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E S MANUAL SOPORTEDE VENTAS Español (ES) MANUALSOPORTEDEVENTAS COOOMMMPPONNNENNTTEEEESS DDDEE BIICCIICCLLLETTTAASS 220122 COOMMPOOONNEENTTTESSDDEBBICCICCLEEETAAS2001122 2 Í N D I C E Línea para la temporada 2011-2012 -------------------------------- 3 SHIMANO SPORTS MARKETING ---------------------------------------------- 4-5 DYNA-SYS -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 16-17 ICE-TECHNOLOGIES ---------------------------------------------------------------------------------- 18-19 Purga de una dirección (One Way Bleeding) -------- 19 SEIS --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 20 Introducción Nueva Tecnología Original SHIMANO / 15 Nuevos Productos --------------------------------------------------------------------------------------- 6-14 Tecnología HOLLOWTECH II -------------------------------------------------------- 21 SHADOW RD / SHADOW RD PLUS --------------------------------------- 21 Tecnología de BUJE DE TRANSMISIÓN INTERNO ------ 22 ALFINE ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 102-103 NEXUS INTER-8 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 104-105 NEXUS AUTO-D con INTER-3 ------------------------------------------------------- 106-107 NEXAVE T300 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 107 Bicicleta City Touring Comfort / 101 NEXUS INTER-7 / INTER-3 ----------------------------------------------------------------- 108-109 Palancas de cambio/Juegos de bielas NEXUS ------ 110-111 Buje de dinamo --------------------------------------------------------------------------------------------- 112-115 Capreo ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 116 Tecnología Original SHIMANO / 177-200 Zapatillas y Pedales SPD / 201-221 Ropa ciclista / 222-229 Juego de ruedas / 164-176 DURA-ACE ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 118-125 Serie DURA-ACE 7970 --------------------------------------------------------------------------- 126-127 ULTEGRA ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 128-135 Serie ULTEGRA 6770 ------------------------------------------------------------------------------- 136-137 SHIMANO 105 -------------------------------------------------------------------------------------------------- 138-145 Tiagra -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 146-149 SORA ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 150-151 SHIMANO 2300 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 152-153 Bicicleta de carretera / 117 Ciclocross ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 154-155 SHIMANO A050 --------------------------------------------------------------------------------------------- 155 Componentes de carretera de alto grado --------------- 156-159 Componentes para manillar plano ------------------------------------ 160-161 Bujes de Dinamo deportivos ------------------------------------------------------- 162 Tandem --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 162 PISTA DURA-ACE ------------------------------------------------------------------------------------------ 163 Clasificación de los estilos de ciclismo de MTB - 24-25 XTR ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 26-33 SAINT --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 34-39 DEORE XT -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 40-47 SLX ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 48-55 DEORE ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 56-61 Transmisión 29er ------------------------------------------------------------------------------------------ 62 Bicicletas de Montaña / Bicicletas trekking / 23 Bicicleta de trekking Bicicleta de montaña DXR -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 63 Componentes sueltos ---------------------------------------------------------------------------- 64-71 ALIVIO ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 72-75 ACERA / ALTUS ----------------------------------------------------------------------------------------------- 76-79 Tourney ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 80-83 CI-DECK / Ciclocomputadora --------------------------------------------------------- 84 DEORE (Para bicicletas de trekking) -------------------------------- 96-99 Sistema E-Thru para bicicletas de trekking ------------ 100 DEORE XT (Para bicicletas de trekking) ---------------------- 86-89 DEORE LX --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 90-95 90 aniversario Desde 1921 Tras la 1ª Guerra Mundial, en un periodo de recesión, Shozaburo Shimano, con 26 años de edad, y el Sr. Ichimatsu Koizumi crearon Shimano Iron Word, con un torno en la ciudad de Sakai. Comienza la producción de la rueda libre simple para bicicleta. Nace SHIMANO (Singapore) Pte. Ltd. 1921 1973 Para concentrar los recursos de gestión en la producción de productos atractivos, la empresa refuerza sus sistemas de desarrollo, control de calidad, producción y marketing. 2011 Especificaciones / 237-289 Gafas / 230-236 Combinación / 290-298 spa_DM12_insideCOVER_000173.indd 2 5/8/11 07:43:15spa_DM12_insideCOVER_000173.pdf 1 16/9/11 10:59:25 3 Línea para la temporada 2011-2012 Serie SHIMANO 2300 Ruedas para MTB Componentes MTB Ciclocross Tandem Componentes para manillar plano Juego de ruedas de carretera Ciclismo urbano Bicicletas de carretera Bicicletas de montaña Bicicletas de trekking Otros (componentes adicionales ruedas MTB) Inter-8 Inter-3/ Inter-7 spa_2012_DC_P003_014_NewProducts.indd 3 04-08-2011 13:43:59spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 1 16/9/11 10:58:01 4 Marketing deportivo de Shimano Shimano Europe apoya docenas de eventos, incluidas marchas de carretera, bicicleta de montaña y triatlón. Los participantes reciben la ayuda de los técnicos de Shimano, que les proporcionan servicio de forma gratuita antes del inicio de la prueba. Y durante la prueba, la ayuda nunca está demasiado lejos. ¿Un pinchazo, una cadena rota, o cualquier otro percance? Allí estarán los especialistas de Shimano para ofrecerle ayuda de emergencia, y que usted pueda volver a subirse pronto a la bicicleta. Nuestro objetivo: que usted obtenga el mejor rendimiento de su bicicleta y que disfrute al máximo del ciclismo, desde el principio hasta el final. Ya sea usted un corredor profesional o un entusiasta del fin de semana, Shimano le ayuda a lograr el máximo de su experiencia sobre la bicicleta. No sólo proporcionándole los mejores productos del mercado, sino también a través de una amplia variedad de actividades de apoyo orientadas al ciclismo. Estas incluyen: Apoyo en acontecimientos deportivos Shimano está presente en algunas de las competiciones de ciclismo de carretera más importantes del mundo, para proporcionar apoyo neutral a los competidores. Si tienen problemas con la bicicleta y no hay ningún vehículo de su equipo a la vista, nosotros estamos allí para ayudarles y volver a ponerlos en la carretera lo antes posible. Shimano proporciona ayuda neutral en los Campeonatos Mundiales, los Juegos Olímpicos, clásicas como el Tour de Flandes y la Amstel Gold Race y muchos otros importantes acontecimientos ciclistas. Apoyo neutral spa_2012_DC_P003_014_NewProducts.indd 4 04-08-2011 13:44:01spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 2 16/9/11 10:58:01 Official Partner Rabobank Cycling Team PROFESSIONAL CYCLING TEAM 5 Shimano ha establecido una colaboración con la federación ciclista internacional UCI, del mismo nombre. A través de estos convenios de colaboración, Shimano proporciona apoyo a todas aquellas personas que practican ciclismo a nivel de competición. Asociaciones En Shimano trabajamos con algunos de los mejores ciclistas del mundo para desarrollar nuevos y avanzados componentes y ponerlos a prueba en las condiciones más exigentes. Es una situación en la que todos ganan: estos productos ayudan, tanto a Shimano como a los ciclistas, a mantenerse por delante de la competencia. Y también usted es el ganador. Después de todo, si nuestros componentes son lo bastante buenos para la máxima exigencia de los deportistas de elite, seguramente también podrán satisfacerle a usted. Esponsorización de equipos de MTB/Carretera Shimano es el espónsor de muchos equipos ciclistas profesiones, entre otros: Carretera MTB Descenso MTB Rabobank, Team SKY, Skil- Shimano, Euskaltel, Française des Jeux, Green Edge Cycling, Leopard Trek TREK World Racing, Rabobank-Giant, Colnago, CCC, Felt Ötzal X-Bionic Animal-Commençal/Athertons, Scott 11 spa_2012_DC_P003_014_NewProducts.indd 5 04-08-2011 13:44:10spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 3 16/9/11 10:58:01 6 Productos de componentes Dyna-sys Menos distracción en las pistas para un mejor ciclismo El nuevo cambio SHIMANO Shadow RD+, el sistema de estabilización de cadena equipado con RD-M985, mejora el rebote y la caída de la cadena controlando la tensión de la cadena y la tensión del muelle. En consecuencia, con la silenciosa y estable transmisión Dyna-Sys, el ciclista puede concentrarse más en la bicicleta en condiciones difíciles. Serie M780: La evolución de los componentes MTB originales. Pensados para ti, los nuevos componentes XT se diseñan, no sólo para la resistente y agresiva transmisión Dyna-Sys de 10 velocidades, sino también para tecnologías integradas, como "Ice-technologies" e "I-spec". Se han optimizado para un estilo de ciclismo moderno, preciso y sin esfuerzo. Nuevos productos 2012 Componentes MTB spa_2012_DC_P003_014_NewProducts.indd 6 5/8/11 10:59:19spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 4 16/9/11 10:58:02 7 El nuevo DEORE con sistema de frenos de disco SERVO WAVE y tecnología Dyna-Sys de 10 velocidades ofrece alto rendimiento para una amplia variedad de estilos de ciclismo. Los componentes DEORE se han renovado completamente con la transmisión Dyna-Sys de 10 velocidades. El nuevo DEORE ofrece una excelente rendimiento de cambio y transferencia de potencia para disfrutar más del ciclismo. El nuevo sistema de frenos incorpora el freno de alta potencia SERVO WAVE junto con Ice-technologies y su Dyna-Sys SLX de 10 velocidades Se han incluido en el grupo de componentes Dyna-Sys SLX las avanzadas tecnologías de freno de Ice-technologies. Se dispone de la palanca de freno compatible con I-spec (con SL-M980-I/780-I), el disco revestido y la pastilla de freno de alta resistencia al desgaste. Nuevos productos 2012 Componentes MTB spa_2012_DC_P003_014_NewProducts.indd 7 04-08-2011 13:44:30spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 5 16/9/11 10:58:02 888 FC-M391-8-S BR-M446 BR-M375-SSM-RT30 WH-MT55-F15 SL-M390 Funciones exclusivas para todos los ciclistas La nueva serie Acera, que incorpora la transmisión Mega-9 y cambio de perfi l bajo, se ha optimizado para un pedaleo más suave y una acción de cambio más ligera. Nuevo juego de frenos de disco hidráulicos Freno de disco hidráulico con puente de purga de una dirección: BL-M505/BR-M446, BL-M445/BR-M446, BL-T445/BR-M446 La misma potencia de frenado que M445 (105% comparado con M975) Fácil purga de una dirección Freno de disco mecánico: BR-M375 20% más separación de pastillas y funcionamiento ligero del freno gracias a la tensión de muelle optimizada. Rueda Optimizado para un ciclismo de montaña cómodo y fi able BR-M446 SM-RT30 HB-RM35 FH-RM35 BR-M375 WH-MT55-F15 WH-MT55-F WH-MT55-R WH-MT55-F15-29 WH-MT55-F-29 WH-MT55-R-29 Nuevos productos 2012 Componentes MTB spa_2012_DC_P003_014_NewProducts.indd 8 04-08-2011 13:44:37spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 6 16/9/11 10:58:02 9999 CS-HG81-10 ST-EF65-9R2-L ST-M310-8R4-S FC-M522-S Nueva transmisión SHIMANO Diferentes opciones de transmisión Rendimiento preciso y constante del cambio gracia al funcionamiento estable de HYPERGLIDE Nuevos componentes de las palancas de cambio Forma más ergonómica y visible Nuevas serie ST-EF65 mejor equilibrada • con línea de 9/8/7 velocidades y serie M310 de 8 velocidades Rendimiento probado de cambios • SHIMANO Cómoda forma y colocación de los cables • para disfrutar más de la bicicleta ST-EF65-9R2/9R4/8R2/8R4/7R2/7R4/L2/L4 ST-M310-8R2/8R4/L2/L4 FC-M522 FC-M171-A BB-UN55 CS-HG81-10 CS-HG20-9 CS-HG51-8/41-8/41-7/31-8 CS-HG-20-7 Nuevos productos 2012 Ruedas para MTB / Trekking spa_2012_DC_P003_014_NewProducts.indd 9 04-08-2011 13:45:02spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 7 16/9/11 10:58:02 10 RD-T780-SGS-S FC-T780 FC-T551 FD-T781-3-L BL-T785-L Serie T780: Nueva serie de componentes de bicicletas de trekking Ciclismo más deportivo dentro y fuera de la carretera en cualquier estación del año Nueva transmisión para trekking Pedaleo suave y funcionamiento estable del cambio Especifi cación adecuada para juegos de bielas de trekking de 10 velocidades FC-T551 Nuevos productos 2012 Ruedas para MTB / Trekking spa_2012_DC_P003_014_NewProducts.indd 10 04-08-2011 13:45:12spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 8 16/9/11 10:58:02 1111 DH-S700-L SL-8S20-A SG-7C30 BR-IM81-R BR-1H81-F Ciclismo más deportivo Componentes de ciclismo urbano de alto rendimiento y una ligera dinamo de buje de 1,5 w para que el ciclismo diario sea más deportivo y elegante. Para un ciclismo deportivo y a la moda Alfi ne es un grupo de componentes elegante, de primera calidad, que atraerá a aquellos consumidores cuya prioridad es la búsqueda de la máxima calidad. Calidad de primera, estilo, versatilidad y un funcionamiento sin esfuerzo defi nen a Alfi ne. Utilice la transmisión de aspecto limpio y amplia gama de estos bujes internos para mejorar su marca de bicicletas. BR-IM86-F BR-IM81-F BR-IM81-R SL-8S20-A SL8S20-STD SG-7R50 SL-7S30 SG-7C30 SG-3R75 DH-S700 SM-RT81-S BL-S700 BR-S700 Nuevos productos 2012 Componentes para ciclismo urbano spa_2012_DC_P003_014_NewProducts.indd 11 04-08-2011 13:45:34spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 9 16/9/11 10:58:03 12 Productos de componentes Di2 Función adicional de "pulsadores satélite de sprinter" para la serie DURA-ACE 7970 Nueva opción de serie ULTEGRA 6770 Di2 y nueva opción de colores: Gris antracita Tecnología real de competición Cascade para la serie ULTEGRA 6770 y nueva opción de componentes ULTEGRA de color gris antracita. Nuevos productos 2012 Componentes para bicicletas de CARRETERA Colección 7970 Colección 6770 spa_2012_DC_P003_014_NewProducts.indd 12 04-08-2011 13:45:45spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 10 16/9/11 10:58:03 13 RD-4600-GS FC-4650 SL-R780-S BL-R780-L FC-CX70 BR-CX70 Concepto centrado en el ciclista para principiantes La serie Tiagra más reciente incorpora componentes de 19 velocidades orientados a los principiantes para un cambio más suave, más rápido y una opción más amplia de velocidades de 28D y 30D. También se dispone de una opción de manillar plano para el cambio, palanca de freno y puente de freno. Sistema de manillar plano Freno y cambio integrados diseñados para bicicleta de manillar plano de 10 velocidades Ciclocross Rendimiento de transmisión, frenos y cambios especializados para ciclocross para el ciclismo en condiciones difíciles. Combinación de cambio de 46-36D Freno y desviador diseñados para repeler el barro BL-R780 SL-R780 BR-CX70 BR-CX50 FD-CX70 FC-CX70 FC-CX50 Nuevos productos 2012 Componentes para bicicletas de CARRETERA spa_2012_DC_P003_014_NewProducts.indd 13 04-08-2011 13:45:51spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 11 16/9/11 10:58:03 1414 FC-R563-S FC-R345-L FC-R601 FC-R603 WH-R501-30 Tandem Los nuevos juegos de bielas SHIMANO HOLLOWTECH II y HOLLOWGLIDE tándem de 10 velocidades en un color ULTEGRA gris antracita Nuevos componentes para carretera de 10/9 velocidades Especifi caciones adicionales no de serie para componentes de 10/9 velocidades Rueda Las especifi caciones adicionales y el diseño renovado garantizan una fi abilidad continua Nueva especifi cación de altura de llanta de 30 mm para triatlón y contrarreloj y nuevo diseño de pegatinas FC-R563 FC-R565 BR-R561 BR-R451 FC-R345 CS-HG50-9 WH-RS80-A-C24 WH-RS30-A WH-RS20-A WH-R501 WH-R501-30 WH-R501-A Nuevos productos 2012 Componentes para bicicletas de CARRETERA FC-R601 FC-R603 spa_2012_DC_P003_014_NewProducts.indd 14 04-08-2011 13:46:08spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 12 16/9/11 10:58:03 Nueva Tecnología Original SHIMANO En SHIMANO, seguimos perfeccionando los rendimientos básicos y las funciones avanzadas de los componentes entendiendo la bicicleta como un sistema integrado. En un intento por superar los límites de la tecnología, hemos desarrollado funciones únicas que parecían imposibles hasta ahora. Sin embargo, hemos creado estas nuevas funciones analizando la psicología de los ciclistas, incluyendo los ciclistas profesionales bajo tensión. En la actualidad, SHIMANO trabaja en desarrollos incluso más avanzados, como productos más ergonómicos y más fáciles de usar, y también respetuosos con el medio ambiente. spa_2012_DC_P015_022_NewTechnology.indd 15 04-08-2011 13:48:58spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 13 16/9/11 10:58:03 22 3 32T34T 32T36T 22T34T 24T36T 22T 22T 30T 26T 24T32T 0,94 0,29 0,65 0,89 0,22 0,67 0,73 0,75 0,85 1 1 Ventajas reales para los entusiastas del ciclismo La transmisión totalmente rediseñada, el cambio de 11-36D y los juegos de bielas dobles/ triples permiten un pedaleo más suave y mejoran la transferencia de potencia en los ascensos. La variedad de las especifi caciones permite lograr estilos de ciclismo “a la medida del ciclista”. Actual Imagen sobre la bicicleta Imagen sobre la bicicleta Relación de marchas Relación de marchas 34D 34D 30D 26D 32D 36D 36D 32D 24D 24D 32D 22D 22D 22D 16 spa_2012_DC_P015_022_NewTechnology.indd 16 11-08-2011 10:28:52spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 14 16/9/11 10:58:04 89%92% Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología La nueva cadena asimétrica específica para la bicicleta de montaña significa cambios más suaves, peso más ligero y un mejor rendimiento general del sistema. Las marchas CloseStep significan menos saltos entre cambios, un movimiento más eficaz de la cadena y una mejor posibilidad de caída de la cadena durante el cambio en condiciones difíciles. El nuevo diseño de colocación de los cables y una caja de cambio más corta ayuda que el sistema tenga menos tendencia a acumular suciedad, menos vibración o pérdida de efi cacia en el pedaleo causada por el movimiento de suspensión. El cambio de caja compacta y un plato grande más pequeño permite tener menos eslabones de cadena, lo que supone una transmisión más silenciosa y estable. El nuevo cambio especial de 10 velocidades aumenta la ventaja mecánica para un cambio avanzado de acción ligera. Relaciones de cambios de los platos Dyna-Sys CloseStep Las relaciones de cambio de los platos CloseStep basadas en el plato intermedio de 32 dientes ayudan a lograr una transferencia de potencia más eficaz. Mientras el cassette trasero se amplía a 11-36D, los platos exterior e interior se fabrican 2 dientes más cercanos al plato intermedio, proporcionando relaciones de marchas CloseStep: 42-32-24 desde 44-32-22. Como resultado de ello, la cadena siempre mantiene su posición cerca del pivote de suspensión, reduciendo la pérdida de eficacia en el pedaleo. La nueva cadena HG-X direccional de 10 velocidades específica para bicicletas de montaña significa cambios más suaves, menos peso y mejor rendimiento general. Cadena direccional HG-X: el lado derecho se optimiza para el cambio delantero y el lado izquierdo se optimiza para el cambio trasero. Diseñado para las condiciones del ciclismo de MTB: pedaleo de par alto y barro. Duradera: El avanzado remachado de los pasadores garantiza la misma resistencia que con cadenas de 9 velocidades. Protección contra el barro: rendimiento consistente del cambio en condiciones con barro * Incompatible con otros sistemas de 10 velocidades para carretera. Relación de marchas CloseStep para saltos más pequeños LA MÁXIMA ESTABILIDAD Piezas del lado derecho Piezas del lado izquierdo Cadena HG-X superestrecha Evolución adicional del rendimiento del cambio: Cadena 10 de velocidades específi ca para MTB 9 velocidades actuales Tensión de cadena Tensión de cadena PIVOTE DE SUSPENSIÓN PIVOTE DE SUSPENSIÓN Trasero 24D Delantero 22D Trasero 36D Delantero 32D Relación de marchas Relación de marchas Parte delantera Trasero Lado izquierdo Lado derecho Dirección de la cadena RD-M980-SGS 17 spa_2012_DC_P015_022_NewTechnology.indd 17 04-08-2011 13:49:20spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 15 16/9/11 10:58:05 Concepto ICE-TECHNOLOGIES Aleta de radiador Disponible en resina o compuesto metálico, la zapata de aleta de radiación opcional con placa trasera de 2 capas (aleta de aluminio con acero inoxidable) mejora, incluso más, el rendimiento de radiación. Tecnología de refrigeración para un rendimiento constante Aleta de radiación de aluminio Disco Revestimiento Shimano ha adoptado el disco y la zapata de Ice-Technologies para lograr la tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento consistente. El aspa del disco, que tiene una estructura de sandwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación logrando bajar a 100 grados de temperatura superficial. Además, se ha adoptado una aleta de radiación para la zapata. La temperatura más baja logra menos ruido, menos esfuerzo y menos desgaste de la zapata de freno. 18 spa_2012_DC_P015_022_NewTechnology.indd 18 04-08-2011 13:49:49spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 16 16/9/11 10:58:05 50 100 150 200 250 300 350 400 450 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Disco revestido Los discos, así como las pastillas de freno, reducen la acumulación de calor del sistema de frenos. A su vez, se reduce la fatiga, se garantiza un alto rendimiento constante, incluso en descensos prolongados, se prolonga la vida útil de la zapata y se reduce el ruido. La “purga de una dirección” (one way bleeding) se ha desarrollado para una prevención rápida y fácil del aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos racionalizado el recorrido del aceite en el sistema para evitar las burbujas de aire en el sistema. El recorrido de aceite de una dirección, más una herramienta de embudo con aceite mineral, proporciona un sistema de purga fácil y limpia. Aluminio Inoxidable Estructura de 3 capas Purga de una dirección Purga de una dirección BR-M985 DENTRO FUERA FUERA DENTRO Sistema actual BR-M975 Durabilidad de pastilla de resina y disco revestido Durabilidad de pastilla de resina y pastilla de aleta de radiador Acerca de la fuerza de frenado y la resistencia de frenado Efectos de radiación de disco revestido Disco revestido Disco actual Fu er za d e fr en ad o Tiempo Tiempo Disco actual Disco revestido R T_ Te m p . (° C ) Disco actual Disco revestido Vo lu m en d e de sg as te (g ) *Pastilla de resina Sin aleta Con aleta Vo lu m en d e de sg as te (g ) *Pastilla de resina SM-RT97 SM-RT98 19 spa_2012_DC_P015_022_NewTechnology.indd 19 11-08-2011 09:07:19spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 17 16/9/11 10:58:06 SEIS SHIMANO Electronic Intelligent System El concepto Di2 con SEIS & SIS ha logrado una importante innovación tecnológica del sistema de cambio computerizado probado durante estos años por ciclistas profesionales en las condiciones severas. El cambio de botones simple, inteligente y sin esfuerzo permite al ciclista permanecer más concentrado en la carretera. Revolucionaria experiencia del ciclismo en carretera con la serie DURA-ACE 7970 y ULTEGRA 6770. 20 spa_2012_DC_P015_022_NewTechnology.indd 20 04-08-2011 13:50:37spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 18 16/9/11 10:58:06 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología El juego de platos y bielas y el pedalier tienen una importante infl uencia sobre el rendimiento general de una bicicleta. Un funcionamiento suave, una buena transferencia de potencia y la durabilidad son factores clave a la hora de elegir los juegos de platos y bielas. SHIMANO fabrica una amplia gama de juegos de platos y bielas y pedalieres adecuados para ellos, de modo que siempre se disponga del sistema adecuado para tipo de bicicleta y cada estilo de ciclismo. Tras estudiar todos los factores y realizar pruebas, tomamos la decisión de adoptar el eje y rodamientos de 24 mm de diámetro para proporcionar el mejor equilibrio de rendimiento de rotación / rigidez / resistencia / sellado / peso en calidad Shimano. Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE/CAPREO Además, el cambio SAINT RD-M810 se ha diseñado para ser más compacto que XTR o XT. El nuevo cambio encaja para evitar el contacto con obstáculos y evitar problemas de cadena y adecuarse a las necesidades del ciclismo extremo, descensos y freeride. Cambio SAINT SHADOW Cambio SAINT SHADOW -12 mm 33 mm Convencional Shadow RD 45 mm Diseño de perfil bajo (posición de piñón superior) Tecnología HOLLOWTECH II Biela y pedalier HOLLOWTECH II como “SISTEMA TOTAL” SHIMANO SHADOW RD Menos distracción Fuerza de muelle + fricción de estabilizador = Tensión de cadena alta RD convencional RD-M985 Estabilizador Interruptor on/off Sistema de estabilizador de cadena Fuerza de muelle F ricción de estabilizador ON OFF SHIMANO SHADOW RD PLUS HOLLOWTECH II utiliza eje y rodamientos de 24 mm El cambio de nuevo mecanismo, SHIMANO SHADOW, ha sido diseñado para un ciclismo más agresivo. Con su construcción, el cambio no golpea la vaina en condiciones difíciles. El resultado es un rendimiento suave y silencioso. Más ligero y más eficaz que el dispositivo de cadena de tipo de rodillo Transmisión silenciosa El estabilizador RD reduce el chasquido de la cadena Solución simple para la caída de la cadena RD-M810 21 spa_2012_DC_P015_022_NewTechnology.indd 21 04-08-2011 13:50:52spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 19 16/9/11 10:58:06 9 8 7 6 5 4 3 2 1 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 24×23T 24×20T 53×13T 53×15T Tecnología Alfi ne Tecnología NEXUS Freno de Disco Cambio instantáneo Los cambios más silenciosos Cambio múltiple El cambio más rápido posible en ambas direcciones sin importar la elección del cambio Cambio de 2 direcciones El cambio de 2 direcciones y cambio múltiple permite el cambio de dos velocidades tirando o empujando una sola vez. Tecnología de BUJE DE TRANSMISIÓN INTERNO Ciclismo suave y cómodo Cambio helicoidal Mayor efi ciencia Larga vida útil Bajo Mantenimiento Rodamiento de aguja Confort y silencio Rapidez y rendimiento Mecanismo de embrague de rodillo Rango de marchas: 409% Rango de marchas: 306% Plato de 45D Piñón de 23D Plato de 45D Piñón de 20D Distancia recorrida por giro de biela (700C) Soporte en amplia variedad de terrenos Relación amplia de velocidades El diagrama del lado izquierdo muestra la distancia recorrida por cada vuelta de biela. Si lo comparamos con la combinación plato/piñón que ofrece el sistema de cambio, la primera velocidad de SG- S700 ofrece la misma marcha que 24 dientes para plato, 23 dientes para piñón. 11ª velocidad de SG-S700 ofrece la misma marcha que 53 dientes para plato, 13 dientes para piñón. Cubre una amplia gama como total. El mecanismo de apoyo al cambio de marchas SHIMANO utiliza una parte de la fuerza de pedaleo para bajar la marcha. El resultado es un cambio para bajar la marcha rápido y preciso con una sensación muy ligera. Soporte del mecanismo de cambio Eficiencia más ligera Ciclismo suave y cómodo Bajo mantenimiento Larga vida útil Lubricación de aceite Trinquete de asistencia Manguito Trinquete Un nuevo mundo con Alfine de 11 velocidades Componentes diseñados para un ciclismo más confortable Confort y silencio Rapidez y rendimiento Mecanismo de embrague de rodillo Bajo mantenimiento Larga vida útil Resistente a la oxidación Estructura de sellado de laberinto Misma dirección de cambio que MTB RD (metros) (metros) SG-S700 SG-S501 22 spa_2012_DC_P015_022_NewTechnology.indd 22 11-08-2011 09:14:16spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 20 16/9/11 10:58:07 Grandes prestaciones y mucha diversión en carretera y montaña Si Vd. compite en senderos apartados no puede permitirse tener que preocuparse de cómo responderá su bicicleta. Diseñamos nuestros componentes para MTB de manera que respondan - instantáneamente a sus deseos. Los componentes SHIMANO crean una interfaz más eficaz entre bicicleta y ciclista que requiere menos energía. Lo hacemos a través de sistema de cambio de bajo esfuerzo y sistemas de frenado de respuesta lineal que ofrecen una excelente potencia y modulación. Con la utilización de componentes que trabajan para usted, puede centrarse en lo que está haciendo - disfrutar de su bicicleta. Bicicleta de montaña spa_2012_DC_P023_033_Mountain_01.indd 23 04-08-2011 13:54:35spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 21 16/9/11 10:58:07 Clasificación de los estilos de ciclismo de MTB Cuando en SHIMANO desarrollamos componentes MTB, tenemos en cuenta factores como la rigidez, la durabilidad, la compatibilidad y el rendimiento basados en la clasificación de los estilos de ciclismo MTB. SLX, por ejemplo, se ha desarrollado como componente “All Mountain” y “Cross Country”. Por esta razón, sus resistencia y durabilidad son muy diferentes del modelo SAINT. Por lo tanto, cada uno de los componentes de SLX se puede usar como sustituto de un componente SAINT, o como componente para “Freeride”. Pedimos a nuestros distribuidores que recomienden a los usuarios que expresen claramente el uso que van a dar a la bicicleta y hagan uso de los productos más adecuados. La combinación de productos también es importante. La combinación de productos así como la categoría del producto son muy importantes para practicar un ciclismo más seguro y confortable. En SHIMANO diseñamos todos los productos dando una gran importancia a la dinámica de los productos relacionados para conseguir un alto nivel de rendimiento. Así que puede que no quede satisfecho con el rendimiento de la combinación de productos de diferentes categorías aunque sean productos SHIMANO. * (*Consulte la Tabla de Combinación MTB P.295 - P.298) ADVERTENCIA XC Race Estilo de ciclismo Pista Estilo de bicicleta Cross Country/ Marathon Trail All-around Mountain/ Enduro Free Ride Descenso Trekking MTB ocasional City Estilo de ciclismo Pista Estilo de bicicleta Estilo de ciclismo Pista Estilo de bicicleta Estilo de ciclismo Pista Estilo de bicicleta Estilo de ciclismo Pista Estilo de bicicleta Estilo de ciclismo Pista Estilo de bicicleta Estilo de ciclismo Pista Estilo de bicicleta Estilo de ciclismo Pista Estilo de bicicleta Estilo de ciclismo Pista Estilo de bicicleta No utilice una bicicleta equipada con componentes de MTB/CTB para ciclismo casual en recorridos exigentes de montaña. Los componentes ALIVIO, ACERA y ALTUS no han sido desarrollados para el ciclismo exigente de montaña, y hay una clara diferenciación con los componentes de gama alta, como DEORE y SAINT, en cuanto a su utilización. Por ejemplo, la utilización de una bicicleta equipada con componentes ALIVIO o ACERA para condiciones exigentes puede llegar a causar daños o lesiones. Asimismo, los componentes TOURNEY son un grupo de productos con aspecto MTB para el ciclismo de ocio urbano sobre superficies pavimentadas. Agradeceremos que comprendan el nivel del producto y el uso para el que ha sido diseñado cada grupo de componentes y que asesoren a sus usuarios para que hagan un uso seguro de sus bicicletas. 24 spa_2012_DC_P023_033_Mountain_01.indd 24 04-08-2011 13:54:39spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 22 16/9/11 10:58:07 DEORE SLX DEORE XT XTR SAINT DEORE XT Trekking DEORE LX Trekking DEORE Trekking ALIVIO ACERA ALTUS Tourney Race XC Trail Trail Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Criterios en circuito, punto a punto, competición olímpica Pedaleo intenso para ganar Rígida de peso súper ligero, doble suspensión de 4” para un estilo duro y de maratón Terreno accidentado, área fuera de pista Cross country y maratón Rígido, peso ligero, suspensión de 4 a 5 pulgadas Baches escalonados, pistas, rutas de montaña Ciclismo en montaña múltiple Suspensión moderada de 5 a 6” con buena eficiencia de pedaleo Relieves escarpados, retos de montaña, ruta larga y sinuosa Larga distancia y resistencia, paso alpino Doble suspensión estable de 6 a 7” con rodillo avanzado, sistema de eje rígido para dañar rigidez al cuadro Escalón de pista observado, caída y salto sobre altura Reto de gravedad y técnico, north shore, dirt jump. 4X Duradera suspensión doble de 7 a 8” para caídas pronunciadas y terreno de gravedad Competición de descenso, sección pronunciada y pedregosa Competición de descensos extremos Agresiva doble suspensión plus de 8” para un perfecto control de la bicicleta Carretera, pistas sencillas Viajes, ocio, urbano Cross, trekking, confort Montaña suave Ciclismo ocasional, deportivo Suspensión de recorrido corto, sin suspensión Carretera asfaltada en ciudad Ciclismo ocasional, urbano Aspecto MTB 2525 spa_2012_DC_P023_033_Mountain_01.indd 25 04-08-2011 13:54:54spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 23 16/9/11 10:58:07 FC-M985FC-M985 CS-M980 CN-M980 FC-M980 FD-M980 FD-M980-E FD-M981 FD-M981-D FD-M985 FD-M985-E FD-M985-E2 FD-M986 FD-M986-D SL-M980 SL-M980-I RD-M985-SGS RD-M985-GS RD-M980-SGS RD-M980-GS El nuevo XTR se ha desarrollado bajo el concepto de "Rider-Tuned" (a medida del ciclista) para ajustarse perfectamente a las necesidades y estilos de ciclismo individuales de los ciclistas de montaña con el diseño de componentes más avanzado. El nuevo XTR establece un nuevo estándar para todos los ciclistas de montaña y pista. Pista (Ispec) FC-M980 (38-26D) FC-M985 (40-28D/42-30D/44-30D) Triple Doble 3/2x10-VELOCIDADES FC-M980 (42-32-24D) Competición XC NUEV O NUEV O 26 spa_2012_DC_P023_033_Mountain_01.indd 26 04-08-2011 13:55:00spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 24 16/9/11 10:58:08 FH-M985 HB-M985 FH-M988 HB-M988 SM-RT98 PD-M985 PD-M980 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Pista BL-M988 BR-M985 (c/aleta) SM-BH90-SB Competición XC (llanta 19C) WH-M985-R WH-M985-F WH-M985-F15 Pista Pista (llanta 21C) WH-M988-R12 WH-M988-R WH-M988-F15 Competición XC BL-M985 BR-M985 (s/aleta) SM-BH90-SB Competición XC 27 spa_2012_DC_P023_033_Mountain_01.indd 27 04-08-2011 13:59:20spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 25 16/9/11 10:58:08 FD-M986-D FC-M980 FC-M985FD-M980 FD-M981 (SM-BB90-A) FC-M980 FD-M985-E2 (sin placa de pedalier) 28 spa_2012_DC_P023_033_Mountain_01.indd 28 04-08-2011 13:59:56spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 26 16/9/11 10:58:08 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología FC-M980 Juego de bielas HOLLOWTECH II (10 velocidades, triple) Marchas de rango amplio 3x10 para cualquier condición• Duradero plato medio de composite de titanio/carbono• Mínima pérdida de pedaleo con menos tensión de la cadena• Variaciones de longitud de brazo de biela: 165 mm, 170 mm, • 175 mm, 180 mm Combinación de relación de marchas: 42-32-24D• Peso: 770 g (175 mm) • FC-M980/M985 Juego de bielas HOLLOWTECH II (10 velocidades, doble) Condiciones específicas con opción de marchas 2x10 inspiradas • en la competición Biela Q-factor estrecha (M985)• Tecnología DUAL SPIKE• Cadena HG-X y dientes de diseño específico• • Longitudes de brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm (M980) 170 mm, 172,5 mm, 175 mm, 180 mm (M985) Combinaciones de relación de marchas: 38-26D (M980),• 40-28D/42-30D/44-30D (M985) Peso: FC-M980 735 g (175 mm) • FC-M985 720 g (42-30D, 175 mm) SM-BB90-A Juego de Pedalier FD-M980/M980-E Desviador TOP SWING (10 velocidades, triple) FD-M981/M981-D Desviador DOWN SWING (10 velocidades, triple) FD-M985/M985-E/M985-E2 Desviador TOP SWING (10 velocidades, doble) FD-M986/M986-D Desviador DOWN SWING (10 velocidades, doble) Mejor disponibilidad para el MTB moderno• Mejor acceso de las herramientas para una fácil instalación• Tipo de montaje BB (M980-E/M985-E)• Montaje directo para una mayor libertad en el diseño • del cuadro (M981-D/M986-D) Estructura de pasador de enlace hueco para un menor peso • (M980/M981/M985/M986) sin opción de placa pedalier (M985-E)• Montaje directo, sólo sin placa pedalier (M985-E2)• Para 40/42/44D (M985/M985-E/M985-E2)• Para 38/40D• Peso: FD-M980 125 g, FD-M980-E 142 g (sin placa de pedalier),• FD-M981 148 g, FD-M981-D 143 g, FD-M985 135 g FD-M985-E 155 g, FD-M985-E2 125 g, FD-M986 127 g FD-M986-D 122 g Importantes beneficios Sistema de nueva generación de Shimano • — Dyna-Sys, transmisión MTB de 10 velocidades Innovación de la gestión del calor • — Ice Technologies Optimizado para cambio delantero y trasero • — cadena HG-X 29 spa_2012_DC_P023_033_Mountain_01.indd 29 04-08-2011 14:00:23spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 27 16/9/11 10:58:08 CS-M980 RD-M980-GS CN-M980 BL-M985 RD-M985-SGS RD-M985-GS SL-M980-I SL-M980-I/BL-M988 SL-M980 WH-M985-F/ WH-M985-R WH-M988-F15/ WH-M988-R 30 spa_2012_DC_P023_033_Mountain_01.indd 30 04-08-2011 14:00:45spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 28 16/9/11 10:58:08 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología SL-M980 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (10 velocidades, doble/triple) SL-M980-I Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (Ispec) (10 velocidades, doble/triple) Alegre cambio trasero• Ligera al tacto pero positiva y vigorosa Cambio múltiple Acción instantánea, múltiple y 2 direcciones• Funcionamiento rápido y versátil Ergonomía de sensación viva• Eficaz entrada y rápido acceso a la palanca y huecos antideslizantes en la superficie Convertidor de modo (2x/3x) compatible para plato delantero • doble o triple 2x utiliza un recorrido más corto que 3x Integración del sistema de montaje de la palanca de freno • y palanca de cambio (SL-M980-l) Unifica la banda de abrazadera para un aspecto limpio y un peso ligero (-10 gr/bicicleta) Construcción de rodamientos múltiples• Bajo esfuerzo y suave Peso: SL-M980 196 g, SL-M980-I 162 g • CN-M980 Cadena HG-X Superestrecha (10 velocidades) Para cadena Dyna-Sys de 10 velocidades• Diseño repelente al barro• Cadena direccional• Evolución adicional del rendimiento del cambio Pasador hueco para un peso más ligero• Peso: 259 g (114 eslabones) • RD-M980-GS/SGS Cambio SHIMANO Shadow (10 velocidades) Diseño Shadow RD• Diseño de perfil bajo para reducir el riesgo de daños por impacto Rendimiento suave y silencioso Caja de polea compacta• Nuevo diseño del sistema• Efecto de activación del cable más consistente a través de todas las posiciones. Cambio optimizado, preciso y sin esfuerzo, para el nuevo sistema Dyna-sys MTB10 de 10 velocidades en el MTB moderno (suspensión completa y caja exterior completa). Optimizado para la nueva combinación de relación de • marchas: 42-32-24D La caja más corta (SGS, 41D) reduce el rebote de la cadena y mejora la distancia al suelo. Polea de cojinete sellada• Reduce la pérdida de pedaleo gracias a una menor fricción en el giro de la polea Capacidad total: GS 35D, SGS 41D• Peso: GS 175 g, SGS 177 g • CS-M980 Cassette de piñones HG (10 velocidades) Perfil redefinido de los dientes para la cadena HG-X y cambio • Shadow Posicionamiento preciso, cambio suave y consistente Estructura de brazo de araña de 3 piezas• Alineación precisa y rigidez total optimizadas para un pedaleo dinámico 5 dientes de titanio• Durabilidad equilibrada, fiabilidad y peso ligero Transmisiones: 11-34D, 11-36D• Peso: 255 g (11-34D) • RD-M985-GS/SGS Cambio SHIMANO Shadow+ (10 velocidades) Transmisión silenciosa• Estabilizador RD Peso ligero y solución sencilla para la caída de la cadena• Reducción del rebote de la cadena SHIMANO Shadow RD+• Capacidad total: GS 35D, SGS 41D• Peso: GS 208 g, SGS 210 g • SM-SL98 Unidad de integración para SL-M980 SL-M980 (tipo de banda de abrazadera) puede ser compatible • como “Ispec” cuando se cambia el cuerpo superior con SM-SL98 Modelo compatible: BL-M988/M985/M780/T785/M666/M596 WH-M985-F/M985-F15/M985-R WH-M988-F15/M988-R/M988-R12 Llanta sin cámara 19C de escandio súper ligera • (M985-F/M985-F15/M985-R) Llanta sin cámara 21C de escandio súper ligera • (M988-F15/M988-R/M988-R12) Eje de aluminio de 14 mm con QR (M985-F/M985-R)• Eje E-thru rígido de 15 mm (M985-F15/M988-F15)• Patrón de 24 radios equilibrado para un aumento de la rigidez • lateral Eje E-thru rígido de 12 mm (M988-R12)• Nuevo cierre rápido de cuerpo de buje libre de titanio para una • perfecta tracción (M988-F15/M988-R/M988-R12) El disco Center Lock se monta en el buje con rapidez y efectividad• Base cónica híbrida integrada con cuerpo de aluminio y pista • de bolas de acero para lograr un peso ligero y durabilidad (M985-F/M985-F15/M985-R) Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de alta calidad de • doble contacto Compatible con cubiertas con y sin cámara• Cuerpo de buje de enganche rápido (36/360) con material de titanio• Peso: 679 g (WH-M985-F), 679 g (WH-M985-F15) • 807 g (WH-M985-R), 759 g (WH-M988-F15) 889 g (WH-M988-R), 937 g (WH-M988-R12) 31 spa_2012_DC_P023_033_Mountain_01.indd 31 04-08-2011 14:00:59spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 29 16/9/11 10:58:08 FH-M988 HB-M988 BR-M985 PD-M985 PD-M980 SL-M980-I/BL-M985 BL-M988 BL-M985 SM-RT98 FH-M985 HB-M985 32 spa_2012_DC_P023_033_Mountain_01.indd 32 04-08-2011 14:04:18spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 30 16/9/11 10:58:08 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología BL-M985 Palanca de freno de disco hidráulico para XC Race BR-M985 Puente de Freno de Disco Hidráulico SM-BH90-SB Manguito de Freno SM-MA90 Adaptador de montaje Diseño de depósito de barril integrado con abrazadera partida• Compacto, ligero y fácil mantenimiento Palanca de freno corta de 13 mm y ancha con pivote ergo• Entrada eficaz, funcionamiento suave y orificios antideslizantes en la superficie Pistón cerámico completo sobredimensionado• Peso ligero, rigidez y aislamiento optimizados Purga de una dirección y recorrido mejorado del aceite• Más potencia (comparado con Saint SM-BH80)• Zapata de freno de placa trasera de aluminio/titanio• Compatible con Ispec• Peso: BL-M985 162 g, BR-M985 190 g (F&R, zapata de resina)• Adaptador de montaje de peso ligero • HB-M985 Buje delantero para XC Race FH-M985 Buje trasero para XC Race Base cónica híbrida (HB-M985: RH, FH-M985: LH)• Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de alta calidad • de doble contacto Enganche rápido para la mejor transferecia de potencia• Eje de aluminio de 14 mm de alta rigidez y peso ligero con QR• Diseño del cuerpo del buje para un enganche rápido• Sistema de montaje de disco CENTER LOCK• Peso: HB-M985 140 gr, FH-M985 261 g• QR(F) 52 g, QR(R) 60 g BL-M988 Palanca de freno de disco hidráulico para pista BR-M985 Puente de Freno de Disco Hidráulico SM-BH90-SB Manguito de Freno SM-MA90 Adaptador de montaje Nuevo mecanismo SERVO WAVE• Engranaje más rápido y un 25% más de potencia en la palanca y menos recorrido libre para un ciclismo más agresivo Dial de ajuste de alcance de la palanca con ajuste de recorrido • libre Posición totalmente ajustable de la posición de la palanca en una amplia gama Palanca de freno corta de 14 mm y ancha con pivote ergo• Zapata “Ice-Technologies”: F01A Resina, F03C Metal • Potencia y apoyo de la zapata constantes en descensos largos y técnicos Compatible con Ispec• Peso: BL-M988 195 g, BR-M985 220 g • (F&R, zapata de resina/ “Ice-Technologies”) HB-M988 Buje delantero de entreejes de 15 mm para trail FH-M988 Buje trasero de entreejes de 12x142 mm para trail SM-AX75 Entreejes trasero de 12 mm Rendimiento de alta rigidez con sistema de eje E-thru rígido• Nuevo cuerpo de buje de titanio; engancha rápido para una • tracción perfecta Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de alta calidad de • doble contacto Sistema de montaje de disco CENTER LOCK• Peso: HB-M988 160 g, FH-M988 312 g, SM-AX75 98 g • PD-M980 Pedal SPD para XR Race Nuevo diseño repelente al barro• Caja de cuerpo de eje ovalada. Eje más fino, más ligero y anclajes de ajuste Eficaz transferencia de potencia• Mayor contacto de pedal y zapatilla (270% más contacto de zapatilla/pedal comparado con M970) Nuevo diseño más ligero y de perfil bajo (15 gr menos que • M970) Mantiene las funciones resistentes y fiables de SPD• Peso: 310 g (sin calas) • PD-M985 Pedal SPD para pista Plataforma estable• Mayor contacto de pedal y zapatilla (158% más contacto de zapatilla/pedal comparado con M980) Caja de pedal integrada • Protección de anclaje Más repelentes al barro• Caja de cuerpo ovalada Peso: 398 g (sin calas) • SM-RT98 Disco CENTER LOCK Disco “Ice-Technologies”: Tecnología de refrigeración para • un rendimiento constante Aspa de disco revestida: Estructura en sandwich de 3 capas • de acero inoxidable/aluminio/acero inoxidable. Diseño de aspa de disco repelente al barro• Larga duración de la zapata contra la abrasión del disco causada por el barro Estructura de 2 piezas para una mayor rigidez y peso ligero• Variaciones de disco:• Peso: 126 g (160 mm)• F01A Zapata de freno de resina F03C Zapata de freno metálica Ice-Technologies: Zapata de freno con aleta de radiador• G01A Zapata de freno de resina G03Ti Zapata de freno metálica Peso ligero gracias al óptimo diseño de la placa trasera • *Sólo trasero 140 mm 160 mm 180 mm 203 mm Montaje de rotor CENTER LOCK SM-RT98SS* SM-RT98S SM-RT98M SM-RT98L Diámetro Exterior Tipo de montaje 33 spa_2012_DC_P023_033_Mountain_01.indd 33 04-08-2011 14:04:30spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 31 16/9/11 10:58:08 RD-M810-A SS/GS FD-M815 FD-M665-E FD-M817 FD-M665 FD-M665-E FD-M667 SL-M810-A El ciclismo de gravedad ha hecho evolucionar las bicicletas para que sean más ligeras, los caminos más rápidos y más confortables. Para estilo DH, pendientes, agresivo o All-mountain. Saint se ha diseñado para maximizar el control y liberarle para encontrar su camino. Encuentra tu camino FC-M815-2 (2x9 velocidades) FC-M815-1 (1x9 velocidades) FC-M810-2 (2x9 velocidades) FC-M810-1 (1x9 velocidades) 2/1x9-VELOCIDADES Para ancho de caja de pedalier de 83 mm Para ancho de caja de pedalier 68/73 mm 34 spa_2012_DC_P034_047_Mountain_02.indd 34 04-08-2011 14:09:47spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 32 16/9/11 10:58:08 FH-M815 HB-M810 FH-M810 BL-M810 BR-M810 SM-BH80-SB SM-RT81 SM-RT79 CS-M770 CS-HG80 CS-6500 CN-HG93SM-RT86 SM-RT76 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología NUEV O NUEV O 35 spa_2012_DC_P034_047_Mountain_02.indd 35 04-08-2011 14:10:02spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 33 16/9/11 10:58:09 FC-M810-1 (FC-M815-1) FC-M810-2 (FC-M815-2)FD-M817 (SM-BB80) FD-M815 36 spa_2012_DC_P034_047_Mountain_02.indd 36 04-08-2011 14:10:14spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 34 16/9/11 10:58:09 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología FC-M810 Juego de bielas HOLLOWTECH ll para ancho de caja de pedalier de 68/73 mm (9 velocidades, simple/doble) FC-M815 Juego de bielas HOLLOWTECH ll para ancho de caja de pedalier de 83 mm (9 velocidades, simple/doble) 90 gr más ligero y resistente que el M800 original• Brazo araña y eje de extremada resistencia• El perfil de brazo aumenta la distancia al tobillo• Factor Q más estrecho• La protección contra golpes de diseño panal de abeja absorbe • los impactos Adaptador de juego de pedalier de rosca más larga• Variaciones de longitud de brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 175 mm• Diferentes elecciones de marchas: 34/36/38/40/42D• Marchas 36-22D de rango amplio • Más allá de la categoría de Freeride a All-Mountain Transmisión compacta All-Mountain • Performance con desviador. Peso: FC-M810-1 1.059 g (36D, 170 mm, con protección contra golpes) • FC-M810-2; 1.090 g (170 mm) FC-M815-1 1.074 g (36D, 170 mm, con protección contra golpes) FC-M815-2 1.105 g (170 mm) FD-M815 Desviador TOP SWING para ancho de caja de pedalier 83 mm (9 velocidades, doble) FD-M817 Desviador DOWN SWING para ancho de caja de pedalier 83 mm (9 velocidades, doble) Se adapta perfectamente al rendimiento del cambio para 36-22D• La construcción doble aumenta la rigidez de la placa• Guía de cadena corta y ancha para una mayor separación • de la cubierta de la rueda Guía de cadena de eslabones anchos para una mayor rigidez • y resistencia (FD-M815) Enlace interior compacto para una sensación de cambio ligero y alegre • (FD-M817) Diseño de abrazadera de fácil acceso para un rendimiento consistente • del cambio Tornillo de ajuste en ángulo para un fácil acceso con • un destornillador Para marco de 65-71 grados• Peso: FD-M815 147 g, FD-M817 170 g • SM-BB80 Juego de Pedalier Importantes beneficios Tecnología Shadow RD de perfil bajo• Enlace súper ancho de RD para una mayor rigidez• Puente de 4 pistones combinado con palanca SERVO WAVE que proporciona • un 50% más de potencia de frenado Excelente rigidez y durabilidad del cambio • CN-HG93 Cadena HG Superestrecha (9 velocidades) Construcción de precisión • CS-HG80-9 Cassette de piñones HG (9 velocidades) Portador de aleación para 3 piñones grandes• Transmisiones: 11-28D, 11-32D, 11-34D• Peso: 231 g • FC-M810-1 (FC-M815-1) 1X9 velocidades FC-M810-2 (FC-M815-2) 2x9 velocidades 37 spa_2012_DC_P034_047_Mountain_02.indd 37 04-08-2011 14:10:24spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 35 16/9/11 10:58:10 SM-RT79 BR-M810 BR-M810 HB-M810 FH-M810 FH-M815 BL-M810 BL-M810 SL-M810 SL-M810 RD-M810-A SS RD-M810-GS 38 spa_2012_DC_P034_047_Mountain_02.indd 38 04-08-2011 14:10:37spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 36 16/9/11 10:58:10 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología RD-M810-A SS/GS Cambio SHIMANO Shadow (9 velocidades) Diseño Shadow RD• Diseño de tiro normal de perfil bajo para un uso más agresivo de la bicicleta. Enlace interior súper ancho para una mayor rigidez y • durabilidad del cambio El perfil de brazo aumenta la distancia al tobillo• Diseño de placa para una mayor resistencia a los impactos• Mayor tensión de muelles (guía y tensión)• Convertidor de modo para un concepto de diseño de • compatibilidad CS doble Modo DH: Ajuste de relación estrecho para descensos (23D-28D bajo) Modo AM: Ajuse de relación amplio para Freeride/All-Mountain (28-34D bajo) 100 g más ligero que el M800 original• Capacidad total: SS 17D/23D*, GS 31D/37D* • (*Convertidor de modo) Peso: SS 240 g, GS 250 g • BR-M810 Puente de Freno de Disco Hidráulico SM-RT79 Disco CENTER LOCK SM-BH80-SB Manguito de Freno Puente de 4 pistones de diámetro doble combinado con • palanca SERVO WAVE que proporciona un 50% más de potencia de frenado y una excelente modulación (comparado con el M800). Desgaste de zapatas uniforme y rendimiento continuo Puente de alto volumen• Diseño rígido• Rigidez total 9% superior a M775 Rotores de 160, 180 y 203 mm disponibles• Peso: BR-M810 324 g (zapata metálica sin adaptador)• SM-RT79 153 g (SM-RT79, 180 mm) SL-M810 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (9 velocidades, triple) Palanca de cambio orientada a gravedad optimizada para frenar • con un dedo y lograr una sensación suave en el cambio Diseño ergonómico de la palanca principal• Recorrido corto de palanca de cierre para un mínimo esfuerzo • del dedo pulgar Liberación de 2 direcciones para diferentes estilos de ciclismo y cambio • desde las diferentes posiciones en la bicicleta Cierre instantáneo para un cambio más rápido• El soporte de abrazadera ajustable horizontalmente le permite la • colocación interior/exterior para los diferentes estilos de ciclismo Diseño repelente al barro• Peso: 237 g • BL-M810 Palanca de Freno de Disco Hidráulico Diseño ergonómico de la palanca• SERVO WAVE• Contacto más rápido y entrada más alta Ajuste de alcance sin herramientas• Mejor posición de palanca para un frenado fácil Palanca resistente• Ajuste de recorrido libre• Peso: 266 g • HB-M810 Entreeje de 20 mm para delantero de freno de disco Peso ligero• Sistema de montaje de disco CENTER LOCK• Juntas de alta calidad• Cojinete totalmente ajustable y de fácil mantenimiento• Rígido y resistente• Giro suave• O.L.D. 110 mm• Orificios para radios: 32A / 36A• Peso: 225 g • FH-M810 Buje libre trasero para O.L.D. de 135 mm (eje de 10/12 mm) FH-M815 para O.L.D. de 150 mm (eje de 12 mm) SM-AX80 Eje del buje Sistema de montaje de disco CENTER LOCK• Eje de una pieza más ligero y resistente• Rígido y resistente• El sellado de tipo laberinto híbrido mejora la durabilidad• Enganche más rápido (10 grados)• Orificios para radios: 32A / 36A• Peso: FH-M810 355 gr (12 mm, sin eje),• 375 g (10 mm., sin eje) FH-M815 367 gr (sin eje) 39 spa_2012_DC_P034_047_Mountain_02.indd 39 04-08-2011 14:10:48spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 37 16/9/11 10:58:10 RD-M780-SGS RD-M780-GS FD-M780 FD-M780-E FD-M781 FD-M781-D FC-M780 FD-M785 FD-M785-E2 FD-M786 FD-M786-D FC-M785 CS-M771-10 CN-HG94 Nuevas opciones para la transmisión Dyna-Sys de 10 velocidades para la gama DEORE XT. Dyna-Sys no sólo proporciona una transmisión de 10 velocidades para MTB, sino también una transferencia de potencia dinámica con estabilidad optimizada. La correcta elección para su estilo de ciclismo. Triple Doble 3/2x10-VELOCIDADES TOD O NU EVO SL-M780 SL-M780-I (Ispec) 40 spa_2012_DC_P034_047_Mountain_02.indd 40 04-08-2011 14:11:06spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 38 16/9/11 10:58:10 BL-M785 BR-M785 SM-BH90-SB SM-RT81 SM-RT79 SM-RT86 SM-RT76 FH-M785 HB-M785 FH-M788 HB-M788 WH-M788-R12 WH-M788-R WH-M788-F15 PD-M785 PD-M780 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Competición XC (llanta 19C) Pista (llanta 21C) Pista Competición XC WH-M785-R WH-M785-F WH-M785-F15 41 spa_2012_DC_P034_047_Mountain_02.indd 41 04-08-2011 14:11:17spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 39 16/9/11 10:58:10 RD-M780-GS-S RD-M780-SGS-L FD-M780 FD-M781-S FD-M785 FD-M786-D-L FC-M785-L FC-M780-S 42 spa_2012_DC_P034_047_Mountain_02.indd 42 04-08-2011 14:11:29spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 40 16/9/11 10:58:11 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología RD-M780-GS/SGS Cambio SHIMANO Shadow (10 velocidades) Excelente rendimiento de cambio• Rango de ajuste amplio y estable Concepto avanzado• Caja de pole más corta de perfil bajo Transmisión de alta eficiencia• Resistencia al rotación y ruido mejorados Amplia compatibilidad de variaciones CS• Opciones de color: negro, plateado• Peso: GS 230 g, SGS 234 g • FD-M786/M786-D Desviador DOWN SWING (10 velocidades, doble) Excelente rendimiento de cambio para 2x10• Excelente rendimiento del cambio para sistemas de suspensión • trasera Mejor acceso de las herramientas para una fácil instalación• Tipo de montaje directo (FD-M786-D)• Opciones de color: negro, plateado• Peso: FD-M786 154 g, FD-M786-D 142 g • FD-M781/M781-D Desviador DOWN SWING (10 velocidades, triple) Excelente rendimiento del cambio• Diseño de 42-32-24D Excelente rendimiento del cambio para sistemas de suspensión • trasera Mejor acceso de las herramientas para una fácil instalación• Tipo de montaje directo (FD-M781-D)• Opciones de color: negro, plateado• Peso: FD-M781 153 g, FD-M781-D 148 g • Importantes beneficios Shadow RD de perfil bajo para un ciclismo más agresivo• El sistema de frenos de disco SERVO WAVE contribuye a una importante mejora del rendimiento • FD-M780/M780-E Desviador TOP SWING (10 velocidades, triple) con opción de placa pedalier (FD-M780-E)• Peso: FD-M780 153 g, FD-M780-E 160 g • FD-M785/M785-E2 Desviador TOP SWING (10 velocidades, doble) Montaje directo• con placa pedalier (FD-M785-E2)• Peso: FD-M785 136 g, FD-M785-E2 131 g • FC-M780 Juego de bielas HOLLOWTECH II (10 velocidades, triple) Mejor rendimiento del cambio• Combinación de relación de marchas: 42-32-24D• Marchas de rango amplio 3x10 para cualquier condición• Plato medio de aleación de composite de carbono• Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm• Biela Q-factor estrecha• Cadena HG-X y dientes de diseño específico• Opciones de color: negro, plateado• Peso: 860 g (42-24D, 175 mm, con BB) • FC-M785 Juego de bielas HOLLOWTECH II (10 velocidades, doble) 2 combinaciones de cambios para XC y Trail• Mejor rendimiento del cambio• Combinación de relación de marchas: 40-28D, 38-26D• Condiciones específicas de opción de 2x10 velocidades• Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm• Biela Q-factor estrecha• Cadena HG-X y dientes de diseño específico• Opciones de color: negro, plateado• Peso: 810 g (38-26D, 175 mm, con BB) • 43 spa_2012_DC_P034_047_Mountain_02.indd 43 04-08-2011 14:11:36spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 41 16/9/11 10:58:11 WH-M785-F/WH-M785-R WH-M788-F15/WH-M788-R CN-HG94 CS-M771-10 SL-M780 SL-M780-IPD-M785 PD-M780 SM-SL78 44 spa_2012_DC_P034_047_Mountain_02.indd 44 04-08-2011 14:11:55spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 42 16/9/11 10:58:11 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología CN-HG94 Cadena HG-X Superestrecha (10 velocidades) Cadena Dyna-Sys de 10 velocidades • Diseño repelente al barro• Cadena direccional• Evolución adicional del rendimiento del cambio Pasador de conexión estándar• Peso: 273 g (114 eslabones) • CS-M771-10 Cassette de piñones HG (10 velocidades) Diseño de piñón Dyna-Sys de 10 velocidades• Perfil redefinido de los dientes para la cadena HG-X y cambio • Shadow RD Posicionamiento preciso, cambio suave y consistente 6 anillos en araña (estructura 3+3)• Alineación precisa y rigidez total optimizadas para un pedaleo dinámico Anillo de cierre de aleación• Transmisiones: 11-32D, 11-34D, 11-36D• Peso: 323 g (11-34D) • SL-M780 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (10 velocidades, doble/triple) SL-M780-I Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (10 velocidades, doble/triple) (Ispec) Alegre cambio trasero• Ligera al tacto pero positiva y vigorosa Cambio múltple Acción instantánea, múltiple y 2 direcciones• Rendimiento preciso y consistente Diseño ergonómico de la palanca• Funcionamiento eficiente y acceso rápido Convertidor de modo (2x/3x) compatible para plato delantero • doble o triple 2x utiliza un recorrido más corto que 3x Palanca de freno de diseño integrado para palanca de cambio • Ispec (SL-M980-I/780-I, SL-M980/780 con SM-SL78) Sistema de montaje de integración de palanca de freno y palanca • de cambio para palanca de control de suspensión I-spec (SL-M780-I) Peso: 255 g (SL-M780), 227 g (SL-M780-I) • SM-SL78 Unidad de integración para SL-M780 SL-M980/780 (tipo de banda de abrazadera) puede ser • compatible como “Ispec” cuando se cambia el cuerpo superior con SM-SL78 Modelo compatible: BL-M988/M985/M780/T785/M666/M596 PD-M780 Pedal SPD para XC Diseño Repelente al Barro• Uniones de ajuste Eficaz transferencia de potencia• Área de contacto de zapatilla pedal 5 veces mayor como PD-M770 Peso ligero de eje hueco• Peso: 343 g / par • PD-M785 Pedal SPD para pista Plataforma estable• Área de contacto de zapatilla pedal 8,5 veces como PD-M770 Caja de pedal integrada• Para estabilidad cuando no está enganchada la protección de anclaje Peso ligero de eje hueco• Peso: 408 g / par • WH-M785-F/M785-F15/M785-R WH-M788-F15/M788-R/M788-R12 Perfil de llanta tubeless UST de peso ligero y anchura de 19 • mm para XC (M785-F/M785-F15/M785-R) Perfil de llanta tubeless UST de peso ligero y anchura de 21 • mm para Trail (M788-F15/M788-R/M788-R12) Patrón de 24 radios equilibrados para una mayor rigidez lateral • (M788-F15/M788-R/M788-R12) Mantiene el anterior equilibro de rigidez de la rueda XT, • con peso incluso reducido (M785-F/M785-F15/M785-R) Eje de aluminio de 9 mm con QR (M785-F)• Eje E-thru rígido de 15 mm (M785-F15/M788-F15)• Eje E-thru rígido de 12 mm (M788-R12)• Montajes de disco Center lock (M788-F15/M788-R/M788-R12)• Diseño con mayor capacidad de resistencia al barro y el agua• Cuerpo de buje de enganche rápido (36/366 grados) para una • tracción perfecta Montajes de rotor Center lock para una instalación sencilla y • rápida (M785-F/M785-F15/M785-R) Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de alta calidad• Compatible con cubiertas UST tubeless y con cámara• Peso: 710 g (WH-M785-F), 710 g (WH-M785-F15) • 915 g (WH-M785-R), 775 g (WH-M788-F15) 980 g (WH-M788-R), 1020 g (WH-M788-R12) 45 spa_2012_DC_P034_047_Mountain_02.indd 45 04-08-2011 14:12:05spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 43 16/9/11 10:58:11 FH-M785 HB-M785 HB-M788 FH-M788 BL-M785 BR-M785 SM-RT81 46 spa_2012_DC_P034_047_Mountain_02.indd 46 04-08-2011 14:12:17spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 44 16/9/11 10:58:11 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología HB/FH-M785 Conjunto bujes para freno de disco Base de cono híbrida integrada con cuerpo de aluminio y pista • de bolas de acero Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de alta calidad de • doble contacto Montaje de disco CENTER LOCK para una instalación rápida• Enganche rápido para la mejor transferecia de potencia• Sellado de alta calidad de doble contacto• Eje QR de 9 mm• 135 mm O.L.D (FH-M785)• Opciones de color: negro, plateado• Peso: 330 g (FH-M785), 166 g (HB-M785) • HB/FH-M788 Buje para freno de disco Rendimiento de alta rigidez con sistema de eje E-thru rígido• Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de alta calidad • de doble contacto Montaje de disco CENTER LOCK para una instalación rápida • y un mantenimiento sencillo Enganche rápido para la mejor transferecia de potencia• Sellado con mayor capacidad de resistencia al barro y el agua• E-thru de 15 mm (HB-M788)• 12 mm E-thru, 142 mm O.L.D. (FH-M788)• Opciones de color: negro, plateado• Peso: 357 g (FH-M788), 170 g (HB-M788) • BL-M785 Palanca de Freno de Disco Hidráulico Nuevo mecanismo corto SERVO WAVE• Engranaje más rápido y un 25% más de potencia en la palanca y menos recorrido libre para un ciclismo más agresivo Disco de ajuste de alcance para un ajuste de recorrido y • posición libre Palanca de freno de diseño integrado para palanca de cambio • I-spec (SL-M980-I/780-I, SL-M980/780 con SM-SL78) Palanca de freno de 2 dedos• Opciones de color: negro, plateado• Peso: 231 g (BL-M785) • SM-RT81 Disco CENTER LOCK SM-RT86 Rotor de disco de tipo de 6 tornillos Disco “Ice-Technologies”: Tecnología de refrigeración para un • rendimiento constante Aspa de disco revestida: Estructura en sandwich de 3 capas de • acero inoxidable/aluminio/acero inoxidable. Diseño de aspa de disco repelente al barro• Peso ligero/Resistencia térmica• Menos fatiga, menos ruido y mayor duración de la zapata Disco CENTER LOCK para una fácil instalación y mantenimiento • (SM-RT81) Disco de freno de disco de 6 tornillos (SM-RT86) • SM-RT79 Disco CENTER LOCK SM-RT76 Rotor de disco de tipo de 6 tornillos Diseño de aspa de disco repelente al barro• Mejor duración de la zapata• Disco CENTER LOCK para una fácil instalación y mantenimiento • (SM-RT79) Disco de freno de disco de 6 tornillos (SM-RT76) • Peso: 149 g (SM-RT81, 180 mm), 155 g (SM-RT86, 180 mm) • Peso: 153 g (SM-RT79, 180 mm), 170 g (SM-RT76, 180 mm) • BR-M785 Maneta de Doble Control para Freno de Disco Hidráulico SM-BH-90 Manguito de Freno Resistente al calor/fácil ajuste• 125% de potencia (comparado con M975)• Puente de purga de una dirección• Diseño de 2 pistones opuestos• Fuerte potencia de frenado con diseño minimalista. Diseño de pistones opuestos que ayuda a absorber las vibraciones del disco Opción de zapata “Ice-Technologies”• Opciones de color: Plata, negro• Peso: 131 g (BR-M785) • Diámetro Exterior Tipo de montaje 160 mm 180 mm 203 mm Montaje de rotor CENTER LOCK SM-RT79 SM-RT79M SM-RT79L 6 tornillos SM-RT76S SM-RT76M SM-RT76L Diámetro Exterior Tipo de montaje 160 mm 180 mm 203 mm Montaje de rotor CENTER LOCK SM-RT81S SM-RT81M SM-RT81L 6 tornillos SM-RT86S SM-RT86M SM-RT86L 47 spa_2012_DC_P034_047_Mountain_02.indd 47 11/8/11 07:50:23spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 45 16/9/11 10:58:11 SL-M660-10A-R RD-M663-SGS CS-HG81-10 CN-HG74 SL-M660 SL-M660-A-L FC-M660-10FD-M661-10/M661-10D FD-M660-10/M660-10E FC-M660 CS-HG80 FC-M665 RD-M662-GS RD-M662-SGS FD-M661/FD-M661-D FD-M660/FD-M660-E FD-M665/FD-M665E/FD-M667 CN-HG73 Dyna-Sys — La siguiente generación de transmisión de 10 velocidades para el MTB moderno. Nuevas opciones para la transmisión Dyna-Sys de 10 velocidades para la gama SLX. Dyna-Sys no sólo proporciona una transmisión de 10 velocidades para MTB, sino también una transferencia de potencia dinámica con estabilidad optimizada. Resistente, agresivo, ligero. "Shimano SLX de 9 velocidades" disfruta de un amplio prestigio y cubre el segmento All-Mountain. Muchas funciones de SLX son diferentes a las de XT y Deore. Esto signifi ca que el SLX tiene varias características distintivas, que incluyen una guía de cadena delantera doble opcional, que XT o Deore no tienen. Triple Doble 3x10-VELOCIDADES 3/2x9-VELOCIDADES Triple NUEV O NUEV O NUEV O 48 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 48 05-08-2011 08:50:17spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 46 16/9/11 10:58:11 SM-RT67 FH-M665 HB-M665 HB-M667 PD-M540 PD-M520 BL-M666 SM-BH90-SB BR-M666 PD-M647 PD-M545 PD-M530 Bicicleta de montaña Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de trekking NUEV O NUEV O 49 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 49 05-08-2011 08:51:34spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 47 16/9/11 10:58:11 FD-M660-10 RD-M663-SGS CS-HG81-10 FD-M660-10E FD-M661-10 FD-M661-10D FC-M660-10 SL-M660-10R CN-HG74 (SM-BB70) PD-M530 10 velocidades 50 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 50 05-08-2011 08:51:43spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 48 16/9/11 10:58:12 Bicicleta de montaña Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de trekking Importantes beneficios Sistema de nueva generación de Shimano • — Dyna-Sys, transmisión MTB de 10 velocidades Optimizado para cambio delantero y trasero • — cadena HG-X FC-M660-10 Juego de bielas HOLLOWTECH ll (10 velocidades, triple) Marchas de rango amplio 3x10 para cualquier condición• Mínima pérdida de pedaleo con menos tensión de la cadena• Cadena HG-X y dientes de diseño específico• Longitudes de brazo de biela: 170 mm, 175 mm• Material: 42D(aleación), 32D(acero/composite de fibra de vidrio), • 24D(aleación) Combinación de relación de marchas: 42-32-24D• Peso: 905 g (175 mm) • SM-BB70 Juego de Pedalier FD-M661-10/M661-10D Desviador DOWN SWING (10 velocidades, triple) Mejor disponibilidad para el MTB moderno • Mejor acceso de las herramientas para una fácil instalación• Montaje directo para una mayor libertad en el diseño del cuadro • (M661-10D) Peso: 155 g (FD-M661-10, tamaño L)• 150 g (FD-M661-10D) SL-M660-10AR Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (10 velocidades (trasero) SL-M660-A Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (triple) (delantero) 2 direcciones.