TPM_01-IMPORTANCIA DO SECTOR AUTOMOVEL.PPT

Técnico de Mecatrónica AutomóvelFormação Tecnológica – 1523 – Introdução ao sector automóvel GOVERNO DA REPÚBLICA PORTUGUESA ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 1 Ferramentas de implementação de sistemas de qualidade 1. Cronograma 2. Avaliação – critérios 3. 4. 5. Material de cada formação – cada participante 6. 7. Formador: João Ramos ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 2 Cronograma Horário: 13: 16h00 às 19h15 15:19h45 às 23h00 Total 25h Dia da semana Terça Feira e Quinta Feira Data do inicio do módulo: 13 de Março Fim do módulo: 10 Abril ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 3 Avaliação .Critérios CRITÉRIO PESO Relacionamento Interpessoal 4% Capacidade de Aprendizagem 4% Empenho. Motivação e Nível de Participação 4% Criatividade e Iniciativa 4% Assiduidade / Pontualidade 4% Testes. 4 . trabalhos ou outros instrumentos de avaliação 80% Assiduidade: 90% (permitidas 5h de faltas) ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 5 .COMPONENTES / DOMÍNIO HORAS Apresentação 1 Qualidade no desenvolvimento de produtos 8 Gestão sistémica da qualidade e produtividade 8 Ferramentas de melhoria da qualidade 8 Ferramentas básicas da qualidade 8 Controlo estatístico do processo 8 Importância das auditorias da qualidade como ferramenta de monitorização do sistema 8 ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 6 .Objectivos:  Caracterizar o sector automóvel ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. possuam a ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide.º ano.Destinatários:  Todos os interessados que escolaridade mínima 9. 7 . 8 .Conteúdo  Metodologia  Metodologia teórica/prática  Método Activo ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. Apresentação do grupo ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 9 . 7% do total do emprego em Portugal e um total de 138mil postos de trabalho directos. Saiba porquê: Representa um universo de 33 mil empresas.Caracterizar o sector automóvel O Sector Automóvel em Portugal é um dos mais dinâmicos e inovadores da economia nacional. 10 . Representa 2. Atinge um volume de negócios de 24 mil milhões de euros( 15% do PIB). ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 7%.4% do total de produtos exportados. 14.5 mil milhões de euros. em valor. As receitas fiscais geradas pela venda e circulação automóvel em Portugal ascendem a 6. 11 .Caracterizar o sector automóvel O Sector Automóvel em Portugal é um dos mais dinâmicos e inovadores da economia nacional. a cerca de 4% do PIB e a 20% do total das receitas fiscais. ou seja. representando em 2008. atingiu em 2008. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. A taxa de cobertura das importações pelas exportações de veículos automóveis completos. Saiba porquê: A produção de veículos automóveis e seus componentes constitui um dos principais sectores exportadores em Portugal. os 92. porque isso permite manter os preços ao utilizador final acessíveis. 12 .Análise do mercado Pós-Venda • Introdução - Num contexto de recessão económica e de baixo poder de compra dos consumidores. é fundamental apostar nas soluções que geram eficiência e produtividade do trabalho. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. • Graças a essa ligeira descida e ao aumento do desemprego (há neste momento mais de 600 mil desempregados em Portugal). dado que aparentemente não parece ser favorável ao crescimento do mercado de reparação. • Seria mais interessante que houvesse mais trabalhadores empregados do que automóveis.Análise do mercado Pós-Venda • O parque automóvel português tem vindo a crescer gradualmente deste 2000. que anda neste momento à volta dos cinco milhões de veículos ligeiros e comerciais ligeiros. mas em 2010 verificou-se uma ligeira descida do número total. • o parque automóvel vai continuar em • queda. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. Se a venda de carros novos não • aumentar em 150. pela primeira vez a população empregada (4.800) é inferior ao parque automóvel (4.000 carros novos / ano.240). incluídas viaturas 4 x 4 . 13 .971.948. 1 anos em 2013 (Fig.7 anos em 2001.Análise do mercado Pós-Venda Fruto da conjuntura económica e social pouco dinâmica. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 1). para 10. o parque nacional acelera o seu envelhecimento. Para além da idade média dos veículos ter passado de 6. 14 . As oficinas autorizadas que dizem que os modelos com mais de dez anos não interessam.