1. “PESQUISA DE PERFIL X OPINIÃO AOS USUÁRIOS DO AEROPORTOINTERNACIONAL TANCREDONEVES – CONFINS – MG” Resultados referentes ao perfil, características gerais, aspectos gerenciais e elementos de dinamização do espaço local. RELATÓRIO Salvador, Dezembro de 2007Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina1 2. FICHA INSTITUCIONAL INFRAERO Presidência - PR Presidente:Sergio Maurício Brito Gaudenzi Superintendência de Auditoria Interna - PRAI Superintendente: Carlos Nivan MaiaSuperintendência de Marketing e Comunicação Social - PRMCSuperintendente: Sérgio FariaSuperintendência de Meio Ambiente e Energia - PRMA Superintendente: Álvaro Eduardo Valente Superintendência de Planejamento e Gestão - PRPG Superintendente: Eduardo Xavier BallarinSuperintendência de Tecnologia da Informação - PRTISuperintendente: Luiz Júlio Silva Ferreira Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina2 3. EQUIPE TÉCNICA REALIZAÇÃO: COMPET CONSULTORIA, MARKETING, PESQUISAS ETREINAMENTOS LTDA (ME). COORDENAÇÃO GERAL: DENIVALDO DA C. FERNANDES DE OLIVEIRA – ESTATÍSTICO E ESPECIALISTA EM MARKETING. SUPERVISÃO DO TRABALHO DE CAMPO: FERNANDA THÂNDARA DIGITAÇÃO DOS DADOS: RUTH DA C. CERQUEIRA RESUMO Este relatório apresenta os resultados gerais do trabalho de pesquisade perfil x opinião, realizada junto aos usuários do Aeroporto InternacionalTancredo Neves – CONFINS – MG, no período de novembro a dezembro de2007, pela INFRAERO/MG. Os resultados obtidos são bastante significativos,tanto na formulação do programa de trabalho a ser implementado, como pelasinformações obtidas que possibilitam identificar algumas transformações ouinovações. Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina3 4. APRESENTAÇÃO/ AGRADECIMENTO Este relatório apresenta os resultados da pesquisa perfil x opinião dosusuários do Aeroporto Internacional Tancredo Neves – CONFINS – MG, versão2007.Trata-se de uma pesquisa com uma riqueza de informações bastanteoportuna, sendo relevante ressaltar que a pesquisa realizada, além de terrealizado 900 (novecentas) entrevistas, um número bastante representativopara o Aeroporto de CONFINS, localizado na região metropolitana de BeloHorizonte, também entrevistou concessionários e funcionários. Esta iniciativasinalizada pela INFRAERO/COMPET, ajuda no esforço de mapear melhor aatual situação dos usuários, oferecendo assim condições para implementaroutras atividades e o desenvolvimento econômico-social no Aeroporto.A todos que ajudaram direta e indiretamente para a realização dessetrabalho, meus sinceros agradecimentos, consciente de que esse resultado,pode e muito colaborar para ampliar e aprofundar a atuação da INFRAERO noapoio ao usuário.Colocando-se à disposição para esclarecer acerca dos procedimentosadotados nessa pesquisa e conversarmos sobre esses resultados.Atenciosamente,Denivaldo da C. Fernandes de
[email protected].: (71) 8107-2433Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina4 5. Sumário Apresentação/ Agradecimentos........................................................................41. Considerações Introdutórias.............................................................................62. Aspectos Metodológicos...................................................................................93. Análise dos dados...........................................................................................113.1. Perfil dos entrevistados............................................................................113.2. Freqüência de viagens.............................................................................143.3. Motivo da viagem......................................................................................163.4. Transporte utilizado..................................................................................173.5. Serviços utilizados....................................................................................183.6. Importância das inovações.......................................................................223.7. Comparação entre os aeroportos.............................................................244. Conclusão.......................................................................................................275. Referência Bibliográfica .................................................................................31Anexos Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina5 6. 