• Indicador óptico de marchas desmontable• El desviador se comparte con 9 velocidades (SL-M660-L)• Peso: 265 g (SL-M660-10AR, con OGD)• 265 g (SL-M660-A, con OGD) FD-M660-10/M660-10E Desviador TOP SWING (10 velocidades, triple) Para juego de bielas triple FC-M660-10• Diseño de enlace ancho• Tornillos de ajuste en ángulo para un fácil acceso con un • destornillador Diseño de abrazadera de fácil acceso• Mejora de la distancia a la cubierta• Adecuada para todos los cuadros MTB de suspensión completa más recientes Tipo de montaje BB (M660-10E)• Peso: 154 g (FD-M660-10: tamaño L) • 167 g (FD-M660-10E, con placa de pedalier) RD-M663-SGS Cambio SHIMANO Shadow(10 velocidades) Diseño Shadow RD• Diseño de perfil bajo para reducir el riesgo de daños por impacto Nuevo diseño del sistema• Cambio optimizado, preciso y sin esfuerzo, para el nuevo sistema MTB de 10 velocidades en el MTB moderno (suspensión completa y caja exterior completa). Advanced light action• Capacidad Total: 43D• Peso: 274 g • CN-HG74 Cadena HG-X Superestrecha (10 velocidades) Nueva cadena de 10 velocidades optimizada para las condiciones • de la MTB Pasador estándar• Cadena direccional• Evolución adicional del rendimiento del cambio Peso: 273 g (114 eslabones) • CS-HG81-10 Cassette de piñones HG (10 velocidades) Perfil redefinido de los dientes para la cadena HG-X y cambio • Shadow 3 anillos en araña• Transmisiones: 11-32D, 11-34D, 11-36D• Peso: 351 g (11-34D) • PD-M530 Pedal SPD Plataforma estable• Caja de pedal integrada• Para estabilidad cuando no está enganchada la protección de anclaje Peso: 455 g (par)• Opciones de color: negro, plateado • 51 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 51 11/8/11 07:51:05spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 49 16/9/11 10:58:12 FD-M660-E FD-M661 FD-M661-D FC-M660 FD-M665 FD-M667 FC-M665 (SM-BB70) FD-M660 9 velocidades 52 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 52 05-08-2011 08:52:16spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 50 16/9/11 10:58:12 Bicicleta de montaña Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de trekking Importantes beneficios Tecnología Shadow RD de perfil bajo con muelle de guía más resistente• El plato intermedio de composite ofrece el doble de vida útil• Optimizado para una potencia de frenado 20% más alta (que BR-M585) con SERVO WAVE • FC-M660 Juego de bielas HOLLOWTECH ll (9 velocidades, triple) FC-M665 Juego de bielas HOLLOWTECH ll (9 velocidades, doble) El plato intermedio de composite ofrece el doble de vida útil, • mejoras en el cambio y un pedaleo más suave (FC-M660). Brazo de levas en color de 2 tonos• Longitud de brazo de biela: 170 mm, 175 mm• Línea de cadena de construcción precisa con estructura de 2 piezas• Construcción reforzada para el ciclismo de estilo extremo (FC-M665)• Mayor distancia al suelo (FC-M665)• La protección contra golpes de diseño honeycomb absorbe los • impactos (FC-M665) FC-M660: 44-32-22D, 48-36-26D • FC-M665: 36-22D con protector de golpes Peso: 889 g (FC-M660, 175 mm)• 999 g (FC-M665, 175 mm) FD-M667 Desviador DOWN SWING (9 velocidades, doble) Diseño exclusivo para la transmisión compacta All-Mountain• Para juego de bielas doble FC-M665• Diseño de caja compacta• El radio ajustado reduce la caída de la cadena• Compatibilidad con la suspensión mejorada en ángulo de vaina • más ancha (65-71 grados) Mejora de la distancia a la cubierta• Peso: 163 g • FD-M661-D Desviador DOWN SWING (9 velocidades, triple) (montaje directo) Para juego de bielas triple FC-M660• Diseño de enlace ancho• Tornillos de ajuste en ángulo para un fácil acceso con un • destornillador. Diseño de abrazadera de fácil acceso• Mejora de la distancia a la cubierta• Adecuada para todos los cuadros MTB de suspensión completa más recientes Más ligero que el modelo anterior• Peso: 158 g (FD-M661)• 150 g (FD-M661-D) SM-BB70 Juego de Pedalier Se dispone de la opción tipo ajuste FD-M665 Desviador TOP SWING (9 velocidades, doble) FD-M665-E Desviador TOP SWING (9 velocidades, doble) (montaje en pedalier) Para ángulo de vaina de 65º~71º• Peso: 142 g (FD-M665, con placa de pedalier) • FD-M660 Desviador TOP SWING (9 velocidades, triple) Peso: 155 g (FD-M660) • FD-M660-E Desviador TOP SWING (9 velocidades, triple) (montaje en pedalier) Peso: 170 g (con placa de pedalier) • FD-M661 Desviador DOWN SWING (9 velocidades, triple) 53 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 53 05-08-2011 08:52:25spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 51 16/9/11 10:58:12 FH-M665 HB-M665 SL-M660-A HB-M667 CS-HG80-9 CN-HG73 RD-M662-GS RD-M662-SGS SM-RT67 BR-M666 BL-M666 54 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 54 05-08-2011 08:52:34spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 52 16/9/11 10:58:12 Bicicleta de montaña Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de trekking RD-M662-GS/SGS Cambio superior normal (9 velocidades) Diseño Shadow RD• Diseño de tiro normal de perfil bajo para un uso más agresivo de la bicicleta. Construcción de perfil bajo y tensión simple• No hace contacto con la vaina en condiciones de uso adversas, ofreciendo un funcionamiento suave y silencioso. Larga vida útil. El recorrido directo del cable reduce el riesgo de enganches.• Sin tensión para el ciclismo MTB. Muelle de guía más resistente para una sensación de cambio más • vigorosa 45 g más ligero que RD-M581• Capacidad total: GS 35D, SGS 45D• Peso: 253 g (GS)• 258 g (SGS) CN-HG73 Cadena HG Superestrecha (9 velocidades) Construcción de precisión• La construcción de precisión mantiene la resistencia, la fiabilidad y el rendimiento del cambio en los grupos de piñones más estrechos de 9 velocidades. Peso: 304 g (116 eslabones) • CS-HG80-9 Cassette de piñones HG (9 velocidades) 75 gr más ligero que CS-M580 (11-34D) • Portador de aleación para 3 piñones grandes• Transmisiones: 11-28D, 11-32D, 11-34D• RD-M662 no es compatible con la combinación 11-28D.• Peso: 315 g (11-34D) • SL-M660-A Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (9 velocidades, triple) (para delantero/trasero) 2 direcciones. • Indicador óptico de marchas desmontable• Los desviadores se comparten con 9 velocidades (SL-M660-L)• Peso: 265 g (par) • HB-M667 Entreeje de 20 mm para delantero de freno de disco Buje libre de micro carraca • Enganche más rápido (11,25 grados). Aceleración más rápida. Diseño de sellado laberinto• Las juntas fiables y de alto rendimiento ofrece una mayor durabilidad bajo cualquier climatología. Rodamientos de cono y cazoleta• Rodamientos de contacto angular ajustables. Larga vida útil. Fácil mantenimiento. Ajuste sencillo. Sistema de montaje de disco CENTER LOCK• Peso: 225 g (sin bloqueo) • HB/FH-M665 Juego de buje para freno de disco (compatible con 9/10 velocidades) Peso: 189 g (HB-M665)• 384 g (FH-M665) BL-M666 Palanca de Freno de Disco Hidráulico Nuevo mecanismo corto SERVO WAVE• Disco de ajuste de alcance para un ajuste de recorrido y posición • libre Palanca de freno de diseño integrado para palanca de cambio • I-spec (SL-M980-I/780-I, SL-M980/780 con SM-SL78) Palanca de freno de 2 dedos• Peso: 232 g (par) • BR-M666 Puente de Freno de Disco Hidráulico SM-RT67L/M/S Disco CENTER LOCK SM-BH90-SB Manguito de Freno Resistente al calor/fácil ajuste• 125% de potencia (comparado con M975)• Puente de purga de una dirección• Diseño de 2 pistones opuestos• Fuerte potencia de frenado con diseño minimalista. Diseño de pistones opuestos que ayuda a absorber las vibraciones del disco Opción de zapata “Ice-Technologies”• Disco CENTER LOCK (SM-RT67)• Peso: 260 g (BR-M666, F&R, zapata metálica con aleta de radiador) • 55 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 55 05-08-2011 08:52:44spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 53 16/9/11 10:58:12 SL-M591 RD-M593-SGS RD-M592-SGSSL-M590 FD-M590-10 FD-M591-10 RD-M591-SGS FD-M590 FD-M591 FC-M590-10 FC-M522 FC-M590 56 Componentes Dyna-Sys de 10 velocidades, 9 velocidades de alto rendimiento para la diversión del ciclismo en serio 3x10/9 VELOCIDADES 10 VELOCIDADES 9 VELOCIDADES TO DO NU EV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O 56 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 56 05-08-2011 08:52:58spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 54 16/9/11 10:58:13 CN-HG54 CS-HG62-10 HB-M595 FH-M595 BR-M596 SM-RT64 SM-BH90-SS BL-M596 BL-M590 BR-M590 HB-M590 FH-M590 OT-SP41 Bicicleta de montaña Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de trekking Freno de disco hidráulico (Montaje CENTER LOCK) FRENO V NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O 57 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 57 05-08-2011 08:53:08spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 55 16/9/11 10:58:13 FC-M590-10 FC-M590 FC-M522-S FD-M591-10 SL-M591 RD-M593-SGS RD-M592-SGS SM-BB51 SL-M590 58 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 58 05-08-2011 08:53:16spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 56 16/9/11 10:58:13 Bicicleta de montaña Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de trekking Alto rendimiento: tecnología avanzada para un control sencillo• Resistente: la tecnología probada proporciona durabilidad y fiabilidad• Nuevo diseño: en negro Galaxy• Transmisión Dyna-sys de 10 velocidades • Importantes beneficios SL-M591 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (10 velocidades, triple) Liberación de 2 direcciones para diferentes estilos de ciclismo • y cambio desde las diferentes posiciones en la bicicleta Forma de palanca ergonómica para un funcionamiento preciso • y consistente del cambio Palanca más larga de acceso mejorado, puntos de toque mejorados Indicador óptico de marchas• Color: Negro Galaxy • FC-M590-10 Juego de bielas HOLLOWTECH ll (10 velocidades, triple) Construcción de 2 piezas para una línea de cadena precisa• Longitud del brazo de biela: 170 mm, 175 mm• Combinación de relación de marchas estrecha: 42-32-24D• El plato intermedio de composite ofrece mayor vida útil, mejoras • en el cambio y un pedaleo más suave. Color: Negro Galaxy • RD-M593-SGS Cambio superior normal (10 velocidades) RD-M592-SGS Cambio Shadow (9 velocidades) Diseño Shadow RD Diseño de perfil bajo y tiro normal para un • uso más agresivo de la bicicleta. El recorrido directo del cable reduce el riesgo de enganches Sin • tensión para el ciclismo MTB Muelle de guía más resistente para una sensación de cambio más • vigorosa Específico para MTB CS: Velocidad baja mínimo 32D• Capacidad total: 45D (RD-M592), 43D (RD-M593)• Color: Negro Galaxy • FC-M590 Juego de bielas (9 velocidades, triple) Construcción de 2 piezas para una línea de cadena precisa• Brazo de biela de alta rigidez Excelente rendimiento de cambio• Sistema Hyperdrive• Platos SG-X con anillo exterior de aluminio• Longitudes de brazo de biela: 170 mm, 175 mm• Combinaciones de platos: 44-32-22D, 48-36-26D• Opciones de color: negro galaxy, plateado • SL-M590 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (9 velocidades, triple) Liberación de 2 direcciones para diferentes estilos de ciclismo • y cambio desde las diferentes posiciones en la bicicleta Forma mejorada de la palanca para un funcionamiento más • preciso y consistente del cambio Palanca de acceso mejorada más larga, puntos de contacto ergonómicos Graduado positivo• Mejor feedback del ciclista Se utiliza un tornillo de fijación de 4 mm para una fácil • instalación Indicador óptico de marchas• Color: Negro Galaxy • FD-M590-10/M591-10 Desviador TOP SWING (10 velocidades, triple) Diseño de pinza de acceso sencillo Excelente rendimiento del • cambio El diseño de enlace ancho mejora la respuesta del cambio y la vida • útil Doble tiro con banda de abrazadera Multi• Mejora de la distancia a la cubierta• Capacidad total: 18D • 59 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 59 05-08-2011 08:53:24spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 57 16/9/11 10:58:13 FH-M595-L HB-M595-L HB-M595-S FH-M595-S CS-HG62-10 CN-HG54 BL-M596 BR-M596 SM-RT64 60 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 60 05-08-2011 08:53:38spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 58 16/9/11 10:58:13 Bicicleta de montaña Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de trekking HB-M595 Buje Delantero para Freno de Disco BR-M590 FRENO V Opciones de color: negro galaxy, plateado • HB-M590 Buje delantero para FRENO-V FH-M590 Buje trasero para FRENO-V Opciones de color: negro, plateado • Diseño de sellado laberinto• Rodamientos de cono y cazoleta• Véase página 99 FH-M595 Buje Trasero para Freno de Disco Cuerpo de buje libre ligero• Diseño de cuerpo de buje libre ranurado Rodamientos de cono y cazoleta• Rodamientos de contacto angular ajustables. Larga vida útil. Fácil mantenimiento. Ajuste sencillo. Sistema de montaje de disco CENTER LOCK• Permite instalar el rotor más fácil y rápidamente. Fácil mantenimiento Opciones de color: negro, plateado • CS-HG62-10 Cassette de piñones HG (10 velocidades) Perfil redefinido de los dientes para la cadena HG-X y Shadow RD• Se dispone de la correcta combinación de cambios• Transmisión: 11-36D, 11-34D BL-M590 Palanca de FRENO-V Palanca de freno de 1,5 dedos• Palanca de freno más ancha para una mayor comodidad y control Ajuste de alcance con llave Allen• Mejor posición de palanca para un frenado fácil• Retorno de palanca silencioso debido a tope de amortiguación • interno Construcción de pivote de precisión• Tacto de la palanca suave y constante• El tornillo de fijación de 4 mm facilita la instalación • CN-HG54 Cadena HG-X Superestrecha (10 velocidades) Diseño repelente al barro• Cadena direccional• Evolución adicional del rendimiento del cambio BR-M596 Puente de Freno de Disco Hidráulico SM-RT64 Disco CENTER LOCK SM-BH90-SS Manguito de Freno 114% de potencia (comparado con M975) • Puente de purga de una dirección• Diseño de 2 pistones opuestos• Puente de alta rigidez con rendimiento de purga mejorado• Opciones de zapatas de resina y metálicas• Opciones de color: Negro Galaxy (BR-M596)• Negro, Blanco (SM-BH90) También disponible diseño de logotipo SHIMANO• BL-M596 Palanca de Freno de Disco Hidráulico Nuevo mecanismo corto SERVO WAVE • Optimizado para una potencia de frenado 20% más alta • (que BR-M585) con SERVO WAVE Palanca de freno de diseño integrado para palanca de cambio • I-spec (SL-M980-I/780-I, SL-M980/780 con SM-SL98/78) Palanca de freno de 2 dedos• El recorrido mejorado de las mangueras mejora el aspecto • Purga de embudo para una fácil instalación y mantenimiento• También disponible diseño de logotipo SHIMANO• 61 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 61 05-08-2011 08:53:47spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 59 16/9/11 10:58:14 HB-M529 HB-M629 FH-M629 FH-M529 RD-M972 RD-M810 RD-M772 RD-M662 RD-M592 CN-7701 CN-HG93 CN-HG73 CN-HG53 HB-M629 FH-M629 HB-M529 FH-M529 CS-HG61-9 CS-HG61-9 Cassette de piñones HG (9 velocidades) Diseño de piñón HYPERGLIDE• Control de la cadena mejorado, especialmente durante el cambio a marchas inferiores. La acción de cambio rápida y precisa elimina el resbalamiento o los impactos de engranaje. El cassette 12-36 proporciona relaciones de velocidades más bajas • 12/14/16/18/21/24/28/32/36D Compatible con todos los cambios Shadow RD de 9 velocidades • (XTR/SAINT/XT/SLX/DEORE) HB-M629/M529 Buje Delantero para Freno de Disco FH-M629/M529 Buje Trasero para Freno de Disco Diseño especial para aplicaciones de par alto y relación de • velocidades baja Cuerpo de buje libre de micro carraca: 11,25° (HB/FH-M629)• Diseño de sellado laberinto• Rodamientos de cono y cazoleta • Diseño ligero • FH-M529: 7 g más ligero que FH-M525 Manguitos de grasa internos para una mayor durabilidad• Montaje de disco CENTER LOCK (HB/FH-M629) Montaje de disco • de 6 tornillos (HB/FH-M529) Orificios para radios: 32A • Transmisión 29er 6262 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 62 05-08-2011 08:53:59spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 60 16/9/11 10:58:14 FH-MX71 HB-MX71 FC-MX71 SM-CR80-A BL-MX70 BR-MX70 CS-MX66HB-MX71 FH-MX71 PD-M647 PD-M545 PD-M424 PD-MX30 FC-MX71 SM-CR80-A Bicicleta de montaña Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de trekking Nueva tecnología Bicicleta de carretera Bicicleta de m ontaña FC-MX71 Juego de bielas HOLLOWTECH II Diseño HOLLOWTECH II diseñado en SAINT con nuevo brazo • de araña Diseño de biela ligera para rígida y resistente• Factor Q más estrecho para un pedaleo suave• No se necesita tuerca T para la inserción del pedal• Variaciones de longitud de brazo de biela: 165 mm, 170 mm, • 175 mm, 180 mm Opciones de Plato: 34/38/41/42/43/44/46D • Línea de cadena: 44 mm• Compatible con el cuerpo de pedalier de 68 mm • Longitud de la Cadena: 1/2x3/32 • BL-MX70 Palanca de FRENO-V Rendimiento probado del sistema Super Linear Response • de SHIMANO Palanca de freno de 2 dedos • SM-CR80-A Plato Opciones de Plato: 34/38/41/42/43/44/46D • CS-MX66 Piñones Piñón sencillo: 14/15/16/18D• Longitud de la Cadena: 1/2x3/32 • BR-MX70 FRENO V Sólo freno trasero• Brazo de freno forjado en frío• Zapata de cartucho • HB-MX71 Buje Delantero FH-MX71 Buje trasero Enganche rápido y cuerpo de buje libre anti-pop• Giro súper suave con eficaz acción de rodamiento• Eje de acero más resistente• Orificios para radios: 32A / 36A • SHIMANO DXR - con diseño de nivel alto y especificaciones para competición BMX. Diseñado para cumplir con las exigencias de las actuales previsiones olímpicas. Ideal para el uso en las pistas de competición locales. 6363 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 63 05-08-2011 08:54:04spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 61 16/9/11 10:58:14 FC-M552 Juego de bielas (10 velocidades, triple) Construcción de 2 piezas para una línea de cadena precisa• Combinación de relación de marchas estrecha: 42-32-24D• Cadena HG-X y dientes de diseño específico• Sistemas de cojinetes exteriores• Compatible con DUAL SIS• Línea de cadena: 50 mm• Opciones de color: negro, plateado • SM-BB51 Juego de Pedalier FC-M543-LK/SK Juego de bielas (9 velocidades, triple) Construcción de 2 piezas para una línea de cadena precisa• Platos SG-X Hyperdrive• Compatible con DUAL SIS• Sistemas de cojinetes exteriores• Anillos exteriores, intermedios de aleación• Anillo exterior de diseño especial• Línea de cadena: 50 mm• Opciones de color: negro, plateado • SM-BB50 Juego de Pedalier Se dispone de la opción de tipo ajuste de presión (FC-M543-LK/SK) Juegos de platos y bielas para 10 velocidades Juegos de platos y bielas para 10 velocidades Juegos de platos y bielas para 9 velocidades Componentes sueltos FC-T551 FC-T551 Juego de platos y bielas (10 velocidades, triple) Construcción de 2 piezas para una línea de cadena precisa• Cadena HG-X y dientes de diseño específico• Sistemas de cojinetes exteriores• El plato intermedio de composite ofrece mayor vida útil, mejoras • en el cambio y un pedaleo más suave. Diseño sencillo y resistente• Aspecto integrado de salvacadenas Construcción rígida de 2 piezas de la biela Variedad de especificaciones• 48-36-26D, 44-32-24D Línea de cadena: 50 mm• Opciones de color: Negro, Plateado • FC-M522 Juego de bielas OCTALINK (10 velocidades, triple) Construcción de 2 piezas para una línea de cadena precisa• Combinación de relación de marchas estrecha: 42-32-24D• Cadena HG-X y dientes de diseño específico• El plato intermedio de composite ofrece mayor vida útil, mejoras • en el cambio y un pedaleo más suave. Línea de cadena: 50 mm• Opciones de color: negro, plateado • Juegos de platos y bielas para 10 velocidades BB-ES25 Juego pedalier OCTALINK SM-BB51 Juego de Pedalier 6464 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 64 05-08-2011 08:54:15spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 62 16/9/11 10:58:14 Bicicleta de montaña Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de trekking Nueva tecnología Bicicleta de carretera Bicicleta de m ontaña FC-M545 Juego de bielas HOLLOWTECH ll (9 velocidades, doble) Construcción de 2 piezas para una línea de cadena precisa• Platos SG-X Hyperdrive• Compatible con DUAL SIS• Transmisión compacta All-Mountain (36-22D)• Construcción reforzada (Brazo de biela de brazo de araña de eje)• Línea de cadena: 46,8 mm • Protector de golpes • FC-M542-L/S Juego de bielas (9 velocidades, triple) Construcción de 2 piezas para una línea de cadena precisa• Combinación de relación de marchas estrecha: 44-32-22D• Platos SG-X Hyperdrive• Compatible con DUAL SIS• Sistemas de cojinetes exteriores• Anillos exteriores, intermedios de aleación• Anillo exterior de diseño especial• Línea de cadena: 50 mm • Opciones de color: negro, plateado • FC-M521-L/S Juego de bielas HOLLOWTECH (9 velocidades, triple) (BB-ES25-AK) Construcción OCTALINK• Combinación de relación de marchas estrecha: 48-32-22D, 48-36-26D• Platos SG-X Hyperdrive• Compatible con DUAL SIS• Línea de cadena: 50 mm• Opciones de color: negro, plateado • FC-M430-8-L/S Juego de bielas con montaje de pedalier OCTALINK (BB-ES25) Construcción OCTALINK• Combinación de relación de marchas estrecha: 44-32-22D• Platos SG-X Hyperdrive• Compatible con DUAL SIS• Línea de cadena: 50 mm• Opciones de color: negro, plateado • BB-ES25 Juego pedalier OCTALINK SM-BB50 Juego de Pedalier Se dispone de la opción de tipo ajuste (FC-M545) SM-BB50 Juego de Pedalier Se dispone de la opción de tipo ajuste de presión (FC-M542-L/S) BB-ES25-AK Juego pedalier OCTALINK Juegos de platos y bielas para 9 velocidades Juegos de platos y bielas para 9 velocidades Juegos de platos y bielas para 9 velocidades BB-UN26 Juego de pedalier de cartucho FC-M430-L/S Juego de bielas con montaje en pedalier cuadrado (BB-UN26) (9 velocidades, triple) Combinación de relación de marchas estrecha: 44-32-22D• Platos SG-X Hyperdrive• Compatible con DUAL SIS• Línea de cadena: 50 mm• Opciones de color: negro, plateado • FC-M171-A Juego de bielas con montaje de pedalier cuadrado (8/7/6 velocidades, triple) (BB-UN26-K) Longitud del brazo de biela: 170/175 mm• Posición del pasador con más distancia al cubrecadenas• Excelente rendimiento de cambio• Tapa adicional/diseño CG que se adapta a diferentes bicicletas • Diferentes opciones • Línea de cadena: 47,5 mm • Juegos de platos y bielas para 8/7/6 velocidades Juegos de platos y bielas para 9 velocidades FC-M431-8-L/S Juego de bielas con montaje de pedalier OCTALINK (BB-ES25) Combinación de relación de marchas estrecha: 44-32-22D, 48-36-26D • FC-M431-L/S Juego de bielas con montaje en pedalier cuadrado (BB-UN26) (9 velocidades, triple) Combinación de relación de marchas estrecha: 44-32-22D, 48-36-26D • BB-UN26-K Juego de pedalier de cartucho 6565 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 65 05-08-2011 08:54:34spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 63 16/9/11 10:58:14 SM-RT64SM-RT76 BR-M575-L BR-M575-W BL-M575-L BL-M575-W SM-RT86 BR-M575 Puente de freno de disco (logo SHIMANO) BL-M575 Palanca de freno de disco (Logo SHIMANO) SM-RT76 Rotor de disco de tipo de 6 tornillos SM-RT64 Disco CENTER LOCK SM-BH59 Manguito de Freno Diseño de 2 pistones opuestos• El puente de freno de disco utiliza un diseño compacto de pistón opuesto que ayuda a absorber las vibraciones del disco para proporcionar un frenado más suave y potente. Gran potencia de frenado con control de precisión• Los frenos de disco proporcionan una óptima potencia de frenado que es fácil de controlar. Reducen la fatiga y eliminan el problema de los daños en la pared lateral de la llanta. Diseño de palanca “flip-flop”• Abrazadera abierta• Opciones de zapatas de resina/metálicas• Ajuste de alcance• Montaje de rotor CENTER LOCK• Opciones de color: negro, blanco (BR-M575/BL-M575/SM-BH59)• Variaciones de rotor: • Frenos de Disco Hidráulicos Componentes sueltos SM-RT86 Disco “Ice-Technologies”• Aspa de disco revestida: Estructura en sandwich de 3 capas • de acero inoxidable/aluminio/acero inoxidable Diseño de aspa de disco repelente al barro • Disco de freno de disco de 6 tornillos• Peso ligero/Resistente al calor • Menos fatiga, menos ruido y mayor duración Diámetro Exterior Tipo de montaje 160 mm 180 mm 203 mm Montaje de rotor CENTER LOCK SM-RT64 SM-RT64M SM-RT64L 6 tornillos SM-RT76 SM-RT76M SM-RT76L 6 tornillos SM-RT86 SM-RT86M SM-RT86L 6666 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 66 05-08-2011 08:54:49spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 64 16/9/11 10:58:14 SM-RT53 BR-M446-W BR-M446-S BR-M446-L BL-M505-W BL-M505-S BL-M505-L BL-M445-L BL-M445-W BL-M445-S Bicicleta de montaña Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de trekking Nueva tecnología Bicicleta de carretera Bicicleta de m ontaña BR-M446 Puente de freno de disco (logo SHIMANO) BL-M505 Palanca de freno de disco (Logo SHIMANO) BL-M445 Palanca de freno de disco (Logo SHIMANO) SM-RT53 Disco CENTER LOCK SM-RT51 Rotor de disco de tipo de 6 tornillos SM-BH59 Manguito de Freno Diseño de 2 pistones opuestos (BR-M446)• La misma potencia de frenado que M445(BR-M446)• (105% comparado con M975) Purga de una dirección (BR-M446)• Banda de abrazadera abierta de tipo de bisagra (BL-M505)• Diseño actualizado del área de la placa de freno con el recorrido • del manguito de aceite siguiendo la caja de la palanca de cambios (BL-M505/BL-M445) Purga limpia con embudo (BL-M445)• Depósito de reserva de altura baja con orificio de purta (BL-M445)• Sólo zapata de resina (SM-RT53)• Ajuste de alcance• Montaje de rotor CENTER LOCK (SM-RT53)• • Opciones de color: Negro, plateado, blanco (BR-M445/446 BL-M505/M445) Negro, blanco (SM-BH59) Variaciones de rotor: • Frenos de Disco Hidráulicos Diámetro Exterior Tipo de montaje 160 mm 180 mm 203 mm Montaje de rotor CENTER LOCK SM-RT53 SM-RT53M SM-RT53L 6 tornillos SM-RT51 SM-RT51M - 6767 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 67 05-08-2011 08:55:06spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 65 16/9/11 10:58:14 ST-EF65-9R2-L ST-M310-8R2-L ST-EF65-9R4-S ST-M310-8R4-S SM-RT30 ST-M310-8R2/8R4 (8 velocidades) ST-M310-L2/L4 (Triple) Juego de Palanca de cambio/freno RAPIDFIRE Plus Mejor equilibrio de palanca de cambio y palanca de freno• Tornillo de fijación de banda de abrazadera premontado • ST-EF65-9R2/9R4 (9 velocidades) ST-EF65-8R2/8R4 (8 velocidades) ST-EF65-7R2/7R4 (7 velocidades) ST-EF65-L2/L4 (Triple) Juego de Palanca de cambio/freno RAPIDFIRE Plus Rendimiento de cambio preciso/constante Fuerza ligera de • accionamiento, forma ergonímica de palanca de cambio/freno OGD visible para confirmar la posición del cambio con el número • a la vista Mejor equilibrio de colocacion de cable Sl/BL Tope de • amortiguación sin ruido (ST-EF65) Mega-9 (ST-EF65-9) • Sistema de montaje rápido• Tornillo de fijación de banda de abrazadera premontado SM-RT30 Disco CENTER LOCK Fácil instalación y ajuste• Montaje rápido• CENTER LOCK Diseñado sólo para pastillas de resina • BL-T445 Palanca de Freno de Disco Palanca de freno de disco hidráulico de 3 dedos• Mejor equilibrio de colocación de la manguera de lubricante de la • palanca de freno y carcasa de la palanca de cambio Opciones de color: Negro, plata, blanco• Purga limpia con embudo • Palanca de FRENO-V Palanca de Freno de Disco Hidráulico Componentes sueltos Variaciones de rotor: • Diámetro Exterior Tipo de montaje 160 mm 180 mm 203 mm Montaje de rotor CENTER LOCK SM-RT53 SM-RT53M SM-RT53L 6 tornillos SM-RT51 SM-RT51M - Montaje de rotor CENTER LOCK SM-RT30 - - 6868 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 68 05-08-2011 08:56:53spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 66 16/9/11 10:58:14 SM-RT53 SM-RT51 BR-M416A BR-M375-L BR-M375-S BR-M495 Bicicleta de montaña Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de trekking Nueva tecnología Bicicleta de carretera Bicicleta de m ontaña BR-M416A Puente de Freno de Disco BL-M421 Palanca de FRENO-V SM-RT53 Disco CENTER LOCK SM-RT51 Rotor de disco de tipo de 6 tornillos Puente de freno de cable a precio razonable• Fácil instalación y ajuste• Ajustador de tambor• Diseño compacto del cuerpo del puente • Gran potencia de frenado con control de precisión • Colocación limpia del cable para el montaje de las vainas • y la horquillas traseras Sólo zapata de resina • Disco CENTER LOCK tratado térmicamente (SM-RT53)• Opciones de color: negro, plateado (BR-M416A, BL-M421) • Frenos de Disco Mecánicos BR-M375 Puente de Freno de Disco SM-RT30 Disco CENTER LOCK Montaje rápido• Tamaño de herramienta de ajuste de pastilla unificado para llave allen de 5 mm Fuerza ligera de funcionamiento para un ciclismo fácil y de larga • duración Tensión de muelle óptima Colocación despejada de cables en combinación con la vaina • y el tirante Diseño de puente ligero para un menor peso• Misma fuerza de frenado BR-M416A• Opciones de color: negro, plateado• Disfrute el rendimiento del freno de disco a un precio asequible • 20% de aumento de separación de la pastilla • BR-M495 Puente de Freno de Disco BL-M421 Palanca de FRENO-V SM-RT53 Disco CENTER LOCK SM-RT51 Rotor de disco de tipo de 6 tornillos Posibilidad de ajustar la distancia de la zapata desde ambos lados • (BR-M495) Fácil instalación y ajuste• Ajustador de tambor• Diseño compacto del cuerpo del puente • Gran potencia de frenado con control de precisión • Menos holgura (BL-M421)• Sólo zapata de resina• Disco CENTER LOCK tratado térmicamente (SM-RT53)• Opciones de color: negro, plateado (BL-M421) • 6969 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 69 05-08-2011 08:57:01spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 67 16/9/11 10:58:14 FH-M435-L HB-M435-L FH-M525 HB-M525 FH-M475-S HB-M475-L SM-RT75MA FH-M756 HB-M756 HB-M435 Buje Delantero para Freno de Disco FH-M435 Buje Trasero para Freno de Disco Sistema de montaje de disco CENTER LOCK• Rodamientos de cono y cazoleta• Mayor número de bolas para un giro más suave (HB-M435)• Cierre rápido en aleación ligera• El sello de alta calidad evita la entrada de barro y garantiza una • mayor durabilidad y vida útil Opciones de color: negro, plateado • HB-M525 Buje Delantero para Freno de Disco FH-M525 Buje Trasero para Freno de Disco Montaje de rotor de 6 tornillos• Doble sellado con contacto• Pistas de rodamiento superpulidas• Superficies de rodamiento ultralisas para una acción de rodamiento precisa y de baja fricción. Cierre rápido en aleación ligera• La palanca de cierre rápido y el perno ajustador son de aleación • ligera Opciones de color: negro, plateado • HB-M475 Buje para freno de disco FH-M475 Buje Trasero para Freno de Disco montaje de rotor de 6 tornillos• Sellado por contacto • Diseño de buje trasero • Rodamientos de cono y cazoleta• Opciones de color: negro, plateado • HB/FH-M756 Conjunto bujes para freno de disco Compatible con 8 y 9 velocidades• Opciones de color: negro, plateado• Tipo de 6 tornillos• SM-RT75 Rotor de disco de tipo de 6 tornillos Variaciones de rotor: • Productos de continuación Componentes sueltos Diámetro Exterior Tipo de montaje 160 mm 180 mm 203 mm 6 tornillos SM-RT75S SM-RT75MA SM-RT75DH 7070 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 70 05-08-2011 08:58:48spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 68 16/9/11 10:58:14 CS-HG81-10 CS-HG20-9 CS-HG51-8 CS-HG41-8 CS-HG31-8CS-HG41-7 CS-HG20-7 Bicicleta de montaña Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de trekking Nueva tecnología Bicicleta de carretera Bicicleta de m ontaña CS-HG20-7 Cassette de piñones HG (7 velocidades) Rendimiento preciso/consistente del cambio• HYPERGLIDE• Peso ligero• Sistema FH más fiable• Añadidos de velocidades de 12-28D 12-32D • CS-HG20-9 Cassette de piñones HG (9 velocidades) Rendimiento preciso/consistente del cambio• Relación de cambios más amplia para seleccionar la • velocidad apropiada según el estilo de ciclismo 11-32D, 11-34D • CS-HG81-10 Cassette de piñones HG (10 velocidades) Combinación de relación de cambios para el mercado de • rígidas de Trekking y MTB 11-32D• Diseño de estructura racional de brazo de araña • HB-RM66/FH-RM66 Juego de bujes Sellado de alta calidad para una mayor duración y evitar • la entrada de barro Sistema de rodamiento (cono y cazoleta) ajustable• Sistema CENTER LOCK • HB-RM70/FH-RM70 Juego de bujes Sellado de alta calidad para una mayor duración y evitar la • entrada de barro Sistema de rodamiento (cono y cazoleta) ajustable• Opciones de color: negro, plateado• Dos tipos de longitud QR • HB-RM35/FH-RM35 Juego de bujes Sistema de rodamiento (cono y cazoleta) ajustable • Montaje rápido de disco con CENTER LOCK • CS-HG51-8/41-8/31-8 Cassette de piñones HG (8 velocidades) CS-HG41-7 Cassette de piñones HG (7 velocidades) HYPERGLIDE• Montaje rápido• Piñón de 13D plano fijo con marchas más bajas• Peso más ligero (comparado con CS-HG-51-8I/HG-40-8I/30-8I/30-7I)• Separador de piernas largo para la reducción del peso (CS-HG51-8) Diseño de ventana de piñones ampliada para un peso más ligero Variedad de combinación de velocidades • 7171 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 71 05-08-2011 08:58:52spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 69 16/9/11 10:58:14 SL-M430 ST-M430 BB-UN26 FC-M431 FC-M430-8 RD-M430-SGS BB-ES25 CS-HG50-9 CN-HG53 FD-M430 FD-M431 SL-M430 FD-M430-3 FD-M430-6 FD-M431-3 FD-M431-6 FC-M430 FC-M431 HB-M430 FH-M430 HB-M435 FH-M435 WH-MT15 PD-M424 PD-M505 PD-M520 PD-M540 PD-M324 BR-M432BL-M421CS-HG50-9RD-M430-SGS BB-UN26 BL-M445 BR-M446 SM-RT53 BB-ES25FC-M430-8FC-M431-8 BL-M421 BR-M416A ST-M430 CN-HG53 OT-SP40 SM-SP17 SM-BT17 3X9 velocidades FRENO V Freno de disco hidráulico Buje de montaje CENTER LOCK Rotor de disco CENTER LOCK Freno de Disco Mecánico 9 velocidades NUEV O 7272 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 72 05-08-2011 08:59:03spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 70 16/9/11 10:58:15 Bicicleta de montaña Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de trekking Nueva tecnología Bicicleta de carretera Bicicleta de m ontaña Importantes beneficios Asequible transmisión MEGA-9• Sistema Hyperdrive para el mejor cambio delantero • ST-M430 Palanca de cambio/freno RAPIDFIRE Plus (9 velocidades, triple) 2 direcciones. • Diseño ergonómico de la palanca• Punto de contacto mejorado y palanca principal rediseñada, más larga• Para diferentes estilos de ciclismo y un fácil acceso a la palanca principal Indicador óptico de alta visibilidad (3 mm más arriba que la posición actual)• Área del manillar totalmente rediseñada para una colocación limpia de • los cables Tope de amortiguación sin ruido • Opciones de color: negro, • plateado SL-M430 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (9 velocidades, triple) 2 direcciones. • Diseño ergonómico de la palanca• Punto de contacto mejorado y palanca principal rediseñada, más larga• Indicador óptico de alta visibilidad (3 mm más arriba que la posición • actual) Área del manillar totalmente rediseñada • Color: negro • RD-M430-SGS Cambio superior normal (9 velocidades) Mecanismo Doble Servo Panta• Diseño de enlace ancho para mayor rigidez y un cambio preciso• Ligero (-25 g más ligero que RD-M410)• Diseño de perfil bajo (-5 mm comparado con RD-M410 actual)• Poleas 11/11D de diseño compacto con tornillos de polea de tipo • sunken Capacidad total: 45D • Opciones de color: negro, plateado • FD-M430 Desviador TOP SWING (9 velocidades, triple) FD-M431 Desviador DOWN SWING (9 velocidades, triple) Sistema Hyperdrive• El diseño de enlace ancho mejora la respuesta del cambio y la vida • útil Guía de cadena con orificio pasante• Mejor separación del guardarros/cubierta• FD-M430: 3 mm mm menos que FD-M412 FD-M431 actual: -2,9 mm menos que FD-M413 Capacidad total: 22D • Opciones de color: negro, plateado• Variaciones: FD-M430-3 (63-66°), FD-M430-6 (66-69°)• FD-M431-3 (63-66°), FD-M431-6 (66-69°) FC-M430/M431 Juego de bielas (9 velocidades, triple) (BB-UN26) FC-M430-8/M431-8 Juego de bielas OCTALINK (9 velocidades, triple) (BB-ES25) Sistema Hyperdrive • Compatible con DUAL SIS• Posición del pasador con más distancia al cubrecadenas• Platos recambiables• Compatible con cubrecadenas (M431/M431-8)• Longitudes de brazo de biela: 170 mm, 175 mm• FC-M430/M430-8: 44-32-22D • FC-M431/M431-8: 44-32-22D/48-36-26D Opciones de color: negro, plateado • BB-UN26 Juego de pedalier de cartucho BB-ES25 Juego pedalier OCTALINK Giro suave • CS-HG50-9 Cassette de piñones HG (9 velocidades) Diseño de piñón HYPERGLIDE• La acción de cambio rápida y precisa elimina el resbalamiento o los impactos de engranaje. Transmisiones: 11-32D, 11-34D • CN-HG53 Cadena HG Superestrecha (9 velocidades) Construcción de precisión • Asequible transmisión MEGA-9 para la expansión del mercado de MTB. Nuevo diseño y funcion para los ciclistas de MTB. 7373 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 73 05-08-2011 08:59:10spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 71 16/9/11 10:58:15 FC-M411 FC-M410-8 FD-M412 FD-M410-E FD-M413 BB-UN26 BB-ES25 ST-M410 SL-M410 BL-M421 RD-M410 CS-HG50-81 CN-HG50 HB-M430 FH-M430 HB-RM70 FH-RM70 CN-HG50 CN-HG40 OT-SP40 CS-HG51-8FC-M410-8 BB-ES25 BR-M416A BR-M446 SM-RT53 HB-M435 FH-M435 BB-UN26 ST-M410 SL-M410 BL-M421 BL-M445 FD-M412 FD-M410-E* RD-M410 FC-M410 FC-M411 BR-M432 SM-PM40 3x8 VELOCIDADES FRENO V Frenos de Disco 8 velocidades NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O 7474 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 74 05-08-2011 08:59:22spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 72 16/9/11 10:58:15 Bicicleta de montaña Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de trekking Nueva tecnología Bicicleta de carretera Bicicleta de m ontaña ST-M410 Juego de palancas de freno/cambio RAPIDFIRE-Plus (8 velocidades, triple) SL-M410 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (8 velocidades, triple) Display de marchas óptico más amplio• Ajuste de alcance• Opciones de color: negro, plateado (ST-M410) • Componentes MTB de gama media de valor superior• Sistema Hyperdrive para el mejor cambio delantero • BL-M421 Palanca de FRENO-V Menos holgura• Gran potencia de frenado con control de precisión• Opciones de color: negro, plateado • BB-ES25 Juego pedalier OCTALINK BB-UN26 Juego de pedalier de cartucho Giro suave • FC-M410-8 Juego de bielas OCTALINK (8/7 velocidades, triple) FC-M410 Juego de bielas (8/7 velocidades, triple) FC-M411 Juego de bielas (compatible con caja de cadena) (8/7 velocidades, triple) Platos SG-X Hyperdrive• Compatible con DUAL SIS• Brazo de biela forjado en frío• Longitudes de brazo de biela: 170 mm, 175 mm• Línea de cadena: 50 mm • Disponibilidad de cubrecadenas• Platos recambiables• FC-M410/M410-8: 42D-32D-22D • FC-M411: 42D-32D-22D, 48-38-28D Opciones de color: negro, plateado • CS-HG50-8I Cassette de piñones HG (8 velocidades) Piñones HG• Los piñones HG, compatibles con las cadenas IG, proporcionan un cambio a marcha baja más rápido y silencioso, y un cambio a marcha alta más suave. Transmisiones: 11-28D, 11-30D, 11-32D • FD-M412 Desviador TOP SWING (8/7 velocidades, triple) FD-M410-E Desviador TOP SWING (8/7 velocidades, triple) (montaje en pedalier) FD-M413 Desviador DOWN SWING (8/7 velocidades, triple) Sistema Hyperdrive• El diseño de enlace ancho mejora la respuesta del cambio y la • vida útil Doble tiro con banda tipo abrazadera • Compatible con 42/48D normal reduce SKU (FD-M412/M413)• Forma trasera de guía de cadena modificada para aumentar la • desviación a la cubierta (FD-M412/M413, véase página 95) Cambio de la posición del enlace interior para la separación del • guardabarros (FD-M413) Capacidad Total: 20D• Variaciones: FD-M412-3 (63-66º ), FD-M412-6 (66-69º)• FD-M410-E (66-69º) FD-M413-3 (63-66º), FD-M413-6 (66-69º) RD-M410-SGS Cambio superior normal (8/7 velocidades) Advanced light action • polea 13/13D• Cojinetes de pivote de enlace de baja fricción• Capacidad total: 43D • Opciones de color: Negro, Plateado • Importantes beneficios 7575 spa_2012_DC_P048_075_Mountain_03.indd 75 05-08-2011 08:59:26spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 73 16/9/11 10:58:15 BB-ES25 BB-UN26 FC-M391-L FD-M390 SL-M390 ST-M390 BR-M422 BL-M421 SM-PM40 RD-M390 FC-M391-8-S HB-RM70 FH-RM70 BL-M421CS-HG30-9RD-M390-SGSST-M390 BB-UN26 BB-ES25 CN-HG53 OT-SP40 SM-SP17 SM-BT17 BL-M421 BR-M416A SM-RT53 HB-RM66 FH-RM66 WH-MT15 PD-M424 PD-M505 PD-M520 PD-M530 PD-M324 SL-M390 FD-M390-3 FD-M390-6 FC-M391 FC-M391-8 BR-M432 BR-M422 3X9 velocidades FRENO V Freno de Disco Mecánico Rotor de disco CENTER LOCK Buje de montaje CENTER LOCK 9 velocidades NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O 7676 spa_2012_DC_P076_084_Mountain_04.indd 76 04-08-2011 15:33:52spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 74 16/9/11 10:58:15 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Acera para un perfecto control El grupo de componentes Acera se caracteriza por dos palabras clave: precisión y elegancia. Este grupo proporciona un cambio preciso con menor pérdida de potencia de pedaleo, un potente sistema de frenos y una excelente eficacia de frenado para lograr un control preciso de la velocidad, además de un diseño elegante y un perfil delgado. RD-M390 Cambio trasero (9 velocidades) Tornillo de polea de tipo Sunken• Cambio de acción suave/ligera• Diseño de enlace ancho para una mayor durabilidad y un • cambio preciso. Diseño de enlace ancho, doble servo, concepto de perfil bajo Preparado para diferentes especificaciones• Compatible con diferentes relaciones de marchas (28-34D) Opciones de color: negro, plateado • ST-M390 Juego de palancas de freno/cambio RAPIDFIRE Plus (9 velocidades, triple) SL-M390 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (9 velocidades, triple) Cambio de acción suave/ligera• Diseño ergonómico de la palanca OGD visible para confirmar la posición del cambio con el número • a la vista Mejor balance de colocación de cables SL y BL • Sin ruido con tope de amortiguador (ST-M390) • Opciones de color: Negro, Plateado (ST-M390) • FD-M390 Desviador TOP SWING (9 velocidades, triple) Fuerza de funcionamiento ligera para un ciclismo sin tensión• Diseño de enlace ancho, HYPERDRIVE Mejor separación del guardarros/cubierta• Una especificación para diferentes cuadros de bicicleta• Compatible con diferentes relaciones de marchas (44D/48D) BB-UN26 Juego de pedalier de cartucho BB-ES25 Juego pedalier OCTALINK Giro suave • Conexión del brazo de biela y eje almenado OCTALINK (BB-• ES25) Eje pedalier sobredimensionado (BB-ES25) • FC-M391 Juego de platos y bielas (9 velocidades, triple) Platos recambiables• Rendimiento de cambio de acción suave/ligera con tecnología • Hyperdrive Alta rigidez, fácil montaje• OCTALINK (FC-M391-8) Variedad de especificaciones• Opción de 44/48D Opción de salvacadenas 44-32-22D, 48-36-26D• Opciones de color: negro, plateado • BR-M432 FRENO V BR-M422 FRENO V Arco de 107 mm para una mayor separación con el • guardabarros. Vainas de goma actualizadas• Fijación segura al tubo El puente de freno V más económico (BR-M422)• Gran potencia de frenado con control de precisión• Opciones de color: negro, plateado• Portazapatas de cartucho (BR-M432) • Importantes beneficios Sistema Hyperdrive para el mejor cambio delantero• Amplias variaciones para diferentes posibilidades • BL-M421 Palanca de freno FC-M391-8 Juego de platos y bielas (9 velocidades, triple) Platos recambiables• Rendimiento de cambio de acción suave/ligera con tecnología • Hyperdrive Alta rigidez, fácil montaje• OCTALINK (FC-M391-8) Variedad de especificaciones• Opción de 44/48D Opción de salvacadenas 44-32-22D, 48-36-26D• Opciones de color: negro, plateado • 7777 spa_2012_DC_P076_084_Mountain_04.indd 77 04-08-2011 15:33:56spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 75 16/9/11 10:58:15 CN-HG50 RD-M360 ST-M360 SL-M360 RD-M310 SL-M310 ST-EF51 FC-M361-8 FC-M311-8 FC-M361 FD-M311 FD-M310 FD-M360 FD-M190A RD-M360 RD-M310 FD-M360 FD-M310 FD-M311 FD-M190 FD-M190A FD-M191 CN-HG50 CN-HG40 OT-SP40 CS-HG41-8BR-M375 SM-RT30 HB-RM66 FH-RM66 HB-RM70 FH-RM70 BR-M422 SM-PM40 FC-M361-8 FC-M311-8 FC-M361 FC-M311 BB-ES25 BB-UN26 ST-M360 SL-M360 SL-M310 ST-EF65-8R ST-EF65-L ST-EF51-8R ST-EF51-L BL-M421 FRENO V Freno de disco / tipo mecánico 3X9 velocidades 8 velocidades NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O 7878 spa_2012_DC_P076_084_Mountain_04.indd 78 04-08-2011 15:34:08spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 76 16/9/11 10:58:15 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología RD-M360 Cambio superior normal (8/7 velocidades) RD-M310 Cambio superior normal (8/7 velocidades) Diseño de enlace ancho para mayor rigidez y un cambio preciso• Advanced light action• polea de 13/13D (RD-M360)• MegaPulley (RD-M310)• El tensador de talla grande de 15 dientes y las poleas guías de 13 dientes reducen el ruido y el desgaste. Pletina de polea SMARTCAGE (RD-M310)• Capacidad Total: 43D• Opciones de color: negro, plateado • CN-HG50 Cadena HG Cadena HG para un cambio indexado preciso SIS / DUAL SIS • ST-EF51-8R/L Juego de palanca de freno/Cambio EZ FIRE Plus (8 velocidades) Forma ergonómica de la palanca y peso ligero• Diseñado para las últimas tendencias y colores Indicador óptico de marchas visible• Palanca de freno de 2/4 dedos • ST-M360 Juego de palancas de freno/cambio RAPIDFIRE Plus (8 velocidades, triple) SL-M360 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (8 velocidades, triple) SL-M310 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (8/7 velocidades, triple) Cambio de acción suave y ligera• Diseño ergonómico de la palanca• Palanca de freno de 2/4 dedos (ST-M360)• Limpia colocación del cable en combinación con palanca de freno • BL-M505/M445/M421 (SL-M310) Indicador de marchas de fácil lectura• Opciones de color: negro, plateado (ST-M360) • FC-M361 Juego de platos y bielas (BB-UN26) (8 velocidades, triple) FC-M311 Juego de platos y bielas (BB-UN26) (8 velocidades, triple) FC-M361-8 Juego de platos y bielas OCTALINK (BB-ES25) (8/7 velocidades, triple) FC-M311-8 Juego de platos y bielas OCTALINK (BB-ES25) (8/7 velocidades, triple) Platos SG-X Hyperdrive• Diseño de salvacadenas integrado• Compatible con DUAL SIS• Línea de cadena: 50 mm• Platos sustituibles (FC-M361-8/M361)• Compatible con cubrecadenas• FC-M361: 42-32-22D, 48-38-28D FC-M361-8: 42-32-22D• Opciones de color: negro, plateado • FD-M310 Desviador TOP SWING (8/7 velocidades, triple) FD-M311 Desviador DOWN SWING (8/7 velocidades, triple) Desviador indexado DUAL SIS• Compatible con 42/48D normal (facilita la gestión del stock)• compatible con línea de cadena 47,5/50 mm• El diseño de enlace ancho mejora la respuesta del cambio y la vida útil• Cambio de la posición del enlace interior para mayor separación del • guardabarros (FD-M311) Forma trasera de guía de cadena modificada para una mayor • separación de la cubierta FD-M360 Desviador TOP SWING (8/7 velocidades, triple) Sistema Hyperdrive• Diseño de enlace ancho• Doble tiro con banda tipo abrazadera• Compatible con 42/48D normal (facilita la gestión del stock)• compatible con línea de cadena 47,5/50 mm• Mejor separación del guardarros/cubierta • FD-M190 Desviador TOP SWING (8/7 velocidades, triple) FD-M190A Desviador TOP SWING (8/7 velocidades, triple) FD-M191 Desviador TOP SWING (8/7 velocidades, triple) Compatible con 7 y 8 velocidades• Desviador indexado DUAL SIS• Compatible con 42-34-24D (FD-M190/M190A) Compatible con • 48-38-28D (FD-M191) Doble tiro con banda tipo abrazadera• compatible con línea de cadena 47,5/50 mm• Variaciones: FD-M190-3 (63-66º) FD-M190A-6 (66-69º)• FD-M191-3 (63-66º) FD-M191-6 (66-69º) Variaciones: FD-M310-3 (63-66º) FD-M310-6 (66-69º)• FD-M311-3 (63-66º) FD-M311-6 (66-69º) FD-M412 v.s FD-M410 4 mm mejorado, * FD-M413 v.s FD-M411 3,5 mm mejorado. 3.5~4mm FD-M410/M411 FD-M310/M311 FD-M412/M413 7979 spa_2012_DC_P076_084_Mountain_04.indd 79 04-08-2011 15:34:26spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 77 16/9/11 10:58:16 CN-HG50 FC-M131 RD-TZ50 RD-TX55 RD-TX35 BB-UN26 RD-TX75 RD-FT30 RD-TX75 Cambio (7/6 velocidades) RD-TX55 Cambio (7/6 velocidades) RD-TX35 Cambio (7/6 velocidades) Cambio indexado Trasero SIS de 6/7 velocidades• Pantógrafo inclinado• Cambio preciso, cambio fiable. Nueva polea 13/13D• Enlace exterior de aluminio• Aspecto de alto grado (RD-TX75). Polea guía del cable tipo rueda• Esfuerzo de cambio Light Action (RD-TX75/TX55). Compatible con transmisión MEGARANGE• MegaPolea• Atractiva, larga vida útil y más silenciosa. Tornillo de ajuste de tensión B para un ajuste fácil• Compatible con plato grande de 11D • FC-M131 Juego de platos y bielas (8/7/6 velocidades, triple) 8/7/6 velocidades• Longitudes de brazo de biela: 170 mm• Línea de cadena: 47,5 mm • Disponibilidad de cubrecadenas• Combinaciones de platos: 42-34-24D, 48-38-28D • RD-FT30 Cambio (7/6 velocidades) Caja pequeña • La caja más pequeña en todos los cambios SHIMANO. Apta para bicicletas plegables. Para 16x1,75 y ruedas más grandes.*Compatible sólo con guía de cadena sencilla. Cambio indexado Trasero SIS de 6/7 • velocidades Polea guía del cable tipo rueda• Acción de cambio con leve esfuerzo. Compatible con plato grande de 11D • RD-TZ50 Cambio trasero (6 velocidades) Cambio indexado Trasero SIS de 6 velocidades• Pantógrafo inclinado• Cambio preciso, cambio fiable CN-HG50 Cadena HG CN-UG51 Cadena UG Cadena HG/UG para un cambio indexado preciso SIS / • DUAL SIS BB-UN26 Juego de pedalier de cartucho Ensamblaje de rodamiento de cartucho sellado • 8080 spa_2012_DC_P076_084_Mountain_04.indd 80 04-08-2011 15:34:32spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 78 16/9/11 10:58:16 MF-TZ31-CP CS-HG20-7 FD-TZ30 FD-TX50 MF-TZ21 FD-TY10 FD-TX51 MF-TZ30 FD-TZ31 MF-TZ20-CP Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología 6 velocidades Fricción compatible 42-34-24D FD-TX50 Desviador TOP SWING FD-TZ30 Desviador DOWN SWING Anclaje del cable de doble tiro (FD-TX50/TX51)• Las dos posiciones del anclaje del cable permiten utilizar un desviador con cuadros que tengan cables de tiro superior o inferior. Sistema Multi pinza (FD-TX50/TX51)• Permite que pueda montarse un solo desviador en diámetros de tubo de cuadro de 28,6, 31,8 o 34,9 mm. (Los dos tamaños más pequeños utilizan adaptadores.) Cambio graduado delantero DUAL SIS (FD-TX50/TX51/TY10) • Fricción compatible 48-38-28D FD-TX51 Desviador TOP SWING FD-TZ31 Desviador DOWN SWING Indexación compatible 42-34-24D FD-TX50 Desviador TOP SWING FD-TY10 Desviador DOWN SWING Indexación compatible 48-38-28D FD-TX51 Desviador TOP SWING MF-TZ31/MF-TZ30/MF-TZ21/MF-TZ20/MF-TZ07/MF-TZ06 Rueda libre múltiple CS-HG20-7 Cassette de piñones HG (7 velocidades) Véase página 71 • 7 velocidades Modelo N° Protector de Cadena MEGARANGE Desarrollo HG/UG CS-HG20-7 X ----- 12-28D 12-32D HG MF-TZ31-CP X X 14-34D X MF-TZ31 ----- X 14-34D X MF-TZ21-CP X ----- 14-28D X MF-TZ21 ----- ----- 14-28D X MF-TZ07 ----- ----- 14-28D X Modelo N° Protector de Cadena MEGARANGE Desarrollo HG/UG MF-TZ30-CP X X 14-34D X MF-TZ30 ----- X 14-34D X MF-TZ20-CP X ----- 14-28D X MF-TZ20 ----- ----- 14-28D X MF-TZ06 ----- ----- 14-28D X 8181 spa_2012_DC_P076_084_Mountain_04.indd 81 04-08-2011 15:34:37spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 79 16/9/11 10:58:16 SL-RS43-L SL-RS43-7R SL-TX50-7RSL-TX50-LN SL-TX30-6RSL-TX30-LN SL-RS35-L SL-RS35-6R SL-RS41A-7RSL-RS41A-L ST-EF40 SL-RS41-L SL-RS41-7R SL-TZ20-6RSL-TZ20-LN ST-EF51 Cambio sencillo y ajuste de alcance de la maneta (ST-EF51/• EF40) Cambio sencillo con palanca de cambios REVOSHIFT (SL-RS43/• RS41/RS41A/RS35) La palanca de cambios REVOSHIFT está disponible en modelos de 6, 7 y 8 velocidades para un cómodo cambio de marchas indexado SIS con sólo un giro de muñeca. Indicador óptico de marchas• Todas las palancas de cambio Tourney disponen del indicador óptico de marchas para una verificación cómoda de la posición de marcha. Compatible con indicador de marchas CI-DECK • (SL-RS43/RS41/RS41A/RS35) ST-EF51-7R/L Cambio EZ FIRE Plus (7 velocidades, der./izq.) ST-EF40-7R/L Cambio EZ FIRE Plus (7 velocidades, der./izq.) SL-RS43-7R/L Cambio REVOSHIFT (7 velocidades, der/izq) SL-RS41A-7R/L Cambio REVOSHIFT (7 velocidades, der/izq) SL-RS41-7R/L Cambio REVOSHIFT (7 velocidades, der/izq) SL-RS35-7R/L Cambio REVOSHIFT (7 velocidades, der/izq) SL-TX50-7R/L Palanca de cambio para el pulgar (7 velocidades, der./izq.) Maneta de cambio DUAL SIS de 21 velocidades Maneta de cambio trasero de 18/12 velocidades SIS SL-RS43-6R/LN Cambio REVOSHIFT (6 velocidades, der/izq, la palanca izquierda no es SIS) SL-RS35-6R/LN Cambio REVOSHIFT (6 velocidades, der/izq, la palanca izquierda no es SIS) SL-TX30-6R/LN Palancas de Cambio para el Pulgar (6 velocidades, der/izq, la palanca izquierda no es SIS) SL-TZ20-6R/LN Palancas de Cambio para el Pulgar (6 velocidades, der/izq, la palanca izquierda no es SIS) Maneta de cambio trasero de 21 velocidades SIS SL-RS43-7R/LN Cambio REVOSHIFT (7 velocidades, der/izq, la palanca izquierda no es SIS) SL-RS35-7R/LN Cambio REVOSHIFT (7 velocidades, der/izq, la palanca izquierda no es SIS) SL-TX50-7R/LN Palancas de Cambio para el Pulgar (7 velocidades, der/izq, la palanca izquierda no es SIS) SL-TZ20-7R/LN Palancas de Cambio para el Pulgar (7 velocidades, der/izq, la palanca izquierda no es SIS) Maneta de cambio DUAL SIS de 18 velocidades ST-EF40-6R/L Cambio EZ FIRE Plus (6 velocidades, der./izq.) SL-RS41-6R/L Cambio REVOSHIFT (6 velocidades, der/izq) SL-RS35-6R/L Cambio REVOSHIFT (6 velocidades, der/izq) 8282 spa_2012_DC_P076_084_Mountain_04.indd 82 5/8/11 12:04:35spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 80 16/9/11 10:58:16 RH-IM10 BR-IM35-FF BR-IM35-RF HB-IM40 ST-EF51-7R/L ST-EF40-7R/L SL-RS43-7R/L SL-RS41-7R/L SL-RS41A-7R/L SL-RS35-7R/L SL-TX50-7R/L ST-EF40-6R/L SL-RS41-6R/L SL-RS35-6R/L SL-RS43-7R/LN SL-RS35-7R/LN SL-TX50-7R/LN SL-TZ20-7R/LN SL-RS43-6R/LN SL-RS35-6R/LN SL-TX30-6R/LN SL-TZ20-6R/LN Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología BR-IM35-RF Freno de Rodillo de Buje (Trasero) BR-IM35-FF Freno de Rodillo de Buje (Delantero) Requiere mucho menos mantenimiento, como ajuste toe-in, • muelle de equilibrio izq. y der., y ajuste del ángulo de zapata en FRENO-V. Funciona bien bajo cualquier climatología • (funciona igual en condiciones de lluvia) Casi sin ruido. • HB-IM40 Buje Delantero Buje delantero compatible de freno de rodillo (BR-IM35-• FF) para rueda de 26” o superior Sistema de frenado MODULADOR DE POTENCIA• El buje delantero compatible con freno de rodillo cuenta con un MODULADOR DE POTENCIA de frenado integrado que evita el exceso de presión de frenado. RH-IM10 Buje trasero de acero Buje trasero compatible con freno de rodillo • (BR-IM35-FF) para múltiples velocidades O.L.D.: 133 mm (6 velocidades), 135 mm (7 velocidades) • Especificaciones TOURNEY TOURNEY Cambio graduado delantero y trasero DUAL SIS 3x7 velocidades TOURNEY Cambio graduado delantero y trasero DUAL SIS 3x6 velocidades TOURNEY Cambio graduado trasero SIS 3x6 velocidades TOURNEY Cambio graduado trasero SIS 3x7 velocidades RD-TX75 Cambio graduado SIS de 7/6 velocidades• Diferencia Máx. Delantera: 20D• Capacidad Total: 43D• Piñón inferior máx.: 34D• Piñón bajo mín.: 28D• Piñón Sup. Trasero: 11D• Enlace exterior de aluminio• Guía del cable de tipo rueda • RD-TX55 Cambio graduado SIS de 7/6 velocidades• Diferencia Máx. Delantera: 20D• Capacidad Total: 43D• Piñón inferior máx.: 34D• Piñón bajo mín.: 28D• Piñón Sup. Trasero: 11D• Guía del cable de tipo rueda • RD-TX35 Cambio graduado SIS de 7/6 velocidades• Diferencia Máx. Delantera: 20D• Capacidad Total: 43D• Piñón inferior máx.: 34D• Piñón bajo mín.: 28D• Piñón Mín. Trasero: 11D • RD-TZ50 Cambio indexado SIS de 6 velocidades• Diferencia Máx. Delantera: 20D• Capacidad Total: 34D• Piñón inferior máx.: 28D• Piñón bajo mín.: 28D• Piñón Sup. Trasero: 14D • RD-FT30 Cambio graduado SIS de 7/6 velocidades• Sólo para uso delantero• Capacidad total: 17D• Piñón inferior máx.: 28D• Piñón bajo mín.: 28D• Piñón Sup. Trasero: 11D • Cambio graduado delantero y trasero DUAL SIS de 48-38-28D Desarrollo Cambio Desviador Maneta de cambio Cambio graduado delantero y trasero DUAL SIS de 42-34-24D Maneta de cambio EZ FIRE Plus Maneta de cambio EZ FIRE Plus Cambio REVOSHIFT Cambio REVOSHIFT Cambio REVOSHIFT Cambio REVOSHIFT Palanca de cambio para el pulgar Plus Cambio graduado delantero y trasero DUAL SIS de 7 velocidades Maneta de cambio EZ FIRE Plus Cambio REVOSHIFT Cambio REVOSHIFT Cambio graduado delantero y trasero DUAL SIS de 6 velocidades Cambio graduado trasero SIS de 7 velocidades Cambio REVOSHIFT Cambio REVOSHIFT Palanca de cambio para el pulgar Plus Palanca de cambio para el pulgar 7/6-velocidades• Transmisión superior: 48D• Capacidad Total: 20D• Diferencia aplicable de dientes superiores-• intermedios: 10D FD-TX51 TOP SWING FD Dual Pull, abrazadera múltiple Cambio graduado trasero SIS de 48-38-28D FD-TZ31 DESVIADOR DOWN SWING FD-TZ21 DESVIADOR DOWN SWING 7/6-velocidades• Transmisión superior: 48D• Capacidad Total: 20D• Diferencia aplicable de dientes superiores-• intermedios: 10D FD-TX51 DESVIADOR DELANTERO TOP- SWING Dual Pull, abrazadera múltiple Cambio graduado trasero SIS de 42-34-24D FD-TZ30 DESVIADOR DOWN SWING FD-TZ20 DESVIADOR DOWN SWING 7/6-velocidades• Transmisión Superior: 42D• Capacidad Total: 18D• Diferencia aplicable de dientes superiores-• intermedios: 8D FD-TX50 DESVIADOR DELANTERO TOP- SWING Dual Pull, abrazadera múltiple Cambio graduado trasero SIS de 6 velocidades Cambio REVOSHIFT Cambio REVOSHIFT Palanca de cambio para el pulgar Plus Palanca de cambio para el pulgar FD-TY10 DESVIADOR DOWN SWING 7/6-velocidades• Transmisión Superior: 42D• Capacidad Total: 18D• Diferencia aplicable de dientes superiores-• intermedios: 8D FD-TX50 DESVIADOR DELANTERO TOP- SWING Dual Pull, abrazadera múltiple 8383 spa_2012_DC_P076_084_Mountain_04.indd 83 04-08-2011 15:34:48spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 81 16/9/11 10:58:16 ID-TX50 SM-TX50 ID-TX50 SC-TX30/SC-TX31 SM-TX30/SM-TX31 SM-TX30 SM-TX50 ID-TX50 ID-TX50 SM-TX32 SM-TX31 El nuevo CI-DECK se acopla fácilmente. El eje del pedalier utiliza una estructura de una sola pieza para que, aún en caso de que fuese manipulado en tiendas, el daño sea mínimo o nulo. El cable común de la transmisión reduce el número de piezas. El ordenador SC-TX30/SC-TX31 se incorpora a la gama para la versión de alto nivel de CI-DECK. Es un sistema avanzado en el que el buje de dinamo suministra energía eléctrica y la información de la bicicleta siempre está visible mediante la retro iluminación. Brújula analógica (Se puede ver la dirección retirándola del soporte.) Panel SC-TX30 Velocímetro SC-TX31 Pantalla de cadencia de pedaleo ID-TX50 Posición de la marcha CI-DECK Ciclocomputadora SC-TX30 Cifras grandes en pantalla• Doble pantalla digital/analógica• Función de velocímetro, reloj• Equipado con abrazadera de cable EX y ajustador de longitud • de cable SC-TX31* Indicador de cambio• Pantalla de cadencia de tipo analógico• Equipado con abrazadera de cable EX y ajustador de longitud • de cable Se puede usar junto con SM-TX50 existente. * ID-TX50/SM-TX50 Doble pantalla de posición de marchas• Indicador de marchas de fácil lectura Construcción de una sola pieza (SM-TX50)• Fácil montaje• Ordenación simplificada• Abrazadera múltiple• Encaja con manillares de 22,2/25 mm SM-TX30* Estructura de una sola pieza• Se reduce el tiempo de montaje a un cuarto SM-TX31 Panel• SM-TX32* Brújula analógica • CI-DECK / Ciclocomputadora 8484 spa_2012_DC_P076_084_Mountain_04.indd 84 04-08-2011 15:34:49spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 82 16/9/11 10:58:16 Para el ciclismo de ocio durante el fin de semana, la bicicleta de trekking es tu mejor amiga para mantenerte en forma. Vayas donde vayas, te gustará mantenerte en forma, saludable y divertirte. SHIMANO ha diseñado una línea de componentes para bicicletas de trekking con tecnología probada en competición para proporcionarte un ciclismo de alto rendimiento y sin preocupaciones. Ahora ya conoces todas las ventajas de la tecnología de transmisión más reciente, el sistema de frenos de disco hidráulicos, junto con la facilidad de uso, dirigida a las diferentes utilizaciones de una bicicleta de trekking. Sigue tu marcha, ¿cuál es tu próximo destino? Bicicleta de trekking spa_2012_DC_P085_100_Trekking.indd 85 04-08-2011 14:46:37spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 83 16/9/11 10:58:16 FC-T780 PD-T780 FD-T781-3-S FD-T781-3-L FD-T780-3 RD-T780-SGS-S RD-T780-SGS-L CS-M771-10 Para bicicleta de trekking 86 spa_2012_DC_P085_100_Trekking.indd 86 04-08-2011 14:46:39spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 84 16/9/11 10:58:16 SL-M780-L SL-M780-IL FD-T780-3 FD-T780-6 FD-T781-3 CN-HG94 OT-SP41 FH-T780 HB-T780 DH-T780 BL-T780 SM-PM70 SL-M780-R SL-M780-IR RD-T780-SGS CS-M771-10 FC-T780 FC-T781 BL-T785 BR-M785 SM-RT81 SM-RT86 FH-M785 HB-M785 DH-T785 DH-3D80 WH-T565 PD-T780 PD-M540 PD-M770 PD-M545 PD-M424 PD-M324 PD-A530 PD-A520 BR-T780 PD-T780 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología PD-T780 Pedal SPD Versátil plataforma de 2 direcciones (SPD+FLAT) de alta calidad• Tensión dentro/fuera ajustable• Cala de cierre multidireccional incluida • RD-T780-SGS Cambio superior normal (10 velocidades) Excelente rendimiento de cambio• Rango de ajuste amplio y estable Nueva construcción Doble Servo• Mejora la ajustabilidad y resiste las inclemencias del tiempo y la contaminación Transmisión de alta eficiencia• Resistencia al rotación y ruido mejorados Acción ligera y funcionamiento suave• Relación más estrecha en rango de velocidades intermedias para mantener la cadencia correcta Amplia compatibilidad de variaciones CS• Compatible con 11-28 CS• Opciones de color: Negro, Plateado • FD-T780-3 Desviador (10 velocidades, triple) FD-T780-6 Desviador (10 velocidades, triple) FD-T781-3 Desviador (10 velocidades, triple) Excelente rendimiento del cambio• Diseño de 48-36-26D/44-32-24D Excelente rendimiento del cambio para sistemas de suspensión • trasera Variaciones: FD-T780/781-3 (Ángulo del tubo del sillín: 63-66º)• FD-T780/781-6 (Ángulo del tubo del sillín: 66-69º) FC-T780 Juego de bielas HOLLOWTECH II (10 velocidades, triple) FC-T781 Juego de bielas HOLLOWTECH II (10 velocidades, triple) Mejor rendimiento del cambio• Mayor eficiencia• Pedaleo suave• Desiño integrado del salvacadenas• Factor Q optimizado como actual• Opciones de color: Negro, Plateado• Variaciones: FC-T780: 48-26D, 44-24D con salvacadenas• FC-T781: 48-26D, 44-24D sin salvacadenas 3x10-VELOCIDADES Especificación para trekking TOD O NU EVO FRENO V Freno de disco hidráulico CENTER LOCK Buje Importantes Beneficios Eficiente transmisión de 10 velocidades y sistema de dinamo de buje• Cambio de 10 velocidades y sistema de frenos estables• Diseño de alta calidad y diferentes opciones de especificaciones • (Lado SPD) (Manillar Plano) CS-M771-10 Cassette de piñones HG (10 velocidades) Perfil de dientes mantenido para cadena HG-X• Velocidades 11-36D (343 g), 11-34D (323 g), 11-32D (294 g) • Pedal SPD 87 spa_2012_DC_P085_100_Trekking.indd 87 04-08-2011 14:46:46spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 85 16/9/11 10:58:16 DH-T785 BR-T780-L HB-T780-S FH-T780-L BL-T785-L BL-T780-S BL-T785-S BL-T780-L BR-T780-S SM-RT81 BR-M785 DH-T780 Para bicicleta de trekking 88 spa_2012_DC_P085_100_Trekking.indd 88 04-08-2011 14:47:05spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 86 16/9/11 10:58:17 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología BL-T785 Palanca de Freno de Disco Hidráulico BR-M785 Puente de Freno de Disco Hidráulico SM-RT81 Disco CENTER LOCK 14% de incremento de potencia frente a M975• Modulación (BL/BR/Manguera diseñada como sistema total, • separación de la zapata, rigidez) Durabilidad térmica• Ice Technologies Fácil Ajuste• Fácil ajuste de alcance sin herramientas• Puente de purga de una dirección• Disco “Ice-Technologies”: Tecnología de refrigeración para un • rendimiento constante Aspa de disco revestida: Estructura en sandwich de 3 capas de • acero inoxidable/aluminio/acero inoxidable. Disco CENTER LOCK para una fácil instalación y mantenimiento • (SM-RT81) DH-T785/T780/3D80 Buje de Dinamo Peso más ligero con bobina y eje AL• Conector E2 disponible para cumplir con stvzo• Generación por pedaleo• Uso de freno de disco (DH-T785)• 6 V-3,0 W• Opciones de color: Negro, Plateado • HB-T780/FH-T780 Conjunto de bujes para FRENO-V Conjunto bujes para FRENO-V• Sistema de rodamientos de larga duración• Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de alta calidad• Opciones de color: Negro, Plateado • BR-T780 FRENO V Acción ligera y funcionamiento suave• Compatible con Ispec• Dirección de carcasa exterior compatible con SL-T780• Palanca de freno de 3 dedos• Opciones de color: Negro, Plateado • BL-T780 Palanca de FRENO-V 89 spa_2012_DC_P085_100_Trekking.indd 89 04-08-2011 14:47:12spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 87 16/9/11 10:58:17 FC-T661 FD-T660-6 FD-T661 FD-T660A-3 (SM-BB70) RD-T661-SGS 90 spa_2012_DC_P085_100_Trekking.indd 90 04-08-2011 14:47:38spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 88 16/9/11 10:58:17 ST-T660 SL-T660 BL-T660 RD-T661-SGS FD-T660-6 FD-T661-6 FD-T660A-3 FD-T661-3 CS-HG80-9 CN-HG73 OT-SP41 BR-T665 SM-RT64 SM-BH59 FC-T661 SM-BB70 BR-T660 SM-PM70 HB-T660 FH-T660 DH-T660-3N DH-T660-2N BL-T665 SL-T660 HB-T665 FH-T665 DH-T665 HB-T708 DH-T708 SM-AX60 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Importantes Beneficios Una sensación de suavidad y seguridad con un diseño aerodinámico• Alta fiabilidad basada en la tecnología SHIMANO• Sensación RideLight: ligero, compacto y fino. (130 g más ligero que la serie M580) • 3X9-VELOCIDADES Especificación para trekking Especif. de freno de disco FRENO V Freno de disco hidráulico (Serie de montaje CENTER LOCK) Especif. de freno-V Un toque de lujo El grupo Deore LX se ha diseñado para la bicicleta de trekking y se caracteriza por tres palabras clave: suave, resistente y RideLight, que indica “peso ligero, compacto y delgado.” Este grupo ofrece una sensación de suavidad y seguridad, con un diseño aerodinámico y una alta resistencia basados en la probada tecnología de SHIMANO y el concepto “RideLight”. RD-T661-SGS Cambio superior normal (9 velocidades) Mecanismo Doble Servo Panta• Diseño de enlace ancho para mayor rigidez y un cambio preciso • Ligero: 44 gr más ligero que RD-MD580• Plato más corto que RD-M581 (plato interior de aleación/plato • exterior de acero) Acción ligera • FC-T661 Juego de bielas HOLLOWTECH II (9 velocidades, triple) Característico diseño sin tapón de SHIMANO• Sistema Hyperdrive• Transmisión de 32D de composite para una mayor durabilidad• Combinaciones de platos: 44-32-22D, 48-36-26D• Compatible con cubrecadenas • SM-BB70 Juego de Pedalier FD-T660A-3 Desviador TOP SWING (9 velocidades, triple) FD-T660-6 Desviador TOP SWING (9 velocidades, triple) FD-T661 Desviador DOWN SWING (9 velocidades, triple) Sistema Hyperdrive• El diseño de enlace ancho mejora la respuesta del cambio • y la vida útil Dual pull• Compatible con recorrido de cable superior o inferior. Fácil instalación Abrazadera múltiple• Compatible con diferente dimensiones del cuadro Diseño de unión revisado (FD-T660A-3)• Distancia mejorada Diseño de abrazadera de fácil acceso para un rendimiento • consistente del cambio Compatible con 44/48D normal (facilita la gestión del stock)• Compatible con línea de cadena 50 mm• Variaciones: FD-T660A-3 (63-66º), FD-T660-6 (66-69º)• FD-T661-3 (63-66º), FD-T661-6 (66-69º) 91 spa_2012_DC_P085_100_Trekking.indd 91 04-08-2011 14:47:43spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 89 16/9/11 10:58:17 DH-T660 SL-T660 ST-T660 FH-T660 HB-T660 HB-T665 FH-T665 DH-T665 92 spa_2012_DC_P085_100_Trekking.indd 92 04-08-2011 14:48:13spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 90 16/9/11 10:58:17 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología DH-T660-3N Dinamo de Buje Sport para Freno V (6 V-3,0 W) DH-T660-2N 6 V-2,4 W DH-T665 Dinamo de buje para freno de disco (6 V-3,0 W) Sellos de contacto sencillos• (mejora en el sello de contacto DH-3N71/2N71) Ligera y de giro suave• Sistema de montaje de disco CENTER LOCK (DH-T665)• 6 v-3,0 w • HB/FH-T660 Conjunto de bujes para FRENO-V SL-T660 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (9 velocidades, triple) 2 direcciones• Suave tacto para realizar el cambio• Ligero accionamiento del cambio• Indicador de marchas de fácil lectura • ST-T660 Palanca de cambio/freno RAPIDFIRE Plus (3 dedos) para FRENO-V (9 velocidades, triple) 2 direcciones• Acción de cambio ligera con menos ruido• Indicador de marchas de fácil lectura• El material de la palanca genera una sensación de lujo/• comodidad al realizar el cambio Diseño aerodinámico integrado• Palanca de freno ergonómica, sin ruido y segura• Contacto sin ruido entre la palanca de freno el soporte • del freno HB/FH-T665 Conjunto bujes para freno de disco Diseño de sellado laberinto • Las juntas fiables y de alto rendimiento ofrece una mayor durabilidad bajo cualquier climatología. Rodamientos de cono y cazoleta• Larga vida útil. Fácil mantenimiento. Ajuste sencillo. Giro más suave y más duradero• Montaje de disco CENTER LOCK para una rápida instalación • (HB/FH-T665) Orificios para radios: 32A / 36A • 93 spa_2012_DC_P085_100_Trekking.indd 93 08-08-2011 09:57:21spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 91 16/9/11 10:58:17 BR-T660 BL-T660 SM-PM70 CS-HG80-9 SM-RT64 BL-T665 BR-T665 94 spa_2012_DC_P085_100_Trekking.indd 94 04-08-2011 14:48:23spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 92 16/9/11 10:58:17 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología CN-HG73 Cadena HG Superestrecha (9 velocidades) Construcción de precisión • CS-HG80-9 Cassette de piñones HG (9 velocidades) Portador de aleación para 3 piñones grandes• Marchas: 11-28D, 11-32D, 11-34D• RD-T661 no es compatible con la combinación 11-34D * BR-T660 FRENO V SM-PM70 MODULADOR DE POTENCIA Freno fiable y de buena modulación• Arco de 107 mm para una mayor separación con el • guardabarros/luz Peso ligero • BL-T660 Palanca FRENO-V (3-dedos) Palanca elegante y de tacto suave• Diseño delgado• Palanca de freno ergonómica, sin ruido y segura• Contacto sin ruido entre la palanca de freno el soporte del • freno BL-T665 Palanca de Freno de Disco Hidráulico BR-T665 Puente de Freno de Disco Hidráulico SM-RT64 Disco CENTER LOCK SM-BH59 Manguito de Freno Nuevo mecanismo corto SERVO WAVE• Disco de ajuste de alcance para un ajuste de recorrido • y posición libre Palanca de freno de diseño integrado para palanca de cambio • I-spec (SL-M980-I/780-I, SL-M980/780 con SM-SL78) Resistente al calor/fácil ajuste• 125% de potencia (comparado con M975)• Puente de