TORNO WINSTON 1340PARTES PRINCIPALES Partes del torno Winston 1340 Fuente: http://mecanizadosmanrroj.com/elementos2.html Nomenclatura de piezas visibles del torno Winston 1340 0. Variador de velocidad 1. Cambio de velocidad 2. Variador de velocidad 3. Refrigeración de la maquina 4. Encendido de la maquina 5. Parada de emergencia 6. Brida del eje principal 7. Portaherramientas 8. Mando carro transversal 9. Lámpara 10. Bancada 11. Punto 12. Caña contrapunto 13. Freno de contrapunto 14. Volante contrapunto 15. Soporte 16. Barra cilindrar 17. Pata trasera 18. Para roscar 19. Mando portaherramientas 20. Palanca puesta en marcha 21. Freno de pie 22. Automático 23. Pata delantera 24. Nivel de aceite 25. Cambio de velocidades de rosca 26. Selector de rosca velocidades 27. Avance de roscar 28. Avance normal de la maquina 29. Nivel de aceite 30. Mando carro transversal. Fichas de verificación de medidas Verificación de medidas del torno Winston 1340. Tipo de bomba de refrigeración. Plaqueta de la bomba de refrigerante. Plaqueta del motor.Tipo de motor. . Velocidades en RPM del torno Winston 1340. Fuente: Catálogo torno Winston 1340. . Verificación de nivel. Medición de nivel del torno Winston 1340. Verificación de anclaje del torno Winston 1340 .Verificación del anclaje. Lubricantes recomendados para el torno Winston 1340 Fuente: Catálogo torno Winston 1340 Programa de mantenimiento. la maquina debe estar totalmente apagada y sin corriente alguna. antes de dejar el trabajo las virutas deben de ser retiradas con seguridad. Diario. . . Una vez finalizada cualquier operación mecánica. El área delimitada de la maquina debe contar con señalamientos donde especifique que este equipo está en mantenimiento. utilizando Cepillo con cerdas en nylon y unas escobillas de goma para las virutas húmedas y depositarla en recipientes de metálicos adecuadamente. Lubricación de puntos accionando dos veces la aceitera manual.Lubricación de carros longitudinal.Verificar los niveles de aceite en el tablero del torno y caja de avance. transversal y carro orientable o superior esparciendo por el área de contacto (ver figura 11.PLAN DE MANTENIMIENTO Lubricantes recomendados para el cambio de aceite y lubricación.Inspección visual de la bancada y estado de su lubricación. .Lubricación de cabezal móvil accionando la aceitera dos veces en cada punto. . El mantenimiento solo lo debe realizar personal autorizado y debidamente capacitado. . Para la realizar del programa de mantenimiento se sugiere considerar las recomendaciones indicadas Antes de realizar cualquier tipo de mantenimiento. con los dispositivos de seguridad activados tales como: paro de emergencia y cortador de corriente. Cuadro 25). Revisión de señales: Voltaje de entrada. cables.Limpiar el compartimiento donde se encuentran alojados los engranajes de cambio de lira. . aplicando lubricante en la cremallera principal. ..Limpieza de la guía del tornillo de carro transversal utilizando una brocha para retirar virutas de los mecanizados.Realizar una limpieza especial repasando todos los partes externos e internos de la máquina. salida y comparándolos con la plaqueta del motor.Chequeo de contactores. cinta aislante. realizarlos con un Cepillo con cerdas en nylon.Verificar ruidos y anomalías no percibidos en condiciones normales de funcionamiento. recipiente metálico con tapa. . y luego pasar un absorbente industrial. absorbentes industriales 3M.Limpieza y lubricación de cremallera principal del torno. acumulándolos en contenedores metálicos de seguridad Semanal. Para la realización del mantenimiento se deben de tener los siguientes implementos: Cepillo con cerdas en nylon para la limpieza del torno. trapos sucios de aceites o grasa que puedan arder con facilidad. . . .Limpieza de copa desmontando las mordazas utilizando un cepillo con cerdas en nylon. alicate. . destornillador de estría. . guantes aislantes.Ajuste de tuercas y tornillos en mecanismos y de la estructura de la máquina. destornillador de pala. destornillador de estrella. Para la realización del mantenimiento se deben de tener los siguientes implementos: pinzas. llave 10 