1. CONSIDERAÇÕES INTRODUTORIAS O Município de CONFINS-MG Confins é um município brasileiro do estado de Minas Gerais. Suapopulação estimada em 2004 era de 5.520 habitantes. Pertence a RegiãoMetropolitana de Belo Horizonte (RMBH), capital do estado de Minas Gerais. Éonde se encontra, também, o Aeroporto Internacional Tancredo Neves, pontode ligação da capital Belo Horizonte com o Brasil e o mundo. Em operação háquinze anos, é considerado um dos aeroportos mais modernos do País e umdos mais completos. Todos os dias são realizados 146 vôos, sendo oito delesinternacionais. A história de Confins se confunde com a da vizinha Lagoa Santa. Ambasabrigam lagoas e grutas que foram, a partir de 1835, objetos de pesquisa dorenomado paleontólogo dinamarquês Peter Wilhelm Lund, famoso por terdescoberto na região os restos do Homem de Lagoa Santa. Antes disso, o povoado servia de ponto de parada para tropeiros ebandeirantes que passavam pelo lugar. A cidade recebeu o nome de Confinsdevido à sua localização extrema, já que se encontrava, à época, nos limitesdas fazendas instaladas em toda a região. Confins é referência obrigatória para os estudiosos de arqueologia,paleontologia e de formações minerais. Ossadas pré-históricas foram retiradasdas grutas de Confins, assim como de Lagoa Santa e Pedro Leopoldo, e fazemparte do acervo do Museu de História Natural da Quinta da Boa Vista, no Riode Janeiro. Já o Museu de Copenhague, na Dinamarca, guarda o crânio queficou conhecido como O Homem de Confins, um exemplar encontrado na Grutade Confins. Na Lapa Mortuária, uma missão arqueológica feita por norte-Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina6 7. americanos em 1950 encontrou 44 esqueletos, que hoje também estão nomuseu do Rio de Janeiro. Antes disso, Lund já havia achado três esqueletosem suas escavações no local. Outra importante área de estudo é o sítiopaleontológico e arqueológico da Lapa do Galinheiro. Aeroporto Internacional de Belo Horizonte - Tancredo Neves Conforme informações contidas no site da INFRAERO o AeroportoInternacional de Belo Horizonte - Tancredo Neves (também conhecido comoAeroporto de Confins) encontra-se na Região Metropolitana de BeloHorizonte, no município de Confins. Um dos mais modernos do Brasil, oaeroporto vinha sofrendo grande ociosidade, devido principalmente à distânciaaté o centro de Belo Horizonte, que é de cerca de 42 km, sendo o mais distanteaeroporto de sua região central no Brasil. Porém, a Infraero transferiu mais de120 vôos do Aeroporto da Pampulha para o internacional Tancredo Neves nodecorrer de 2005. Antes da transferência dos vôos, Confins estava com uma ocupaçãoanual em torno de 350 mil passageiros. Após a transferência dos vôos paraConfins, o aeroporto fechou 2005 com quase 4.000.000 (quatro milhões) depassageirose continuacrescendo. Oaeroporto tem poucosvôosinternacionais, porém a INFRAERO prevê um considerável aumento de vôosinternacionais. O governo de Minas já concluiu a maior obra viária já projetada para BeloHorizonte. Chamada de Linha Verde, trata-se de uma adequação das vias queligam o centro de Belo Horizonte ao Aeroporto Internacional Tancredo Neves,transformando-as em uma via rápida. Com o termino das obras, o trajeto docentro de Belo Horizonte até Confins é de 35 minutos. Antes, este percurso erarealizado em aproximadamente 60 minutos. Amplo, moderno, arejado (como deve ser um aeroporto de um paístropical) e funcional, o aeroporto internacional Tancredo Neves é o principalportal de entrada para o Estado de Minas Gerais e foi projetado para 5 milhõesde passageiros por ano. No projeto original, quatro módulos de terminais (3Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina7 8. além do atual) formariam duas meia-luas completas, com duas pistasperpendiculares e quatro terminais. Tal configuração aumentaria a capacidadedo aeroporto para 20 milhões de passageiros por ano. Entretanto, não existemplanos de expansão do aeroporto no momento, devido ao baixo fluxo aéreobrasileiro e devido ao fato de o mesmo estar entre os dois principais pólosaéreos do Brasil: São Paulo e Rio de Janeiro. Em Confins também está localizado o Centro de Manutenção da GolLinhas Aéreas, que conta com 3 hangares e está habilitado a prestar serviçospara toda a linha Boeing 737 Classic e Next Generation. Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina8 9. 