purga de una dirección• Diseño de 2 pistones opuestos• Fuerte potencia de frenado con diseño minimalista. Diseño de pistones opuestos que ayuda a absorber las vibraciones del disco 95 spa_2012_DC_P085_100_Trekking.indd 95 04-08-2011 14:48:28spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 93 16/9/11 10:58:17 FD-M591-3 FD-M590-3 RD-M591-SGS FC-M591 (SM-BB51)FD-M590-6 FD-M591-6 Para bicicleta de trekking 96 spa_2012_DC_P085_100_Trekking.indd 96 04-08-2011 14:49:04spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 94 16/9/11 10:58:17 ST-M590 SL-M590 BL-M590 BL-M591 RD-M591-SGS FD-M590-6 FD-M590-3 FD-M591-6 FD-M591-3 CS-HG61-9 CN-HG73 OT-SP41 HB-M595 FH-M595 BR-M596 SM-RT64 SM-BH-90-SS FC-M591-L/S SM-BB51 BR-M590 SM-PM70 HB-M590 FH-M590 BL-M596 SL-M590 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología FD-M590-6 Desviador TOP SWING (9 velocidades, triple) FD-M591-6 Desviador DOWN SWING (9 velocidades, triple) Ángulo del tubo de sillín: 66-69º• Véase página 59 FD-M590-3 Desviador TOP SWING (9 velocidades, triple) FD-M591-3 Desviador DOWN SWING (9 velocidades, triple) Diseño de abrazadera de fácil acceso• Diseño de enlace ancho• Doble tiro con banda tipo abrazadera• Sistema Hyperdrive• Capacidad Total: 22D• Ángulo del tubo de sillín: 63-66º • RD-M591-SGS Cambio superior normal (9 velocidades) Mecanismo Doble Servo Panta• Diseño versátil (para dentro y fuera de la carretera) • Compatible con piñón bajo de 28-34D Capacidad total: 45D• Opciones de color: negro galaxy, plateado • SM-BB51 Juego de Pedalier FC-M591 Juego de platos y bielas (9 velocidades, triple) Construcción de 2 piezas para una línea de cadena precisa• 48D FC incorpora un nuevo diseño de salvacadenas • Longitudes de brazo de biela: 170 mm, 175 mm• Combinaciones de platos: 44-32-22D, 48-36-26D• Opciones de color: negro galaxy, plateado • Componentes de alto rendimiento para un trekking cómodo. El concepto de desarrollo combina “Suave, ligero y resistente”, para un uso sencillo y fiable. Importantes Beneficios Suave: diseño de tacto seguro, limpio y elegante• Ridelight: Ligero; aspecto y sensación de peso ligero• Resistente: la tecnología probada proporciona durabilidad y fiabilidad • 3X9-VELOCIDADES Especificación trekking/híbrida Especif. de freno de disco FRENO V Freno de disco hidráulico (Serie de montaje CENTER LOCK) Especif. de freno-V NUEV O 97 spa_2012_DC_P085_100_Trekking.indd 97 04-08-2011 14:49:13spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 95 16/9/11 10:58:17 ST-M590 BL-M591 BL-M590 SL-M590 SM-PM70 BR-M590 CS-HG61-9 HB-M590 FH-M590 FH-M595-L HB-M595-S BR-M596 BL-M596 SM-RT64 Para bicicleta de trekking 98 spa_2012_DC_P085_100_Trekking.indd 98 04-08-2011 14:49:23spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 96 16/9/11 10:58:17 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología BL-M596/BR-M596/SM-RT64/SM-BH90-SS 114% de potencia (comparado con M975)• Puente de purga de una dirección• Diseño de 2 pistones opuestos (BR-M596)• Puente de alta rigidez con rendimiento de purga mejorado• Fuerte potencia de frenado con diseño minimalista. Diseño de pistones opuestos que ayuda a absorber las vibraciones del disco Purga con embudo para una fácil instalación y mantenimiento Opciones de zapatas de resina y metálicas• También disponible diseño de logotipo SHIMANO• Véase página 58-61 BR-M590 FRENO V FRENO V con arco de 107 mm• Zapata de cartucho S70C• Vainas de goma actualizadas• Opciones de color: negro galaxy, plateado • BL-M591 Palanca de FRENO-V Palanca de freno de 3 dedos• Retorno de palanca silencioso• Construcción de pivote de precisión para un tacto de palanca • suave y continuo Para uso con modulador de potencia (SM-PM70) • ST-M590 Juego de Palanca de Freno / Cambio RAPIDFIRE Plus Diseño de palanca de cambio/freno integrada• 2 direcciones• Nuevo indicador óptico de marchas (1-5-9)• Área OGD 40% más grande que ST-M510. Superficie en ángulo hacia el ciclista. Palanca de freno de 3 dedos• Maneta encintada, optimizada para un agarre cómodo Retorno de palanca silencioso• Para uso con modulador de potencia (SM-PM70) • CS-HG61-9 Cassette de piñones HG (9 velocidades) Diseño de piñón HYPERGLIDE• Aplicaciones de trekking y descenso• Marchas: 11-28D, 11-32D, 11-34D • HB/FH-M590 Conjunto de bujes para FRENO-V Cuerpo de buje libre ligero• Juntas fiables y de alto rendimiento• Rodamientos de cono y cazoleta • Opciones de color: negro, plateado • HB-M595 Buje Delantero para Freno de Disco FH-M595 Buje Trasero para Freno de Disco Cuerpo de buje libre ligero• Diseño de cuerpo de buje libre ranurado Rodamientos de cono y cazoleta• Rodamientos de contacto angular ajustables. Larga vida útil. Fácil mantenimiento. Ajuste sencillo. Sistema de montaje de disco CENTER LOCK• Permite instalar el rotor más fácil y rápidamente. Fácil mantenimiento Opciones de color: negro, plateado • SL-M590/BL-M590 Véase página 58-61 99 spa_2012_DC_P085_100_Trekking.indd 99 04-08-2011 14:49:32spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 97 16/9/11 10:58:18 HB-T708 SM-AX60 TL-HB16 DH-T708 1 2 3 El nuevo sistema oblicuo de entreejes sin herramientas optimiza el equilibrio de rigidez y peso y permite una fácil utilización con un mecanismo de levas interno fiable y una nueva estructura de fijación. Más del doble de rigidez en el área de montaje del puente del disco comparado con el sistema QR, para lograr un montaje de puente estable y menos ruido de contacto. Asimismo, el ciclista tiene la sensación de una dirección más directa en carretera. HB-T708 Buje delantero de entreeje de 8 mm DH-T708 Dinamo de buje de entreeje de 8 mm SM-AX60 Entreeje de 8 mm con tuerca TL-HB16 Herramienta para mantenimiento Diseño de sellado laberinto• Las juntas fiables y de alto rendimiento ofrece una mayor durabilidad bajo cualquier climatología. Rodamientos de cono y cazoleta• Rodamientos de contacto angular ajustables. Larga vida útil. Fácil mantenimiento. Ajuste sencillo. Montaje de rotor CENTER LOCK• Sistema de montaje de disco de anillo de bloque que permite una instalación del disco más fácil y rápida. Fácil mantenimiento Orificios para radios: 32A / 36A • E-Thru (eje de 8 mm) Sistema oblicuo de entrejee sin herramientas. Rigidez y equlibrio de peso optimizados• Nuevo tamaño de entreeje de 8 mm (para trekking) Fácil de usar • Fiable mecanismo de leva interno Nueva estructura de fijación El mejor equilibrio de peso/rigidez considerando el freno de • disco Fácil montaje/Posición estable de la rueda • Trekking Sistema E-Thru para bicicletas de trekking 100 spa_2012_DC_P085_100_Trekking.indd 100 04-08-2011 14:50:02spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 98 16/9/11 10:58:18 Bicicleta City Touring Comfort Componentes diseñados para un ciclismo más confortable SHIMANO continúa refinando aún más el concepto de la bicicleta de confort con nuevos e innovadores componentes diseñados para transmitir una mayor sensación de control. Una bicicleta equipada con componentes de confort de SHIMANO es más fácil de controlar y hace que el ciclismo sea más ameno, especialmente para ciclistas novatos y ocasionales o para aquellos que no montan en bicicleta con frecuencia. Una mayor sensación de seguridad hace que el ciclista se sienta más relajado sobre su bici. spa_2012_DC_P101_116_Comfort.indd 101 04-08-2011 13:38:12spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 99 16/9/11 10:58:18 SG-S501SG-S700 CT-S510CT-S500 BL-S700 BL-S500 BL-S502 SL-S700 SL-S500 FC-S500 FC-S400 Para un ciclismo deportivo y a la moda ALFINE es un grupo de componentes elegante, de primera calidad, que atraerá a aquellos consumidores cuya prioridad es la búsqueda de la máxima calidad. Calidad de primera, estilo, versatilidad y un funcionamiento sin esfuerzo definen a Alfine. Utilice la transmisión de aspecto limpio y amplia gama de estos bujes internos de 8 velocidades y “la nueva” 11 velocidades para mejorar su marca de bicicletas. SG-S700 Buje de transmisión interna para uso de freno de disco (11 velocidades) Relación más ancha con peso más ligero• Relación de marchas: 409% (8S: 306%), Peso: 1,665 g (8S: 1,680 g) Giro suave con los nuevos engranajes• Mayor duración con lubricante• Funcionamiento deportivo con estructura superior normal, • como el modelo RD SG-S501 Buje de transmisión interna para uso de freno de disco (8 velocidades) Alta eficiencia• Enganche de doble rodillo • CS-S500 Piñones Diseño especial de una sola marcha con tensor de cadena• Perfil de dientes mejorado para evitar que salte la cadena• Disponible en 18D, 20D • CT-S500 Tensor de cadena CT-S510 Tensor de cadena (tipo fijo Pulley) Para drop-out vertical • FC-S500 Juego de platos con salvacadenas (45D, 39D) (Sencillo/Doble) FC-S400 Juego de bielas OCTALINK con salvacadenas (BB-ES25) (Sencillo/Doble) Plato: 45D, 39D• Diseño integrado de salvacadenas de diseño sencillo o doble• Característico diseño sin tapón de SHIMANO (FC-S500)• Se utiliza con la nueva cadena súper estrecha CN-HG73/53 debido • a los platos compatibles con 9 velocidades SL-S700 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (11 velocidades) Cambio múltiple• Cambio múltple Acción instantánea, múltiple y 2 direcciones El mismo funcionamiento del cambio que el modelo RD • SL-S500 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (8 velocidades) Indicador óptico de marchas• Cambio preciso • BL-S500 Maneta de freno hidráulico (4 dedos) BL-S502 Maneta de freno hidráulico (2,5 dedos) BL-S700 Maneta de freno de disco hidráulico (3 dedos) Maneta ergonómica más larga para un fácil control incluso en • seco/mojado Excelente rendimiento de frenado• Opción de color pleteado y negro• Buena integración con ALFINE SL • 102 spa_2012_DC_P101_116_Comfort.indd 102 04-08-2011 13:38:15spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 100 16/9/11 10:58:18 BR-S501 BR-S700 DH-S501 DH-S700 SM-RT81 CN-HG53 CT-S500 CT-S510 CS-S500 FC-S500 FC-S400 FC-S500 FC-S400 FC-S500 FC-S400 SL-S700 SL-S500 SG-S700 SG-S501 BL-S700 BR-S700 SM-RT81-S SM-BH90-SB DH-S501 DH-S700* CN-HG73 CN-HG53 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Nueva tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Importantes Beneficios 11/8 velocidades interno de alta eficacia• Cambio de precisión con cambio RAPIDFIRE Plus• Sistema de freno de disco dinámico para ciclismo deportivo • BR-S501 Puente de Freno de Disco Hidráulico Diseño de 2 pistones opuestos • DH-S501 Buje de Dinamo 6,0 V-3,0 W• Utilizar con freno de disco CENTER LOCK • CN-HG73 CN-HG53 Cadena HG Superestrecha (9 velocidades) Construcción superestrecha• Construcción de precisión • BR-S700 Puente de Freno de Disco Hidráulico 15% de incremento de potencia frente a M975• Compatible con zapatas Ice-Technologies• Opciones de color: negro, plateado • DH-S700 Buje de Dinamo 6 V-1,5 W• Para freno de disco, montaje CENTER LOCK• Opciones de color: negro, plateado• Espec. QR • Buje interno 11/8 velocidades Uso final de caída de pista SM-GEAR SM-GEAR Piezas pequeñas Uso final de caída vertical SM-RT81 Sistema de montaje de disco CENTER LOCK * Compruebe la normativa doméstica del destino final Color negro *Compruebe la normativa doméstica del destino final NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O 103103 spa_2012_DC_P101_116_Comfort.indd 103 04-08-2011 13:38:22spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 101 16/9/11 10:58:18 SG-8R36 SG-8C31 SL-8S20-A SL-8S20-STD BR-IM86-F BR-IM81-F BR-IM81-R Bujes de cambio interno INTER-8 El estándar en bujes de cambio internos El nuevo sistema Nexus de 8 velocidades proporciona un alto nivel de diseño, calidad y función. Se han logrado muchos avances técnicos, como la incorporación del mecanismo de soporte de cambio de marchas exclusivo de SHIMANO que convierte en realidad el cambio verdaderamente sin esfuerzo. SG-8R36 Versión superior para frenos de rodillo (8 velocidades) SG-8R31 Versión para frenos de rodillo (8 velocidades) SG-8R36-VS Versión superior para frenos V (8 velocidades) SG-8R31-VS Versión para frenos V (8 velocidades) SG-8C31 Versión para frenos de contrapedal (8 velocidades) Inter-8C (SG-8C31): Un 60% más potente en el frenado que Inter-7C • El nuevo diseño de sello mejora el rendimiento de sellado• El cojinete de agujas aumenta la durabilidad y ofrece una • elevada eficiencia en la conducción (SG-8R36) Opciones de color: plateado, blanco (SG-8R36) • BR-IM86-F Freno de rodillo de buje (delantero) Para montaje de freno de disco Dia. de freno de refrigeración: 180 mm• Mayor disipación de calor • BR-IM81-F/R Freno de rodillo de buje Para montaje de freno de disco Dia. de freno de refrigeración: 180 mm• Mayor disipación de calor • SL-8S20-A Palanca de cambio REVOSHIFT (8 velocidades) SL-8S20-STD Palanca de cambio REVOSHIFT (8 velocidades) Sin palanca de freno • Aprobado según normas DIN Plus y CEN 60% más potente que Inter-7 D ec el er ac ió n Posición de la marcha 104 spa_2012_DC_P101_116_Comfort.indd 104 04-08-2011 13:38:30spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 102 16/9/11 10:58:18 SB-8S20 BL-IM65 BL-IM60 ST-8S20 FH-IM70BR-IM80-F SG-8R36 BR-IM80-R DH-2R35 SL-8S20 BR-IM80-R BR-IM81-R SG-8R36 SG-8R31 BR-IM80-F BR-IM81-F BR-IM85-F BR-IM86-F DH-3R35(NT) DH-3R35(QR) DH-2R35-E(NT) HB-IM70 SG-8R36-VS SG-8R31-VS BR-M422 BR-M432 SM-PM40 DH-3N20(NT) DH-2N35-E(NT) DH-3N30(QR) DH-2N35-E(QR) SG-8C31 FC-NX75 BB-UN26 BL-IM65 BL-IM60 ST-8S20 SB-8S20 SL-8S20-A SL-8S20-STD CN-NX10 CN-NX01 PD-M324 PD-A530 HP-NX10 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Nueva tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Importantes Beneficios Mecanismo de apoyo de cambio de marcha, utilizando la potencia del pedaleo • para un cambio ligero Sellado fiable• Construcción resistente para una larga vida útil • ST-8S20 Palanca de cambio con palanca de freno de 3 dedos (8 velocidades) BL-IM65 Palanca de freno de 3 dedos (derecha, izquierda) SB-8S20 Palanca de cambio con palanca de freno de 4 dedos (8 velocidades) BL-IM60 Palanca de freno de 4 dedos (izquierda para SB-8S20) Cambio rápido y ligero• En combinación con el mecanismo de soporte de cambio de marchas, la acción de cambio es rápida y ligera, incluso durante las altas cargas de pedaleo. Indicador de marchas de fácil lectura• Los números del indicador más grandes y visibles hacen más fácil de leer las posiciones de las marchas. INTER-8 ESPECIFICACIONES DE FRENO-V ESPECIFICACIONES DE FRENO DE CONTRAPEDAL Juego de Pequeñas Piezas ESPECIFICACIONES DE FRENO DE RODILLO Versión de color blanco NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O 105105 spa_2012_DC_P101_116_Comfort.indd 105 04-08-2011 13:38:34spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 103 16/9/11 10:58:18 DH-3NA1 SG-3C41 AI-3S30 Marcha automática confortable y sin complicaciones El AUTO-D con INTER-3 hace que las bicicletas automáticas sean más fáciles de montar para más gente. El mecanismo totalmente autoenergizante, la luz automática y la unidad de control compacta hacen que su aspecto visual sea simple y claro. AUTO-D con INTER-3 El mecanismo de apoyo al cambio ayuda a cambiar las marchas La llave para el sistema de cambio automático AUTO-D es el • único mecanismo de apoyo del cambio de marchas del buje. El esfuerzo necesario para cambiar de marcha se reduce a tal punto que el cambio se puede ejecutar mediante un motor paso a paso de par muy pequeño. Se gasta poca electricidad, por lo que la batería puede ser de menor tamaño y el sistema más ligero y más compacto. Cambio automático mientras se pedalea La CPU selecciona y activa el mecanismo del cambio para • obtener automáticamente la marcha más eficaz y fácil de mantener mientras se pedalea. Frenos de Contrapedal Fáciles de Controlar. El buje (SG-3C41) del sistema de cambio automático AUTO-D • está disponible con freno de contrapedal que funciona independientemente de la transmission del buje. Como resultado de ello, el freno puede proporcionar el mismo nivel de respuesta de control y potencia de freno uniforme sin importer la velocidad seleccionada. Diseño suave Diseño suave y buen aspecto (Biela de campana 6) • Totalmente autoenergizante El dinamo de buje suministra potencia para el sistema • de cambio automático - ECOVISION. La dinamo frontal suministra también potencia para la luz, • de modo que no se necesita una dinamo normal. Señal eléctrica de la buje de dinamo, de modo que no se • necesita imán. Cambio automático de respuesta rápida El sensor de velocidad interna de la dinamo de buje ofrece • datos de velocidad instantáneos. Respuesta instantánea a las condiciones de pedaleo (14 veces más rápido). • Conmutador de 8 modos 8 modos para control de tiempo de cambio personalizado• Luces automáticas Sistema automático de luces tanto delante como detrás.• Suave y Simple Un sistema de alta calidad permite un ciclismo suave y confortable. • Unidad de CPU de diseño compacto y simple.• Bajo Mantenimiento El sellado de alta calidad permite la durabilidad y el bajo • mantenimiento. 106 spa_2012_DC_P101_116_Comfort.indd 106 04-08-2011 13:38:38spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 104 16/9/11 10:58:18 CN-HG50 RD-M310 FD-T301 HB-RM60 FH-RM30-7 FD-M190 FC-M171 BR-M422 SM-PM60 BB-UN26 ST-T300-S BR-IM45-R SG-3R40 BR-M432 BR-M422 SM-PM40 SG-3C41 SG-3R40 FC-NX75 BB-UN26 AI-3S30 LS-AI3S30 EW-AI3S30 DH-3NA1 BL-IM65 CN-NX10 CN-NX01 HP-NX10 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Nueva tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Importantes Beneficios ECOVISION, completamente autoalimentado, sin necesidad de pilas• Cambio automático de respuesta rápida con buje de marchas interno de 3 velocidades • Luces automáticas • Cambio automático y de autoalimentación — ECOVISION Luz automática Luz automática Buje INTER-3 Unidad CPU con conmutador de 8 modos de sensor de luz automática Buje de dinamo especial INTER-L para AUTO-D AUTO-D con INTER-3 ESPECIFICACIONES DE FRENO DE CONTRAPEDAL ESPECIFICACIONES DE FRENO-V Piezas pequeñas Faro Juego de Pequeñas Piezas ESPECIFICACIONES DE FRENO DE RODILLO Diseñado exclusivamente para un ciclismo confortable T300 107107 spa_2012_DC_P101_116_Comfort.indd 107 04-08-2011 13:38:44spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 105 16/9/11 10:58:18 SG-3R45 SG-7R50 SG-3R40 SG-7R46 SG-7C30 SG-7C18 BR-IM31-RBR-IM45-R SG-3C41 Bujes engranados internos Guardapolvo izquierdo para utilizar sin Freno de Rodillo Bujes engranados con frenos de contrapedal SG-7C30 Buje trasero Inter-7 (7 velocidades) SG-7C18 Buje trasero Inter-7 (7 velocidades), cuerpo de buje de acero SG-3C41 Buje trasero Inter-3 (3 velocidades) Buje engrasado interno para versión de freno de contrapedal• Freno de contrapedal integral (SG-7C30/SG-7C18/3C41)• La acción del frenado pedaleando hacia atrás elimina la necesidad de un cable de cambio en la rueda trasera. Bujes engranados con frenos de rodillo SG-7R50 Buje trasero Inter-7 (7 velocidades) SG-7R46 Buje trasero Inter-7 (7 velocidades) SG-3R40 Buje trasero Inter-3 (3 velocidades) SG-3R45 Buje trasero Inter-3 versión superior (3 velocidades) Cambio Interno de Marchas• La acción del cambio interno es independiente del pedaleo. Se puede cambiar de marcha en cualquier momento, mientras se queda parado, se pedalea o se contrapedalea. Construcción sólida• Los robustos engranajes planetarios aseguran años de funcionamiento sin problemas. Freno integral de rodillo (SG-7R50/SG-7R46/3R40)• El freno de rodillo activado por cable funciona bien en cualquier condición climatológica. Mecanismo Modulador del Cambio• Suaviza la acción del cambio mientras se pedalea. Mecanismo de soporte de cambio de marchas (SG-3R40/3C41)• Cuerpo de buje de aluminio (SG-3R45) • (Inter-7) (Inter-3) 108 spa_2012_DC_P101_116_Comfort.indd 108 04-08-2011 13:38:52spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 106 16/9/11 10:58:19 BR-IM80-R BR-IM81-R BR-IM55-R BR-IM45-R SG-7R50 BR-IM80-F BR-IM81-F BR-IM86-F BR-IM55-F BR-IM45-F DH-3R35(NT) DH-3R35(QR) DH-2R35-E(NT) BR-IM70 BR-IM40 FC-NX75 BB-UN26 BL-IM45 BL-IM65 SB-7S45 SL-7S20 CN-NX10 CN-NX01 HP-NX10 SG-7C30 BR-M422 BR-M432 DH-3N20(NT) DH-2N35-E(NT) SG-7R50 BL-IM65 SL-7S20 SL-7S30 BR-IM45-R BR-IM55-R BR-M416 SM-RT62 SG-3R40 SG-3R45 DH-3R35(NT) DH-3R35(QR) DH-2R35-E(NT) HB-IM70 HB-IM40 SG-3C41 SG-3R40 SG-3D55 BB-UN26 BL-IM65 BL-IM65 BL-IM65 BL-M421 SL-3S41E* SL-3S42E* SL-3S35E SL-3S41E* SL-3S42E* SL-3S35E SL-3S41E* SL-3S42E* SL-3S35E BR-M432 BR-M422 SM-PM40 DH-3N20(NT) DH-2N35-E(NT) DH-2N35-E(QR) BR-IM45-F BR-IM55-F BR-M416 SM-RT51 SM-RT53 HB-RM66 DH-3D35 CN-NX10 CN-NX01 HP-NX10 FC-NX75 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Nueva tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Amplio Rango de Marchas de Inter-7 e Inter-3 La tabla de la derecha muestra la relación de cambio relativa para los bujes Inter-7 e Inter-3 cuando se utilizan con un piñón 20D. Los números entre paréntesis indican el tamaño del piñón al que corresponde cada radio de marchas en un sistema de cambio trasero. NEXUS INTER-7 ESPECIFICACIONES DE FRENO DE CONTRAPEDAL ESPECIFICACIONES DE FRENO-V Piezas pequeñas Guardapolvo izquierdo Auto-L Juego de Pequeñas Piezas ESPECIFICACIONES DE FRENO DE RODILLO NEXUS INTER-3 ESPECIFICACIONES DE FRENO DE CONTRAPEDAL ESPECIFICACIONES DE FRENO-V ESPECIFICACIONES DE FRENO DE DISCO Piezas pequeñas Auto-L ESPECIFICACIONES DE FRENO DE RODILLO diferencia bajo-alto 2,0 184% 244% 1,5 1,0 0,5 diferencia bajo-alto Juego de Pequeñas Piezas *SL-3S41E: Puño corto *SL-3S42E: Puño largo CON SEJO RÁPI DO PRECAUCIÓN Rogamos utilice una arandela sin retorno para asegurar el eje del buje en posición correcta dentro de las patillas del cuadro. NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O 0,73 (27D) 0,63 (32D) 1,00 (20D) 1,36 (15D) 0,84 (24D) 0,99 (20D) 1,15 (17D) 1,34 (15D) Inter-3 Inter-7 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 1,55 (13D) 0,74 (27D) 109109 spa_2012_DC_P101_116_Comfort.indd 109 04-08-2011 13:38:56spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 107 16/9/11 10:58:19 FC-NX75 CN-NX10 Palancas de cambio/Juegos de bielas NEXUS Juego de platos y bielas FC-NX75 Juego de platos y bielas con superficie suave• Transmisión: 33/38D acero • Cadena CN-NX10 Anticorrosión• El tratamiento anticorrosión prolonga la vida útil. 110 spa_2012_DC_P101_116_Comfort.indd 110 04-08-2011 13:38:59spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 108 16/9/11 10:58:19 SB-7S45 SL-7S20 SL-7S10 SL-3S41E SL-3S35E BL-IM45 SL-3S42E HP-NX10 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Nueva tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort SB-7S45 Cambio REVOSHIFT de 7 velocidades c/palanca de freno integral (7 velocidades) SL-7S20 Palanca de cambio REVOSHIFT (7 velocidades) SL-7S10 Palanca de cambio REVOSHIFT (7 velocidades) SL-3S41E Palanca de cambio REVOSHIFT (3 velocidades) SL-3S42E Palanca de cambio REVOSHIFT (3 velocidades) SL-3S35E Palanca de cambio REVOSHIFT (3 velocidades) Acción de Cambio por Rotación• Acción Giratoria del Cambio de Bajo Esfuerzo / El cambio mediante una acción de rotación de bajo esfuerzo no depende de la fuerza en los dedos permitiendo que sus manos continúen sobre el manillar. Indicador óptico de marchas• El indicador óptico de marchas tipo esférico le permite ver fácilmente la marcha en la que se encuentra (SB-7S45, SL-7S10/3S35E). Acción de cambio de gama completa• No es necesario cambiar secuencialmente a través de cada marcha. Simplemente se sigue girando hasta llegar a la velocidad deseada. Cable de freno de dos posiciones• Permite usar la palanca de freno con freno de rodillo de buje, freno cantiléver o FRENO-V con sistema de MODULADOR DE POTENCIA (SB-7S45). 2 longitudes diferentes de puño: SL-3S41E (corto) • SL-3S42E (largo) Modelo N° HP-NX10 A ø 29,85 - 30 mm ó ø 30,01 - 30,2 mm B 30,5 a 31,5 mm Tamaño rosca de la tija de manillar BC1” x 24T.P.I. C ø 38 mm (máx.) D 21,7 mm Material del tubo de dirección Acero HP-NX10 no es en sí mismo un juego de dirección. Sustituye los * componentes del juego de dirección en la parte superior del tubo de dirección. Véase la página 109 para un gráfico de combinaciones. * Palancas de cambio REVOSHIFT BL-IM45 Palanca de freno izquierda para SB-7S45 Cable de freno de dos posiciones• Permite usar la palanca de freno con freno de rodillo de buje, freno cantiléver o FRENO-V con sistema de MODULADOR DE POTENCIA Palancas de Freno HP-NX10 Bloqueo del juego de dirección NEXUS Acción de bloqueo• El bloqueo del juego de dirección sustituye a los componentes de la cazoleta superior del juego de dirección para proporcionar una función de bloqueo de la horquilla que estabiliza las bicicletas aparcadas. Bloqueo del juego de dirección A C D B 111111 spa_2012_DC_P101_116_Comfort.indd 111 04-08-2011 13:39:22spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 109 16/9/11 10:58:19 100% 80% 60% 40% 20% 0% HB-NX32 DH-3N30 DH-3N70 DH-3D70 100% 80% 60% 40% 20% 0% HB-NX22 DH-2N30-E DH-2R30-E DH-2N70 DH-3N72 DH-3D72 DH-3N80 DH-2N72 DH-2N80E DH-2R35-E DH-3R35 DH-3N20 DH-3N30(QR) DH-3D35 DH-2D30 DH-2N35 DH-3D30(QR) Buje de dinamo Los bujes de dinamo Inter-L no sólo son compactos y de poco peso, sino que son más eficaces que nunca. DH-3N30 (QR) para FRENO-V DH-3N20 (NT) para FRENO-V DH-2N35 (QR/NT) para FRENO-V DH-3D35 (QR) Para Freno de Disco DH-3D30 (QR/NT) Para Freno de Disco DH-2D30 (QR/NT) Para Freno de Disco DH-3R35 (QR/NT) Para freno de rodillo DH-2R35-E (NT) Para freno de rodillo DH-2R30-ES (NT) Para freno de rodillo Sin Necesidad de Baterías• Una iluminación clara para montar de noche, sin necesidad ni gasto de baterías. Menos resistencia al rodamiento• Peso ligero• Ambos bujes son significativamente más ligeros que el modelo anterior HB-NX10 y ofrecen una sección axial transversal más pequeña para mejorar su aspecto. Cableado con Enchufes• El cableado se hace mediante conectores de enchufe que agilizan y facilitan la instalación. Sellado al contacto• El cierre de caucho por contacto refuerza la resistencia al agua. Compatible con montaje de freno de disco • (DH-3D35/3D30/2D30) Compatible con freno de rodillo (DH-3R35/2R35-E/2R30-ES)• Conector de salida de la potencia eléctrica• TIPO E2 (Doble terminal) Comparación del par de rotación del circuito abierto Buje de dinamo 2,4 w Freno de Rodillo 3,0 w Freno de disco Freno de Rodillo 3,0 w 3,0 w 3,0 w 2,4 w Freno de disco 3,0 w 2,4 w Freno de disco Resistencia al rodamiento Reducido un 75% Reducido un 60% Reducido un 40% Reducido un 75% Reducido un 60% Reducido un 30% Resistencia al rodamiento (velocidad: 15 km/h) (velocidad: 15 km/h) 3,0 W 2,4 W 112 spa_2012_DC_P101_116_Comfort.indd 112 04-08-2011 13:39:42spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 110 16/9/11 10:58:19 DH-S700 DH-S700 DH-3N80 DH-2N80E DH-3N72 DH-2N72 DH-3D72 DH-1D70 DH-1N70 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Nueva tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort DH-3N80/DH-2N80E/DH-3N72/ DH-2N72/DH-3D72 Peso sorprendentemente ligero: 490 g (DH-3N80/2N80E)• O.L.D. 100 mm• Económico y ecológico• Mecanismo de sellado de alta calidad (el mismo nivel que • ULTEGRA) El rendimiento de rotación del buje: el nivel ULTEGRA presenta • pistas de rodamiento tratadas al borozón El modelo DH-3D72 presenta diseño CENTER LOCK• Orificios para radios: 32A / 36A• Cierre rápido • Perspectiva general de terminal DH-S700 (QR) Para Freno de Disco 6 V-1,5 W• Giro ligero• Peso ligero• Diseño compacto• Opciones de color: Plata, negro Piano• Montaje de rotor CENTER LOCK• Espec. QR • DH-1D70 (QR) Para Freno de Disco DH-1N70 (QR) Para Freno de Disco Logotipo de SHIMANO• 6 V-1,5 W• Montaje de disco CENTER LOCK (DH-1D70)• Color: Silver• Espec. QR • Bujes de Dinamo deportivos Freno de disco 1,5 w Freno de disco 1,5 w 2,4 w 3,0 w 3,0 w 2,4 w Freno de disco 3,0 w Freno de disco 1,5 w Freno de disco 1,5 w Tipo de terminal LP DH J1 J2 E2 J1: Norma actual en el mercado japonés (cable de lámpara sencillo) J2: Compatible con el sistema de cable sencillo/doble E2: Igual que la norma europea terminal doble SHIMANO 113113 spa_2012_DC_P101_116_Comfort.indd 113 04-08-2011 13:39:46spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 111 16/9/11 10:58:19 QR QR QRNUT NUT NUT QR QR QR QR QR QR QRNUT NUT NUT NUT NUT * Freno de rodillo recomendado Gama completa para variedad de usos DH-3NA1 Rueda de 26”-28”• Rueda de 646-716 mm • ECOVISION FRENO V FRENO V Freno de Disco Freno de Rodillo Freno de Rodillo 3,0 W 2,4 W Estándar DH-3N30 Rueda de 16”-28” • rueda de 400-716 mm DH-F703 Logotipo de Capreo• Rueda de 16”-20” • rueda de 400-536 mm DH-F703-S Logotipo de SHIMANO• Rueda de 16”-20” • rueda de 400-536 mm DH-3N20 Rueda de 16”-28” • rueda de 400-716 mm DH-3D30 montaje de rotor • de 6 tornillos Rueda de 16”-28” • rueda de 400-716 mm DH-3R35 Rueda de 26”-28” • rueda de 646-716 mm * BR-IM80-F/IM55-F/ IM45-F DH-2R35-E Rueda de 26”-28” • rueda de 646-716 mm DH-3D35 Montaje de rotor • CENTER LOCK Rueda de 26”-28” • rueda de 646-716 mm DH-2N35 Rueda de 16”-28” • rueda de 400-716 mm DH-F702 Rueda de 16”-20” • rueda de 400-536 mm DH-F702-S Rueda de 16”-20” • rueda de 400-536 mm DH-2D30 montaje de rotor • de 6 tornillos Rueda de 16”-28” • rueda de 400-716 mm DH-2R30-ES Rueda de 16”-20” • rueda de 400-536 mm 114 spa_2012_DC_P101_116_Comfort.indd 114 04-08-2011 13:39:53spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 112 16/9/11 10:58:19 QR QR QR QR QR QR QR QR QR QR QR QR QR QR QR Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Nueva tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort DH-3N80 Rueda de 26”-28” • rueda de 646-716 mm DH-3N72 Rueda de 26”-28” • rueda de 646-716 mm DH-T660-3N Rueda de 26”-28” • rueda de 646-716 mm DH-2N80E Rueda de 26”-28” • rueda de 646-716 mm DH-S501 Montaje de rotor • CENTER LOCK Rueda de 26”-28” • rueda de 646-716 mm FRENO V Freno de Disco Freno de Rodillo Deportes 3,0 W 2,4 W DH-2N72 Rueda de 26”-28” • rueda de 646-716 mm DH-T660-2N Rueda de 26”-28” • rueda de 646-716 mm DH-3D72 Montaje de rotor • CENTER LOCK Rueda de 26”-28” • rueda de 646-716 mm DH-T665 Montaje de rotor • CENTER LOCK Rueda de 26”-28” • rueda de 646-716 mm DH-T708 Eje E-Thru de 8 mm• Montaje de rotor • CENTER LOCK Rueda de 26”-28” • rueda de 646-716 mm 1,5 W DH-S700 Rueda de 20”-28” • rueda de 492-716 mm DH-1D70 Rueda de 20”-28” • rueda de 492-716 mm DH-1N70 Rueda de 20”-28” • rueda de 492-716 mm DH-T780 Rueda de 26”-28” • rueda de 646-716 mm DH-T785 Montaje de rotor • CENTER LOCK Rueda de 26”-28” • rueda de 646-716 mm Cierre Rápido TUERCA QR NUT 115115 spa_2012_DC_P101_116_Comfort.indd 115 5/8/11 11:09:30spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 113 16/9/11 10:58:19 HB-F700 DH-F703 FH-F700 CS-HG70-S CN-HG53 RD-F800-GS RD-F800-SS BL-F800 FC-F800 SM-PM60 BR-F800 DH-F703/F703-S Dinamo de Buje (6 V-3,0 W) DH-F702/F702-S Dinamo de Buje (6 V-2,4 W) Diseñado para bicicletas de ruedas pequeñas• O.L.D. 74 mm• Es posible enlazado radial• Logotipo SHIMANO (DH-F703-S/F702-S) • RD-F800-SS/GS Cambio SHIMANO Shadow (9 velocidades) Diseño de perfil bajo y normal superior• Diseño más compacto• Más compatible para bicicletas de ruedas deportivas pequeñas• Capacidad total: 17D • CON SEJO RÁPI DO PRECAUCIÓN El grupo de componentes Capreo F800 está pensado para bicicletas plegables con ruedas pequeñas para circular por calles pavimentadas. Por tanto, cuando se usa en bicicletas con ruedas más grandes de 20 pulgadas o para pedalear sobre carreteras no pavimentadas, es posible que se deforme o se dañe. Más calidad, más rendimiento. SL-F800 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (9 velocidades) Ligero accionamiento del cambio• Suave tacto para realizar el cambio• 2 direcciones• Indicador de marchas de fácil lectura • BL-F800 Doblemandos Retorno de palanca silencioso• Interior de regulador de impactos interno Palanca de freno de 2 dedos • BR-F800 FRENO V Arco de 107 mm• Menos holgura alrededor del pivote• Zapata de cartucho de tamaño corto para un • fácil ajuste FC-F800 Juego de bielas (9 velocidades) (BB-UN26) Diseño atractivo• Plato: diseño sencillo de 45D single design• Doble protección para evitar la caída de la cadena• Compatible con 9 velocidades traseras • CS-HG70-S Cassette de piñones HG (9 velocidades) Marcha superior de 9D para peso ligero (9-26D)• Sólo para FH-F700 • HB-F700 Buje Delantero FH-F700 Buje trasero Orificios para radios: 24/32/36H• Sólo para CS-HG70-S (FH-F700) • 116 spa_2012_DC_P101_116_Comfort.indd 116 11/8/11 07:52:04spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 114 16/9/11 10:58:19 Bicicleta de carretera Comprobados al aire libre y en las carreras más importantes del mundo Aplicamos una amplia investigación ergonómica en el diseño de nuestros componentes de carretera con el propósito de reducir el esfuerzo que las funciones de control de la bicicleta imponen al ciclista. Por ejemplo, nuestras Palancas STI de Doble Control le permiten cambiar de marcha de forma precisa y rápida sin quitar las manos del manillar. Nuestros frenos de puente de Doble Pivote son más potentes y fáciles de controlar y ofrecen una mejor respuesta que los de tipo convencional. Además, está nuestra tecnología de biela HOLLOWTECH II que realmente aumenta la resistencia y rigidez, al mismo tiempo que reduce el peso. Los anunciados componentes de carretera DURA- ACE electrónicos, que incorporan la tecnología Di2, complementan la serie mecánica DURA ACE 7900. La serie DURA-ACE 7970 electrónica incorpora la tecnología más avanzada y proporciona al usuario una revolucionaria experiencia en el ciclismo de carretera. spa_2012_DC_P117_133_Road_01.indd 117 05-08-2011 10:05:36spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 115 16/9/11 10:58:19 FD-7900 FD-7970-F SM-BTR1 SW-7970 SW-7971 SW-7972 SC-7900 SM-HR79 SM-SC79 RD-7900 RD-7970ST-7970 ST-7971 ST-7900 SL-7900 SL-BS79 BL-TT79 DURA-ACE 7900 DURA-ACE 7970 Una leyenda remodelada para obtener un nuevo nivel de perfección. Ofrece la simbiosis ideal de peso ligero, rigidez y rendimiento. Y, fi nalmente, hecha realidad para establecer nuevos estándares en el ciclismo profesional. SHIMANO ha combinado todos sus recursos de ingeniería con la tecnología más avanzada para lograr un mayor nivel de perfección. La evolución de la perfección 2X10 VELOCIDADES NUEV O 118118 spa_2012_DC_P117_133_Road_01.indd 118 05-08-2011 10:05:39spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 116 16/9/11 10:58:19 FC-7900 FC-7950 SM-BB7900 BR-7900 CS-7900 CN-7901 HB-7900 FH-7900 WH-7900-C50-TU/CL WH-7900-C35-TU/CL WH-7900-C24-TL/CL WH-7850-C24-TU WH-7850-SL PD-7900 PD-7810 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Ruedas Tecnología Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O 119119 spa_2012_DC_P117_133_Road_01.indd 119 05-08-2011 10:05:55spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 117 16/9/11 10:58:20 SM-BB7900 RD-7900 FC-7900 FD-7900 120120 spa_2012_DC_P117_133_Road_01.indd 120 05-08-2011 10:06:04spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 118 16/9/11 10:58:20 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de carretera FC-7900 Juego de bielas HOLLOWTECH II (10 velocidades, Doble) FC-7950 Juego de bielas HOLLOWTECH II (10 velocidades, Doble compacto) Biela de aluminio forjado de pared fina• Ahorro de peso recortando los materiales innecesarios. Lo último en juegos de bielas. Plato exterior HOLLOWGLIDE • (Construcción de plato hueco) Ahorro de peso sin perder resistencia. 20% más de durabilidad para una mejor transferencia de la potencia. Cambio sin contacto con la cadena• Se pueden utilizar todas las marchas sin problemas en la cadena en combinación con la cadena CN-7901. Amplia elección de marchas para adecuarse al estilo de ciclismo de cada usuario o las exigencia de cada situación. Sellado de nuevo diseño para el adaptador del eje pedalier • Rotación más suave y más durabilidad. Dientes de nuevo diseño para un mejor contacto con la cadena • Transferencia de potencia de alta eficacia. FC-7900: 53-42D/52-39D/53-39D/54-42D/55-42D/56-44D • FC-7950: 50-34D Longitud del brazo de biela: 165 mm, 167,5 mm, 170 mm, • 172,5 mm, 175 mm, 177,5 mm, 180 mm Peso: 735 g (FC-7900, 53-39D, 170 mm), 735 g (FC-7950, 170 mm) • Peso total incluyendo el pedalier FD-7900 Desviador (10 velocidades, doble) No se necesita ajuste en el plato superior • No se necesita ajuste durante el pedaleo, cambio arriba/abajo en un solo movimiento. Mejor concentración en el pedaleo. Enlace interior y exterior ancho• Cambios delanteros más rápidos y precisos. Tensión de muelle óptima• Proporcionan un cambio extremadamente ligero y un recorrido suave. Capacidad: 16D • Peso: 67 g (FD-7900-F) • RD-7900 Cambio trasero (10 velocidades) Pletina de polea de carbono• Diseño de enlace ancho para reducir la desviación del cambio• Aumenta la rigidez, el cambio de velocidades preciso durante una prolongada vida útil. Compatible con relaciones de marchas amplias• La relación del cambio SS es equivalente al triple sin cambiar al cambio GS. Método mejorado de cable de tiro• Rango ajustable más amplio para el cambio. Menos posibilidades de que afecten factores externos. Piñón máx. trasero: 28D • Máx. diferencia delantera: 16D • Capacidad total: 33D • Peso: 166 g • SM-BB7900 Unidad de protección del pedalier Importantes beneficios Nueva fase de precisión• El mejor equilibrio entre el peso ligero y la rigidez, como lo último en juegos • de bielas HOLLOWTECH II de aluminio con plato exterior HOLLOWGLIDE. Nuevo diseño ST para un peso más ligero • 121121 spa_2012_DC_P117_133_Road_01.indd 121 05-08-2011 10:06:14spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 119 16/9/11 10:58:20 SL-7900 SL-BS79 CS-7900 ST-7900 FH-7900 HB-7900 122122 spa_2012_DC_P117_133_Road_01.indd 122 05-08-2011 10:06:24spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 120 16/9/11 10:58:20 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de carretera ST-7900 Palanca de doble control (10 velocidades, doble) Recorrido externo de los cables • Acción de dirección más ligera y una área de manillar limpia. Mejor acceso a la palanca de freno desde el lado superior con • giro más cerrado Funcionamiento suave de los frenos con pivote más cerrado. Mejor control para diferentes estilos de ciclismo. Mecanismo de ajuste de alcance • Ajuste personalizado de la posición del cambio/freno Fácil de usar para manos pequeñas. Cable interior PTFE• Rendimiento de cambio y freno suave y de larga duración. Sensor de velocidad inalámbrico compatible con FLIGHT DECK • en el soporte Localización sencilla de los cables para una fácil colocación. Se puede accionar sin cambiar la posición de la mano. Diseño de soporte de formas suaves• Forma ergonómica para una mayor comodidad incluso tras pedalear largas distancias. Palanca de freno de carbono• Banda de fijación y tornillo de titanio• Peso: 379 g • CS-7900 Cassette de piñones HG (10 velocidades) Diseño actualizado de los piñones para un cambio más preciso• Mejor rendimiento para un cambio más resistente, y ahorrando peso. Portador de aluminio muy ligero, pero también muy rígido• Variedad de combinación de velocidades • Combinaciones: 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21D 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23D 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 23, 25D 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 27D 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28D 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23D 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 25D 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 27D Los piñones mayores indicados están hechos de titanio. Peso: 163 g (11-23D) • HB-7900 Buje Delantero FH-7900 Buje trasero Compatible con 8/9/10 velocidades• Superligera • Cuerpo de buje de titanio y eje de aluminio para que sean muy ligeros. Sistema de fácil ajuste de los cojinetes• Ajuste de clic digital para un rendimiento de rotación. Más rigidez axial • Rigidez mejorada en la dirección de compresión para una mejor rotación, incluso cuando el cierre rápido está tirante. Bujes de sellado de doble contacto• Rodamientos de cono y cazoleta• Compatible con combinación de velocidades Junior (FH-7900)• Orificio regular: 24/28/32/36H • Orificio de radio aero: 24/28H (FH-7900) 18/24H (HB-7900) Peso: 125 g (HB-7900), 59 g (delantero QR) • 254 g (FH-7900), 64 g (trasero QR) SL-7900 Palanca de cambio para tubo diagonal (10 velocidades, doble, triple) SL-BS79 Extremo de barra de palanca de cambio (10 velocidades, doble, triple) Compatible con 10 velocidades• Compatible con doble y triple • Funda exterior OT-SP41 (SL-BS79)• Peso: 153 g (incluido adaptador) • 123123 spa_2012_DC_P117_133_Road_01.indd 123 05-08-2011 10:06:34spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 121 16/9/11 10:58:21 BL-TT79 BR-7900 PD-7900 CN-7901 WH-7900-C50-TU WH-7900-C50-CL 124124 spa_2012_DC_P117_133_Road_01.indd 124 05-08-2011 10:06:44spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 122 16/9/11 10:58:21 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de carretera CN-7901 Cadena HG Superestrecha (10 velocidades) Platos exteriores de nuevo perfil• Cambio suave menos atasco de la cadena en el plato Eslabones interiores y exteriores rediseñados para un mejor • contacto con los dientes Alta eficacia en el pedaleo. Pedaleo silencioso y más relajante. Mayor rigidez. Pasador hueco • Placa perforada para reducir el peso• Tamaño mejorado de las piezas alrededor del pasador. Más • rigidez sobre el cambio con el método press-in mejorado Rendimiento y sensación de cambio estables, incluso con la cadena tensada. Peso: 252 g (114 eslabones) • BR-7900 Puente de freno de doble pivote Mejorada la posición del pivote sobre el arco de freno• Rápida respuesta lineal Ajuste de alcance (en el lado de la palanca) • Eje colocado más cerca de la mano para un acceso sencillo para manos más pequeñas y un funcionamiento más suave del freno. Fácil ajuste y colocación para una variedad más amplia de estilos de manillares. Tope de cable exterior de perfil bajo• Mejorado el recorrido de los cables para reducir la fricción, especialmente en cuadros inclinados. Sistema de freno más ergonómico para mayor capacidad de control. Nuevo compuesto de zapata de freno • Más potencia de frenado en superficies mojadas. 210% más en mojado, 120% en seco. Ajustador de tensión de muelle• Tensión de muelle personalizada para una presión de palanca ecualizada. Ajustable para el toque de palanca favorito de ciclista. Zapatas de freno de toe-in ajustables• Tornillo de titanio para reducir el peso• Peso: 293 g • WH-7900-C50-TU/CL Juego de ruedas (Altura de llanta: 50 mm) WH-7900-C35-TU/CL Juego de ruedas (Altura de llanta: 35 mm) WH-7900-C24-TL/CL Juego de ruedas (Altura de llanta: 24 mm) Ajuste digital de cojinetes cónicos para un mejor rendimiento de rotación • Proceso de construcción de carbono propia de Shimano• Llanta tubular de carbono de perfil alto de 50 mm: Equilibrio de • aerodinámica y rigidez (C50-TU) Cubierta de composite de aleación de carbono de 50 mm (C50-CL)• Llanta de carbono de perfil alto intermedio de 35 mm: Mejor • rendimiento de aceleración con equilibrio de aerodinámica y peso ligero (C35-TU) Cubierta de composite de aleación de carbono de 35 mm (C35-CL)• Cubierta de composite de aleacion de carbono ultraligera de • 24 mm (C24-CL) Llanta de composite de aleación de carbono exclusiva de SHIMANO • (C50-CL/C35-CL) Proceso de construcción de llanta de carbono propia de SHIMANO • (C35-TU) Construcción de carbono/aleación propia de SHIMANO: Llanta • laminada de carbono ultraligera con tuerca en T (C24-TL) Construcción de composite de aleación de carbono propia de • SHIMANO (C24-CL) Ruedas compatibles con cubiertas de carretera y tubeless (C24-TL)• Buje de anclaje y ajuste de llanta más anchos para una máxima • rigidez y mayor potencia de transmisión (C24-TL) Cuerpo del buje trasero de titanio• Radios rectos de entrelazado de doble cruce para aumentar la • rigidez torsional y la duración de los radios Cojinetes de contacto angulares de calidad probada SHIMANO con • ejes de aleación A7075 sobredimensionados El indicador de desgaste de llanta permite detectar si llanta se ha • desgastado (C50-CL/C35-CL/C24-TL) Peso: 1435 g (C50-TU, Par), 1656 g (C50-CL, Par) • 1346 g (C35-TU, Par), 1664 g (C35-CL, Par) 1469 g (C24-TL, Par), 1394 g (C24-CL, Par) Véase página 165-167 SC-7900 Ciclocomputadora FLIGHT DECK Mide datos, como la velocidad, distancia, altitud, ritmo • cardíaco, cadencia, etc. Monitor de ritmo cardíaco• Entrenamiento seguro y efectivo tomando en consideración las condiciones físicas del ciclista. Monitorizado inalámbrico codificando la transmisión de datos • del sensor Monitorizado de las señales codificadas de 2,4 GHz del sensor para una visualización precisa sin interferencias de otros, incluso cuando se monta en grupo. Colocación sencilla y fácil lectura. Señales inalámbricas codificadas que evitan las interferencias • de otras unidades electrónicas Datos de altitud e inclinación • Los datos de inclinación ayudan a lograr un pedaleo más eficaz. Conexión inalámbrica con el ordenador• Para la transmisión de información y su análisis con software de PC. Perfecta integración Di2• Visualización de información, incluido el estado de la pila, estado del sistema, posición del cambio,etc. Una sola unidad para todo. PD-7900 Pedal SPD-SL Cuerpo de pedal de composite de carbono• Peso ligero (-30 gr comparado con PD-7810)• Peso: 248 g (Pedales), 70 g (Calas) • BL-TT79 Palanca de freno para contrarreloj/triatlón Palanca de freno de carbono• Ajuste de alcance• Peso: 89 g (par) • 125125 spa_2012_DC_P117_133_Road_01.indd 125 05-08-2011 10:06:55spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 123 16/9/11 10:58:21 SC-7900RD-7970 FD-7970-F SM-EW79F-E SM-EW79A-E SM-BTR1 EW-7970 EW-7975 SM-BTR1 RD-7970 FD-7970-F ST-7970 SW-7970 SW-7971 SW-7972 ST-7971 SC-7900 SM-EW79F-I SM-EW79A-I SW-7971 RD-7970 FD-7970-F SM-BTR1 EW-7970 EW-7975 SM-BTR1 RD-7970 FD-7970-F SM-BTR1 ST-7971 RD-7970 FD-7970-F SW-7970 SW-7971 ST-7970 SW-7972 Colección 7970 Combinación de cables eléctricos < Para manillar de carretera >< Para Contrarreloj/triatlón > Espec. externas Espec. externas Espec. internas Espec. internas FLIGHT DECK Opción FLIGHT DECK NUEV O 126126 spa_2012_DC_P117_133_Road_01.indd 126 05-08-2011 10:07:06spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 124 16/9/11 10:58:21 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de carretera Los anunciados componentes de carretera DURA-ACE electrónicos, que incorporan la tecnología Di2, complementan la serie mecánica DURA ACE 7900. La serie DURA-ACE 7970 electrónica incorpora la tecnología más avanzada y proporciona al usuario una revolucionaria experiencia en el ciclismo de carretera. Tras 5 años de desarrollo, el trabajo de cientos de ingenieros, y amplias pruebas en competiciones Pro Tour, ya esta aquí DURA-ACE con Di2 - para el cambio instantáneo de velocidades y mentes. Una nueva fase de precisión—Di2 Importantes beneficios Función de cambio automático para un ciclismo con menos tensión• Cables resistentes al agua para una mayor duración• El funcionamiento digital reduce la posibilidad de errores humanos • y minimiza los posibles cambios erróneos. ST-7970 Palanca de doble control (10 velocidades, doble) D iseño eficiente para lograr menos peso y un aspecto más limpio. • Funcionamiento similar al DURA-ACE mecánico, para un uso • intuitivo. Funcionamiento con interruptor • Forma ergonómica del soporte • Ajuste de alcance • Palanca de freno de carbono• Nuevo, compatible con ciclocomputador FLIGHT DECK• Peso: 255 g (par) • ST-7971 Palanca de doble control para contrarreloj/triatlón Acceso rápido• Se puede realizar el cambio desde la palanca de freno. Se puede realizar el cambio en posiciones múltiples y mientras se frena. Palanca de carbono • Ajuste del alcance• Peso: 116 g • SW-7970 Interruptor satélite sobre manillar El múltiple ajuste de posiciones permite el ciclismo sin estrés • además Acceso rápido y sencillo al cambio No es necesario soltar la mano para cambiar• Fácil acceso al cambio en todo momento• El cambio se puede montar en cualquier posición cerca del centro superior del manillar, dependiendo de la configuración o requsitos individuales Peso: 30 g • SW-7971 Cambio de barra DH Peso: 103 g (par) • FD-7970-F Desviador (10 velocidades, doble) Cambio delantero más rápido y suave• Función de cambio automático programado• Peso: 124 g • SW-7972 Interruptor Sprinter Interruptor satélite de sprinter• Cambio trasero rápido mientras se acciona. Maneta derecha: • baja la velocidad del cassette. Maneta izquierda: sube la velocidad del cassette Plug and play en ST-7970• Puede colocarse en cualquier parte del manillar• Peso: 10 g • SC-7900 Ciclocomputadora FLIGHT DECK Véase página 125 RD-7970 Cambio trasero (10 velocidades) Movimiento automático programado• Pletina de enlace de carbono • Ajuste electrónico• Función de ahorro (fusible)• La estructura interior está protegida contra impactos fuertes. Piñón máx. trasero: 27D • Peso: 225 g • SM-BTR1 Batería Fácil montaje y desmontaje para la carga.• Fácil montaje en el cuadro de la bicicleta • Excelente fiabilidad • Pila de ion litio de alto rendimiento (7,4 V) • Peso: 71 g • EW-7970 Cables eléctricos (tipo externo) EW-7975 Cables eléctricos (tipo interno) Excelente fiabilidad • Conector resistente al agua• Peso: 82 g (EW-7970, tamaño M) • 127127 spa_2012_DC_P117_133_Road_01.indd 127 05-08-2011 10:07:21spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 125 16/9/11 10:58:22 ST-6700-R ST-6700-L RD-6700-SS FD-6700 ST-6700-R ST-6703-L RD-6700-GS FD-6703 FD-6770-F SM-BTR1 SM-BCR1 SM-AD67 RD-6770-SSST-6770 ULTEGRA 6770 ULTEGRA 6700 ULTEGRA, que incorpora tecnologías propias de SHIMANO y otras tecnologías avanzadas, nació para un ciclismo de carretera suave y agresivo. La palanca de doble control, el plato exterior HOLLOWGLIDE y la nueva construcción garantizan un rendimiento avanzado del cambio. Espíritu deportivo 2X10 VELOCIDADES 3x10-VELOCIDADES 3/2x10-VELOCIDADES 128 spa_2012_DC_P117_133_Road_01.indd 128 05-08-2011 10:07:40spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 126 16/9/11 10:58:22 BR-6700 CS-6700 HB-6700 FH-6700 WH-6700 PD-6700-C PD-6700 FC-6700 FC-6750 (SM-BB6700) CN-6701 FC-6703 (SM-BB6700) CN-6600 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología 2X10 VELOCIDADES 3x10-VELOCIDADES NUEV O 129 spa_2012_DC_P117_133_Road_01.indd 129 05-08-2011 10:07:51spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 127 16/9/11 10:58:22 Gris brillante FC-6750-G Usar con cadena CN-6701 FC-6700-G Usar con cadena CN-6701 FC-6703-G Usar con cadena CN-6600 130 spa_2012_DC_P117_133_Road_01.indd 130 11/8/11 07:53:55spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 128 16/9/11 10:58:22 RD-6700-G-SS FD-6700-G-B BR-6700-G PD-6700-G Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología WH-6700-G 131 spa_2012_DC_P117_133_Road_01.indd 131 05-08-2011 10:08:55spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 129 16/9/11 10:58:22 (SM-BB6700) RD-6700-SS RD-6700-GS FD-6703-F FD-6700-B FC-6750 FC-6700 FC-6703 Usar con cadena CN-6701 Usar con cadena CN-6701 Usar con cadena CN-6600 132 spa_2012_DC_P117_133_Road_01.indd 132 05-08-2011 10:09:10spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 130 16/9/11 10:58:22 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología FC-6700 Juego de bielas con pedalier intengrado (10 velocidades, doble) FC-6703 Juego de bielas con pedalier intengrado (10 velocidades, triple) SM-BB6700 Unidad de protección del pedalier FC-6750 Juego de bielas con pedalier integrado (10 velocidades, doble compacto) También disponible la unidad de protección del pedalier (SM-BB6700) Juego de bielas HOLLOWTECH II• Óptimo equilibrio de peso ligero y rigidez Rodamiento suave• Interconexión mínima de rodamiento Platos SG-X Hyperdrive • Compatible con DUAL SIS• Plato exterior HOLLOWGLIDE • (Construcción de plato hueco) Reducción de peso sin perder resistencia. Nuevo diseño de los dientes para un cambio más suave• Se ha mejorado el cambio para un menor contacto con la cadena en la combinación pequeño / pequeño FC-6700: 53-39D/52-39D • FC-6703: 52-39-30D FC-6750: 50-34D L ongitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm • Peso: 790 g (FC-6700, 53-39D, 170 mm con pedalier integrado) • 892 g (FC-6703, 170 mm con juego de pedalier integrado) 788 g (FC-6750, 170 mm con juego de pedalier integrado) Opciones de color: Verde brillante, plata• Observación: FD-6700 Desviador (10 velocidades, doble) FD-6703 Desviador (10 velocidades, triple) Desviador indexado DUAL SIS• Compatibilidad con platos SG-X• Enlace interior y exterior ancho• Tensión de muelle óptima• 10% menos tensión del muelle que FD-6600 para proporcionar un cambio ligero y un recorrido suave. Cambio suave bajo cargas pesadas en todas las posiciones • traseras Capacidad: 16D (FD-6700), 22D (FD-6703)• Peso: 89 g (FD-6700-F), 104 g (FD-6700-B) • 114 g (FD-6703-F), 131 g (FD-6703-B) Opciones de color: Verde brillante, plata • RD-6700-SS/GS Cambio trasero (10 velocidades) Compatible con 10 velocidades• Diseño de enlace ancho para reducir la desviación del cambio• Compatible con 11-28D• La relación del cambio SS es equivalente al triple sin cambiar al cambio GS. Piñón máx. trasero: 28D • Máxima diferencia delantera: 16D (SS), 22D (GS)• Capacidad total: 33D (SS), 39D (GS)• Peso: 189 g (SS), 199 g (GS)• Opciones de color: Verde brillante, plata • Importantes beneficios ULTEGRA mezcla la tecnología desarrollada en competición con la perfección ergonómica • El mejor equilibrio de rigidez y peso ligero, como el juego de bielas HOLLOWTECH • II con plato exterior HOLLOWGLIDE. Juego de bielas doble FC-6700/6750: Usar con CN-6701 Juego de bielas triple FC-6703: Usar con CN-6600 133 spa_2012_DC_P117_133_Road_01.indd 133 05-08-2011 10:09:17spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 131 16/9/11 10:58:22 FH-6700 HB-6700 BR-6700 ST-6703 PD-6700 CS-6700 ST-6700 PD-6700-C WH-6700 CN-6701 Utilizar con juego de bielas doble FC-6700/6750 134 spa_2012_DC_P134_149_Road_01.indd Sec1:134 04-08-2011 15:08:19spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 132 16/9/11 10:58:23 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de carretera ST-6700 Palanca de doble control (10 velocidades, doble) ST-6703 Maneta de doble control (triple) Recorrido externo de los cables• Acción de dirección más ligera y una área de manillar limpia Mejor acceso a la palanca de freno desde el lado superior con • giro más cerrado Suave funcionamiento del freno y más capacidad de control para el ciclismo múltiple Alcance ajustable con cuñas• Dos tamaños de calce permiten estrechar el alcance de la palanca en 6,5 mm o 13 mm para adaptarse a todos los tamaños de mano. Fácil de usar para manos pequeñas. Palanca de freno de carbono• Nuevo, compatible con ciclocomputador FLIGHT DECK• La conexión inalámbrica desde las palancas de freno a la unidad FLIGHT DECK simplifica la instalación. Peso: 447 g (ST-6700, par) 234 g (ST-6703, delantero) BR-6700 Freno de puente de doble pivote Nuevo diseño super SLR• Mejorada la colocación del pivote del arco de freno para una rápida respuesta lineal Tope de cable exterior de perfil bajo • Mejorado el recorrido de los cables para reducir la fricción, especialmente en cuadros inclinados. Sistema de frenos mejorado, para una mayor capacidad de control y más potencia de frenado Nuevo compuesto de zapata de freno• 100% más de potencia de freno en mojado Ajustador de tensión de muelle• Tensión de muelle personalizada para una presión de palanca ecualizada. Zapatas de freno de toe-in ajustables• Peso: 317 g• Opciones de color: gris antracita, plata • CS-6700 Cassette de piñones HG (10 velocidades) Soporte de piñones de aluminio con anillo de bloqueo de • aleación para reducir la tensión del cambio Mejor rendimiento del cambio gracias a una tolerancia del • cambio más robusta Diseño actualizado de los piñones para un cambio más preciso• Combinaciones: 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23D 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23D 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 25D 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 23, 25D 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28D Peso: 209 g (11-23D) • CN-6701 Cadena HG Superestrecha (10 velocidades) Utilizar con juego de bielas doble FC-6700/6750 Plato exterior de nuevo perfil• Cambio suave menos atasco de la cadena en el plato Plato interior de nuevo diseño para un cambio trasero más • suave Menos tensión durante el cambio y pedaleo. Cambio más suave, incluso bajo cargas elevadas Placa perforada para un peso más ligero• Construcción de presión mejorada para un cambio estable• Peso: 267 g (114 eslabones) • CN-6600 Cadena superestrecha HG para 10 velocidades Usar con plato FC-6703 triple WH-6700 Conjunto de ruedas Ciclismo de calidad: - Suaves, silenciosas y cómodas • - Excepcional agarre en los giros con cubiertas tubeless Ruedas compatibles con cubiertas de carretera y tubeless• Extrusión ultrafina, llanta de aleación reforzada con tuerca en T • Buje de anclaje y ajuste de llanta más anchos para una máxima • rigidez y mayor potencia de transmisión Radios rectos de entrelazado de doble cruce para aumentar • la rigidez torsional y la duración de los radios Rodamientos de contacto angular con la contrastada calidad de SHIMANO • Eje trasero de aleación con buje de calidad SHIMANO• El indicador de desgaste de llanta permite la detección segura • del desgaste Peso: 1652 g (par) PD-6700 Pedal SPD-SL PD-6700-C Pedal SPD-SL Nuevo ULTEGRA cosmetic• Calas SM-SH11 (flotantes) incluidas calas SM-SH10 (fijas) como • opción Pedales: 314 g / Calas: 70 g• Cuerpo de composite de carbono (PD-6700-C)• Opciones de color: Gris brillante, Plata (PD-6700)• Peso: 314 g (PD-6700), 260 g (PD-6700-C) • HB-6700 Buje Delantero FH-6700 Buje trasero Bujes de sellado de doble contacto• Sellos de alto rendimiento. El diseño de laberinto ofrece una mayor durabilidad en cualquier condiciones atmosférica. Rodamientos de cono y cazoleta• Larga vida útil. Fácil mantenimiento. Ajuste sencillo. Compatible con 8/9/10 velocidades• Rodamiento suave• Aros de rodamiento superpulimentados para una gran precisión, durabilidad y rotación suave. Manguito de grasa interno• Peso: 156 g (HB-6700), 59 g (delantero QR) 354 g (FH-6700), 64 g (trasero QR) 135 spa_2012_DC_P134_149_Road_01.indd Sec1:135 04-08-2011 15:08:28spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 133 16/9/11 10:58:23 ST-6770 RD-6770 FD-6770-F SM-BTR1 SM-BMR1 SM-EW67-A-E EW-SD50 SM-JC41 SM-JC40 SW-R600 FC-6700 FC-6750 SM-BB6700 BR-CX70 BR-6700 HB-6700 FH-6700 CS-6700 CN-6701 RD-6770 FD-6770 SM-BTR1-67 ST-6770 Colección 6770 NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O 136 spa_2012_DC_P134_149_Road_01.indd Sec1:136 11/8/11 07:54:58spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 134 16/9/11 10:58:23 WH-6700-GWH-6700-GWH-6700-G Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de carretera ST-6770 Palanca de doble control (10 velocidades, doble) Utilización de interruptores con interfaz optimizada• Funcionamiento similar al interruptor mecánico, para un uso • intuitivo. Funcionamiento intuitivo, similar a ULTEGRA mecánico• Soporte que se adapta a la palma de la mano• Mecanismo de alcance ajustable para un ajuste personalizado • de la posición del cambio/freno Nuevo diseño super SLR • FD-6770 Desviador (10 velocidades, doble) Movimiento automático programado (incluida la función de • ajuste automático) Cambio delantero más rápido y suave• El tornillo de sujeción mantiene la posición correcta, incluso • cuando se pedalea con un par alto RD-6770 Cambio trasero (10 velocidades) Movimiento automático programado• Ajuste eléctrico• La función Saver protege la estructura interior contra impactos • fuertes Compatible con una amplia relación de velocidades • (compatible con 11-28D) Piñón trasero máx. 28D • SM-BMR1-L/-S/-I Soporte de batería SM-BTR1 Batería Fácil montaje y desmontaje para la carga• Fácil montaje en el cuadro de la bicicleta• Pila de ion litio de alto rendimiento (7,4 V)• Exclusiva fiabilidad • SW-R600 Unidad de cambio satélite Unidad de ajuste de posiciones múltiples que se puede montar • cerca de la parte superior central del manillar SM-EW67-A-E Cable eléctrico Excelente fiabilidad• Resistente al agua• Colocación simplificada de los cables y conector estanco, • E-tube EW-SD50 Cable eléctrico Nuevo cable y electrónico y conector delgados, E-tube • transmite señales interactivas y la alimentación eléctrica a cada una de las partes Conector resistente al agua• Longitud: 250~1400 mm • SM-PCE1 Aplicación informática La actualización de firmware más reciente• Programa de diagnóstico automático en PC• Funcionamiento de cambio de cada interruptor• * Debe descargarse SM-PCR1 del sitio Web de SHIMANO La serie ULTEGRA 6770, los componentes electrónicos de carretera, diseñados para realizar un ciclismo con menos estrés. La tecnología de ULTEGRA 6770 Di2 ha conseguido con el concepto Di2 y SEIS (SHIMANO Electronic Intelligence System) que la serie DURA-ACE 7970 obtenga importantes éxitos en competiciones de carretera en todo el mundo. Tecnología digital probada Importantes beneficios Funcionamiento sin tensión, gracias a la tecnología Di2.• El funcionamiento digital reduce la posibilidad de errores humanos y garantiza la durabilidad • Controlabilidad ergonómica con tecnología Di2 para la nueva generación de ciclismo• La ergonomía óptima contribuye a un mejor control de la dirección• El sistema de ajuste automático hace incluso más fácil el ciclismo• El sistema diagnosticable funciona en un PC para fines de mantenimiento • WH-6700-G 137 spa_2012_DC_P134_149_Road_01.indd Sec1:137 04-08-2011 15:08:51spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 135 16/9/11 10:58:23 ST-5700 FC-5700 FC-5750 (SM-BB5700) CN-5701RD-5700-A-SS FD-5700 ST-5703 FC-5703 (SM-BB5700) CN-5600RD-5700-A-GS FD-5703 El nuevo SHIMANO 105 incorpora muchas mejoras tecnológicas. Un grupo de componentes fi ables, duraderos y de excelente rendimiento con un diseño atractivo en negro Loderstar y plateado Sterling. Deporte y fi tness Su color, su pasión. 