Plan Federal Estratégico de Turismo Sustentable 2016 - Argentina

1. CONCEPTUALIZACION DE LOS COMPONENTES DEL ESPACIO TURÍSTICOPlan Federal Estratégico de Turismo Sustentable Argentina 2016 2. . . . .. . . .. . . .A R G E N T I N A RegionalizaciónTurística Seis Regiones Componentesdel espacio Seis Componentes del Espacio 3. Regionalización Turística de la Argentina (PFETS) . . . .. . . . 4. Región Buenos Aires Región Litoral Región Centro Región Patagonia Región Cuyo Región Norte . . . .. . . .Seis Regiones Turísticas 5. Clasificación de componentes del espacio . . . .. . . . 6. Circuitos turísticosMarítimos Fluviales Actuales Potenciales Oferta turística conjunta de un recorrido caracterizado por lanavegación en ríos, canales, lagos y mar , incluyendo la navegación encruceros y la deportiva a vela . Estos circuitos pueden ser a nivel local, regional, nacional e internacional Corredores Turísticos Actuales Potenciales Espaciosgeográficos y o culturalmente homogéneos , vertebrados porrutas troncalesde circulación, con atractores de jerarquía quemotivan la demanda turísticanacional e internacional. El corredor puedeincluir áreas menores vinculadas entre si y también áreas fronterizas aledañas. Área de uso turístico Actuales Potenciales Porción territorialde escala variable pero con volúmenes importantes de demandaturística motivada por laalta concentración de atractores . Buenos servicios turísticos e inversiones publicas y privadas de tendencia creciente. Área con vocación turística Porción territorial con concentraciónde recursos turísticos de jerarquíacomo para atraer una demanda turística significativa Travesías Actuales Potenciales Caminos necesarios de vinculaciónentre los diferentes elementos que forman el espacio turístico de un país. Cuenta con una distribución lineal de atractores de significación menor. El equipamiento se limita a servicios de ruta para vehículos y pasajeros Circuito transfronterizo Actuales Potenciales Oferta turística binacional fronterizaorganizada en un recorrido turístico, que se caracteriza por tener un eje rector geográfico y temático de diagramacíón lineal o circular, dependiente de la conectividad, de la ubicación de los atractores y de la disposición de los núcleos urbanos proveedores de servicios Puertas Actuales Potenciales Accesos simbólicos y funcionales a todos los componentes del espacio turístico regional y federal . Son núcleos urbanos proveedores de servicios turísticos y equipados como nodos de comunicaciones. 7. 18 Corredores turísticos actualesde los cuales se destacan enCorredor Central Norte , elCorredor de los lagos , elCorredor del Río Uruguayy el de laCosta Atlántica Bonaerense . 32 Corredores Turísticos Potenciales , cuya finalidad es lograr lacontinuidadde los grandes corredores existentes.//Corredores turísticos actuales //Corredores turísticos potenciales 8. En su gran mayoría estos espacios coinciden o soncercanos a los corredores actuales y potenciales . Se caracterizan por tener unaalta concentración de atractoresen espacios focalizados Completan unadistribución homogénea de oportunidades de desarrolloy permiten laintegración interregional para unaprovechamientomás completo delespacio turístico // Área de uso turístico actual // Área con vocación turística 9. Muestra elvacío o aislamientode muchas zonas y por lo tanto eldesaprovechamiento de oportunidades . Esto se hace mas evidente en las regiones delNorte, Patagonia y Litoral. Duplicación de puertasy necesidad de mejorar el equipamiento de muchas travesías.Multiplicación de Circuitos transfronterizospara atraerturismo receptivo // Puertas, travesías y circuitos transfronterizos actuales // Puertas, travesías y circuitos transfronterizos potenciales 10. // Región Norte . . . .Se destaca elCorredor Central Norte : Desde La Quiaca a San Miguel Región jerarquizada por laQuebrada de Humahuaca, los Valles Calchaquies y los núcleos urbanos de San Salvador, Salta y San Miguel. Se planean loscorredores potencialesde laPunay de lasYungasy uno que uniríaCatamarca, La Rioja y Termas de Río Hondo . Laspuertas actualesdeSalta, San Miguel de Tucumán y Termas de Río Hondose verían complementadas con las deSan