2. ASPECTOS METODOLOGICOSA metodologia para realização desta pesquisa foi desenvolvida pelaCOMPET, e vem sendo implementada pelo seu representante, o EstatísticoDenivaldo Fernandes em outras cidades do Brasil, há mais de cinco anos,constituindo-se na principal ferramenta utilizada pela empresa para conheceruma determinada realidade do seu público pesquisado.Em linhas gerais, a realização da pesquisa, trabalhou observandoalgumas etapas, em que se destacam:01. Articulação, contatos e trabalho preliminar;02. Planejamento do trabalho de campo;03. Execução do trabalho de campo;04. Crítica, digitação e processamento dos dados e informações;05. Montagem e gerenciamento da base de dados;06. Análise do material;07. Elaboração do relatório da pesquisa; Tomando por base estas etapas, distingue-se também uma serie defases, em que se observa todo um detalhamento do processo de trabalho. Estalinha de ação, para ser incorporada, observa algumas condições em termos dametodologia e do planejamento. O planejamento compreende um conjunto deatividades que tem por propósito não só selecionar e preparar a área objeto dapesquisa, organizar e distribuir o trabalho de campo, definir necessidades derecursos como também o de sensibilizar o público/ passageiros a seremtrabalhados a nível local. Considera-se também nesta etapa a fase derecrutamento, seleção e treinamento dos entrevistadores.Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina9 10. O primeiro aspecto trabalhado diz respeito à delimitação da área a serobjeto de ação. Um segundo ponto a ser considerado, refere-se à definição dopúblico que será trabalhado, variando esta qualificação conforme ascaracterísticas da área, da definição dos objetivos do programa de trabalho. Adelimitação do espaço que será objeto do trabalho da pesquisa, assume umsignificado todo especial, na medida em que esta demarcação é estabelecidaconsiderando que o trabalho de levantamento deve abarcar todo o universoamostral existente neste determinado espaço.De certa forma a INFRAERO está assumindo um compromisso com osusuários deste aeroporto e que oportunamente, deverá ser concretizado,viabilizando algum retorno para este espaço, através da oferta de serviços e doatendimento às demandas e necessidades.A realização desta pesquisa tem como principal objetivo conhecer operfil dos usuários bem como a sua satisfação pelos serviços prestados pelosconcessionários e pela INFRAERO.Em termos do objetivo geral, buscamos dirimir em termos específicos aconcretização dos seguintes propósitos:•Atualizar oconhecimentosobre a realidade do aeroporto Internacional Tancredo Neves;•Traçar o perfil dos seus usuários;•Identificar carência e necessidades no aeroporto;•Mapear contribuições e informações dos usuários, para que possa melhorar as condições locais;•Levantar os principais problemas tidos pela INFRAERO e Concessionários;•Identificar outras atividades para lazer ou lojas etc.Neste sentido os resultados serão apresentados distinguindo-os emdois grandes blocos, sendo um referente ao que se denominou de perfil dosusuários, e o outro contemplando o que se denomina de nível de satisfação,que abarca o conjunto dos negócios e serviços oferecidos no AeroportoInternacional Tancredo Neves – CONFINS - MG. Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina10 11. 3. ANÁLISE DOS DADOS3.1. Perfil dos UsuáriosAs tabelas 1.0 a 5.0 apresentam o perfil dos usuários do aeroportoInternacional Tancredo Neves – Confins – MG, analisados por faixa etária,gênero, escolaridade, principal ocupação e renda mensal. Para o total deentrevistados é possível perceber que temos uma distribuição bastanteequilibrada no número de usuários por faixa etária de 26 a 35 anos com 28%,de 36 a 45 anos e 46 a 55 anos, ambos com 24,33%, os idosos acima de 56anos e os mais jovens de 18 a 25 anos são os que menos representam osusuários (ver tabela 1.0). Notamos também com base na tabela 2.0 que osusuários mais freqüentes são do sexo masculino 56%, e as mulheres com umafreqüência um pouco menos 42,33%, não esquecendo a existência de outros,ou seja, que não se identificaram nem sendo do sexo masculino nem feminino,1,67%.Tabela 1.0 Faixa etária dos entrevistadosFaixa etáriaBase Freqüência18 a 25 anos 12013,33%26 a 35 anos 25228,00%36 a 45 anos 21924,33%46 a 55 anos 21924,33%Acima de 56 anos9010,00%Total900 100,00%Fonte: COMPET - Nov/2008 Tabela 2.0 Gênero dos entrevistados GêneroBase Freqüência Masculino 50456,00% Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina11 