2X10 VELOCIDADES 3x10-VELOCIDADES 2/3X10 velocidades NUEV O NUEV O 138 spa_2012_DC_P134_149_Road_01.indd Sec1:138 04-08-2011 15:09:05spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 136 16/9/11 10:58:23 BR-5700 CS-5700 HB-5700 FH-5700 PD-5700 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de carretera 139 spa_2012_DC_P134_149_Road_01.indd Sec1:139 04-08-2011 15:09:14spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 137 16/9/11 10:58:23 FD-5703-L-F FD-5700-L-B RD-5700-A-L-SS RD-5700-A-L-GS FC-5703-L FC-5700-L Usar con cadena CN-5600 Usar con cadena CN-5701 Lodestar negro (SM-BB5700) 140 spa_2012_DC_P134_149_Road_01.indd Sec1:140 04-08-2011 15:09:44spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 138 16/9/11 10:58:23 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de carretera FC-5700-L Juego de bielas con pedalier integrado (10-velocidades, doble) FC-5703-L Juego de bielas con pedalier integrado (10-velocidades, triple) FC-5750-L Juego de bielas con pedalier integrado (10-velocidades, doble compacto) También disponible la unidad de protección del pedalier (SM- BB5700) Juego de bielas HOLLOWTECH II• Óptimo equilibrio de peso ligero y rigidez Platos SG-X Hyperdrive• Desviador indexado DUAL SIS• Excelente rendimiento del cambio delantero Más anchura entre el piñón superior e inferior• Menos contacto de cadena en combinación de piñones pequeños FC-5700: 52-39D, 53-39D FC-5703: 50-39-30D FC-5750: 50-34D• Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm • Peso: 855 g (175 mm, 53-39D)• Observación: Juego de bielas doble FC-5700/5750: Usar con CN-5701 Juego de bielas triple FC-5703: Usar con CN-5600 SM-BB5700 Unidad de protección del pedalier FD-5700-L Desviador (10 velocidades, doble) FD-5703-L Desviador (10 velocidades, triple) Cambio más suave• Desviador indexado DUAL SIS• Diseño de enlace interior ancho• Mejorada la forma de la guía de cadena• Cambio suave bajo cargas pesadas en todas las posiciones traseras Capacidad: 16D (FD-5700), 20D (FD-5703)• Peso: 105 g (FD-5700-L-B), 89 g (FD-5700-L-F) • 132 g (FD-5703-L-B), 114 g (FD-5703-L-F) RD-5700-A-L-SS/GS Cambio trasero (10 velocidades) Compatible con 10 velocidades • Cambio resistente en cualquier condición• Diseño de enlace ancho para reducir la desviación del cambio• Aumenta la rigidez, el cambio de velocidades preciso durante una prolongada vida útil. Piñón máx. trasero: 28D• Máx. diferencia delantera: 16D• Capacidad total: 33D (SS), 39D (GS)• Peso: 223 g (SS), 232 g (GS) • Importantes beneficios Mejoras tecnológicas de los nuevos DURA-ACE y ULTEGRA• El juego de platos y bielas HOLLOWTECH II proporciona un pedaleo • efectivo y un cambio delantero que responde muy bien. 141 spa_2012_DC_P134_149_Road_01.indd Sec1:141 04-08-2011 15:09:51spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 139 16/9/11 10:58:23 FH-5700-L HB-5700-L ST-5703-L ST-5700-L BR-5700-L PD-5700-L CS-5700 CN-5701 Utilizar con juego de bielas doble FC-5700/5750 Lodestar negro 142 spa_2012_DC_P134_149_Road_01.indd Sec1:142 04-08-2011 15:09:57spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 140 16/9/11 10:58:23 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de carretera ST-5700-L Palanca de control doble (para doble) ST-5703-L Palanca de control doble (para triple) Forma ergonómica del soporte• Nuevo diseño super SLR• Mejorada la colocación del pivote del arco de freno para una rápida respuesta lineal Recorrido externo de los cables• Acción de dirección más ligera y una área de manillar limpia Nueva ubicación del pivote de la palanca de freno• Sistema de freno ergonómico para un mejor acceso a la palanca de freno desde el lado superior con giro más cerrado Mejor control para diferentes estilos de ciclismo. Alcance ajustable con cuñas• Dos tamaños de calce permiten estrechar el alcance de la palanca en 5 mm o 10 mm para adaptarse a todos los tamaños de mano. Peso: 490 g (ST-5700-L, Par), 507 g (ST-5703-L, Par) • BR-5700-L Freno de puente de doble pivote Nuevo diseño super SLR• Mejorada la colocación del pivote del arco de freno para una rápida respuesta lineal Nuevo compuesto de zapata de freno• Más potencia de frenado, incluso en mojado Mejorada la ergonomía del sistema de frenos• Más capacidad de control, más potencia de frenado Zapatas de freno de toe-in ajustables• Compatible con BR-7900/6700• Peso: 358 g • CS-5700 Cassette de piñones HG (10 velocidades) Nuevo diseño• Mejor rendimiento y sensación del cambio y más estable Soporte de piñones de aluminio ligero• Combinaciones: 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 23, 25D• 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28D 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 23, 25D 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 27D Peso: 245 g (11-25D) • CN-5701 Cadena HG Superestrecha (10 velocidades) Utilizar con juego de bielas doble FC-5700/5750 Nuevo de diseño del plato interior y exterior• Aumenta el contacto con los dientes para una mejor transferencia de potencia y cambio bajo carga Plato exterior de nuevo perfil• Cambio suave menos atasco de la cadena en el plato Plato interior de nuevo diseño para un cambio trasero más suave • Peso: 267 g (114 eslabones)• CN-5600 Cadena superestrecha HG para 10 velocidades Usar con plato FC-5703 triple Peso: 280 g (116 eslabones) • HB-5700-L Buje Delantero FH-5700-L Buje trasero Más durabilidad• Bujes de sellado de doble contacto• Sellos de alto rendimiento y diseño de laberinto para una mayor durabilidad bajo cualquier climatología Rodamientos de cono y cazoleta• Larga vida útil. Fácil mantenimiento. Ajuste sencillo. Rodamiento suave• Aros de rodamiento superpulimentados para una gran precisión, durabilidad y rotación suave. Manguitos de grasa internos para una menor mantenimiento• Compatible con 8/9/10 velocidades• Peso: 158 g (HB-5700-L), 353 g (FH-5700-L) • PD-5700-L Pedal SPD-SL Nuevo diseño SHIMANO 105• Calas SM-SH11 (flotantes) incluidas calas SM-SH10 (fijas) como • opción Pedales: 322 g / Calas: 70 g • 143 spa_2012_DC_P134_149_Road_01.indd Sec1:143 04-08-2011 15:10:11spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 141 16/9/11 10:58:23 FD-5703-S-B FD-5700-S-F RD-5700-A-S-GS FH-5700-S HB-5700-S PD-5700-S BR-5700-S ST-5700-S ST-5703-S RD-5700-A-S-SS (SM-BB5700) FC-5703-S FC-5750-S FC-5700-S Usar con cadena CN-5600 Usar con cadena CN-5701 Usar con cadena CN-5701 144 spa_2012_DC_P134_149_Road_01.indd Sec1:144 04-08-2011 15:10:18spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 142 16/9/11 10:58:24 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de carretera FC-5700-S Juego de bielas con pedalier integrado (10 velocidades, doble) FC-5703-S Juego de bielas con pedalier integrado (10 velocidades, triple) FC-5750-S Juego de bielas con pedalier integrado (10 velocidades, doble compacto) T ambién disponible la unidad de protección del pedalier (SM-BB5700) Juego de bielas HOLLOWTECH II• Platos SG-X Hyperdrive• Desviador indexado DUAL SIS• Más anchura entre el piñón superior e inferior• FC-5700: 52-39D, 53-39D • FC-5703: 50-39-30D FC-5750: 50-34D Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm • Peso: 855 g (175 mm, 53-39D)• Observación: Juego de bielas doble FC-5700/5750: Usar con CN-5701 Juego de bielas triple FC-5703: Usar con CN-5600 ST-5700-S Palanca de doble control (10 velocidades, doble) ST-5703-S Palanca de doble control (10 velocidades, triple) Forma ergonómica del soporte• Nuevo diseño super SLR• Recorrido externo de los cables• Nueva ubicación del pivote de la palanca de freno• Alcance ajustable con cuñas• Peso: 490 g (ST-5700-S, par) • 507 g (ST-5703, par) BR-5700-S Freno de puente de doble pivote Nuevo diseño super SLR• Nuevo compuesto de zapata de freno• Mejorada la ergonomía del sistema de frenos• Zapatas de freno de toe-in ajustables• Compatible con BR-7900/6700• Peso: 358 g • HB-5700-S Buje Delantero PD-5700-S Pedal SPD-SL Nuevo diseño SHIMANO 105 • Peso: 322 g/calas 70 g • FH-5700-S Buje trasero Bujes de sellado de doble contacto• Rodamientos de cono y cazoleta• Manguito de grasa interno• Compatible con 8/9/10 velocidades• Peso: 158 g (HB-5700-S), 353 g (FH-5700-S) • CS-5700 Cassette de piñones HG de 10 velocidades Peso: 245 g (11-25D) • CN-5701 Cadena superestrecha HG para 10 velocidades Utilizar con juego de bielas doble FC-5700/5750 Peso: 267 g (114 eslabones)• Véase página 142-143 CN-5600 Cadena superestrecha HG para 10 velocidades Usar con plato FC-5703 triple Peso: 277,2 g (116 eslabones) • SM-BB5700 Unidad de protección del pedalier FD-5700-S Desviador (10 velocidades, doble) FD-5703-S Desviador (10 velocidades, triple) Desviador indexado DUAL SIS• Diseño de enlace interior ancho• Mejorada la forma de la guía de cadena• Capacidad: 16D (FD-5700), 20D (FD-5703)• Peso: 105 g (FD-5700-S-B), 89 g (FD-5703-S-F) • RD-5700-A-S-SS/GS Cambio trasero (10 velocidades) Compatible con 10 velocidades • Cambio resistente en cualquier condición• Diseño de enlace ancho• Piñón máx. trasero: 28D• Máx. diferencia delantera: 16D• Capacidad total: 33D (SS), 39D (GS)• Peso: 232 g (GS), 223 g (SS) • 145 spa_2012_DC_P134_149_Road_01.indd Sec1:145 04-08-2011 15:10:25spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 143 16/9/11 10:58:24 ST-4600-R ST-4600-L FC-4600 FC-4650 SM-BB4600 RD-4600-SS FD-4600 ST-4600-R ST-4603-L FC-4603 SM-BB4600 RD-4600-GS FD-4603 SL-4600-R SL-4600-L BL-4600 SL-4600-R SL-4603-L BL-4600 ULTEGRA comparte el diseño de DURA-ACE pero tiene su propia identidad única, ofreciendo un mejorado diseño liso que consigue un mejor rendimiento. Funciones avanzadas para ciclistas deportivos y de fi tness 2X10 VELOCIDADES 3x10-VELOCIDADES Para manillar plano (doble) Para manillar plano (triple) 2/3X10 velocidades TOD O NU EVO 146 spa_2012_DC_P134_149_Road_01.indd Sec1:146 04-08-2011 15:10:33spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 144 16/9/11 10:58:24 CN-4601 CN-5600 CS-4600 HB-4600 FH-4600 BR-4600 BR-R451 BR-R550 BR-R505 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de carretera 147 spa_2012_DC_P134_149_Road_01.indd Sec1:147 04-08-2011 15:10:53spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 145 16/9/11 10:58:24 FD-4603 CN-4601 HB-4600 FH-4600 CS-4600 BR-4600 BL-4600 SL-4600-RST-4600-L RD-4600-SS RD-4600-GS FC-4603 FC-4600 FC-4650 ST-4600-R 148 spa_2012_DC_P134_149_Road_01.indd Sec1:148 04-08-2011 15:11:07spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 146 16/9/11 10:58:24 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de carretera CS-4600 Cassette de piñones HG (10 velocidades) Piñón ancho y 10 velocidades con preparación de relación • de cambios para principiantes 10 velocidades Preparado CS 25D, 28D, 30D Combinación de marchas• 11-25D: 11,12,13,14,15,17,19,21,23,25D 12-28D: 12,13,14,15,17,19,21,23,25,28D 12-30D: 12,13,14,15,17,19,21,24,27,30D (disponible CP-FH45/46) ST-4600 Maneta de doble control (doble) ST-4603 Maneta de doble control (triple) Colocación exterior del cable de cambio para mayor eficiencia• Proporciona un accionamiento ligero y un control preciso de • los frenos Fácil utilización para manos pequeñas • Soporte fino y ergonómico Alcance ajustable con cuñas (7,5, 14 mm) Ajustador de cable integrado• Nuevo SHIMANO super SLF• Alcance ajustable con cuñas• Combinación de dos tamaños de cuña que permiten reducir • el alcance de la maneta en 7,5 mm o 14 mm RD-4600-SS Cambio (doble) RD-4600-GS Cambio (triple) Muelle de acción ligera compatible con CS 30D• Diseño de eslabón ancho compatible con 10 velocidades • Capacidad máx. total de piñón bajo 30D (SS34T.GS38T) • FD-4600 Desviador (doble) FD-4603 Desviador (triple) Diseño de eslabón ancho compatible con 10 velocidades• Menos sensación de vibración para FC triple• Capacidad superior-inferior: 16D (FD-4600), 20D (FD-4603) CN-4601 Cadena HG Superestrecha (10 velocidades, doble) CN-5600 Cadena HG Superestrecha (10 velocidades, triple) Compatible con 10 velocidades Placa exterior de perfil nuevo • Cadena HG súperestrecha para 10 velocidades Incompatible con sistema de 9 velocidades FC-4600 Juego de platos y bielas (doble) FC-4650 Juego de platos y bielas (doble compacto) FC-4603 Juego de Platos y Bielas (triple) SM-BB4600 Unidad de protección del pedalier Diseño de juego de platos y bielas de 2 piezas con pedalier • integrado Platos SG-X Hyperdrive• Tratamiento superficial anodizado• FC-4600: 52-39D• FC-4650: 50-34D• FC-4603: 50-39-30D • BL-4600 Doblemandos Nuevo SHIMANO super SLF• Combinación de diseño integrado con SL-4600/4603 • FH-4600 Buje Delantero HB-4600 Buje trasero Giro suave y menos ruido• Manguito de engrase interno para mayor durabilidad Direccion de colocación de cazoleta y cono BR-4600 Freno de puente de doble pivote Cierre rápido• Sistema de ajuste sencillo• Zapatas de freno de toe-in ajustables Nuevo SHIMANO super SLF • SL-4600 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (doble) SL-4603 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (triple) Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus OGD claramente visible• Diseño de unidad con BL• Compatible con FD estándar • Importantes beneficios Piñón ancho y cassette de 10 velocidades• Palanca de doble control con diseño ergonómico• Displa de marcha óptico integrado/ajustador de cable• Juego de platos y bielas de 2 piezas con platos Hyperdrive SG-X • 149 spa_2012_DC_P134_149_Road_01.indd Sec1:149 04-08-2011 15:11:16spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 147 16/9/11 10:58:24 FD-3400-F RD-3400-SS ST-3400 RD-3400-GS BR-3400 FD-3403-B Un grupo de componentes de fácil funcionamiento para una bicicleta de carretera de deporte-recreo SORA, para ciclistas principiantes, ofrece las actualizaciones funcionales más recientes. El nuevo SORA incorpora una transmisión de 9 velocidades, palancas de cambio cómodas y fáciles de usar, y un aspecto de alta calidad. ST-3400 Palanca de Doble Control STI (9 velocidades, Doble/Triple) Compatible con 9 velocidades• Doble y triple frontal compatible• Pedalier ergonómico y confortable• Alcance ajustable con cuñas• Dos tamaños de calce permiten estrechar el alcance de la palanca en 7,5 mm o 14 mm para adaptarse a todos los tamaños de mano. Fácil de usar para manos pequeñas. Indicador óptico de marchas integrado• Funda exterior OT-SP41 • RD-3400-SS Cambio (9 velocidades, doble) RD-3400-GS Cambio (9 velocidades, triple) Compatible con 9 velocidades• Para uso con biela compacta (SS)• Diseño de enlace ancho• Cambio graduado trasero SIS• Capacidad total: 31D (SS), 37D (GS) • BR-3400 Puente de freno de doble pivote Zapatas de freno de toe-in ajustables • FD-3400 Desviador (9 velocidades, doble) FD-3403 Desviador (9 velocidades, triple) Compatible con 9 velocidades• Diseño de enlace ancho• Eje suave con mayor rigidez. Cambios delanteros más rápidos y precisos Capacidad: 16D (FD-3400) , 20D (FD-3403) • 150 spa_2012_DC_P150_163_Road_02.indd 150 5/8/11 11:12:31spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 148 16/9/11 10:58:24 FC-3403 (SM-FC4500) FC-3450 ST-3400 SL-R400 SL-R440 ST-3400 RD-3400-SS BL-R550BL-R400 RD-3400-GS FD-3400 FD-3403 FC-3450 FC-R450 FC-R345 FC-3403 FC-R453 (SM-FC4500) BB-ES25 FD-R440 FD-R453BL-R550SL-R440 BR-3400 CS-HG50-9 CN-HG53 SM-SP17 SM-CA50 OT-SP41 HB-2200 FH-2200 CP-FH05 CP-FH06 CP-FH31 CP-FH35 WH-R501-30 WH-R501-A WH-R501 PD-R540 PD-A530 PD-A520 BR-R451 BR-CX50 SM-CB70 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de carretera Nueva tecnología Importantes beneficios Transmisión de 9 velocidades para principiantes• Palancas de cambio cómodas y fáciles de usar• Aspecto de alta calidad • FC-3450 Juego de platos y bielas (9 velocidades, doble compacto) (SM-FC4500) FC-3403 Juego de platos y bielas (9 velocidades, triple) (SM-FC4500) También disponible la unidad de protección del pedalier (SM-FC4500) Diseño de juego de platos y bielas de 2 piezas con pedalier integrado • Plato exterior de aleación• Disponible opción de salvacadenas (FC-3403)• FC-3450: 50-34D • FC-3403: 50-39-30D V • ariaciones de longitud de brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 175 mm 2/3X9-velocidades Para manillar plano Para manillar plano 3X9 velocidades 2x9 VELOCIDADES 2x9 VELOCIDADES 3X9 velocidades Para cambio de tubo diagonal NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O 151 spa_2012_DC_P150_163_Road_02.indd 151 5/8/11 11:12:33spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 149 16/9/11 10:58:24 FD-2303 RD-2300 ST-2303ST-2300 FD-2300 SHIMANO 2300 La inspiración que permite a más personas disfrutar del ciclismo en carretera Los componentes 2300 son excelentes para bicicletas deportivas de carretera con manillares planos. Estos componentes se distinguen por el logo SHIMANO. ST-2300 Palanca de doble control (8 velocidades, doble) ST-2303 Palanca de doble control (8 velocidades, triple) Compatible con 8 velocidades• Funcionamiento de estilo SORA• Alcance ajustable con cuñas• Dos tamaños de calce permiten estrechar el alcance de la palanca en 7,5 mm o 14 mm para adaptarse a todos los tamaños de mano. Fácil de usar para manos pequeñas. Nuevo diseño de soporte con indicador óptico de marchas integrado • Acción de indexado ligero • RD-2300 Cambio (8 velocidades, doble/triple) Compatible con 8 velocidades• Cambio graduado trasero SIS• Diseño de enlace ancho• Capacidad total: 35D • FD-2300 Desviador (8 velocidades, doble) FD-2303 Desviador (8 velocidades, triple) Compatible con 8 velocidades• Desviador indexado DUAL SIS• Compatibilidad con platos SG-X• Capacidad: 16D (FD-2300), 22D (FD-2303) • 152 spa_2012_DC_P150_163_Road_02.indd 152 5/8/11 11:12:35spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 150 16/9/11 10:58:25 FH-2200-S FH-2200-L HB-2200-L FC-2303 FC-2300 HB-2200-S FC-2350 ST-2300 SL-R440-8 SL-R440-8 ST-2303 RD-2300 BL-R550 BL-R550 ST-R221 ST-R225 RD-2300 FD-2300 FD-2303 FC-2300 FC-2350 FC-2303 BB-UN26 FD-R440-A FD-R443-A BR-3400 BR-R451 CS-HG50-8 CN-HG50 CN-HG40 SM-SP17 SM-CA50 OT-SP40 HB-2200-S/L FH-2200-S/L CP-FH05 CP-FH06 CP-FH31 CP-FH35 WH-R501 PD-R540 PD-A520 SL-R400 BL-R400 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de carretera Nueva tecnología Importantes beneficios Cambio STI de 8 velocidades• Hay disponibles combinaciones de manillar plano • HB-2200 Buje delantero FH-2200 Buje trasero El diseño impermeable garantiza la durabilidad• Cierre rápido en aleación• Orificios para radios: 36/36H• Opciones de color: negro, plateado • FC-2300 Juego de platos y bielas (8 velocidades, doble) FC-2350 Juego de platos y bielas (8 velocidades, doble compacto) FC-2303 Juego de platos y bielas (8 velocidades, triple) P latos SG-X para un excelente rendimiento de cambio delantero • Compatible con 8 velocidades• FC-2300: 52-39D FC-2350: 50-34D FC-2303: 52-42-30D• Longitudes de brazo de biela: 170 mm, 175 mm • (165 mm bajo pedido) Opciones de color: negro, plateado • 2/3X8-VELOCIDADES Para manillar plano Para manillar plano 3x8 VELOCIDADES 2x8 VELOCIDADES 2x8 VELOCIDADES 3x8 VELOCIDADES Para cambio de tubo diagonal Para manillar bajo NUEV O NUEV O NUEV O 153 spa_2012_DC_P150_163_Road_02.indd 153 5/8/11 11:12:37spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 151 16/9/11 10:58:25 FC-CX70 FC-CX50-LFC-CX50-S FD-CX70-B-T FD-CX70-F-T FD-CX70-B-D FD-CX70-F-D WH-6700 S WH-6700 G WH-RS80-C50 WH-RS80-A-C24 CP-WH23 WH-RS30-A WH-RS20-A WH-RS10-A CP-WH23 WH-R501-30 WH-R501-A WH-R501 CP-FH06 CP-FH35 PD-M780 PD-M540 ST-5700 ST-4600 RD-5700-A-SS RD-4600-SS FD-CX70 FC-CX50 BR-CX50 CS-5700 CS-4600 CN-5701 CN-4601 SM-SP17 SM-CA50 OT-SP41 HB-5700 FH-5700 HB-4600 FH-4600 CP-FH05 CP-FH06 CP-FH35 CP-FH31 CP-FH45 CP-FH46 (SM-BB5700) (SM-BB4600) ST-6700 RD-6700-SS S RD-6700-SS G FD-CX70 FC-CX70 BR-CX70 CS-6700 CN-6701 SM-SP17 SM-CA50 OT-SP41 HB-6700 FH-6700 CP-FH05 CP-FH06 CP-FH35 CP-FH31 (SM-BB6700) Ciclocross Importantes beneficios Combinación adecuada de velocidades• Cambio preciso con barro• Diseño repelente al barro• Cambio sencillo • FC-CX70 Juego de platos y bielas (10 velocidades, doble) FC-CX50 Juego de platos y bielas (10 velocidades, doble) HOLLOWTECH II (FC-CX70: grado ULTEGRA)• Construcción de juego de platos y bielas de 2 piezas • (FC-CX50) Plato Hyperdrive SG-X• Nuevo diseño de los dientes para un cambio más suave • Marcha de paso ancho Sin contacto con la cadena Combinación de plato• CX70: 46-36D CX50: 46-36D Peso: 809 g (FC-CX70, 170 mm con BB) • 972 g (FC-CX50, 170 mm con BB) Opciones de color: Negro, plata (sólo FC-CX50) • FD-CX70-F-T Montaje directo, Top Pull DF (10 velocidades, doble) FD-CX70-B-T Tipo de banda, Top Pull DF (10 velocidades, doble) FD-CX70-F-D Montaje directo, Down Pull FD (10 velocidades, doble) FD-CX70-B-D Tipo de banda, Down Pull FD (10 velocidades, doble) Colocación del cable para lograr el mejor rendimiento• Guía de cadena desarrollada específicamente para ciclocross• Compatible con actual SHIMANO carretara 10s ST• ST-6700/ST-5700/ST-4600• Disponible colocación superior e inferior • Serie 105/TIAGRA TOD O NU EVO Ciclocross Serie ULTEGRA 154 spa_2012_DC_P150_163_Road_02.indd 154 5/8/11 11:12:42spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 152 16/9/11 10:58:25 SHIMANO A050 FD-A050 SL-SY20A SL-A050-7R SL-A050-LN RD-A050 FC-A050 BR-CX70 BR-CX50 RD-A050SL-A050-LN SL-A050-7R SL-SY20A FD-A050 FC-A050 MF-HG37 MF-TZ21 BB-UN26 CN-HG40 CN-UG51 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de carretera Nueva tecnología SHIMANO A050 SL-A050-LN Palanca de cambio (7 velocidades, doble/fricción) Montaje en el manillar • SL-SY20A Palanca de cambio (6/7 velocidades, doble/fricción) Montaje en la empuñadura • o en el tubo oblicuo RD-A050 Cambio trasero (7 velocidades) 7 velocidades• Piñón máx: 28D Mín. piñón: 13D • FD-A050 Desviador (7 velocidades, doble) Para platos dobles • FC-A050 Juego de platos y bielas (7(8 velocidades, doble) 52-39D / 50-39D longitud de 160 / 170 mm • 2x7 VELOCIDADES FC-A050 Ciclocross BR-CX70/CX50 Frenos cantiléver Paso de rueda muy amplio• Perfil bajo para virajes más ligeros• Alta potencia de frenado• Nuevo rendimiento de frenado Super SLR Zapata de freno de carretera• Soporte de freno de cartucho para CX70 Compatible con zapata para ruedas de carbono (BR-CX70) Ajustador de cable en línea SM-CB70• Peso: 165 g (BR-CX70), • 175 g (BR-CX50) SM-CB70 Ajustador de cable de freno en línea • 155 spa_2012_DC_P150_163_Road_02.indd 155 5/8/11 11:12:49spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 153 16/9/11 10:58:25 FC-R565-L (SM-BB4600) FC-R563-S (SM-BB4600) FC-R600 (SM-FC4500) FC-R550 (SM-FC4500) FC-R553 (SM-FC4500) Componentes de carretera de alto grado Componentes para carretera de alta calidad de SHIMANO FC-R600 Juego de bielas compacto con pedalier integrado (10 velocidades, doble) U nidad de protección del pedalier (SM-FC4500) también disponible. Diseño de juego de platos y bielas de 2 piezas con pedalier • integrado Característico diseño sin tapón de SHIMANO• Platos Hyperdrive SG-X para el mejor rendimiento del cambio • delantero Combinación de platos: 50-34D• Variaciones de longitud de brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 175 mm • FC-R565 Juego de platos y bielas (10 velocidades, doble) FC-R563 Juego de platos y bielas (10 velocidades, triple) Unidad de protección del pedalier (SM-BB4600) también disponible. Cambio ligero y suave para cualquier estilo de ciclismo• Juego de bielas y platos de 2 piezas con diseño de pedalier integrado Compatibilidad con platos Hyperdrive SG-X de 10 velocidades Relación de cambios apropiada para el ciclista• Específico triple plato FC Diseño que permite el ajuste a cualquier cuadro• Elemento superficial anodizado con logitipo SHIMANO en la superficie Combinación de plato• FC-R565: 50-34D FC-R563: 50-39-30D Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm • Opciones de color: negro, plateado • FC-R550 Juego de bielas con pedalier integrado (10 velocidades, doble) FC-R553 Juego de bielas con pedalier integrado (10 velocidades, triple) Unidad de protección del pedalier (SM-FC4500) también disponible. Diseño de juego de platos y bielas de 2 piezas con pedalier • integrado Característico diseño sin tapón de SHIMANO• Platos Hyperdrive SG-X para el mejor rendimiento del cambio • delantero FC-R550: 52-39D/53-39D/50-39D FC-R553: 50-39-30D• Línea de cadena: 43,5 mm (FC-R550), 45 mm (FC-R553)• Longitud del brazo de biela: 165 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm • Pins pasadores Perfiles de dientes especiales Rampas (parte achaflanada) Juegos de platos y bielas para 10 velocidades 156 spa_2012_DC_P150_163_Road_02.indd 156 5/8/11 11:12:51spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 154 16/9/11 10:58:25 FC-R450 (BB-ES25) FC-R453 (BB-ES25) FC-R345-L (BB-ES25) FC-R345-S (BB-ES25) Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de carretera Nueva tecnología FC-R450 Juego de platos y bielas OCTALINK (9 velocidades, doble) FC-R453 Juego de platos y bielas OCTALINK (9 velocidades, triple) Compatible con cadena HG de 9 velocidades• Platos SG-X Hyperdrive• Construcción OCTALINK• La unión más rígida entre el brazo de biela y el juego de pedalier reduce la flexión. Aumenta la estabilidad del ciclista y la eficacia del pedaleo. FC-R450: 52-39D • FC-R453: 50-39-30D Línea de cadena: 43,5 mm (FC-R450), 45 mm (FC-R453)• Longitudes de brazo de biela: 170 mm, 175 mm• BB-ES25 Juego pedalier OCTALINK FC-R345 Juego de platos y bielas OCTALINK (9 velocidades, doble) Platos SG-X Hyperdrive• Ligero y cambio suave para principiantes• Relación de marchas apropiada 50-34D• BB-ES25• Longitudes de brazo de biela: 170 mm, 175 mm• Opciones de color: negro, plateado • Juegos de platos y bielas para 9 velocidades 157 spa_2012_DC_P150_163_Road_02.indd 157 5/8/11 11:12:59spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 155 16/9/11 10:58:25 BL-R600 SL-R400 BL-R400 SM-CA70 SM-CA50 CS-HG50-9 ST-R500 ST-R600 Componentes de carretera de alto grado ST-R600 Palanca de Doble Control STI (9 velocidades, doble/triple) ST-R500 Palanca de Doble Control STI (8 velocidades, doble/triple) Alcance ajustable con calces (ST-R600)• Dos tamaños de calce permiten estrechar el alcance de la palanca en 7,5 mm o 14 mm (ST-R600: 9,4 mm o 18,8 mm) para adaptarse a todos los tamaños de mano. Fácil de usar para manos pequeñas. Diseño ergonómico• Palanca de alto nivel para manos pequeñas (ST-R600)• El juego de palancas tipo ULTEGRA se caracteriza por el alcance ajustable de la palanca de freno que facilita el cambio y el freno a las manos más pequeñas. Diseño sin costuras• Su imagen limpia se mantiene con el uso de espaciadores indeformables. Diseño compatible con doble/triple delantero (ST-R600/R500)• ST-R600: Compatible con componentes de 9 velocidades excepto 7703 DURA-ACE triple. ST-R500: Palanca de cambio compatible con SIS de 8 velocidades excepto DURA-ACE Sistema Super SLR (ST-R500) • SL-R400 Palanca de cambio para tubo diagonal (8 velocidades) Compatible con 8 velocidades• Funda de cable OT-SP41 • BL-R600 Doblemandos BL-R400 Doblemandos Diseño de palanca aerodinámica• Sistema Super SLR• Compatible con todos los frenos de pivote dobles • SM-CA70/50 Ajustador de cable en línea Tipo de ajustador de cable en línea• Se puede adaptar a diferentes tipos de cuadro • CS-HG50-9 Cassette de piñones HG (9 velocidades) Rendimiento estable de los platos• Amplia relación de marchas (12-27D) para • 9 velocidades Transmisión eficiente y de fácil mantenimiento• Respuesta a los diferentes estilos de ciclismo • 158 spa_2012_DC_P150_163_Road_02.indd 158 11/8/11 07:55:35spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 156 16/9/11 10:58:25 BR-R561-S BR-R451-S BR-R451-L BR-R561-LBR-R450 BR-R650 HB-R505 FH-R505 BR-R505 SM-RT64 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de carretera Nueva tecnología BR-R650/R450 Puente de freno de doble pivote Diseño de Doble Pivote• La construcción con doble pivote proporciona un efecto mayor de apalancamiento gracias a los brazos de puente más compactos y mejora la respuesta de frenado. Portazapatas de cartucho (BR-R650)• Sistema Super SLR• Tipo de alcance de 57 mm • BR-R451 Puente de freno de doble pivote Proporciona un accionamiento ligero y un control preciso • de los frenos Nuevo sistema SHIMANO Super SLR Zapatas de freno de toe-in ajustable QR más ancho abierto• Opciones de color: negro, plateado • BR-R561 Puente de freno de doble pivote Proporciona un accionamiento ligero y un control preciso de los frenos • Nuevo sistema SHIMANO Super SLR Zapatas de freno de toe-in ajustable Zapatas de freno de cartucho • Duradero cierre rápido • Superficie anodizada • Tamaño del arco: 39 - 49 mm Opciones de color: negro, plateado • BR-R505 Freno de disco mecánico para palancas de carretera Freno de disco de cable ligero y de alto rendimiento • Zapata metálica• Puente “Monocuerpo”• Separación de zapata D+I de ajuste independiente • FH-R505 Buje trasero HB-R505 Buje delantero Sistema de montaje de disco CENTER LOCK • Ancho Buje: 135 mm (FH-R505), • 100 mm (HB-R505) Compatible con 8/9/10 velocidades• Manguito de grasa interno (FH-R505)• Junta Tórica (HB-R505) • SM-RT64 Disco CENTER LOCK O • ptimizado para una potencia de frenado 20% más alta (que BR-M585) con SERVO WAVE Diseño de 2 pistones opuestos • 159 spa_2012_DC_P150_163_Road_02.indd 159 5/8/11 11:13:10spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 157 16/9/11 10:58:25 SL-R780-S SL-R780-L BL-R780-S BL-R780-L Componentes para manillar plano Para 10 velocidades SL-R783 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (10 velocidades, triple) SL-R780 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (10 velocidades, doble) Compatible con FD de carretera normal• Cambio de 10 velocidades• Cierre múltiple• Hasta 2 cambio con la palanca de cierre Cierre instantáneo• Cambios rápidos y precisos 2 direcciones.• Opciones de cierre de palanca de cambio Opciones de color: negro, plateado • BL-R780 Doblemandos Diseño integrado con SL• Compacto y de fácil mantenimiento Mejor rendimiento/función de control de frenos con freno de • puente DA, ULTEGRA, 105 (nueva intercambiabilidad de frenos) Nuevo Super SLR: mejorada la colocación del pivote del arco de freno para una rápida respuesta lineal Más opciones de freno• Compatible con freno V, cantilever, de disco mecánico Opciones de color: negro, plateado • Combinación SL & FD & FC & CN Sistema de 2x10 velocidades DURA-ACE ULTEGRA 105 TIAGRA Sistema de 3x10 velocidades ULTEGRA 105 TIAGRA NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O SL-R780 SL-4600-L FD-6700 FD-5700 FD-4600 FD-CX70 FD-6703 FD-5703 FD-4603 FC-7900 FC-7950 FC-6700 FC-6700G FC-6750 FC-6750G FC-5700 FC-5750 FC-4600 FC-4650 FC-R565 FC-R550 FC-CX70 FC-CX50 FC-6703 FC-6703G FC-5703 FC-4603 FC-R563 FC-R553 CN-7901 CN-6701 CN-5701 CN-4601 CN-7801 CN-6600 CN-5600 SL-R783 SL-4603-L 160 spa_2012_DC_P150_163_Road_02.indd 160 5/8/11 11:25:35spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 158 16/9/11 10:58:25 FD-R443A FD-R440A ST-R225 ST-R221 ST-R221 SL-R440-8 ST-R221 ST-R225** SL-R441 BL-R550 ST-R221 SL-R441 BL-R550 FD-R440A* FD-R443A* SL-R441 BL-R550 FD-R440* FD-R453* FD-R453-F FD-R453-B SL-R440 BL-R550 FD-R440 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de carretera Nueva tecnología SL-R440 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (9 velocidades, doble/triple) (SL-R441 palanca izquierda) Opciones de color: negro, plateado• FD-R440 Desviador (9 velocidades, doble) (uso con palanca de cambio SL-R441 y juego de bielas doble) FD-R453 Desviador para 50D superior (9 velocidades, triple) (uso con palanca de cambio SL-R441 y juego de bielas triple) Enlace de pivote ancho• Compatibilidad con platos SG-X• Desviador indexado DUAL SIS• Opciones de color: negro, plateado• BL-R550 Palanca de freno (2,5-dedos) Compatible con puentes de freno de carretera, freno canti • y de disco de carretera Opciones de color: negro, plateado • SL-R440-8 Palanca de cambio RAPIDFIRE Plus (8 velocidades, doble/triple) (SL-R441 palanca izquierda) Opciones de color: negro, plateado• FD-R440A Desviador (8 velocidades, doble) (uso con palanca de cambio SL-R441/ST-R221 y juego de bielas doble) FD-R443A Desviador (8 velocidades, triple) (uso con palanca de cambio SL-R441/ST-R225 y juego de bielas triple) Enlace de pivote ancho• Compatibilidad con platos SG-X• Desviador indexado DUAL SIS• Opciones de color: negro, plateado• ST-R221 Palanca de cambio / freno EZ FIRE (8 velocidades, doble) (4 dedos) ST-R225 Palanca de cambio / freno EZ FIRE (triple) Compatible con freno V-BRAKE/puentes de freno/cantilever y disco• ST-R221: Izquierda / doble, Derecha / 8-velocidades ST-R225: • Cambio de la parte izquierda para triple Opciones de color: negro, plateado • Sistema de 2x9 velocidades Sistema de 3x9 velocidades Combinación SL & FD *Compatibilidad FD-R440: Para FC-4500/4550/3450/R550 FD-R453: Para FC-4503/3403/R453 (plato superior 50D) Observación: La palanca de cambio SL-R441 debe utilizarse con el desviador FD-R440 o FD-R453. Sistema de 2x8 velocidades Sistema de 3x8 velocidades Combinación SL & FD **Utilice ST-R221 para trasero *Compatibilidad FD-R440A: Para FC-2300/2350/A050 FD-R443A: Para FC-2303 Observación: La palanca de cambio SL-R441 debe ser utilizada con el desviador FD-R440 o FD-R443. Para 9 velocidades Para 8 velocidades 161 spa_2012_DC_P150_163_Road_02.indd 161 5/8/11 11:13:22spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 159 16/9/11 10:58:25 FC-R601 FC-R603 DH-3N80 DH-2N80E SM-RT79DH-2N72 DH-3D72DH-3N72 RD-6700-GSST-6700 FD-6703 CS-6700 CN-6701 CN-6600 BR-6700 HB-6700 FH-6700 CP-FH35 CP-FH31 CP-FH05 CP-FH06 SM-SP17 SM-CA70 SM-CA50 OT-SP41 FC-R601 FC-R603 (SM-BB6700) FC-R603 Juego de platos y bielas (10 velocidades, triple) FC-R601 Juego de bielas y platos (sencillo) HOLLOWTECH II• HOLLOWGLIDE (FC-R603)• FC-R603: 52-39-30D (para stalker) • FC-R601: 40D (para captain) Bujes de Dinamo deportivos Tandem Solución práctica de alumbrado para bicicletas deportivas. El buje de dinamo deportivo es una solución práctica de alumbrado para bicicletas deportivas y de trekking con sistema de lámpara de buje de dinamo. Evidentemente el buje de dinamo es muy superior al de batería en cuanto a ecología y ahorro. DH-3N80 (6 V-3,0 W) DH-2N80E (6 V-2,4 W) DH-3N72 (6 V-3,0 W) DH-2N72 (6 V-2,4 W) DH-3D72 (6 V-3,0 W, compatible con freno de disco) Peso sorprendentemente ligero: 490 g (DH-3N80/2N80E)• O.L.D.: 100 mm• Económico y ecológico• Mecanismo de sellado de alta calidad (el mismo nivel que ULTEGRA) • El rendimiento de rotación del buje: el nivel ULTEGRA presenta • pistas de rodamiento tratadas al borozón El modelo DH-3D72 presenta diseño CENTER LOCK• Orificios para radios: 32A / 36A• Cierre rápido • Serie ULTEGRA NUEV O NUEV O 162 spa_2012_DC_P150_163_Road_02.indd 162 5/8/11 11:13:25spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 160 16/9/11 10:58:25 HB-7600-F FC-7710 HB-7600-R HB-7710-R HB-7710-F BB-7700 HP-7410 SS-7600 BB-7710 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bicicleta de carretera Nueva tecnología Bujes Modelo N° HB-7710 HB-7600 Peso 298 g (trasero c/anillo de cierre) 203 g (delantero) 313 g (LF trasero c/anillo de cierre) 241 g (LF delantero) Ancho buje 100 mm (delantero), 120 mm (trasero) 100 mm (delantero), 120 mm (trasero) Orificios 28A/32A/36A 36H Diámetro Orificio 2,4 mm 2,4 mm Ancho patilla 9 mm (delantero), 10 mm (trasero) 9 mm (delantero), 10 mm (trasero) Material/ Acabado Cuerpo del Buje y Caja del Buje: aluminio forjado/ anodizado Cuerpo del Buje: aluminio forjado/ anodizado Caja de Buje: Compuesto de resinas de policarbonato Piñones Modelo N° SS-7600 Peso (piñón 1/2”x1/8”) 31 g (13D), 38 g (14D) 44 g (15D), 53 g (16D) Longitud de la Cadena 1/2” x 1/8”, 1/2” x 3/32” Dientes 13D, 14D, 15D, 16D Material acero cromoly Rosca BC 1,37 x 24 T.P.I. Juego de platos y bielas Modelo No. FC-7710 Peso 505 g (170 mm sin plato) Longitud de biela 165/167,5/170/172,5/175 mm Rosca del Pedal BC 9/16’ x 20T.P.I. Material/Acabado Aluminio forjado en hueco / anodizado Plato Longitud de la Cadena 1/2” x 1/8”, 1/2” x 3/32” Dientes 45D - 55D Material/Acabado Aluminio/niquelado Peso 82 g (46D,1/2”x1/8”) Juego de Pedalier Modelo No. BB-7700 BB-7710 (tipo NJS) Peso 173 g 244 g Ancho caja pedalier 68/70 mm 68 mm Longitud del eje 109,5 mm Montaje Montaje ranurado del brazo de biela (tipo NJS) 163 spa_2012_DC_P150_163_Road_02.indd 163 5/8/11 11:13:46spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 161 16/9/11 10:58:25 Precisión: durabilidad de los cojinetes en todas las condiciones Para mejorar el rendimiento en condiciones reales, SHIMANO usa exclusivamente rodamientos de contacto angular, que permiten al buje soportar mejor el peso lateral de la rueda. En el nivel DURA-ACE, estos cojinetes de bolas y pistas de alta calidad, ya rectificados a una precisión sorprendente, se someten además a una medida y acoplamiento con láser. Resistencia: Las llantas off-center significan mayor resistencia en la rueda trasera La tecnología de llantas off-center reduce el ángulo de los radios en el lado del cassette, permitiendo aumentar la tensión de los radios y lograr una rueda más resistente. Calidad, durabilidad y peso ligero No hay duda de que SHIMANO construye ruedas para los clientes más preocupados por el rendimiento. Todas las ruedas del nivel DURA-ACE tienen una garantía de 3 años. SHIMANO Tecnología en Ruedas spa_2012_DC_P164_176_Wheel.indd 164 04-08-2011 16:13:38spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 162 16/9/11 10:58:26 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Ruedas Sistemas de rueda DURA-ACE WH-7900 Con el foco de atención en la velocidad, los perfiles de la nueva llanta permiten una reducción sustancial del peso a la vez que mantienen su forma aerodinámica y sus ventajas probadas en competición (menos sujetas a los vientos cruzados y mejor precisión en la conducción). Una rueda delantera de 16 radios con un eje de aluminio sobredimensionado de 15 mm ayuda a contrarrestar la flexión que se produce en los diseños actuales de horquilla de carbono. La rueda trasera de 20 radios, centrada en un cuerpo de buje trasero de titanio más ligero, crea el delicado equilibrio, tan importante para la aceleración y la velocidad, entre poco peso y rigidez. La serie WH-7900 utiliza los diseños y materiales para llantas más avanzados; composites de fibra de carbono súper ligeros. WH-7900-C50-TU Tubular de carbono Ajuste digital de cojinetes cónicos para un mejor rendimiento • de rotación Proceso de construcción de carbono propia de Shimano• Llanta tubular de carbono de perfil alto de 50 mm: Equilibrio • de aerodinámica y rigidez Cuerpo del buje trasero de titanio• Radios rectos de entrelazado de doble cruce para aumentar la • rigidez torsional y la duración de los radios Cojinetes de contacto angulares de calidad probada SHIMANO • con ejes de aleación A7075 sobredimensionados Peso: 1435 g (par) • Juego de ruedas de carretera WH-7900-C50-CL Para cubierta de carbono Ajuste digital de cojinetes cónicos para un mejor rendimiento • de rotación Tipo de cubierta de composite de aleación de carbono de 50 mm • Construcción de carbono/aleación propia de SHIMANO• Cuerpo del buje trasero de titanio• Radios rectos de entrelazado de doble cruce para aumentar la • rigidez torsional y la duración de los radios Cojinetes de contacto angulares de calidad probada SHIMANO • con ejes de aleación A7075 sobredimensionados El indicador de desgaste de llanta permite la detección segura del desgaste • Peso: 1656 g (par) • La elección de los esprinters Pro-Tour y los especialistas de TT Aerodinámica de perfil alto y rigidez con la comodidad de las cubiertas 165 spa_2012_DC_P164_176_Wheel.indd 165 04-08-2011 16:13:42spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 163 16/9/11 10:58:26 WH-7900-C35-CL Para cubierta de carbono Ajuste digital de cojinetes cónicos para un mejor rendimiento de rotación • Tipo de cubierta de composite de aleación de carbono de 35 mm • Construcción de carbono/aleación propia de SHIMANO• Cuerpo del buje trasero de titanio• Radios rectos de entrelazado de doble cruce para aumentar la • rigidez torsional y la duración de los radios Cojinetes de contacto angulares de calidad probada SHIMANO • con ejes de aleación A7075 sobredimensionados El indicador de desgaste de llanta permite la detección segura • del desgaste Peso: 1664 g (par) • WH-7900-C35-TU Tubular de carbono Ajuste digital de cojinetes cónicos para un mejor rendimiento de rotación • Llanta de carbono de perfil alto intermedio de 35 mm: Mejor • rendimiento de aceleración con equilibrio de aerodinámica y peso ligero Proceso de construcción de llanta de carbono propia de SHIMANO • Cuerpo del buje trasero de titanio• Radios rectos de entrelazado de doble cruce para aumentar la • rigidez torsional y la duración de los radios Cojinetes de contacto angulares de calidad probada SHIMANO • con ejes de aleación A7075 sobredimensionados Peso: 1346 g (par) • La elegida por los corredores Pro-Tour Alta velocidad con sorprendente aceleración Juego de ruedas de carretera 166 spa_2012_DC_P164_176_Wheel.indd 166 04-08-2011 16:13:50spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 164 16/9/11 10:58:26 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Ruedas WH-7900-C24-TL Cubierta de carbono sin cámara Ajuste digital de cojinetes cónicos para un mejor rendimiento de rotación • Construcción de carbono/aleación propia de SHIMANO: Llanta • laminada de carbono ultraligera con tuerca en T Ruedas compatibles con cubiertas de carretera y tubeless• Buje de anclaje y ajuste de llanta más anchos para una máxima • rigidez y mayor potencia de transmisión Cuerpo del buje trasero de titanio• Radios rectos de entrelazado de doble cruce para aumentar la • rigidez torsional y la duración de los radios Cojinetes de contacto angulares de calidad probada SHIMANO con • ejes de aleación A7075 sobredimensionados El indicador de desgaste de llanta permite la detección segura del desgaste • Peso: 1469 g (par) • WH-7900-C24-CL Para cubierta de carbono Ajuste digital de cojinetes cónicos para un mejor rendimiento de rotación • Cubierta de composite de aleacion de carbono ultraligera de 24 mm• Construcción de composite de aleación de carbono propia de SHIMANO • Cuerpo del buje trasero de titanio• Radios rectos de entrelazado de doble cruce para aumentar la • rigidez torsional y la duración de los radios Cojinetes de contacto angulares de calidad probada SHIMANO con • ejes de aleación A7075 sobredimensionados El indicador de desgaste de llanta permite la detección segura del desgaste • Peso: 1394 g (par) • Una mezcla perfecta de tecnología innovadora Cubierta de aleacion de carbono ultraligera 167 spa_2012_DC_P164_176_Wheel.indd 167 04-08-2011 16:13:56spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 165 16/9/11 10:58:26 WH-6700 Sin cámara para carretera Ciclismo de calidad: - Suaves, silenciosas y cómodas - Excepcional agarre en los giros con cubiertas tubeless Ruedas compatibles con cubiertas de carretera y tubeless• Extrusión ultrafina, llanta de aleación reforzada con tuerca en T • Buje de anclaje y ajuste de llanta más anchos para una • máxima rigidez y mayor potencia de transmisión Radios rectos de entrelazado de doble cruce para aumentar la • rigidez torsional y la duración de los radios Rodamientos de contacto angular con la contrastada calidad de SHIMANO • Eje trasero de aleación con buje de calidad SHIMANO• El indicador de desgaste de llanta permite la detección segura del desgaste • Opciones de color: grias antracita, negro• Peso: 1652 g (par) • WH-6700 (Negro) WH-6700 (Grias Antracita) WH-RS80-C50-CL Para cubierta de carbono Proceso de composite de aleación de carbono propia de SHIMANO • Buje de anclaje y ajuste de llanta extra anchos para una • máxima rigidez y mayor potencia de transmisión Radio de doble entrelazado para una rueda ligera y aerodinámica • Radios rectos de entrelazado de doble cruce para aumentar la • rigidez torsional y la duración de los radios Rodamientos de contacto angular con la contrastada calidad de SHIMANO • El indicador de desgaste de llanta permite la detección segura • del desgaste Peso: 1762 g (par) • WH-RS80-A-C24 Para cubierta de carbono Proceso de composite de aleación de carbono propia de SHIMANO • Llanta delantera de 385 gr y trasera de 390 gr para una • increible relación de resistencia y peso de aleación de carbono Buje de anclaje y ajuste de llanta extra anchos para una • máxima rigidez y mayor potencia de transmisión Radio de doble entrelazado para una rueda ligera y aerodinámica • Radios rectos de entrelazado de doble cruce para aumentar la • rigidez torsional y la duración de los radios Rodamientos de contacto angular con la contrastada calidad de SHIMANO • El indicador de desgaste de llanta permite la detección segura • del desgaste Peso: 1504 g (par) • Tecnología probada en la competición para el ciclismo de cada día Tipo de llanta de aleación de carbono de 50 mm para el ciclismo diario Tipo de llanta de aleación de carbono ultraligera para el ciclismo diario Juego de ruedas de carretera NUEV O 168 spa_2012_DC_P164_176_Wheel.indd 168 04-08-2011 16:14:01spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 166 16/9/11 10:58:26 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Ruedas WH-RS30-A Altura de llanta de 30 mm, para alta velocidad y estilo• Buje de anclaje y ajuste de llanta extra anchos para una • máxima rigidez y mayor potencia de transmisión Sistema de rodamientos ajustables para un fácil • mantenimiento y más durabilidad Ruedas de aleación de perfil alto para uso general• Buje de anclaje y ajuste de llanta más anchos para una máxima • rigidez y mayor potencia de transmisión Radios rectos de entrelazado de doble cruce para aumentar la • rigidez torsional y la duración de los radios Rodamientos de contacto angular con la contrastada calidad de SHIMANO • El indicador de desgaste de llanta permite la detección segura • del desgaste Radio de doble entrelazado para una rueda ligera y aerodinámica • Opciones de color: Negro y plata, blanco, negro • Peso: 1962 g (par) • WH-RS30-A (Negro y plata) WH-RS30-A (Blanco) WH-RS30-A (Negro) Ruedas de perfil aerodinámico de 30 mm de alto rendimiento NUEV O 169 spa_2012_DC_P164_176_Wheel.indd 169 04-08-2011 16:14:13spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 167 16/9/11 10:58:26 WH-RS20-A Llantas de aleación y bujes en opciones negro y plateado con radios aero • Buje de anclaje y ajuste de llanta extra anchos para una • máxima rigidez y mayor potencia de transmisión Radio de doble entrelazado para una rueda ligera y aerodinámica • Cuerpos de buje con acabado pulido suave• Sistema de rodamientos ajustables para un fácil • mantenimiento y más durabilidad Diseño duradero y probado en carrera con un precio asequible• Buje de anclaje y ajuste de llanta más anchos para una máxima • rigidez y mayor potencia de transmisión Radios rectos de entrelazado de doble cruce para aumentar la • rigidez torsional y la duración de los radios Rodamientos de contacto angular con la contrastada calidad de SHIMANO • El indicador de desgaste de llanta permite la detección segura • del desgaste Peso: 1849 g (par) • WH-RS20-A (Plata) WH-RS20-A (Blanco) WH-RS20-A (Negro) Nueva tecnología para todos Juego de ruedas de carretera NUEV O 170 spa_2012_DC_P164_176_Wheel.indd 170 04-08-2011 16:14:20spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 168 16/9/11 10:58:26 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Ruedas WH-RS10-A Buje de anclaje y ajuste de llanta extra anchos para una • máxima rigidez y mayor potencia de transmisión Sistema de rodamientos ajustables para un fácil • mantenimiento y más durabilidad Cubiera de buje de acabado granallado• Diseño duradero y probado en carrera con un precio asequible• Radios rectos de entrelazado de doble cruce para aumentar la • rigidez torsional y la duración de los radios Rodamientos de contacto angular con la contrastada calidad de • SHIMANO El indicador de desgaste de llanta permite la detección segura • del desgaste Peso: 1892 g (par) • WH-RS10-A (Plata) WH-RS10-A (Negro) Nueva tecnología para todos WH-R501/WH-R501-A/WH-R501-30 Todas las llantas y los bujes de aleación negros con radios de • acero inoxidable 20 radios en la rueda delantera, 24 radios en la rueda trasera • Radiado delantero, entrelazado trasero• Rodamientos de contacto angular con la contrastada calidad de SHIMANO • El indicador de desgaste de llanta permite la detección • segura del desgaste Compatible con 8, 9, 10 velocidades• Radios redondeados (WH-R501)• Radios aero entrelazados (WH-R501-A, WH-R501-30)• Para bicicleta de triatlón y contrarreloj (WH-R501-30)• Peso: 1900 g (WH-R501/WH-R501-A)• 2001 g (WH-R501-30) Ruedas duraderas, fiables y de auténtico nivel para principiantes WH-R501-30 (Plata) WH-R501-30 (Negro) NUEV O WH-R501-A 171 spa_2012_DC_P164_176_Wheel.indd 171 11/8/11 07:55:56spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 169 16/9/11 10:58:26 WH-M988-R WH-M988-F15WH-M988-R WH-M988-F15 WH-M988-R12 ¡Lo mejor en Ingeniería de Sistemas! El Sistema de Ruedas SHIMANO es sin discusión la primera rueda apropiada para cualquier situación ciclista, sin limitaciones. Es una rueda fuerte, ligera, duradera y eficiente con un funcionamiento asombrosamente suave. La tecnología sin cámara junto con los frenos de disco SHIMANO y el sistema de montaje de disco CENTER LOCK proporcionan un sistema de rueda que prácticamente carece de cualquier peso innecesario, y será muy bien acogido por el mundo de la competición de montaña. Conjuntos de ruedas MTB WH-M988-R12 Eje E-Thru de 12 mm WH-M988-F15/WH-M988-R/WH-M988-R12 Llanta sin cámara 21C de escandio súper ligera• Patrón de 24 radios equilibrado para un aumento de la rigidez lateral• Eje E-thru rígido de 12 mm (WH-M988-R12)• Eje E-thru rígido de 15 mm (WH-M988-F15)• Nuevo cuerpo de buje de titanio; engancha rápido para una tracción perfecta • El disco CENTER LOCK se monta en el buje con rapidez y efectividad• Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de alta calidad de doble • contacto Compatible con cubiertas con y sin cámara• Cuerpo de buje de enganche rápido (36/360) con material de titanio• Ruedas de pista diseñadas para un ciclismo agresivo con ligera llanta sin cámara 21C de escandio 21c 172 spa_2012_DC_P164_176_Wheel.indd 172 04-08-2011 16:14:36spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 170 16/9/11 10:58:27 WH-M985-F/R WH-M985-F15 WH-M985-F15 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Ruedas WH-M985-F/WH-M985-F15/WH-M985-R Llanta sin cámara 19C de escandio súper ligera• Eje de aluminio de 14 mm con QR (WH-M985-F/R)• Eje E-thru rígido de 15 mm (WH-M985-F15)• El disco CENTER LOCK se monta en el buje con rapidez y efectividad• Base cónica híbrida integrada con cuerpo de aluminio y pista de • bolas de acero para lograr un peso ligero y durabilidad Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de alta calidad de doble contacto • Compatible con cubiertas con y sin cámara• Cuerpo de buje de enganche rápido (36/360) con material de titanio• Peso: 679 g (WH-M985-F)• 679 g (WH-M985-F15) 807 g (WH-M985-R) Eje E-Thru de 15 mm Ruedas XC diseñadas con ligera llanta sin cámara 19C de escandio 19c 173 spa_2012_DC_P164_176_Wheel.indd 173 04-08-2011 16:14:44spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 171 16/9/11 10:58:27 WH-M785-F WH-M785-R WH-M785-F15 WH-M788-F15 WH-M788-RWH-M788-R12 WH-M785-F15 WH-M788-R12 WH-M785-F/WH-M785-F15/WH-M785-R Perfil de llanta tubeless UST de 19 mm de ancho y peso • ligero para XC Mantiene el equilibrio de rigidez de la rueda XT • anterior y reduce el peso Eje de aluminio de 9 mm con QR (WH-M785-F/R)• Eje E-thru rígido de 15 mm (WH-M785-F15)• Diseño con mayor capacidad de resistencia al barro y el agua • Cuerpo de buje de enganche rápido (36/360 grados) • para una tracción perfecta Montajes de disco CENTER LOCK para una instalación • fácil y rápida Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de alta calidad • Compatible con cubiertas UST tubeless y con cámara• Peso: 710 g (WH-M785-F)• 710 g (WH-M785-F15) 915 g (WH-M785-R) WH-M788-F15/WH-M788-R/WH-M788-R12 Perfil de llanta tubeless UST de 21 mm de ancho y peso • ligero para montaña Patrón de 24 radios equilibrado para un aumento de la • rigidez lateral Eje E-thru rígido de 12 mm (WH-M788-R12)• Eje E-thru rígido de 15 mm (WH-M788-F15)• Diseño con mayor capacidad de resistencia al barro y el agua • Cuerpo de buje de enganche rápido (36/360 grados) • para una tracción perfecta Montajes de rotor CENTER LOCK• Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de alta calidad • Compatible con cubiertas UST tubeless y con cámara• Peso: 775 g (WH-M788-F15)• 980 g (WH-M788-R) 1020 g (WH-M788-R12) Eje E-Thru de 12 mm Eje E-Thru de 15 mm Conjuntos de ruedas MTB Ruedas de monte diseñadas para enduro y all mountain con llanta tubeless 21C resistente y ligera Ruedas XC optimizadas para ofrecer resistencia, peso ligero, fiabilidad y máxima velocidad 21c 19c NUEV O NUEV O 174 spa_2012_DC_P164_176_Wheel.indd 174 11/8/11 07:56:16spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 172 16/9/11 10:58:27 WH-MT65-F15 WH-MT75-R WH-MT75-F WH-MT65-R WH-MT65-F Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Ruedas WH-MT65-F/WH-MT65-F15/WH-MT65-R Sistema E-thru de 15 mm para una mayor rigidez • torsional (WH-MT65-F15) Mayor rigidez lateral para un mejor rendimiento en • todas las condiciones Extrusión fina con patente solicitada, con llanta de • aleación reforzada con tuerca en T Radios rectos de entrelazado de doble cruce para • aumentar la rigidez torsional y la duración de los radios 24 delanteros y traseros entrelazados• Rodamientos de contacto angular con la contrastada • calidad de SHIMANO El disco CENTER LOCK se monta en el buje con • rapidez y efectividad Peso: 817 g (WH-MT65-F)• 785 g (WH-MT65-F15) 979 g (WH-MT65-R) WH-MT75-F/WH-MT75-R Mayor rigidez lateral para un mejor rendimiento en • todas las condiciones Extrusión fina con patente solicitada, llanta de • aleación reforzada con tuerca en T Radios rectos de entrelazado de doble cruce para • aumentar la rigidez torsional y la duración de los radios 24 delanteros y traseros entrelazados• Rodamientos de contacto angular y eje sobredimensionado • 7075 T6 para una mayor rigidez y durabilidad Buje de 4 trinquetes de enganche rápido para una • transferencia instantánea de la potencia Compatible con cubiertas con y sin cámara • El disco CENTER LOCK se monta en el buje con • rapidez y efectividad Peso: 832 g (WH-MT75-F)• 999 g (WH-MT75-R) Ruedas de 29” con el legendario rendimiento de SHIMANO Optimizadas ofrecer resistencia, peso ligero y fiabilidad montaje de rotor de 6 tornillos 19c 19c 175 spa_2012_DC_P164_176_Wheel.indd 175 04-08-2011 16:14:59spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 173 16/9/11 10:58:27 WH-MT55/WH-MT55-F15/WH-MT55-F-29 WH-MT55-F15-29/WH-MT55-R/WH-MT55-R-29 La llanta de junta de soldadura proporciona la resistencia suficiente • El aspecto de llanta de color blanco opcional mejora la • coordinación de colores de la bicicleta Rodamiento de cono y cazoleta con sellado de alta calidad• Rápido enganche de trinquete para una tracción perfecta• Eje E-thru de 15 mm rígido (WH-MT55-F15, WH-MT55-F15-29)• Montaje de disco CENTER LOCK para una instalación fácil y rápida • Disponible versión 29ER (WH-MT55-29)• Peso: 853 g (WH-MT55-F)• 850 g (WH-MT55-F15) 950 g (WH-MT55-F-29) 950 g (WH-MT55-F15-29) 1030 g (WH-MT55-R) 1100 g (WH-MT55-R-29) WH-MT15 Montaje manual de precisión para una vida útil más prolongada • Rodamientos de contacto angular con la contrastada calidad de • SHIMANO El disco CENTER LOCK se monta en el buje con rapidez y efectividad • 28 radios en las ruedas delantera y trasera• El aspecto de llanta de color blanco opcional mejora la • coordinación de colores de la bicicleta Peso: 919 g (WH-MT15-F)• 1030 g (WH-MT15-R) WH-MT55 (Blanco) WH-MT55 (Negro) WH-MT15 (Blanco) WH-MT15 (Negro) Ruedas MTB de calidad y duradera Optimizado para un ciclismo de montaje cómodo y fiable WH-MT55 Eje E-Thru de 15 mm 19c NUEV O NUEV O Conjuntos de ruedas MTB 176 spa_2012_DC_P164_176_Wheel.indd 176 04-08-2011 16:15:06spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 174 16/9/11 10:58:27 178 181 185 188 189 191 194 195 197 178 182 185 188 189 191 194 196 198 178 182 186 188 189 192 192 194 196 198 179 182 187 189 190 192 195 197 199 179 182 187 189 190 193 195 198 199 179 183 - 184 187 189 190 193 195 198 199 180 185 187 189 190 193 195 197 Tecnología Original SHIMANO spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 177 05-08-2011 08:43:56spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 175 16/9/11 10:58:27 178 CENTER LOCK ------- Rodamiento de cono y cazoletas El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del disco con montaje de ranura y un anillo de cierre. El sistema de montaje del anillo de cierre reduce las horas de trabajo disminuyendo la cantidad de tiempo tanto de instalación como de desinstalación. Además, la fijación de seguridad con el montaje de ranura aumenta la precisión y la rigidez a la vez que mejora la eficiencia del frenado. Ranura de disco Disco Anillo de cierre XTR Sistema CENTER LOCK Los rodamientos de contacto angular de tipo de cono y cazoletas proporcionan una mayor resistencia que los rodamientos industriales de cartucho sellado, debido a su capacidad para desplazar cargas laterales y verticales de manera más efectiva para obtener un giro supersuave y una mayor durabilidad. Los rodamientos de contacto angular tienen un mantenimiento más sencillo y ofrecen ajustabilidad y funcionalidad. Comparación de carga de distribución Rodamiento industrial Rodamiento de cono y cazoleta Dirección de carga Dirección de distribución de cargas Cubierta de buje Piñones Zapata de freno Rodillo de freno Leva de freno Actuador La misma potencia de frenado en cada marcha El freno de contrapedal NEXUS funciona pedaleando hacia atrás de forma similar a los tipos usuales. Su característica es que la potencia de frenado se transmite a la rueda directamente ya que el freno de contrapedal interno NEXUS es independiente del mecanismo de cambio de marchas incorporado en el buje. Además, siempre genera la misma fuerza de frenado independientemente de la posición de la marcha para conseguir un ciclismo confortable y seguro. Para Inter-7 / Inter-3, actualiza la fuerza de frenado para cumplir con la norma DIN. En particular, Inter-8C es un 60% más potente que Inter-7C. Equipado: NEXUS INTER-8/NEXUS INTER-7/NEXUS INTER-3 Aprobado según norma CEN por SMP (Svensk Maskinprovning AB) Fuerza de frenado potente con independencia de la posición de la marcha 60% más potente que Inter-7 D ec el er ac ió n Posición de la marcha C spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 178 11/8/11 07:56:46spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 176 16/9/11 10:58:27 ST-7900ST-5700 BR-7900 179 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología DCL ------- Puente de freno de Doble Pivote La innovación ergonómica es probablemente más decisiva para el nivel más elevado del rendimiento DURA-ACE/ ULTEGRA/105/TIAGRA/SORA que la transmisión añadida. Los nuevos elementos internos del cambio aprovechan la solidez de nuestra tecnología MTB y son tan suaves que con un sólo dedo se cambia sin esfuerzo tanto delante como detrás. De hecho, el cambio DURA-ACE/ULTEGRA/105/TIAGRA/SORA es la máxima expresión de la Integración Total de SHIMANO, y sólo hay que experimentarlo para entenderlo. Nueva estructura DCL La maneta de doble control DURA-ACE/ULTEGRA/105 tiene una estructura nueva, con características que incluyen la sección de pivote más ligera en el lado cercano a la unidad de cambio y el cable de cambio integral para lograr una dirección más ligera. Sus muchos componentes se han hecho tan compactos y precisos para lograr un rendimiento sin precedentes a alta velocidad. La nueva DCL es literalmente el componente sobre el que gira una nueva dimensión de la serie DURA-ACE/ULTEGRA/105. Equipado: DURA-ACE/ULTEGRA/105/TIAGRA/SORA Mantiene la polea guía del cambio a una distancia constante de cada piñón. El mecanismo Doble Servo-Panta de SHIMANO permite que el cambio se mueva en un recorrido óptimo. La polea de guía controla la trayectoria de los dientes en su movimiento desde delante hacia atrás, logrando así la optimización de cada cambio. Este seguimiento perfecto contribuye a lograr el cambio SIS más preciso. El diseño de doble pivote consiguió un sistema de frenado ligero, compacto y duradero. Los frenos DURA-ACE, ULTEGRA, 105, TIAGRA y SORA han hecho progresos notables en la reducción de la tolerancia y la desviación, así como en la durabilidad. Han logrado una respuesta de frenado instantánea y segura a la vez que aseguran una vida útil más larga. Además, las pastillas de freno de los nuevos grupos DURA-ACE, ULTEGRA y 105 han aumentado su durabilidad un 100% para permitir disfrutar del frenado de gran respuesta durante mucho más tiempo. Equipado: DURA-ACE/ULTEGRA/105/TIAGRA/SORA D spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 179 05-08-2011 08:44:03spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 177 16/9/11 10:58:27 180 Dyna-Sys La siguiente generación de transmisiones SHIMANO de 10 velocidades para MTB. SHIMANO presenta una tecnología de transmisión completamente nueva para bicicletas de montaña: Dyna-Sys. Esta tecnología revolucionaria utiliza un cassette de 10 velocidades, pero no es la única característica del nuevo sistema. Destaca la transmisión totalmente rediseñada que crea ventajas añadidas reales para el ciclista. No es sólo una marcha adicional...• Se trata de relaciones de marchas mucho más cercanas para un • rendimiento más suave del cambio y una transferencia de potencia mejorada Se trata de unas combinaciones de marchas optimizadas que • mejoran la eficacia y la durabilidad Se trata del rendimiento: Dyna-Sys ofrece una transmisión más • estable para cualquier tipo de ciclista Efi ciencia inherente Un cassette HG de 10 velocidades 11-36D más ancho significa que el ciclista puede permanecer más tiempo en la marcha principal: el piñón de 32 dientes. Tradicionalmente, los ciclistas de triple plato tenían que acostumbrarse a realizar dos o tres cambios de recuperación en la parte trasera cada vez que bajaban a 22D. Con Dyna-Sys, se hace sólo un cambio de recuperación, y se necesita con menos frecuencia. El cambio es más suave y rápido gracias a las marchas CloseStep: 42-32-24. El regreso de 24 dientes a la marcha prinicipal, el intermedio, es más fácil e intuitivo. Y también es más fácil el cambio al piñón grande de 42 dientes, lo que significa un uso más frecuente. La tecnología Dyna-Sys logra perfectas transiciones de cambio, y proporciona al ciclista una potencia más consistente y eficaz, al tiempo que se mantiene la tracción y el impulso. Dyna-Sys Estabilidad destacable La nueva cadena asimétrica específi ca para la bicicleta de montaña signifi ca cambios más suaves, peso más ligero y un mejor rendimiento general del sistema. Las marchas CloseStep signifi can menos saltos entre cambios, un movimiento más efi caz de la cadena y una mejor posibilidad de caída de la cadena durante el cambio en condiciones difíciles. El nuevo diseño de colocación de los cables y una caja de cambio más corta ayuda que el sistema tenga menos tendencia a acumular suciedad, menos vibración o movimiento de suspensión. El cambio de caja compacta y un piñón grande más pequeño permite tener menos eslabones de cadena, lo que supone una transmisión más silenciosa y estable. La nueva arquitectura del cambio de brazo largo aumenta la ventaja mecánica para un cambio avanzado de acción ligera. Las marchas Dyna-Sys CloseStep se basan en el plato intermedio de 32D, que ayuda a lograr una transferencia de potencia más eficaz El de 32D es el plato más efectivo y utilizado con más frecuencia • en el ciclismo fuera de carretera. La tecnología Dyna-Sys minimiza la variación en la posición de la • cadena con respecto al pivote principal más efectivo de la bicicleta, reduciendo una influencia no se deseada sobre el rendimiento de la suspensión. 32D 24D Minimizado Suspensión Posición de pivote 42D Cuando se pedalea en ascensos pronunciados... Actual Cassette Plato La combinación de marchas más amplias con el plato CloseStep mininiza el cambio de cadencia y la pérdida de pedaleo, haciendo más eficaz la transferencia de potencia. Cassette Plato 36 24 32 32 34 22 30 32 26 spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 180 05-08-2011 08:44:14spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 178 16/9/11 10:58:28 HB-M788 WH-M988-R12 HB-M668 DH-T708 HB-T708 WH-M985-F15 WH-M988-F15 WH-M788-F15WH-M785-F15 HB-M988 FH-M988 HB-M988 FH-M988 WH-MT55-F15 WH-MT55-F15-29 WH-MT65-F15 FH-M788 WH-M788-R12 TL-HB16 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Eje E-Thru Herramienta para mantenimiento E El nuevo sistema oblicuo de entreejes sin herramientas optimiza el equilibrio de rigidez y peso y permite una fácil utilización con un mecanismo de levas interno fiable y una nueva estructura de fijación. El sistema de entreejes de 15 mm tiene una rigidez torsional 15% superior y 25% mayor en corte transversal cuando se compara con un sistema de eje delantero QR tradicional de 9 mm. Se garantiza una alta rigidez, al tiempo que se mantiene un equilibrio óptimo del peso. El sistema de buje de eje E-Thru minimiza la distorsión de la suspensión, al tiempo que se mantiene un peso ligero para realizar giros cerrados a alta velocidad. También se dispone de un sistema de entreejes de 8 mm para el buje de trekking/híbrido y un buje de dinamo y un sistema de entreejes de 12 mm trasero. Equipado: XTR/DEORE XT/SLX Para bicicleta de trekking * Componente Grupo Modelo N° Diá. de eje (mm) Ancho Buje (mm) Tipo de montaje Buje Delantero XTR HB-M988 15 100 CENTER LOCK XT HB-M788 15 100 CENTER LOCK SLX HB-M668 15 100 CENTER LOCK Con la marca SHIMANO HB-T708* 8 100 CENTER LOCK Rueda delantera XTR WH-M985-F15 15 100 CENTER LOCK XTR WH-M988-F15 15 100 CENTER LOCK XT WH-M788-F15 15 100 CENTER LOCK Con la marca SHIMANO WH-MT65-F15 15 100 CENTER LOCK Con la marca SHIMANO WH-MT55-F15 15 100 CENTER LOCK Con la marca SHIMANO WH-MT55-F15-29 15 100 CENTER LOCK Buje trasero XTR FH-M988 12 142 CENTER LOCK XT FH-M788 12 142 CENTER LOCK Rueda trasera XTR WH-M988-R12 12 142 CENTER LOCK XT WH-M788-R12 12 142 CENTER LOCK Buje de Dinamo Con la marca SHIMANO DH-T708* 8 100 CENTER LOCK spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 181 05-08-2011 08:44:15spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 179 16/9/11 10:58:28 DH-3NA1 182 ECOVISION ------- Soporte de cambio de marcha En SHIMANO hemos centrado nuestros esfuerzos en el desarrollo de bujes de dinamo ecológicos que no precisan batería como uno de los componentes de bicicleta más importantes que cuentan con un futuro brillante. Los bujes de dinamo SHIMANO no sólo son ligeros y compactos, sino también mejores que nunca en cuanto a eficiencia eléctrica. Además se reduce la resistencia al rodamiento cuando el sistema está inactivo. Finalmente, el sistema Auto-D Inter-3 incorpora un sistema autoenergizante impulsado por dinamos de buje. Denominamos “ECOVISION” a este sistema de cambio automático y autoenergizante por su profunda inspiración de respeto al medio ambiente. Equipado: AUTO-D INTER-3 DH-3NA1 Sistema ECOVISION El sistema de freno de disco SAINT con diseño de puente de pistones opuestos de doble diámetro tiene pistones de diferente tamaña en la parte delantera y trasera. El sistema adopta un nuevo sistema de transferencia de potencia en el que el rotor se presiona con el pistón de tamaño más pequeño en la entrada de la admisión del rotor y también con el pistón de mayor tamaño y más potencia en la parte trasera. Esto evita el movimiento de oscilación del disco y reduce el ruido de forma signifi cativa. El puente de 4 pistones también permite un área de contacto más amplia para el rotor, al tiempo que mantiene un tamaño compacto, y la efi caz ubicación de las zapatas se ajusta según sea necesario para estabilizar la presión. Además, el uso combinado con la palanca SERVO WAVE proporciona un increible 50% más de potencia de frenado que el modelo anterior. El avanzado sistema SAINT de frenos de disco, que se ajusta para los diferentes estilos de frenado de cada ciclista, ofrece una potencia de frenado estable y una modulación excelente. Equipado: SAINT El tacto del control de freno varía de forma delicada con cada ciclista. El DEORE XT ha adoptado la SERVO WAVE (Onda servo) para proporcionar un enganche más rápido y 20% más de potencia de frenado junto con el mecanismo de ajuste de recorrido libre. El ajuste personalizado a través del ajuste de alcance y el ajuste de recorrido libre permite la mejor sensación de freno para los diferentes tipos de ciclistas. El ajuste personalizado a través del ajuste de alcance y el ajuste de recorrido libre permite la mejor sensación de freno para los diferentes tipos de ciclistas. Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ALFINE F G El mecanismo de apoyo al cambio de marchas SHIMANO utiliza una parte de la fuerza de pedaleo para bajar la marcha. El resultado es un cambio para bajar la marcha rápido y preciso con una sensación muy ligera. Para el sistema de cambio automático, este mecanismo de apoyo al cambio de marchas es la clave. El esfuerzo necesario para cambiar de marcha se reduce a tal punto que el cambio se puede ejecutar mediante un motor paso a paso de par muy pequeño. Se gasta poca electricidad, por lo que la batería puede ser de menor tamaño y el sistema más ligero y más compacto. Equipado: NEXUS INTER-8/AUTO-D INTER-3/NEXUS INTER-3 Sentido presión del cambio Sentido Presión de pedaleo Presión de apoyo del cambio aplicada por la fuerza del pedaleo Presión de retorno Manguito Trinquete del cambio Buje SG-S501/8R31/8R36/ 8C31/3R40/3C41 La fuerza de pedaleo se aplica contra el manguito para ayudar a superar la presión de retorno del manguito y ejecutar el cambio. Se requiere un 40% menos de fuerza para hacer el cambio. Zapata Disco Contacto Tornillo de ajuste de recorrido libre Punto de contacto de zapata spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 182 05-08-2011 08:44:43spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 180 16/9/11 10:58:28 183 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología HYPERGLIDE Final del cambio Final del cambio Hacen que la cadena corra por encima del diente antes de engranar el piñón. Piñones convencionales Guían la cadena rápida y directamente al siguiente piñón sin “saltarlo”. Piñones HG Inicio del cambio Inicio del cambio Gama de cassettes de piñones de 10/9 velocidades para MTB Peso: sujeto a cambio Peso (g) Cinco piñones inferiores: Titanio Piñones HG Los piñones HYPERGLIDE, con su diseño distintivo, incorporan perfi les de dientes y rampas de cambio específi camente posicionadas para mejorar el control de la cadena durante el cambio. El resultado es un rápido y sensitivo cambio indexado. El cassette de piñones, desarrollado para el sistema MTB de 10 velocidades, se han sometido a una amplia optimización para lograr un cambio de alta efi cacia. También para XTR, se han adoptado los soportes de piñones de aleación de aluminio de 3 piezas y los 5 piñones inferiores de aleación de titanio para reducir el peso y aumentar la rigidez. (soportes de piñones de 2 piezas para DEORE XT, soporte de piñones de una pieza para SLX) H Soporte de piñones de aleación Acabado 11-32 11-34 11-36 11-28 12-36 10 velocidades CS-M980 3 unid. Titanio/ níquel 255 272 CS-M771-10 2 unid. plomado- cromado 294 323 343 CS-HG81-10 1 unid. Cromado/ niquelado 351 369 9 velocidades CS-HG62-10 1 unid. Plomado- Ni 335 387 CS-HG80-9 1 unid. Cromado/ niquelado 282 315 231 CS-HG61-9 - Plomado- Ni 338 389 259 425 CS-HG50-9 - Niquelado 367 439 CS-HG30-9 - Zinc Fosfato CS-HG20-9 - - spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 183 5/8/11 11:17:52spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 181 16/9/11 10:58:28 184 HYPERGLIDE La cadena de nuevo diseño juega un papel fundamental en el grupo DURA-ACE 7900, un nuevo sistema con componentes de alta precisión. Las cadena CN-7901 tiene un diseño innovador y de alta precisión, de peso ligero logrado con la perforación de los eslabones para sujetar los pasadores, que son huecos. La placa exterior de nuevo diseño mejora el contacto con los dientes de las piñones y platos y permite un cambio suave, incluso en condiciones bajo carga. Además, con la nueva cadena se logra un 0,6% más de eficacia en el pedaleo. Para obtener un buen rendimiento del cambio, la cadena tiene un lado adelante y una lado hacia atrás, y los lados se marcan de modo que la cadena quede orientada correctamente durante su instalación. Equipado: DURA-ACE/ULTEGRA/105 Adelante (lado exterior) El lado con la marca mostrada en la ilustración está en el lado hacia delante (lado exterior). Atrás (lado interior) Nuevo diseño de cadena CS-7900 Observación: Usar con cadena superestrecha de 10 velocidades.* Se necesita un separador de 1 mm cuando se combine con CS-7900/* CS-6700, CS-6600 (excepto para jóvenes) y con CS-5700 con un buje trasero de 8/9 velocidades, FH-7900/6700/6600/5700, ruedas DURA-ACE 7900/7850 y WH-RS80-C50-CL/RS80-C24-CL/RS30-A/ RS20-A/RS10-A. Los bujes traseros DURA-ACE FH-7801/WH-7801 de 10 velocidades * sólo son compatibles con los cassettes de piñones de 10 velocidades, excepto para CS-6600 para ciclistas jóvenes (piñón grande de 13, 14 o 15 dientes). Los nuevos piñones CS-7900/6700/5700 son compatibles con los bujes traseros de 9 velocidades porque están diseñados para tener el mismo espacio. Se ha aplicado a los piñones de titanio un tratamiento exterior CS-7900 que aumenta la duración aproximadamente en un 30%. Se ha reducido ligeramente el ancho de los piñones para lograr la compatibilidad de la cadena y aumentar sólo el peso global del cassette de piñones CS-7900 en 7,2 gramos más en comparación con el piñón CS-7700 de 9 velocidades. Equipado: DURA-ACE/ULTEGRA/105 Cassette de piñones HG de 10 velocidades 10 velocidades CS-7900 (11-23D) CS-7700 (11-23D) 9 velocidades 37,5 36,5 0,1 1,76 1,76 1,76 2,56 2,56 36,5 1,6 1,6 1,6 1,6 2,35 2,35 37,5 0,1 spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 184 05-08-2011 08:45:18spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 182 16/9/11 10:58:28 185 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología HG-X ------- HOLLOWTECH Evolución adicional del rendimiento del cambio La nueva cadena HG-X direccional de 10 velocidades específica para bicicletas de montaña significa cambios más suaves, menos peso y mejor rendimiento general. Cadena direccional HG-X: el lado derecho se optimiza para el cambio delantero y el lado izquierdo se optimiza para el cambio trasero. Equipado: XTR/DEORE XT/SLX/DEORE Diseñado para las condiciones del ciclismo de MTB: pedaleo de • par alto y barro. Duradero: Se llenan los orificios ligeros en la placa de enlace.