• Hoje. 15 . nem se vê como possa vir a ser. estão a desprezar 50% do mercado. Como manifestamente não é. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. será quando muito um indicador de sucata rolante. metade dos carros que circula no parque tem 10 ou mais anos. • • • • • • • • O aumento da idade dos veículos seria muito positivo para o mercado potencial de reparação automóvel do sector independente. se o poder de compra da população fosse elevado. porque 67. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide.Análise do mercado Pós-Venda Neste momento menos de 1/3 do parque tem menos de 6 anos de idade.3% de carros com mais de 15 anos (Fig. sendo que 43.7% ultrapassa os 10 anos de idade.4% dos carros têm mais de seis anos. 2). Há mesmo 15. 16 . para 13. se o poder de compra da população fosse elevado. Depois disso. O mesmo raciocínio se pode aplicar ao aumento da quilometragem anual média. será quando muito um indicador de sucata rolante. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. tendo-se fixado em 13. nem se vê como possa vir a ser.500 Km (2013). 17 .Análise do mercado Pós-Venda Isto seria muito positivo para o mercado potencial de reparação automóvel do sector independente.506km.329 km (1997). em 2010. que passou de 11. Como manifestamente não é. a quilometragem anual média estabilizou ou mesmo desceu. isso poderia ser um indicador de crescimento do mercado potencial. onde fazem mais quilómetros. •Reflexo da estagnação da quilometragem •anual é igualmente a estabilização •do consumo de combustível. com a limitação do poder de compra vigente. •de referir que a quilometragem •média anual dos condutores portugueses •é superior à maioria dos países da União •europeia. com exceção dos condutores •do Reino Unido. Em termos comparativos. 18 . apenas se irá reflectir positivamente nas operações de manutenção mais prioritárias. •Em França e na Alemanha os •condutores fazem menos quilómetros.. mas. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide.Análise do mercado Pós-Venda Em princípio. quando muito. que não tem •revelado variações significativas desde •meados do ano passado. ou seja. •O condutor mantém-se fiel à oficina •autorizada durante os primeiros 3 a 4 anos •de vida do carro.000 e •estão a perder quota para as oficinas multimarca •desde 2003 de forma acelerada •(mais de 1% ao ano. Se esse •hábito continuar e os carros continuarem •a envelhecer. 2 0 1 4 • Slide. nos últimos 5 anos). até porque os •condutores começam a optar pela oficina ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • •independente cada vez mais cedo. as oficinas autorizadas vão •ficar com menos clientes. Depois passa a ir a uma •oficina multimarca independente. •Passaram de 30% para 21%. 19 . em consequência •do envelhecimento do parque •e da não fidelização dos clientes.Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal •Oficinas de marca autorizadas há neste •momento em Portugal cerca de 1. 1.500 de carroçaria/repintura. As redes de oficinas mais representativas do sector multimarca independente são a Bosch Car Service (131). a RINO (27) e A Oficina (24). No sector de reparação independente. 20 . que já está em marcha e irá tornar-se ainda mais consistente.800 oficinas multimarca.Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal Resta saber como irão suportar o "assalto" dos independentes ao mercado dos carros em garantia. das quais 2.600 oficinas de pneus (600 em redes) e 150 Autocentros ou Serviços Rápidos (Ver Caixa). há 5. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. a Precision. Em serviços rápidos. temos a MIDAS. com 44 estabelecimentos. a FeuVert 7 e a L' Eleclerc 4. No sector dos Autocentros a Roady tem 27 estabelecimentos. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide.Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal As redes de oficinas mais representativas do sector multimarca independente são a Bosch Car Service (131). 21 . a Norauto 13. Há no entanto novos conceitos em fase de lançamento. a RINO (27) e A Oficina (24). com 40 e a Fix' n Go com 9. 000 estabelecimentos.Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal Nos retalhistas de peças continua a haver muita pulverização do negócio. a Nova Distribuição (Autocentros e Serviços Rápidos) e os Especialistas de Pneus em redes são os segmentos de mercado com claro crescimento ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 22 .400 retalhistas de peças. Se atendermos ao facto de que a Espanha. tem 3. Em termos de nível de sucesso. com território e população muito superiores. somos obrigados a concluir que muitos dos negócios do nosso mercado não devem ultrapassar o limiar da difícil sobrevivência. que está repartido por 2. 