12. Feminino 381 42,33% Outros151,67% Total900100,00%Fonte: COMPET - Nov/2008É possível perceber na tabela 3.0 que os usuários mais freqüentes sãoos que possuem segundo grau completo e os de nível superior, observa-se que29,67% dos entrevistados são autônomos; 17,33% são profissionais liberais e16,33% empresários (ver tabela 3.0) estas são as três principais ocupações.Tabela 3.0 Escolaridade dos entrevistadosEscolaridade Base FreqüênciaAnalfabeto00,00%Primário completo 30,33%Primeiro grau121,33%Primeiro grau incompleto 212,33%Segundo grau incompleto515,67%Segundo grau completo 267 29,67%Superior incompleto 132 14,67%Superior completo 231 25,67%Pós - graduação 177 19,67%Não sabe/ Não opina 60,67%Total 900100,00% Fonte: COMPET - Nov/2008 Tabela 4.0 Principal ocupaçãoOcupaçãoBase FreqüênciaAutônomo 267 29,67%Profissional liberal 156 17,33%Empresário 147 16,33%Aposentado93 10,33%Funcionário público 90 10,00%Estudante/ bolsista 879,67%Dona de casa242,67%Militar 121,33%Desempregado 91,00%Trabalhador rural30,33%Músico 30,33% Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina12 13. Não opinou 91,00%Total 900 100,00% Fonte: COMPET - Nov/2008Referindo-se a renda mensal os usuários do aeroporto de Confins emsua maioria recebem até 5 Salários mínimos 29,33% e os que recebem acimade 15 salários são os que menos freqüentam, sendo 19,33% (ver tabela 5.0)Tabela 5.0 Renda mensalRenda MensalBase FreqüênciaAté 5 S.M. 264 29,33%De 5 à 10 S.M. 243 27,00%De 10 à 15 S.M.219 24,33%Mais de 15 S.M.174 19,33%Total900100,00%Fonte: COMPET - Nov/2008 Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina13 14. 3.2. Freqüência de viagens Em geral (tabela 6.0) 51,67% dos usuários tem o costume de realizarde 1 a 5 viagens por ano; 22,67% realizam de 5 a 10 viagens/ano e só 10,67%conseguem fazer mais de 20 viagens/ano.Observa-se na tabela 6.1 que65,35% das mulheres entrevistadas viajam menos, realizando de 1 a 5 viagens/ano e os homes representando 15,91% realizam mais de 20 viagens/ano.Outro fato importante (ver tabela 6.2) é que os usuários que recebem até 5salários mínimos, cerca de 81%, fazem de 1 a 5 viagens por ano, os querecebem de 5 a 10 S.M 63%, também realizam de 1 a 5 viagens por ano,aqueles que possuem renda mensal de 10 a 15 S.M 38,36%, realizam de 5 a10 viagens por ano, e por último, os bens remunerados que recebem mais de15 S.M, 40% realizam mais de 20 viagens/ano.Tabela 6.0 Número de viagens realizadas por anoViagensBase FreqüênciaDe 1 a 546551,67%De 5 a 10 20422,67%De 10 a 15 75 8,33%De 15 a 20 60 6,67%Mais de 20 viagens 9610,67%Total 900 100,00% Fonte: COMPET - Nov/2008Tabela 6.1 Número de viagens x GêneroGênero Número de ViagensMasculinoFeminino Base Freqüência Base Freqüência De 1 a 5 215 42,24% 24965,35% De 5 a 10123 24,17%7820,47% De 10 a 15458,84%307,87% De 15 a 20458,84%123,15% Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina14 15. Mais de 20 viagens81 15,91%12 3,15% Total509100,00% 381 100,00% Fonte: COMPET - Nov/2008Tabela 6.2 Número de viagens x Renda mensal Renda mensal ViagensAté 5 S.M. De 5 à 10 S.M. De 10 à 15 S.M.Mais de 15 S.M Base FreqüênciaBase Freqüência Base Freqüência Base Freqüência De 1 a 5 21681,82%15362,96% 7534,25% 2112,07% De 5 a 10 3613,64% 4217,28% 8438,36% 4224,14% De 10 a 15 6 2,27% 24 9,88% 2712,33% 1810,34% De 15 a 20 3 1,14%3 1,23% 3013,70% 2413,79% Mais de 20 viagens 3 1,14% 21 8,64%31,37%6939,66% Total264 100,00%243 100,00% 219100,00% 174100,00%Fonte: COMPET - Nov/2008 Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina15 16. 3.3. Motivo da viagem Entre os usuários freqüentadores do aeroporto de Confins (tabela 7.0)43,67% deles desembarcam no aeroporto por motivo de trabalho/negócio,41,67% a lazer e um número muito pequeno de 3,67% para tratamento médico.Fato notório é que os usuários que recebem até 5 S.M 59,09% deles vem paralazer, aqueles que tem renda de 5 a 15 S.M vem a trabalho/negócios e os querecebem acima de 15 S.M vem em busca de qualificação técnica, ou seja,Eventos do tipo: Congressos, Seminários e palestras (ver tabela 7.1).Tabela 7.0 Motivo da viagemMotivo da viagemBase FreqüênciaTrabalho/ negócios39343,67%Passeio/ Lazer37541,67%Eventos (congressos/ seminários) 78 8,67%Tratamento médico/ saúde 33 3,67%Outros 21 2,33%Total 900 100,00%Fonte: COMPET - Nov/2008 Tabela 7.1 Motivo da viagem x Renda mensalRenda mensal Motivo da ViagemAté 5 S.M.De 5 à 10 S.M. De 10 à 15 S.M. Mais de 15 S.M Base Freqüência Base Freqüência Base Freqüência Base Freqüência Passeio/ Lazer 15659,09% 10241,98% 8136,99%3017,86% Trabalho/ negócios6323,86% 10543,21% 117 53,42% 10864,29% Tratamento médico/ saúde 217,95% 9 3,70% 31,37% 0 0,00% Eventos (congressos/ seminários) 15 5,68%218,64%12 5,48% 3017,86% Outros 9 3,41% 62,47% 6 2,74%0 0,00% Total264 100,00% 243100,00% 219 100,00%168 100,00%Fonte: COMPET - Nov/2008 Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina16 17. 