• Protección contra el barro: rendimiento consistente del cambio • en condiciones con barro. La cadena HG-X no es compatible con otros sistemas de * 10 velocidades. Piezas del lado derecho Piezas del lado izquierdo Trasero Lado izquierdo Parte delantera Lado derecho Dirección de la cadena Adelante (lado derecho) Atrás (lado izquierdo) El lado con la marca mostrada en la ilustración está en el lado hacia delante (lado derecho). Cadena HG-X Cadena de 10 velocidades especial para MTB HOLLOWGLIDE Tecnología hueca en el plato exterior. La estructura hueca de alta rigidez reduce el peso, pero mantiene la resistencia. Mejor transferencia de potencia y un cambio delantero más rápido y preciso Equipado: DURA-ACE/ULTEGRA Brazo de biela HOLLOWTECH Brazos de biela forjados en hueco Un ligero juego de bielas no sólo reduce el peso de la bicicleta, sino que también disminuye la masa que gira para ayudar en su aceleración. El desafío es reducir el peso de la biela sin reducir su resistencia y su rigidez. La avanzada tecnología de forjado SHIMANO ha resuelto el problema con la biela HOLLOWTECH. Al igual que la tubería de cuadros de gran calidad, un brazo hueco de biela puede proporcionar una asombrosa resistencia y rigidez con muy poco peso. Sección hueca SEC.A-A I A A I B I C I B C SEC.B-B I SEC.C-C I spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 185 05-08-2011 08:45:24spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 183 16/9/11 10:58:28 FC-7900 FC-7701 BB-7700 DURA-ACE FC-7900 XTR FC-M980 186 Lo importante es el equilibrio total del juego de bielas Además, tomando el juego de bielas en su conjunto, es esencial el equilibrio de la rigidez del brazo de biela, la rigidez del eje, la posición de los rodamientos y otras características. De hecho, el juego de bielas se ha diseñado teniendo en cuenta el equilibrio total de esos elementos para evitar roturas. HOLLOWTECH II Tecnología HOLLOWTECH II Proporcionando el mejor equilibrio de rigidez, resistencia, peso y rendimiento de giro El concepto de la tecnología HOLLOWTECH II se ha centrado en la producción de un excelente juego de bielas para maximizar la transferencia de potencia del ciclista. La rigidez del juego de bielas garantiza la eficacia del pedaleo, al tiempo que su peso ligero, un elemento clave del juego de bielas, hace que el ciclista mejore su rendimiento en distancias más largas, en las que deberá pedalear más. Naturalmente, SHIMANO ha trabajado para lograr un equilibrio óptimo entre las necesidades enfrentadas de rigidez, además de lograr un peso ligero. La tecnología HOLLOWTECH es un brazo de biela hueco ultraligero creado por SHIMANO, con la propia tecnología de forja de la empresa que también permite mantener la rigidez. El añadido de la tecnología HOLLOWTECH II integra el eje pedalier con el brazo de biela derecho para lograr una mayor rigidez y ahorrar peso y, de este modo, obtener un alto equilibrio dimensional. El sistema de rodamiento de pedalier exterior proporciona una mejor distribución del peso y una mayor estabilidad de pedaleo, para lograr una transferencia más eficaz de la potencia. El juego de bielas HOLLOWTECH II se ha desarrollado para lograr el equilibrio óptimo de rigidez y rendimiento de giro en un diseño de juego de bielas ligero y atractivo. Rigidez de flexión/rotura Rigidez de torsión/rotura Peso del eje/rodamientos Rendimiento de giro Un eje de mayor diámetro tiende a debilitarse con la fl exión/torsión Un eje de mayor diámetro tiene la ventaja de la rigidez. Sin embargo, tiende a romperse con mayor facilidad cuando se dobla o baja cargas de torsión elevadas. Eje y rodamientos de 24 mm de diámetro ¿Por qué se han elegido el eje y rodamientos de 24 mm para el juego de bielas HOLLOWTECH II? El diámetro del eje pedalier y los rodamientos fue de la máxima importancia para el desarrollo porque el área del eje pedalier está unida a elementos clave como la rigidez, resistencia, peso y rendimiento de giro. Rodamiento exterior Para la mayor parte de los cuadros con cajas de pedalier de 68 mm, HOLLOWTECH II con su eje de 24 mm, puede ajustar la posición exterior del rodamiento fuera del cuadro para ofrecer una mejor distribución del peso y más estabilidad. Sellado de alta precisión Además, el juego de bielas HOLLOWTECK II tiene un sellado de alta precisión en el área de los rodamientos para aumentar la durabilidad y mantener un excelente rendimiento de giro durante largos periodos. El eje y los rodamientos de 24 mm de diámetro proporcionan el equilibrio óptimo para el juego de bielas Tras estudiar todos estos problemas detenidamente, tomamos de la decisión de adoptar el eje y rodamientos de 24 mm de diámetro porque tienen en equilibrio óptimo para el juego de bielas HOLLOWTECH II. Además, un examen del juego de bielas completo, incluidos el brazo de biela y los engranajes, demuestra el equilibrio óptimo de rigidez, peso y rendimiento de giro para lograr la máxima transferencia de potencia en la bicicleta. HOLLOWTECH II es, simplemente, el diseño de juegos de bielas más optimizado. Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE LX/DXR/ DURA-ACE/ULTEGRA/105 82 mm 53,8 mm Sellado spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 186 05-08-2011 08:45:28spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 184 16/9/11 10:58:28 187 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Protector de golpes Honeycomb ------- ICE-TECHNOLOGIES Los juegos de bielas SAINT y SLX incorporan protecciones contra golpes de diseño panal de abeja. La protección contra golpes convencionales recibe impactos directos bajo condiciones difíciles de ciclismo extremo, como el freeride All Mountain, que pueden dañar gravemente el juego de bielas o desprenderse de la bicicleta. El protector contra golpes de diseño honeycomb con características de amortiguación tiene una mayor resistencia a los impacto y permite realizar un ciclismo más agresivo. Equipado: SAINT/SLX Nueva protección contra golpes con construcción honeycomb Diseño integrado de los platos SG-X, del desviador Wide-link y de la cadena HG Los componentes funcionan conjuntamente para mejorar el control de la cadena y proporcionar una fiable y precisa acción del desviador que resulta especialmente ventajoso a severas condiciones de montaña. Sistema Hyperdrive Púas principales (central a exterior) Púas secundarias (central a exterior) Dientes principales (interior a central) El sobrecalentamiento, que puede producirse en el disco y la zapata cuando se frena en descensos largos, tiene un impacto negativo sobre el rendimiento del frenado. Shimano ha adoptado el disco y la zapata de Ice-Technologies para lograr la tecnología de refrigeración que porporciona un rendimiento consistente. El aspa del disco, que tiene una estructura de sandwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación desde 400 grados a 300 grados de temperatura superfi cial. Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la zapata. Además, el disco y la aleta del radiador garantizan una vida útil más larga de la zapata, menos ruido, menos sobrecalentamiento y peso ligero. Equipado: XTR Zapata Ice- Technologies con aleta de radiador Disco Ice- Technologies Radiación Ice-Technologies Sistema de montaje de integración de la palanca de cambio y freno. Puede proporcionar un aspecto despejado, más espacio para el área del manillar y un peso ligero. I Placa trasera Revestimiento Revestimiento Disco Disco Aleta de radiación de aluminio spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 187 05-08-2011 08:45:33spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 185 16/9/11 10:58:28 188 CIERRE INSTANTÁNEO ------- Manguito de grasa interno El buje Inter-8 ha aumentado su relación de marchas a un 307% en comparación con el 244% del actual buje Inter-7. El buje Inter-8 incorpora también una relación de marchas más estrecha que permite una cadencia de pedaleo más efi ciente y cómoda. Ha llegado un auténtico buje interno para “todas las situaciones”. Equipado: ALFINE/NEXUS INTER-8 La tabla anterior muestra la relación de cambio relativa para los bujes Inter-7 e Inter-8 cuando se utilizan con un piñón 20D. Los números entre paréntesis indican el tamaño del piñón al que corresponde cada radio de marchas en un sistema de cambio trasero. Inter-7 1º 0,5 1,0 1,5 2,0 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º Inter-8 0,63 (32D) 0,74 (27D) 0,84 (24D) 0,99 (20D) 1,15 (17D) 1,34 (15D) 1,55 (13D) 1,61 (12D) 307% de diferencia bajo-alto 244% de diferencia bajo-alto 0,53 (38D) 0,64 (31D) 0,75 (27D) 0,85 (24D) 1,00 (20D) 1,22 (16D) 1,42 (14D) Los bujes presentan juntas tóricas y manguitos de grasa internos que contribuyen a mantener los niveles de grasa e incrementan la vida útil. Buje de carretera Junta Tórica Manguito de grasa interno El cambio de cierre instantáneo sustituye al clic de dos etapas y accionamiento del cambio al que estamos acostumbrados. El cambio de cierre instantáneo libera el cable tan pronto como se activa la palanca, proporcionando el cambio de piñón más rápido posible. Ya se trate de un cambio a una velocidad superior con un cambio de tiro normal o un cambio a una velocidad inferior con un cambio normal inferior, un cambio más rápido es siempre un cambio mejor. Equipado: ALFINE/XTR/SAINT/DEORE XT El muelle se libera cuando se acciona la palanca. Cierre instantáneo spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 188 05-08-2011 08:45:41spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 186 16/9/11 10:58:28 CS-HG30-8I 189 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Bujes de Sellado de Doble contacto ------- CIERRE MÚLTIPLE Sellos de laberinto y sellos de contacto (Carretera) Los sellados de goma dentro del buje aíslan del barro, el polvo, la suciedad y la humedad, y protegen los rodamientos del mecanismo del buje, de manera que se consigue un bajo mantenimiento y una mayor vida útil. De este modo se mantiene el rendimiento original durante un periodo de tiempo más largo en condiciones ambientales adversas. El juego de engranajes de 9 velocidades actualiza la transmisión de relación cerrada sin perjudicar el amplio rango de marchas. Transmisión Mega-9 Los pivotes enlace de baja fricción y el uso de un muelle de extensión de baja tensión reducen significativamente el esfuerzo necesario para accionar el desviador independientemente de la posición de la marcha. L M El sistema de frenos mantiene su fuerte potencia de frenado y control incluso durante clima húmedo. Se adopta la zapata M que rinde muy bien en climatología húmeda. El puente monocuerpo de SHIMANO se mecaniza en un solo bloque forjado en frío para lograr la máxima rigidez. Un perfecto equilibrio de rigidez y peso, el puente monocuerpo es el componente de nuestro sistema de freno de disco hidráulico de respuesta lineal. La respuesta lineal logra una elevada potencia, junto con una excelente capacidad de control de la bicicleta. Equipado: XTR Los sistemas de cambios anteriores hacían el cambio con mayor rapidez en una dirección que en la otra. La elección de tiro normal o normal inferior siempre implicaba sacrificar la velocidad del cambio en una dirección. Ahora, con el nuevo cierre múltiple, se puede realizar el cambio de dos piñones con un solo accionamiento de la palanca. El resultado - el cambio más rápido posible en ambas direcciones sin importar la elección del desviador trasero. Equipado: ALFINE/XTR (RAPIDFIRE), DEORE XT (DCL) Accionamiento hacia arriba de la palanca principal. Accionamiento de la palanca de liberación. Cierre múltiple El piñón MEGARANGE de 34 dientes proporciona una marcha muy corta que le permite pedalear sobre las cuestas más empinadas fácilmente. Transmisión MEGARANGE spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 189 11/8/11 08:02:30spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 187 16/9/11 10:58:28 190 OCTALINK ------- MODULADOR DE POTENCIA Junta pedalier OCTALINK Comparada la transferencia de potencia de OCTALINK con el hueco de la junta cuadrada convencional, la interfaz OCTALINK de 8 ranuras que conecta el pedalier y el conjunto de bielas y pedales aumenta la resistencia y la rigidez de todo el conjunto. No quedan burbujas de aceite en el interior del puente Puede ser difícil eliminar las burbujas de aire A: Palanca Boquilla de purga A: Palanca Boquilla de purga El “purgado de una dirección” se ha desarrollado para una prevención rápida y fácil del aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos racionalizado el recorrido del aceite en el sistema para evitar las burbujas de aire en el sistema. El recorrido de aceite de una dirección, más una herramienta de embudo con aceite mineral, proporciona un sistema de purga fácil y limpia. Equipado: XTR/DEORE XT/SLX/DEORE/ALFINE Purgado de una dirección El visualizador óptico de marchas le dice qué posición de marcha se ha seleccionado mientras pedalea. Se puede ver cuántas marchas se pueden seleccionar tanto en el lado inferior como en el superior, lo cual facilita el control del cambio. Cuando se aplican los frenos con fuerza, el embrague permite que el saliente del freno se deslice contra el buje. La potencia de frenado excede el punto de tolerancia del núcleo. : Deslizamientos del embrague El saliente del freno se desliza. El cuerpo del buje gira independientemente del saliente del freno. Deslizamientos del núcleo. El embrague de fricción une el montaje del freno y el buje de manera que giran como una sola unidad cuando se liberan o aplican ligeramente los frenos. La potencia de frenado no excede el punto de tolerancia del núcleo. el buje y el saliente del freno giran juntos. Para el freno de rodillo delantero, el sistema de frenado MODULADOR DE POTENCIA se encuentra en el lado del buje para facilitar la repentina entrada de potencia de la palanca para un control de frenado fácil y estable. El sistema de frenado es especialmente fácil de usar para los principiantes. Equipado: Freno delantero de rodillo O P spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 190 05-08-2011 08:45:51spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 188 16/9/11 10:58:28 SM-PM60 SM-PM70 SM-PM40 SM-PM50 SM-BB71-41A/B SM-PM70 SM-PM40 SM-PM50 SM-PM60 191 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Unidad de MODULADOR DE POTENCIA ------- Pedalier Press-Fit El MODULADOR DE POTENCIA es un dispositivo que permite controlar la • frenada mediante el aumento del recorrido del cable en la palanca de freno dentro de un cierto rango constante de potencia de frenado. Si se excede el rango de funcionamiento del modulador de potencia, el recorrido de la palanca y el freno funcionarán como un freno de disco normal (sensible y potente). En ese caso, los frenos pueden funcionar con mayor potencia de la intencionada y pueden causar el bloqueo de la rueda. Por lo tanto es esencial que comprenda perfectamente y pruebe el rendimiento del modulador de potencia antes de utilizarlo. El MODULADOR DE POTENCIA no está dotado de una función para evitar el bloqueo de la rueda. Freno de Disco Mecánico El MODULADOR DE POTENCIA es más efectivo y fácil de controlar para ciclistas ocasionales y de recreo. SM-PM40 :Para FRENO-V (uso MTB) * SM-PM50 :Para freno de disco mecánico (uso en ciudad) SM-PM60 :Para FRENO-V (uso en ciudad) SM-PM70 :Para FRENO-V (uso en trekking) Comparación del Rendimiento del Frenado Recorrido del cable en la palanca del freno Fu er za d e fre na do Sin modulador PRECAUCIÓN Para cumplir con las necesidades de los clientes de la mejor manera posible, SHIMANO ha desarrollado el pedalier Press-Fit, que nos mantiene centrados en nuestro objetivo final: rendimiento total en el pedaleo. El eje pedalier permanece sujeto por los rodamientos anchos, colocados siguiendo las tecnologías HOLLOWTECH II, para proporcionar una alta efi cacia en la transferencia de potencia. Equipado: Todo HOLLOWTECH II y juego de platos y bielas de 2 piezas SM-BB71-41A(MTB)/41B(Carretera) Pedalier roscado Pedalier Press-Fit 68 mm (carretera) 68/73 mm (MTB) 86,5 mm (carretera) 89,5/92 mm (MTB) SM-BB71-41A/B Toque del modulador SM-PM40 :7 mm SM-PM50 :6 mm SM-PM60 :12 mm FRENO-V spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 191 11/8/11 07:57:12spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 189 16/9/11 10:58:28 10° 10° (11.25° SLX/FH-M629) (11.25° SLX/FH-M629) 192 Engranaje rápido ------- Ajuste de alcance Los ciclistas de montaña utilizan RAPIDFIRE Plus desde 1985. RAPIDFIRE Plus sigue siendo la primera opción para una amplia gama de ciclistas, desde competidores de XC hasta “freeriders”. RAPIDFIRE Plus es adecuado para el cambio rápido, y proporciona al ciclista la capacidad para bajar tres piñones al mismo tiempo. Los cambios RAPIDFIRE Plus, desde DEORE a XTR, disponen de la función de 2 direcciones, lo que signifi ca que puede accionarse el cambio tirando con el dedo índice o presionando el dedo pulgar. Equipado: ALFINE/CAPREO/XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE LX/DEORE/ALIVIO/ACERA/ALTUS Esta palanca de cambio se puede instalar en el lado interior o exterior de la palanca de freno. Interior La palanca de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de alcance. Se puede ajustar la distancia entre la palanca y la empuñadura para adaptarla a cualquier tamaño de manos, tipo de ciclismo y preferencias individuales del ciclista. R Q Las ruedas y bujes traseros de carretera de SHIMANO están equipados con muescas de 18/16 para un enganche rápido. En oposición a la competición de carretera, las pistas MTB XC tienen giros más cerrados y ascensos más pronunciados, por lo que el enganche es esencial. SHIMANO ha mejorado los bujes traseros de sus grupos y ruedas de MTB de gama alta y los ha equipado con muescas 18/16 y dos juegos de trinquetes para duplicar el enganche y optimizar la tracción. Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/FH-M629 Recorrido libre de pedal 20º: 18 muescas Recorrido libre de pedal grados 10º (XTR, SAINT, DEORE XT): 18 muescas 11,25° (SLX, FH-M629): 16 muescas Recorrido libre de pedal 20º MTB FH/Ruedas Engranaje rápido Carretera FH/Ruedas spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 192 05-08-2011 08:46:10spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 190 16/9/11 10:58:29 BL-R550 193 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Cambio REVOSHIFT ------- Freno de Rodillo SB-8S20/SL-8S20/SL-7S20/SL-3S42E El puño de cambio de doble diámetro permite que cualquier mano tenga un buen agarre en el puño del cambio. La palanca de cambio REVOSHIFT sólo requiere girar con el dedo índice y el pulgar mientras se mantienen las manos en el manillar. El cambio fácil y fiable es bueno tanto para los ciclistas comunes como para los principiantes. Equipado: NEXUS INTER-8/NEXUS INTER-S/TOURNEY La leva y el rodillo giran cuando se aplica el freno. La zapata de freno roza con el tambor para empezar a frenar. La zapata de freno sube hasta el tambor mientras el rodillo gira. Zapata de freno de Rodillo Zapata de freno de Rodillo Tambor Zapata de freno de Rodillo Leva Los frenos de rodillo SHIMANO utilizan un diseño de rodillos y palancas de precisión que proporcionan una potencia de frenado fuerte pero fácilmente controlable. Las grandes aletas de refrigeración radiales tipo disco mantienen la temperatura óptima, evitando el sobrecalentamiento de las zapatas, y alargando la vida útil del lubricante. Los canales de sellado impiden que entre la suciedad y el agua para garantizar un rendimiento seguro y fi able del freno en condiciones secas o de humedad. Equipado: NEXUS/TOURNEY Freno de Rodillo de Múltiples Prestaciones Con la adopción de una nueva zapata de freno con forma en V, y aletas de refrigeración más grandes, la fuerza de frenado se aproxima ahora más a la del freno de disco mecánico. Las zapatas de freno con forma en V aumentan la potencia de frenado mientras que la gran aleta de refrigeración aumenta su efi cacia en la disipación del calor que le permite frenar mejor y durante más tiempo sin deteriorarse. Estas mejoras hacen que el freno de rodillo sea más adecuado para una variedad más amplia de bicicletas. Equipado: BR-IM85-F/IM80/IM75-F/IM70/IM55/IM45 Debe disponerse de una amplia variedad de estilos para que las bicicletas deportivas de carretera cumplan con los diferentes requisitos de los ciclistas. El sistema de disco de freno para carretera es, seguramente, uno de los productos clave para ver cumplidas esas expectativas. BR-R505 es el disco de freno mecánico compatible con las palancas para carretera. El puente de freno monocuerpo es compacto y ligero, pero su fuerza de frenado, única para los discos de freno, mejora la capacidad de control de la bicicleta. spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 193 05-08-2011 08:46:19spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 191 16/9/11 10:58:29 RD-M810 -12mm 194 SEIS ------- SHIMANO SHADOW RD El cambio de nuevo mecanismo, SHIMANO SHADOW, ha sido diseñado para un ciclismo más agresivo. Su perfil súper bajo proporciona muchos beneficios. Debido a su perfil bajo y a su construcción de tensión simple, el desviador no golpea la vaina en condiciones difíciles. El resultado es un rendimiento suave y silencioso. Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE/CAPREO Cambio SAINT SHADOW Además, el cambio SAINT RD-M810 se ha diseñado para ser más compacto que XTR o XT. El nuevo cambio encaja para evitar el contacto con obstáculos y evitar problemas de cadena y adecuarse a las necesidades del ciclismo extremo, descensos y freeride. 33 mm Convencional Shadow RD 45 mm Diseño de perfi l bajo (posición de piñón superior) SHIMANO SHADOW RD Cuando Ud. tira de una maneta de freno SERVO-WAVE, el tensado inicial del cable es rápido, de manera que se necesita un leve movimiento de la maneta para poner las zapatas en contacto con el rotor. El factor multiplicador de potencia aumenta luego rápidamente en el punto de contacto “zapata/llanta”, de manera que el recorrido de la palanca se utiliza para aplicar una mayor potencia de frenado con un mayor control. La palanca SAINT SERVO WAVE proporciona un 50% más de potencia de frenado y una excelente modulación (comparado con el modelo anterior). Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE LX Disco Disco Rápido Lento Zapata Zapata Menor movimiento de la palanca El recorrido de la palanca se utiliza para aplicar una mayor potencia de frenado Los series DURA-ACE 7970 y ULTEGRA 6770 han logrado una innovación tecnológica de sistema de cambio informatizado basado en el concepto Di2 con su nuevo nombre, SEIS (SHIMANO Electronic Intelligence System). La innovadora tecnología de cambio SEIS sigue basándose en el sistema SIS (SHIMANO Index System) que ha demostrado sus excelentes características de cambio durante muchos años. La gran diferencia es que, en este caso, la acción de cambio la realizan elementos electrónicos, en vez de mecánicos. Este sistema de cambio electrónico se ha sometido a intensas pruebas durante los dos últimos años en manos de corredores profesionales y en todas las condiciones posibles, como lluvia, barro, bajas temperaturas, carreteras de adoquines y combinaciones de todas ellas al mismo tiempo. El cambio se realiza con sólo pulsar el botón. No es necesario aplicar fuerza, lo cual supone una ventaja importante porque ahora resulta más sencillo mantener el agarre sobre el manillar y estar concentrado en la carretera, y no en el cambio. Este sistema permite un cambio preciso y sin esfuerzo en circunstancias difíciles, por ejemplo, con las manos mojadas o cuando el ciclista está totalmente agotado. Además, el rendimiento del cambio nunca se verá afectado por cables contaminados o sobretensados, porque la señal del cambio se transmite electrónicamente. Los botones funcionan en un modo similar a las palancas de Doble Control mecánicas, por lo que no es necesario reprogramar nuestra mente para un nuevo sistema. Equipado: DURA-ACE/ULTEGRA SEIS SHIMANO Electronic Intelligent System S spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 194 05-08-2011 08:46:24spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 192 16/9/11 10:58:29 RD-M310 OT-SP41 OT-SP40 195 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología SHIMANO SHADOW RD PLUS ------- SP41 Menos distracción Transmisión silenciosa El estabilizador RD reduce el chasquido de la cadena Solución simple para la caída de la cadena Más ligero y más eficaz que el dispositivo de cadena de tipo de rodillo SHIMANO SHADOW RD PLUS Fuerza de muelle + fricción de estabilizador = Tensión de cadena alta RD convencional Estabilizador Interruptor on/off Sistema de estabilizador de cadena Fuerza de muelle Fricción de estabilizador ON OFF Los elementos del sistema, como el mecanismo indexado incorporado en la palanca de cambio, el cable de cambio indexado trasero sin fricción SIS y el cambio de acción suave realizan el sistema indexado de SHIMANO. Sistema de cambio graduado trasero SIS El sistema de cambio indexado trasero SIS se ha adoptado para la parte delantera. Con el sistema indexado, el funcionamiento del desviador es más fácil y más cómodo. Cambio graduado delantero y trasero DUAL SIS El empleo de poleas de 13 y 15 dientes permite una caja de cadena más pequeña que puede aceptar una transmisión MEGARANGE, un amplio rango de marchas y piñones de 34 dientes. El plato de polea SMARTCAGE no sólo tiene un mejor aspecto en la bicicleta, sino que también proporciona la ventaja adicional de una mayor distancia a la calzada. Equipado: ALTUS/2300 8 colores opcionales Se ha adoptado el cable interno con PTFE para los modelos de gama alta, incluidos XTR, DURA-ACE, ULTEGRA y 105 para proporcionar menos fricción y un cambio suave. Con OT- SP41 se prelubrica la longitud completa de la funda exterior con una grasa de silicona especial para un cambio rápido y preciso. OT-SP41 reduce en un grado importante la fricción interna del cable para proporcionar una respuesta rápida a las operaciones y lograr un cambio fácil/sin esfuerzo. Además, también se reduce la pérdida de potencia debida al retardo en el cambio y la fatiga por el cambio, especialmente sobre terrenos con muchas subidas y bajas, así como en largas distancia. También se dispone de 8 opciones de colores para la caja exterior y cumplir con muchos requisitos. Grasa de silicona RD-M985 spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 195 05-08-2011 08:46:28spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 193 16/9/11 10:58:29 196 SPD ------- SPD SL Pro es para TI Nacida de las exigencias del Pro Tour para una potencia y resistencia óptimas, la tecnología de los pedales de perfil bajo se ha extendido a una amplia variedad de ciclistsa, incluidos los competidores de todos los niveles, cicloturistas y entusiastas del ciclismo recreativo. SPD-SL es una plataforma de pedales de carretera diseñada sistemáticamente con calzado SHIMANO para transferir más potencia de su cuerpo a la bicicleta. Para los profesionales, la cala extra ancha de perfil bajo distribuye la energía de forma más uniforme en una superficie más amplia y la transfiere con mayor eficacia a la bicicleta, bajos las carga de pedaleo más extremas. No se pierde ningún movimiento. Ninguna pérdida por flexibilidad, huecos o diseños de zapatilla/pedal que no acoplan perfectamente. Es una ventaja clave que ayuda a ganar carreras. La misma eficiencia en la energía que lleva a los profesiones hasta el podio, mejora la experiencia de otras categorías de ciclistas. Más resistencia para recorridos más largos. ¡Más confort y diversión! Diseñado como un sistema. Ajustado para ciclista. Usted elige. Efi ciencia de transferencia de potencia SPD-SL es el refinamiento del sistema específico para carretera. Esta plataforma de pedal se ha diseñado específicamente para los mejores ciclistas mundiales de carretera. La perfecta conexión entre el pedal y la cala para una transferencia de potencia más eficaz durante el pedaleo extremo propio de una competición. SHIMANO PEDALING DYNAMICS SL Sobre la bicicleta y fuera de ella SPD es una sistema que puede utilizarse sobre la bicicleta y fuera de ella. Hace que el pedaleo sea más eficaz con una amplia variedad de estilos de zapatillas y pedales y la cala oculta permite caminar con más comodidad. El sistema SPD permite pedalear con mayor eficiencia, estabilidad y confort. Confort para caminar SHIMANO inventó el sistema SPD para cumplir con las exigencias de un creciente estilo de vida denominado MTB. Con la eliminación de los toe-clips y la integración del pedal y la suela en un solo sistema unificado de transferencia de potencia, SHIMANO cambió la industria; no sólo aumentando la potencia al pedal, sino también el control del ciclista para un creciente estilo de ciclismo de aventura. Hoy en día, ya no hay un sólo estilo MTB, y tampoco un solo pedal SPD se adapta a todos los estilos. Se extiende por todo tipo de terrenos, desde las rápidas competiciones XD, hasta empinadas pistas de roca, mojadas, con raíces y barro. Los pedales SHIMANO SPD se mantienen al día. El legado de la fiabilidad “in-the-dirt” y su durabilidad continúa, según los diseños de zapatilla-pedal evolucionan para cumplir con las demandas de cada estilo personal de ciclismo. Diseñado como un sistema. Ajustado para ciclista. Usted elige. SHIMANO PEDALING DYNAMICS spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 196 05-08-2011 08:46:33spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 194 16/9/11 10:58:30 197 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Super SLR ------- Superior Normal SLR significa “SHIMANO Linear Response” (Respuesta Lineal Shimano). El diseño Super SLR utiliza mecanismos reductores de la fricción en el puente, la palanca y el cable para mejorar la respuesta y la modulación. También para la palanca, el mecanismo SERVO WAVE se adopta para lograr un contacto rápido de la zapata con la llanta y un recorrido más largo desde el efecto de frenado inicial para un mejor control. SLR es el factor esencial de los puentes SHIMANO de Doble Pivote que proporcionan una mayor potencia de frenado que los convencionales de tiro lateral. Equipado: DURA-ACE/ULTEGRA/105 El sistema SLR logra la reducción de fricción en el puente de freno, la palanca y el cable. Funda exterior con revestimiento La arandela de pivote revestida y el cojinete de empuje de los pivotes reducen la carga en el puente de freno. (DURA-ACE) Super SLR T Se logra una respuesta de frenado rápido con una ligera convergencia (aprox. 0,5 mm) de la zapata de freno. Con la integración de una arandela convexa en el tornillo de fijación, el ajuste de la convervencia es mucho más fácil. Equipado: DURA-ACE/ULTEGRA/105/TIAGRA/SORA Arandela convexa Los cambios de tiro normal son tradicionalmente del tipo de muelle. Los usuarios de RAPIDFIRE Plus suelen decantarse por el aumento del tiempo de reacción de los cambios de tiro normal, porque cambian a las marchas inferiores con mayor rapidez. Los ciclistas tienden a priorizar la necesidad de una reacción rápida, además de la capacidad para realizar cambios interiores con el dedo pulgar, por ser el que tiene más fuerza. Cambio rápido: Cambio interior con el dedo pulgar. Se puede hacer el cambio con rapidez. spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 197 05-08-2011 08:46:33spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 195 16/9/11 10:58:30 198 TOP SWING FD ------- 2 direcciones Dado que la parte móvil del desviador se establece en una posición más alta y se combina con un enlace más corto, la rigidez es mayor, a la vez que se hace posible un cambio rápido y suave. Muelle El nuevo desviador DURA-ACE no necesita ajuste. La operación de ajuste resulta inevitable para los cambios delanteros convencionales, especialmente cuando la cadena está en el plato exterior. El FD-7900 realiza el cambio sin ajuste para el plato exterior en la combinación perfecta con la palanca de cambios ST-7900, el juego de bielas FC-7900 y la cadena CN-7901. Supone una importante ventaja para los que el ciclista que necesita concentrarse en su pedaleo sin tener que sacrificar la respuesta del cambio. Equipado: DURA-ACE 7800 Top Position 7900 Top Position Plato 7900 FD 7800 Trim Position Empujando Tirando Generalmente, la palanca de liberación de un desviador RAPIDFIRE Plus se denomina gatillo, porque funciona como una pistola, tirando del agarre. La palanca de liberación de los nuevos desviadores RAPIDFIRE Plus de los grupos ALIVIO a XTR se puede accionar de la misma forma, pero añade la capacidad para activar una palanca de liberación empujando con el dedo pulgar. Equipado: ALFINE/CAPREO/XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE LX/DEORE/ALIVIO El cambio de 2 direcciones y cierre múltiple permite el cambio de dos velocidades tirando o empujando una sola vez (XTR). 2 direcciones Construcción de juego de platos y bielas de 2 piezas Brazo integrado de biela y juego de pedalier Mayor rigidez con menos peso Mayor separación entre rodamientos Se aumenta la rigidez y se transmite la fuerza de pedaleo más eficazmente Rodamientos de Precisión Bajo mantenimiento e instalación simplificada spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 198 05-08-2011 08:46:36spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 196 16/9/11 10:58:30 RD-TX75 199 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Polea de rueda ------- Enlace ancho El diseño de enlace de pivote ancho incrementa la rigidez y la resistencia. Especialmente para DURA-ACE, ULTEGRA y 105, se han hecho más amplios el enlace interior y el enlace derecho para añadir más rigidez. Se suprime la flexión, creando cambios precisos que son más rápidos y suaves, incluso desde marchas cortas a largas, levantado del sillín. Enlace interior FD-7900 Enlace interior FD-7900 Enlace exterior FD-7900 Enlace exterior RD-7900 Se ha producido una amplia variedad de diseños de cuadros recientemente, pero algunos cuadros no tienen la separación suficiente con respecto a la cubierta y la suspensión trasera, haciendo más difícil el montaje del desviador. Los desviadores SHIMANO, incluidos SAINT/DEORE XT/SLX/ DEORE, se han diseñado para obtener la separación en cualquier parte posible y hacerlos compatibles con una amplia gama de diseños de cuadro. Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE LX/DEORE/ ALIVIO-ACERA/ALTUS FD-M761 (Modelo anterior) Modelo anterior Desviador actual Los cambios TOURNEY RD-TX75/TX55 usan una polea guía de cable giratorio que reduce la fricción del cable. De esta manera se obtiene una acción de cambio más rápida y más positiva. Equipado: TOURNEY W FD-7800 FD-7900 FD-M771 spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 199 05-08-2011 08:46:41spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 197 16/9/11 10:58:30 200 Sistema de Frenado Deportivo para ciclistas experimentados SHIMANO ha desarrollado un sistema de frenado de respuesta lineal que proporciona al ciclista experimentado una mayor potencia de frenado. El sistema de frenado de respuesta lineal, SHIMANO M SYSTEM, con sus “zapatas” de freno para diferentes condiciones, se incorpora en el FRENO V SHIMANO, que proporciona una alta potencia de frenado, pero controlada y estable, y es nuestro sistema de frenos dedicado para la MTB. Este sistema ofrece una alta potencia de freno en cualquier estado, tanto en seco como en mojado. Sistema de frenado de SHIMANO fácil de utilizar para ciclistas menos experimentados y de recreo Para principiantes, ciclistas menos experimentados y de recreo, SHIMANO ofrece un sistema de frenado fácil de utilizar, que incorpora un MODULADOR DE POTENCIA en los frenos delanteros. Este sistema presenta la palanca de freno de cuatro dedos fácil de utilizar y FRENO-V, freno de disco de cable y freno de rodillo. El MODULADOR DE POTENCIA proporciona un control del frenado fácil y confortable al moderar el exceso de fuerza de entrada de la palanca. Diferentes Rendimientos de Frenado Apropiados para Diferentes Estilos de Ciclismo Consulte a su distribuidor local de bicicletas para elegir el Sistema de Frenado SHIMANO apropiado para su nivel y su uso previsto. El funcionamiento seguro de la bicicleta es su responsabilidad, y esto incluye la selección de la potencia y capacidad adecuadas del sistema de frenado. Freno de Disco Hidráulico Freno de rodillo con sistema con MODULADOR DE POTENCIA Unidad de MODULADOR DE POTENCIA (SM-PM40) Y FRENO-V Elija el Sistema de Frenado apropiado para su nivel y su uso previsto SHIMANO ofrece varios sistemas de frenos para los diferentes usos y capacidades, y le recomendamos que consulte a su distribuidor o en su comercio de bicicletas a la hora de seleccionar un sistema de frenado SHIMANO adecuado. Para que su pedaleo le sea más agradable y seguro, es importante que elija el Sistema de Frenado SHIMANO adecuado a su nivel y su uso previsto. SHIMANO ha trabajado para lograr el máximo nivel de rendimiento de frenado y proporcionarle el sistema de frenado adecuado a cada modalidad de ciclismo, desde competición de MTB y de carretera hasta ciclismo de recreo ocasional. Sin embargo, el rendimiento de los frenos puede variar según el peso del ciclistas y el tamaño de la mano; por esta razón, es esencial elegir el sistema cuidadosamente. Desarrollo de los sistemas de frenado de SHIMANO SHIMANO ha desarrollado sistemas de frenos con potencia de frenado y alta capacidad de respuesta, apropiados para ciclistas que participan en competiciones de carreteras y MTB. Al mismo tiempo, SHIMANO ofrece un sistema de frenado de fácil utilización. Este sistema es más adecuado para ciclistas menos experimentados que utilizan sus bicicletas para el disfrute general o recreativo. Es importante aconsejar correctamente a los clientes a la hora de elegir un sistema de frenado SHIMANO apropiado para su nivel sobre la bicicleta y el uso previsto. Rendimiento de frenado para todo tipo de ciclismo ----- Concepto de sistema de frenado SHIMANO spa_2012_DC_P177_200_Tech_Lineup.indd 200 05-08-2011 08:46:52spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 198 16/9/11 10:58:30 Zapatillas y Pedales SPD SPD significa Sistema de pedaleo dinámico de SHIMANO. Se trata de un sistema integrado de zapatilla y pedal que combina un óptimo rendimiento en el pedaleo con la ventaja adicional de poder caminar cómodamente. El sistema de cala SPD está disponible en dos tipos. El sistema estándar SPD se utiliza para zapatillas de montaña, para múltiple uso y para recreo. El sistema SPD-SL se utiliza para carretera. El sistema SPD-SL ha sido desarrollado específicamente para satisfacer las necesidades de los grandes ciclistas profesionales de la carretera. CUADRO DE TALLAS PARA HOMBRE CUADRO DE TALLAS PARA MUJER UE E.E.U.U. CM 28 38 24 5 6 7 8 9 40 26 42 44 39 25 41 27 43 37,5 23,5 38,5 24,5 5,5 6,5 7,5 8,5 9,5 40,5 26,5 42,5 39,5 25,5 41,5 27,5 43,5 36 4 22,5 37 23 4,5 10 11 30 46 29 45 31 48 13 49 14 50 15 16 51 52 47 33 12 10,5 11,5 28,5 44,5 30,5 46,5 32,5 29,5 45,5 31,5 36 37 23 UE E.E.U.U. CM 38 24 5 6 7 8 9 10 11 40 26 42 44 39 25 41 27 43 37,5 23,5 22,5 38,5 24,5 5,5 6,5 7,5 8,5 9,5 10,5 40,5 26,5 42,5 39,5 25,5 41,5 27,5 43,5 spa_2012_DC_P201_211_SPD_01.indd 201 05-08-2011 09:06:35spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 199 16/9/11 10:58:30 202 PARA PROFESIONALES Y OTROS CICLISTAS PRODIGIOSOS ¿Luchando por la victoria? Venga a la plataforma que ha demostrado lograr el máximo rendimiento en competición. La tecnología para competición en carretera SPD-SL es la mejor combinación de zapatilla y pedal para el ciclismo de carretera. Puro confort combinado con un peso ligero, estabilidad y la sensación y el rendiminento de un perfecto ajuste anatómico. Competición en carretera Tamaño: 36, 37-47 en medios números, 48 Se dispone de tipo ancho BLANCO/NEGRO/ROJO SH-R315 Pro-racing custom-fit Perfil bajo, diseño fluido en un ajuste anatómico perfecto EMPEINE Tecnología Custom-Fit termomoldeable• Piel sintética de fibra ultrafina Rovenica • ® , ligera y cómoda, excelente elasticidad con memoria, alta durabilidad y alta resistencia a la abrasión. Malla de control de humedad multicapas• Forro de puntera antideslizante, tejido con fibra de vidrio• Hebilla de microajuste de perfil bajo y cintas de cierre dobles• Plantillas termomoldeables para un perfecto ajuste y sujeción del pie • HORMA Horma curvada y anatómica con ajuste de precisión Custom-Fit• SUELA Ligera fibra de composite de fibra de carbono, con canales • huecos, ultra rígida Disponible en medias tallas y tipo ancho• Se acoplan perfectamente con DURA-ACE PD-7900• Rovenica * ® es una marca registrada de KURARAY CO., LTD. en Japón. Nacida de las exigencias del Pro Tour para una potencia y resistencia óptimas, la tecnología de los pedales de perfil bajo se ha extendido a una amplia variedad de ciclistas, incluidos los competidores de todos los niveles, cicloturistas y entusiastas del ciclismo recreativo. SPD-SL es una plataforma de pedales de carretera diseñada sistemáticamente con calzado SHIMANO para transferir más potencia de su cuerpo a la bicicleta. Para los profesionales, la cala extra ancha de perfil bajo distribuye la energía de forma más uniforme en una superficie más amplia y la transfiere con mayor eficacia a la bicicleta, bajos las carga de pedaleo más extremas. No se pierde ningún movimiento. Ninguna pérdida por flexibilidad, huecos o diseños de zapatilla/pedal que no acoplan perfectamente. Es una ventaja clave que ayuda a ganar carreras. La misma eficiencia en la energía que lleva a los profesiones hasta el podio, mejora la experiencia de otras categorías de ciclistas. Más resistencia para recorridos más largos. ¡Más confort y diversión! Diseñado como un sistema. Ajustado para ciclista. Usted elige. SPD-SL es el refinamiento del sistema específico para carretera. Esta plataforma de pedal se ha diseñado específicamente para los mejores ciclistas mundiales de carretera. La perfecta conexión entre el pedal y la cala para una transferencia de potencia más eficaz durante el pedaleo extremo propio de una competición. Pro es para TI Transferencia de potencia de alta eficacia CUSTOM FIT CUSTOM FIT CARBON HOLLOW CHANNEL MONOCOCUE CHASSIS SYNTHETIC AIR IN TAKE OFF SET STRAPS 523 g (NÚMERO 40) 12 spa_2012_DC_P201_211_SPD_01.indd 202 05-08-2011 09:06:37spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 200 16/9/11 10:58:30 203 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Tamaño: 36, 37-47 en medias tallas, 48 Se dispone de tipo ancho SH-R241B: NEGRO/AZUL SH-R241W: BLANCO/NEGRO SH-R241L: NEGRO/PLATEADO SH-R191 Zapatilla Elite para competición Zapatilla SPD-SL ligera de alto rendimiento EMPEINE Hebilla de microajuste extragrande y cintas de cierre dobles• Suave piel sintética y elástica, y malla de control de la humedad 3D• Forro de puntera antideslizante tejido con fibra metálica para evitar • la elevación de la puntera Plantilla reforzada para una mejor sujeción• Plantillas de perfil mejorado y doble densidad para un apoyo biomecánico• HORMA Horma curvada y anatómica para un ajuste natural del calzado al pie• SUELA Suela de composite de fibra de carbono para la máxima transferencia • de la potencia Disponible en medias tallas y tipo ancho• Se acoplan perfectamente con ULTEGRA PD-6700-C • SH-R133 Ciclismo exigente Perfectas para cualquier distancia EMPEINE Suave piel sintética resistente al estiramiento• Malla duradera y transpirable• Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles• HORMA Horma curvada y anatómica para un ajuste natural del calzado • al pie Disponible en medias tallas• SUELA Suela de composite de fibra de carbono para la máxima • transferencia de la potencia Se acoplan perfectamente con ULTEGRA PD-6700 • SH-R106 Rendimiento clásico Todo el rendimiento de SPD-SL, ideal para competición y ocio EMPEINE Piel y malla sintética resistente al estiramiento• Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles• Cómodas, duraderas y transpirables• HORMA Horma curvada y anatómica para un ajuste natural del calzado • al pie SUELA Suela de composite de fibra de vidrio para la máxima transferencia • de la potencia Se acoplan perfectamente con SHIMANO 105 PD-5700 • SH-R241 Elite racing custom-fit Legado de competición con un perfecto ajuste anatómico EMPEINE Tecnología Custom-Fit termomoldeable• Suaves pieles de microfibra de alta calidad y malla de control de la • humedad multicapa Hebilla de microajuste de perfil bajo y cintas de cierre dobles• Forro de puntera antideslizante tejido con fibra metálica para evitar la • elevación de la puntera Plantillas termomoldeables para un perfecto ajuste y sujeción del pie• HORMA Horma curvada y anatómica con ajuste de precisión Custom-Fit• SUELA Ligera fibra de composite de fibra de carbono, con canales huecos, ultra rígida• Disponible en medias tallas y tipo ancho• Se acoplan perfectamente con DURA-ACE PD-7900 • Tamaño: 36,37-47 en medias tallas,48 Se dispone de tipo ancho SH-R191W: BLANCO/PLATEADO SH-R191L: NEGRO/PLATEADO Tamaño: 36,37-47 en medias tallas,48 SH-R133L: BLANCO/NEGRO SH-R133R: BLANCO/ROJO Talla: 36-48 SH-R106: BLANCO/ROJO SH-R106L: NEGRO SYNTHETIC SYNTHETIC SYNTHETIC SYNTHETIC HOLLOW CHANNEL HOLLOW CHANNEL MONOCOCUE CHASSIS MONOCOCUE CHASSIS MONOCOCUE CHASSIS MONOCOCUE CHASSIS AIR IN TAKE AIR IN TAKE AIR IN TAKE AIR IN TAKE OFF SET STRAPS OFF SET STRAPS OFF SET STRAPS OFF SET STRAPS ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT CUSTOM FIT CUSTOM FIT CARBON CARBON 541 g (NÚMERO 40) 528 g (NÚMERO 40) 634 g (NÚMERO 40) 642 g (NÚMERO 40) 11 10 8 7 NUEV O NUEV O spa_2012_DC_P201_211_SPD_01.indd 203 05-08-2011 09:06:38spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 201 16/9/11 10:58:30 204 560 g (NÚMERO 40) 509 g (NÚMERO 40) SH-R064 Uso All-around sport para principiantes Tecnología SHIMANO en una excelente zapatilla EMPEINE Piel y malla sintética flexible y resistente al estiramiento• Tiras dobles con gancho y presilla• La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia • variedad de formas de pie HORMA Horma de ajuste natural• SUELA Ligera suela de poliamida reforzada con fibra de vidrio• Compatible con las calas SPD-SL y SPD• Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-R540, PD-A520*• Los pedales SPD sólo puede usarse con calas SPD con el adaptador SM-SH40. * SH-TR52 Elite Triathlon y multi-sport EMPEINE Suave piel sintética y malla de control de la humedad 3D• Diseño de tiras sobredimensionadas para una transición rápida y una • mayor seguridad El talón reforzado con cloropreno mantiene la estructura del talón• Orificios estructurales en la puntera para la estabilidad en el pedaleo a • través de la transición HORMA Horma de ajuste natural• SUELA Ligero composite de fibra de carbono• Disponible en medias tallas• Se acoplan perfectamente con ULTEGRA PD-6700-C • Talla: 36-48 SH-R064: NEGRO Competición Triathlon y Multi-sport Tamaño: 36,37, 37-47 en medios números, 48 SH-TR52: BLANCO/NEGRO DISEÑADAS PARA LA VELOCIDAD Los segundos son importantes. Por esta razón, usted necesita un equipamiento perfecto para lograr un pedaleo eficaz y transiciones rápidas. Además del máximo confort, de inicio a fin. Las zapatillas triatlón y multi-sport de SHIMANO le ofrecen una suela rígida con transferencia de potencia, una ventilación óptima, tiras funcionales sobredimensionadas, interior sin costuras y una malla de secado rápido. “VERSÁTIL” ES LA CLAVE PARA UN RENDIMIENTO PERFECTO No permita que nada se interponga en su camino para disfrutar del ciclismo. Con las características genuinas de SHIMANO: calidad y estilo; hay una zapatilla en la categoría de deporte para carretera que es un sistema perfecto para cualquier estilo de ciclismo. Compatibles con SPD y SPD-SL, estas zapatillas le permiten conectar con la potencia de las muchas plataformas de pedales de SHIMANO. CARRETERA Sport SH-R087 Cicloturismo y ciclismo recreativo Una completa zapatilla ideal para uso de cicloturismo y recreativo EMPEINE Piel y malla sintética resistente al estiramiento• Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles• Cómodas, duraderas y transpirables• HORMA Horma de ajuste natural• SUELA Ligera suela de poliamida reforzada con fibra de vidrio• Compatible con las calas SPD-SL y SPD• Disponible en horma ancha• Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-R540, PD-A520*• Los pedales SPD sólo puede usarse con calas SPD con el adaptador SM-SH40. * SH-R077 De todo uso Sport Diseño clásico con las características, calidad y estilo de SHIMANO EMPEINE Piel y malla sintética resistente al estiramiento• Las tiras triples asimétricas evitan puntos de presión• Cómodas, duraderas y transpirables• HORMA Horma de ajuste natural• SUELA Ligera suela de poliamida reforzada con fibra de vidrio• Compatible con las calas SPD-SL y SPD• Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-R540, PD-A520*• Los pedales SPD sólo puede usarse con calas SPD con el adaptador SM-SH40. * Talla: 36-52 Se dispone de tipo ancho SH-R087W: BLANCO/NEGRO SH-R087G: GRIS Talla: 36-52 SH-R077: PLATEADO SH-R077L: NEGRO SYNTHETIC SYNTHETIC SYNTHETIC SYNTHETIC HOLLOW CHANNEL AIR IN TAKE AIR IN TAKE AIR IN TAKE AIR IN TAKE OFF SET STRAPS ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT CARBON 567 g (NÚMERO 40) 545 g (NÚMERO 40) 6 6 6 10 NUEV O NUEV O spa_2012_DC_P201_211_SPD_01.indd 204 05-08-2011 09:06:45spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 202 16/9/11 10:58:30 SYNTHETIC AIR IN TAKE SL CLEAT SL CLEAT SL CLEAT SL CLEAT 205 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología PD-7900 La mejor plataforma de carbono para la transferencia de potencia Duradero cuerpo de carbono moldeado por inyección• Plataforma extra ancha para una transferencia de la potencia más eficaz• La placa del cuerpo de acero inoxidable duradero reduce la flexión • y el desgaste del cuerpo del pedal. Eje suave de tres rodamientos: 2 bolas; 1 rodamiento de rodillo ancho• Amplia separación entre rodamientos para una distribución estable • y uniforme del peso Tensión de anclaje y liberación ajustable• Garantía SHIMANO limitada de 3 años • PD-6700-C Nivel profesional y las restantes disciplinas de ciclismo exigente Cuerpo de composite de carbono• Plataforma extra ancha para una transferencia de la potencia mucho • más eficaz La placa del cuerpo de acero inoxidable duradero reduce la flexión • y el desgaste del cuerpo del pedal. Amplia separación entre rodamientos para una distribución estable • y uniforme del peso Tensión de anclaje y liberación ajustable• El legado del diseño, la calidad y el rendimiento de SHIMANO • PD-6700 Nivel profesional y las restantes disciplinas de ciclismo exigente Plataforma extra ancha para una transferencia de la potencia mucho • más eficaz La placa del cuerpo de acero inoxidable duradero reduce la flexión • y el desgaste del cuerpo del pedal. Amplia separación entre rodamientos para una distribución estable • y uniforme del peso Tensión de anclaje y liberación ajustable• El legado del diseño, la calidad y el rendimiento de SHIMANO • PD-5700 Rendimiento clásico y cicloturismo Plataforma extra ancha para una transferencia de la potencia más • eficaz La placa del cuerpo de acero inoxidable duradero reduce la flexión y • el desgaste del cuerpo del pedal. Amplia separación entre rodamientos para una distribución estable y • uniforme del peso Unidad de eje de cartucho sellado de bajo mantenimiento• Tensión de anclaje y liberación ajustable • El legado del diseño, la calidad y el rendimiento de SHIMANO • PD-R540 Rendimiento probado en competición Plataforma extra ancha para una transferencia de potencia más • eficaz Amplia separación entre rodamientos para una distribución estable • y uniforme del peso Unidad de eje de cartucho sellado de bajo mantenimiento• Tensión de anclaje y liberación ajustable • El legado del diseño, la calidad y el rendimiento de SHIMANO • PD-6700-C: NEGRO PD-6700 G: GRIS BRILLANTE PD-6700 S: PLATEADO PD-5700: PLATA ESTERLINA PD-5700: NEGRO LODESTAR PD-R540: BLANCO PD-R540: NEGRO PD-R540: PLATEADO Tamaño: 36-48(36-52) SH-TR31: BLANCO/NEGRO SH-TR31 Triatlón y multi-sport Las características, calidad y estilo de SHIMANO en una zapatilla de excelente calidad EMPEINE Suave piel sintética y empeines con malla de control de la humedad 3D• Cierre de tira invertido, y tira del talón para proporcionar una mayor • sujeción Interior sin costuras y de rápido secado para un mayor confort sin • necesidad de calcetines HORMA Horma de ajuste natural• SUELA Ligera suela de poliamida reforzada con fibra de vidrio• Compatible con las calas SPD-SL y SPD• Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-R540• Los pedales SPD sólo puede usarse con calas SPD con el adaptador SM-SH40. * 515 g (NÚMERO 40) 248 g 260 g 314 g 322 g 330 g 6 SL CLEAT NUEVO NUEVO NUEV O spa_2012_DC_P201_211_SPD_01.indd 205 05-08-2011 09:06:49spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 203 16/9/11 10:58:30 206 Cicloturismo y ciclismo deportivo DIVERSIÓN SOBRE LA BICICLETA, EN CUALQUIER LUGAR Ofrecemos una combina de rendimiento y en carretera y comodidad para caminar. Perfecto para el ciclista de temporada que disfruta de las vistas o se refresca en una terraza a la sombra. La función SPD ranurada en la suave suela de goma le permite caminar, además de montar en su bicicleta. SH-RT82 SPD para cicloturismo Una excelente zapatilla de carretera ligera para cicloturistas EMPEINE Piel y malla sintética flexible y resistente al estiramiento• Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles• Cómodas, duraderas y transpirables• La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia • variedad de formas de pie HORMA Horma Volume+ para lograr una puntera más cómoda• SUELA Suela de goma con cala oculta que le permite caminar• Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio• Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-A600, PD-A520 • SH-RT32 SPD para cicloturismo Una excelente zapatilla básica para cicloturistas principiantes EMPEINE Piel y malla sintética flexible y resistente al estiramiento• Las dobles tiras de gancho y presilla proporcionan el confort • y la sujeción necesaria La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia • variedad de formas de pie HORMA Horma Volume+ para lograr una puntera más cómoda• SUELA Suela de goma con cala oculta que le permite caminar• Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio• Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-A600, PD-A520 • Talla: 36-48 SH-RT82: NEGRO Talla: 36-48 SH-RT82: NEGRO ¿QUIÉN SPD es una sistema que puede utilizarse sobre la bicicleta y fuera de ella. Hace que el pedaleo sea más eficaz con una amplia variedad de estilos de zapatillas y pedales y la cala oculta permite caminar con más comodidad. El sistema SPD permite pedalear con mayor eficiencia, estabilidad y confort. SHIMANO inventó el sistema SPD para cumplir con las exigencias de un creciente estilo de vida denominado MTB. Con la eliminación de los toe-clips y la integración del pedal y la suela en un solo sistema unificado de transferencia de potencia, SHIMANO cambió la industria; no sólo aumentando la potencia al pedal, sino también el control del ciclista para un creciente estilo de ciclismo de aventura. Hoy en día, ya no hay un sólo estilo MTB, y tampoco un solo pedal SPD se adapta a todos los estilos. Se extiende por todo tipo de terrenos, desde las rápidas competiciones XD, hasta empinadas pistas de roca, mojadas, con raíces y barro. Los pedales SHIMANO SPD se mantienen al día. El legado de la fiabilidad “in-the-dirt” y su durabilidad continúa, según los diseños de zapatilla-pedal evolucionan para cumplir con las demandas de cada estilo personal de ciclismo. Diseñado como un sistema. Ajustado para ciclista. Usted elige. Sobre la bicicleta y fuera de ella Confort para caminar SYNTHETIC OFF SET STRAPS ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT SYNTHETIC 651 g (NÚMERO 40) 582 g (NÚMERO 40) 5 5 NUEV O NUEV O spa_2012_DC_P201_211_SPD_01.indd 206 05-08-2011 09:06:54spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 204 16/9/11 10:58:30 207 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología PARA COMPETICIÓN XC, EN LAS PISTAS Y MÁS ALLÁ Condiciones difíciles, pasión y retos. Nuestras zapatillas de competición Serie M le ayudan a superar cualquier reto que pueda encontrar durante el ciclismo fuera de la carretera. Redefiniendo el rendimiento en montaña con modernas innovaciones en los diseños de la suela y el empeine para proporcionar más comodidad, durabilidad y una óptima transferencia de la potencia, todas las zapatillas de competición están dirigidas a un nivel específico de compromiso, experiencia y estilo de ciclismo. SH-M315 Elite off-Road custom-fit Agresivas, rígidas y ligeras, además de un ajuste anatómico perfecto EMPEINE Tecnología Custom-Fit termomoldeable• Piel sintética de fibra ultrafina Rovenica • ® / ligera, cómoda / excelente elasticidad con memoria / alta durabilidad y alta resistencia a la abrasión Malla de control de humedad multicapas• Forro de puntera antideslizante, tejido con fibra de vidrio• Hebilla de microajuste de perfil bajo y cintas de cierre dobles• Plantillas termomoldeables para un perfecto ajuste y sujeción del pie• HORMA Horma curvada y anatómica con ajuste de precisión Custom-Fit• SUELA Cuerpo largo de fibra de carbono ultra rígido con ajuste de • flexibilidad en el talón Las púas de agarre opcionales mejoran la tracción en la arena o el barro • Disponible en medias tallas y tipo ancho• Se acoplan perfectamente con SHIMANO XTR PD-M985, PD-M980 • PD-A530: PLATEADO PD-A530: NEGRO PD-A600 Pedal de carretera SPD Premium El pedal SPD más ligero del nivel ULTEGRA • Amplia plataforma para una transferencia más eficaz de la potencia • de las zapatillas SPD Diseño SPD aerodinámico para principiantes• Zapatilla SPD ranurada apta para caminar• Tensión de anclaje y liberación ajustable • PD-A530 Nuestro pedal SPD para carretera más versátil SPD doble de fácil colocación y plataforma cóncava estable• Limpio, esbelto, con apariencia atractiva• Unidad de eje de cartucho sellado de bajo mantenimiento• Tensión de anclaje y liberación ajustable• El legado del diseño, la calidad y el rendimiento de SHIMANO • Competición OFF-ROAD PD-A520 Plataforma práctica para ciclistas de carretera Diseño SPD ligero y aerodinámico para principiantes• Zapatilla SPD ranurada apta para caminar• Tensión de anclaje y liberación ajustable• El legado del diseño, la calidad y el rendimiento de SHIMANO • SYNTHETIC AIR IN TAKE OFF SET STRAPS CUSTOM FIT CUSTOM FIT CARBON 686 g (NÚMERO 40) 11 SPD MUD SPD MUD SPD MUD Tamaño: 36,37-47 en medias tallas, 48 Se dispone de tipo ancho SH-M315: PLATA/ROJO 383 g 315 g 286 g spa_2012_DC_P201_211_SPD_01.indd 207 05-08-2011 09:06:58spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 205 16/9/11 10:58:30 208 SH-M240 Custom-fit all-purpose performer Zapatilla resistente y duradera con un excelente rendimiento bajo cualquier condición EMPEINE Resistente empeine de piel sintética con protección de perfil bajo• Excelente protección, alta durabilidad y retención de la forma• Hebilla de microajuste y tiras de cierre dobles asimétricas• Sujeción del pie estable y fija con sutiles ajustes de hebilla• Forro de puntera antideslizante tejido con fibra metálica para evitar • la elevación de la puntera Plantillas termomoldeables para un perfecto ajuste y sujeción del pie• HORMA Horma curvada y anatómica con ajuste de precisión Custom-Fit• SUELA Cuerpo largo de fibra de carbono con ajuste de flexibilidad en el • talón Los tacos de agarre opcionales mejoran la tracción en la arena o el • barro Disponible en medias tallas y tipo ancho• Se acoplan perfectamente con SHIMANO XTR PD-M985, PD-M980 • SH-XC60 Zapatilla de rendimiento de competición de montaña EMPEINE Las resistentes pieles sintéticas proporcionan excelente protección • y durabilidad Hebilla de microajuste extragrande y cintas de cierre dobles• Plantillas de perfil mejorado y doble densidad para un apoyo • biomecánico HORMA Horma curvada y anatómica para un ajuste natural del calzado al pie• SUELA Suela de tacos de poliamida y poliuretano reforzdos con fibra de • carbono con montaje de púas opcionales Tacos de resina de perfil bajo• Disponible en horma ancha• Se acoplan perfectamente con SHIMANO XT PD-M780 • SH-XC50 Zapatilla de rendimiento de competición de montaña EMPEINE Las resistentes pieles sintéticas proporcionan excelente protección • y durabilidad Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles• La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia • variedad de formas de pie HORMA Horma Volume Performance• SUELA Tacos de multidensidad con almohadilla de arco para la estabilidad • del pedal Suela de poliamida reforzada con fibra de carbono con montaje • opcional de púas Se acoplan perfectamente con SHIMANO XT PD-M780, PD-M540 • SH-XC50N Una zapatilla de gran rendimiento para expertos de competición de montaña para cualquier temporada EMPEINE Empeine sellado de piel sintética para garantizar la comodidad• Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles• La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia • variedad de formas de pie HORMA Horma Volume Performance• SUELA • Tacos de multidensidad con almohadilla de arco para la estabilidad del pedal Suela de poliamida reforzada con fibra de carbono con montaje • opcional de tacos Se acoplan perfectamente con SHIMANO XT PD-M780, PD-M540 • Tamaño: 36,37-47 en medias tallas, 48 Se dispone de tipo ancho SH-M240: BLANCO/ROJO SH-M240L: NEGRO Talla: 38-50 Se dispone de tipo ancho SH-XC60: BLANCO/NEGRO/ROJO Talla: 38-52 SH-XC50: BLANCO/NEGRO Talla: 38-52 SH-XC50N: NEGRO/ROJO SYNTHETIC SYNTHETIC SYNTHETIC SYNTHETIC OFF SET STRAPS OFF SET STRAPS OFF SET STRAPS OFF SET STRAPS CUSTOM FIT CUSTOM FIT CARBON CARBON ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT 715 g (NÚMERO 40) 665 g (NÚMERO 40) 673 g (NÚMERO 40) 681 g (NÚMERO 40) 10 8 5 5 NUEV O NUEV O NUEV O spa_2012_DC_P201_211_SPD_01.indd 208 05-08-2011 09:07:01spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 206 16/9/11 10:58:31 209 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología SH-M162 Zapatilla Trail para todos los terrenos EMPEINE Resistente empeine de piel sintética con protección integrada, • excelente durabilidad Cómoda plantilla EVA almohadillada• Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles• HORMA Horma Volume+ para lograr una puntera más cómoda• SUELA Suela de goma multifunción con montaje opcional de tacos y • excelente agarre en diferentes situaciones Cuerpo rígido de poliamida reforzado con carbono para lograr • una óptima rigidez de la suela Se acoplan perfectamente con SHIMANO XT PD-M785, PD-M530 • SH-M087 Pedal de deporte de montaña EMPEINE Piel y malla sintética resistente al estiramiento• Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles• Cómodas, duraderas y transpirables• HORMA Horma Volume+ para lograr una puntera más cómoda• SUELA Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio• Suela de goma duradera que ofrece una excelente tracción y confort al caminar• Disponible en horma ancha• Se adaptan perfectamente a PD-M530, PD-M520 • SH-M077 Pedal de deporte de montaña EMPEINE Piel y malla sintética resistente al estiramiento• Las tiras triples asimétricas evitan puntos de presión• Cómodas, duraderas y transpirables• HORMA Horma Volume+ para lograr una puntera más cómoda• SUELA Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio• Suela de goma duradera que ofrece una excelente tracción y confort al caminar • Se adaptan perfectamente a PD-M530, PD-M520 • Talla: 36-50 SH-M162: BLANCO/NEGRO Talla: 36-52 Se dispone de tipo ancho SH-M087W: BLANCO/ROJO SH-M087S: PLATA/NEGRO SH-M087L: NEGRO Talla: 36-52 SH-M077: GRIS OSCURO SIENTA LA NATURALEZA, SUBA Y BAJE DE SU BICICLETA CON SPD Ciclismo agresivo, todo el día, eso significa la serie “M” TRAIL. Con empeines resistentes, duraderos y reforzados y suelas de goma, estas zapatillas proporcionan el mejor rendimiento con pedales SPD de plataforma de trail. Listos para cualquier retro, en la bicicleta o fuera de ella. LA MEJOR HERRAMIENTA PARA UNA AMPLIA VARIEDAD DE CICLISTAS DE MONTAÑA Disfrute sobre su bicicleta, explore, sienta la naturaleza a su alrededor. La serie Mountain Sport lleva el legado de SHIMANO y la experiencia en la competición de MTB a un nivel de ciclistas entusiastas. Con los beneficios de los sistemas de calidad, las combinaciones de zapatilla/pedal SPD proporcionan la mejor herramienta para una amplia gama de ciclistas de montaña. Trail OFF-ROAD Sport SYNTHETIC SYNTHETIC SYNTHETIC OFF SET STRAPS OFF SET STRAPS OFF SET STRAPS ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT 809 g (NÚMER O 40) 694 g (NÚMERO 40) 654 g (NÚMERO 40) 7 5 5 NUEV O spa_2012_DC_P201_211_SPD_01.indd 209 05-08-2011 09:07:07spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 207 16/9/11 10:58:31 210 PD-M980 Máxima transferencia de potencia junto con la legendaria fiabilidad 4 veces más contacto del pedal con la zapatilla comparado con M970• Sujeción más amplia para una mayor rigidez• Eje más fino y ligero• Altura de plataforma 2 mm más baja que PD-M970 para la • estabilidad del pedaleo y la distancia al suelo Peso ligero: 310 gr (par)• Caja de cuerpo de eje de forma ovalada para un flujo más suave • del barro y la suciedad El eje más fino aumenta el espacio abierto entre anclajes• Las pinzas de retención resistentes y fiables proporcionan • un enganche/desenganche suave Tensión de anclaje y liberación ajustable• Eje de cromoly duradero y resistente, con montaje de llave hexagonal • de 8 mm Compatible con calas SM-SH51 y SM-SH56 • PD-M985 Inspirados para pista y descensos técnicos con control y confianza 2,6 veces más contacto del pedal con la zapatilla comparado con • PD-M980 Plataforma de pedal 5,8 mm más ancha comparada con PD-M970• Sujeción más amplia para una mayor rigidez• Aumenta la estabilidad y control cuando no está enganchado• Protege el mecanismo de anclaje contra impactos• Caja de cuerpo de eje de forma ovalada para un flujo más suave • del barro y la suciedad El eje más fino aumenta el espacio abierto entre anclajes• Las pinzas de retención resistentes proporcionan un enganche/• desenganche suave Tensión de anclaje y liberación ajustable• Eje de cromoly duradero y resistente, con montaje de llave hexagonal • de 8 mm Compatible con calas SM-SH51 y SM-SH56• Peso: 398 gr (par) • SH-M064 MTB sport de nivel principiante EMPEINE Piel y malla sintética flexible y resistente al estiramiento• Tiras dobles con gancho y presilla• La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia • variedad de formas de pie HORMA Horma Volume+ para lograr una puntera más cómoda• SUELA Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio• Suela de goma duradera que ofrece una excelente tracción y confort • al caminar Se adaptan perfectamente a PD-M530, PD-M520 • SH-MW81 Zapatilla de montaña de alta calidad para frío y lluvia EMPEINE Forro GORE-TEX • ® Insulated Comfort Footwear Reflectores de alta visibilidad en la parte trasera y el lateral de la • zapatilla Las cintas de cierre triples evitan puntos de presión• Plantilla de forro polar para un mayor aislamiento y retención • del calor HORMA Tacos de multidensidad con almohadilla de arco para la estabilidad • del pedal Las hormas Volume performance se adaptan a calcetines gruesos• SUELA Suela de poliamida reforzada con fibra de carbono con montaje • opcional de púas Se adaptan perfectamente a PD-M540, PD-M520 • Talla: 36-48 SH-M064G: GRIS/NEGRO SH-M064L: NEGRO Talla: 38-48 SH-MW81: NEGRO SYNTHETIC SYNTHETIC OFF SET STRAPS 650 g (NÚMERO 40) 815 g (NÚMERO 40) 5 5 SPD SPD MUD MUD 310 g 379 g NUEV O NUEV O spa_2012_DC_P201_211_SPD_01.indd 210 05-08-2011 09:07:09spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 208 16/9/11 10:58:31 211 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología PD-M540 Mecanismo abierto de anclaje y peso ligero para competición en montaña La clásica fiabilidad y rendimiento de SPD• Tensión de anclaje y liberación ajustable • Mejor repelencia del barro y la suciedad que cualquier otro pedal • de su clase Eje en aleación de cromo y eje de cartucho de rodamientos sellados • de bajo mantenimiento PD-M530 La clásica fiabilidad y rendimiento de SPD con una plataforma sobredimensionada La caja integrada aumenta la estabilidad y el control cuando no está • enganchada y protege el mecanismo de anclaje contra impactos Mejor repelencia del barro y la suciedad que cualquier otro pedal de • su clase Tensión de anclaje y liberación ajustable• Eje de cartucho sellado de bajo mantenimiento • PD-M780 Máxima eficiencia de potencia para el competidor de XC 5 veces más contacto de pedal y zapatilla frente al área de contacto • pedal/zapatilla de PD-M770 Anclaje de ajuste de diseño repelente al barro• Las pinzas de retención resistentes proporcionan un enganche/• desenganche suave Tensión de anclaje y liberación ajustable• Eje de cromoly duradero y resistente, con montaje de llave hexagonal • de 8 mm Unidad de eje de cartucho sellado de bajo mantenimiento • PD-M520 La clásica fiabilidad y rendimiento de SPD perfeccionada