775 em 2010.025.6% (Fig. 23 .Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal Outra forma de analisar o mercado é através da evolução das visitas realizadas às oficinas. 3). tendo o mesmo total caído para 7. apesar do parque circulante ter crescido no mesmo período 18. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. O facto é que o total das visitas em 2000 foi de 9. porque isso revela a qualidade do negócio ou rentabilidade (Fig. Em contrapartida. Por outro lado. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. a mudança de pneus subiu cerca de 50%. o que não é surpreendente. porque os carros andam mais quilómetros. atendendo à evolução tecnológica os veículos.Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal A maior quebra foi nas mudanças de óleo simples (para cerca de metade) e nas avarias específicas. é interessante analisar o volume de visitas comparativamente à facturação. 24 . 4). o que também é lógico. sem avarias. Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 25 . Avarias e Outras Incidências. temos as mudanças de óleo com a 16. 26 . Outras Revisões. com 24% de entradas.9% das entradas.8%. mas apenas 6. com 19. a mudança de pneus. Deste conjunto.2%) representam 65% de entradas. para idêntico volume de facturação. o que representa fraco valor acrescentado. e a resolução de problemas (11. as revisões da marca. Preparação ou Reparação para IPO.4% do volume total de negócio.Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal Assim. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. Áreas em que o volume de entradas fica ao nível da percentagem da facturação são as Revisões do Fabricante. Mudança de Pneus. proporcionam 17. os quais.7% das visitas. estão os vários tipos de danos da carroçaria. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide.Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal Acima da média. evidenciando um valor acrescentado muito mais elevado. 27 .9% do volume de negócio. embora representando apenas 4. 5). ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide.Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal De qualquer modo.6% por veículo (Fig. apesar da diminuição de entradas nas oficinas. 28 . o custo total de manutenção subiu 3. 29 . o que denota progresso na rentabilidade dos negócios. as quais praticamente duplicaram no período 20032010. como é o caso das substituições dos filtros de habitáculo e dos filtros de combustível diesel. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. Este fenómeno também pode ser apreciado no aumento das intervenções com margem mais dilatada.Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal Isto quer dizer que o custo médio de reparações também aumentou. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. o que denota progresso na rentabilidade dos negócios. como é o caso das substituições dos filtros de habitáculo e dos filtros de combustível diesel. 30 . as quais praticamente duplicaram no período 20032010. Este fenómeno também pode ser apreciado no aumento das intervenções com margem mais dilatada.Análise do mercado Pós-Venda Mercado oficinal Isto quer dizer que o custo médio de reparações também aumentou. o que não é economicamente correcto. 31 . que foi de 11%. as despesas de manutenção com veículos cresceram 10%. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide.Análise do mercado Pós-Venda Conclusões No período de 2004 a 2010. que apresentou um aumento de 30%. O factor que mais contribuiu para o aumento da manutenção foi o custo da mão-de-obra. chegando aos 38% da facturação global. Isto pode significar que a facturação e a rentabilidade das empresas depende excessivamente do preço da mão-de-obra. ligeiramente abaixo do aumento do custo de vida. o que significa facturar mais. 32 .Análise do mercado Pós-Venda Conclusões A rentabilidade sustentável tem que assentar em progressos na eficiência e na produtividade. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. com menor utilização dos meios de produção. 6). entre os quais a mão-de-obra (Fig. Análise do mercado Pós-Venda Conclusões ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 33 . 6. com preço médio de mão-de-obra/hora € 34. vem a Nova Distribuição. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide.Análise do mercado Pós-Venda Conclusões Efectivamente. 34 . Só 3%dos serviços têm uma taxa interior a € 24. com um preço hora médio de € 27. A seguir. aplicam a taxa máxima de € 35 e mais em 52% dos seus serviços. as oficinas autorizadas. mas aplica a taxa intermédia (€ 25-29) em 49% dos casos.5. A taxa máxima só é aplicada em 5% dos serviços. A taxa máxima só é aplicada em 3% dos casos.8 são as que aplicam as taxas de mão-de-obra mais reduzidas em mecânica. 35 .9/hora). com 33% dos serviços a serem executados pela taxa de menos de € 20. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. com um preço hora médio de € 22.Análise do mercado Pós-Venda Conclusões As oficinas multimarca independentes. com o escalão até € 24 a representar 65% dos serviços efectuados. As oficinas de pneus também têm preço médios acessíveis (€ 21. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide.Análise do mercado Pós-Venda Conclusões Num contexto de recessão económica e de baixo poder de compra dos consumidores. 36 . porque isso permite manter os preços ao utilizador final acessíveis. é fundamental apostar nas soluções que geram eficiência e produtividade do trabalho. garantindo aumentos de facturação baseados no aumento da procura e não em aumento de custos. com mais de 10 000 oficinas. assente em três áreas fundamentais de actuação: produtos. das quais mais de 6 000 estão distribuídas pelo continente europeu. Experiência Internacional A rede Bosch Car Service é a maior rede de oficinas multimarca da Europa e do mundo. Serviço profissional As oficinas Bosch Car Service contam com profissionais preparados em todas as áreas da tecnologia automóvel e beneficiam de um apoio tecnico directo por parte da Bosch.Redes de Multimarca O que é um Bosch Car Service O Bosch Car Service é um conceito completo de manutenção e reparação automóvel multimarca. 37 . know-how e orientação para o cliente. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 38 . bens de consumo e domótica). através da rede de oficinas Bosch Car Service. É este know-how inquestionável que a Bosch põe à sua disposição. Para além de a marca se dedicar a uma diversidade de áreas de negócio (tecnologia automóvel. correspondendo a 62% do volume de negócio gerado pelo grupo Bosch. inovação. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. técnica industrial. a área da tecnologia automóvel a que mais se destaca dentro do universo Bosch.Redes de Multimarca Marca de qualidade A Bosch é uma marca reconhecida internacionalmente e sinónimo de qualidade. seriedade. mas também aqui.Redes de Multimarca Presença nacional Não só no mundo. 39 . Não há nenhum distrito de Portugal onde não estejam presentes. na Europa. distribuídas por todo o pais. contando com mais de 140 oficinas. a rede Bosch Car Service é a maior rede de oficinas multimarca. em Portugal. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. uma imagem comum e normas e conceitos de negócio próprios. Serviços Rápidos. 40 . A Rede Rino é a única rede multimarca que abrange quer o mercado da manutenção e reparação mecânica (Manutenção. substituição de Vidros). quer o da reparação de colisão (Bate-Chapa. Pneus e Avarias). Pintura. traduz-se numa rede de oficinas multimarca independentes. lançada pela ANECRA – Associação Nacional das Empresas do Comércio e da Reparação Automóvel – com cobertura nacional.Redes de Multimarca RINO O projecto de oficinas Rino. Cadeias de reparação História e Objectivos O lançamento da marca RINO dá-se em 2005 e o projecto evoluiu para uma verdadeira rede de reparação multimarca. Em 2010, foi constituída a RINO Master, como entidade gestora da rede RINO, através de uma parceria entre a ANECRA e o Grupo MCoutinho. Actualmente, a RINO é constituída por 22 oficinas multimarca e tem como objectivo ser uma referência na reparação independente em Portugal. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 41 Redes de Multimarca “A OFICINA – Especialistas em Automóveis” ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 42 Redes de Multimarca Missão Garantir as necessidades e satisfação do condutor, “A Oficina - Especialistas em Automóveis” é capaz de realizar todo o tipo de operações de manutenção e reparação com transparência, qualidade, profissionalismo e de acordo com as especificações do fabricante em veículos motorizados de todas as marcas desde o 1º Quilometro. Ser uma referência no mercado de reparação e manutenção automóvel onde o cliente final reconhece a “A OFICINA – Especialistas em Automóveis” como a alternativa válida aos concessionários de marca e serviços rápidos. Maximizar o valor das empresas envolvidas, utilizando processos comerciais e de gestão eficientes, com capacidade de proporcionar retornos superiores aos investimentos efectuados. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 43 Respeito pelo Meio Ambiente .Redes de Multimarca Valores Transparência .Garantir a total satisfação e mobilidade do cliente através de serviços de valor acrescentado. Profissionalismo . precisa e em tempo útil.Garantir um sentimento de confiança e conforto com informação clara.Garantir intervenções precisas executadas bem e “à primeira”. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. Criatividade . respeitando as normas e os processo de gestão Ambiental.Contribuir constantemente para o bem estar da sociedade. 44 . Serviços Rápidos O grupo Midas O primeiro centro Midas abriu em 1956 no Estados Unidos em Mancon no estado de Georgia. e com mais de 3000 pontos de venda presentes em 24 países. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. a Midas posiciona-se como líder mundial de reparação rápida automóvel. 45 . 50 anos mais tarde. num investimento total que rondará os quinze milhões de Euros. 46 . ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. A Midas Portugal prevê abrir entre 50 a 90 oficinas de reparação rápida nos próximos dez anos em regime de franchising.Serviços Rápidos Midas Portugal Em Portugal. existindo actualmente em território nacional 26 Centros Midas. o conceito Midas surgiu em 2001. a MIDAS fundamenta o seu “modus operandi” em quatro vectores base: ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 47 . e que passam pela oferta de um serviço de reparação e manutenção rápida com qualidade.Serviços Rápidos Midas Portugal Assentando o seu modo de funcionamento e gestão nas premissas que norteiam a “casa-mãe” norte americana. que celebra este ano passado o seu 56º aniversário. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. concluídas em menos de uma hora. maioritariamente. Preço – a MIDAS garante preços competitivos e condições de garantia muito superiores aos praticados no mercado. 48 . Qualidade – realização prioritária de um check-up gratuito ao automóvel por profissionais conhecedores e competentes.Serviços Rápidos Midas Portugal Rapidez – as reparações são. todos eles integrados num sistema de formação dinâmico e continuo. Nos seus dez anos de vida em Portugal.000 automóveis.000 viaturas reparadas no ano de 2010. a MIDAS garante que todos os diagnósticos e orçamentos iniciais têm reflexo exacto no valor final da factura. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. a MIDAS pode orgulhar-se já de alguns números significativos como por exemplo a superação da fasquia das 125. prevendo-se que em 2011 esse objectivo ultrapasse o impressionante dígito de 150. 49 .Serviços Rápidos Midas Portugal Transparência/Confiança – fazendo uso de uma política rigorosa de longo prazo. uma empresa norte-americana com mais de 30 anos de experiência no sector da Nova Distribuição Automóvel. Polónia e países lusófonos da Precision Auto Care Inc. 50 .Serviços Rápidos A Precision . Espanha.Sociedade Gestora de Franchising (Precision Ibéria) é uma empresa de capitais 100% portugueses que detém os direitos de Master Franchise para Portugal.. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. ao mesmo tempo. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. na proximidade e. 51 .Serviços Rápidos Trouxeram para o sector do após-venda português a experiência da chamada distribuição moderna. das telecomunicações e da distribuição alimentar. na tecnologia e no know-how. que aposta no atendimento personalizado. cujos melhores exemplos são empresas nos sectores da banca. O conceito da Precision é o de uma oficina de bairro moderna. Inc. criando uma das maiores empresas a nível mundial a actuar no mercado das oficinas multimarca. no Texas. a sede da Precision localiza-se em Leesburg.. 52 . Actualmente. inaugurou o primeiro centro em 1976.. a cerca de 50 km de Washington D.C.Serviços Rápidos A ORIGEM Bill Childs. a Precision era um especialista de operações de diagnóstico e afinação de motores. fundador da Precision Auto Care. No início. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide.. Virginia. mas ao longo do tempo foi alargando a sua esfera de actividade e actualmente presta todos os serviços de mecânica automóvel. Serviços Rápidos A PRECISION CHEGA A PORTUGAL Até Setembro de 2003 existia na Europa legislação que protegia o sector automóvel no seu todo das regras de concorrência a que eram obrigados os outros sectores da economia europeia. 53 . em consequência. Tratava-se do chamado block exemption. padecendo do mal de todos os monopólios: a falta de concorrência. o apósvenda funcionava um pouco como um monopólio. Como resultado desse proteccionismo legal o cliente não tinha muito por onde escolher e. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. A Precision foi pioneira na introdução sistemática e alargada de preços tabelados. uma marca de oficinas. através dos já famosos Packs. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. conjuntos de serviços com preços prédefinidos. que rompe com todos os paradigmas anteriores. pela 1ª vez em Portugal. isto é. uma marca que aposta numa nova forma de relacionamento com os clientes. 54 . Com a Precision nasce.Serviços Rápidos A PRECISION CHEGA A PORTUGAL Em Outubro de 2001 abre a Precision Alameda. comerciais e pesadas. Oferecer um serviço eficiente. Para isso. conta com uma equipa de profissionais especializados para o ajudar e aconselhar apoiada num completo serviço multimarca de manutenção e reparação automóvel. A Fix’n’Go não pretende apenas ir ao encontro dos desejos dos seus clientes. profissional.Serviços Rápidos Fix'n'Go . personalizado e rápido e ao melhor preço é o nosso OBJECTIVO. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 55 .O seu carro em boas mãos Os postos de assistência e manutenção fixos FIX’N’GO dedicam-se à realização de serviços rápidos em viaturas ligeiras. quer prevê-los e concretizá-los. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. procedeu-se à identificação de todos os processos operativos adjacentes à actividade da Fix'n'Go e respectiva adequação às normas de garantia de qualidade compiladas na ISO 9001:2008. no final de 2008. 56 . os serviços prestados nos postos FIX'N'GO foram certificados de acordo com a norma ISO 9001: 2000 que foi actualizada. Para adoptarmos a norma ISO 9001:2008 como ferramenta de gestão da nossa empresa.Serviços Rápidos Fix'n'Go Certificação da Qualidade de acordo com a Norma ISO 9001: 2008 Em Julho de 2003. para ISO 9001:2008. mais uma forma de podermos garantir de uma forma clara e transparente aos nossos clientes. fornecedores e colaboradores que a nossa empresa estrutura os seus processos operativos segundo um Sistema de Gestão de Qualidade adequado e que fomenta a melhoria contínua dos seus serviços. não podemos esquecer que a Certificação de Qualidade tem um carácter temporário. basicamente. 57 . E.Serviços Rápidos Fix'n'Go A Certificação é. Desta forma a preocupação de melhoria é uma constante na nossa empresa ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. de forma a renovar a referida certificação. sendo a Fix'n'Go obrigada a efectuar revisões periódicas ao sistema. Central e do Sul. Canadá. Médio Oriente. estando actualmente presente na América do Norte. 58 . onde existem actualmente três fábricas localizadas em Alcoitão. pelas mãos do empresário Roy J. Em 1972. A Bandag nasceu nos Estados Unidos em 1957. África e Ásia.Serviços Rápidos ACERCA DA FIX’N’GO A marca Fix’n’Go é propriedade do gigante Bandag. Em mais de cem países. A Bandag é a maior empresa produtora de borracha do mundo e líder mundial de recauchutagem de pneus a frio. Carver. tem cerca de 1100 franchisados e fábricas com tecnologia de ponta. Europa. Produz mais de 20 milhões de pneus por ano. o processo de recauchutagem da Bandag. Pontão e Braga. chega a Portugal. donde imana a franchisada nacional Bandague. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. servir as populações envolventes. A Rede Stationmarché usando o modelo centro-auto. com loja e oficina integrados.Rede de Reparação Auto Stationmarché A rede de Centros-auto Stationmarché está em Portugal desde 1998 e conta já com 27 Centros-autos. já que tem o maior número de Centros do país. da melhor forma.Autocentros Roady . 59 . ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. afim de poderem. estrategicamente localizados ao longo do país. é líder incontestado neste segmento. No entanto. uma loja com mais de 4. sempre disponível para o efeito.000 peças.Autocentros Roady . 60 . ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. já que disponibiliza. no mesmo espaço com aproximadamente 380m2. sempre que assim o necessite ou deseje. bem como uma oficina especializada em manutenção e reparação automóvel multimarca. o cliente poderá solicitar o aconselhamento ao Pessoal Especializado Stationmarché. A Loja tem como conceito o “Livre Serviço”. acessórios e equipamentos para o automóvel.Rede de Reparação Auto Stationmarché Esta rede apresenta um conceito muito interessante para o consumidor. Autocentros Roady .… A Oficina Stationmarché possui o melhor de dois mundos: elevada capacidade técnica e grande enfoque na rapidez de execução dos serviços prestados. lubrificantes. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 61 . que abrange um número considerável de produtos de elevado consumo. Car Care.Rede de Reparação Auto Stationmarché De forma a ir ao encontro das reais necessidades dos clientes. como baterias. o Stationmarché desenvolveu uma marca própria de nome ECAUTO. Electricidade Auto ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. o Stationmarché definiu três grandes grupos de serviços a prestar: . Hoje.Autocentros Roady . e de forma a comunicar claramente os tipos de Serviços que presta.Rede de Reparação Auto Stationmarché No Stationmarché é possível fazer desde a mais simples mudança de óleo. à mais complexa operação de Serviço Técnico no Automóvel. 62 .Mecânica Rápida .Tecnologia Auto . Rede de Reparação Auto Stationmarché Tudo isto sem marcação e com horários alargados. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. como se de um dia normal de semana se tratasse. que vão ao encontro das necessidades de hoje dos consumidores.Autocentros Roady . que executa serviços técnicos de assistência auto ao fim de semana. 63 . em Portugal. A rede de Centros-auto Stationmarché é a única. Autocentros Norauto . 64 . Rapidamente a Norauto comprova o seu sucesso. e por volta de 1986 internacionaliza-se com a abertura do primeiro centro em Espanha. Eric Derville abriu o primeiro Centro Norauto no norte de França. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. Pioneiros no conceito de centro auto. Os centros Norauto normalmente estão localizados em áreas comerciais de grande afluência. a Norauto dispõem de uma loja auto com oficina que disponibiliza serviços para montagem e reparação afim de corresponder às expectativas dos automobilistas em equipamentos de manutenção.O conceito Norauto Em 1970. conforto e segurança. independentemente do modelo ou marca. adaptando-se ás especificidades de cada país afim de cumprir a sua missão: "Proporcionar o acesso a todos os automobilistas ou não. a Norauto investe na formação contínua dos seus colaboradores e equipamentos técnicos.O conceito Norauto Actualmente está presente em oito países.Autocentros Norauto . ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. Para enfrentar o desenvolvimento de veículos equipados com produtos de alta tecnologia. efectuando a manutenção e reparação de todos os veículos. 65 . soluções de mobilidade“. A Norauto oferece uma vasta gama de produtos e serviços para o conforto e a segurança dos automobilistas. e o automobilista mais interessado pode fazer o mesmo para aplicação na oficina da Norauto ou noutro local. com este a ter acesso a uma gama de componentes muito associados aos profissionais de mecânica. assim.Autocentros Norauto . Funcionários especializados. Desta forma. 66 . auxiliam o proprietário do veículo menos experiente a encontrar a peça que procura. substituindo. a deslocação ao distribuidor tradicional de peças. o profissional pode adquirir livremente a peça que procura para depois a montar na sua oficina.O conceito Norauto A Norauto está actualmente a aplicar uma nova filosofia de serviço nas suas lojas de venda ao público. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 67 . com 4 a 13 zonas de trabalho na estação de montagem.O conceito Norauto O centro Norauto aplica uma perfeita complementaridade entre a loja e a estação de montagem. onde entre 15 a 50 colaboradores trabalham para servir o cliente. bem como a manutenção dos veículos. permite proporcionar aos seus clientes todos os serviços úteis concentrados num único espaço. com superfícies entre os 500 e os 1000 m². a associação entre a venda de acessórios e a sua instalação. Nestes centros. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide.Autocentros Norauto . 