Evaluation n° 1ENONCE Durée : 1 heure Le texte ci-dessous décrit pour l’entreprise Fabri Maroc les différentes opérations effectuées depuis la réception d’une commande jusqu’à l’envoi de l’accusé de réception chez le client et cela pour tous les articles du catalogue. Hassan et Farid qui sont les chefs de produits reçoivent par téléphone, fax ou courrier les commandes des clients. Ces commandes sont transmises à Mounia, l’assistante commerciale qui vérifie les commandes. Elle doit vérifier en particulier la référence, le prix ainsi que les caractéristiques du produit demandé. Ces vérifications sont décrites dans la procédure « VC01 ». Lorsqu’il s’agit d’une commande téléphonique, elle rédige la commande sur le support référencé « BC/13 ». L’enregistrement de la commande est réalisé par Meriem, gestionnaire qui fait partie du service commande. Meriem est également chargée après l’enregistrement de la commande de l’édition de l’ordre de fabrication « OF/01 » qu’elle transmet à Mohamed le chef d’atelier (« PR09/01 »). Mohamed une fois en possession de l’OF, se reporte à la fiche technique DE22 et vérifie que les produits commandés sont réalisables sans modification de la commande (Il porte en particulier son attention sur les dimensions, le poids et les caractéristiques techniques des articles demandés). Si aucune modification n’est nécessaire, il appose son visa sur l’OF en signant et en indiquant la date du jour. Meriem donne alors un délai de réalisation à Mounia qui envoie un accusé de réception au client avec la date de livraison prévue. Si des modifications sont prévues, c’est Mounia qui informe le client des modifications. Après accord du client, un nouvel OF est édité avec les modifications négociées. L’ancien OF est détruit. Si aucun accord n’est intervenu avec le client, les motifs du refus de fabrication sont inscrits sur l’OF, ce dernier est barré et transmis à Hassan ou Farid pour action. La commande est annulée par Meriem, document « CR/02 » indexé au dossier Client. Nb : PR09/01 est la procédure de traitement d’un OF. - Rédiger le logigramme du processus de prise de commande client. (20 points) Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 1/34 Guide de soutien, Module 08 : Réalisation des tableaux de bord Corrigé de l’évaluation n° 1 Réception de la commande Transmettre commande commande oui téléphonique ? non rédiger BC/13 VC01 vérifier commande commande Enregister commande PR 09/ OF/01 Editer OF 01 Fiche Verifier la Tech faisabilité DE22 oui non produits réalisables ? Apposer visa sur OF + date informer du délai Informer le au client des modifs commercial a apporter oui non envoyer AR accord accord possible ? client ? oui non Inscrire les détruire OF motifs sur OF Annuler CR/02 commande barrer OF transmettre a CP Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 2/34 Guide de soutien, Module 08 : Réalisation des tableaux de bord Evaluation n° 2 ENONCE Durée : 1 heure 30 La société Médicoce est une société spécialisée dans le négoce de matériels à usage médical. Ses articles sont stockés dans un entrepôt situé à proximité de Casablanca. Les activités logistiques sont les suivantes : réception, stockage, préparation de commandes, atelier de conditionnement, expédition. Les données de flux de l’activité réception sont les suivantes : - Réception en palettes Maroc : 125 palettes par jour en moyenne - Réception en palettes Export : 225 palettes par jour en moyenne - Réception en colis isolés par petits transporteurs : 30 colis par jour en moyenne Les colis reçus par petits transporteurs sont tous destinés au laboratoire. Les palettes Maroc déchargées doivent ensuite être filmées sur une machine automatique avant d’être mise à disposition pour le stockage. Les palettes Export reçues n’ont pas besoin d’être filmées et sont dans la moitié des cas transférées vers le quai d’expédition. Effectivement, elles correspondent toutes à des commandes Clients de la société Médicoce, déjà identifiées et préparées par ses fournisseurs. L’autre moitié est destinée au stockage. Le stockage sert uniquement à alimenter la préparation de commandes. L’activité de préparation de commandes produit environ 1,36 palette préparée pour chaque palette reçue de la part du stockage. On estime que la quantité de palettes entrant en stock est identique à la quantité sortant du stock. Seules 10 % environ des commandes préparées passent par l’atelier de conditionnement avant d’être transférées ensuite au service expédition. Les autres commandes préparées (90 % environ) vont directement vers le service expédition. Sur chacun des véhicules déchargés, des échantillons sont systématiquement et directement prélevés afin d’être analysés par le service qualité (2 % des palettes déchargées) Vous disposez également du coût d’exploitation moyen suivant par jour et par activité (en MAD) : Préparation de Atelier de Réception Stockage Expédition commandes conditionnement 2850 3650 2460 340 3200 - Représenter schématiquement l’organisation décrite. (10 points) Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 3/34 Guide de soutien, Module 08 : Réalisation des tableaux de bord (5 points) .85 DH/palette 249 palettes 59. (5 points) Corrigé de l’évaluation n° 2 Fournisseurs 100 palettes 30 colis Maroc 100 palettes 30 colis Export Laboratoire Qualité Réception 4 palettes 14.38 DH/palette en moyenne Clients Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 4/34 Guide de soutien.66 DH/palette 17 DH/palette 180 palettes 20 palettes Expédition 12.83 DH/palette 49 palettes 147 palettes Export Préparation de Atelier de 20 palettes commandes conditionnement 13.25 DH/palette 98 palettes 49 palettes Maroc Filmage Export 98 palettes Maroc Stockage 24.Apporter les données de flux palettes quotidiens.Indiquer les différents coûts par palette en sortie de chacune des activités.. Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . une machine dans un atelier de fabrication (5 points) .une activité réception dans un entrepôt (5 points) . Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . Evaluation n° 3 ENONCE Durée : 1 heure 30 Vous devez proposez pour chacune des activités ou opérations suivantes les unités d’œuvre pouvant être suivies : .une activité de préparation de commandes (5 points) Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 5/34 Guide de soutien.un plateau d’appel de prises de commandes par téléphone (5 points) . Corrigé de l’évaluation n° 3 .un plateau d’appel de prises de commandes par téléphone Unités d’œuvres matérielles : (2 points) Il y en a ici potentiellement très peu.. Unité d’œuvres ressources : (1 point) Heures de travail hommes.. Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . Unité d’œuvres ressources : (1 point) Heures de travail... Unité d’œuvres immatérielles : (2 points) Nb de bons de livraison traitées. maintenance ... machines Dépenses courantes d’exploitation. machines Dépenses en énergie.une activité de préparation de commandes Unités d’œuvres matérielles : (2 points) Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 6/34 Guide de soutien.réceptionnés ( Nb de véhicules pris en charge..une activité réception dans un entrepôt Unités d’œuvres matérielles : (2 points) Nb de colis.. Unité d’œuvres immatérielles : (2 points) Nb défauts.. par personne.. montant des commandes enregistrées. Unité d’œuvres immatérielles : (2 points) Nb d’appels par jour. si l’on considère les moyens techniques actuels et mis à part le nombre de postes de travail en activité.. Unité d’œuvres ressources : (1 point) Heures de travail hommes.... nb d’ordres de fabrication traités. nb d’anomalies repérées .. Dépenses courantes d’exploitation. . nombre de commandes enregistrées.. ...une machine dans un atelier de fabrication Unités d’œuvres matérielles : (2 points) Nb de pièces produites Volume de déchets générés Volume de pièces entrantes ou volume de matière première. nb de contrôles... palettes. en tableau et en graphique. dans le même temps que les colis « standard ».Vous devez tout d’abord préparer la mise en place du tableau de bord de l’atelier qui a en charge la réalisation des colis « détail » à partir de la description suivante : L’atelier dispose de 8 postes de travail tenu chacun par une personne. de commandes préparées. Nb de réapprovisionnements réalisés .. disposés et calés dans un colis qui sera ensuite fermé. Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 7/34 Guide de soutien. nb de contrôles effectués.Nb de colis prélevés. le nombre de lignes.Vous devez ensuite réaliser 2 tableaux de bord concernant l’ensemble de l’activité préparation de commandes (les sites 1 et 2). Une étiquette adresse est alors collée sur le colis qui est posé sur une palette acheminée ensuite vers les sites 1 et 2. Une commande peut représenter un ou plusieurs colis.. Les tâches effectuées sont constituées de prélèvements d’échantillons. Ces colis « détail » sont réalisés dans un atelier spécialisé qui les transfert au secteur préparation de commandes. Unité d’œuvres ressources : (1 point) Heures de travail hommes. Ces colis « détail » sont déposés dans le secteur préparation et identifiés. Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . c’est-à-dire complet. appelés site 1 et site 2. Evaluation n° 4 ENONCE Durée : 3 heures Vous êtes responsable de 2 secteurs de préparation de commandes de l’entrepôt. Précisions sur l’utilisation-diffusion des indicateurs : 4 points 2. machines Dépenses courantes d’exploitation.. Ils sont ainsi prélevés par les préparateurs de commandes. le nombre de colis « standard » . Choix des indicateurs : 4 points 3. mais également des colis « détail » comprenant de nombreux articles différents. Vous allez prochainement prendre la responsabilité de cet atelier. Chacune de ces personnes reçoit des commandes « papier » le matin et les réalise dans la journée.par mois et globalement. Unité d’œuvres immatérielles : (2 points) Nb de lignes.. 1. Ceux-ci préparent des colis « standard ». 1. Les colis préparés à J seront prélevés à J+1 par les 2 sites de préparation de commandes. nb de palettes préparées. nb de clients livrés. nb d’erreurs repérées. le nombre de colis « détail ».. Choix des unités d’œuvre : 2 points 2... sur lesquels apparaitront : Tableau 1 : . aussi il est important de bien réaliser l’ensemble des commandes confiées. Tableau ou graphique de données : 4 points Ces tableaux sont à réaliser à partir des informations en annexe 1 Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 8/34 Guide de soutien.par mois et globalement. Tableau de données : 3 points 2.1. .on considère qu’une journée de travail comporte 7 heures. le nombre de lignes traitées par heure et par préparateur de commandes. 1. Graphiques de données : 3 points Tableau 2 : . Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . Module 08 : Réalisation de tableaux de bord .Annexe 1 : Saison 2009-2010 septembr novembr décembr juillet août octobre janvier février mars avril mai juin e e e Total Total Total Total Total Total Total Total Total Total Total Total Total Nb lignes préparées 50640 39302 35444 21851 31877 54420 37655 36840 36884 35530 380443 Site Nb colis standard préparés 14075 12813 8437 8293 11716 15231 13469 14530 11245 14589 124398 1 Nb colis détail préparés 14670 12294 11018 7600 9419 17695 12585 12833 12335 10842 121291 Nb lignes préparées 17172 17358 17815 12120 11784 33631 61647 30271 18930 18768 239496 Site Nb colis standard préparés 11889 9820 5583 6250 8255 10868 10925 17793 10233 14473 106089 2 Nb colis détail préparés 2443 3182 3189 2638 2472 6442 9718 6663 5100 4366 46213 7266 Nb lignes préparés 2 71178 67812 56660 53259 33971 43661 88051 99302 67111 55814 54298 763779 2203 Total Nb colis standard préparés 3 22703 25964 22633 14020 14543 19971 26099 24394 32323 21478 29062 275223 2378 Nb colis détail préparés 3 23293 17113 15476 14207 10238 11891 24137 22303 19496 17435 15208 214580 juillet août septembre octobre novembre décembre janvier février mars avril mai juin Nombre de journées 21 21 22 22 20 17 20 20 23 21 18 22 travaillées Nombre de préparateurs 10 10 10 8 10 7 7 13 14 10 10 9 Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 9/34 Guide de soutien. Module 08 : Réalisation de tableaux de bord .Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 10/34 Guide de soutien. .nombre de colis réalisés .nombre de références gérées . Choix des indicateurs : 4 points Performance (résultats) globale de l’activité : .montant des dépenses par type .nombre de réclamations ..nombre d’heures travaillées .. Module 08 : Réalisation des tableaux de bord .nombre de colis réalisés .. Performance individuelle : ..nombre de commandes préparés .nombre d’heures travaillées 2.productivité globale par heure travaillée .. Corrigé de l’évaluation n° 4 1.nombre de lignes de commandes . le niveau que ces différents taux doivent atteindre est contractualisé lors de contrat de prestations logistiques.productivité horaire .Performance individuelle : pour le management d’équipe et pour le contrôle régulier des performances. de dimensionnement d’équipe .coût moyen d’un colis préparé .nombre de commandes préparés . Ces indicateurs sont obligatoires en vue d’élaboration de budget prévisionnel.nombre de commandes à préparer .absentéisme . Ils permettent une approche individualisée. Attention à l’accessibilité des données en fonction du degré d’informatisation de l’activité.nombre d’heures travaillées . Ces indicateurs sont obligatoires et passés en revue lors des réunions de service.nombre de réclamations .taux de service commandes et lignes . Choix des unités d’œuvre : 2 points Suivi globale de l’activité : ... Les taux de service assurent une activité conforme aux attentes du secteur « préparation de commandes » qui est son Client. Egalement. 3. Précisions sur l’utilisation-diffusion des indicateurs : 4 points .nombre de lignes de commandes ... Suivi individuel de l’activité : ..nombre de palettes transférées . Ils peuvent être utilisés lors des entretiens..Préparer la mise en place du tableau de bord de l’atelier 1.taux de présence ...nombre de commandes à préparer . .taux de service commandes .. particulièrement le suivi budgétaire à l’aide du suivi de la productivité et des dépenses de fonctionnement.Performance globale de l’activité : pour le pilotage global de l’activité. Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 11/34 Guide de soutien. Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . Tableau de données : 3 points 2. 2. Graphiques de données : 3 points Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Janvier Février Mars Avril Mai Juin SAISON 2009/2010 Moyenne Total Moyenne Total Moyenne Total Moyenne Total Moyenne Total Moyenne Total Moyenne Total Moyenne Total Moyenne Total Moyenne Total Moyenne Total Moyenne Total Moyenne Total Nb lignes préparées 2302 50640 1786 39302 1772 35444 1285 21851 1594 31877 2721 54420 1637 37655 1754 36840 2049 36884 1615 35530 1852 380443 Nb colis std préparés 640 14075 582 12813 422 8437 488 8293 586 11716 762 15231 586 13469 692 14530 625 11245 663 14589 605 124398 Nb colis détail préparés 667 14670 559 12294 551 11018 447 7600 471 9419 885 17695 547 12585 611 12833 685 12335 493 10842 592 121291 Nb lignes préparées 781 17172 789 17358 891 17815 713 12120 589 11784 1682 33631 2680 61647 1441 30271 1052 18930 853 18768 1147 239496 Nb colis std préparés 540 11889 446 9820 279 5583 368 6250 413 8255 543 10868 475 10925 847 17793 569 10233 658 14473 514 106089 Nb colis détail expédiés 111 2443 145 3182 159 3189 155 2638 124 2472 322 6442 423 9718 317 6663 283 5100 198 4366 224 46213 Nb lignes préparées 3460 72662 3389 71178 3082 67812 2575 56660 2663 53259 1998 33971 2183 43661 4403 88051 4317 99302 3196 67111 3101 55814 2468 54298 3070 763779 Nb colis std préparés 1049 22033 1081 22703 1180 25964 1029 22633 701 14020 855 14543 999 19971 1305 26099 1061 24394 1539 32323 1193 21478 1321 29062 1109 275223 Nb colis détail préparés 1133 23783 1109 23293 778 17113 703 15476 710 14207 602 10238 595 11891 1207 24137 970 22303 928 19496 969 17435 691 15208 866 214580 Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 12/34 Guide de soutien.Réaliser 2 tableaux de bord concernant l’ensemble de l’activité préparation de commandes (les sites 1 et 2) 1. Total 120000 99302 100000 88051 80000 72662 71178 67111 Nb lignes préparées 67812 56660 55814 60000 54298 Nb colis std préparés 53259 43661 33971 Nb colis détail préparés 40000 20000 0 Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Janvier Février Mars Avril Mai Juin Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 13/34 Guide de soutien. Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . 1. Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . Tableau ou graphique de données : 4 points Tableau de productivité individuelle 60 50 40 nombre 30 20 10 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 mois lignes par heure colis détail par heure colis std par heure Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 14/34 Guide de soutien. Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 15/34 Guide de soutien. Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . Quatrième travail : Créer les tableaux de bord dans l’ensemble des activités Un flux d’articles particulier attire votre attention. Proposez une série de 3 indicateurs (minimum) expliqués qui permettent de le suivre depuis son entrée et jusqu’à sa sortie de l’entrepôt. le chef d’équipe doit ajuster son équipe. Troisième travail : Créer les indicateurs Vous créez maintenant les indicateurs les plus pertinents. Premier travail : réaliser une représentation schématique à partir de la description suivante : Le planning de réception est transmis du système Achat de Barjanne vers le système Log’in. Ensuite. de plus la profondeur et la largeur de sa gamme ne cesse de s’accroître. c'est-à-dire les flux entrants.) le véhicule est refusé. le bon de réception correspondant est vérifié. Evaluation de fin de module ENONCE A votre arrivée dans l’entreprise Barjanne. En cas de non-conformité (pas de documents. Il convient tout d’abord de formaliser l’organisation en place. vous avez été rapidement intégré à l’exploitation du principal site de distribution situé proche d’une grande agglomération marocaine. la conformité des documents est contrôlée. les variations d’activité sont très fortes. incomplets . le service Achat est contacté et le véhicule est refusé. l’exploitation demande une meilleure organisation. vous décidez de vous « attaquer » par le début. il est mis en attente. La gestion des flux internes devient de plus en plus complexe... Ensuite la réception peut débuter. Ensuite sont édités le planning de réception de la journée puis les bons de réceptions qui mentionnent précisément les véhicules et les commandes attendus. Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 16/34 Guide de soutien. Second travail : Le choix des unités d’œuvre Afin de suivre cette partie du processus d’approvisionnement. Le chauffeur met alors son véhicule à quai et on procède au déchargement sur le quai réception. En fonction de la charge de travail. Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . Aussi. Bien que dotée d’infrastructure récente. Le véhicule arrive et on vérifie qu’il est attendu sur le planning de la journée. S’il est attendu. L’entreprise connaît effectivement un fort développement de son réseau. Apportez toutes les précisions utiles à ces indicateurs et aux tableaux de bord qui les contiendront. S’il n’est pas attendu. à partir des unités d’œuvre précédentes. multipliant les flux d’approvisionnement depuis ses très nombreux fournisseurs. l’entrepôt voit ses activités croître régulièrement. repérer les unités d’œuvre qui permettent de suivre l’activité et d’en mesurer sa performance. Afin de mieux organiser ces flux internes. Corrigé de l’évaluation de fin d e module Premier travail : réaliser une représentation schématique à partir de la description Transmission planning de réception du système Achat au système Log'in Édition du planning de réception Édition des bons de réceptions Ajustement des équipes et du matériel. Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . par rapport à l’attendu DEBUT RECEPTION Réception du chauffeur Arrivé du camion Suivi de réception planifié Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 17/34 Guide de soutien. Utilisation Fréquence Diffusion Calcul Présentation Unités Activité Nombre de J-S-M N+1 / N-1 sans courbe Performance véhicules Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 18/34 Guide de soutien. .le nombre de bons de réception édités. .les heures travaillées.les heures travaillées par type de tâche (administrative ou physique) .le nombre de non-conformités documents . .le nombre de véhicules mis à quai. Utilisation Fréquence Diffusion Calcul Présentation Unités Suivi RH J-S-M N+1 sans courbe Heure . NON Attendu Mise en Attente OUI Contrôle des documents Achat Appro Refus NON Confor me OUI Mise à quai Déchargement Second travail : Le choix des unités d’œuvre Les unités d’œuvre : .le nombre de véhicules présentés. Module 08 : Réalisation des tableaux de bord .le montant des dépenses d’exploitation Troisième travail : Créer les indicateurs Les indicateurs d’activités : .le nombre de véhicules mis à quai.le nombre de palettes déchargés . le montant des dépenses d’exploitation Utilisation Fréquence Diffusion Calcul Présentation Unités Activité S-M N+1 sans courbe DH Performance .. Les indicateurs de performance : . Utilisation Fréquence Diffusion Calcul Présentation Unités Palettes/Heures Palette par Performance S-M N+1 / N-1 courbe opérateurs heure Utilisation Fréquence Diffusion Calcul Présentation Unités Bons Performance S-M N+1 / N-1 réception/heures courbe BR par heure Prévision administratif .le nombre de palettes déchargées Utilisation Fréquence Diffusion Calcul Présentation Unités Activité Nombre de J-S-M N+1 / N-1 sans courbe Performance palettes/colis .la productivité horaire des opérateurs.. Module 08 : Réalisation des tableaux de bord ..le taux de prise en charge des véhicules Utilisation Fréquence Diffusion Calcul Présentation Unités Activité Véhicules mis à J-S-M N+1 / N-1 quai/véhicules courbe % Performance présentés . du service.le temps moyen de déchargement d’un véhicule Utilisation Fréquence Diffusion Calcul Présentation Unités Heures Performance S-M N+1 travaillées/véhicules courbe minutes Prévision mis à quai . .... ... Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 19/34 Guide de soutien.. objectif rattaché au suivi de cet indicateur.) .mode de présentation Courbe Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 20/34 Guide de soutien.fréquence de suivi.fonction de la (des) personne(s) chargée(s) de produire cet indicateur. Mensuelle . Module 08 : Réalisation des tableaux de bord .nom de l’indicateur et nom du tableau de bord contenant cet indicateur : Indicateur : Coût de gestion d’un article : Tableau de bord : Exploitation . responsable d’approvisionnement .la convention de calcul de cet indicateur : Coût unitaire d’acquisition + coût unitaire de possession . quelle(s) information(s) m’apporte(nt)-il ? Le coût moyen d’exploitation par article permet d’apprécier le rapport coût avec les bénéfices (ventes) .les sources des données permettant la construction de l’indicateur. Comptabilité analytique. gestionnaire de stock . Tableau de bord « stocks » .fonction de la (des) personne(s) chargée(s) de suivre cet indicateur.où va-t-on trouver cet indicateur ? (à remplir si cet indicateur se trouve dans le secteur qui nous concerne.fréquence de production. Responsable d’exploitation.Quatrième travail : Créer les tableaux de bord dans l’ensemble des activités Fiche descriptive d’indicateur N° 1 .à quelles(s) fonction(s) doit-on transmettre le résultat de cet indicateur ? Sans . Mensuelle . .les sources des données permettant la construction de l’indicateur.) Tableau de bord performance globale de l’entrepôt + Affichage équipe . commercial. A chaque inventaire de l’article .fonction de la (des) personne(s) chargée(s) de produire cet indicateur.fréquence de suivi.à quelles(s) fonction(s) doit-on transmettre le résultat de cet indicateur ? Responsable d’exploitation. Gestionnaire de stock. capacité à les gérer correctement.où va-t-on trouver cet indicateur ? (à remplir si cet indicateur se trouve dans le secteur qui nous concerne. Gestionnaire de stock . A chaque inventaire de l’article .mode de présentation Histogramme.fréquence de production. Gestionnaire de stock . responsable d’approvisionnement.fonction de la (des) personne(s) chargée(s) de suivre cet indicateur. responsable d’exploitation. les chefs d’’équipe. Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 21/34 Guide de soutien. quelle(s) information(s) m’apporte(nt)-il ? Précision de nos stocks. .objectif rattaché au suivi de cet indicateur. . Fiche descriptive d’indicateur N° 2 .nom de l’indicateur et nom du tableau de bord contenant cet indicateur Indicateur : % écart de stock en valeur Tableau de bord : Inventaire .la convention de calcul de cet indicateur : Ecart entre la Valeur stockée réellement et la valeur stockée théoriquement/valeur stockée théoriquement . Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . . Achats.fréquence de suivi. exploitation . quelle(s) information(s) m’apporte(nt)-il ? La valeur du stock immobilisée. Gestionnaire de stock . Qui pourra être rapportée au Chiffre d’affaire généré. Fiche descriptive d’indicateur N° 3 .fréquence de production.les sources des données permettant la construction de l’indicateur.fonction de la (des) personne(s) chargée(s) de produire cet indicateur.où va-t-on trouver cet indicateur ? (à remplir si cet indicateur se trouve dans le secteur qui nous concerne. .objectif rattaché au suivi de cet indicateur.fonction de la (des) personne(s) chargée(s) de suivre cet indicateur. Mensuelle .la convention de calcul de cet indicateur : Stock moyen (en quantité) * Prix unitaire moyen pondéré .à quelles(s) fonction(s) doit-on transmettre le résultat de cet indicateur ? Direction financière.mode de présentation Histogramme Evaluation N° 1 Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 22/34 Guide de soutien.) Tableau de bord stocks .nom de l’indicateur et nom du tableau de bord contenant cet indicateur Indicateur : Valeur du stock moyen Tableau de bord : gestionnaire de stock. Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . . gestionnaire de stocks . Mensuelle . gestionnaire d’approvisionnement. vous donnerez à titre indicatif un exemple d’approvisionnement avec ce mode.flux stocké .délai d’approvisionnement Question 3 : (8 points) .ENONCE Question 1 : (5 points) Présentez en quelques lignes les principaux modes de transport. Pour chacun des modes.flux tendu . leurs avantages et inconvénients.présenter les coûts liés aux stocks Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 23/34 Guide de soutien. Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . Question 2 : (7 points) Expliquez les termes suivants : .présenter les techniques d’approvisionnement . Inconvénients : distance limitée. Car ici la fiabilité des prévisions est essentielle. Sur ce mode de gestion les articles sont très nombreux. la lenteur. Les conditions de réalisation d’une gestion en flux tendus sont délicates et pourtant simples à comprendre : Elle est possible lorsque le fournisseur est fiable et proche et lorsque la consommation ne subit de faibles variations en rapport aux prévisions. . Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 24/34 Guide de soutien. Question 2 : (7 points) La gestion en flux tendus : Elle signifie que les approvisionnements sont effectués en « juste à temps ». . Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . Inconvénients : nécessite un pré et post acheminement. Exemple : approvisionnement d’un magasin depuis une plateforme logistique. Exemple : la livraison de colis dans le monde Transport maritime : . Corrigé de l’évaluation N° 1 Question 1 : (5 points) Transport routier : . Les conditions de réalisation d’une gestion en flux stockés sont simples et faciles. vantages : rapide et longue distance possible . le coût. Avantages : souplesse. réactivité. c'est-à-dire juste avant que l’utilisateur en exprime le besoin. Avantages : longue distance possible. . coût faible . livraison terminale possible dans des points éloignés. Les techniques associées à une gestion en flux tendus sont nécessairement : la qualité et ses outils associés l’informatisation des différentes activités La gestion en flux stockés : Elle signifie que les approvisionnements sont effectués en « avance » des besoins exprimés par les utilisateurs. Transport aérien : . Exemple : l’importation de produit de Chine vers le Maroc. A . Inconvénients : nécessite un pré et post acheminement. Demande d'achat 3. Le coût des stocks : Le coût global d’approvisionnement : Le prix d’achat : il représente le prix payé par l’entreprise au fournisseur. Passation de la commande 4. Arrivée de la commande après transport 6. Réception quantitative 7. Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 25/34 Guide de soutien.La constitution du stock est basée sur des prévisions de consommation. Expression du besoin 2. Le délai d’approvisionnement : C’est le délai entre l’expression d’un besoin et sa satisfaction. le niveau de stocks pouvant assurer de fortes variations de la demande. Le coût de possession des stocks : Il exprime l’ensemble des coûts supportés par l’entreprise du fait qu’elle possède des stocks répartis sur les stocks possédés C’est le taux annuel de possession du stock de l’entreprise. Mise à disposition de l'utilisateur Question 3 : (8 points) Les techniques d’approvisionnement : Gestion en flux tendu : la technique généralement utilisée consiste à passer des commandes à fréquence fixe. Le coût d’approvisionnement est généralement exprimé pour une ligne de commande d’approvisionnement passée à un fournisseur. généralement donné par le fournisseur. Lors de la passation de commande au fournisseur. Gestion en flux stocké : la technique généralement utilisée consiste à déclencher une commande d’approvisionnement lorsque le stock atteint un niveau appelé « seuil » ou « stock minimum ». Réception qualitative 8. Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . Le transport : il représente le coût du transport Le coût d’approvisionnement : il représente la quote-part de la somme des dépenses des services Achat- Approvisionnement-Réception répartie sur la marchandise approvisionnée. la quantité commandée correspond à la consommation entre deux commandes d’approvisionnement. Elle est généralement adoptée pour des approvisionnements lointains et pour des articles peu chers. Il comprend un délai interne à l’entreprise Il comprend le délai externe. Délai du fournisseur 5. 1. Celle-ci devra présenter un plan d’amélioration qui vise à améliorer sa performance en termes de qualité. Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 26/34 Guide de soutien. Evaluation N° 2 ENONCE Question 1 : (10 points) Rédigez une note d’une vingtaine de lignes à l’adresse des collaborateurs de l’activité réception. Question 2 : (10 points) Présentez une liste détaillée des moyens d’exploitation nécessaires au bon fonctionnement d’une activité de réception. particulièrement au niveau des contrôles des marchandises déchargées. cales pour véhicule. Le personnel temporaire sera souvent nécessaire face aux surcroits d’activité. zone de déchargement- contrôle. Avec un degré de polyvalence possible et souhaitable. Les résultats devront s’améliorer sous un délai de un mois. Le chef d’équipe de la réception se tiendra disponible pour écouter les observations et suggestions. zone de quarantaine. Celui-ci sera affiché et régulièrement commenté par le chef d’équipe. Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . Si nécessaire des actions vers les fournisseurs seront engagées. Il suivra précisément les résultats par jour des litiges rencontrés.Moyens humains : caristes. film pour palette . Un niveau de formation aux tâches de la réception est nécessaire à partir des procédures de l’activité. un poste de filmage. . Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 27/34 Guide de soutien. Cette prise en charge constitue un engagement financier de l’entreprise vis-à-vis de nos fournisseurs. .Moyens matériels : quais routiers (environ un quai pour 7-8 véhicules jours. Un tableau de bord sera mis en place concernant ces problèmes de qualité. Question 2 : (10 points) . éditer des étiquettes d’identification de la marchandise. personnels administratif / réceptionnaire. portes de quais. auxquels se rajoutent les coûts de désorganisation de nos services face à des problèmes de qualité. Les services qui utilisent les marchandises réceptionnées attendent qu’elles soient au niveau de la qualité voulue et exprimée.Moyen informatique : un système de gestion d’entrepôt afin de réceptionner la marchandise déchargée.Surface suffisante et dégagée : pour les opérations de déchargement. Eventuellement des moyens embarqués sur le terrain. affecter des emplacements de stockage. . A partir des résultats. Les services utilisateurs de la marchandise seront régulièrement rencontrés afin de connaître le niveau de l’amélioration du service réception. Le responsable de l’entreprise et le directeur commercial sont particulièrement attentifs à cette situation. palettes vides.Moyens de conditionnement : cartons. scotch. seront déterminés des actions ciblées qui permettront d’accentuer la tendance vers un changement favorable. Des contrôles inopinés permettant de vérifier la bonne application des procédures seront effectués. Un chef d’équipe afin de contrôler et coordonner les opérations de l’activité. Les procédures de contrôles doivent être appliquées et respectées par l’ensemble des collaborateurs. Il est impératif de vérifier l’ensemble des marchandises pris