para ciclistas de MTB o CARRETERA Diseño de cuerpo compacto con anclaje abierto para un anclaje fácil• Mejor repelencia del barro y la suciedad que cualquier otro pedal • de su clase Tensión de anclaje y liberación ajustable • Eje en aleación de cromo y eje de cartucho de rodamientos sellados • de bajo mantenimiento PD-M785 Pedal Premium Trail diseñado para mejorar el control y la confianza 8,5 veces más contacto del pedal con la zapatilla comparado con • PD-M770 La caja integrada aumenta la estabilidad y el control cuando no está • enganchada y protege el mecanismo de anclaje contra impactos Las pinzas de retención resistentes proporcionan un enganche/• desenganche suave Tensión de anclaje y liberación ajustable• Eje de cromoly duradero y resistente, con montaje de llave hexagonal • de 8 mm Unidad de eje de cartucho sellado de bajo mantenimiento • PD-M540: PLATEADO PD-M540: BRONCE PD-M530: BLANCO PD-M530: NEGRO PD-M520: PLATEADO PD-M520: NEGRO PD-M520: BLANCO SPD SPD SPD SPD SPD MUD MUD MUD MUD MUD 380 g 455 g 352 g 408 g 343 g NUEV O NUEV O NUEV O spa_2012_DC_P201_211_SPD_01.indd 211 05-08-2011 09:07:13spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 209 16/9/11 10:58:31 212 ALL GRAVITY, EN TODO MOMENTO TU ESTILO DE VIDA, TU TIPO DE ZAPATILLA Protección, precisión y estilo para diferentes estilos de ciclismo de gravedad. El peso ligero y la eficiencia de una zapatilla y pedal XC con protección y durabilidad DH. Tejidos resistentes que transpiran. Suela con agarre. SH-AM45 Excelente zapatilla SPD para competición de gravedad y BMX EMPEINE Resistente cuero sintético con suela de goma elevada para la protección • del pie El empeine sin malla evita la acumulación de la suciedad; el empeine • perforado mantiene la transpirabilidad Protección del tobillo de tipo botín• HORMA Horma Volume Performance• SUELA Específica para gravedad, suela de goma con excelente agarre para una • mayor durabilidad, tracción y estabilidad Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio• Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M647, PD-M545, PD-M424 • SH-AM41 La mejor zapatillas para gravedad y enduro EMPEINE Resistente cuero sintético con suela de goma elevada para la protección del pie• El empeine sin malla evita la acumulación de la suciedad; el empeine • perforado mantiene la transpirabilidad Protección del tobillo de tipo botín• HORMA Horma Volume Performance• SUELA Exclusiva suela Shimano Vibram • ® que mejora el agarre, la tracción y la durabilidad Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-MX30 • PD-M647 Diseñado para los rigores del ciclismo extremo y de la competición BMX El mecanismo “pop-up” inclina el anclaje hasta un ángulo de 12,5º para • facilitar el anclaje y la liberación Tensión de anclaje y liberación ajustable • Repele con facilidad el fango y la suciedad• Eje de cartucho de rodamientos sellado de cromoly con aro de acero • reforzado PD-M545 La plataforma versátil es excelente para la mayoría de estilos de ciclismo El mecanismo “pop-up” inclina el anclaje hasta un ángulo de 12,5º para • facilitar el anclaje y la liberación Cuerpo y cajas de aluminio de alta resistencia• Eje en aleación de cromo y eje de cartucho de rodamientos sellados de • bajo mantenimiento Tensión de anclaje y liberación ajustable • PD-M424 La plataforma versátil es excelente para la mayoría de estilos de ciclismo. El mecanismo “pop-up” inclina el anclaje hasta un ángulo de 12,5º para • facilitar el anclaje y la liberación Amplias cajas de resina de alto impacto• Eje en aleación de cromo y eje de cartucho de rodamientos sellados de • bajo mantenimiento Tensión de anclaje y liberación ajustable • PD-MX30 Los pedales perfectos para cursos BMX, descensos y dual-slalom El diseño clásico actualizado con la más innovadora tecnología de • construcción Diseño de alto rendimiento con 10 púas de agarre reemplazables• Eje de cartucho sellado de cromoly de bajo mantenimiento • Talla: 36-48 NEGRO/BLANCO Talla: 36-48 NEGRO/BLANCO Colección AM 492 g 5 961 g (NÚMERO 40) SYNTHETIC 803 g (NÚMERO 40) 2 SYNTHETIC 567 g SPD POP-UP 472 g SPD POP-UP 568 g SPD POP-UP MUD spa_2012_DC_P212_221_SPD_02.indd 212 05-08-2011 10:12:58spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 210 16/9/11 10:58:31 213 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología LA MEJOR MANERA DE DISFRUTAR AL AIRE LIBRE SHIMANO ha perfeccionado una gama especial de zapatillas para bicicletas de montaña que permiten caminar perfectamente. Perfectas para los ciclistas aventureros; desde el deportista experimentado en retos alpinos al ciclista ocasional. SH-MT91 Excelente mezcla de tecnología de excursionismo y ciclismo Ideal para terrenos difíciles y trial EMPEINE Piel natural Nubuck con forro GORE-TEX • ® Performance Comfort FOOTWEAR impermeable y transpirable Refuerzos de goma en puntera y talón para una mayor protección • y durabilidad Tira Mini Power con dobles ganchos de cierre para una sujeción firme del talón• El refuerzo lateral del talón garantiza la estabilidad y evita que se retuerza • el tobillo HORMA Horma Volume Performance• SUELA Máximo agarre, exclusiva suela Vibram • ® , duradera y ligera, para excursionismo-ciclismo Entresuela EVA almohadillada con un cuerpo flexible de media longitud• Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M780 • SH-MT71 Ciclismo de aventura de alto rendimiento para cualquier tipo de climatología Excelente para pistas escarpadas o la bicicleta como medio de transporte EMPEINE Piel natural Nubuck con forro Gore-Tex • ® Performance Comfort FOOTWEAR impermeable y transpirable Clásico cierre de lazo para una tensión uniforme y comodidad al caminar• La tira sencilla mantiene los cordones en su posición• HORMA Horma Volume Performance• SUELA Máximo agarre, exclusiva suela Vibram • ® , duradera y ligera, para excursionismo-ciclismo Entresuela EVA almohadillada con un cuerpo flexible de media longitud• La cubierta de cala ayuda al usuario novato para familiarizarse con el • sistema SPD Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M780, T780 • SH-MT53 Zapatillas versátiles multiuso Diseñada para una amplia variedad de estilos de ciclismo EMPEINE El diseño de estilo de excursionismo de gama media ofrece una excelente • estabilidad del tobillo y apoyo al caminar Piel y malla sintética multicapa resistente al estiramiento• Clásico cierre de lazo para una tensión uniforme y comodidad al caminar• HORMA Horma Volume+ para lograr una puntera más cómoda• SUELA Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio para lograr una • óptima rigidez de la suela Entresuela EVA y nueva suela de goma que mejoran la eficiencia al • pedalear y la comodidad al caminar La cubierta de cala ayuda al usuario novato para familiarizarse con el • sistema SPD Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M540, PD-M324 • SH-MT43 Diseñadas para el ciclismo recreativo, sobre la bicicleta y fuera de ella Diseño más deportivo para muchos estilos de ciclismo EMPEINE Piel y malla sintética multicapa resistente al estiramiento• Clásico cierre de lazo para una tensión uniforme y comodidad al caminar• Gancho y cordón de fijación para un perfecto ajuste• HORMA Horma Volume+ para lograr una puntera más cómoda• SUELA Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio para lograr una • óptima rigidez de la suela Entresuela EVA y nueva suela de goma que mejoran la eficiencia al • pedalear y la comodidad al caminar Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M540, PD-M324 • Talla: 36-48 MARRÓN OSCURO Talla: 36-48 MARRÓN Talla: 36-48 NEGRO Talla: 36-48 SH-MT43L: NEGRO SH-MT43G: GRIS/ROJO MT-Series / All-Terrain 3 1150 g (NÚMERO 40) SYNTHETIC 3 952 g (NÚMERO 40) SYNTHETIC 4 861 g (NÚMERO 40) SYNTHETIC 4 796 g (NÚMERO 40) LEATHER NUEV O spa_2012_DC_P212_221_SPD_02.indd 213 05-08-2011 10:13:01spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 211 16/9/11 10:58:31 214 SH-MT23 Zapatilla de cicloturismo/multiuso que puede usarse fuera de la bicicleta EMPEINE Malla de alta ventilación resistente al estiramiento• Cierre de lazo para una tensión uniforme y comodidad al caminar• HORMA Horma Volume+ para lograr una puntera más cómoda• SUELA Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio para lograr una • óptima rigidez de la suela La suela de goma proporciona un excelente agarre en actividades de • montaña Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M520, PD-M324 • SH-SD66 Sandalia ciclista SPD Excelente para caminar después de montar en bicicleta o para montar en bicicleta en verano EMPEINE Diseño clásico de doble tira para un ajuste eficaz, seguro y cómodo• Empeine de piel natural con capas de malla de control de la humedad• Calzado cortorneado para lograr el máximo confort en larga distancia• SUELA Cuerpo rígido reforzado con fibra de vidrio para lograr una óptima • rigidez de la suela Suela de goma ancha y estable para una mayor comodidad al pedalear • y al caminar Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-A530, PD-M324 • Talla: 36-48 GRIS Tamaño: 37-38 ~ 47-48 SH-SD66L: NEGRO Talla: 36-48 SH-MT33L: NEGRO/AZUL SH-MT33BR: MARRÓN SH-MT33 Zapatilla multiuso/cicloturismo en carretera Diseñada para diferentes estilos de ciclismo EMPEINE Piel y malla sintética multicapa resistente al estiramiento• Clásico cierre de lazo para una tensión uniforme y comodidad al caminar• El velcro de fijación de los cordones evita que se enganchen• HORMA Horma Volume+ para lograr una puntera más cómoda• SUELA Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio para lograr una • óptima rigidez de la suela Entresuela EVA y nueva suela de goma que mejoran la eficiencia • al pedalear y la comodidad al caminar La cubierta de cala ayuda al usuario novato para familiarizarse con • el sistema SPD Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M520, PD-M324 • PD-T780 Excelente doble plataforma versátil para un recorrido largo el ciclismo urbano de cada día Combina la eficiencia del sistema SPD y la idoneidad de un pedal con • plataforma Reflectante integrado• Tensión de anclaje y liberación ajustable• Un mecanismo sellado y prácticos rodamientos de cono y cazoletas • PD-M324 Pedal versátil para usuarios SPD de nivel principiante, excelente para el uso diario de la bicicleta Combina la eficiencia del sistema SPD y la idoneidad de un pedal con • plataforma Tensión de anclaje y liberación ajustable • Un mecanismo sellado y prácticos rodamientos de cono y cazoletas • 4 779 g (NÚMERO 40) LEATHER 4 611 g (NÚMERO 40) LEATHER 4 864 g (NÚMERO 40) LEATHER 533 g SPD 392 g SPD MUD NUEV O NUEV O NUEV O spa_2012_DC_P212_221_SPD_02.indd 214 05-08-2011 10:13:09spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 212 16/9/11 10:58:31 215 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología TODO PARA ELLA Zapatillas de ciclista diseñadas específicamente para la mujer. Sistema diseñado para los requisitos de rendimiento más exigentes para la mujer en carretera, desde competidoras de elite a deporte y fitness. Sección del talón proporcionalmente más baja y estrecha. Extremo frontal de volumen más bajo. SH-WR82 Zapatilla Elite para competición Zapatilla SPD-SL ligera de alto rendimiento EMPEINE Hebilla de microajuste extragrande y cintas de cierre dobles• Suave piel sintética y elástica, y malla de control de la humedad 3D• Forro de puntera antideslizante tejido con fibra metálica para evitar • la elevación de la puntera Plantillas de perfil mejorado y doble densidad para un apoyo biomecánico• HORMA Ajuste específico para mujer• Horma curvada y anatómica para un ajuste natural del calzado al pie• SUELA Suela de composite de fibra de carbono para la máxima transferencia de la potencia• Disponible en medias tallas• Se acoplan perfectamente con ULTEGRA PD-6700-C • SH-WR61 Ciclismo exigente Todo el rendimiento de SPD-SL, ideal para competición y ocio EMPEINE Piel y malla sintética resistente al estiramiento• Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles• Cómodas, duraderas y transpirables• HORMA Ajuste específico para mujer• Horma curvada y anatómica para un ajuste natural del calzado al pie• SUELA Suela de composite de fibra de vidrio para la máxima transferencia de la • potencia Se acoplan perfectamente con SHIMANO 105 PD-5700 • SH-WR41 Cicloturismo y ciclismo recreativo Una completa zapatilla ideal para uso de cicloturismo y recreativo EMPEINE Piel y malla sintética flexible y resistente al estiramiento• Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles• Cómodas, duraderas y transpirables• HORMA Ajuste específico para mujer• Horma de ajuste natural• SUELA Ligera suela de poliamida reforzada con fibra de vidrio• Compatible con las calas SPD-SL y SPD• Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-R540, PD-A520*• Los pedales SPD sólo puede usarse con calas SPD con el adaptador SM-SH40. * SH-WR35 SPD de cicloturismo para mujer Una excelente zapatilla ligera para cicloturistas EMPEINE Piel y malla sintética multicapa resistente al estiramiento• Las cintas de cierre triples evitan puntos de presión• La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia variedad • de formas de pie HORMA Ajuste específico para mujer• SUELA Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio• Suela de goma con cala oculta que le permite caminar• Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-A600, PD-A520 • SH-WR31 Uso general para mujer Diseño clásico con las características, calidad y estilo de SHIMANO EMPEINE Piel y malla sintética flexible y resistente al estiramiento• Las cintas de cierre triples eliminan los puntos de presión• La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia variedad • de formas de pie HORMA Ajuste específico para mujer• SUELA Ligera suela de poliamida reforzada con fibra de vidrio• Compatible con las calas SPD-SL y SPD• Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-R540, PD-A520*• Los pedales SPD sólo puede usarse con calas SPD con el adaptador SM-SH40. * Tamaño: 36, 37-47 en medias tallas BLANCO/PLATEADO Talla: 36-44 BLANCO/AZUL Talla: 36-44 BLANCO/AZUL Talla: 36-44 BLANCO Talla: 36-44 SH-WR31: BLANCO/GRIS SH-WR31L: NEGRO Carretera para mujer 10 514 g (NÚMERO 40) SYNTHETIC HOLLOW CHANNEL MONOCOCUE CHASSIS OFF SET STRAPS ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT AIR IN TAKE 5 617 g (NÚMERO 40) SYNTHETIC 7 637 g (NÚMERO 40) SYNTHETIC MONOCOCUE CHASSIS AIR IN TAKE OFF SET STRAPS ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT 6 550 g (NÚMERO 40) SYNTHETIC AIR IN TAKE OFF SET STRAPS ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT 6 514 g (NÚMERO 40) SYNTHETIC AIR IN TAKE OFF SET STRAPS NUEV O NUEV O spa_2012_DC_P212_221_SPD_02.indd 215 05-08-2011 10:13:16spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 213 16/9/11 10:58:31 216 DISEÑADAS PARA LA VELOCIDAD Los segundos son importantes. Por esta razón, usted necesita un equipamiento perfecto para lograr un pedaleo eficaz y transiciones rápidas. Además del máximo confort, de inicio a fin. Las zapatillas triatlón y multi-sport de SHIMANO le ofrecen una suela rígida con transferencia de potencia, una ventilación óptima, tiras funcionales sobredimensionadas, interior sin costuras y una malla de secado rápido. SE LO MERECE El ciclismo de montaña no es sólo para los chicos duros, también las mujeres disfrutan de un ciclismo agresivo y de aventura. Estas zapatillas se han creado especialmente para las mujeres, con un diseño que les ayudará a lograr el máximo rendimiento. Para el ciclismo fuera de la carretera, desde competidoras de elite a deporte y aire libre, con su ajuste específico para la mujer, usted estará preparada para todo. SH-WT52 Triatlón de élite y uso general para la mujer EMPEINE Suave piel sintética y malla de control de la humedad 3D• Diseño de tiras sobredimensionadas para una transición rápida y una • mayor seguridad El talón reforzado con cloropreno mantiene la estructura del talón• Orificios estructurales en la puntera para la estabilidad en el pedaleo • a través de la transición HORMA Ajuste específico para mujer• SUELA Composite de fibra de carbono hueco y ligero• Se acoplan perfectamente con ULTEGRA PD-6700-C • SH-WM82 Zapatilla de montaña elite para mujer Zapatilla de rendimiento de competición de montaña EMPEINE Las resistentes pieles sintéticas proporcionan excelente protección y durabilidad• Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles• La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia variedad • de formas de pie HORMA Ajuste específico para mujer• SUELA Tacos de multidensidad con almohadilla de arco para la estabilidad del pedal• Suela de poliamida reforzada con fibra de carbono con montaje opcional • de tacos Se acoplan perfectamente con SHIMANO XT PD-M780 • SH-WM62 Zapatilla de montaña específica para mujeres EMPEINE Piel y malla sintética resistente al estiramiento• Hebilla de microajuste y cintas de cierre dobles• Cómodas, duraderas y transpirables• La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia variedad • de formas de pie HORMA Ajuste específico para mujer• SUELA Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio• Suela de goma duradera que ofrece una excelente tracción y confort al caminar • Se adaptan perfectamente a PD-M530, PD-M520 • SH-WM51 Zapatillas de multideporte/cicloturismo para mujeres Excelente elección para ciclismo recreativo o de montaña EMPEINE Piel y malla sintética resistente al estiramiento• Las cintas de cierre triples evitan puntos de presión• Cómodas, duraderas y transpirables• La plantilla estructuralmente flexible se adapta a una amplia variedad • de formas de pie HORMA Ajuste específico para mujer• SUELA Suela de goma duradera que ofrece una excelente tracción y confort al caminar • Se adaptan perfectamente a PD-M530, PD-M520 • Talla: 36-44 BLANCO/PÚRPURA Talla: 36-44 NEGRO Talla: 36-44 BLANCO/NEGRO Talla: 36-44 NEGRO Triathlon para mujer Carretera para mujer 10 513 g (NÚMERO 40) SYNTHETIC CARBON HOLLOW CHANNEL AIR IN TAKE OFF SET STRAPS ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT 5 673 g (NÚMERO 40) SYNTHETIC OFF SET STRAPS ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT 5 697 g (NÚMERO 40) SYNTHETIC ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT 5 668 g (NÚMERO 40) SYNTHETIC ADJUSTABLE BUCKLE MOUNT NUEV O NUEV O NUEV O spa_2012_DC_P212_221_SPD_02.indd 216 05-08-2011 10:13:21spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 214 16/9/11 10:58:31 217 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología SH-FN23 Ciclismo Indoor / fitness Materiales ligeros y súper ventilados para lograr el máximo rendimiento EMPEINE Malla de alta ventilación resistente al estiramiento• Clásico cierre de lazo para una tensión uniforme y comodidad al caminar• Las tiras de presilla integradas mantienen los cordones en su posición• HORMA Horma Volume+ para lograr una puntera más cómoda• SUELA Cuerpo rígido de poliamida reforzado con fibra de vidrio para lograr una • óptima rigidez de la suela La suela de goma EVA, que no deja marca, es cómoda y conveniente para • su uso en el gimnasio Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M324 • SH-WF23 Zapatillas de ciclismo indoor para mujer Materiales ligeros y súper ventilados para lograr el máximo rendimiento EMPEINE Malla de alta ventilación resistente al estiramiento• Clásico cierre de lazo para una tensión uniforme y comodidad al caminar• Las tiras de presilla integradas mantienen los cordones en su posición• HORMA Ajuste específico para mujer• SUELA Cuerpo rígido de poliamida reforzado con fibra de vidrio para lograr una • óptima rigidez de la suela La suela de goma EVA, que no deja marca, es cómoda y conveniente para • su uso en el gimnasio Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M324 • SH-WM43 Zapatillas de multideporte/cicloturismo para mujeres Diseño más deportivo para muchos estilos de ciclismo EMPEINE Piel y malla sintética multicapa resistente al estiramiento• Clásico cierre de lazo para una tensión uniforme y comodidad al caminar• Gancho y cordón de fijación para un perfecto ajuste• HORMA Ajuste específico para mujer• SUELA Entresuela de poliamida reforzada con fibra de vidrio para lograr una • óptima rigidez de la suela Entresuela EVA y nueva suela de goma que mejoran la eficiencia al • pedalear y la comodidad al caminar Se acoplan perfectamente con SHIMANO PD-M540, PD-M324 • Talla: 36-48 SH-FN23W: BLANCO/NEGRO Talla: 36-44 SH-WF23WP: BLANCO/ROSA Talla: 36-44 MARRÓN Indoor 4 814 g (NÚMERO 40) SYNTHETIC 3 566 g (NÚMERO 40) SYNTHETIC AIR IN TAKE 3 572 g (NÚMERO 40) SYNTHETIC AIR IN TAKE NUEV O NUEV O NUEV O spa_2012_DC_P212_221_SPD_02.indd 217 05-08-2011 10:13:27spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 215 16/9/11 10:58:32 218 SHIMANO Custom-Fit ¡Tecnología Pro-racing a su alcance! La tecnología Custom-Fit de SHIMANO se diseñó para los ciclistas Pro Tour, que exigían máxima estabilidad y transferencia de potencia, además de comodidad para resistir etapas de seis horas. El ajuste de precisión termomoldeado y el confort anatómico puro han ayudado a los competidores a alcanzar el podio en todo el mundo. Obtienen la ventaja competitiva de los patrones de empeine 3D, cuya ergonomía permite que se adapten como un guante. Se enfrentan a los ascensos con la rigidez del sistema de retención que elimina espacios, reduce la fricción y estabiliza el pie para un solo fin: una eficaz transferencia de la potencia. Custom-Fit está transformando el ciclismo de los entusiastas en todos los niveles; porque todos nos beneficiamos de un perfecto ajuste del calzado. Precisión óptima y potencia. Puro comfort para largas distancias. Ajuste de precisión, pura comodidad, máxima potencia EMPUJAR TIRAR SUBIR spa_2012_DC_P212_221_SPD_02.indd 218 05-08-2011 10:13:31spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 216 16/9/11 10:58:32 219 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Plantillas Custom-Fit Personalice su ajuste con nuestras plantillas termomoldeables Las plantillas Custom-Fit termomoldeables se incluyen en todos los modelos Custom-Fit-Ready, y también se pueden comprar por separado. Las plantillas incorporan una base ergonómica termoldeable con densidad de alta rigidez. Estructura de apoyo EVA que proporciona apoyo instantáneo, confort y estabilidad. Ya se trate de una carrera Pro Tour, un campeonato del mundo o para la ciudad, las plantillas Custom-Fit mejorarán su rendimiento. Dos tipos de plantilla: horma curvada anatómica y tradicional Las plantillas se ofrecen en dos tipos: horma curvada y horma tradicional. Las plantillas para las hormas curvadas se han diseñado para su utilización con calzado que incorpora la tecnología curvada de SHIMANO más reciente: R315, M315, M240, R240, WR81, R190, R133, R106 y WR61. Plantilla Custom Fit para horma curva Plantilla Custom Fit para horma normal Mapa de presión para plantilla Custom-Fit Confort, apoyo y estabilidad para todos Modelos 2012 Modelos 2011 R241 R315 R191 R133 WR82 R106 XC60 M315 M240 WR61 Modelos 2012 Modelos 2011 R064 R087 WF23 RT82 R077 FN23 RT32 TR52 XC50 TR31 XC50N M087 M064 M077 MW81 AM41 MT43 MT91 MT23 MT71 WM82 MT53 WM62 MT33 WM51 WR41 WM43 WR31 WR35 WT52 Alto Custom-Fit Soporte de arco modular Almohadilla metatarsiana personalizable y almohadillas de arco longitudinales que reducen los puntos calientes y la incomodidad. Estructura de soporte rígida Remate de talón profundo Forro con tratamiento antibacteriano “Aromacap” Base de espuma termomodeable El material EVA de alta densidad proporciona estabilidad. Refleja la parte inferior del talón y ayuda en la alineación del pie. La plantilla antibacterias absorbe olores no deseados. Se amolda al pie para mejorar el ajuste y el confort. Plantilla típica Bajo Distribuye la presión y proporciona un mejor apoyo del arco. spa_2012_DC_P212_221_SPD_02.indd 219 05-08-2011 10:13:33spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 217 16/9/11 10:58:32 220 Tapas de calas SPD-SL Código n° ESMSH45 • Calas SPD-R con pontones SM-SH90: retención fija• SM-SH91: autolineación de 6 grados• Código n° SM-SH90 Y-43Y 98010• SM-SH91 Y-43Y 98020• Pontones para SM-SH90/91/82• Código n° Y-43Y 98060 • Adaptador de cala SPD-R SPD-R adaptador de calas para zapatillas • SH-R315 / R310 / SHR241 / R240 / R220 / R191 / R190 / R160 / TR71 / TR70 / TR52 / TR51 / R132 / R106 / R105 / WR82 / WR81 / WR80 / WR61 / WR60 / WT51 Ref. ESMSH85 • Calas SPD-SL Código n° SM-SH10 es de tipo retención fija Y-42U 98020• SM-SH11 (3 grados) Y-42U 98010• Tornillos de cala SPD-SL Normal (M5 X 8 mm) 1pz.• Código n° Y-42U 14200• Mediano (M5 x 10 mm) 6pzs.• Código n° Y-42U 98070• Largo (M5 x 13,5 mm) 6pzs.• Código n° Código Nº Y-42U 98060 • Accesorios para calzado y piezas de repuesto Para horma normal Para R087 / R077 / R064 / TR52 / TR31 / • RT82 / RT32 / XC50 / XC50N / M087 / M077 / M064 / MW81 / AM41 / MT91 / MT71 / MT53 / MT43 / MT33 / MT23/ WR41 / WR35 / WR31 / WT52 / WF23/ FN23 / WM82 / WM62 / WM51 / WM43 Números disponibles 36-50• Ref. ESMSHCF (tamaño) • Cómoda plantilla almohadillada Para M162 / M161 / M123 / AM51• Números disponibles 36-50• Ref. ESMSHMTCCPIS (tamaño) • Plantilla universal para carretera y montaña Plantilla de alta transpirabilidad con • resistente apoyo EVA moldeado y soporte de arco Para SH-R087 / R086 / R077 / R076 / • R064 / R063 / RW80 / TR71 / TR70 / TR52 / TR51 / TR31 / RT82 / RT81 / RT52 / RT32 / RT31 / M230 / M183 / M183N / XC50 / XC50N / M087 / M086 / M077 / M076 / M064 / M063 / MW81 / MW80 / AM41 / AM40 / AM31 / MP90 / MT91 / MT71 / MT60 / MT53 / MT52 / MT43 / MT42 / MT33 / MT32 / MT23 / MT22 / FN23 Números disponibles 36-50• Ref. ESMSHUNCPISN (tamaño) • Plantilla universal para ajuste específico para mujer Plantilla de alta transpirabilidad con • resistente apoyo EVA moldeado y soporte de arco Para SH-WR41 / WR40 / WR35 / WR31 / WT52 / • WT51 / WM82 / WM81 / WM62 / WM61 / WM51 / WM50 / WM43 / WM41 / WF23 Números disponibles 36-44• Ref. ESMSHWUNCPIS (tamaño) • Para horma curvada Para SH-R315 / R310 / R241 / R240/ • R191 / R190 / R133 / R132 / R106 / R105 / WR82 / WR81 / WR61 / WR60 / M315 / M310 / M240 / XC60 Números disponibles 36-48• Ref. ESMSHRM300I (tamaño) • Plantillas Custom-Fit Plantilla EVA Plantilla universal Plantilla para mujer Calas SPD Para desenganche en una sola dirección y función de “fácil colocación” Código n° Y-424 98200 (con tuerca de cala)• Y-424 98201 (sin tuerca de cala) • Calas SPD Desenganche multidireccional excepto para PD-M858 Código n° Y-41S 98090 (Tuerca de cala incluida)• Y-41S 98100 (Tuerca de cala no • incluida) Tuerca de cala para SM-SH51/52/55/56 Código n° Y-40N 01000 (una pieza) • Adaptadores de pontón Una solución práctica para adaptar las calas SPD a suelas de carretera lisas Los adaptadores SM-SH40 ocultan las calas SPD para mejorar su estabilidad cuando se baja de la bicicleta. Diseñados para las siguientes • zapatillas de carretera SHIMANO; SH-R087 / R086 / R077 / R076 / R063 / RW80 / TR31 / WR41 / WR40 / WR31 Duradero revestimiento PU • antideslizante en pontón Se incluyen tornillos largos de • instalación de calas y tornillos sin giro Ref. ISMSH40 (sin cala)• ISMSH4051 (con SM-SH51)• ISMSH4056 (con SM-SH56) • SM-SH10/11 SM-SH45 SM-SH56 SM-SH40 SM-SH90/91 SM-SH85 SM-SH51 spa_2012_DC_P212_221_SPD_02.indd 220 05-08-2011 10:13:36spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 218 16/9/11 10:58:32 SM-PD58 SM-PD40 SM-PD22 TL-PD63 TL-PD33 TL-PD77 TL-PD40 221 Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Tacos de suela de quita y pon Para SH-M315 / M310 / M240 / M230 / • M183 / M182 / M162 / M161 / M123 / XC60 / XC50 / XC50N / MW81 / WM82 / WM81 / WM80 / AM51 Ref. Back ESHM225SPIKE• Red ESHM310SPIKE • Hebilla y tiras de perfil bajo Para SH-M315 / R241• Ref. ESMSHLOBBSS • SM-PD63 Para uso con PD-7900, PD-6700C• Código n° Y-46J98010• SM-PD62 Para utilizar con PD-A600• Código n° Y-46D98050• SM-PD61 Para utilizar con PD-A530• Código n° Y-45Z 98010• SM-PD60 Para uso con PD-M985, PD-M980, • PD-M647, PD-M785, PD-M780 y PD-M530 Código n° Y-40Z 98010 • SM-PD59 Para utilizar con PD-A520• Código n° Y-40R98090• SM-PD58 Para uso con PD-7810, PD-6700, • PD-6620, PD-5700, PD-5610, PD-5600, PD-7800, PD-6610, PD-7750, PD-R670, PD-R600 y PD-R540 Código n° Y-40R 98070• SM-PD40 Para utilizar con PD-M545, PD-M424 • y PD-M434 Código n° Y-41J 98010• SM-PD22 Para utilizar con PD-M970, PD-M770, • PD-M959, PD-M515, PD-M520, PD-M540 y PD-M505 Código n° Y-41R 98070 • TL-PD63 Juego de herramientas para ajuste de conos• Para pedal SPD.• Código n° Y-460 98630• TL-PD33 Juego de herramientas para ajuste de conos • Código n° Y-41N 98040• TL-PD77 Herramienta para ajuste de conos• Para PD-7700/7750/7800• Código n° Y-45Z 98010• TL-PD40 Herramienta para ajuste de conos• Para apretar/aflojar las tuercas• Código n° Y-42A 09000 • Hebilla y tiras de perfil bajo Para SH-R315 / R241• Ref. ESMSHLOBWSS • Juegos de hebilla y tira grandes universales Para SH-R310 / R300 / R191 / R240 / R220 / • R190 / M310 / M300 / M240 / M230 / XC60 / WR82 / WR81 / WR80 / WM82 Ref. ESHUNILBS • Juegos de hebilla y tira pequeñas universales Para SH-R215 / R133 / R132 / R131 / • R130 / R106 / R087 / R086 / R085 / RT82 / RT81 / RT80 / WR61 / WR41 / WR40 / M225 / M183 / M182 / M181 / M162 / M161 / M087 / M086 / WM81 / WM80 / WM62 / WM61 Ref. ESHUNISBS • Juegos de hebilla y tira grandes (hace juego el color) Para SH-R300 / M300• Ref. ESHRM300BS• Para SH-R310 / M310• Ref. ESHRM310BS• Para SH-M230L• Ref. ESHM230LBS• Para SH-M230C• Ref. ESHM230CBS • Tacos de resina de perfil bajo Para SH-M315 / M310 / M240 / M230 / • M183 / M182 / M162 / M161 / M123 / XC60 / XC50 / XC50N / MW81 / WM82 / WM81 / WM80 / AM51 (tornillos incluidos) Ref. ESMSHXC60SPIKER • Tapones de tacos Para SH-M315 / M310 / M240 / M230 / • M183 / M182 / M162 / M161 / M123 / XC60 / XC50 / XC50N / WM82 / MW81 / WM81 / WM80 / AM51 Ref. ESHM230SPIKE • Ref. ESMSHMT33CC • Código n° Y-40E 98010 • Tacos MTB Cubierta de cala Cierre SPD Hebillas y tiras Juego de reflectores Herramientas originales NUEV O spa_2012_DC_P212_221_SPD_02.indd 221 05-08-2011 10:13:40spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 219 16/9/11 10:58:32 Ropa ciclista Entre en el mundo del equipamiento de ciclista de SHIMANO y disfrute de más de 20 años de excelencia en la creación textil. Para abarcar todos los tipos de ciclistas, hemos dividido la colección en 7 especificaciones de tallas diferentes para cada segmento. Esto garantiza un ajuste perfecto para cualquier ciclista. spa_2012_DC_P222_236_wear.indd 222 05-08-2011 10:20:14spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 220 16/9/11 10:58:32 S XXXL S XXXL S XXXL S XXXL S XXXL Ropa ciclista Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología CHAQUETA CORTAVIENTOS COMPACT CON CREMALLERA Con un tejido de protección Windstopper® active, fi no y ligero, la chaqueta compacta Windstopper® para mujer está lista para distintas condiciones meteorológicas, 100% impermeable, mangas desmontables y una estructura fácil de guardar. Además, el tejido Windstopper proporciona una transpirabilidad sin competencia MATERIAL Cuerpo: 100% poliamida con malla cortavientos transpirable de poliuretano: 100% poliamida CARACTERÍSTICAS Bolsillo para plegarla Tejidos de protección Windstopper® active / completamente impermeables / altamente transpirables, mangas desmontables / ligeras, tejido de color brillante y línea refl ectante ancha para una visibilidad de 360 grados PANTALÓN DE LLUVIA COMPACT Con un tejido fi jo, ligero y duradero Dryshield® de 2,5 capas, el pantalón de lluvia Compact es ideal para cambios meteorológicos repentinos MATERIAL 100% Poliamida con cortavientos transpirable de poliuretano CARACTERÍSTICAS Amplio bolsillo posterior Tejidos SHIMANO Dryshield Elementos refl ectantes anchos para una mejor visibilidad MAILLOT AMPIO DE MANGA CORTA Y CREMALLERA COMPLETA Este maillot estándar con cremallera completa incluye una excelente repelencia a la humedad y detalles refl ectantes MATERIAL Cuerpo: 100% poliéster Malla: 85% poliéster, 15% elastano CARACTERÍSTICAS Bolsillo trasero con cremallera Tejido de color brillante y línea de refl ectante ancha para una visibilidad de 360 grados PANTALÓN LARGO ZIP-OFF COMFORT Los pantalones largos Zip-off Confort son elegantes también fuera de la bicicleta, y garantizan un fácil pedaleo gracias a la elasticidad. Los elementos refl ectantes proporcionan seguridad. Asimismo, se incluye un pantalón corto interior con una excelente función de gestión de la humedad MATERIAL (Exterior) Cuerpo: 85% poliamida, 15% poliuretano Panel inferior de la espalda: 85% poliéster, 15% elastano (Forro): 100% poliéster CARACTERÍSTICAS Forro de malla desmontable con gamuza Original / Tejido elástico para un pedaleo suave / Patas desmontables / Elementos refl ectantes anchos para visibilidad con luz baja / Dos bolsillo de mano PANTALONES CORTOS COMFORT AMPLIOS Los pantalones 3Q Comfort amplios son elegantes también fuera de la bicicleta, y garantizan un fácil pedaleo gracias a la elasticidad. Los elementos refl ectantes proporcionan seguridad. Asimismo, se incluye un pantalón corto interior con una excelente función de gestión de la humedad MATERIAL (Exterior) Cuerpo: 85% poliamida, 15% poliuretano Panel inferior de la espalda: 85% poliéster, 15% elastano ( F orro) 100% poliéster CARACTERÍSTICAS Forro de malla desmontable con gamuza Original / tejodo elástico para un pedaleo suave / Elementos refl ectantes anchos para visibilidad con poca luz / Dos bolsillos laterales CW-JARS-KS12ML CW-JARS-KS12MF CW-JARS-KS12MS Negro Amarillo Marino CW-RARS-KS03ML Negro CW-JSRS-KS51ML CW-JSRS-KS51MD CW-JSRS-KS51MF CW-JSRS-KS51MI CW-JSRS-KS51MS Negro Rojo Amarillo Blanco Marino CW-PARS-KS16ML CW-PARS-KS16MA Negro Walnut CW-PARS-KS12ML CW-PARS-KS12MA Negro Walnut INTERIOR INTERIOR ESPALDA FRENTE ESPALDA PERFORMANCE TOUR 223 spa_2012_DC_P222_236_wear.indd 223 5/8/11 12:15:22spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 221 16/9/11 10:58:32 XS XXXL XS XXXL XS XXXL S XXXL PERFORMANCE TOUR MATERIAL 100% poliéster CARACTERÍSTICAS Tejido UPF 40+ con alta capacidad para repeler humedad / Tres bolsillos traseros / Elementos refl ectantes para visibilidad con poca luz / Agarre con puntos de silicona elastizada para sujetar en dobladillo en su posición. MAILLOT DE MANGA CORTA DE CREMALLERA COMPLETA El maillot de manga corta de cremallera completa tiene todo lo necesario para disfrutar del ciclismo, como un ajuste cómodo, funciones básicas, como protección UV, tejidos repelente a la humedad y secado rápido, tres bolsillos traseros y elementos refl ectantes. MATERIAL 100% poliéster CARACTERÍSTICAS Tejido UPF 40+ con alta capacidad para repeler humedad / Tres bolsillos traseros / Elementos refl ectantes para visibilidad con poca luz / Agarre con puntos de silicona elastizada para sujetar en dobladillo en su posición. CULOTE CON TIRANTES SHIMANO Gracias al tejido elástico y transpirable, este popular culote negro proporciona un excelente ajuste, además de valor y durabilidad MATERIAL Culote: 86% Nylon, 14% Elastano, Tirantes: 80% Poliéster, 20% Elastano CARACTERÍSTICAS Peto de malla Diseño anatómico de 6 paneles Elementos refl ectantes una mejor visibilidad Agarre de puntos de silicona en la pierna CORTAVIENTOS COMPACT El tejido resistente al viento garantiza la protección contra el viento y una estructura delgada, ligera y fácil de guardar facilita su transporte. La amplia malla de ventilación en la espalda cuida la emisión de calor MATERIAL Cuerpo: 100% poliéster Malla: 100% poliamida CARACTERÍSTICAS Amplio bolsillo posterior Tejidos cortavientos ligeros Malla en la espalda para el fl ujo de aire Elementos refl ectantes una mejor visibilidad CW-JSRS-KC02ML CW-JSRS-KC02MD CW-JSRS-KC02MF CW-JSRS-KC02MH CW-JSRS-KC02MI Negro Rojo Amarillo Azul Blanco CW-JSRS-KC01ML CW-JSRS-KC01MD CW-JSRS-KC01MF CW-JSRS-KC01MH CW-JSRS-KC01MI Negro Rojo Amarillo Azul Blanco CW-PARS-JP01ML Negro CW-WBRS-KS01UL CW-WBRS-KS01UF CW-WBRS-KS01UI CW-WBRS-KS01US Negro Amarillo Blanco Marino GAMUZA 3D TRANSPIRABLE CARACTERÍSTICAS Poliéster, tejido elástico • y transpirable Preformado anatómico• Estructura de 2 capas • (13 mm) con diferentes densidades Elástica • MAILLOT DE MANGA LARGA DE CREMALLERA COMPLETA El maillot de manga larga de cremallera completa tiene todo lo necesario para disfrutar del ciclismo, como un ajuste cómodo, protección UV, tejidos repelente a la humedad y secado rápido, tres bolsillos traseros y elementos refl ectantes. 224 spa_2012_DC_P222_236_wear.indd 224 5/8/11 12:18:51spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 222 16/9/11 10:58:32 S XXL S XL S XL Ropa ciclista Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología CHAQUETA CORTAVIENTOS COMPACT PARA MUJER Con un tejido de protección Windstopper® active, fi no y ligero, la chaqueta compacta Windstopper® para mujer está lista para distintas condiciones meteorológicas, 100% impermeable, mangas desmontables y una estructura fácil de guardar. Además, el tejido Windstopper proporciona una transpirabilidad sin competencia MATERIAL Cuerpo: 100% poliamida con cortavientos transpirable de poliuretano Malla: 100% poliamida CARACTERÍSTICAS Tejidos de protección Windstopper® active que pueden guardarse en un bolsillo, protección completa contra el viento, alta transpirabilidad, peso ligero Mangas de quita y pon Tejido de color brillante y línea de refl ectante ancha para una visibilidad de 360 grados CULOTE 3/4” PARA MUJER Con una cintura ancha y cómoda, y confortable y elegante abertura de las piernas, el culote 3Q para mujer es ideal para el ciclismo con temperaturas bajas MATERIAL 90% Poliéster, 10% Elastano CARACTERÍSTICAS Banda de cintura ancha y más plana para el máximo confort Elementos refl ectantes una mejor visibilidad CULOTE PARA MUJER Gracias al tejido elástico y transpirable, este popular culote negro proporciona un excelente ajuste, además de valor y durabilidad MATERIAL 88% Nylon, 12% Elastano CARACTERÍSTICAS Diseño anatómico de 6 paneles Elementos refl ectantes una mejor visibilidad Agarre de puntos de silicona en la pierna CW-JARS-KS12WL CW-JARS-KS12WS Negro Marino CW-PARS-JP04WL Negro CW-PARS-JP12WL Negro GAMUZA TRANSPIRABLE 3D PARA MUJER CARACTERÍSTICAS Poliéster, tejido elástico • y transpirable Preformado anatómico• Estructura de 2 capas • (13 mm) con diferentes densidades Elástica• Diseñadas especialmente • para las mujeres CARACTERÍSTICAS Poliéster, tejido elástico • y transpirable Preformado anatómico• Estructura de 2 capas (13 mm) • con diferentes densidades Elástica• Diseñadas especialmente para • las mujeres ESPALDA FRENTE GAMUZA TRANSPIRABLE 3D PARA MUJER PERFORMANCE TOUR PARA MUJER 225 spa_2012_DC_P222_236_wear.indd 225 05-08-2011 10:21:04spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 223 16/9/11 10:58:32 S XXL S XXL S XXL PERFORMANCE TOUR PARA MUJER AMPLIO MEDIA CREMALLERA PARA MUJER MAILLOT DE MANGA CORTA Este maillot estándar con cremallera incluye una excelente repelencia a la humedad y detalles refl ectantes MATERIAL Cuerpo: 100% poliéster Malla: 85% poliéster, 15% elastano CARACTERÍSTICAS Bolsillo trasero con cremallera Tejido de color brillante y línea para visibilidad Refl ectante ancho de 360 grados PANTALÓN LARGO ZIP-OFF COMFORT PARA MUJER Los pantalones largos Zip-off comfort son elegantes también fuera de la bicicleta, y garantizan un fácil pedaleo gracias a la elasticidad. Los elementos refl ectantes proporcionan seguridad. Asimismo, se incluye un pantalón corto interior con una excelente función de gestión de la humedad MATERIAL (Exterior) Cuerpo: 85% poliamida, 15% poliuretano Panel trasero inferior: 85% poliéster, 15% elastano (Forro): 100% poliéster CARACTERÍSTICAS Forro de malla desmontable con gamuza Original / Tejido elástico para un pedaleo suave / Patas desmontables / Elementos refl ectantes anchos para visibilidad con luz baja / Dos bolsillo de mano PANTALÓN CORTO COMFORT 3Q AMPLIO PARA MUJER Los pantalones cortos Comfort amplios son elegantes también fuera de la bicicleta, y garantizan un fácil pedaleo gracias a la elasticidad. Los elementos refl ectantes proporcionan seguridad. Asimismo, se incluye un pantalón corto interior con una excelente función de gestión de la humedad MATERIAL (Exterior) Cuerpo: 85% poliamida, 15% poliuretano Panel trasero inferior: 85% poliéster, 15% elastano (Forro) 100% poliéster CARACTERÍSTICAS Forro de malla desmontable con gamuza Original Tejido elástico para un pedaleo suave Elementos refl ectantes anchos para una mejor visibilidad Bolsillos de dos lados CW-JSRS-KS21WC CW-JSRS-KS21WB CW-JSRS-KS21WG Rosa Púrpura Verde azulado CW-PARS-KS16WL CW-PARS-KS16WA Negro Walnut CW-PARS-KS02WL CW-PARS-KS02WA Negro Walnut INTERIOR INTERIOR ESPALDA GAMUZA ORIGINAL PARA MUJER CARACTERÍSTICAS Tejido de poliéster transpirable• P • reformado flexible Estructura de una capa• Diseñadas especialmente para las • mujeres GAMUZA ORIGINAL PARA MUJER CARACTERÍSTICAS Tejido de poliéster transpirable• P • reformado flexible Estructura de una capa• Diseñadas especialmente para las mujeres • 226 spa_2012_DC_P222_236_wear.indd 226 05-08-2011 10:21:23spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 224 16/9/11 10:58:32 S XXL S XXL S XXL S XXL light Basic race Basic comfort Racing Ropa ciclista Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología GUANTES DE COMPETICIÓN Los guantes de competición Shimano se han diseñado para ciclistas que compiten y necesitan guantes de rendimiento con un tacto óptimo del manillar y durabilidad MATERIAL Palma: 60% nylon, 40% poliuretano Dorso: 100% poliéster CARACTERÍSTICAS La palma de piel sintética elástica Clarino proporciona una excelente suavidad y durabilidad. Superfi cie de limpieza suave y de perfi l bajo en el pulgar Sencillo diseño de tirar Corte UV GUANTES COMFORT BÁSICOS Uno de los guantes más populares, con un diseño de palma anatómico actualizado con tejido de malla para proporcionar transpirabilidad y un tacto cómodo. MATERIAL Palma: 56% poliamida, 28% poliéster, 16% poliuretano Parte trasera: 76% poliamida, 20% poliuretano, 4% poliéster CARACTERÍSTICAS La palma de malla es cómoda y transpirable. Patrón de palma anatómica actualizado para un confort óptimo Superfi cie de limpieza suave y de perfi l bajo en el pulgar Cierre de puño con gancho y presilla UPF 50+ Tira de muñeca TPR CW-GLBS-KS01MK CW-GLBS-KS01MD CW-GLBS-KS01MF Gris Rojo Amarillo CW-GLBS-KS21MH CW-GLBS-KS21MD CW-GLBS-KS21MF CW-GLBS-KS21MI Azul Rojo Amarillo Blanco GUANTES DE COMPETICIÓN BÁSICOS Uno de los guantes más populares, con diseño actualizado de palma anatómica para una mayor comodidad y agarre del manillar MATERIAL Palma: 73% poliéster, 20% poliuretano, 7% poliamida Dorso: 74% poliamida, 22% poliuretano, 4% poliéster CARACTERÍSTICAS La palma de piel sintética Clarino es suave y duradera Patrón de palma anatómica actualizado para un confort óptimo Superfi cie de limpieza suave y de perfi l bajo en el pulgar Cierre de puño con gancho y presilla UPF 50+ Tira de muñeca de silicona CW-GLBS-KS11ML CW-GLBS-KS11MD CW-GLBS-KS11MF CW-GLBS-KS11MH Negro Rojo Amarillo Azul GUANTES LIGEROS El cómodo almohadillado de gel y el fi rme material de agarre de la palma garantizan una dirección cómoda y estable MATERIAL Palma: 73% poliamida, 27% poliuretano Dorso: 72% poliamida, 20% poliuretano, 8% poliéster CARACTERÍSTICAS Palma de piel artifi cial con agarre y duradera. La almohadilla de gel de la palma garantiza la comodidad en recorridos largos Superfi cie de limpieza suave y de perfi l bajo en el pulgar Cierre de puño con gancho y presilla UPF 50+ Tira de muñeca TPR CW-GLBS-KS31ML CW-GLBS-KS31MF CW-GLBS-KS31MI CW-GLBS-KS31MS Negro Amarillo Blanco Marino GUANTES 227 spa_2012_DC_P222_236_wear.indd 227 5/8/11 12:25:05spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 225 16/9/11 10:58:33 S XXL S XXL S XXL S XL light GUANTES GUANTES LARGOS LIGEROS El cómodo almohadillado de gel y el fi rme material de agarre de la palma garantizan una dirección cómoda y estable MATERIAL Palma: 68% poliamida, 32% poliuretano Parte trasera: 63% poliamida, 22% poliuretano, 15% poliéster CARACTERÍSTICAS Palma de piel artifi cial con agarre y duradera. La almohadilla de gel de la palma garantiza la comodidad en recorridos largos Superfi cie de limpieza suave y de perfi l bajo en el pulgar Cierre de puño con gancho y presilla UPF 50+ Tira de muñeca TPR CW-GLBS-KS02ML CW-GLBS-KS02MF CW-GLBS-KS02MI CW-GLBS-KS02MS Negro Amarillo Blanco Marino GUANTES TEAM Los guantes Team proporciona la mezcla perfecta de ajuste funcionalidad y estilo MATERIAL Palma: 63% poliamida, 37% poliuretano Parte trasera: 74% poliamida, 15% poliuretano, 9% poliuretano, 2% goma de cloropreno CARACTERÍSTICAS La palma de piel sintética Clarino es suave y duradera Protector trasero de la mano TPR Superfi cie de limpieza suave y de perfi l bajo en el pulgar Dedos de silicona impresa para un perfecto agarre Tira de muñeca TPR Cierre de puño con gancho y presilla UPF 50+ CW-GLBS-KS32MD CW-GLBS-KS32MA Rojo Walnut GUANTES LARGOS ENDURO Gracias al patrón 3D, nuestros nuevos guantes de trail logran un excelente ajuste junto con una alta funcionalidad y un estilo sin precedentes MATERIAL Palma: 64% poliamida, 36% poliuretano Parte trasera: 68% poliamida, 17% Spandex, 15% poliéster CARACTERÍSTICAS La palma de piel sintética Clarino es suave y duradera. Dedos de silicona impresa para un perfecto agarre Superfi cie de limpieza suave y de perfi l bajo en el pulgar Tira de muñeca de silicona Cierre de puño con gancho y presilla UPF 50+ CW-GLBS-KS22ML CW-GLBS-KS22MA Negro Brown MATERIAL Palma: 73% poliéster, 20% poliuretano, 7% poliamida Dorso: 75% poliamida, 20% poliuretano, 5% poliéster CARACTERÍSTICAS La palma de piel sintética Clarino es suave y duradera. Patrón de palma anatómica actualizado para un confort óptimo Superfi cie de limpieza suave y de perfi l bajo en el pulgar Cierre de puño con gancho y presilla UPF 50+ Tira de muñeca de silicona CW-GLBS-KS41WH CW-GLBS-KS41WB CW-GLBS-KS41WC CW-GLBS-KS41WI Azul Púrpura Fuchsia Blanco GUANTES RACE BÁSICO PARA MUJER Uno de los guantes más populares, con un diseño de palma anatómico actualizado con tejido de malla para proporcionar transpirabilidad y un tacto cómodo. GUANTES PARA MUJER Basic race 228 spa_2012_DC_P222_236_wear.indd 228 5/8/11 12:25:11spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 226 16/9/11 10:58:33 S XL S XL light light Ropa ciclista Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología GUANTES PARA MUJER MATERIAL Palma: 67% poliamida, 33% poliuretano Dorso: 66% poliamida, 22% poliuretano, 12% poliéster CARACTERÍSTICAS Palma de piel artifi cial con agarre y duradera. La almohadilla de gel de la palma garantiza la comodidad en recorridos largos Superfi cie de limpieza suave y de perfi l bajo en el pulgar Cierre de puño con gancho y presilla UPF 50+ Tira de muñeca TPR CW-GLBS-KS02WD CW-GLBS-KS02WB CW-GLBS-KS02WC CW-GLBS-KS02WG GUANTES LIGEROS LARGOS PARA MUJER El cómodo almohadillado y el fi rme material de agarre de la palma garantizan una dirección cómoda y estable Rojo Púrpura Rosa Verde azulado MATERIAL Palma: 67% poliamida, 33% poliuretano Parte trasera: 64% poliamida, 22% poliuretano, 14% poliéster CARACTERÍSTICAS Palma de piel artifi cial con agarre y duradera. La almohadilla de gel de la palma garantiza la comodidad en recorridos largos Superfi cie de limpieza suave y de perfi l bajo en el pulgar Cierre de puño con gancho y presilla UPF 50+ Tira de muñeca TPR CW-GLBS-KS01WD CW-GLBS-KS01WB CW-GLBS-KS01WC CW-GLBS-KS01WG GUANTES LIGEROS PARA MUJER El cómodo almohadillado y el fi rme material de agarre de la palma garantizan una dirección cómoda y estable Rojo Púrpura Rosa Verde azulado ACCESORIOS CALCETINES TOBILLO NORMAL CW-SCBS-JP11UW CW-SCBS-JP11UL Blanco Negro MATERIAL 90% poliéster, 9% poliamida, 1% poliuretano CARACTERÍSTICAS Acolchado extra Excelente transferencia de humedad Diseño de costuras planas en los dedos Altura de puño estándar PERNERAS 3D FIT SIN COSTURAS CW-WABS-JS01UW CW-WABS-JS01UL Blanco Negro MATERIAL 100% poliéster, 100% poliamida para el logotipo CARACTERÍSTICAS Tejido de punto 3D sin costuras Hilo transpirable con una excelente función de secado rápido Hilo refl ectante CUBREZAPATILLAS SILVER CW-FABS-JS01UV Plata MATERIAL 60% poliamida, 40% poliuretano CARACTERÍSTICAS Ajuste aerodinámica con costura sellada de tejido elástico Unión de lycra alrededor de la abertura de la cala Cremallera de bloque YKK en la parte trasera 229 spa_2012_DC_P222_236_wear.indd 229 5/8/11 12:25:21spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 227 16/9/11 10:58:33 151 125 S70R-PH / S70R # PRESENTACIÓN Estuche de viaje• Bolsita Eyewear, que se usa también • para limpiar las lentes # MOLDURA Material Grilamid TR 90 ligero, resistente y duradero.• Moldura CNC para la máxima precisión, simetría y calidad• Extremos de las patillas TPC no tóxicos moldeados con doble inyección• Tecnología de ajuste digital 3D• Diseño SHIMANO Metal Fit (S.M.F.D) con material de beta-titanio• Ajustador de ángulo de lentes (total 16 grados)• Amplio puente nasal, ajustable y muy cómodo• Patillas ajustables muy cómodas • # LENTES Material fuerte, rígido y ligero Lexan • (de General Electric) Protección total UV400• Lentes intercambiables• Lentes fotométricas para S70R-PH• Tratamiento especial anti-vaho• Tratamiento especial anti-rasguños • NEGRO METALIZADO Moldura: negro metálico Lentes: gris fotocrómico Lentes sueltas: claras BLANCO METÁLICO Moldura: blanco metálico Lentes: gris fotocrómico Lentes sueltas: claras ROJO BRILLANTE Moldura: rojo brillante Lentes: gris fotocrómico Lentes sueltas: claras NEGRO METALIZADO Moldura: negro metálico Lentes: Gradient Smoke Mirror Lentes sueltas: amarillas / claras ROJO BRILLANTE Moldura: rojo brillante Lentes: Gradient Smoke Mirror Lentes sueltas: marrón claro / claras BLANCO METÁLICO Moldura: blanco metálico Lentes: Smoke Blue Mirror Lentes sueltas: amarillas / claras Las nuevas S70R incorporan el exclusivo e innovador diseño “SHIMANO Metal Fit”. Una placa de beta-titanio conecta las 2 molduras separadas, que son el secreto para un ajuste tan cómodo. En combinación con la Tecnología de ajuste digital 3D y otras características adicionales, este modelo ofrece un rendimiento inmenso. S70R S70R-PH Gafas 230 spa_2012_DC_P222_236_wear.indd 230 05-08-2011 10:22:03spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 228 16/9/11 10:58:33 152 124 Ropa ciclista Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología S60R-PH / S60R Las S60R le ofrecen toda la tecnología de nuestro modelo estrella, las S70R. Placa inoxidable que conecta 2 molduras separadas para un ajuste confortable y la tecnología de ajuste digital 3D con características de ajuste adicionales. Simplemente, una gafas excelentes que le garantizan la mejor visión. # MOLDURA Material Grilamid TR 90 ligero, resistente y duradero.• Moldura CNC para la máxima precisión, simetría y calidad• Extremos de las patillas TPC no tóxicos moldeados con doble inyección• Tecnología de ajuste digital 3D• Diseño SHIMANO Metal Fit (S.M.F.D) con placa inoxidable• Ajustador de ángulo de lentes (total 16 grados)• Amplio puente nasal, ajustable y muy cómodo• Patillas ajustables muy cómodas • # PRESENTACIÓN Estuche de viaje• Bolsita Eyewear, que se usa también para • limpiar las lentes # LENTES Material fuerte, rígido y ligero Lexan (de • General Electric) Protección total UV400• Lentes intercambiables• Tratamiento especial anti-vaho• Tratamiento especial anti-rasguños • NEGRO METALIZADO Moldura: negro metálico Lentes: gris fotocrómico BLANCO METÁLICO Moldura: blanco metálico Lentes: gris fotocrómico PLATEADO BRILLANTE METÁLICO / ROJO Moldura: Metálico plateado brillante Lentes: Gris fotocrómico NEGRO METALIZADO Moldura: negro metálico Lentes: Gradient Smoke Mirror Lentes sueltas: claras BLANCO METÁLICO Moldura: blanco metálico Lentes: Smoke Blue Mirror Lentes sueltas: claras PLATEADO BRILLANTE METÁLICO / ROJO Moldura: Metálico plateado brillante Lentes: Lentes sueltas marrones: Clear S60R-PH S60R 231 spa_2012_DC_P222_236_wear.indd 231 05-08-2011 10:22:14spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 229 16/9/11 10:58:33 160 133 162 127 EQUINOX S50R Las nuevas Equinox son unas gafas de precisión para los ciclistas más exigentes. Combinan las técnicas de producción y desarrollos más avanzadas en unas gafas de alta tecnología de una pieza. NEGRO MATE Moldura: negro mate Lentes: gris fotocrómico Lentes sueltas: Gradient Smoke Mirror / Claro BLANCO BRILLANTE Moldura: blanco brillante Lentes: gris fotocrómico Lentes sueltas: Gradient Smoke Espejo / Claro SHINY LIGHTNING SILVER Moldura: Shiny Lightning Silver Lentes: gris fotocrómico Lentes sueltas: Gradient Smoke Espejo / Claro CARBONO BRILLANTE Moldura: carbono brillante Lentes: gris fotocrómico Lentes sueltas: Gradient Smoke Espejo / Claro SHINY LIGHTNING ROJO Moldura: Shiny Lightning Silver Lentes: gris fotocrómico Lentes sueltas: Gradient Smoke Espejo / Claro EQUINOX # PRESENTACIÓN Estuche de viaje• Bolsita Eyewear, que se usa también para limpiar las lentes• En total, 3 conjuntos de lentes para cualquier circunstancia • # MOLDURA Material Grilamid TR90 ligero, resistente y duradero.• Moldura CNC para la máxima precisión, simetría y calidad• Extremos de las patillas TPC no tóxicos moldeados con • doble inyección con patrón Katana Amplio puente nasal, ajustable y muy cómodo• Compatible con clip RX • # LENTES Material fuerte, rígido y ligero Lexan • (de General Electric) Protección total UV400• Lentes intercambiables• Lentes fotocrómicas• Tratamiento especial anti-vaho• Tratamiento especial anti-rasguños • # PRESENTACIÓN Estuche de viaje• Bolsita Eyewear, que se usa también para limpiar las lentes• En total, 3 conjuntos de lentes para cualquier circunstancia • # MOLDURA Material Grilamid TR90 ligero, resistente y duradero.• Moldura CNC para la máxima precisión, simetría y calidad• Extremos de las patillas TPC no tóxicos moldeados con doble • inyección Tecnología de ajuste digital 3D• Amplio puente nasal, ajustable y muy cómodo• Patillas ajustables muy cómodas• Orificio de ventilación para antiniebla• Compatible con clip RX • # LENTES Material fuerte, rígido y ligero Lexan • (de General Electric) Protección total UV400• Lentes intercambiables• Lentes fotométricas para S60R-PH• Tratamiento especial anti-vaho• Tratamiento especial anti-rasguños• Lentes de protección de una pieza para lograr • una protección máxima y visión más amplia S50R NEGRO METALIZADO Moldura: negro metálico Lentes: espejo gris Lentes sueltas: amarillas / claras BLANCO METÁLICO Moldura: blanco metálico Lentes: espejo marrón Lentes sueltas: amarillas / claras PLATEADO BRILLANTE METÁLICO / AZUL Moldura: plateado brillante metálico Lentes: espejo azul Lentes sueltas: marrón claro / claras NEGRO / AMARILLO MATE Moldura: negro mate Lentes: espejo marrón Lentes sueltas: marrón claro / claras Las sucesoras de las legendarias Zenith ofrecen lentes de protección de una pieza que, además de su aerodinamismo, proporcionan la máxima protección y una visión ideal. La superficie de curvatura continua de la moldura ha sido una de las claves para lograr el diseño más innovador en gafas deportivas. Junto con la Tecnología de Ajuste 3D y el nuevo puente nasal y patillas Multi-Flex, el ajuste de las S50R es extremadamente cómodo. 232 spa_2012_DC_P222_236_wear.indd 232 05-08-2011 10:22:26spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 230 16/9/11 10:58:33 152 121 152 117 Ropa ciclista Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología NEGRO METALIZADO Moldura: negro metálico Lentes: espejo gris Lentes sueltas: claras BLANCO METÁLICO Moldura: blanco metálico Lentes: espejo marrón Lentes sueltas: claras ROJO OSCURO Moldura: rojo oscuro Lentes: espejo marrón Lentes sueltas: claras PLATEADO BRILLANTE METÁLICO / AZUL Moldura: plateado brillante metálico Lentes: espejo azul Lentes sueltas: marrón claro S40R La S40R se han diseñado para combinar el aspecto ligero de una montura al aire con un ajuste perfecto. El diseño de montura de formas delgadas oculta la construcción principal que hay detrás de las lentes de una pieza. Junto con la Tecnología de Ajuste Digital 3D y el nuevo puente nasal y patillas Multi-Flex, la montura delgada resulta extremadamente cómoda. S40RS BLANCO METÁLICO Moldura: blanco metálico Lentes: espejo marrón Lentes sueltas: claras NEGRO METALIZADO Moldura: negro metálico Lentes: espejo gris Lentes sueltas: claras ROSA HIELO Moldura: rosa hielo Lentes: rosa Lentes sueltas: claras AZUL CIELO Moldura: azul cielo Lentes: espejo azul Lentes sueltas: claras S40R # MOLDURA Material Grilamid TR90 ligero, resistente y duradero.• Moldura CNC para la máxima precisión, simetría y calidad• Extremos de las patillas TPC no tóxicos moldeados con doble • inyección Tecnología de ajuste digital 3D• Amplio puente nasal, ajustable y muy cómodo• Patillas ajustables muy cómodas• Compatible con clip RX • # LENTES Material fuerte, rígido y ligero Lexan • (de General Electric) Protección total UV400• Lentes intercambiables• Tratamiento especial anti-vaho• Tratamiento especial anti-rasguños• Lentes de protección de una pieza para lograr • una protección máxima y visión más amplia # PRESENTACIÓN Estuche de viaje• Bolsita Eyewear, que se usa • también para limpiar las lentes S40RS # MOLDURA Diseño compacto para caras pequeñas• Material Grilamid TR90 ligero, resistente y duradero.• Moldura CNC para la máxima precisión, simetría y calidad• Extremos de las patillas TPC no tóxicos moldeados con doble • inyección Tecnología de ajuste digital 3D• Puente nasal ajustable muy cómodo• Patillas ajustables muy cómodas• Compatible con clip RX • # LENTES Material fuerte, rígido y ligero Lexan • (de General Electric) Protección total UV400• Lentes intercambiables• Tratamiento especial anti-vaho• Tratamiento especial anti-rasguños• Lentes de protección de una pieza para • lograr una protección máxima y visión más amplia # PRESENTACIÓN Estuche de viaje• Bolsita Eyewear, que se usa • también para limpiar las lentes Las S40R, pero ahora disponibles para todos con la utilización de un ajuste de moldura para mujer / ajuste estrecho. Además de los colores normales, hemos añadido en esta colección nuevos colores para la mujer. De este modo, SHIMANO también puede sus gafas a disposición de las mujeres. 233 spa_2012_DC_P222_236_wear.indd 233 05-08-2011 10:22:41spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 231 16/9/11 10:58:33 159 130 153125 S20R NEGRO METALIZADO Moldura: negro metálico Lentes: espejo plateado humo Lentes sueltas: claras BLANCO METÁLICO Moldura: blanco metálico Lentes: espejo plateado marrón Lentes sueltas: claras SHINY LIGHTNING ROJO Moldura: Shiny Lightning Silver Lentes: espejo plateado marrón Lentes sueltas: claras BLANCO METÁLICO / ROJO Moldura: blanco metálico Lentes: rosa Lentes sueltas: claras S70X-PH NEGRO MATERIAL Moldura: negro material Lentes: gris fotocrómico Lentes sueltas: claras BLANCO MATERIAL Moldura: blanco material Lentes: gris fotocrómico Lentes sueltas: claras S70X NEGRO MATERIAL Moldura: negro material Lentes: espejo claro Lentes sueltas: marrón / rosa BLANCO MATERIAL Moldura: blanco material Lentes: Smoke Blue Mirror Lentes sueltas: amarillas / claras NEGRO MATERIAL Moldura: negro material Lentes: naranja Lentes sueltas: marrón / claro ¿Aprecia usted la alta calidad y la funcionalidad, pero le gustaría un producto económico, a la vez que elegante? Entonces, las gafas SR20, con su diseño atractivo y elegante, son su mejor elección. S20R # PRESENTACIÓN Estuche de viaje• Bolsita Eyewear, que se usa también para limpiar • las lentes # MOLDURA Material Grilamid TR90 ligero, resistente y duradero.• Moldura CNC para la máxima precisión, simetría y calidad• Extremos de las patillas TPC no tóxicos moldeados con doble • inyección con patrón Katana Amplio puente nasal, ajustable y muy cómodo• Compatible con clip RX • # LENTES Material fuerte, rígido y ligero Lexan • (de General Electric) Protección total UV400• Lentes intercambiables• Tratamiento especial anti-vaho• Tratamiento especial anti-rasguños • S70X-PH / S70X El modelo S70X se reconoce inmediatamente por su diseño. El diseño “SHIMANO Metal Fit” totalmente integrado confiere las propiedades ópticas y técnicas a este modelo. El diseño de moldura completa proporciona una construcción estable y un aspecto distintivo con hilos de beta-titanio integrados visibles que proporcionan un confort único. En combinación con la Tecnología de ajuste digital 3D y otras características adicionales, este modelo es algo totalmente extraordinario. # PRESENTACIÓN Estuche de viaje• Bolsita Eyewear, que se usa también para limpiar las lentes • # MOLDURA Material Grilamid TR90 ligero, resistente y duradero.• Moldura CNC para la máxima precisión, simetría y calidad• Extremos de las patillas TPC no tóxicos moldeados con doble • inyección Tecnología de ajuste digital 3D• Diseño Shimano Metal Fit (S.M.F.D) con hilo de beta-titanio• Ajustador de ángulo de lentes (total 16 grados)• Amplio puente nasal, ajustable y muy cómodo• Patillas ajustables muy cómodas• Compatible con clip RX • # LENTES Material fuerte, rígido y ligero Lexan • (de General Electric) Protección total UV400• Lentes intercambiables• Lentes fotométricas para S70X-PH• Tratamiento especial anti-vaho• Tratamiento especial anti-rasguños • 234 spa_2012_DC_P222_236_wear.indd 234 05-08-2011 10:22:55spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 232 16/9/11 10:58:33 160 131 158 128 Ropa ciclista Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Ruedas Tecnología Especificaciones Com binación Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología S50X BLANCO METÁLICO Moldura: blanco metálico Lentes: espejo marrón Lentes sueltas: claras NEGRO MATE Moldura: negro mate Lentes: espejo gris Lentes sueltas: claras NARANJA METÁLICO Moldura: naranja metálico Lentes: espejo gris Lentes sueltas: claras NEGRO METALIZADO Moldura: negro metálico Lentes: naranja Lentes sueltas: claras NEGRO METALIZADO Moldura: negro metálico Lentes: espejo marrón Lentes sueltas: claras NEGRO MATE Moldura: negro mate Lentes: espejo marrón Lentes sueltas: claras BLANCO METÁLICO Moldura: blanco metálico Lentes: marrón Lentes sueltas: claras GRIS METALIZADO MATE Moldura: gris metalizado mate Lentes: marrón Lentes sueltas: claras S40X El diseño de las S50X es una combinación entre Competición (MTB / Carretera) y Estética. Ofrecen un ajuste cómodo, gracias al diseño de ajuste digital 3D de la moldura, junto con la ajustabilidad de las patillas y el puente nasal. S50X S40X # MOLDURA Material Grilamid TR90 ligero, resistente y duradero.• Moldura CNC para la máxima precisión, simetría y calidad• Extremos de las patillas TPC no tóxicos moldeados con doble • inyección Tecnología de ajuste digital 3D• Amplio puente nasal, ajustable y muy cómodo• Patillas ajustables muy cómodas• Compatible con clip RX • # PRESENTACIÓN Estuche de viaje• Bolsita Eyewear, que se usa también para limpiar • las lentes # LENTES Material fuerte, rígido y ligero Lexan • (de General Electric) Protección total UV400• Lentes intercambiables• Tratamiento especial anti-vaho• Tratamiento especial anti-rasguños • Las S40X se han diseñado para combinar la ligereza con el ajuste perfecto. Ofrecen un ajuste cómodo, gracias al diseño de ajuste digital 3D de la moldura, junto con la ajustabilidad de las patillas y el puente nasal. # MOLDURA Material Grilamid TR 90 ligero, resistente y duradero.• Moldura CNC para la máxima precisión, simetría y calidad• Extremos de las patillas TPC no tóxicos moldeados con doble • inyección Amplio puente nasal, ajustable y muy cómodo • # PRESENTACIÓN Estuche de viaje• Bolsita Eyewear, que se usa también para limpiar • las lentes # LENTES Material fuerte, rígido y ligero Lexan • (de General Electric) Protección total UV400• Lentes intercambiables• Tratamiento especial anti-vaho• Tratamiento especial anti-rasguños • 235 spa_2012_DC_P222_236_wear.indd 235 05-08-2011 10:23:11spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 233 16/9/11 10:58:33 156 130 NEGRO METALIZADO Moldura: negro metálico Lentes: espejo plateado marrón NEGRO MATE Moldura: negro mate Lentes: espejo plateado humo BLANCO METÁLICO Moldura: blanco metálico Lentes: espejo plateado marrón S21X RX-CLIP ESMCERXCLIP S21X El diseño de las S21X es una combinación entre Competición (MTB / Carretera) y Estética. Verá cómo se adaptan perfectamente a su cara y se convertirán en la elección de su vida. # PRESENTACIÓN Estuche de viaje• Bolsita Eyewear, que se usa también para limpiar • las lentes # MOLDURA Material Grilamid TR90 ligero, resistente y duradero.