3.4. Transporte Utilizado Nesta etapa foi perguntado aos entrevistados que meio de transporteutilizou para chegar ao aeroporto de Confins, (tabela 8.0) 23,33% informaramque utilizam táxi; 22,33% estão fazendo conexão, ou seja, realizaram umaparada antes de completar o itinerário; 21,33% utilizam veículo próprio, e poucomais de 12% utilizam vans ou micro ônibus. Os homens utilizam mais o táxi doque as mulheres, e elas os transportes coletivos/ônibus (ver tabela 8.1).Tabela 8.0 Meio de transporte utilizado até ao aeroportoTransporteBase FreqüênciaTáxi21023,33%Avião/ conexão20122,33%Veículo próprio 19221,33%Transporte coletivo / ônibus12614,00%Vans/ micro ônibus11112,33%Outros 60 6,67%Total 900 100,00%Fonte: COMPET - Nov/2008 Tabela 8.1 Meio de transporte utilizado x Gênero Gênero Transporte Masculino FemininoBase FreqüênciaBase Freqüência Táxi138 27,54%69 18,11% Avião/ conexão117 23,35%75 19,69% Veículo próprio 111 22,16%81 21,26% Transporte coletivo / ônibus 489,58%78 20,47% Vans/ micro ônibus 489,58%63 16,54% Outros 397,78%153,94% Total 501 100,00% 381 100,00%Fonte: COMPET - Nov/2008 Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina17 18. 3.5. Serviços utilizados O crescimento do consumo consiste em está intimamente ligado aograu de exigência dos consumidores e ao exercício de sua cidadania. Quantomaior for à tendência de consumo consciente, maior será o grau de exigênciada qualidade enquanto critério da decisão de compra. Com base na exigênciados consumidores a COMPET buscou saber quais os serviços utilizados pelosusuários (tabela 9.0), sua satisfação (tabela 10.0) e os produtos já utilizados enão encontrados aqui no aeroporto de Confins (tabela 11.0). Observa-se que dentre os produtos já utilizados no aeroporto temosuma predominância das lanchonetes/lanches representando 36,44%, seguidopelas livrarias 19,49% e os restaurantes 11,86%, estes sendo os principais. Tabela 9.0 Serviços já utilizados no aeroporto de CONFINS*Serviços Base FreqüênciaLanches 774 36,44%Livraria414 19,49%Restaurante 252 11,86%Serviço de Táxi 1898,90%Serviços bancários1657,77%Agência de turismo 964,52%Lojas de aluguel de veículos 452,12%Farmácia 391,84%Agência Correios 301,41%Loja de artesanato 301,41%Casa de câmbio 271,27%Serviços oficiais (policia/ juizado/ Infraero) 241,13%Outros 391,84%Total2.124 100,00% Fonte: COMPET - Nov/2008 * Questão de Múltipla Escolha Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina18 19. É quase unânime a satisfação dos usuários com relação aosserviços/produtos oferecidos no aeroporto internacional de Confins (tabela10.0), aproximadamente 94% dos consumidores estão plenamente satisfeitos,enquanto 3,33% não.Tabela 10.0 Satisfação com os serviços oferecidos nesse aeroporto Satisfação Base Freqüência Sim84694,00% Não 30 3,33% Não sabe/ Não opina 24 2,67% Total900 100,00% Fonte: COMPET - Nov/2008 Dentre os serviços já utilizados e não encontrados, observamos que noaeroporto de Confins não disponibiliza de farmácias, 30,82% dos entrevistadosjá precisaram e não encontraram, assim, como a casa de câmbio 10,86% eárea de descanso/lazer 10,51% (tabela 11.0). Tabela 11.0 Serviços / produtos já utilizados e não encontrados no aeroporto de ConfinsServiços/produtosBaseFreqüênciaFarmácia 528 30,82%Casa de câmbio 186 10,86%Área de descanso 180 10,51%Chaveiro 1237,18%Floricultura935,43%Loja de vestuário e moda905,25%Casa lotérica 844,90%Restaurante 754,38%Salão de beleza 724,20%Lan House/ Xerox / diversões482,80%Loja de artesanato e produtos típicos 452,63%Perfumaria331,93%Lojas de CD/ DVD301,75%Serviços bancários241,40%Ótica 211,23%Joalheria 150,88%Bomboniére/ Doceria 120,70%Sapataria/ Engraxataria 120,70%Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina19 20. Outros 42 2,45%Total 1713100,00% Fonte: COMPET - Nov/2008* Questão de Múltipla escolha Como esperado o serviço que foi mais utilizado, está tendo um altoíndice de insatisfação (tabela 12.0), 47,22% dos consumidores