en charge. manutentionnaires. des engins de manutention adaptés (transpalette électrique embarqué à préférer). Corrigé de l’évaluation N° 2 Question 1 : (10 points) L’activité réception constitue un maillon essentiel au bon fonctionnement des différentes activités de l’entrepôt. un accès de plein pied (pour petit véhicule ou pour déchargement). contrôle visuel des quantités déchargées…) est de 300 cmn. contrôle document…) est de 500 cmn. Evaluation N° 3 ENONCE Vous devez déterminer ou préciser différentes données concernant l’activité réception : Question 1 : (7 points) A partir des données suivantes. Le temps opératoire nécessaire aux opérations de fin de déchargement (émargement. Après le déchargement. L’engin utilisé est un chariot frontal électrique. Le temps opératoire nécessaire aux opérations de début de déchargement (mise à quai. . L’entrée en stock se fait par N° de commande fournisseur : le temps opératoire de saisie est de 250 cmn par N° de commande. La dépose des piles se fait sur une zone de contrôle distante en moyenne de 40 mètres du lieu de prise dans le camion. Temps de travail de 7 heures par jour Question 2 : (3 points) Vous devez déterminer par semaine. il contrôle chaque pile : le temps opératoire de contrôle est de 50 cmn par pile.le camion contient en moyenne 24 palettes représentant 4 N° de commandes fournisseur Le temps de repos est de 10 % et l’engagement est de 85 %. exprimés en pile de 2 palettes réceptionnées : jour 1 jour 2 jour 3 jour 4 jour 5 250 280 290 230 280 jour 6 jour 7 jour 8 jour 9 jour 10 210 290 290 250 260 Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 28/34 Guide de soutien. Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . Un opérateur de quai décharge des camions contenant des piles de 2 palettes. Comptez les passages de porte. Il réalise l’entrée en stock par une saisie sur écran située dans la zone de contrôle. déterminez la productivité moyenne d’un cariste exprimée en pile de 2 palettes et par heure. la charge de l’activité réception correspondant à 80 % des cas et à partir des données suivantes (utilisation de la loi normale) : Les 10 derniers jours d’activité connus. Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 29/34 Guide de soutien.Combien de cariste sont nécessaires pour une journée de travail correspondant à 80 % des cas rencontrés ? . Module 08 : Réalisation des tableaux de bord .Quel est la part des temps de manutention en rapport avec les autres temps sur cette journée de travail ? Question 4 : (4 points) : Classer et lister les différents types de données qui sont nécessaires à l’établissement d’un planning de réception.Question 3 : (6 points) Répondez aux questions suivantes : . Module 08 : Réalisation des tableaux de bord .5 point) Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 30/34 Guide de soutien.48 soit 43.85 écart-type (0.5 point.5 point) Détermination de l’Uo « Pile » (2 palettes) (notée PIL) : 130 cmn (3 points) . n’enlevez que 0.85 = Simulation 1 CD 250 4 1000 43.6 x (40-5-5) = 18 cmn .contrôle = 50 cmn Simulations : UO TO (cmn) Fréquence Total TO Temps Alloué par camion CA 800 1 800 3360 x 1.10 / 0.5 point) Uo « commande » (notée CD) : 250 cmn (0.passage de porte ouverte avec ralentissement (passage quai) : EPOR = 3 cmn .5 min PIL 130 12 1560 Productivité Horaire en Total 3360 UO PIL = 16.55 Il est nécessaire de retenir une productivité moyenne prévue de 16 à 17 palettes. 3 points) Remarque : Si un stagiaire oublie le code EPOR. Le résultat est peu influencé la correspondance de cet oubli est plus vers la sécurité qu’il porte préjudice (ralentir en entrée sortie de zone / micro secousse liée à la faible dénivellation pouvant provoquer à terme des lombalgies + lien avec qualité du sol). (0. Question 2 : jour 1 jour 2 jour 3 jour 4 jour 5 250 280 290 230 280 jour 6 jour 7 jour 8 jour 9 jour 10 210 290 290 250 260 Un calcul de la moyenne simple est réalisé : 263 piles.50 x 30 = 15 cmn .déplacement chargé : EDC = 0.dépose au sol : EMD 1 = 21 cmn .déplacement libre : EDL = 0.5 point) 80% de couverture correspond à 0. Corrigé de l’évaluation N° 3 Question 1 Calcul des Temps Opératoires par Unités d’œuvre (UO) : Uo « camion » (notée CA) : 500 + 300 = 800 cmn (0.prise au sol : EMP 1 = 20 cmn .passage porte ouverte avec ralentissement (passage quai) : EPOR = 3 cmn . Soit 290 / 17 = 17 heures de travail. cependant 3 personnes est possible car il est à noter que certains temps opératoires donnés sont déjà « serrés » (opérations de début et de fin de déchargement particulièrement).4 personnes en ETP « équivalent temps plein » (1 point) Le problème posé est que 2. (1point) Commentaires : c’est faible en rapport au fait que la tâche principale d’un cariste est la manutention (1 point) Attention. Le choix de 2 / 2.85/2.4 personnes correspondent à un engagement de 85 % Si 2.5 personnes est retenu.5) x 2.5 / 3 personnes va se faire sur la base du taux d’engagement qui sera nécessaire.Quel est la part des temps de manutention en rapport avec les autres temps « cariste » sur cette journée de travail ? Les temps de manutention constituent 46.02 = 102 % Si 3 personnes est retenu. De faire varier certains temps fixes (Nombre de CD par CA.4 personnes en théorie doit être rapporté vers la pratique. Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 31/34 Guide de soutien.5 personnes est le plus cohérent.4 % du temps total. Soit 17 / 7 = 2. Une valeur de 27 piles sera retenue (1 point) Un total de 263 + 27 = 290 piles par jour est retenu (1 point) Question 3 : .679 = 68 % 2. alors le taux d’engagement sera de (0. alors le taux d’engagement sera de 0. nombre de PIL par CA) La productivité est directement influencée par ces associations possibles d’UO (1 point).816 soit 82 % Si 2 personnes est retenu. 