• Moldura CNC para la máxima precisión, simetría y calidad• Extremos de las patillas TPC no tóxicos moldeados con doble • inyección # LENTES Material fuerte, rígido y ligero Lexan • (de General Electric) Protección total UV400• Tratamiento especial anti-vaho• Tratamiento especial anti-rasguños • RX-CLIP El clip RX-optimal transforma los modelos S70X-PH, S70X, Equinox, S50R, S50X, S40R, S40RS y S20R estándar en un sueño óptico. Le permite fijar el clip muy cerca de las lentes, garantizando un ajuste y visión perfectos. # PRESENTACIÓN Bolsita Eyewear, que se usa también para limpiar las lentes• Lentes falsas incluidas • # MOLDURA Montura de hilo de acero ligera, resistente, flexible y duradera• Fácil de ajustar en el puente nasal metálico • 236 spa_2012_DC_P222_236_wear.indd 236 05-08-2011 10:23:27spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 234 16/9/11 10:58:33 Rueda (MTB/Trekking) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 238 - 239 Cambio (MTB) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 240 Desviador (MTB) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 241 - 245 Maneta de cambio (MTB) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 245 - 248 Maneta de freno (MTB) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 249 - 250 Rueda (MTB) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 250 Freno de disco (MTB) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 251 - 253 Modulador de potencia (MTB) ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 253 Guía de cadena delantera (MTB) -------------------------------------------------------------------------------------------- 254 - 258 Pedalier (MTB Octalink, tipo cuadrado) -------------------------------------------------------------------- 259 Buje (MTB) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 259 - 261 Buje delantero (MTB) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 261 - 262 Cassette de piñones (MTB) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 263 - 264 Cadena (MTB) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 264 Pedal ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 265 Alfine ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 266 NEXUS ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 267 - 269 NEXAVE, buje delantero ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 269 Freno de Rodillo de Buje ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 270 Buje de Dinamo --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 271 - 272 Rueda (Carretera) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 273 - 275 Serie DURA-ACE 7970 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 276 Serie ULTEGRA 6770 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 277 Cambio (Carretera) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 277 Desviador (Carretera) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 278 - 279 Juego de palancas de freno/cambio (Carretera) --------------------------------------- 280 - 283 Freno (Carretera / Ciclocross) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 283 Guía de cadena delantera (Carretera) -------------------------------------------------------------------------- 284 - 285 Pedalier (Carretera) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 286 Buje libre, buje delanterio (Carretera) ------------------------------------------------------------------------ 286 Cassette de piñones (Carretera) ------------------------------------------------------------------------------------------------ 287 Cadena, pedal, piezas de dirección (Carretera) ------------------------------------------ 288 Ciclocomputadora ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 288 CI-Deck ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 289 Capreo ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 289 Especificaciones Componentes para Confort Bicicleta de montaña / trekking Bicicleta de carretera spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 237 5/8/11 07:50:48spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 235 16/9/11 10:58:34 Rueda (MTB) Modelo N° WH-M985-F15 (delantera) WH-M985-F (delantera) WH-M985-R (trasera) WH-M988-F15 (delantera) WH-M988-R12 (trasera) WH-M988-R (trasera) Núcleo del buje trasero Velocidades - - 8 / 9 / 10 - 8 / 9 / 10 8 / 9 / 10 Ancho Buje (mm) 100 100 135 100 142 135 Eje del buje QR N/A (15 mm. de entreeje) X X N/A (15 mm. de entreeje) N/A (SM-AX75 12 mm de entreeje) X Longitud (mm) - 108 146 - - 146 Cubierta de buje Montaje Freno de Disco Montaje de rotor Center lock Montaje de rotor Center lock Montaje de rotor Center lock Montaje de rotor Center lock Montaje de rotor Center lock Montaje de rotor Center lock Palanca de cierre rápido Longitud cierre QR (mm) - 133 168 - - 168 Llanta Tipo UST UST UST UST UST UST Tamaño 559 X 19C (26”) 559 X 19C (26”) 559 X 19C (26”) 559 X 21C (26”) 559 X 21C (26”) 559 X 21C (26”) Alto / Ancho (mm) 21 / 23,3 21 / 23,3 21 / 23,3 22 / 26,4 22 / 26,4 22 / 26,4 Tipo de freno Disco Disco Disco Disco Disco Disco Radios Número de piñones 24 24 24 24 24 24 Galga / Forma Entrelazados (2,0-1,5- 2,0) / Redondos Entrelazados (2,0-1,5- 2,0) / Redondos Entrelazados (2,0-1,5- 2,0) / Redondos Entrelazados (2,0-1,8- 2,0) / Redondos Entrelazados (2,0-1,8- 2,0) / Redondos Entrelazados (2,0-1,8- 2,0) / Redondos Protector del Radio (Opción) - - CP-WH14A / 15 - CP-WH14A / 15 CP-WH14A / 15 Reflector (opción) CATEYE: RR-550-WUW SW SIN SOPORTE (JIS/CPSC), RR-550-WUA SW SIN SOPORTE (AS), RR-317-WUA SW SIN SOPORTE (DIN) CATEYE: RR-550-WUW SW SIN SOPORTE (JIS/CPSC), RR-550-WUA SW SIN SOPORTE (AS), RR-317-WUA SW SIN SOPORTE (DIN) Anchura de rueda recomendada 1,50-2,25 1,95-2,50 Peso 679 g 679 g 807 g 759 g 937 g 889 g Modelo N° WH-M785-F15 (delantera) WH-M785-F (delantera) WH-MT785-R (trasera) WH-M788-F15 (delantera) WH-M788-R12 trasera) WH-M788-R (trasera) Núcleo del buje trasero Velocidades - - 8 / 9 / 10 - 8 / 9 / 10 8 / 9 / 10 Ancho Buje (mm) 100 100 135 100 142 135 Eje del buje QR N/A (15 mm. de entreeje) X X N/A (15 mm. de entreeje) N/A (12 mm. de entreeje) X Longitud (mm) - 108 146 - - - Cubierta de buje Montaje Freno de Disco Montaje de rotor Center lock Montaje de rotor Center lock Montaje de rotor Center lock Montaje de rotor Center lock Montaje de rotor Center lock Montaje de rotor Center lock Palanca de cierre rápido Longitud cierre QR (mm) - 133 168 / 173 - - 168 / 173 Llanta Tipo UST UST UST UST UST UST Tamaño 559 X 19C (26”) 559 X 19C (26”) 559 X 19C (26”) 559 X 21C (26”) 559 X 21C (26”) 559 X 21C (26”) Alto / Ancho (mm) 19 / 23,4 19 / 23,4 19 / 23,4 20,5 / 25,8 20,5 / 25,8 20,5 / 25,8 Tipo de freno Disco Disco Disco Disco Disco Disco Radios Número de piñones 24 24 24 24 24 24 Galga / Forma Entrelazados (2,0-1,5- 2,0) / Redondos Entrelazados (2,0-1,5- 2,0) / Redondos Entrelazados (2,0-1,5- 2,0) / Redondos Recto (2,0-1,8-2,0) / Redondo Recto (2,0-1,8-2,0) / Redondo Recto (2,0-1,8-2,0) / Redondo Protector del Radio (Opción) - - CP-WH14A / 15 - CP-WH14A / 15 CP-WH14A / 15 Reflector (opción) CATEYE: RR-550-WUW SW SIN SOPORTE (JIS/CPSC), RR-550-WUA SW SIN SOPORTE (AS), RR-317-WUA SW SIN SOPORTE (DIN) CATEYE: RR-550-WUW SW SIN SOPORTE (JIS/CPSC), RR-550-WUA SW SIN SOPORTE (AS), RR-317-WUA SW SIN SOPORTE (DIN) Anchura de rueda recomendada 1,50-2,25 1,95-2,50 Peso 710 g 710 g 915 g 775 g 1020 g 980 g Modelo N° WH-MT75-F (delantera) WH-MT75-R (trasera) WH-MT65-F15 (delantera) WH-MT65-F (delantera) WH-MT65-R (trasera) Núcleo del buje trasero Velocidades - 8 / 9 / 10 - - 8 / 9 / 10 Ancho Buje (mm) 100 135 100 100 135 Eje del buje QR X X N/A (15 mm. de entreeje) X X Longitud (mm) 108 146 - 108 146 Cubierta de buje Montaje Freno de Disco Montaje de rotor Center lock Montaje de rotor Center lock Montaje de rotor Center lock Montaje de rotor Center Lock / Montaje de rotor de 6 tornillos Montaje de rotor Center Lock / Montaje de rotor de 6 tornillos Palanca de cierre rápido Longitud cierre QR (mm) 133 168 - 133 168 Llanta Tipo UST UST UST UST UST Tamaño 622 X 19C (29”) 622 X 19C (29”) 559 X 19C (26”) 559 X 19C (26”) 559 X 19C (26”) Alto / Ancho (mm) 21 / 23,3 21 / 23,3 21 / 23,3 21 / 23,3 21 / 23,3 Tipo de freno Disco Disco Disco Disco Disco Radios Número de piñones 24 24 24 24 24 Galga / Forma Entrelazados (2,0-1,8-2,0) / Redondos Entrelazados (2,0-1,8-2,0) / Redondos Entrelazados (2,0-1,8-2,0) / Redondos Entrelazados (2,0-1,8-2,0) / Redondos Entrelazados (2,0-1,8-2,0) / Redondos Protector del Radio (Opción) - CP-WH14A / 15 - - CP-WH14A / 15 Reflector (opción) CATEYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN) CATEYE: RR-550-WUW SW SIN SOPORTE (JIS/CPSC), RR-550-WUA SW SIN SOPORTE (AS), RR-317-WUA SW SIN SOPORTE (DIN) Anchura de rueda recomendada 1,50-2,25 1,50-2,25 Peso 832 g 999 g 785 g 817 g 979 g 238 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 238 5/8/11 07:50:48spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 236 16/9/11 10:58:34 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Rueda (MTB) Ruedas (Trekking) Modelo N° WH-T565 (delantero) WH-T565 (trasero) Núcleo del buje trasero Velocidades - 8 / 9 Compatible con 11 D - X Ancho Buje (mm) 100 135 Eje del buje QR (mm) 133 168 Longitud (mm) 108 146 Cubierta de buje Montaje de rotor Center lock X X Llanta Tipo Cubierta Cubierta Tamaño 622 X 19C (28”) 622 X 19C (28”) Alto y Ancho 22 / 25,2 22 / 25,2 Requiere cinta de llanta X X Tipo de freno Llanta y disco Llanta y disco Radios Número de piñones 24 24 Longitud (mm) 298 278 / 296 Galga / Forma Rectos (2,3) / Entrelazados RH: Rectos (2,0) / Entrelazados LH: Rectos (2,3) / Entrelazados Protector del Radio (Opción) - CP-WH10 / WH11 Reflector (opción) CATEYE: RR-550-WUW SW SIN SOPORTE (JIS/CPSC), RR-550-WUA SW SIN SOPORTE (AS), RR-317-WUA SW SIN SOPORTE (DIN) Peso * 1113 g 1260 g Nota Anchura de neumáticos recomendados: 28-28C *El peso no incluye el cierre rápido o la cinta de llanta Modelo N° WH-MT15-F L / W (delantero) WH-MT15-F L / W (trasero) Núcleo del buje trasero Velocidades - 8 / 9 / 10 Ancho Buje (mm) 100 135 Eje del buje QR X X Longitud (mm) 108 146 Cubierta de buje Montaje Freno de Disco Montaje de rotor Center lock Montaje de rotor Center lock Palanca de cierre rápido Longitud cierre QR (mm) 133 168 Llanta Tipo Cubierta Cubierta Tamaño 559 X 19C (26”) 559 X 19C (26”) Alto / Ancho (mm) 19 / 24,6 19 / 24,6 Tipo de freno Disco Disco Radios Número de piñones 28 28 Galga / Forma 2,0 / pliegue J, entrelazado 2,0 / pliegue J, entrelazado Protector del Radio (Opción) - CP-WH12 / 13 Reflector (opción) Versión negro / blanco, CATEYE: RR-550-WUW (JIS / CPSC), RR-550-WUA (AS), RR-317-WUA (DIN) Anchura de rueda recomendada 1,50-2,25 Peso 919 g 1030 g Modelo N° WH-MT55-F15 L / W (delantera) WH-MT55-F L / W (delantera) WH-MT55-R L / W (trasera) WH-MT55-F15-29 L / W (delantera) WH-MT55-F-29 L / W (delantera) WH-MT55-R-29 L / W (trasera) Núcleo del buje trasero Velocidades - - 8 / 9 / 10 - - 8 / 9 / 10 Ancho Buje (mm) 100 100 135 100 100 135 Eje del buje QR N/A (15 mm. de entreeje) X X N/A (15 mm. de entreeje) X X Longitud (mm) - 108 146 - 108 146 Cubierta de buje Montaje Freno de Disco Montaje de rotor Center lock Montaje de rotor Center lock Montaje de rotor Center lock Montaje de rotor Center lock Montaje de rotor Center lock Montaje de rotor Center lock Palanca de cierre rápido Longitud cierre QR (mm) - 133 168 - 133 168 Llanta Tipo Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Tamaño 559 X 19C (26”) 559 X 19C (26”) 559 X 19C (26”) 622 X 19C (29”) 622 X 19C (29”) 622 X 19C (29”) Alto / Ancho (mm) 19 / 24,6 19 / 24,6 19 / 24,6 19 / 24,6 19 / 24,6 19 / 24,6 Tipo de freno Disco Disco Disco Disco Disco Disco Radios Número de piñones 24 24 24 24 24 24 Galga / Forma Entrelazados (2,0) / Redondos Entrelazados (2,0) / Redondos Entrelazados (2,0) / Redondos Entrelazados (2,0) / Redondos Entrelazados (2,0) / Redondos Entrelazados (2,0) / Redondos Protector del Radio (Opción) - - CP-WH14A / 15 - - CP-WH14A / 15 Reflector (opción) Versión negro / blanco, CATEYE: RR-550-WUW SW SIN SOPORTE (JIS/CPSC), RR-550-WUA SW SIN SOPORTE (AS), RR-317-WUA SW SIN SOPORTE (DIN) Versión negro / blanco, CATEYE: SOPORTE RR-550-WUW SW (JIS / CPSC) SOPORTE RR-550-WUA SW (AS) SOPORTE RR-317-WUA SW (DIN) Anchura de rueda recomendada 1,50-2,25 1,50-2,25 Peso 850 g 853 g 1030 g 950 g 950 g 1100 g 239 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 239 5/8/11 07:50:49spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 237 16/9/11 10:58:34 Serie Deore Deore Deore Alivio Alivio Alivio Alivio Acera Acera Acera Modelo N° RD-M592 RD-M591 (L) RD-M591 (S) RD-M430 (L) RD-M430 (S) RD-M410 (L) RD-M410 (NS) RD-M390 (L) RD-M390 (S) RD-M360 (L) Caja de polea SGS SGS SGS SGS SGS SGS SGS SGS SGS SGS Velocidades 9 9 9 9 9 8 / 7 8 / 7 9 9 8 / 7 Tipo de muelle bajo-normal - - - - - - - - - - Tipo de muelle superior-normal X X X X X X X X X X Max Diferencia Delantera 22D 22D 22D 22D 22D 20D 20D 22D 22D 20D Capacidad total 45D 45D 45D 45D 45D 43D 43D 45D 45D 43D Piñón inferior máx. 36D 34D 34D 34D 34D 34D 34D 34D 34D 34D Piñón bajo mín. 32D 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D Piñón superior mín. 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D Ajustador de cable - X X X X X X X X X Peso Promedio - - - - - - - - - - Serie Acera Altus Altus Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Modelo N° RD-M360 (S) RD-M310 (L) RD-M310 (S) RD-TX75 RD-TX55 RD-TX35 RD-FT30 RD-TZ50 RD-TY18 RD-TY18 Caja de polea SGS Inteligente Inteligente SGS SGS SGS SS GS GS SS Velocidades 8 / 7 8 / 7 8 / 7 7 / 6 7 / 6 7 / 6 7 / 6 6 6 6 Tipo de muelle bajo-normal - - - - - - - - - - Tipo de muelle superior-normal X X X X X X X X X X Max Diferencia Delantera 20D 20D 20D 20D 20D 20D Uso único delantero 20D 20D 13D Capacidad total 43D 43D 43D 43D 43D 43D 17D 34D 34D 28D Piñón inferior máx. 34D 34D 34D 34D 34D 34D 28D 28D 28D 28D Piñón bajo mín. 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D 28D Piñón superior mín. 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 14D 14D 14D Ajustador de cable X X X X X X X X X X Peso Promedio - - - - - - - - - - Cambio (MTB) Serie XTR XTR XTR XTR SAINT SAINT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Modelo N° RD-M985 RD-M985 RD-M980 RD-M980 RD-M810A RD-M810A RD-M780 RD-T780 RD-M780 RD-M772 Caja de polea SGS GS SGS GS GS SS SGS SGS GS SGS Velocidades 10 10 10 10 9 9 10 10 10 9 Tipo de muelle bajo-normal - - - - - - - - - - Tipo de muelle superior-normal X X X X X X X X X X Max Diferencia Delantera 18D 18D 18D 18D 14D Uso único delantero 18D 22D 18D 22D Capacidad total 41D 35D 41D 35D 31 / 37D* 17 / 23D* 43D 45D 35D 45D Piñón inferior máx. 36D 36D 36D 36D 28 / 36D* 28 / 36D* 36D 34D 36D 36D Piñón bajo mín. 32D 32D 32D 32D 23 / 32D* 23 / 32D* 32D 28D 32D 32D Piñón superior mín. 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D Ajustador de cable - - - - - - - - - - Peso Promedio 210 g 208 g 177 g 175 g 250 g 240 g 234 g 236 g 230 g - Serie Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT SLX SLX SLX Deore LX Deore Modelo N° RD-M772 RD-M771 RD-M771 RD-M770 RD-M770 RD-M663 RD-M662 RD-M662 RD-T661 RD-M593 Caja de polea GS SGS GS SGS GS SGS SGS GS SGS SGS Velocidades 9 9 9 9 9 10 9 9 9 10 Tipo de muelle bajo-normal - - - X X - - - - - Tipo de muelle superior-normal X X X - - X X X X X Max Diferencia Delantera 22D 22D 22D 22D 22D 18D 22D 22D 22D 18D Capacidad total 35D 45D 35D 45D 35D 43D 45D 35D 43D 43D Piñón inferior máx. 36D 34D 34D 34D 34D 36D 36D 36D 32D 36D Piñón bajo mín. 32D 32D 32D 32D 32D 32D 32D 32D 28D 32D Piñón superior mín. 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D Ajustador de cable - - - - - - - - X - Peso Promedio 227 g - 228 g - 225 g 274 g 258 g 253 g 266 g 286 g 240 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 240 08-08-2011 09:58:49spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 238 16/9/11 10:58:34 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Desviador (MTB) Serie XTR XTR XTR XTR XTR XTR XTR XTR XTR Modelo N° FD-M980 FD-M980-E FD-M981 FD-M981-D FD-M985 FD-M985-E FD-M985-E2 FD-M986 FD-M986-D Velocidades traseras 10 10 10 10 10 10 10 10 10 SIS delantero X X X X X X X X X Plato Triple Triple Triple Triple Doble Doble Doble Doble Doble Articulación balancín X X - - X X X - - Montaje pedalier tipo E - X (sin opción de placa BB) - - - X (sin opción de placa BB) sólo sin placa de pedalier - - Montaje directo - - - X - - X - X Línea de Cadena aplicable (mm) 50 50 50 50 46,8 para 38D 48,8 para 40-44D 48,8 para 40-44D 46,8 para 38D 48,8 para 40D 46,8 para 38D 48,8 para 40-44D 46,8 para 38D 48,8 para 40-44D Dentado Piñón Pequeño 42D 42D 42D 42D 38-44D 40-44D 38-40D 38-44D 38-44D* Capacidad total 18D 18D 18D 18D 14D 14D 12D 14D 14D Diferencia aplicable de dientes superiores-intermedios 10D 10D 10D 10D - - - - - Ángulo de las vainas (grados) 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 Doble Tiro X X X X X X X X X Abrazadera Múltiple X - X - X - - X - 28,6 mm Pa so d e ca bl es Alto X (con adaptadorS) - X (con adaptadorS) - X (con adaptadorS) - - X (con adaptadorS) - Abajo X (con adaptadorS) - X (con adaptadorS) - X (con adaptadorS) - - X (con adaptadorS) - 31,8 mm Alto X (con adaptadorM) - X (con adaptadorM) - X (con adaptadorM) - - X (con adaptadorM) - Abajo X (con adaptadorM) - X (con adaptadorM) - X (con adaptadorM) - - X (con adaptadorM) - 34,9 mm Alto X - X - X - - X - Abajo X - X - X - - X - Peso Promedio 125 g 142 g (sin placa BB) 148 g 143 g 135 g 155 g 125 g 127 g 122 g Nota *Diseño integrado con el tope de cable exterior Serie SAINT SAINT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Modelo N° FD-M815 FD-M817 FD-M780 FD-M780-E FD-M781 FD-M781-D FD-M785 FD-M785-E2 FD-M786 Velocidades traseras 9 9 10 10 10 10 10 10 10 SIS delantero X X X X X X X X X Plato Doble Doble Triple Triple Triple Triple Doble Doble Doble Articulación balancín X - X X - - X X - Montaje pedalier tipo E - - - X (sin opción de placa B ) - - - X (sin opción de placa BB ) - Montaje directo - - - - - X - X - Línea de Cadena aplicable (mm) 54,3 54,3 50 50 50 50 48,8 48,8 48,8 Dentado Piñón Pequeño 36D 36D 42D 42D 42D 42D 44-38D 40-38D 44-38D Capacidad total 14D 14D 18D 18D 18D 18D 14D 12D 14D Diferencia aplicable de dientes superiores-intermedios - - 10D 10D 10D 10D - - - Ángulo de las vainas (grados) 65-71 65-71 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 Doble Tiro X X X X X X X X X Abrazadera Múltiple X X X - X - X X X 28,6 mm Pa so d e ca bl es Alto X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) - X (con adaptadorS) - X (con adaptadorS) - X (con adaptadorS) Abajo X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) - X (con adaptadorS) - X (con adaptadorS) - X (con adaptadorS) 31,8 mm Alto X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) - X (con adaptadorM) - X (con adaptadorM) - X (con adaptadorM) Abajo X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) - X (con adaptadorM) - X (con adaptadorM) - X (con adaptadorM) 34,9 mm Alto X X X - X - X - X Abajo X X X - X - X - X Peso Promedio 147 g 170 g 153 g 160 g 153 g 148 g 136 g 131 g 154 g Nota *Para O.L.D. de 150 mm con anchura de cuerpo de pedalier de 83 mm *Para protector de golpes de D / E 165 mm *Para O.L.D. de 150 mm con anchura de cuerpo de pedalier de 83 mm *Para protector de golpes de D / E 165 mm 241 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 241 5/8/11 07:50:50spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 239 16/9/11 10:58:34 Desviador (MTB) Serie Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Modelo N° FD-M786-D FD-T780-3 FD-T780-6 FD-T781-3 FD-M770 FD-M770-E FD-M771 FD-M771-D FD-M772A Velocidades traseras 10 10 10 10 9 9 9 9 9 SIS delantero X X X X X X X X X Plato Doble Triple Triple Triple Triple Triple Triple Triple Triple Articulación balancín - - - - X X - - X Montaje pedalier tipo E - - - - - X - - - Montaje directo X - - - - - - X - Línea de Cadena aplicable (mm) 48,8 50 50 50 50 50 50 50 50 Dentado Piñón Pequeño 44-38D 48 / 44D 48 / 44D 48 / 44D 44 / 48D 44D 44D 44D 44 / 48D Capacidad total 14D 22D 22D 22D 22D 22D 22D 22D 22D Diferencia aplicable de dientes superiores-intermedios - 12D 12D 12D 12D 12D 12D 12D 12D Ángulo de las vainas (grados) 66-69 63-66 66-69 63-66 66-69 66-69 66-69 66-69 63-66 Doble Tiro X X X X X X X X X Abrazadera Múltiple - X X X X - X - X 28,6 mm Pa so d e ca bl es Alto - X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X X (con adaptadorS) - X (con adaptadorS) Abajo - X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X X (con adaptadorS) - X (con adaptadorS) 31,8 mm Alto - X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X X (con adaptadorM) - X (con adaptadorM) Abajo - X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X X (con adaptadorM) - X (con adaptadorM) 34,9 mm Alto - X X X X X X - X Abajo - X X X X X X - X Peso Promedio 142 g 155 g 155 g 167,7 g 152 g 166 g 155 g 147 g 160 g Nota Serie Deore XT SLX SLX SLX SLX SLX SLX SLX SLX Modelo N° FD-M773 FD-M660-10 FD-M660-10E FD-M661-10 FD-M661-10D FD-M660 FD-M660-E FD-M661 FD-M661-D Velocidades traseras 9 10 10 10 10 9 9 9 9 SIS delantero X X X X X X X X X Plato Triple Triple Triple Triple Triple Triple Triple Triple Triple Articulación balancín - X X - - X X - - Montaje pedalier tipo E - - X (sin opción de placa BB) - - - X - - Montaje directo - - - - X - - - X Línea de Cadena aplicable (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 50 Dentado Piñón Pequeño 44 / 48D 42D 42D 42D 42D 44 / 48D 44D 44D 44D Capacidad total 22D 18D 18D 18D 18D 22D 22D 22D 22D Diferencia aplicable de dientes superiores-intermedios 12D 10D 10D 10D 10D 12D 12D 12D 12D Ángulo de las vainas (grados) 63-66 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 66-69 Doble Tiro X X X X X X X X X Abrazadera Múltiple X X - X - X - X - 28,6 mm Pa so d e ca bl es Alto X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) - X (con adaptadorS) - X (con adaptadorS) - X (con adaptadorS) - Abajo X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) - X (con adaptadorS) - X (con adaptadorS) - X (con adaptadorS) - 31,8 mm Alto X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) - X (con adaptadorM) - X (con adaptadorM) - X (con adaptadorM) - Abajo X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) - X (con adaptadorM) - X (con adaptadorM) - X (con adaptadorM) - 34,9 mm Alto X X - X - X - X - Abajo X X - X - X - X - Peso Promedio 174 g 154 g 146 g (sin placa BB) 155 g 150 g 155 g 170 g 158 g 150 g Nota 242 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 242 5/8/11 07:50:50spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 240 16/9/11 10:58:34 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Desviador (MTB) Serie SLX SLX SLX Deore LX Deore LX Deore LX Deore LX Deore Deore Modelo N° FD-M665 FD-M665-E FD-M667 FD-T661-3 FD-T661-6 FD-T660-A3 FD-T660-6 FD-M590-10 FD-M591-10 Velocidades traseras 9 9 9 9 9 9 9 10 10 SIS delantero X X X X X X X X X Plato Doble Doble Doble Triple Triple Triple Triple Triple Triple Articulación balancín X X - - - X X X - Montaje pedalier tipo E - X - - - - - - - Montaje directo - - - - - - - - - Línea de Cadena aplicable (mm) 46,8 46,8 46,8 50 50 50 50 50 50 Dentado Piñón Pequeño 36D 36D 36D 44 / 48D 44 / 48D 44 / 48D 44 / 48D 42D 42D Capacidad total 14D 14D 14D 22D 22D 22D 22D 18D 18D Diferencia aplicable de dientes superiores-intermedios - - - 12D 12D 12D 12D 10D 10D Ángulo de las vainas (grados) 65-71 65-71 65-71 63-66 66-69 63-66 66-69 66-69 66-69 Doble Tiro X X X X X X X X X Abrazadera Múltiple X - X X X X X X X 28,6 mm Pa so d e ca bl es Alto X (con adaptadorS) X X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) Abajo X (con adaptadorS) X X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) 31,8 mm Alto X (con adaptadorM) X X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) Abajo X (con adaptadorM) X X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) 34,9 mm Alto X X X X X X X X X Abajo X X X X X X X X X Peso Promedio 142 g - 163 g 176 g 170 g - 162 g - - Nota *Diseñado para protector de golpes de D / E 165 mm *Diseñado para protector de golpes de D / E 165 mm Está disponible sin opción de placa BB *Diseñado para protector de golpes de D / E 165 mm Serie Deore Deore Deore Deore Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio Modelo N° FD-M590-6 FD-M590-3 FD-M591-6 FD-M591-3 FD-M430-3 FD-M430-6 FD-M431-3 FD-M431-6 FD-M412-3 Velocidades traseras 9 9 9 9 9 9 9 9 8 / 7 SIS delantero X X X X X X X X X Plato Triple Triple Triple Triple Triple Triple Triple Triple Triple Articulación balancín X X - - X X - - X Montaje pedalier tipo E - - - - - - - - - Montaje directo - - - - - - - - - Línea de Cadena aplicable (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 47,5 / 50 Dentado Piñón Pequeño 44 / 48D 44 / 48D 44 / 48D 44 / 48D 44 / 48D 44 / 48D 44 / 48D 44 / 48D 42 / 48D Capacidad total 22D 22D 22D 22D 22D 22D 22D 22D 20D Diferencia aplicable de dientes superiores-intermedios 12D 12D 12D 12D 12D 12D 12D 12D 10D Ángulo de las vainas (grados) 66-69 63-66 66-69 63-66 63-66 66-69 63-66 66-69 63-66 Doble Tiro X X X X X X X X X Abrazadera Múltiple X X X X X X X X X 28,6 mm Pa so d e ca bl es Alto X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) Abajo X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) 31,8 mm Alto X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) Abajo X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) 34,9 mm Alto X X X X X X X X X Abajo X X X X X X X X X Peso Promedio - - - - - - - - - Nota 243 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 243 5/8/11 07:50:51spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 241 16/9/11 10:58:34 Serie Alivio Alivio Acera Acera Acera Acera Altus Altus Altus Modelo N° FD-M412-6 FD-M410-E FD-M390-3 FD-M390-6 FD-M360-3 FD-M360-6 FD-M311-3 FD-M311-6 FD-M310-3 Velocidades traseras 8 / 7 8 / 7 9 9 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 SIS delantero X X X X X X X X X Plato Triple Triple Triple Triple Triple Triple Triple Triple Triple Articulación balancín X X X X X X - - X Montaje pedalier tipo E - X - - - - - - - Montaje directo - - - - - - - - - Línea de Cadena aplicable (mm) 47,5 / 50 50 50 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 Dentado Piñón Pequeño 42 / 48D 42D 44 / 48D 44 / 48D 42 / 48D 42 / 48D 42 / 48D 42 / 48D 42 / 48D Capacidad total 20D 20D 22D 22D 20D 20D 20D 20D 20D Diferencia aplicable de dientes superiores-intermedios 10D 10D 12D 12D 10D 10D 10D 10D 10D Ángulo de las vainas (grados) 66-69 Nuevo ángulo de vaina de tipo E ranurada: 63 a 69 grados 63-66 66-69 63-66 66-69 63-66 66-69 63-66 Doble Tiro X X X X X X X X X Abrazadera Múltiple X - X X X X X X X 28,6 mm Pa so d e ca bl es Alto X (con adaptadorS) Nuevo ángulo de vaina de tipo E ranurada: 63 a 69 grados X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) Abajo X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) 31,8 mm Alto X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) Abajo X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) 34,9 mm Alto X X X X X X X X Abajo X X X X X X X X Peso Promedio - - - - - - - - - Nota Desviador (MTB) Serie Altus Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Tourney Tourney Tourney Tourney Modelo N° FD-M310-6 FD-M190-3 FD-M190A-6 FD-M191-3 FD-M191-6 FD-TX50-3 FD-TX50-6 FD-TX51-3 FD-TX51-6 Velocidades traseras 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 7 / 6 7 / 6 7 / 6 7 / 6 SIS delantero X X X X X X X X X Plato Triple Triple Triple Triple Triple Triple Triple Triple Triple Articulación balancín X X X X X X X X X Montaje pedalier tipo E - - - - - - - - - Montaje directo - - - - - - - - - Línea de Cadena aplicable (mm) 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 47,5 / 50 Dentado Piñón Pequeño 42 / 48D 42D 42D 48D 48D 42D 42D 48D 48D Capacidad total 20D 18D 18D 20D 20D 18D 18D 20D 20D Diferencia aplicable de dientes superiores-intermedios 10D 8D 8D 10D 10D 8D 8D 10D 10D Ángulo de las vainas (grados) 66-69 63-66 66-69 63-66 66-69 63-66 66-69 63-66 66-69 Doble Tiro X X X X X X X X X Abrazadera Múltiple X X X X X X X X X 28,6 mm Pa so d e ca bl es Alto X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) Abajo X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) X (con adaptadorS) 31,8 mm Alto X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) Abajo X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) X (con adaptadorM) 34,9 mm Alto X X X X X X X X X Abajo X X X X X X X X X Peso Promedio - - - - - - - - - Nota 244 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 244 5/8/11 07:50:51spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 242 16/9/11 10:58:34 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Serie Tourney TZ TZ Modelo N° FD-TY10 FD-TZ30 FD-TZ31 Velocidades traseras 7 / 6 7 / 6 7 / 6 SIS delantero X - - Plato Triple Triple Triple Articulación balancín - - - Montaje pedalier tipo E - - - Montaje directo - - - Línea de Cadena aplicable (mm) 47,5 47,5 47,5 Dentado Piñón Pequeño 42D 42D 48D Capacidad total 18D 18D 20D Diferencia aplicable de dientes superiores-intermedios 8D 8D 10D Ángulo de las vainas (grados) 66-69 66-69 66-69 Doble Tiro - - - Abrazadera Múltiple - - - 28,6 mm Pa so d e ca bl es Alto X X X Abajo X X X 31,8 mm Alto X X X Abajo X X X 34,9 mm Alto X* - - Abajo - - - Peso Promedio - - - Nota *Diseñado para línea de cadena 50 mm Desviador (MTB) Maneta de cambio (MTB) Serie XTR XTR SAINT Deore XT Deore XT Deore XT SLX SLX Modelo N° SL-M980 SL-M980-I SL-M810-A SL-M780 SL-M780-I SL-M770-A SL-M660-10AR SL-M660-A Tipo palanca Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Parte delantera SIS de 2 o 3 velocidades SIS de 2 o 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 2 o 3 velocidades SIS de 2 o 3 velocidades SIS de 3 velocidades - SIS de 3 velocidades Trasero DYNASYS 10 velocidades DYNASYS 10 velocidades SIS de 9 velocidades DYNASYS 10 velocidades DYNASYS 10 velocidades SIS de 9 velocidades DYNASYS 10 velocidades SIS de 9 velocidades Ispec* - X - - X - - - Cierre múltiple X X - X X - - - Cierre instantáneo X X X X X X - - 2 direcciones. X X X X X X X X Ajuste de cable SL X (resina reforzada con carbono) X (resina reforzada con carbono) X (aleación) X X X X X Indicador óptico de marchas - - - X (desmontable) - X (desmontable) X (desmontable) X (desmontable) Caja exterior SL OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado Cable SL Inoxidable X (PTFE) X (PTFE) X X X X X X Peso Promedio (par) 207 g 197 g 237 g 255 g 227 g 255 g 265 g 265 g Serie Deore LX Deore LX Deore Deore Deore Alivio Alivio Alivio Modelo N° ST-T660 SL-T660 ST-M590 SL-M591 SL-M590 ST-M430 (L) ST-M430 (S) SL-M430 Tipo palanca Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Parte delantera SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades Trasero SIS de 9 velocidades SIS de 9 velocidades SIS de 9 velocidades DYNASYS de 10 velocidades SIS de 9 velocidades SIS de 9 velocidades SIS de 9 velocidades SIS de 9 velocidades Ispec* - - - - - - - - Cierre múltiple - - - - - - - - Cierre instantáneo - - - - - - - - 2 direcciones. X X X X X X X X Ajuste de cable SL X X X X X X X X Indicador óptico de marchas X X X X X X X X Caja exterior SL OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP41 sellado OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 Cable SL Inoxidable X X X X X Opción Opción Opción Peso Promedio (par) 476 g 276 g - - - - - - * Sistema de montaje de integración de BL y SL. 245 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 245 11/8/11 07:59:08spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 243 16/9/11 10:58:34 Maneta de cambio (MTB) Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° ST-M310-L2 (S) ST-M310-L4 (L) ST-M310-L4 (S) SL-M310-L SL-M310-8R SL-M310-7R ST-EF65-9R2 (L) ST-EF65-9R2 (S) Tipo palanca Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus Parte delantera SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades - - - - Trasero - - - - SIS de 8 velocidades SIS de 7 velocidades SIS de 9 velocidades SIS de 9 velocidades Ispec* - - - - - - - - Cierre múltiple - - - - - - - - Cierre instantáneo - - - - - - - - 2 direcciones. - - - - - - - - Ajuste de cable SL X X X X X X X X Indicador óptico de marchas X X X X X X X X Caja exterior SL OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 Cable SL Inoxidable Opción Opción Opción Opción Opción Opción Opción Opción Peso Promedio (par) - - - - - - - - Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° ST-EF65-9R4 (L) ST-EF65-9R4 (S) ST-EF65-8R2 (L) ST-EF65-8R2 (S) ST-EF65-8R4 (L) ST-EF65-8R4 (S) ST-EF65-7R2 (L) ST-EF65-7R2 (S) Tipo palanca EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus Parte delantera - - - - - - - - Trasero SIS de 9 velocidades SIS de 9 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 7 velocidades SIS de 7 velocidades Ispec* - - - - - - - - Cierre múltiple - - - - - - - - Cierre instantáneo - - - - - - - - 2 direcciones. - - - - - - - - Ajuste de cable SL X X X X X X X X Indicador óptico de marchas X X X X X X X X Caja exterior SL OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 Cable SL Inoxidable Opción Opción Opción Opción Opción Opción Opción Opción Peso Promedio (par) - - - - - - - - * Sistema de montaje de integración de BL y SL. Serie Alivio Alivio Alivio Acera Acera Acera Acera Acera Modelo N° ST-M410 (L) ST-M410 (NS) SL-M410 ST-M390 (L) ST-M390 (S) SL-M390 ST-M360-2A (L) ST-M360-2A (S) Tipo palanca Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Parte delantera SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades Trasero SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 9 velocidades SIS de 9 velocidades SIS de 9 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades Ispec* - - - - - - - - Cierre múltiple - - - - - - - - Cierre instantáneo - - - - - - - - 2 direcciones. - - - - - - - - Ajuste de cable SL X X X X X X X X Indicador óptico de marchas Tipo deslizante / Por encima del manillar Tipo deslizante / Por encima del manillar Tipo deslizante / Por encima del manillar X X X X X Caja exterior SL OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 Cable SL Inoxidable Opción Opción Opción Opción Opción Opción Opción Opción Peso Promedio (par) - - - - - - - - Serie Acera Acera Acera Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° ST-M360-4A (L) ST-M360-4A (S) SL-M360 ST-M310-8R2 (L) ST-M310-8R2 (S) ST-M310-8R4 (L) ST-M310-8R4 (S) ST-M310-L2 (L) Tipo palanca Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Parte delantera SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades - - - - SIS de 3 velocidades Trasero SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades - Ispec* - - - - - - - - Cierre múltiple - - - - - - - - Cierre instantáneo - - - - - - - - 2 direcciones. - - - - - - - - Ajuste de cable SL X X X X X X X X Indicador óptico de marchas X X X X X X X X Caja exterior SL OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 Cable SL Inoxidable Opción Opción Opción Opción Opción Opción Opción Opción Peso Promedio (par) - - - - - - - - 246 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 246 5/8/11 07:50:52spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 244 16/9/11 10:58:34 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Maneta de cambio (MTB) Serie Sin serie Sin serie Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Modelo N° ST-EF51-L(LL) 2A ST-EF51-L(SL) 2A ST-EF40-7R(LL) 2S ST-EF40-6R(LL) 2S ST-EF40-L(LL) 2S SL-RS44-7R SL-RS44-6R SL-RS44-L Tipo palanca EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus RevoShift RevoShift RevoShift Parte delantera SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades - - SIS de 3 velocidades - - SIS de 3 velocidades Trasero - - SIS de 7 velocidades SIS de 6 velocidades - SIS de 7 velocidades SIS de 6 velocidades - Ispec* - - - - - - - - Cierre múltiple - - - - - - - - Cierre instantáneo - - - - - - - - 2 direcciones. - - - - - - - - Ajuste de cable SL X X - - X X X X Indicador óptico de marchas Tipo esférico Tipo esférico Tipo esférico Tipo esférico Tipo esférico Tipo de ventana con luz O.G.D. Tipo de ventana con luz O.G.D. Tipo de ventana con luz O.G.D. Caja exterior SL OT-SP40 OT-SP40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 Cable SL Inoxidable - - - - - - - - Peso Promedio (par) - - - - - - - - Serie Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Modelo N° SL-RS44-LN SM-RS44-L SL-RS43-8R SL-RS43-7R SL-RS43-6R SL-RS43-L SL-RS41A-8R SL-RS41A-7R Tipo palanca RevoShift - RevoShift RevoShift RevoShift RevoShift RevoShift RevoShift Parte delantera Carraca 3 velocidades - - - - SIS de 3 velocidades - - Trasero - - SIS de 8 velocidades SIS de 7 velocidades SIS de 6 velocidades - SIS de 8 velocidades SIS de 7 velocidades Ispec* - - - - - - - - Cierre múltiple - - - - - - - - Cierre instantáneo - - - - - - - - 2 direcciones. - - - - - - - - Ajuste de cable SL X - X X X X X X Indicador óptico de marchas Tipo de ventana con luz O.G.D. - Tipo ventana Tipo ventana Tipo ventana Tipo ventana Tipo ventana Tipo ventana Caja exterior SL OT-SIS40 - OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 Cable SL Inoxidable - - - - - - - - Peso Promedio (par) - - - - - - - - * Sistema de montaje de integración de BL y SL. Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° ST-EF65-7R4 (L) ST-EF65-7R4 (S) ST-EF65-L2 (L) ST-EF65-L2 (S) ST-EF65-L4 (S) ST-EF65-L4 (L) ST-EF51-8R(LL) 4A ST-EF51-8R(SL) 4A Tipo palanca EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus Parte delantera - - SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades - - Trasero SIS de 7 velocidades SIS de 7 velocidades - - - - SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades Ispec* - - - - - - - - Cierre múltiple - - - - - - - - Cierre instantáneo - - - - - - - - 2 direcciones. - - - - - - - - Ajuste de cable SL X X X X X X - - Indicador óptico de marchas X X X X X X Tipo esférico Tipo esférico Caja exterior SL OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 Cable SL Inoxidable Opción Opción Opción Opción Opción Opción - - Peso Promedio (par) - - - - - - - - Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° ST-EF51-7R(LL) 4A ST-EF51-7R(SL) 4A ST-EF51-L(LL) 4A ST-EF51-L(SL) 4A ST-EF51-8R(LL) 2A ST-EF51-8R(SL) 2A ST-EF51-7R(LL) 2A ST-EF51-7R(SL) 2A Tipo palanca EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus Parte delantera - - SIS de 3 velocidades SIS de 3 velocidades - - - - Trasero SIS de 7 velocidades SIS de 7 velocidades - - SIS de 8 velocidades SIS de 8 velocidades SIS de 7 velocidades SIS de 7 velocidades Ispec* - - - - - - - - Cierre múltiple - - - - - - - - Cierre instantáneo - - - - - - - - 2 direcciones. - - - - - - - - Ajuste de cable SL - - X X - - - - Indicador óptico de marchas Tipo esférico Tipo esférico Tipo esférico Tipo esférico Tipo esférico Tipo esférico Tipo esférico Tipo esférico Caja exterior SL OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 OT-SP40 Cable SL Inoxidable - - - - - - - - Peso Promedio (par) - - - - - - - - 247 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 247 5/8/11 07:50:53spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 245 16/9/11 10:58:34 Maneta de cambio (MTB) Serie Tourney Tourney Tourney Modelo N° SL-TZ20-7R SL-TZ20-6R SL-TZ20-LN Tipo palanca Palanca de cambio para el pulgar Palanca de cambio para el pulgar Palanca de cambio para el pulgar Parte delantera - - Fricción 3 velocidades Trasero SIS de 7 velocidades SIS de 6 velocidades - Ispec* - - - Cierre múltiple - - - Cierre instantáneo - - - 2 direcciones. - - - Ajuste de cable SL - - - Indicador óptico de marchas Tipo esférico Tipo esférico Tipo esférico Caja exterior SL OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 Cable SL Inoxidable - - - Peso Promedio (par) - - - * Sistema de montaje de integración de BL y SL. Serie Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Modelo N° SL-RS41A-L SL-RS41-8R SL-RS41-7R SL-RS41-6R SL-RS41-L SL-RS35-7R SL-RS35-6R SL-RS35-L Tipo palanca RevoShift RevoShift RevoShift RevoShift RevoShift RevoShift RevoShift RevoShift Parte delantera SIS de 3 velocidades - - - SIS de 3 velocidades - - SIS de 3 velocidades Trasero - SIS de 8 velocidades SIS de 7 velocidades SIS de 6 velocidades - SIS de 7 velocidades SIS de 6 velocidades - Ispec* - - - - - - - - Cierre múltiple - - - - - - - - Cierre instantáneo - - - - - - - - 2 direcciones. - - - - - - - - Ajuste de cable SL X X X X X - - X Indicador óptico de marchas Tipo ventana Tipo giratorio Tipo giratorio Tipo giratorio Tipo giratorio Tipo giratorio Tipo giratorio Tipo giratorio Caja exterior SL OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 Cable SL Inoxidable - - - - - - - - Peso Promedio (par) - - - - - - - - Serie Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Modelo N° SL-RS35-LN SL-TX50-7R SL-TX50-6R SL-TX50-L SL-TX50-LN SL-TX30-7R SL-TX30-6R SL-TX30-LN Tipo palanca RevoShift Palanca de cambio para el pulgar Plus Palanca de cambio para el pulgar Plus Palanca de cambio para el pulgar Palanca de cambio para el pulgar Palanca de cambio para el pulgar Plus Palanca de cambio para el pulgar Plus Palanca de cambio para el pulgar Plus Parte delantera Carraca 3 velocidades - - SIS de 3 velocidades Carraca 3 velocidades - - Carraca 3 velocidades Trasero - SIS de 7 velocidades SIS de 6 velocidades - - SIS de 7 velocidades SIS de 6 velocidades - Ispec* - - - - - - - - Cierre múltiple - - - - - - - - Cierre instantáneo - - - - - - - - 2 direcciones. - - - - - - - - Ajuste de cable SL X - - X X - - X Indicador óptico de marchas Tipo giratorio Tipo ventana Tipo ventana Tipo ventana Tipo ventana Tipo esférico Tipo esférico Tipo esférico Caja exterior SL OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 OT-SIS40 Cable SL Inoxidable - - - - - - - - Peso Promedio (par) - - - - - - - - 248 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 248 5/8/11 07:50:53spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 246 16/9/11 10:58:34 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Maneta de freno (MTB) Serie DXR Deore XT Deore LX Deore LX Deore Deore Deore Alivio Modelo N° BL-MX70 BL-T780 ST-T660 BL-T660 BL-M591 ST-M590 BL-M590 ST-M430 (L) Tipo de Freno Freno-V Freno-V Freno-V Freno-V Freno-V Freno-V Freno-V Freno-V Tamaño palanca 2 dedos 3 dedos 3 dedos 3 dedos 3 dedos 3 dedos 2 dedos 2 dedos Tipo cable de freno Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Ajuste de alcance X X X X X X X X Ajuste de cable X X X X X X X X Peso Promedio 175 g 120,2 g 476 g 182 g - - - - Nota Para BMX Ispec compatible versión plata / negro Usar con modulador de potencia Usar c/modulador de potencia Usar c/modulador de potencia Usar c/modulador de potencia Usar c/modulador de potencia Serie Alivio Alivio Alivio Sin serie Acera Acera Acera Acera Modelo N° ST-M430 (S) ST-M410 (L) ST-M410 (NS) BL-M421 ST-M390 (L) ST-M390 (S) ST-M360-2A (L) ST-M360-2A (S) Tipo de Freno Freno-V Freno-V Freno-V Freno-V Freno-V Freno-V Freno-V Freno-V Tamaño palanca 2 dedos 2 dedos 2 dedos 2 dedos 2 dedos 2 dedos 2 dedos 2 dedos Tipo cable de freno Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Ajuste de alcance X X X X X X X X Ajuste de cable X X X X X X X X Peso Promedio - - - - - - - - Nota Serie Acera Acera Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° ST-M360-4A (L) ST-M360-4A (S) ST-M310-8R2 (L) ST-M310-8R2 (S) ST-M310-8R4 (L) ST-M310-8R4 (S) ST-M310-L2 (L) ST-M310-L2 (S) Tipo de Freno HRB / Freno Canti, Freno-V* HRB / Freno Canti, Freno-V* Freno-V Freno-V HRB / Freno Canti, Freno-V* HRB / Freno Canti, Freno-V* Freno-V Freno-V Tamaño palanca 4 dedos 4 dedos 2 dedos 2 dedos 4 dedos 4 dedos 2 dedos 2 dedos Tipo cable de freno Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Ajuste de alcance X X X X X X X X Ajuste de cable X X X X X X X X Peso Promedio - - - - - - - - Nota Versión en negro, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M Versión en plata, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M Versión en negro, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M Versión en plata, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° ST-M310-L4 (L) ST-M310-L4 (S) ST-EF65-9R2 (L) ST-EF65-9R2 (S) ST-EF65-9R4 (L) ST-EF65-9R4 (S) ST-EF65-8R2 (L) ST-EF65-8R2 (S) Tipo de Freno HRB / Freno Canti, Freno-V* HRB / Freno Canti, Freno-V* Freno-V Freno-V HRB / Freno V* HRB / Freno V* Freno-V HRB / Freno V* Tamaño palanca 4 dedos 4 dedos 2 dedos 2 dedos 4 dedos 4 dedos 2 dedos 2 dedos Tipo cable de freno Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Ajuste de alcance X X X X X X X X Ajuste de cable X X X X X X X X Peso Promedio - - - - - - - - Nota Versión en negro, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M Versión en plata, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M Versión en negro, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M Versión en plata, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° ST-EF65-8R4 (L) ST-EF65-8R4 (S) ST-EF65-7R2 (L) ST-EF65-7R2 (S) ST-EF65-7R4 (L) ST-EF65-7R4 (S) ST-EF65-L2 (L) ST-EF65-L2 (S) Tipo de Freno HRB / Freno V* HRB / Freno V* Freno-V Freno-V HRB / Freno V* HRB / Freno V* Freno-V Freno-V Tamaño palanca 4 dedos 4 dedos 2 dedos 2 dedos 4 dedos 4 dedos 2 dedos 2 dedos Tipo cable de freno Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Ajuste de alcance X X X X X X X X Ajuste de cable X X X X X X X X Peso Promedio - - - - - - - - Nota Versión en negro, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M Versión en plata, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M Versión en negro, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M Versión en plata, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M 249 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 249 5/8/11 07:50:54spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 247 16/9/11 10:58:34 Maneta de freno (MTB) Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° ST-EF65-L4 (S) ST-EF65-L4 (L) ST-EF51-8R(LL) 4A ST-EF51-8R(SL) 4A ST-EF51-7R(LL) 4A ST-EF51-7R(SL) 4A ST-EF51-L(LL) 4A ST-EF51-L(SL) 4A Tipo de Freno HRB / Freno V* HRB / Freno V* HRB / Freno Canti, Freno-V* HRB / Freno Canti, Freno-V* HRB / Freno Canti, Freno-V* HRB / Freno Canti, Freno-V* HRB / Freno Canti, Freno-V* HRB / Freno Canti, Freno-V* Tamaño palanca 4 dedos 4 dedos 4 dedos 4 dedos 4 dedos 4 dedos 4 dedos 4 dedos Tipo cable de freno Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Ajuste de alcance X X X X X X X X Ajuste de cable X X X X X X X X Peso Promedio - - - - - - - - Nota *Versión en negro, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M *Versión en negro, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M *Versión en negro, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M *Versión en plata, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M *Versión en negro, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M *Versión en plata, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M *Versión en negro, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M *Versión en plata, *Freno V y freno de disco mecánico deben usarse con modulador de potencia. *Compatible con INTER-M Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° ST-EF51-8R(LL) 2A ST-EF51-8R(SL) 2A ST-EF51-7R(LL) 2A ST-EF51-7R(SL) 2A ST-EF51-L(LL) 2A ST-EF51-L(SL) 2A ST-EF40-7R(LL) 2S ST-EF40-6R(LL) 2S Tipo de Freno Freno-V Freno-V Freno-V Freno-V Freno-V Freno-V Freno-V Freno-V Tamaño palanca 2 dedos 2 dedos 2 dedos 2 dedos 2 dedos 2 dedos 2 dedos 2 dedos Tipo cable de freno Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Tipo-T Ajuste de alcance X X X X X X X X Ajuste de cable X X X X X X - - Peso Promedio - - - - - - - - Nota Serie Sin serie Modelo N° ST-EF40-L(LL) 2S Tipo de Freno Freno-V Tamaño palanca 2 dedos Tipo cable de freno Tipo-T Ajuste de alcance X Ajuste de cable X Peso Promedio - Nota Rueda (MTB) Serie DXR Deore XT Deore LX Deore Deore Sin serie Modelo N° BR-MX70 BR-T780 BR-T660 BR-M590 (L) BR-M590 (S) BR-M432 (L) Tipo de Freno Freno-V Freno-V Freno-V Freno-V Freno-V Freno-V Muelle Lineal X X X X X X Poste zapata BR enroscado X X X X X X Tipo de Zapata de Freno Estándar S70C M70CT4 S70C S70C S70C S70C Elección opcional M70T3 M70T4 S70C M70T3 M70T4 M70T3 M70T4 S70T M70T3 M70T4 S70T M70R2 Tamaño de arco (mm) 103 103 107 107 107 107 Longitud tornillo de fijación (mm) 16 16 / 25 16 / 25 16 / 25 16 / 25 16 / 25 Ángulo de Pipa 45 / 90 / 135 45 / 90 / 135 45 / 90 / 135 45 / 90 / 135 45 / 90 / 135 45 / 90 / 135 Portazapatas de Cartucho X X X X X X Peso Promedio 184 g 174 g 364 g - - - Serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° BR-M432 (S) BR-M422 (L) BR-M422 (S) Tipo de Freno Freno-V Freno-V Freno-V Muelle Lineal X X X Poste zapata BR enroscado X X X Tipo de Zapata de Freno Estándar S70C S65T S65T Elección opcional M70R2 M65T3 M65T4 M65T3 M65T4 Tamaño de arco (mm) 107 107 107 Longitud tornillo de fijación (mm) 16 / 25 16 / 25 16 / 25 Ángulo de Pipa 45 / 90 / 135 45 / 90 / 135 45 / 90 / 135 Portazapatas de Cartucho X - - Peso Promedio - - - 250 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 250 5/8/11 07:50:54spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 248 16/9/11 10:58:34 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Freno de disco (MTB) Puente de Freno Serie XTR SAINT Deore XT SLX Deore LX Deore / SHIMANO Sin serie Sin serie Modelo N° BR-M985 BR-M810 BR-M785 BR-M666 BR-T665 BR-M596 BR-M575 BR-R505 Tipo de Freno Freno de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Palanca de Freno Recomendada BL-M988 BL-M985 BL-M810 BL-M785 / BL-T785 BL-M666 BL-T665 BL-M596 BL-M575 Para BL-TT78 ST- 3400 / ST-2300 ST-R221 Rotor de freno recomendado *SM-RT98 SM-RT79 SM-RT76 SM-RT81 SM-RT79 SM-RT67A SM-RT86 SM-RT76 SM-RT81 SM-RT67 SM-RT86 SM-RT76 SM-RT64 SM-RT64 SM-RT75 *SM-RT53 SM-RT64 SM-RT64 Hidráulico o mecánico Freno Hidráulico Freno Hidráulico Freno Hidráulico Freno Hidráulico Freno Hidráulico Freno Hidráulico Freno Hidráulico Freno Mecánico Purga de una dirección X - X X - X - - Tipo de montaje (disponnible para montaje IS con adaptador de montaje) Tipo poste Tipo poste Tipo poste Tipo poste Tipo poste Tipo poste Tipo poste Tipo poste ZAPATAS Estándar GF01C Resina, F03C Metal D02S Metal GF01C Resina, F03C Metal F01A Resina, G01S Resina A01S Resina A01S Resina B01S Resina M06 Metal Opción G03Ti Metal, F03A Resina D01S Resina G03S Metal, F03A Resina F03C Metal, G03S Metal M06 Metal M06 Metal E01S Metal - Manguito SM-BH90-SB SM-BH80-SB SM-BH90-SB SM-BH90-SB SM-BH59 SM-BH90-SS SM-BH59 Cable Peso Promedio 190 g (F&R, zapata de resina) 220 g (F&R, zapata metálica con aleta de radiador) 324 g (F&R, zapata de metal) 262 g (F&R, zapata metálica con aleta de radiador) 260 g (F&R, zapata metálica con aleta de radiador) 281 g (F&R, zapata de metal) - - - Nota *140 sólo trasero *Sólo para zapatas de resina Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° BR-M495 BR-M446 (L) BR-M446 (S) BR-M446 (W) BR-M416A (L) BR-M416A (S) BR-M375 (L) BR-M375 (S) Tipo de Freno Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Palanca de Freno Recomendada Palanca de FRENO-V (1,5-2,5 dedos) BL-M445 / BL-M505 / BL-T445 BL-M445 / BL-M505 / BL-T445 BL-M445 / BL-M505 / BL-T445 Palanca de FRENO-V (1,5-2,5 dedos) Palanca de FRENO-V (1,5-2,5 dedos) Palanca de FRENO-V (1,5-2,5 dedos) Palanca de FRENO-V (1,5-2,5 dedos) Rotor de freno recomendado SM-RT53 SM-RT51 SM-RT53 SM-RT53M SM-RT53L SM-RT51 SM-RT51M SM-RT53 SM-RT53M SM-RT53L SM-RT51 SM-RT51M SM-RT53 SM-RT53M SM-RT53L SM-RT51 SM-RT51M SM-RT53 SM-RT53M SM-RT53L SM-RT51 SM-RT51M SM-RT53 SM-RT53M SM-RT53L SM-RT51 SM-RT51M SM-RT30 SM-RT53 SM-RT53M SM-RT53L SM-RT51 SM-RT51M SM-RT30 SM-RT53 SM-RT53M SM-RT53L SM-RT51 SM-RT51M Hidráulico o mecánico Freno Mecánico Freno Hidráulico Freno Hidráulico Freno Hidráulico Freno Mecánico Freno Mecánico Freno Mecánico Freno Mecánico Purga de una dirección - X X X - - - - Tipo de montaje (disponnible para montaje IS con adaptador de montaje) Tipo poste Tipo poste Tipo poste Tipo poste Tipo poste Tipo poste Tipo poste Tipo poste ZAPATAS Estándar M08 Resina B01S Resina B01S Resina B01S Resina B01S Resina B01S Resina B01S Resina B01S Resina Opción - - - - - - - - Manguito Cable SM-BH59 SM-BH59 SM-BH59 Cable Cable Cable Cable Peso Promedio - - - - - - - - Nota 251 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 251 5/8/11 07:50:54spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 249 16/9/11 10:58:34 Freno de disco (MTB) Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° BL-M575 BL-M505 (L) BL-M505 (S) BL-M505 (W) BL-M445 (L) BL-M445 (S) BL-M445 (W) BL-T445 (L) Tipo de Freno Freno de disco hidráulicos Freno de disco hidráulicos Freno de disco hidráulicos Freno de disco hidráulicos Freno de disco hidráulicos Freno de disco hidráulicos Freno de disco hidráulicos Freno de disco hidráulicos Ispec* - - - - - - - - Mecanismo Servo wave - - - - - - - - Pinza de freno recomendada BR-M575 BR-M446 BR-M446 BR-M446 BR-M446 BR-M446 BR-M446 BR-M446 Herramienta de purgado Embudo - - - Embudo Embudo Embudo Embudo Tamaño palanca 1,5 dedos 1,5 dedos 1,5 dedos 1,5 dedos 2 dedos 2 dedos 2 dedos 3 dedos Ajuste de alcance X X X X X X X X Ajuste de recorrido libre - - - - - - - - Abrazadera abierta X (tipo de 2 tornillos) X (tipo de 1 perno) X (tipo de 1 perno) X (tipo de 1 perno) - - - - Manguito de Freno SM-BH59 SM-BH59 SM-BH59 SM-BH59 SM-BH59 SM-BH59 SM-BH59 SM-BH59 Peso medio (par) - - - - - - - - Doblemandos Serie XTR XTR SAINT Deore XT Deore XT SLX Deore LX Deore / SHIMANO Modelo N° BL-M985 BL-M988 BL-M810 BL-M785 BL-T785 BL-M666 BL-T665 BL-M596 Tipo de Freno Freno de disco hidráulicos Freno de disco hidráulicos Freno de disco hidráulicos Freno de disco hidráulicos Freno de disco hidráulicos Freno de disco hidráulicos Freno de disco hidráulicos Freno de disco hidráulicos Ispec* X X - X X X - X Mecanismo Servo wave - X X X - X X X Pinza de freno recomendada BR-M985 BR-M985 BR-M810 BR-M785 BR-M785 BR-M666 BR-T665 BR-M596 Herramienta de purgado Embudo Embudo - Embudo Embudo Embudo Embudo Embudo Tamaño palanca 1,5 dedos 1,5 dedos 1,5 dedos 1,5 dedos 3 dedos 1,5 dedos 3 dedos 1,5 dedos Ajuste de alcance X Sin herramientas Sin herramientas Sin herramientas Sin herramientas Sin herramientas X X Ajuste de recorrido libre - X X X - - - - Abrazadera abierta X (tipo de 1 perno) X (tipo de 1 perno) - X (tipo de 1 perno) X (tipo de 1 perno) X (tipo de 1 perno) - X (tipo de 1 perno) Manguito de Freno SM-BH90-SB SM-BH90-SB SM-BH80-SB SM-BH90-SB SM-BH90-SB SM-BH90-SB SM-BH59 SM-BH90-SS Peso medio (par) 162 g 195 g 266 g 231 g 240 g 232 g - - Serie Sin serie Sin serie Modelo N° BL-T445 (S) BL-T445 (W) Tipo de Freno Freno de disco hidráulicos Freno de disco hidráulicos Ispec* - - Mecanismo Servo wave - - Pinza de freno recomendada BR-M446 BR-M446 Herramienta de purgado Embudo Embudo Tamaño palanca 3 dedos 3 dedos Ajuste de alcance X X Ajuste de recorrido libre - - Abrazadera abierta - - Manguito de Freno SM-BH59 SM-BH59 Peso medio (par) - - * Sistema de montaje de integración de BL y SL. Disco del Freno Serie XTR XTR XTR XTR SAINT / Deore XT SAINT / Deore XT SAINT / Deore XT SAINT / Deore XT Modelo N° SM-RT98-L SM-RT98-M SM-RT98-S SM-RT98-SS SM-RT86-L SM-RT86-M SM-RT86-S SM-RT81-L Tipo de Freno Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Diámetro Exterior 203 mm 180 mm 160 mm 140 mm 203 mm 180 mm 160 mm 203 mm Tipo de montaje Center Lock (tamaño estándar) Center Lock (tamaño estándar) Center Lock (tamaño estándar) Center Lock (tamaño estándar) 6 tornillos (PCD 44 mm) 6 tornillos (PCD 44 mm) 6 tornillos (PCD 44 mm) Center Lock (tamaño estándar) Disco Material Acero inoxidable + aluminio + acero inoxidable Acero inoxidable + aluminio + acero inoxidable Acero inoxidable + aluminio + acero inoxidable Acero inoxidable + aluminio + acero inoxidable Acero inoxidable + aluminio + acero inoxidable Acero inoxidable + aluminio + acero inoxidable Acero inoxidable + aluminio + acero inoxidable Acero inoxidable + aluminio + acero inoxidable Nota Sólo trasero Freno de disco (MTB) 252 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 252 5/8/11 07:50:55spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 250 16/9/11 10:58:34 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Serie Sin serie Sin serie Sin serie Deore XT Deore XT Deore XT SLX SLX Modelo N° SM-RT75S SM-RT75MA SM-RT75-DH SM-RT67-AL SM-RT67-AM SM-RT67-AS SM-RT67-L SM-RT67-M Tipo de Freno Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Diámetro Exterior 160 mm 180 mm 203 mm 203 mm 180 mm 160 mm 203 mm 180 mm Tipo de montaje 6 tornillos (PCD 44 mm) 6 tornillos (PCD 44 mm) 6 tornillos (PCD 44 mm) Center Lock (tamaño estándar) Center Lock (tamaño estándar) Center Lock (tamaño estándar) Center Lock (tamaño estándar) Center Lock (tamaño estándar) Disco Material Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Nota Disco del Freno Serie SAINT / Deore XT SAINT / Deore XT SAINT / Deore XT SAINT / Deore XT SAINT / Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Modelo N° SM-RT81-M SM-RT81-S SM-RT79-L SM-RT79-M SM-RT79 SM-RT76L SM-RT76M SM-RT76 Tipo de Freno Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Diámetro Exterior 180 mm 160 mm 203 mm 180 mm 160 mm 203 mm 180 mm 160 mm Tipo de montaje Center Lock (tamaño estándar) Center Lock (tamaño estándar) Center Lock (tamaño estándar) Center Lock (tamaño estándar) Center Lock (tamaño estándar) 6 tornillos (PCD 44 mm) 6 tornillos (PCD 44 mm) 6 tornillos (PCD 44 mm) Disco Material Acero inoxidable + aluminio + acero inoxidable Acero inoxidable + aluminio + acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Nota Serie SLX Deore Deore Deore Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° SM-RT67-S SM-RT64L SM-RT64M SM-RT64 SM-RT53 SM-RT53M SM-RT53L SM-RT51 Tipo de Freno Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Frenos de disco Diámetro Exterior 160 mm 203 mm 180 mm 160 mm 160 mm 180 mm 203 mm 160 mm Tipo de montaje Center Lock (tamaño estándar) Center Lock (tamaño estándar) Center Lock (tamaño estándar) Center Lock (tamaño estándar) Center Lock (tamaño estándar) Center Lock (tamaño estándar) Center Lock (tamaño estándar) 6 tornillos (PCD 44 mm) Disco Material Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Nota Sólo para zapatas de resina Sólo para zapatas de resina Sólo para zapatas de resina Sólo para zapatas de resina Serie Sin serie Sin serie Modelo N° SM-RT51-M SM-RT30 Tipo de Freno Frenos de disco Frenos de disco Diámetro Exterior 180 mm 160 mm Tipo de montaje 6 tornillos (PCD 44 mm) Center Lock (tamaño estándar) Disco Material Acero inoxidable Acero inoxidable Nota Sólo para zapatas de resina Sólo para zapatas de resina Freno de disco (MTB) Modulador de potencia (MTB) Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° SM-PM70 SM-PM60 SM-PM50 SM-PM40 Disponible ángulo de pipa 90° / 135° - - 90° / 135° Freno compatible Cualquier Freno-V SHIMANO sin modulador de potencia Cualquier Freno-V SHIMANO (Excepto:BRT400 / T300) Cualquier freno de disco mecánico SHIMANO Cualquier Freno-V SHIMANO sin modulador de potencia Compatible con BL Cualquier palanca de freno-V SHIMANO sin modulador de potencia Cualquier freno V SHIMANO (Excepto:BL-C900 / C600) Cualquier palanca de freno-V SHIMANO sin modulador de potencia Cualquier palanca de freno-V SHIMANO sin modulador de potencia 253 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 253 5/8/11 07:50:55spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 251 16/9/11 10:58:34 Guía de cadena delantera (MTB) Serie XTR XTR XTR XTR XTR SAINT SAINT SAINT Modelo N° FC-M980 FC-M980 FC-M985 FC-M985 FC-M985 FC-M815-2 FC-M815-1 FC-M810-2 Velocidades traseras 10 10 10 10 10 9 9 9 Combinación de plato 42-32-24D 38-26D 40-28D 42-30D 44-30D 36-22D 34/36/38/40/42D 36-22D Brazo de engranaje o araña 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos PCD (mm) 104 / 64 104 / 64 88 88 88 104 / 64 104 / 64 104 / 64 Longitud del brazo de biela (mm) 165 / 170 / 175 / 180 165 / 170 / 175 / 180 170 / 172,5 / 175 / 180 170 / 172,5 / 175 / 180 170 / 172,5 / 175 / 180 165 / 170 / 175 165 / 170 / 175 165 / 170 / 175 Cadena HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades Pedalier (*está disponible la opción tipo ajuste de presión) SM-BB90-A SM-BB91-41A SM-BB90-A SM-BB91-41A SM-BB90-A SM-BB91-41A SM-BB90-A SM-BB91-41A SM-BB90-A SM-BB91-41A SM-BB80 SM-BB80 SM-BB80 Línea de Cadena (mm) 50 46,8 48,8 48,8 48,8 54,3 57,9 46,8 Cubrecadenas Opcional - - - - - Protector de golpes Protector de golpes Protector de golpes Construcción Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Longitud de eje de BB-UN / ES - - - - - - - - Brazo de biela compatible con caja de cadena - - - - - - - - Peso Promedio 770 g (175 mm) 735 g 715 g 720 g 740 g 1105 g (170 mm) 1074 g (170 mm, 36 D, con protector de golpes) 1090 g (170 mm) Nota Platos intermedios doble 83 mm anchura de caja de pedalier Platos intermedios sencillo 83 mm anchura de caja de pedalier Platos intermedios doble 68 / 73 mm anchura de caja de pedalier Serie SAINT DXR Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Deore XT Modelo N° FC-M810-1 FC-MX71 FC-M780 FC-M785 FC-M785 FC-T780 FC-T781 FC-T781 Velocidades traseras 9 1 10 10 10 10 10 10 Combinación de plato 34/36/ 38/40/42D 34/38/41/42/ 43/44/46D 42-32-24D 40-28D 38-26D 48-36-26D 48-36-26D 44-32-24D Brazo de engranaje o araña 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos PCD (mm) 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 Longitud del brazo de biela (mm) 165 / 170 / 175 165 / 170 / 175 / 180 165 / 170 / 175 / 180 165 / 170 / 175 / 180 165 / 170 / 175 / 180 165 / 170 / 175 / 180 165 / 170 / 175 / 180 165 / 170 / 175 / 180 Cadena HG Superestrecha para 9 velocidades 1/2”x 3/32” HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades Pedalier (*está disponible la opción tipo ajuste de presión) SM-BB80 Incluido SM-BB70 SM-BB71-41A SM-BB70 SM-BB71-41A SM-BB70 SM-BB71-41A SM-BB70 SM-BB71-41A SM-BB70 SM-BB71-41A SM-BB70 SM-BB71-41A Línea de Cadena (mm) 50,4 44 50 48,8 48,8 50 50 50 Cubrecadenas Opcional Protector de golpes - - - - X X X Construcción Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Longitud de eje de BB-UN / ES - - - - - - - - Brazo de biela compatible con caja de cadena - - - - - - X X Peso Promedio 1059 g (170 mm, 36 D, con protector de golpes) - 860 g (175 mm) 820 g (175 mm) 810 g (175 mm) 950 g (175 mm) 965 g (175 mm) 940 g (175 mm) Nota Plato intermedio sencillo 68 / 73 mm anchura de caja de pedalier BMX racing 68 mm anchura de caja de pedalier 254 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 254 5/8/11 07:50:55spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 252 16/9/11 10:58:34 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Serie SLX SLX SLX SLX Deore LX Deore LX Deore Deore Modelo N° FC-M660-10 FC-M660 FC-M660 FC-M665 FC-T661 FC-T661 FC-M590-10 FC-M591 Velocidades traseras 10 9 9 9 9 9 10 9 Combinación de plato 42-32-24D 44-32-22D 48-36-26D 36-22D 44-32-22D 48-36-26D 42-32-24D 44-32-22D/ 48-36-26D Brazo de engranaje o araña 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos PCD (mm) 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 Longitud del brazo de biela (mm) 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 Cadena HG-X de 10 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG-X de 10 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades Pedalier (*está disponible la opción tipo ajuste de presión) SM-BB70 SM-BB70* SM-BB70* SM-BB70* SM-BB70 SM-BB70 SM-BB51* SM-BB51 Línea de Cadena (mm) 50 50 50 46,8 50 50 50 50 Cubrecadenas Opcional - - X Protector de golpes X X - X Construcción Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Brazo de biela de 2 piezas Hollowtech II Brazo de biela de construcción Hollowtech Construcción de juego de platos y bielas de 2 piezas Construcción de juego de platos y bielas de 2 piezas Longitud de eje de BB-UN / ES - - - - - - - - Brazo de biela compatible con caja de cadena - - - - X X - X Peso Promedio 904 g (175 mm) 889 g (175 mm) 923 g (sin guardacadena) 976 g (con guardacadena) 999 g (175 mm) 968 g (175 mm., con salvacadenas) 1002 g (175 mm., con salvacadenas) - - Nota **La posición 36 D y 22 D es la misma que FC-M660 (triple) Guía de cadena delantera (MTB) Serie Deore SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO Modelo N° FC-M590 FC-M552-L FC-M552-S FC-T551 (L) FC-T551 (S) FC-T551 (L) FC-T551 (S) FC-M545 Velocidades traseras 9 10 10 10 10 10 10 9 Combinación de plato 44-32-22D/ 48-36-26D 42-32-24D 42-32-24D 44-32-24D 44-32-24D 48-36-26D 48-36-26D 36-22D Brazo de engranaje o araña 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos PCD (mm) 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 Longitud del brazo de biela (mm) 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 Cadena HG Superestrecha para 9 velocidades HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades Pedalier (*está disponible la opción tipo ajuste de presión) SM-BB51 SM-BB51 SM-BB51 SM-BB51 SM-BB51 SM-BB51 SM-BB51 SM-BB50 Línea de Cadena (mm) 50 50 50 50 50 50 50 46,8 Cubrecadenas Opcional X - - X X X X Protector de golpes Construcción Construcción de juego de platos y bielas de 2 piezas Construcción de juego de platos y bielas de 2 piezas Construcción de juego de platos y bielas de 2 piezas Construcción de juego de platos y bielas de 2 piezas Construcción de juego de platos y bielas de 2 piezas Construcción de juego de platos y bielas de 2 piezas Construcción de juego de platos y bielas de 2 piezas Construcción de juego de platos y bielas de 2 piezas Longitud de eje de BB-UN / ES - - - - - - - - Brazo de biela compatible con caja de cadena - - - X X X X - Peso Promedio - - - - - - - - Nota **La posición 36 D y 22 D es la misma que FC-M660 (triple) 255 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 255 5/8/11 07:50:56spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 253 16/9/11 10:58:34 Guía de cadena delantera (MTB) Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie SHIMANO SHIMANO Sin serie Sin serie Modelo N° FC-M543-LK FC-M543-SK FC-M542 (L) FC-M542 (S) FC-M522 (L) FC-M522 (S) FC-M521 (L) FC-M521 (S) Velocidades traseras 9 9 9 9 10 10 9 9 Combinación de plato 44-32-22D / 48-36-26D 44-32-22D / 48-36-26D 44-32-22D 44-32-22D 42-32-24D 42-32-24D 44-32-22D / 48-36-26D 44-32-22D / 48-36-26D Brazo de engranaje o araña 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos PCD (mm) 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 Longitud del brazo de biela (mm) 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 Cadena HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades Pedalier (*está disponible la opción tipo ajuste de presión) SM-BB50 SM-BB50 SM-BB50 SM-BB71-41A SM-BB50 SM-BB71-41A BB-ES25 BB-ES25 BB-ES25-AK / BB- ES25-E BB-ES25-AK / BB-ES25-E Línea de Cadena (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 Cubrecadenas Opcional X X X X - - X X Construcción Construcción de juego de platos y bielas de 2 piezas Construcción de juego de platos y bielas de 2 piezas Construcción de juego de platos y bielas de 2 piezas Construcción de juego de platos y bielas de 2 piezas Brazo de biela Hollowtech OCTALINK Brazo de biela Hollowtech OCTALINK Brazo de biela Hollowtech OCTALINK Brazo de biela Hollowtech OCTALINK Longitud de eje de BB-UN / ES - - - - 113 113 121-AK / 121-E* 121-AK / 121-E* Brazo de biela compatible con caja de cadena X X - - - - X X Peso Promedio - - - - - - - - Nota * Si no se va a utilizar caja de cadena, anchura de caja 68 mm: También se puede utilizar, anchura de caja de pedalier 73 mm: debe utilizarse 121 * Si no se va a utilizar caja de cadena, anchura de caja 68 mm: También se puede utilizar, anchura de caja de pedalier 73 mm: debe utilizarse 121 Serie Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio Modelo N° FC-M430 (L) FC-M430 (S) FC-M431 (L) FC-M431 (S) FC-M430-8 (L) FC-M430-8 (L) FC-M430-8 (S) FC-M431-8 (L) Velocidades traseras 9 9 9 9 9 9 9 9 Combinación de plato 44-32-22D 44-32-22D 44-32-22D 44-32-22D 44-32-22D 44-32-22D 44-32-22D 44-32-22D Brazo de engranaje o araña 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos PCD (mm) 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 Longitud del brazo de biela (mm) 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 Cadena HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades Pedalier (*está disponible la opción tipo ajuste de presión) BB-UN26(-E) BB-UN26(-E) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-ES25(-E) BB-ES25(-E) BB-ES25(-E) BB-ES25(-K) Línea de Cadena (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 Cubrecadenas Opcional X X X X X X X X Construcción - - - - OCTALINK OCTALINK OCTALINK OCTALINK Longitud de eje de BB-UN / ES LL113(-E) LL113(-E) LL123(-K) LL123(-K) 118 (-E) 118 (-E) 118 (-E) 126(-K) Brazo de biela compatible con caja de cadena - - X X - - - X Peso Promedio - - - - - - - - Nota 256 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 256 5/8/11 07:50:56spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 254 16/9/11 10:58:35 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Guía de cadena delantera (MTB) Serie Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio Modelo N° FC-M431-8 (S) FC-M431 (L) FC-M431 (S) FC-M431-8 (L) FC-M431-8 (S) FC-M411 (L) FC-M411 (S) FC-M411 (L) Velocidades traseras 9 9 9 9 9 8 / 7 8 / 7 8 / 7 Combinación de plato 44-32-22D 48-36-26D 48-36-26D 48-36-26D 48-36-26D 48-38-28D 48-38-28D 42-32-22D Brazo de engranaje o araña 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos PCD (mm) 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 Longitud del brazo de biela (mm) 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 Cadena HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG HG HG Pedalier (*está disponible la opción tipo ajuste de presión) BB-ES25(-K) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-ES25(-K) BB-ES25(-K) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) Línea de Cadena (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 Cubrecadenas Opcional X X X X X X X X Construcción OCTALINK - - OCTALINK OCTALINK - - - Longitud de eje de BB-UN / ES 126(-K) LL123(-K) LL123(-K) 126(-K) 126(-K) LL123(-K) LL123(-K) LL123(-K) Brazo de biela compatible con caja de cadena X X X X X X X X Peso Promedio - - - - - - - - Nota Serie Alivio Alivio Alivio Alivio Alivio Acera Acera Acera Modelo N° FC-M411 (S) FC-M410 (L) FC-M410 (S) FC-M410-8 (L) FC-M410-8 (S) FC-M391 (L) FC-M391 (S) FC-M391-8 (L) Velocidades traseras 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 9 9 9 Combinación de plato 42-32-22D 42-32-22D 42-32-22D 42-32-22D 42-32-22D 44-32-22D/ 48-36-26D 44-32-22D/ 48-36-26D 44-32-22D/ 48-36-26D Brazo de engranaje o araña 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos PCD (mm) 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 Longitud del brazo de biela (mm) 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 Cadena HG HG HG HG HG HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades Pedalier (*está disponible la opción tipo ajuste de presión) BB-UN26(-K) BB-UN26(-E) BB-UN26(-E) BB-ES25(-E) BB-ES25(-E) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-ES25(-K) Línea de Cadena (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 Cubrecadenas Opcional X X X X X X X X Construcción - - - OCTALINK OCTALINK - - OCTALINK Longitud de eje de BB-UN / ES LL123(-K) LL113(-E) LL113(-E) 118(-E) 118(-E) LL123(-K LL123(-K) 126(-K) Brazo de biela compatible con caja de cadena X - - - - X X X Peso Promedio - - - - - - - - Nota 257 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 257 5/8/11 07:50:56spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 255 16/9/11 10:58:35 Serie Acera Acera Acera Acera Acera Acera Acera Altus Modelo N° FC-M391-8 (S) FC-M361 (L) FC-M361 (S) FC-M361 (L) FC-M361 (S) FC-M361-8 (L) FC-M361-8 (S) FC-M311 (L) Velocidades traseras 9 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 Combinación de plato 44-32-22D / 48-36-26D 42-32-22D 42-32-22D 48-38-28D 48-38-28D 42-32-22D 42-32-22D 42-32-22D Brazo de engranaje o araña 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos PCD (mm) 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 104 / 64 Remachado Longitud del brazo de biela (mm) 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 Cadena HG Superestrecha para 9 velocidades HG HG HG HG HG HG HG Pedalier (*está disponible la opción tipo ajuste de presión) BB-ES25(-K) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-ES25(-K) BB-ES25(-K) BB-UN26(-K) Línea de Cadena (mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 Cubrecadenas Opcional X X X X X X X X Construcción OCTALINK - - - - OCTALINK OCTALINK - Longitud de eje de BB-UN / ES 