estãoinsatisfeitos com os serviços prestados pelas lanchonetes e 18,11% com osrestaurantes, estes são os dois serviços que estão no topo da insatisfação. Tabela 12.0 Classificação dos Serviços por Insatisfação Serviços/ Produtos Base Freqüência Lanchonete425 47,22% Restaurante 163 18,11% Farmácia 849,33% Lan House / Xerox / diversão 758,33% Artigos Importados 485,33% Quiosque de Café 333,67% Salão de Beleza151,67% Serviços Bancários 121,33% Perfumaria91,00% Casa Lotérica 60,67% Bomboniere / Doceria60,67% Loja de artesanato e produtos típicos 30,33% Sapataria / Engraxate 30,33% Ótica 00,00% Outros 182,00% Total 900100,00%Fonte: COMPET - Nov/2008Na opinião dos consumidores por motivo da insatisfação, foiperguntado o porquê de não estarem satisfeitos com os serviços/produtosadquiridos no aeroporto de Confins (tabela 13.0), podemos observar que48,11% dos consumidores atribuíram este fato aos preços altos, 24,24% nãoencontrou o que precisou e 13,64% os produtos/serviços apresentaram baixaqualidade, outras citações tiveram índices muito baixos, não sendorepresentativos. Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina20 21. Tabela 13.0 Classificação do motivo por não está satisfeito com os serviços/produtos MotivoBase Freqüência Preços altos38148,11% Não tinha o que precisou19224,24% Baixa qualidade 10813,64% Falta de informação/ conhecimento30 3,79% Atendimento demorado/Insatisfeito18 2,27% Localização difícil de chegar/ encontrar 12 1,52% Instalações físicas inadequadas91,14% Falta de crédito/ Parcelamento/ Cartão de crédito00,00% Outras 42 5,30% Total 792 100,00%Fonte: COMPET - Nov/2008Ainda com base na opinião dos usuários consumidores, foi perguntadose os preços cobrados no aeroporto são mais caros comparado a outraslocalidades, fato notório é que 90% dos consumidores concordam com essahipótese, somente 4% discordam (Tabela 14.0)Tabela 14.0 Os preços cobrados no aeroporto são mais caros comparado aoutras lojas em outras regiões Preços altosBase Freqüência Concordo totalmente 633 70,57% Concordo pouco177 19,73% Discordo pouco 212,34% Discordo totalmente151,67% Não sabe 515,69% Total 897100,00%Fonte: COMPET - Nov/2008 Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina21 22. 3.6. Importância das inovações Nesta seção, sendo observadas as tabelas de 15.0 a 20.0 foiperguntado sobre a implantação de novos serviços ou produtos, afim de que oaeroporto de Confins sofra algumas inovações, sendo com: criação de umasala de cinema, um setor de serviço mais variado, horário de funcionamentomais flexível, dificuldades em encontrar produtos/serviços, utilização de centrocomercial regularmente, e se o tempo de permanência no aeroporto é de 30minà 2hs.Dentre todas essas inovações tivemos destaques em duas, está sendounânime (tabela 16.0) a criação de um setor de serviço mais variado, 70% dosentrevistados concordam plenamente com essa inovação. A outra (tabela 20.0)refere-se ao tempo de permanência no aeroporto, do qual deve ser reduzido,pois, os usuários passam a esperar de 30min até 2hs no aeroporto, isso sendodito por 77,26% dos usuários.Tabela 15.0 Uma sala de cinema representando a melhor opção de inovação Sala de cinema BaseFreqüência Concordo totalmente42947,99% Concordo pouco 35439,60% Discordo pouco18 2,01% Discordo totalmente 66 7,38% Não sabe27 3,02% Total894 100,00% Fonte: COMPET - Nov/2008 Tabela 16.0 Necessidade de um setor de serviço mais variadoSetor de serviçosBase FreqüênciaConcordo totalmente627 70,13%Concordo pouco 186 20,81%Discordo pouco455,03%Discordo totalmente 273,02%Não sabe 91,01%Total894100,00% Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina22 23. Fonte: COMPET - Nov/2008Tabela 17.0 Quanto ao horário de funcionamento das lojas, está satisfatório?Horário Base FreqüênciaConcordo totalmente47152,51%Concordo pouco 17119,06%Discordo pouco24 2,68%Discordo totalmente 36 4,01%Não sabe 19521,74%Total897 100,00% Fonte: COMPET - Nov/2008Tabela 18.0 Existe dificuldade de encontrar algum produto/ Serviço? Dificuldade Base Freqüência Concordo totalmente 38743,14% Concordo pouco18620,74% Discordo pouco 51 5,69% Discordo totalmente 23726,42% Não sabe 36 4,01% Total 897 100,00%Fonte: COMPET - Nov/2008Tabela 19.0 Utilização do centro comercial regularmente Centro comercial Base Freqüência Concordo totalmente420 46,98% Concordo pouco 180 20,13% Discordo pouco364,03% Discordo totalmente 515,70% Não sabe 207 23,15% Total894100,00%Fonte: COMPET - Nov/2008Tabela 20.0 O tempo de permanência no aeroporto é de 30min à 2hs? Tempo Base Freqüência Concordo totalmente 69377,26% Concordo pouco13214,72% Discordo pouco9 1,00% Discordo totalmente42 4,68% Não sabe 21 2,34% Total 897 100,00%Fonte: COMPET - Nov/2008 Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina23 24. 