2.Combien de cariste sont nécessaires pour une journée de travail correspondant à 80 % des cas rencontrés ? Calcul du temps nécessaire à la charge de travail : Charge quotidienne : 290 PIL Productivité moyenne : 17 PIL par heure.4 = 0.47. Actions possibles si nécessaire : spécialiser une personne pour les autres tâches. les tâches sont cependant diversifiées et constituent une attractivité intéressante.Le calcul de l’écart-type avec Excel (ecartypeP) donne une valeur de 26. Le SMB permet de simuler différentes structures afin de : De faire varier le taux de remplissage des véhicules (nombre de PIL par CA). (2 points) . (1 point) Question 4 : Données de flux : Il est impératif de mesurer la « structure » des UO qui compose le flux. alors le taux d’engagement sera de 1. Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . Les techniques de temps ne sont pas indispensables même si leur apport théorique permet de déterminer une cible et ainsi de la comparer avec un état actuel. Il convient de distinguer une charge récurrente d’une charge variable afin d’assurer efficacement une partie des activités de la réception. disponibilité des surfaces. Pour chacune de ces catégories. . Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . (1 point) Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 32/34 Guide de soutien. Il convient d’intégrer une part objective d’aléas dans cette activité. être appelé par le transporteur. être prévenu par le service approvisionnement par exemple.. évènement personnel. La part variable de la charge nécessite des prévisions plus fines..). (1 point) Données de capacité : Il est impératif de connaître précisément la disponibilité des moyens d’exploitation : ressources humaines et matérielles. par exemple. . il convient de retenir des données telles que : absences prévues (congés.Données de charge : Il est impératif de pouvoir les prévoir suffisamment à l’avance. en fonction de son niveau d’organisation. polyvalence. bon état et disponibilité des différents matériels de manutention... (1 point) Données de productivité : Il est impératif de pouvoir l’évaluer correctement. Elle se partage de la manière suivante : . Cet entrepôt permet de gérer les produits « volumineux » du donneur d’ordres LYROCO. Caractéristiques du dépôt de Casablanca La surface de ce dépôt est de 7 500 m². La gestion de l’activité se fait à la palette complète. 1 cariste et 2 préparateurs de commandes . des intérimaires viennent renforcer l’équipe Logistique. situé dans la région de Casablanca.Mise à quai et déchargement du véhicule lorsque l’un des quais est disponible .En cas de surcroît d’activité.Vérification auprès du service administratif de l’existence et du contenu de la commande correspondante . Ce dépôt compte 07 salariés permanents : .la zone de stockage (5 800 m²) . Module 08 : Réalisation des tableaux de bord .la zone de réception / expédition (1 400 m²) . nouvellement acquis (fin avril de cette année).Accueil du conducteur et prise en compte des documents de transport .Contrôle qualitatif et quantitatif des palettes une fois le déchargement effectué .04 au dépôt : 1 chef de quai.les locaux techniques et administratifs (300 m²) . combinant les opérations de chargement et de déchargement. soit le contenu de 13 camions (que ce soit en attente de réception ou en attente d’expédition). Cette surface peut accueillir 400 palettes.Transmission de l’ordre de mise en stock au cariste Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 33/34 Guide de soutien.Signature des documents et libération du conducteur .2 quais.01 responsable de dépôt .Stockage des palettes en zone d’attente . La partie du dépôt dédiée aux opérations de réception et d’expédition comprend une zone de stockage temporaire de 650 m². Evaluation N° 4 ENONCE ACA Logistics dispose d’un dépôt.02 administratifs . Modes opératoires du dépôt Le mode opératoire actuel en réception (temps théorique : 45 minutes / véhicule) est le suivant : . le matin et l’après midi sans distinction. rencontrées pour cette activité.Récupération auprès du service administratif du bon de livraison . Une réorganisation du fonctionnement de l’entrepôt de Casablanca devient indispensable.Accueil du conducteur . votre responsable hiérarchique vous demande de : Premier travail : Analyser les informations transmises. Travail à réaliser : A partir des informations à votre disposition et de l’annexe qui suit.Mise à quai et chargement du véhicule lorsque l’un des quais est disponible . (6 points) Filière : Responsable d'Exploitation Logistique 34/34 Guide de soutien.Signature des documents et libération du conducteur A ce jour.Recherche des palettes à expédier dans la zone de stockage temporaire et déplacement pour chargement . Module 08 : Réalisation des tableaux de bord . (8 points) Second travail : Proposer des actions correctrices pour remédier aux dysfonctionnements que vous aurez identifiés.Le mode opératoire actuel en expédition (temps théorique : 45 minutes / véhicule) est le suivant : . (6 points) Troisième travail : Concevoir un (ou des) tableau(x) de bord présentant l’activité réception du dépôt de Casablanca. En cette fin d’année N. l’activité est en hausse. il n’existe pas de planning pour les entrées et les sorties Les réceptions et les expéditions se font au gré des arrivées des véhicules. Les opérateurs du service réception/expédition doivent se déplacer auprès des administratifs (situés à 200 mètres du bureau de l’exploitation logistique) pour récupérer les bons de commande et les bons de livraison.