mm.Verificar el nivel de lubricante en la bomba hidráulica (Ver Cuadro 28) Semestral. Barsol. guantes de látex. guantes de látex. destornillador de pala.Eliminar los desperdicios. llave 12 mm. multímetro. . . Barsol. Mensual. .Limpiar el área de trabajo del torno. . Realizar análisis de vibraciones para determinar el estado de los rodamientos.Realizar una inspección anual de las velocidades de salida en rpm.Revisión y limpieza del motor eléctrico (Ver anexo F). .Revisar y realizar el ajuste adecuado de las bandas (Ver anexo B). . .Revisión de nivel y precisión (Ver cuadro 18. Cuadro 27). .Análisis de vibraciones de rodamientos (ver cuadro 26. . Bianual.. . . . Procedimiento para realizar el cambio del aceite de la caja Norton. . Ítem 3). cuadro 19).Reparar conexiones eléctricas. . Para realizar el procedimiento revisar las recomendaciones en el anexo V.Pintura general de la máquina.Verificar que la cimentación cumple las especificaciones del fabricante y no dispone de grietas.Realizar análisis tribológico para determinar el estado interno del aceite. Procedimiento de cambio de aceite de caja Norton torno Winston .Cambio de aceite (ver Cuadro 26.Revisión de switch de encendido realizando pruebas de encendido. Anual. . Procedimiento de cambio de aceite de caja avance del torno Winston 1340.Procedimiento para realizar el cambio de aceite de la caja de avance. . Procedimiento de cambio de refrigerante torno Winston 1340. .Procedimiento para realizar el cambio del refrigerante. engrase y cambio de aceite del torno Puntos de engrase. lubricación y cambios de aceite del torno Winston 1340.En los cambios de aceite del torno de la caja de avance. Fuente: Catálogo torno Winston 1340. caja Norton y refrigerante se deben de recolectar en recipientes de 5 galones con tapa y se debe de enviar a empresas que se encargan del tratamiento de este lubricante. Especificaciones técnicas de lubricación del torno Winston 1340 . A continuación se indica los puntos de lubricación. Puntos de engrase y lubricación. Utilizar aceites Shell. Realizar cambio de los visores de niveles del torno que no son visibles. mover con la mano el plato hasta que lo coloquemos sobre el cabezal no se deben colocar elementos que puedan rodar o deslizarse por la vibración. No utilizar ACPM para realizar el lavado de las cajas ya que este combustible está compuesto por azufre y a largo plazo se podría ver afectado los engranajes internos de las máquinas. .Fuente: Catálogo torno Winston 1340. Realizar la debida marcación del área de trabajo de los tornos ya que no cuentan con ninguna marcación de seguridad. transversales deben mantenerse limpios de virutas. que permiten su ajuste con flexibilidad y resistencia17. Ningún cambio en las velocidades de los cabezales se puede realizar con la máquina en marcha. Fabricar el empaque de la caja Norton en caucho de nitrilo resistente a los solventes. Realizar el cambio de los tapones de aceite por tapones con punta de imán para que estos puedan retener toda clase de partículas o sedimentos. debido a que esta marca que realiza las pruebas de tribología para determinar en qué estado se encuentra el aceite (ver anexo K). perfectamente lubricado y no se deben apoyar objetos pesados en los carros ni golpear sus guías de desplazamiento. Si algún cambio se Resiste a entrar. con riesgo de rotura de engranajes. Recomendaciones Los carros longitudinales. Utilizar un aceite de baja viscosidad para realizar el lavado interno de las cajas Norton y avance. MANTENIMIENTO: OPERARIO El operador es el responsable de verificar e inspeccionar todos los puntos siguientes. Nota: en caso de que algún punto no se cumpla. y la entregara a su jefe o departamento adecuado. el operario llenara el formato: lista de defectos. a su equipo y al entorno que lo rodea. Formatos para plan de mantenimiento . Realizar un análisis de vibraciones para determinar el estado de los rodamientos (Ver anexo L). Pintura general de la máquina. para brindar seguridad a él. Debe portar el equipo de seguridad adecuado para la operación de la máquina. . . Nota: este formato será entregado al responsable de mantenimiento .