68 .Autocentros Feuvert Conheça as vantagens de levar o seu automóvel à feu vert Porque é melhor um Auto-Centro Feu Vert do que uma oficina de mecânica tradicional? O que é exactamente um Auto-Centro Feu Vert? Respeito e compromisso FeuVert ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 69 .Autocentros Feuvert Conheça as vantagens de levar o seu automóvel à feu vert Porque é melhor um Auto-Centro Feu Vert do que uma oficina de mecânica tradicional? O que é exactamente um Auto-Centro Feu Vert? Respeito e compromisso FeuVert Porque é melhor um Auto-Centro Feu Vert do que uma oficina de mecânica tradicional? Os Auto-Centros FEU VERT apresentam numerosas vantagens relativamente ao conceito de oficina de mecânica tradicional. independentemente do modelo ou da marca. O registo informático do nosso stock e os preços fixos por operação permitem-nos realizar orçamentos exactos pelo valor da reparação.Autocentros Feuvert As vantagens associadas à revisão e à manutenção do seu automóvel na Feu Vert são: Orçamentos prévios e exactos Orçamento informatizado gratuito. de revisão e/ou montagem no automóvel. Preço fixo Preço fixo para cada operação . ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 70 . mesmo antes de entregar o seu automóvel e sem qualquer compromisso. da peça a substituir e da marca do veículo e independentemente da duração da intervenção do mecânico. dado que será atendido logo que chegar à FEUVERT. 71 . Serviço de Apoio ao Cliente sem necessidade de marcação prévia Poderá entregar o seu veículo para reparação sem necessidade de marcação prévia. permite-lhe conhecer em qualquer momento como está a decorrer a reparação do seu automóvel. A estrutura física dos nossos Auto-Centros. e até comparar o seu orçamento com as tabelas de preços afixadas. abertos ao público.Autocentros Feuvert Transparência Transparência de preços e trabalho das revisões e/ou reparações do automóvel. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. esforçamo-nos por garantir a qualidade de alguns dos nossos produtos por 3 e até 5 anos.Autocentros Feuvert Garantia Garantia em todos os nossos produtos. para além das garantias estabelecidas por lei de 1 ano. Na FEU VERT não brincamos com o seu veículo porque este poderá salvar-lhe a vida. Na FEU VERT. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 72 . e de 2 anos nas peças novas. que asseguram a sua durabilidade e a do seu automóvel. em todas as reparações ou montagens. pneus e acessórios de automóvel de primeira qualidade Produtos de primeira qualidade. Peças sobressalentes. A partir da sua sede em França. Neste país.Autocentros Feuvert Filosofia da Feu Vert: O seu carro em boas mãos Desde a sua constituição em 1972. serviço e preço. 73 . dispõe de um exclusivo centro de formação para adaptar as novas tecnologias à manutenção dos veículos. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. a missão da Feu Vert tem sido facilitar a revisão do carro assim como a manutenção e melhoria do automóvel nas condições mais vantajosas em termos de qualidade. instalada no departamento de Ain. a Feu Vert apoia e mantém esta filosofia internacionalmente. onde possui uma das plataformas logísticas mais modernas do sector. Centro Auto: mais prático. E. usando equipamentos de última tecnologia. além disso. não necessita de fazer qualquer marcação. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. Leclerc. A sua segurança é a nossa preocupação No Centro Auto encontrará uma equipa de profissionais com elevada formação técnica. preservando sempre o poder de compra. que cuidará do seu veículo. mais rápido e com preços E.Autocentros L’Eleclerc Cuide do seu automóvel por menos dinheiro O objectivo dos Centros Auto é o de permitir aos nossos clientes cuidar e equipar o automóvel. Nas nossas oficinas poderá encontrar um serviço de manutenção completo e profissional. 74 . O Centro Auto propõe-lhe soluções sempre mais competitivas para a manutenção do seu automóvel..Autocentros L’Eleclerc Acessórios e equipamentos No Centro Auto terá ao seu dispor mais de 10. e a preços E. tudo para que possa cuidar do seu automóvel. pneus. A garantia dos preços E. ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. alarmes.. baterias. 75 .000 referências desde: auto-rádios. GPS. fabricados pelas grandes marcas. Leclerc é oferecer sempre aos nossos clientes os preços mais baixos. reboques. Leclerc O compromisso E. Garantimos a qualidade destes produtos. Leclerc. 76 .Autocentros L’Eleclerc Braga Vila Nova de Famalicão Lamego Sta Maria da Feira ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide. 77 .ATEC / Técnico de Mecatrónica Automóvel • 1523 – Introdução ao sector automóvel • 2 0 1 4 • Slide.