3.7. Comparação entre os aeroportos De acordo com a opinião dos entrevistados, levando-se em conta acomparação do aeroporto de Confins com os demais aeroportos do Brasil, foiperguntadoaosusuários sobre os preços, qualidadedos produtos,atendimento/cordialidade, visto nas tabelas 21.0 a 23.0.Os preços têm uma grande distorção, pois os usuários consideram ospreços do aeroporto de Confins muito mais caros ou mais caros, sendoinformado por 83,28% dos entrevistados (tabela 21.0). Tabela 21.0 Comparação dos preços do aeroporto de confins em relação aosde outras localidades Expectativa Base Freqüência Muito mais caros 44449,50% Mais caros 30333,78% Iguais 11112,37% Mais baratos 3 0,33% Muito mais baratos 3 0,33% Não sabe/ Não opina 33 3,68% Total897 100,00%Fonte: COMPET - Nov/2008A qualidade dos produtos encontrados no aeroporto de Confins é igual,comparada aos outros aeroportos, 88.96% dos entrevistados afirmam estáhipótese (tabela 22.0).Tabela 22.0 Comparação da qualidade dos produtos do aeroporto em relaçãoaos de outras localidades Expectativa Base Freqüência Mais alta superior 45 5,02% Iguais79888,96% Mais baixa/ inferior 39 4,35% Não sabe/Não opina 15 1,67% Total 897 100,00%Fonte: COMPET - Nov/2008 Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina24 25. O atendimento no aeroporto de Confins, também não apresentadiferença, isso, comparado aos outros aeroportos, 88,18% dos entrevistadosafirma que o atendimento é igual e 7,43% acham que é superior.Tabela 23.0 Comparação do atendimento no aeroporto de Confins em relaçãoaos de outras localidadesExpectativa BaseFreqüênciaMuito inferior 60,68%Superior 66 7,43%Igual 78388,18%Inferior 33 3,72%Muito inferior 00,00%Total 888 100,00% Fonte: COMPET - Nov/2008Nesta nova etapa pedimos que os entrevistados avaliassem osserviços/ produtos do aeroporto de Confins, dando nota de 0 a 10, sendo0(zero) a pior nota e 10(dez) a melhor nota. Observamos que na tabela 24.0existem três medidas distintas, Moda, Média e Mediana. •A moda representa a nota que teve o maior número derepetições, ou seja, a maior freqüência. •A média representa o valor médio aritmético do intervalo dosdados, assim sendo, a soma das notas encontradas divididapelo número de entrevistados. •A mediana representa o valor central dos dados, sendoposicionados de forma crescente.De todas as avaliações podemos notar que a única que teve notamáxima 10 (dez), foi a utilização do cartão de crédito, em todas as lojas. Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina25 26. Destaca-se também com nota abaixo da média 7 (sete) o tópico relacionado adiversificação dos produtos. Tabela 24.0 Avaliação/ Nota dos serviços/ produtos oferecidos no aeroporto de Confins ServiçosModa Média Mediana Sinalização99 9 Atendimento99 9 Cordialidade 99 9 Cartão de crédito10 910 Áreas de alimentação 88 8 Diversificação de produtos 87 8 Serviço de estacionamento98 8 Segurança Interna98 9Fonte: COMPET - Nov/2008Tendo ciência da necessidade da criação de uma loja de produtos paracrianças, foi perguntado aos entrevistados se eles apóiam essa opinião, (tabela25.0) 70,61% deles afirmam que sim, sendo, quase unânime essa aceitação e8,78% não, ou seja, não há necessidade da criação de lojas de produtos paracriança. Tabela 25.0 Opinião sobre a criação de loja de produtos para criançaLoja CriançaBaseFreqüênciaSim 627 70,61%Não788,78%Indiferente 183 20,61%Total 888100,00% Fonte: COMPET - Nov/2008 Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina26 27. 4. Conclusão Neste espaço de conclusões e prospecções do perfil dos usuários doaeroporto de Confins, registra-se algumas considerações analíticas eestratégicas com base nos resultados da pesquisa.Antes de qualquer coisa, cabe salientar que as consideraçõesapresentadas nesta conclusão em hipótese alguma esgotam a análise dosdados deste relatório, o debate ou a necessidade de novas investigações. Aocontrário, as considerações e os resultados obtidos nesta pesquisa apenasabrem o debate sobre o tema permitindo análises específicas conforme osegmento do mercado.A ferramenta pesquisa é um instrumento indispensável para omonitoramentoda conjuntura. Aadministração deve apoiar-se nestaferramenta como subsídio indispensável para o planejamento estratégico. Paratanto a pesquisa deve ser feita de forma longitudinal a fim de primeiramentemapear as demandas. Na seqüência a pesquisa permitirá a construção e oestabelecimento de parâmetros de referência e propiciará o aprofundamentoquantitativo das necessidades dos usuários. Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina27 28. As principais conclusões emanadas pela pesquisa da COMPETO perfil dos usuários do aeroporto de Confins-MG apresentam umadistribuição bastante equilibrada, levando em conta a faixa etária, ou seja, nãohá uma representação especifica da idade dos entrevistados. A pesquisa decampo demonstrou que os homens (56%) viajam mais que as mulheres (43%);os entrevistados mais freqüentes no aeroporto de Confins, de acordo com aescolaridade, possuem segundo grau completo e nível superior completo, osprofissionais autônomos são os que mais representam os usuários, juntamentecom os assalariados que recebem de 1 a 5 Salários mínimos.Aproximadamente 52% dos entrevistados realizam de 1 a 5 viagenspor ano e 22% de 5 a 10 viagens. Outro fato importante é que 43,67% dosusuários se deslocam para o aeroporto de Confins por motivo de trabalho e umnúmero muito pequeno 3,67%, vão em busca de tratamento médico.Visando os serviços utilizados no aeroporto de Confins há um destaqueentre as lanchonetes (36,44%), livrarias (19,49%) e Restaurantes (11,86%). Osserviços de Farmácia, Agência de Correios, Lojas de Artesanato, Casa deCâmbio e Serviços oficiais, são poucos utilizados, a soma de suas citaçõesrepresentam aproximadamente 8%.É unânime a aprovação dos serviços prestados pelo aeroporto deConfins 94%, afirmam está satisfeito e 3,33% insatisfeitos, notamos que há umgrande contraste dos serviços de lanchonete e restaurante, pois ambos Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina28 29. representam aproximadamente 65% de insatisfação dos seus clientes, muitosalegam os altos preços e outros, não encontraram o que precisou. A farmácia,a Casa de Câmbio, Área de Descanso e o Chaveiro são os principais serviçosjá utilizados pelos usuários e não encontrados no aeroporto de Confins.Neste cenário buscou-se identificar o grau de importância dasinovações, sendo elas apresentadas da seguinte forma: •Sala de cinema; •Setor de serviços mais variados; •Horário de funcionamento das lojas; •Existência de dificuldade de encontrar produtos e serviços; •Utilização do centro comercial regularmente; •Redução do tempo de permanência no aeroporto.Apresentadas essas opção, é necessário a criação de um setor maisvariado 70% dos entrevistados concordam plenamente. A outra refere-se àredução do tempo de permanência no aeroporto, pois, 77,26% dos usuáriosafirmam que passam de 30min até 2h esperando vôo.Entre a comparação dos aeroportos, o de Confins apresenta um dosmaiores preços, aproximadamente 83% dos entrevistados afirmam estáhipótese, a qualidade dos produtos e o atendimento não apresentamdiferenças. Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina29 30. Conforme as avaliações dos entrevistados dos serviços e produtos doaeroporto de Confins, notamos que a utilização do cartão de crédito foi a únicaque obteve nota máxima 10 (dez), em contrapartida, a diversificação dosprodutos teve a nota mais baixa,7 (sete) .Assim, a tendência é de que o consumidor seja cada vez maisexigente: um produto para disputar o quesito preço deverá estarassociado a qualidade. Um produto que não atender o quesito qualidadeterá o seu nicho de mercado cada vez mais reduzido, eis a situação doaeroporto de Confins. Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina30 31. 5. REFERÊNCIA BIBLIOGRAFICA WEBER, Max. Economia e Sociedade. 4ª ed., Brasília: UNB, 2000. MATTAR, Fauze N. Estudo sobre estratificação social para utilização emMarketing e pesquisa de Marketing. Faculdade de Economia, Administração eContabilidade. São Paulo: Universidade São Paulo, v. 2, 1996.LAKATOS, Eva Maria, MARCONI, Marina de Andrade. Metodologia científica.São Paulo: Atlas, 1983.MARTINS, Gilberto de Andrade, Estudo de Caso, uma estratégia de pesquisa,São Paulo: Atlas, 2006.SPIEGEL, Murray R.,Estatística, terceira edição, São Paulo: Pearson Educationdo Brasil, 1994. Rua Francisco Gonçalves, 01 Edf. Reitor Miguel Calmon – (71) 3242-5843 e-mail:
[email protected]ágina31