Salvador de Jujuy, San Fernando del Valle de Catamarca ySantiago del Estero. Dentro de lastravesías potencialescabe destacar la que uniría laregión del Nortecon la delLitorala través de lasrutas Nacionales 81 y 16. Jujuy – Salta – Tucuman – Catamarca – Santiago del Estero 11. Se destaca elCorredor Costa Atlánticay lasPuertas de Ciudad de Buenos Aires,Mar del Plata y Bahía Blanca Corredores Potenciales:Paraná, Camino del Gaucho,Atlántico Sur y Corredor San Blas. ElÁrea de uso turístico Actualmás importante es el de laCiudad de Buenos Airesy también cabe mencionar el área dePagos de Areco y el circuito transfronterizo Rioplatense .ComoPuertas Potencialesencontramos aTandíl, Necochea, Monte Hermoso y Carmen de Patagones – Viedma. Unatravesíadestacable de cara al mediano o largo plazo es laruta Nacional 3 . Buenos Aires – Ciudad de Buenos Aires // Región Buenos Aires . . . . 12. Área de uso turístico actual ampliay consolidadaeje enSierrasde Córdoba , compuesta por varios corredores comoSierra Chica, Punilla, Traslasierra, etc. Unainterfase interregionalde alto valorlasSierras de los Comechingones , corredor potencial que limita con laprovincia de San Luis. Área con vocación turística:Lagunas y Fortinesal sur de la provincia. Travesías potencialesde alto interés estratégico Ruta 19 y Ruta 35hacia la Patagonia. También se destacan las travesías potenciales de laRuta Nacional 19 y la Provincial 28por ser parte de un Corredor Bioceánico. Provincia de Córdoba . . . .// Región Centro 13. Corredor Actual del bajo Río Uruguay Atractoresde importancia para la región:Cataratas del Iguazú y Esteros del Iberá . Región degrandes oportunidadesparacircuitos trasfronterizoshacíaParaguay, Uruguay y Brasil. Puertas Prioritarias: Rosario, Santa Fe, Corrientes, Resistencia y Posadas . Es una de las regiones con mayoresdificultades de conectividaden el país.Necesidad de fomentar el desarrollo deTravesías potenciales hacia la Región del Norte . Se destacan las travesías potenciales de lasRutas Nacionales 81, 16, 18 y 19por ser parte de un Corredor Bioceánico. Misiones – Corrientes – Entre Ríos – Santa Fe Chaco - Formosa . . . .// Región Litoral 14. No existen grandes corredores actualespor su particular geografía. Solo se destacan loscorredores pequeños de Mendoza – San Rafael, Uspallata – Calingasta y San Rafael – Malargue. Corredores Potenciales: Eje en Ruta 40 para conectar Región Norte y Patagonia Áreas de uso turístico actual :Mendoza – Cristo Redentor, Rodeo – Jachal y Talampaya- Ischigualasto . Área con vocación turísticaPotencial Ruta de Dinosaurios . Se pueden crear varios circuitostemáticos, Ej.: Ruta del Vino Puertas Actuales: Mendoza , cabecera delcircuito transfronterizocon Santiago de Chile y Valparaíso, ySan Rafael . Comopuertas potencialescaben mencionarse las otras tres capitales provinciales restantes. Mendoza – San Luis – San Juan – La Rioja . . . .// Región Cuyo 15. Corredor Actual de los Lagos  Barilochepuerta prioritaria En el extremo austral esta elParque Nacional Los Glaciares con puerta en El Calafate . Área de uso turístico actual  Peninsula Valdéz, Tierra del Fuego, Parque Los Glaciares . Corredores transversales potencialesque unenCordillera de los Andes con el Litoral Patagónico Necesidad de trabajar sobrePuertas PotencialesdeSanta Rosa, Viedma – Patagones, Comodoro Rivadavia y Río Gallegos . Travesía particularmente destacable: Ruta Provincial 9, parte de Corredor Bioceánico. Esta región presentacircuitos marítimos actualesimportantes queconectan la región con Chile, la región de Buenos Aires y el continente Antártico . La Pampa – Neuquén – Río Negro – ChubutSta. Cruz – T. del Fuego e Islas del Atlántico Sur . . . .// Región Patagonia 16. MAPA FEDERAL DE OPORTUNIDADES Componentes del Espacio Actuales Componentes del Espacio Potenciales + Para lograr un desarrollo turístico integral se requiere de estrategias de conectividad que permitan integrar las distintas regiones en forma transversal y longitudinal, acercando la demanda de los principales centros emisores hacia los espacios de mayor concentración de la oferta. Concepto de País Tramado Une todos los puntos del país y los enlaza con las múltiples fronteras