126(-K) LL123(-K) LL123(-K) LL123(-K) LL123(-K) 126(-K) 126(-K) LL123(-K) Brazo de biela compatible con caja de cadena X X X X X X X X Peso Promedio - - - - - - - - Guía de cadena delantera (MTB) Serie Altus Altus Altus Altus Altus Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° FC-M311 (S) FC-M311 (L) FC-M311 (S) FC-M311-8 (L) FC-M311-8 (S) FC-M171-A FC-M171 FC-M171 Velocidades traseras 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 8 / 7 / 6 8 / 7 / 6 8 / 7 / 6 Combinación de plato 42-32-22D 48-38-28D 48-38-28D 42-32-22D 42-32-22D 48-38-28D 48-38-28D 42-34-24D Brazo de engranaje o araña 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos 4 brazos PCD (mm) Remachado Remachado Remachado Remachado Remachado Remachado Remachado Remachado Longitud del brazo de biela (mm) 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 Cadena HG HG HG HG HG HG / UG HG / UG HG / UG Pedalier (*está disponible la opción tipo ajuste de presión) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-ES25(-K) BB-ES25(-K) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) Línea de Cadena (mm) 50 50 50 50 50 47,5 / 47,5+t 47,5 / 47,5+t 47,5 / 47,5+t Cubrecadenas Opcional X X X X X X X X Construcción - - - OCTALINK OCTALINK - - - Longitud de eje de BB-UN / ES LL123(-K) LL123(-K) LL123(-K) 126(-K) 126(-K) D-NL D-NL K D-NL D-NL K D-NL D-NL K Brazo de biela compatible con caja de cadena X X X X X X X X Peso Promedio - - - - - - - - Serie Sin serie Sin serie Modelo N° FC-M131 FC-M131 Velocidades traseras 8 / 7 / 6 8 / 7 / 6 Combinación de plato 42-34-24D 48-38-28D Brazo de engranaje o araña 4 brazos 4 brazos PCD (mm) Remachado Remachado Longitud del brazo de biela (mm) 170 170 Cadena HG / UG HG / UG Pedalier (*está disponible la opción tipo ajuste de presión) BB-UN26(-K) BB-UN26(-K) Línea de Cadena (mm) 47,5 / 47,5+t 47,5 / 47,5+t Cubrecadenas Opcional X X Construcción - - Longitud de eje de BB-UN / ES D-NL D-NL K D-NL D-NL K Brazo de biela compatible con caja de cadena X X Peso Promedio - - 258 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 258 5/8/11 07:50:57spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 256 16/9/11 10:58:35 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Pedalier (MTB Octalink, tipo cuadrado) Modelo N° BB-ES25 BB-ES25-E BB-ES25-AK BB-UN55 BB-UN26 BB-UN26-E BB-UN26-K Pedalier tipo cartucho / tipo E - X - - - X - Para caja de cadena - - X - - - X Eje Tubo hueco X X X - - - - Eje ranurado X X X - - - - Longitud del eje 68 mm (BC1,37) 113 / 118 / 121 / 126 113 / 118 / 121 / 126 121 MM110 / LL113 / XL118 / D-NL (122,5 mm) / D-EL (127,5 mm) MM110 / LL113 / YL117 (CL:47,5, CL45) / 117,5 / D-NL (122,5 mm) / D-EL (127,5 mm) / LL123 / 123SP / 130 MM110 / LL113 / YL117(CL:47,5) / LL123 MM110 / L117(CL:47,5) / 117,5 / D-NL (122,5 mm) / LL123 (t=1,8) 70 mm (M36) 113 / 118 - - MM110 / LL113 / XL118 / D-NL (122,5 mm) MM110 / LL113 / LL123 - - 73 mm (BC1,37) 113 / 118 / 121 / 126 118 / 121 / 126 - MM110 / LL113 / XL118 / D-NL (122,5 mm) MM110 / LL113 LL113 / LL123 - Buje libre (MTB) ( Estándar / Freno de disco / Freno de rodillo ) Serie DXR Deore XT Deore LX Deore Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° FH-MX71 FH-T780 FH-T660 FH-M590 FH-M430 (L) FH-M430 (S) FH-RM70 (L) Orificios de los radios 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H Orificio Radio PCD (mm) 45 44 / 45 (Izquierda/Derecha) 45 45 45 45 45 Núcleo del buje trasero Velocidades 1 9 / 10 9 9 / 10 8 / 9 8 / 9 8 / 9 Ancho Buje (mm) 112 135 135 135 135 135 135 Diámetro de ala (mm) 53,8 52,8 / 53,8 (I / D) 53,8 53,8 53,8 53,8 53,8 Distancia de ala (mm) 57,4 57,4 59,2 59,2 59,2 59,2 59,2 Plato (mm) 0 6,6 7,6 7,8 7,8 7,8 7,5 Eje (tipo cierre rápido) Longitud cierre QR (mm) - 168 / 173 168 / 173 168 / 173 168 168 166 / 170 Longitud (mm) - 146(M10) 146(M10) 146(M10) 146(M10) 146(M10) 146(M10) Eje (tipo tuerca) Longitud (mm) - - - - - - - Peso 391 g 401 g 430 g - - - - Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° FH-RM70 (S) FH-RM30-8-QR FH-RM30-8-NT FH-RM30-7-QR FH-RM30-7-NT FH-HF08 Orificios de los radios 32H/36H 32H/36H 32H/36H 36H 36H 40/48A Orificio Radio PCD (mm) 45 45 45 45 45 62,5 Núcleo del buje trasero Velocidades 8 / 9 8 / 9 8 / 9 7 7 8 / 9 Ancho Buje (mm) 135 135 135 130 / 135 130 / 135 145 Diámetro de ala (mm) 53,8 53,8 53,8 53,8 53,8 72 Distancia de ala (mm) 59,2 59,2 59,2 59,2 59,2 54,0 Plato (mm) 7,5 7,7 7,7 135:5,5 135:5,5 2,5 Eje (tipo cierre rápido) Longitud cierre QR (mm) 166 / 170 166 - 161 / 166 - 178 Longitud (mm) 146(M10) 146(M10) - 141 / 146(M10) - 156(M10) Eje (tipo tuerca) Longitud (mm) - - 185(M10) - 180 / 185(M10) - Peso - - - - - - 259 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 259 5/8/11 07:50:57spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 257 16/9/11 10:58:35 Buje libre (MTB) ( Estándar / Freno de disco /Freno de rodillo ) Serie XTR XTR SAINT SAINT Deore XT Deore XT Deore XT Modelo N° FH-M985 FH-M988 FH-M815 FH-M810 FH-M785 FH-M788 FH-M756-L Orificios de los radios 32H 32H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H 32H/36H Orificio Radio PCD (mm) 44 / 45 (I / D) 44 / 45 (I / D) 44 / 45 44 / 45 44 / 45 44 / 45 61 Núcleo del buje trasero Velocidades 9 / 10 9 / 10 9 9 9 / 10 9 / 10 9 / 10 Ancho Buje (mm) 135 142 150 135 135 142 135 Diámetro de ala (mm) 52,8 / 53,8 (I / D) 52,8 / 53,8 (I / D) 52,8 / 53,8 (I / D) 52,8 / 53,8 (I / D) 52,8 / 53,8 (I / D) 52,8 / 53,8 (I / D) 70,6 Distancia de ala (mm) 57,4 57,4 72,4 57,4 57,4 57,4 57,1 Plato (mm) 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,4 6,8 Eje (tipo cierre rápido) Longitud cierre QR (mm) 168 / 173 - - - 168 / 173 - 168 / 173 Longitud (mm) 146(M10) - - - 146 - 146(M10) Montaje de rotor Center lock X X X X X X - 6 tornillos (PCD 44 mm) - - - - - - X Peso 261 g 312 g (sin eje) 367 g (sin eje) 355 g (12 mm., sin eje) 407 g (con cierre rápido, 65 g) 370 g (sin SM-AX75) 426 g Serie Deore XT SLX Deore LX Deore Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° FH-M756-S FH-M665 FH-T665 FH-M595 FH-M629 FH-M529 FH-M525 (L) Orificios de los radios 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H 32H/36H 32H/36H Orificio Radio PCD (mm) 61 44 / 45 (I / D) 44 / 45 (I / D) 45 44 / 45 (I / D) 61 61 Núcleo del buje trasero Velocidades 9 / 10 9 / 10 9 9 / 10 9 / 10 9 / 10 9 / 10 Ancho Buje (mm) 135 135 135 135 135 135 135 Diámetro de ala (mm) 70,6 52,8 / 53,8 (I / D) 52,8 / 53,8 (I / D) 53,8 52,8 / 53,8 (I / D) 70,6 70,6 Distancia de ala (mm) 57,1 57,4 57,4 57,4 57,4 57,1 57,1 Plato (mm) 6,8 6,6 6,6 6,6 6,6 6,8 6,8 Eje (tipo cierre rápido) Longitud cierre QR (mm) 168 / 173 168 / 173 168 / 173 168 / 173 168 / 173 168 / 173 168 / 173 Longitud (mm) 146(M10) 146(M10) 146(M10) 146(M10) 146(M10) 146(M10) 146(M10) Montaje de rotor Center lock - X X X X - - 6 tornillos (PCD 44 mm) X - - - - X X Peso 426 g 384 g 396 g (sin cierre rápido, 64 g) - - - - Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° FH-M525 (S) FH-M475 (L) FH-M475 (S) FH-M435 (L) FH-M435 (S) FH-RM66 FH-RM35 Orificios de los radios 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H Orificio Radio PCD (mm) 61 61 61 45 45 45 45 Núcleo del buje trasero Velocidades 9 / 10 8 / 9 8 / 9 8 / 9 8 / 9 8 / 9 8 / 9 Ancho Buje (mm) 135 135 135 135 135 135 135 Diámetro de ala (mm) 70,6 70,6 70,6 53,8 53,8 53,8 53,8 Distancia de ala (mm) 57,1 57,1 57,1 57,4 57,4 57,4 57,4 Plato (mm) 6,8 6,8 6,8 6,6 6,6 6,6 6,6 Eje (tipo cierre rápido) Longitud cierre QR (mm) 168 / 173 166 / 170 166 / 170 168 / 173 168 / 173 166 / 170 166 / 170 Longitud (mm) 146(M10) 146(M10) 146(M10) 146(M10) 146(M10) 146(M10) 146(M10) Montaje de rotor Center lock - - - X X X X 6 tornillos (PCD 44 mm) - X X - - - - Peso - - - - - - - 260 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 260 5/8/11 07:50:57spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 258 16/9/11 10:58:35 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Buje libre (MTB) ( Estándar / Freno de disco / Freno de rodillo ) Serie Tourney Modelo N° RH-IM10 Orificios de los radios 36H Orificio Radio PCD (mm) 45 Ancho Buje (mm) 130 X 135 - Otros - Diámetro de ala (mm) 54 Distancia de ala (mm) 55,1 Plato (mm) 5,85 Nota Para rueda libre multi de 6 o 7 velocidades Buje delantero (MTB) ( Estándar / Freno de disco / Freno de rodillo ) Serie DXR Deore XT Deore LX Deore Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° HB-MX71 HB-T780 HB-T660 HB-M590 HB-M430 (L) HB-M430 (S) HB-RM70 (L) Orificios de los radios 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H 32H/36H 32H/36H 32H/36H Orificio Radio PCD (mm) 40 40 38 38 38 38 38 Ancho Buje (mm) 100 100 100 100 100 100 100 Diámetro de ala (mm) 50,4 50,4 48,4 48,4 48,4 48,4 48,4 Distancia entre Anclajes 74 71,6 71,6 71,6 71,6 71,6 71,6 Eje (tipo cierre rápido) Longitud cierre QR (mm) - 133 133 133 133 133 133 Longitud del Eje (mm) - 108 108(M10) 108(M10) 108(M9) 108(M9) 108(M9) Entrelazado radial X X X X X X X Peso 225 g 212 g 217 g - - - - Serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° HB-RM70 (S) HB-RM40 HB-HF08 Orificios de los radios 32H/36H 32H/36H 40/48A Orificio Radio PCD (mm) 38 38 62,5 Ancho Buje (mm) 100 100 100 Diámetro de ala (mm) 48,4 46 72 Distancia entre Anclajes 71,6 71,6 71,6 Eje (tipo cierre rápido) Longitud cierre QR (mm) 133 129 / 133 133 Longitud del Eje (mm) 108(M9) 108(M9) 108(M9) Entrelazado radial X - - Peso - - - Serie XTR Deore XT Deore XT Deore XT SLX Deore LX Deore Modelo N° HB-M985 HB-M785 HB-M756 (L) HB-M756 (S) HB-M665 HB-T665 HB-M595 Orificios de los radios 32H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H Orificio Radio PCD (mm) 44 / 40 44 / 41 (I / D) 61 61 44 44 44 Ancho Buje (mm) 100 100 100 100 100 100 100 Diámetro de ala (mm) 52,8 / 50,4 (I / D) 52,8 / 51,4 (I / D) 70,6 70,6 52,8 52,8 52,8 Distancia entre Anclajes 60,6 60,6 59,4 59,4 60,2 60,2 60,2 Desplazamiento 5,4 6 5,5 5,5 5,3 5,3 5,6 Eje (tipo cierre rápido) Longitud cierre QR (mm) 133 133 133 133 133 133 133 Longitud del Eje (mm) 108 108 108(M10) 108(M10) 108(M10) 108(M10) 108(M10) Diámetro (mm) 14 14 10 10 10 10 10 Tipo de montaje Center Lock X X - - X X X 6 tornillos (PCD 44 mm) - - X X - - - Peso 140 g 166 g 239 g 239 g 189 g - - Buje delantero (MTB) ( Estándar / Freno de disco / Freno de rodillo ) 261 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 261 5/8/11 07:50:58spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 259 16/9/11 10:58:35 Buje delantero (MTB) ( Estándar / Freno de disco / Freno de rodillo ) Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° HB-M629 HB-M529 HB-M525A (L) HB-M525A (S) HB-M475 (L) HB-M475 (S) HB-M435 (L) Orificios de los radios 36H 36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H Orificio Radio PCD (mm) 44 61 61 61 61 61 44 Ancho Buje (mm) 100 100 100 100 100 100 100 Diámetro de ala (mm) 52,8 70,6 70,6 70,6 70,6 70,6 52,8 Distancia entre Anclajes 60,2 59,2 59,4 59,4 59,4 59,4 60,2 Desplazamiento 5,3 5,7 5,5 5,5 5,5 5,5 5,6 Eje (tipo cierre rápido) Longitud cierre QR (mm) 133 133 133 133 133 133 133 Longitud del Eje (mm) 108(M10) 108(M10) 108(M10) 108(M10) 108(M10) 108(M10) 108(M10) Diámetro (mm) 10 10 10 10 10 10 10 Tipo de montaje Center Lock X - - - - - X 6 tornillos (PCD 44 mm) - X X X X X - Peso - - - - - - - Serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° HB-M435 (S) HB-RM66 HB-RM35 Orificios de los radios 32H/36H 32H/36H 32H/36H Orificio Radio PCD (mm) 44 44 44 Ancho Buje (mm) 100 100 100 Diámetro de ala (mm) 52,8 52,8 52,8 Distancia entre Anclajes 60,2 60,2 60,2 Desplazamiento 5,6 5,5 5,5 Eje (tipo cierre rápido) Longitud cierre QR (mm) 133 133 133 Longitud del Eje (mm) 108(M10) 108(M10) 108(M10) Diámetro (mm) 10 10 10 Tipo de montaje Center Lock X X X 6 tornillos (PCD 44 mm) - - - Peso - - - Serie XTR SAINT Deore XT Deore XT SLX Sin serie Modelo N° HB-M988 HB-M810 HB-M788 HB-M776 (L) HB-M667 HB-T708 Orificios de los radios 32H 32H/36H 32H 32H/36H 32H/36H 32H/36H Orificio Radio PCD (mm) 44 52 44 52 52 45 Tamaño de entreeje (mm) 15 20 15 20 20 8 (SM-AX60) Ancho Buje (mm) 100 110 100 110 110 100 Diámetro de ala (mm) 52,8 61,6 52,8 61,6 61,6 52,8 Distancia entre Anclajes 60,2 61,6 59,8 61,6 61,6 60,05 Desplazamiento 5,4 5,6 5,3 5,6 5,6 5,4 Tipo de montaje Center Lock X X X X X X 6 tornillos (PCD 44 mm) - - - - - - Peso 160 g (sin eje) 225 g 170 g 236 g (con bloqueo) 225 g (sin bloqueo) - 262 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 262 5/8/11 07:50:58spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 260 16/9/11 10:58:35 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Cassette de piñones (MTB) Serie XTR XTR Deore XT Deore XT Deore XT SAINT / Deore LX SLX SLX SLX Modelo N° CS-M980 CS-M980 CS-M771-10 CS-M771-10 CS-M771-10 CS-HG80-9 CS-HG81-10 CS-HG81-10 CS-HG81-10 Combinación Velocidad 10 10 10 10 10 9 10 10 10 10 36* 34* 36* 34* 32* - 36* 32* 34* 9 32* 30* 32* 30* 28* 28* 32* 28* 30* 8 28* 26* 28* 26* 25* 24* 28* 25* 26* 7 24* 23* 24* 23* 22* 21* 24 22 23 6 21* 21* 21* 21* 20* 18 21 20 21 5 19* 19* 19* 19* 18* 16 19 18 19 4 17 17 17 17 16 14 17 16 17 3 15 15 15 15 14 13 15 14 15 2 13 13 13 13 12 12 13 12 13 1 11 11 11 11 11 11 11 11 11 Grupo bk bJ bk bJ bL bg bk bL bJ Cadena HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades Peso 272 g 255 g 343 g 323 g 294 g 231 g 369 g 317 g 351 g Serie SLX / Deore LX SLX SHIMANO SHIMANO Deore Deore Deore Sin serie Alivio Modelo N° CS-HG80-9 CS-HG80-9 CS-HG62-10 CS-HG62-10 CS-HG61-9 CS-HG61-9 CS-HG61-9 CS-HG61-9 CS-HG50-9 Combinación Velocidad 9 9 10 10 9 9 9 9 9 10 - - 34* 36* - - - - - 9 32* 34* 30* 32* 28 32 34 36 32 8 28* 30* 26 28 24 28 30 32 28 7 24* 26* 23 24 21 24 26 28 24 6 21 23 21 21 18 21 23 24 21 5 18 20 19 19 16 18 20 21 18 4 16 17 17 17 14 16 17 18 16 3 14 15 15 15 13 14 15 16 14 2 12 13 13 13 12 12 13 14 12 1 11 11 11 11 11 11 11 12 11 Grupo ar au bJ bk bg ar au bh ar Cadena HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG-X de 10 velocidades HG-X de 10 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades Peso 292 g 315 g - 451 g - - - - - Serie Alivio Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Alivio Alivio Alivio Acera Modelo N° CS-HG50-9 CS-HG30-9 CS-HG30-9 CS-HG20-9 CS-HG20-9 CS-HG51-8 CS-HG51-8 CS-HG51-8 CS-HG41-8 Combinación Velocidad 9 9 9 9 9 8 8 8 8 10 - - - - - - - - - 9 34 32 34 32 34 - - - - 8 30 28 30 28 30 28 30 32 30 7 26 24 26 24 26 24 26 28 26 6 23 21 23 21 23 21 23 24 23 5 20 18 20 19 20 19 20 21 20 4 17 16 17 17 17 17 17 18 17 3 15 14 15 15 15 15 15 15 15 2 13 12 13 13 13 13 13 13 13 1 11 11 11 11 11 11 11 11 11 Grupo au ar au bo bn bf an aw an Cadena HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades IG / HG IG / HG IG / HG IG / HG Peso - - - - - - - - - 263 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 263 5/8/11 07:50:58spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 261 16/9/11 10:58:35 Cassette de piñones (MTB) Serie Acera Acera Altus Altus Altus Sin serie Sin serie Sin serie Tourney Modelo N° CS-HG41-8 CS-HG41-8 CS-HG31-8 CS-HG31-8 CS-HG31-8 CS-HG41-7 CS-HG20-7 CS-HG20-7 MF-HG37 Combinación Velocidad 8 8 8 8 8 7 7 7 7 10 - - - - - - - - - 9 - - - - - - - - - 8 32 34 30 32 34 - - - - 7 28 26 26 28 26 28 32 28 28 6 24 23 23 24 23 24 26 24 24 5 21 20 20 21 20 21 21 21 21 4 18 17 17 18 17 18 18 18 19 3 15 15 15 15 15 15 16 16 17 2 13 13 13 13 13 13 14 14 15 1 11 11 11 11 11 11 12 12 13 Grupo aw ao an aw ao ac bp bm bz Cadena IG / HG IG / HG IG / HG IG / HG IG / HG IG / HG IG / HG IG / HG HG / UG Peso - - - - - - - - - Serie Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney DXR Modelo N° MF-TZ31-CP MF-TZ31 MF-TZ21-CP MF-TZ21 MF-TZ30-CP MF-TZ30 MF-TZ20-CP MF-TZ20 CS-MX66 Combinación Velocidad 7 7 7 7 6 6 6 6 Uno solo 10 - - - - - - - - - 9 - - - - - - - - - 8 - - - - - - - - - 7 34 34 28 28 - - - - - 6 24 24 24 24 34 34 28 28 - 5 22 22 22 22 24 24 24 24 - 4 20 20 20 20 21 21 21 21 - 3 18 18 18 18 18 18 18 18 - 2 16 16 16 16 16 16 16 16 - 1 14 14 14 14 14 14 14 14 - Grupo - - - - - - - - - Cadena HG / UG HG / UG HG / UG HG / UG HG / UG HG / UG HG / UG HG / UG 1/2”x 3/32” Peso - - - - - - - - - Cadena (MTB) Serie XTR XTR / Saint Deore XT SLX SLX / Deore LX Sin serie Modelo N° CN-M980 CN-7701 CN-HG94 CN-HG74 CN-HG73 CN-HG54 Tipo HG-X Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG-X Superestrecha para 10 velocidades HG-X Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG-X Superestrecha para 10 velocidades Peso 259 g (114 eslabones) - 273 g (114 eslabones) 273 g (114 eslabones) 304 g (116 eslabones) 273 g (114 eslabones) Serie Deore Altus / T300 Sin serie Tourney Modelo N° CN-HG53 CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51 Tipo HG Superestrecha para 9 velocidades HG HG UG Peso 304 g (114 eslabones) - - - 264 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 264 5/8/11 07:50:59spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 262 16/9/11 10:58:35 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Pedal Modelo N° PD-M985 PD-M980 PD-M785 PD-M780 PD-T780 PD-M647 PD-M530 Tipo SPD SPD SPD SPD SPD SPD SPD Sistema de Ajuste de Retención de Cala X X X X X X X Anclaje pop-up - - - - - X - Anclaje integrado X - X - - - X Unión de ajuste - X - X - - - Cala incluida SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH56 SM-SH51 SM-SH51 Cala opcional SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH51 SM-SH56 SM-SH56 Reflector (OPCIÓN) SM-PD60 SM-PD60 SM-PD60 SM-PD60 Integrado SM-PD60 SM-PD60 Peso (par) 398 g 310 g 408 g 343 g 392 g 568 g 455 g Modelo N° PD-MX30 PD-M545 PD-M540 PD-M424 PD-M520 PD-M505 PD-M324 Tipo Pedal plano SPD SPD SPD SPD SPD SPD Sistema de Ajuste de Retención de Cala - X X X X X X Anclaje pop-up - X - X - - - Anclaje integrado - - - - - - - Unión de ajuste - - - - - - - Cala incluida - SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 SM-SH56 Cala opcional - SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 SM-SH51 Reflector (OPCIÓN) Y41B98010 SM-PD40 SM-PD22 SM-PD40 SM-PD22 SM-PD22 Y41B98010 Peso (par) 492 g 567 g 352 g 472 g 380 g 443 g 533 g Modelo N° PD-A600 PD-A530 PD-A520 Tipo SPD SPD SPD Sistema de Ajuste de Retención de Cala X X X Anclaje pop-up - - - Anclaje integrado - - - Unión de ajuste - - - Cala incluida SM-SH51 SM-SH51 SM-SH51 Cala opcional SM-SH56 SM-SH56 SM-SH56 Reflector (OPCIÓN) SM-PD62 SM-PD61 SM-PD59 Peso (par) 286 g 383 g 315 g 265 Especificaciones spa_2012_DC_P237_265_Spec_MTB.indd 265 5/8/11 07:50:59spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 263 16/9/11 10:58:35 Alfine SG Modelo N° SG-S700 SG-S501 Velocidades 11 8 Freno BR-S501 BR-S501 SHIMANO tipo Center Lock SHIMANO tipo Center Lock Ancho Buje / ANTIGUO (mm) 135 135 Longitud del Eje (mm) 187 187 Relación de marchas Total 409% 307% 1 0,527 0,527 2 0,681 0,644 3 0,770 0,748 4 0,878 0,851 5 0,995 1 6 1,134 1,223 7 1,292 1,419 8 1,462 1,615 9 1,667 - 10 1,888 11 2,153 Orificio Radio 36 / 32H 36 / 32H Tamaño de Radio #13 / #14 #13 / #14 Distancia de ala (mm) 57,3 57,3 Orificio Radio PCD (mm) 92,6 92,6 Diámetro de ala (mm) 104,3 104,3 Diámetro de ala (mm) 3,2 3,2 Dentado de piñones Uso con CT-S500 18D,20D (CS-S500) 18D,20D (CS-S500) Montaje interior 20,21,22,23D 18,19,20,21,22,23D Montaje exterior 18,20,21,22,23D 16,18,19,20,21,22,23D Grosor de piñón (mm) 2 (CS-S500) 2 (CS-S500) 2,3 (ENGRANAJE SM) 2,3 (ENGRANAJE SM) Longitud de la Cadena HG superestrecho para 9 velocidades para uso con CS-S500 HG superestrecho para 9 velocidades para uso con CS-S500 HG para ENGRANAJE SM) HG para ENGRANAJE SM) Cadena recomendada CN-HG53 / CN-S500 CN-HG53 / CN-S500 Línea de Cadena (mm) 41,8 41,8 Distancia de plato (mm) 3,15 3,15 Maneta de cambio SL-S700 SL-S500 (ST,SL,SB-8S20) Accionador del Cambio Interno CJ-S700 CJ-8S20 / CJ-8S40 Peso 1665 g 1680 g CT Modelo N° CT-S500 CT-S510 Compatible con CS CS-S500 CS-S500 / SM-GEAR Max Diferencia Delantera 16D - Máx. piñón trasero 20D (CS-S500) 23D (SM-GEAR) Mín. piñón trasero 18D (CS-S500) 16D (SM-GEAR) Puntera Tipo de final de caída vertical Tipo de final de caída vertical Estructura Polea doble Polea sencilla CS Modelo N° CS-S500 Protección contra salida de cadena X Dientes de piñón 18D,20D Cadena HG superestrecha para 9s SL Modelo N° SL-S700 SL-S500 Tipo palanca Rapidfire Plus Rapidfire plus Velocidad 11S 8S Cierre múltiple X - Cierre instantáneo X - 2 direcciones. X - Ajuste de cable SL X X Indicador óptico de marchas X X Caja exterior SL Sellado SP41 Sellado SP41 Tipo SG compatible con SL SG-S700 SG-S501,INTER-8 BL Modelo N° BL-S700 Tipo de Freno Freno de disco hidráulicos Pinza de freno recomendada BR-S700 Longitud de Palanca 3 dedos Manguito de Freno SM-BH90-SB BR Modelo N° BR-S700 Palanca de Freno Recomendada BL-S700 Rotor de freno recomendado SM-RT81 Tipo de montaje Tipo poste ZAPATAS Estándar G01A Resina Opción F01A Resina Manguito SM-BH90-SB FC Modelo N° FC-S500 FC-S400 Dentado del plato 45D / 39D 45D / 39D Tipo salvacadenas Doble Uno solo Doble Uno solo Línea de cadena 49,2 mm 42,7 mm 49,2 mm 42,7 mm Tipo de cadena HG superestrecho para 9 velocidades para uso con CS-S500 HG superestrecho para 9 velocidades para uso con CS-S500 HG (para uso de SM-GEAR) HG (para uso de SM-GEAR) Longitud de biela 170 mm 170 mm Longitud de eje pedalier - 126 118 Juego de Pedalier Incluido SM-FC4500 BB-ES25 266 Especificaciones spa_2012_DC_P266_272_Spec_COM.indd 266 5/8/11 07:51:06spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 264 16/9/11 10:58:35 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología NEXUS Inter-8 Nombre de las Funciones Inter-8 Modelo N° SG-8R31 SG-8R36 SG-8R31-VS SG-8R36-VS SG-8C31 Eficacia de conducción Estándar ALTO Estándar ALTO Estándar Freno Inter-M Freno-V contrapedal BR-IM45 / 55 / 80 / 81-R Ancho Buje / ANTIGUO (mm) 132 132,3 Longitud del Eje (mm) 184 184 Relación de marchas Total 307% 307% 1 0,527 0,527 2 0,644 0,644 3 0,748 0,748 4 0,851 0,851 5 1 1 6 1,223 1,223 7 1,419 1,419 8 1,615 1,615 Orificio Radio 36 / 32H 36H 36/28A 36H 36H Tamaño de Radio #13 / #14 #13 / #14 Distancia de ala (mm) 58,3 58,3 Orificio Radio PCD (mm) 92,6 92,6 Diámetro de ala (mm) 105,2 105,2 Diámetro de ala (mm) 3,2 3,2 Dentado de piñones 16D,18D,19D,20D,21D,22D,23D 16D,18D,19D,20D,21D,22D,23D Grosor de piñón (mm) 2,3 2,3 Longitud de la Cadena 1 / 2”x1 / 8” or 1 / 2”x3 / 32” * 1 / 2”x1 / 8” or 1 / 2”x3 / 32” * Cadena SHIMANO recomendada CN-NX10 (1 / 2”x1 / 8”) CN-NX10 (1 / 2”x1 / 8”) Línea de Cadena (mm) 16-23D 42,7 / 47,7 42,85 / 47,85 Distancia de plato (mm) 2,7 2,55 Palanca de cambio / AI SB-8S20 / ST-8S20 / SL-8S20 (SL-S500) SB-8S20 / ST-8S20 / SL-8S20 (SL-S500) Accionador del cambio interno / unidad de motor CJ-8S20 / CJ-8S40 CJ-8S20 / CJ-8S40 Peso 1750 g 1630 g 1775 g 1655 g 2040 g Nota “* Espec CN: 1 / 2”x 3 / 32” no disponible en SHIMANO. Se se usa tensor, recomendamos 1 / 2”x 3 / 32” para evitar el problema de ruido” Inter-7 Nombre de las Funciones Inter-7 Modelo N° SG-7R50 SG-7C30 Freno Inter-M contrapedal BR-IM45 / 55 / 80 / 81-R Ancho Buje / ANTIGUO (mm) 130 130 127 Longitud del Eje (mm) 182 201 175,5 Relación de marchas Total 244% 1 0,632 2 0,741 3 0,843 4 0,989 5 1,145 6 1,335 7 1,545 Orificio Radio 36H / 32H 36H Tamaño de Radio #13 / #14 Distancia de ala (mm) 54,6 56,2 Orificio Radio PCD (mm) 87 83,5 Diámetro de ala (mm) 99,6 92,5 Diámetro de ala (mm) 3,2 2,7 Dentado de piñones 16D,18D,19D,20D,21D,22D,23D Grosor de piñón (mm) 2,3 Longitud de la Cadena 1 / 2”x1 / 8” o 1 / 2”x3 / 32” * Cadena recomendada CN-NX10 (1 / 2”x1 / 8”) Línea de Cadena (mm) 16D 45,3 46,5 18-23D 40,3 / 45,3 41,5 / 46,5 Distancia de plato (mm) 3,85 4,6 Maneta de cambio SB-7S45,SL-7S20,SL-7S30 Accionador del Cambio Interno CJ-NX10 / CJ-NX40 Peso 1465 g 1860 g Nota “* Espec CN: 1 / 2”x3 / 32” no disponible en SHIMANO. Se se usa tensor, recomendamos 1 / 2”x 3 / 32” para evitar el problema de ruido” 267 Especificaciones spa_2012_DC_P266_272_Spec_COM.indd 267 5/8/11 07:51:06spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 265 16/9/11 10:58:35 Platos Modelo N° FC-NX75 Dentado del plato 33D 38D Línea de Cadena (mm) 44±1+ t Tipo de cadena 1 / 2”X3 / 8” o 1 / 2”X3 / 32” Longitud de Biela (mm) 170 BB BB-UN26-K YL117 Diámetro de anillo de cazoleta (mm) 95,5 Nota t: grosor de caja de cadena Otros. Nombre de las Funciones Juego de Dirección Nexus Modelo N° HP-NX10 A ø29,85 - 30,0 mm o ø30,01 - 30,2 mm B 30,5 - 31,5 mm Tamaño rosca de la tija de manillar BC 1” X 24 T.P.I C ø38 mm (Max.) D 21,7 mm Nombre de las Funciones Cadena Nexus Modelo N° CN-NX10 Tamaño 1 / 2x3 / 8” NEXUS Inter-3 Nombre de las Funciones Inter-3 Modelo N° SG-3R40 SG-3C41 SG-3D55 Freno Inter-M contrapedal Freno de Disco BR-IM45-R / BR-IM31-R Ancho Buje / ANTIGUO (mm) 120,4 / 120,4 126,8 120 / 120 127,4 135 Longitud del Eje (mm) 170,3 / 189,4 176,8 168 / 178 175 192,6 Relación de marchas Total 186% 186% 186% 1 0,733 0,733 0,733 2 1,000 1,000 1,000 3 1,360 1,360 1,360 Acabado resistente a la corrosión X X Claro/Negro Orificio Radio 36H/32H/28H 36H/28H 36H / 32H Tamaño de Radio #13 / #14 #13 / #14 #13 / #14 Distancia de ala (mm) 53 53 57,5 57,5 53,5 Orificio Radio PCD (mm) 74 74 59 59 65 Diámetro de ala (mm) 84 84 67,5 67,5 77,6 Diámetro de ala (mm) 2,3 2,3 3,2 Dentado de piñones 15D, 16D, 18D, 19D, 20D, 21D, 22D, 23D 15D, 16D, 18D, 19D, 20D, 21D, 22D, 23D * Grosor de piñón (mm) 2,3 2,3 2,0 (para CS-S500) / 2,3 (para SMGEAR) Longitud de la Cadena 1 / 2”x1 / 8” or 1 / 2”x3 / 32” 1 / 2”x1 / 8” or 1 / 2”x3 / 32” 1 / 2”x1 / 8” or 1 / 2”x3 / 32” / HG Cadena recomendada CN-NX10 (1 / 2”x1 / 8”) CN-NX10 (1 / 2”x1 / 8”) CN-NX10 (1 / 2”x1 / 8”) / CN-HG40 Línea de Cadena (mm) 15D 42,2 40,5 43,7 42,2 44,5 16D - / 44,7 - / 43 - / 46,2 - / 44,7 42 / 47** 18-23D 39,7 / 44,7 38 / 43 41,2 / 46,2 39,7 / 44,7 CS-S500 - - - - 42 Distancia de plato (mm) 0,8 2,5 1,2 2,7 1,67 Maneta de cambio SL-3S35E, SL-3S41E, SL-3S42E SL-3S35E, SL-3S41E, SL-3S42E SL-3S35E,SL-3S41E,SL-3S42E Accionador del Cambio Interno BIELA DE CAMPANA 6 BIELA DE CAMPANA 6 BIELA DE CAMPANA 6 Peso 885 g 1120 g 945 g Nota *15D, 16D, 18D, 19D, 20D, 21D, 22D, 23D (SMARTGEAR sin uso del tensor) / 18D, 20D (CS-S500) para uso con el tensor **Línea de Cadena (mm) 16D - 23D: 42 / 47 268 Especificaciones spa_2012_DC_P266_272_Spec_COM.indd 268 5/8/11 07:51:07spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 266 16/9/11 10:58:35 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología NEXUS SB / SL / ST Nombre de las Funciones Inter-S Modelo N° SL-8S20-A SL-8S20-STD SB-8S20 ST-8S20 SL-S500 SB-7S45 SL-7S30 Velocidades 8 8 8 8 8 7 7 Tipo de cambio Revo Revo Revo Tap-Fire Rapid fire plus Revo Revo Palanca de freno integrada - - X X - X - Tamaño de palanca de freno - - 4 dedos 3 dedos - 3 dedos - Palanca de freno izquierda - - BL-IM60 BL-IM65 - BL-IM45 - Diámetro agarre 22,2 mm 22,2 mm 22,2 mm 22,2 mm 22,2 mm 22,2 mm 22,2 mm Nombre de las Funciones Inter-S Modelo N° SL-7S20 SL-3S42E SL-3S41E SL-3S35E Velocidades 7 3 3 3 Tipo de cambio Revo Revo Revo Revo Palanca de freno integrada - - - - Tamaño de palanca de freno - - - - Palanca de freno izquierda - - - - Diámetro agarre 22,2 mm 22,2 mm 22,2 mm 22,2 mm NEXAVE ST Modelo N° ST-T300-S Tipo palanca Tap-Fire Trasero SIS de 7 velocidades Ajuste de cable SL X Indicador óptico de marchas Tipo esférico Caja exterior SL OT-SP41 Compatible con Flight Deck con sensore de velocidades (Opción) X Tipo RD compatible con SL Normal Bajo HB Modelo N° HB-IM70 Orificios de los radios 36H Orificio Radio PCD (mm) 70 Ancho Buje (mm) 100 Distancia entre Anclajes 56,8 Desplazamiento 4,2 Axle (QR) Longitud cierre QR (mm) 129 Longitud del Eje (mm) 108(M9) Estructura Hiper Ajuste de modulador 26” o más FH Modelo N° FH-IM70 Orificios de los radios 36H Orificio Radio PCD (mm) 45 Núcleo del buje trasero Velocidades 8 / 9 Embrague de rodillo X Ancho Buje (mm) 135 Distancia entre Anclajes 60,0 Plato 6,8 Epecificaciones de buje delantero (MTB) ( Estándar / Freno de disco / Freno de rodillo ) Serie NEXAVE NEXUS Modelo N° HB-IM70 HB-IM40 Tipo Para freno de rodillo de buje Para freno de rodillo de buje Orificios de los radios 36H 36H Orificio Radio PCD (mm) 70 52 Ancho Buje (mm) 100 / 105 100 Distancia entre Anclajes 56,8 61,5 Desplazamiento 4,2 4,3 Eje (tipo cierre rápido) Longitud cierre QR (mm) 129 / 133 - Longitud del Eje (mm) 108(M9) - Estructura (potencia de frenado) Hiper Normal Ajuste de modulador 26” o más 26” o más 269 Especificaciones spa_2012_DC_P266_272_Spec_COM.indd 269 5/8/11 07:51:07spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 267 16/9/11 10:58:35 Freno de Rodillo de Buje Serie NEXUS NEXUS NEXUS NEXUS NEXAVE Modelo N° BR-IM86 BR-IM85 BR-IM81 BR-IM80 BR-IM75 Parte delantera Parte delantera Parte delantera Trasero Parte delantera Trasero Parte delantera Integracióon del dinamo del buje - - - - - - - Estructura Hiper Hiper Hiper Hiper Hiper Hiper Hiper Potencia de frenado (*1) 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,3 Diámetro de aleta de Refrigeración (mm) 180 150 180 180 150 150 150 Disipación de calor (*1) 2,3 1,4 2,3 2,3 1,4 1,4 2,2 Cierre Rápido con Cable Interior X X X X X X X Montaje de Freno de Disco compatible X X - - - - X Serie NEXAVE NEXUS NEXUS Modelo N° BR-IM70 BR-IM55 BR-IM50 Parte delantera Trasero Parte delantera Trasero Parte delantera Trasero Integracióon del dinamo del buje - - - - - - Estructura Hiper Hiper Normal Normal Normal Normal Potencia de frenado (*1) 1,3 1,3 1 1 1 1 Diámetro de aleta de Refrigeración (mm) 150 150 140 140 130 130 Disipación de calor (*1) 2,2 2,2 1,2 1,2 1,2 1,2 Cierre Rápido con Cable Interior X X X X X X Montaje de Freno de Disco compatible - - - - - - Serie NEXUS NEXUS Sin serie NEXUS Modelo N° BR-IM45 BR-IM41 BR-IM35 BR-IM31 Parte delantera Trasero Parte delantera Trasero Parte delantera Trasero Trasero Integracióon del dinamo del buje - - - - - - - Estructura Normal Normal Normal Normal Normal Normal Normal Potencia de frenado (*1) 1 1 1 1 1 1 1 Diámetro de aleta de Refrigeración (mm) 122 122 90 100 160 160 90 Disipación de calor (*1) 1 1 1 1 1,4 1,4 Inferior a 1 Cierre Rápido con Cable Interior X X X X - - - Montaje de Freno de Disco compatible - - - - - - - Se ha clasificado el rendimiento de la unidad de freno BR-IM41 con el valor de referencia 1. Condiciones de prueba. 270 Especificaciones spa_2012_DC_P266_272_Spec_COM.indd 270 5/8/11 07:51:07spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 268 16/9/11 10:58:35 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Deore LX Deore LX Modelo N° DH-2D30-NT DH-3N80 DH-2N80E DH-3N72 DH-2N72 DH-T660-3N DH-T660-2N Tipo Para freno de disco Regular Regular Regular Regular Regular Regular Tipo de montaje Center Lock - - - - - - - Voltaje (V) 6 6 6 6 6 6 6 Salida (W) 2,4 3 2,4 3 2,4 3 2,4 Cierre Rápido - X X X X X X Tipo Tuerca X - - - - - - Ancho Buje (mm) 100 100 100 100 100 100 100 Distancia de ala (mm) 51,0 60,0 60,0 60,0 60,0 60,0 60,0 Retroceso (mm) 4 0 0 0 0 0 0 Orificio radios (PCD) (mm) 74 70 70 70 70 70 70 Longitud del Eje (mm) 140 108 108 108 108 108 108 Tamaño de Radio #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14 Orificio Radio 36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H Tamaño de rueda 16-28 pulgadas 26-28 pulgadas 26-28 pulgadas 26-28 pulgadas 26-28 pulgadas 26-28 pulgadas 26-28 pulgadas Tamaño de rueda compatible (mm) 400-716 646-716 646-716 646-716 646-716 646-716 646-716 Apertura del Modulador del Freno de Rodillo Más de 26” Alto - - - - - - - Estándar - - - - - - - 20-24 pulgadas - - - - - - - Conector de salida de la potencia eléctrica TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 Nota Serie Deore XT Deore XT Sin serie Alfine Alfine Deore LX SHIMANO Modelo N° DH-T785 DH-T780 DH-T708 DH-S700 DH-S501 DH-T665 DH-1D70 Tipo Para freno de disco Regular Para freno de disco Para freno de disco Para freno de disco Para freno de disco Para freno de disco Tipo de montaje Center Lock X - X X X X X Voltaje (V) 6 6 6 6 6 6 6 Salida (W) 3 3 3 1,5 3 3 1,5 Cierre Rápido X X - X X X X Tipo Tuerca - - X (SM-AX60) - - - - Ancho Buje (mm) 100 100 100 100 100 100 100 Distancia de ala (mm) 52,1 60 52,1 54 52,1 52,1 54 Retroceso (mm) 3,95 0 3,9 3,1 3,8 3,8 3,1 Orificio radios (PCD) (mm) 70 70 70 57 70 70 57 Longitud del Eje (mm) 108 108 135,2 (SM-AX60) 108 108 108 108 Tamaño de Radio #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14 Orificio Radio 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H Tamaño de rueda 26-28 pulgadas 26-28 pulgadas 26-28 pulgadas 20-28 pulgadas 20-28 pulgadas 20-28 pulgadas 20-28 pulgadas Tamaño de rueda compatible (mm) 646-716 646-716 646-716 492-716 646-716 646-716 492-716 Apertura del Modulador del Freno de Rodillo Más de 26” Alto - - - - - - - Estándar - - - - - - - 20-24 pulgadas - - - - - - - Conector de salida de la potencia eléctrica TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 Nota Serie SHIMANO Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° DH-1N70 DH-3D80 DH-3D72 DH-3D35-QR DH-3D30-QR DH-3D30-NT DH-2D30-QR Tipo Regular Para freno de disco Para freno de disco Para freno de disco Para freno de disco Para freno de disco Para freno de disco Tipo de montaje Center Lock - X X X - - - Voltaje (V) 6 6 6 6 6 6 6 Salida (W) 1,5 3 3 3 3 3 2,4 Cierre Rápido X X X X X - X Tipo Tuerca - - - - - X - Ancho Buje (mm) 100 100 100 100 100 100 100 Distancia de ala (mm) 60 52,1 52,1 51 51,0 51,0 51,0 Retroceso (mm) 0 3,95 3,8 4 4 4 4 Orificio radios (PCD) (mm) 57 70 70 74 74 74 74 Longitud del Eje (mm) 108 108 108 108 108 140 108 Tamaño de Radio #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14 Orificio Radio 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 32H/36H 36H 32H/36H Tamaño de rueda 20-28 pulgadas 26-28 pulgadas 26-28 pulgadas 26-28 pulgadas 16-28 pulgadas 16-28 pulgadas 16-28 pulgadas Tamaño de rueda compatible (mm) 492-716 646-716 646-716 646-716 400-716 400-716 400-716 Apertura del Modulador del Freno de Rodillo Más de 26” Alto - - - - - - - Estándar - - - - - - - 20-24 pulgadas - - - - - - - Conector de salida de la potencia eléctrica TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 Nota Buje de Dinamo 271 Especificaciones spa_2012_DC_P266_272_Spec_COM.indd 271 5/8/11 07:51:08spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 269 16/9/11 10:58:35 Serie Sin serie Sin serie CAPREO CAPREO Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° DH-3N20 (NT) DH-2N35-NT DH-F703 DH-F702 DH-F703-S DH-F702-S DH-3R35(QR) Tipo Regular Regular Regular Regular Regular Regular Para freno de rodillo de buje Tipo de montaje Center Lock - - - - - - - Voltaje (V) 6 6 6 6 6 6 6 Salida (W) 3 2,4 3 2,4 3 2,4 3 Cierre Rápido - - X X X X X Tipo Tuerca X X - - - - - Ancho Buje (mm) 100 100 74 74 / 100 74 74 100 Distancia de ala (mm) 60,0 60,0 44,6 44,6 44,6 44,6 58,1 Retroceso (mm) 1 1 0 0 0 0 4,7 Orificio radios (PCD) (mm) 74 74 74 74 74 74 74 Longitud del Eje (mm) 140 140 82 82 82 82 108 Tamaño de Radio #14 #14 #14 #14 #14 #14 #14 Orificio Radio 32H/36H 36H 24A 24A 24A 24A 36H Tamaño de rueda 16-28 pulgadas 16-28 pulgadas 16-20 pulgadas 16-20 pulgadas 16-20 pulgadas 16-20 pulgadas 26-28 pulgadas Tamaño de rueda compatible (mm) 400-716 400-716 400-536 400-536 400-536 400-536 646-716 Apertura del Modulador del Freno de Rodillo Más de 26” Alto - - - - - - X Estándar - - - - - - X 20-24 pulgadas - - - - - - - Conector de salida de la potencia eléctrica TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 TIPO E2 Nota Buje de Dinamo Serie Sin serie Sin serie NEXUS Modelo N° DH-3R35(NT) DH-2R35-E DH-3NA1 Tipo Para freno de rodillo de buje Para freno de rodillo de buje Regular Tipo de montaje Center Lock - - - Voltaje (V) 6 6 6 Salida (W) 3 2,4 3 Cierre Rápido - - - Tipo Tuerca X X X Ancho Buje (mm) 100 100 100 Distancia de ala (mm) 58,1 58,1 60,0 Retroceso (mm) 4,7 4,7 0 Orificio radios (PCD) (mm) 74 74 80 Longitud del Eje (mm) 140 140 140 Tamaño de Radio #14 #14 #14 Orificio Radio 36H 32H/36H 32H/36H Tamaño de rueda 26-28 pulgadas 26-28 pulgadas 26-28 pulgadas Tamaño de rueda compatible (mm) 646-716 646-716 646-716 Apertura del Modulador del Freno de Rodillo Más de 26” Alto X X - Estándar X X - 20-24 pulgadas - - - Conector de salida de la potencia eléctrica TIPO E2 TIPO E2 Para tipo ECOVISION (2 terminales) Nota Sólo para ECOVISION AI-3S30 272 Especificaciones spa_2012_DC_P266_272_Spec_COM.indd 272 5/8/11 07:51:08spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 270 16/9/11 10:58:35 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Rueda (Carretera) Modelo N° WH-7900-C35-CL-F WH-7900-C35-CL-R WH-7900-C35-TU-F WH-7900-C35-TU-R Cuerpo de buje (*nota) Velocidades - 8 / 9 / 10* - 8 / 9 / 10* Compatible con 11 D - X - X Ancho Buje (mm) 100 130 100 130 Eje del buje Longitud (mm) 108 141 108 141 Palanca de cierre rápido Longitud cierre QR (mm) 133 163 / 168 133 163 / 168 Llanta Tipo Cubierta Cubierta Tubular Tubular Tamaño 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) 700C 700C Ajuste de la llanta - - - - Junta soldada - - - - Alto / Ancho (mm) 35 / 20,8 35 / 20,8 35 / 20,8 35 / 20,8 Requiere cinta de llanta X X - - Radios Número de piñones 16 20 16 20 Forma Acoplados (2,0-1,5-2,0)/entrelazados Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados (FH) Acoplados (2,0/1,5/2,0)/entrelazados Acoplados (2,0-1,5-2,0)/entrelazados Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados (FH) Acoplados (2,0/1,5/2,0)/entrelazados Protector del Radio (Opción) - CP-WH23 - CP-WH23 Reflector (opción) CAT EYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN) CAT EYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN) CAT EYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN) CAT EYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN) Peso ** 1664 g / par 1346 g / par Nota - * Puede utilizarse para 10 velocidades con un espaciador adicional. - * Puede utilizarse para 10 velocidades con un espaciador adicional. ** El peso no incluye el cierre rápido ** El peso no incluye el cierre rápido Modelo N° WH-7900-C50-TU (delantera) WH-7900-C50-TU (trasera) WH-7900-C50-CL (delantera) WH-7900-C50-CL (trasera) Cuerpo de buje (*nota) Velocidades - 8 / 9 / 10* - 8 / 9 / 10* Compatible con 11 D - X - X Ancho Buje (mm) 100 130 100 130 Eje del buje Longitud (mm) 108 141 108 141 Palanca de cierre rápido Longitud cierre QR (mm) 133 163 / 168 133 163 / 168 Llanta Tipo Tubular Tubular Cubierta Cubierta Tamaño 700C 700C 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) Ajuste de la llanta - - - - Junta soldada - - X X Alto / Ancho (mm) 50 / 20,8 50 / 20,8 50 / 20,8 50 / 20,8 Requiere cinta de llanta - - X X Radios Número de piñones 16 20 16 20 Forma Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados Protector del Radio (Opción) - CP-WH23 - CP-WH23 Reflector (opción) CAT EYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN) CAT EYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN) Peso ** 1435 g / par (delantero: 636 g, trasero: 799 g) 1656 g / par (delantero: 748 g, trasero: 908 g) Nota - * Puede utilizarse para 10 velocidades con un espaciador adicional. - * Puede utilizarse para 10 velocidades con un espaciador adicional. ** El peso no incluye el cierre rápido Neumáticos recomendados 19-25C ** El peso no incluye el cierre rápido Modelo N° WH-7900-C24-TL (delantera) WH-7900-C24-TL (trasera) WH-7850-C24-CL (delantera) WH-7900-C24-CL (trasera) Cuerpo de buje (*nota) Velocidades - 8 / 9 / 10* - 8 / 9 / 10* Compatible con 11 D - X - X Ancho Buje (mm) 100 130 100 130 Eje del buje Longitud (mm) 108 141 108 141 Palanca de cierre rápido Longitud cierre QR (mm) 133 163 / 168 133 163 / 168 Llanta Tipo Sin cámara Sin cámara Cubierta Cubierta Tamaño 622 x 15C (700C) sin cámara 622 x 15C (700C) sin cámara 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) Ajuste de la llanta - X - X Junta soldada X X X X Alto / Ancho (mm) 24 / 20,8 23 / 20,8 24 / 20,8 23 / 20,8 Requiere cinta de llanta - - X X Radios Número de piñones 16 20 16 20 Forma Acoplados (2,0-1,5-2,0)/entrelazados RH: acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados LH: acoplados (2,0-1,5-2,0)/entrelazados Acoplados (2,0-1,5-2,0)/entrelazados RH: acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados LH: acoplados (2,0-1,5-2,0)/entrelazados Protector del Radio (Opción) - CP-WH23 - CP-WH23 Reflector (opción) CAT EYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN) CAT EYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN) Peso ** 1469 g / par 1394 g / par (delantero: 606 g, trasero: 788 g) Nota - * Puede utilizarse para 10 velocidades con un espaciador adicional. - * Puede utilizarse para 10 velocidades con un espaciador adicional. Neumáticos recomendados 19-25C Neumáticos recomendados 19-25C ** El peso no incluye el cierre rápido o la potencia de válvula ** El peso no incluye el cierre rápido o la cinta de llanta 273 Especificaciones spa_2012_DC_P273_277_Spec_ROAD.indd 273 5/8/11 07:51:14spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 271 16/9/11 10:58:35 Rueda (Carretera) Modelo N° WH-6700 (delantera) WH-6700 (trasera) WH-6700 G (delantera) WH-6700 G (trasera) Cuerpo de buje (*nota) Velocidades - 8 / 9 / 10* - 8 / 9 / 10* Compatible con 11 D - X - X Ancho Buje (mm) 100 130 100 130 Eje del buje Longitud (mm) 108 141 108 141 Palanca de cierre rápido Longitud cierre QR (mm) 133 163 / 168 133 163 / 168 Llanta Tipo Sin cámara Sin cámara Sin cámara Sin cámara Tamaño 622 x 15C (700C) sin cámara 622 x 15C (700C) sin cámara 622 x 15C (700C) sin cámara 622 x 15C (700C) sin cámara Ajuste de la llanta - X - X Junta soldada X X X X Alto / Ancho (mm) 24 / 20,8 23 / 20,8 24 / 20,8 23 / 20,8 Requiere cinta de llanta - - - - Radios Número de piñones 16 20 16 20 Forma 2,0-1,5-2,0 / tiro recto, entrelazados RH: 2,0-1,8-2,0 / tiro recto, entrelazaddos LH: 2,0-1,5-2,0 / tiro recto, entrelazados 2,0-1,5-2,0 / tiro recto, entrelazados RH: 2,0-1,8-2,0 / tiro recto, entrelazaddos LH: 2,0-1,5-2,0 / tiro recto, entrelazados Protector del Radio (Opción) - CP-WH23 - CP-WH23 Reflector (opción) CAT EYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN) CAT EYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN) Peso ** 1652 g / par (delantero: 695 g, trasero: 957 g) 1652 g / par (delantero: 695 g, trasero: 957 g) Nota Color estándar (llanta negra) * Puede utilizarse para 10 velocidades con un espaciador adicional. Color estándar (llanta negra) Gris brillante * Puede utilizarse para 10 velocidades con un espaciador adicional. Gris brillante Neumáticos recomendados 19-25C Neumáticos recomendados 19-25C ** El peso no incluye el cierre rápido o la potencia de válvula ** El peso no incluye el cierre rápido o la potencia de válvula Modelo N° WH-RS80-C50 (delantera) WH-RS80-C50 (trasera) WH-RS80-A-C24 (delantera) WH-RS80-A-C24 (trasera) Cuerpo de buje (*nota) Velocidades - 8 / 9 / 10* - 8 / 9 / 10* Compatible con 11 D - X - X Ancho Buje (mm) 100 130 100 130 Eje del buje Longitud (mm) 108 141 108 141 Palanca de cierre rápido Longitud cierre QR (mm) 133 163 / 168 133 163 / 168 Llanta Tipo Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Tamaño 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) Ajuste de la llanta - - - X Junta soldada X X X X Alto / Ancho (mm) 50 / 20,8 50 / 20,8 24 / 20,8 23 / 20,8 Requiere cinta de llanta X X X X Radios Número de piñones 16 20 16 20 Forma Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados Acoplados (2,0-1,5-2,0)/entrelazados RH: acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados LH: acoplados (2,0-1,5-2,0)/entrelazados Protector del Radio (Opción) - CP-WH23 - CP-WH23 Reflector (opción) CAT EYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN) CAT EYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN) Peso ** 1762 g 1504 g Nota - * Puede utilizarse para 10 velocidades con un espaciador adicional. - * Puede utilizarse para 10 velocidades con un espaciador adicional. Neumáticos recomendados 19-25C Neumáticos recomendados 19-25C ** El peso no incluye el cierre rápido o la cinta de llanta ** El peso no incluye el cierre rápido o la cinta de llanta Modelo N° WH-RS30A-F (L / W / S&L) WH-RS30A-R (L / W / S&L) WH-RS20A-F (L / W / S) WH-RS20A-R (L / W / S) Cuerpo de buje (*nota) Velocidades - 8 / 9 / 10* - 8 / 9 / 10* Compatible con 11 D - X - X Ancho Buje (mm) 100 130 100 130 Eje del buje Longitud (mm) 108 141 108 141 Palanca de cierre rápido Longitud cierre QR (mm) 133 163 / 168 133 163 / 168 Llanta Tipo Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Tamaño 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) Ajuste de la llanta - X - X Junta soldada - - - - Alto / Ancho (mm) 30 / 20,8 30 / 20,8 24 / 20,8 24 / 20,8 Requiere cinta de llanta X X X X Radios Número de piñones 16 20 16 20 Forma Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados Acoplados (2,0-1,8-2,0)/entrelazados Protector del Radio (Opción) - CP-WH23 - CP-WH23 Reflector (opción) CAT EYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN) CAT EYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN) Peso ** 1962 g / par (delantero: 846 g, trasero: 1,116 g) 1849 g / par (delantero: 793 g, trasero: 1,055 g) Nota - * Puede utilizarse para 10 velocidades con un espaciador adicional. - * Puede utilizarse para 10 velocidades con un espaciador adicional. Neumáticos recomendados 19-25C Neumáticos recomendados 19-25C ** El peso no incluye el cierre rápido o la cinta de llanta ** El peso no incluye el cierre rápido o la cinta de llanta 274 Especificaciones spa_2012_DC_P273_277_Spec_ROAD.indd 274 5/8/11 07:51:14spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 272 16/9/11 10:58:35 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Rueda (Carretera) Modelo N° WH-RS10A-F (L / S) WH-RS10A-R (L / S) WH-R501-30-F (S / L) WH-R501-30-R (S / L) Cuerpo de buje (*nota) Velocidades - 8 / 9 / 10* - 8 / 9 / 10* Compatible con 11 D - X - X Ancho Buje (mm) 100 130 100 130 Eje del buje Longitud (mm) 108 141 108 141 Palanca de cierre rápido Longitud cierre QR (mm) 133 163 / 168 133 163 / 168 Llanta Tipo Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Tamaño 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) Ajuste de la llanta - X - - Junta soldada - - - - Alto / Ancho (mm) 24 / 20,8 24 / 20,8 30 / 20,8 30 / 20,8 Requiere cinta de llanta X X X X Radios Número de piñones 16 20 20 24 Forma Rectos (2,0) / Entrelazados Rectos (2,0) / Entrelazados Pliegue j (2,0), entrelazado Pliegue j (2,0), entrelazado Protector del Radio (Opción) - CP-WH23 - CP-FH02 (21-25D) CP-FH35 (27D) Reflector (opción) CAT EYE: RR-550-WUW SW (CPSC / JIS / BS), RR-550-WUA SW (AS), RR-317-WUA SW (DIN) CAT EYE: RR-550-WUW / W SMN03 (JIS / CPSC) RR-550-WUA / A SMN03 (AS) RR-317-WUA / 4K SMN03 (DIN) CAT EYE: RR-550-WUW SW SIN SOPORTE (JIS/ CPSC), RR-550-WUA SW SIN SOPORTE (AS) RR-317-WUA SW SIN SOPORTE (DIN) Peso ** 1892 g / par (delantero: 811 g, trasero: 1081 g) 1900 g / par (delantero: 822 g, trasero: 1078 g) Nota - *Puede utilizarse para 10 velocidades con un espaciador adicional. - *Puede utilizarse para 10 velocidades con un espaciador adicional. Neumáticos recomendados 19-25C Neumáticos recomendados 19-28C ** El peso no incluye el cierre rápido o la cinta de llanta ** El peso no incluye el cierre rápido o la cinta de llanta Modelo N° WH-R501-A-F WH-R501-A-R WH-R501-F WH-R501-R Cuerpo de buje (*nota) Velocidades - 8 / 9 / 10* - 8 / 9 / 10* Compatible con 11 D - X - X Ancho Buje (mm) 100 130 100 130 Eje del buje Longitud (mm) 108 141 108 141 Palanca de cierre rápido Longitud cierre QR (mm) 133 163 / 168 133 163 / 168 Llanta Tipo Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta Tamaño 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) 622 X 15C (700C) Ajuste de la llanta - - - - Junta soldada - - - - Alto / Ancho (mm) 24 / 20,8 24 / 20,8 24 / 20,8 24 / 20,8 Requiere cinta de llanta X X X X Radios Número de piñones 20 24 20 24 Forma Pliegue j (2,0), entrelazado Pliegue j (2,0), entrelazado Pliegue j (2,0) / redondo Pliegue j (2,0) / redondo Protector del Radio (Opción) - CP-FH02 (21-25D) CP-FH35 (27D) - CP-FH02 (21-25D) CP-FH35 (27D) Reflector (opción) CATEYE: RR-550-WUW / W SMN03 (JIS / CPSC) RR-550-WUA / A SMN03 (AS) RR-317-WUA / 4K SMN03 (DIN) CATEYE: RR-550-WUW SW SIN SOPORTE (JIS/ CPSC), RR-550-WUA SW SIN SOPORTE (AS) RR-317-WUA SW SIN SOPORTE (DIN) CATEYE: RR-550-WUW / W SMN03 (JIS / CPSC) RR-550-WUA / A SMN03 (AS) RR-317-WUA / 4K SMN03 (DIN) CATEYE: RR-550-WUW SW SIN SOPORTE (JIS/ CPSC), RR-550-WUA SW SIN SOPORTE (AS) RR-317-WUA SW SIN SOPORTE (DIN) Peso ** 1900 g / par (delantero: 822 g, trasero: 1078 g) 1900 g / par (delantero: 822 g, trasero: 1078 g) Nota - *Puede utilizarse para 10 velocidades con un espaciador adicional. - *Puede utilizarse para 10 velocidades con un espaciador adicional. Neumáticos recomendados 19-28C Neumáticos recomendados 19-28C ** El peso no incluye el cierre rápido o el sistema New Seal de cinta de llanta Sistema New Seal ** El peso no incluye el cierre rápido o el sistema New Seal de cinta de llanta Sistema New Seal 275 Especificaciones spa_2012_DC_P273_277_Spec_ROAD.indd 275 5/8/11 07:51:15spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 273 16/9/11 10:58:35 Serie DURA-ACE 7970 Desviador Serie DURA-ACE Modelo N° FD-7970-F Velocidades traseras 10 Plato Doble Tipo de enlace Convencional Tipo de montaje Soldado Línea de Cadena aplicable (mm) 43,5 Diámetro Abrazadera – Dentado Piñón Pequeño 50-56D Capacidad 16D Ángulo de vaina 61-66 grados Compatible EW EW-7970 / EW-7972 / EW-7973 / EW-7974 / EW-7975 Diámetro de tubo de sillín 28,6 / 31,8 mm SM-AD79MS 34,9 mm SM-AD79L Peso Promedio 124 g Cambio Serie DURA-ACE Modelo N° RD-7970 Caja de polea SS Velocidades 10 Max Diferencia Delantera 16D Capacidad total 32D Piñón inferior máx. 27D Piñón bajo mín. 21D Piñón superior máx. 12D Piñón superior mín. 11D Compatible EW EW-7970 / EW-7972 / EW-7973 / EW-7974 / EW-7975 Peso Promedio 225 g Juego de Palancas de Freno/ Cambio Serie DURA-ACE Modelo N° ST-7970-R / L Tipo palanca Maneta de Doble Control Especificaciones de maneta de cambio Parte delantera Doble Trasero 10 Compatible con Flight Deck X (SC-7900) Especificaciones de palanca de freno Ajuste de alcance X Banda de abrazadera (mm) 23,8 – 24,2 Super SLR X Peso 255 g Batería Serie DURA-ACE DURA-ACE Modelo N° SM-BTR1-A SM-BTR1-B Cargador compatible SM-BCR1 SM-BCR1 Marca de reciclaje X - Peso Promedio 71 g 71 g Vaina de cable Serie DURA-ACE Modelo N° SM-EWC1 Compatible EW EW-7970 / EW-7972 / EW-7973 / EW-7974 / EW-7975 Color Negro / Blanco / Gris Interruptor opcional Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE Modelo N° SW-7970 SW-7971 SW-7972 Tipo palanca Interruptor satélite sobre manillar Interruptor de barra DH Interruptor Sprinter Compatible EW EW-7970 / EW-7972 / EW-7973 / EW-7974 / EW-7975 Palanca de cambio compatible ST-7970 ST-7971 / ST-7970 ST-7970 Peso Promedio 30 g 113 g 10 g Cable eléctrico para área de cockpit Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE Modelo N° SM-EW79A-E SM-EW79F-E SM-EW79A-I SM-EW79F-I Compatible EW EW-7970 / EW-7972 / EW-7973 / EW-7974 / EW-7975 Palanca de cambio compatible ST-7970 ST-7970 ST-7971 / SW-7971 / ST-7970 Compatibilidad con Flight Deck - X (SC-7900) - X (SC-7900) Peso Promedio 19,5 g - - 34 g Cable de alimentación eléctrica Tipo nº. 1 2 3 4 5 6 Modelo N° SM-BCC1-1 SM-BCC1-2 SM-BCC1-3 SM-BCC1-4 SM-BCC1-5 SM-BCC1-6 Entrada de alimentación (V) 220 120 100 240 220 240 Forma de salida de alimentación eléctrica Ejemplo típico de país / región Europa USA Canadá Japón Australia Nueva Zelanda China Reino Unido Longitud de cable (m) 1 2 1 1 1 1 Tipo nº. 7 8 9 10 11 12 Modelo N° SM-BCC1-7 SM-BCC1-8 SM-BCC1-9 SM-BCC1-10 SM-BCC1-11 SM-BCC1-12 Entrada de alimentación (V) 220 110 220 / 230 220 230 127 / 220 Forma de salida de alimentación eléctrica Ejemplo típico de país / región Corea Taiwan Sudáfrica Argentina Israel Brasil Longitud de cable (m) 1 1 1 1 1 1 276 Especificaciones spa_2012_DC_P273_277_Spec_ROAD.indd 276 5/8/11 07:51:15spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 274 16/9/11 10:58:35 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Cambio Serie ULTEGRA Modelo N° RD-6770 Caja de polea SS Velocidades 10 Max Diferencia Delantera 16D Capacidad total 33D Piñón inferior máx. 28D Piñón bajo mín. 23D Piñón superior máx. 12D Piñón superior mín. 11D Compatible EW EW-7970 / EW-7972 / EW-7973 / EW-7974 / EW-7975 Peso Promedio N/A Desviador Serie ULTEGRA Modelo N° FD-6770-F Velocidades traseras 10 Plato Doble Tipo de enlace Convencional Tipo de montaje Soldado Línea de cadena aplicable (mm) 43,5 Diámetro Abrazadera – Dentado Piñón Pequeño 50-56D Capacidad 16D Ángulo de vaina 61-66 grados Compatible EW EW-7970 / EW-7972 / EW-7973 / EW-7974 / EW-7975 Diámetro de tubo de sillín 28,6 / 31,8 mm SM-AD67MS 34,9 mm SM-AD67L Peso Promedio N/A Juego de Palancas de Freno/ Cambio Serie ULTEGRA Modelo N° ST-6770-R / L Tipo palanca Maneta de Doble Control Especificacio- nes de maneta de cambio Parte delantera Doble Trasero 10 Especificacio- nes de palanca de freno Ajuste de alcance X Banda de abrazadera (mm) 23,8 – 24,2 Super SLR X Peso Promedio N/A Vaina de cable Serie SHIMANO Modelo N° SM-EWC2 Compatible EW EW-SD50 Color Negro / Blanco Batería Serie SHIMANO SHIMANO Modelo N° SM-BTR1-67 tipo 1 SM-BTR1-67 tipo 2 Cargador compatible SM-BCR1 SM-BCR1 Marca de reciclaje X - Peso Promedio 71 g 71 g Serie ULTEGRA 6770 Unión Modelo N° SM-JC40 SM-JC41 Especificaciones Tipo de unión de 4 conectores Tipo de unión de 4 conectores Nota Para espec externa (fijado en el cuadro con tornillo) Para tipo integrado Compatible EW N/A N/A Arandela Modelo N° SM-GM01 SM-GM02 EW EW-SD50 EW-SD50 Dimensión de orificio en cuadro Círculo 6 mm 7 x 8 mm Nota Generalmente para uso del cuadro paraa 7970 Soporte BT Modelo N° SM-BMR1-L SM-BMR1-S SM-BMR1-I Especificaciones Soporte de batería de lado largo Soporte de batería de lado corto Soporte de batería de lado largo Recorrido de cable de batería Externo Externo / Interno Interno Compatible EW EW-SD50 EW-SD50 EW-SD50 Peso Promedio N/A N/A N/A Cambio (Carretera) Serie DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA 105 105 Modelo N° RD-7900 RD-6700 G RD-6700 RD-6700 G RD-6700 RD-5700-A-S / L RD-5700-A-S / L Caja de polea SS SS SS GS GS SS GS Velocidades 10 10 10 10 10 10 10 Max Diferencia Delantera 16D 16D 16D 22D 22D 16D 22D Capacidad total 33D 33D 33D 39D 39D 34D 39D Piñón inferior máx. 28D 28D 28D 28D 28D 30D 30D Piñón bajo mín. 21D 21D 21D 21D 21D 25D 25D Piñón superior máx. 15D 15D 15D 13D 13D 15D 14D Piñón superior mín. 11D 11D 11D 11D 11D 11D 11D Peso Promedio 166 g 189 g 189 g 199 g 199 g 221 g 232 g Serie TIAGRA TIAGRA SORA SORA 2300 A050 Modelo N° RD-4600 RD-4600 RD-3400 RD-3400 RD-2300 RD-A050 Caja de polea SS GS SS GS Inteligente Inteligente Velocidades 10 10 9 9 8 7 Max Diferencia Delantera 16D 22D 16D 22D 22D 14D Capacidad total 34D 39D 31D 37D 35D 29D Piñón inferior máx. 30D 30D 27D 27D 26D 28D Piñón bajo mín. 25D 25D 23D 23D 21D 28D Piñón superior máx. 15D 14D 14D 14D 13D 14D Piñón superior mín. 11D 11D 11D 11D 12D 13D Peso Promedio - - - - - - 277 Especificaciones spa_2012_DC_P273_277_Spec_ROAD.indd 277 5/8/11 07:51:17spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 275 16/9/11 10:58:35 Desviador (Carretera) Serie DURA-ACE DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA Modelo N° FD-7900-B FD-7900-F FD-6700 G-B FD-6700 G-F FD-6703 G-B FD-6703 G-F FD-6700-B FD-6700-F FD-6703-B Velocidades traseras 10 10 10 10 10 10 10 10 10 SIS delantero X X X X X X X X X Plato Doble Doble Doble Doble Triple Triple Doble Doble Triple Tipo de montaje Banda de abrazadera Soldado Banda de abrazadera Soldado Banda de abrazadera Soldado Banda de abrazadera Soldado Banda de abrazadera Línea de Cadena aplicable (mm) 43,5 43,5 43,5 43,5 45 45 43,5 43,5 45 Diámetro de banda de abrazadera (mm) 28,6 / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 Dentado Piñón Pequeño 50-56D 50-56D 50-56D 50-56D 52D 52D 50-56D 50-56D 52D Capacidad 16D 16D 16D 16D 22D 22D 16D 16D 22D Ángulo de las vainas (grados) 61-66 61-66 61-66 61-66 63-66 63-66 61-66 61-66 63-66 Adaptador Compatible SM-AD79M / SM-AD67M / SM-AD11 (31,8 mm) - X - X - X - X - SM-AD79L / SM-AD67L / SM-AD15 (34,9 mm) - X - X - X - X - Peso Promedio 80 g (tamaño L) 67 g 104 g (tamaño L) 89 g 131 g (tamaño L) 114 g 104 g (tamaño L) 89 g 131 g (tamaño L) Nota *Con banda de abrazadera Múltiple *Con banda de abrazadera Múltiple *Con banda de abrazadera Múltiple *Con banda de abrazadera Múltiple Serie ULTEGRA SHIMANO SHIMANO SHIMANO SHIMANO 105 105 105 105 Modelo N° FD-6703-F FD-CX70-B-T FD-CX70-B-D FD-CX70-F-T FD-CX70-F-D FD-5700-S / L-F FD-5700-S / L-B FD-5703-S / L-F FD-5703-S / L-B Velocidades traseras 10 10 10 10 10 10 10 10 10 SIS delantero X X X X X X X X X Plato Triple Doble Doble Doble Doble Doble Doble Triple Triple Tipo de montaje Soldado Banda de abrazadera Banda de abrazadera Soldado Soldado Soldado Banda de abrazadera Soldado Banda de abrazadera Línea de Cadena aplicable (mm) 45 43,5 43,5 43,5 43,5 43,5 43,5 45 45 Diámetro de banda de abrazadera (mm) - * (28,6) / 31,8 / 34,9 * (28,6) / 31,8 / 34,9 - - - * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 Dentado Piñón Pequeño 52D 46-52D 46-52D 46-52D 46-52D 50-56D 50-56D 50D 50D Capacidad 22D 16D 16D 16D 16D 16D 16D 20D 20D Ángulo de las vainas (grados) 63-66 63-66 63-66 63-66 63-66 61-66 61-66 63-66 63-66 Adaptador Compatible SM-AD79M / SM-AD67M / SM-AD11 (31,8 mm) X - - X X X - X - SM-AD79L / SM-AD67L / SM-AD15 (34,9 mm) X - - X X X - X - Peso Promedio 114 g 108 g 103 g 92 g 87 g 89 g 105 g (tamaño L) 114 g 132 g (tamaño L) Nota *Con banda de abrazadera Múltiple *Con banda de abrazadera Múltiple *Con banda de abrazadera Múltiple *Con banda de abrazadera Múltiple Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° FD-R770-B FD-R770-F FD-R773-2B FD-R773-2F FD-R773-0B FD-R773-0F FD-R440-B FD-R440-F Velocidades traseras 10 10 10 10 10 10 9 9 SIS delantero X X X X X X X X Plato Doble Doble Triple Triple Triple Triple Doble Doble Tipo de montaje Banda de abrazadera Soldado Banda de abrazadera Soldado Banda de abrazadera Soldado Banda de abrazadera Soldado Línea de Cadena aplicable (mm) 43,5 43,5 45 45 45 45 43,5 43,5 Diámetro de banda de abrazadera (mm) * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 - 28,6 / 31,8 - Dentado Piñón Pequeño 50-56D 50-56D 52D 52D 50D 50D 50-56D 50-56D Capacidad 16D 16D 22D 22D 20D 20D 16D 16D Ángulo de las vainas (grados) 61-66 61-66 63-66 63-66 63-66 63-66 61-66 61-66 Adaptador Compatible SM-AD79M / SM-AD67M / SM-AD11 (31,8 mm) - X - X - X - X SM-AD79L / SM-AD67L / SM-AD15 (34,9 mm) - X - X - X - X Peso Promedio 109 g - 139 g - 139 g - 96 g - Nota *W / Banda de abrazadera múltiple / Para cambio de manillar plano SL-R770. Para cambio de manillar plano SL-R770. *W / Banda de abrazadera múltiple / Para cambio de manillar plano SL-R770. Para cambio de manillar plano SL-R770. *W / Banda de abrazadera múltiple / Para cambio de manillar plano SL-R770. Para cambio de manillar plano SL-R770. Diseñado para utlilización con cambio de manillar plano SL-R660 / R440. 278 Especificaciones spa_2012_DC_P278_283_Spec_ROAD.indd Sec1:278 5/8/11 07:51:24spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 276 16/9/11 10:58:36 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Desviador (Carretera) Serie SORA SORA SORA SORA 2300 2300 2300 2300 A050 Modelo N° FD-3403-B FD-3403-F FD-3400-B FD-3400-F FD-2300-B FD-2300-F FD-2303-B FD-2303-F FD-A050 Velocidades traseras 9 9 9 9 8 8 8 8 7 SIS delantero X X X X X X X X - Plato Triple Triple Doble Doble Doble Doble Triple Triple Doble Tipo de montaje Banda de abrazadera Soldado Banda de abrazadera Soldado Banda de abrazadera Soldado Banda de abrazadera Soldado Banda de abrazadera Línea de Cadena aplicable (mm) 45 45 43,5 43,5 43,5 43,5 45 45 43,5 Diámetro de banda de abrazadera (mm) * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 - * (28,6) / 31,8 - 28,6 / 31,8 Dentado Piñón Pequeño 50D 50D 50-53D 50-53D 50-53D 50-53D 52D 52D 53D Capacidad 20D 20D 16D 16D 16D 16D 22D 22D 16D Ángulo de las vainas (grados) 63-66 63-66 61-66 61-66 61-66 61-66 63-66 63-66 61-66 Adaptador Compatible SM-AD79M / SM-AD67M / SM-AD11 (31,8 mm) - X - X - X - X - SM-AD79L / SM-AD67L / SM-AD15 (34,9 mm) - X - X - X - - - Peso Promedio - - - - - - - - - Nota *Con banda de abrazadera Múltiple *Con banda de abrazadera Múltiple *Con banda de abrazadera Múltiple *Con banda de abrazadera Múltiple Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie TIAGRA TIAGRA TIAGRA TIAGRA Modelo N° FD-R440-LB FD-R440-LF FD-R453-B FD-R453-F FD-4600-B FD-4600-F FD-4603-B FD-4603-F Velocidades traseras 9 9 9 9 10 10 10 10 SIS delantero X X X X X X X X Plato Doble Doble Triple Triple Doble Doble Triple Triple Tipo de montaje Banda de abrazadera Soldado Banda de abrazadera Soldado Banda de abrazadera Soldado Banda de abrazadera Soldado Línea de Cadena aplicable (mm) 43,5 43,5 45 45 43,5 43,5 45 45 Diámetro de banda de abrazadera (mm) 28,6 / 31,8 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 - * (28,6) / 31,8 / 34,9 - Dentado Piñón Pequeño 50-56D 50-56D 50D 50D 50-56D 50-56D 50D 50D Capacidad 16D 16D 20D 20D 16D 16D 20D 20D Ángulo de las vainas (grados) 61-66 61-66 63-66 63-66 61-66 61-66 63-66 63-66 Adaptador Compatible SM-AD79M / SM-AD67M / SM-AD11 (31,8 mm) - X - X - X - X SM-AD79L / SM-AD67L / SM-AD15 (34,9 mm) - X - X - X - X Peso Promedio 96 g - - - - - - - Nota Diseñado para utlilización con cambio de manillar plano SL-R660 / R440. Versión en negro *Con banda de abrazadera Múltiple *Con banda de abrazadera Múltiple *Con banda de abrazadera Múltiple Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° FD-R440A-B FD-R440A-F FD-R440A-LB FD-R440A-LF FD-R443A-B FD-R443A-F FD-R443A-LB FD-R443A-LF Velocidades traseras 8 8 8 8 8 8 8 8 SIS delantero X X X X X X X X Plato Doble Doble Doble Doble Triple Triple Triple Triple Tipo de montaje Banda de abrazadera Soldado Banda de abrazadera Soldado Banda de abrazadera Soldado Banda de abrazadera Soldado Línea de Cadena aplicable (mm) 43,5 43,5 43,5 43,5 45 45 45 45 Diámetro de banda de abrazadera (mm) 28,6 / 31,8 - 28,6 / 31,8 - 28,6 / 31,8 - 28,6 / 31,8 - Dentado Piñón Pequeño 50-53D 50-53D 50-53D 50-53D 52D 52D 52D 52D Capacidad 16D 16D 16D 16D 22D 22D 22D 22D Ángulo de las vainas (grados) 61-66 61-66 61-66 61-66 63-66 63-66 63-66 63-66 Adaptador Compatible SM-AD79M / SM-AD67M / SM-AD11 (31,8 mm) - X - X - X - X SM-AD79L / SM-AD67L / SM-AD15 (34,9 mm) - X - X - - - - Peso Promedio - - - - - - - - Nota Diseñado para utlilización con cambio de manillar plano SL-R440. Diseñado para utlilización con cambio de manillar plano SL-R440. Versión en negro Diseñado para utlilización con cambio de manillar plano SL-R440. Diseñado para utlilización con cambio de manillar plano SL-R440. Versión en negro 279 Especificaciones spa_2012_DC_P278_283_Spec_ROAD.indd Sec1:279 5/8/11 07:51:25spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 277 16/9/11 10:58:36 Juego de palancas de freno/cambio (Carretera) Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE Modelo N° ST-7900 SL-7900 SL-BS79 SL-7700 SL-BS77 Tipo palanca Maneta de Doble Control Cambio de tubo diagonal Cambio de extremo de barra Cambio de tubo diagonal Cambio de extremo de barra Especificaciones de maneta de cambio Parte delantera Doble Doble / Triple Doble / Triple Doble / Triple Doble / Triple Trasero 10 10 10 9 9 Ciclocom- putadora Con sensor de velocidad X - - - - Sin sensor de velocidad - - - - - Funda exterior de cambio Lado de palanca SP41 - SP41 - SP40 Lado RD Sellado SP41 Sellado SP41 Sellado SP41 Sellado SP40 Sellado SP40 Cable inoxidable X (PTFE) X (PTFE) X (PTFE) X X Banda de abrazadera (mm) - - - - - Especificaciones de palanca de freno Ajuste de alcance X - - - - Banda de abrazadera (mm) 23,8 / 24,2 - - - - Super SLR X - - - - Compatibi- lidad SUPER SLR - - - - - Nuevo SUPER SLR X - - - - FRENO-V / Disco Mecánico - - - - - Peso Promedio 379 g 63 g 153 g - - Nota Serie ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA Sin serie 105 Modelo N° ST-6700 ST-6703 SL-BS64-8 BL-R600 ST-5700-S / L Tipo palanca Maneta de Doble Control Maneta de Doble Control Cambio de extremo de barra Doblemandos Maneta de Doble Control Especificaciones de maneta de cambio Parte delantera Doble Triple Doble / Triple - Doble Trasero 10 - 8 - 10 Ciclocom- putadora Con sensor de velocidad X X - - - Sin sensor de velocidad - - - - - Funda exterior de cambio Lado de palanca SP41 SP41 SP40 - SP41 Lado RD Sellado SP41 Sellado SP41 Sellado SP40 - Sellado SP41 Cable inoxidable X (PTFE) X (PTFE) X - X (PTFE) Banda de abrazadera (mm) - - - - - Especificaciones de palanca de freno Ajuste de alcance Uso de separador Uso de separador - - Uso de separador Banda de abrazadera (mm) 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2 - 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2 Super SLR X X - X X Compatibi- lidad SUPER SLR - - - X - Nuevo SUPER SLR X X - - X FRENO-V / Disco Mecánico - - - - - Peso Promedio 447 g 460 g - - 490 g Nota Serie 105 TIAGRA TIAGRA TIAGRA TIAGRA Modelo N° ST-5703-S / L ST-4600 ST-4603 SL-4600 SL-4603 Tipo palanca Maneta de Doble Control Maneta de Doble Control Maneta de Doble Control Rapidfire Plus Rapidfire Plus Especificaciones de maneta de cambio Parte delantera Triple Doble Triple Doble Triple Trasero - 10 - 10 - Ciclocom- putadora Con sensor de velocidad - - - - - Sin sensor de velocidad - - - - - Funda exterior de cambio Lado de palanca SP41 SP41 SP41 SP41 SP41 Lado RD Sellado SP41 Sellado SP41 Sellado SP41 Sellado SP41 Sellado SP41 Cable inoxidable X (PTFE) X X X X Banda de abrazadera (mm) - - - 22,2 22,2 Especificaciones de palanca de freno Ajuste de alcance Uso de separador Uso de separador Uso de separador - - Banda de abrazadera (mm) 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2 - - Super SLR X X X - - Compatibi- lidad SUPER SLR - - - - - Nuevo SUPER SLR X X X - - FRENO-V / Disco Mecánico - - - - - Peso Promedio 507 g 258 g 251 g 138 g 138 g Nota 280 Especificaciones spa_2012_DC_P278_283_Spec_ROAD.indd Sec1:280 5/8/11 07:51:25spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 278 16/9/11 10:58:36 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Juego de palancas de freno/cambio (Carretera) Serie TIAGRA TIAGRA TIAGRA TIAGRA Sin serie Modelo N° BL-4600 ST-4500- (R) ST-4501 ST-4503 ST-R500 Tipo palanca Doblemandos Maneta de Doble Control Maneta de Doble Control Maneta de Doble Control Maneta de Doble Control Especificaciones de maneta de cambio Parte delantera - - Doble Triple Doble / Triple Trasero - 9 - - 8 Ciclocom- putadora Con sensor de velocidad - - - - X Sin sensor de velocidad - - - - - Funda exterior de cambio Lado de palanca - SP41 SP41 SP41 SP41 Lado RD - Sellado SP41 Sellado SP41 Sellado SP41 Sellado SP41 Cable inoxidable - X X X X Banda de abrazadera (mm) 22,2 - - - - Especificaciones de palanca de freno Ajuste de alcance Ajuste de tornillo Uso de separador Uso de separador Uso de separador - Banda de abrazadera (mm) 22,2 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2 Super SLR X - - - - Compatibi- lidad SUPER SLR - X X X X Nuevo SUPER SLR X - - - - FRENO-V / Disco Mecánico X - - - - Peso Promedio 176 g - - - - Nota Serie Sin serie Sin serie SORA 2300 2300 Modelo N° SL-R400 BL-R400 ST-3400 ST-2300 ST-2303 Tipo palanca Cambio de tubo diagonal Doblemandos Maneta de Doble Control Maneta de Doble Control Maneta de Doble Control Especificaciones de maneta de cambio Parte delantera Doble / Triple - Doble / Triple Doble Triple Trasero 8 - 9 8 - Ciclocom- putadora Con sensor de velocidad - - - - - Sin sensor de velocidad - - - - - Funda exterior de cambio Lado de palanca - - SP41 SP40 SP40 Lado RD SP41 - Sellado SP41 Sellado SP40 - Cable inoxidable - - X X X Banda de abrazadera (mm) - - - - - Especificaciones de palanca de freno Ajuste de alcance - - Uso de separador Uso de separador Uso de separador Banda de abrazadera (mm) - 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2 23,8 / 24,2 Super SLR - X - - - Compatibi- lidad SUPER SLR - X X X X Nuevo SUPER SLR - - - - - FRENO-V / Disco Mecánico - - - - - Peso Promedio - - - - - Nota Serie A050 A050 Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° SL-A050-7R SL-A050-LN SL-SY20A-6-STEM SL-SY20A-7-STEM SL-SY20A-6-D Tipo palanca Cambio de soporte de barra de manillar Cambio de soporte de barra de manillar Cambio de soporte de tija Cambio de soporte de tija Cambio de soporte de tubo diagonal Especificaciones de maneta de cambio Parte delantera - Doble / Fricción Doble / Fricción Doble / Fricción Doble / Fricción Trasero 7 - 6 7 6 Ciclocom- putadora Con sensor de velocidad - - - - - Sin sensor de velocidad - - - - - Funda exterior de cambio Lado de palanca SIS SIS SIS SIS SIS Lado RD SIS SIS SIS SIS SIS Cable inoxidable - - - - - Banda de abrazadera (mm) 25,6 25,6 22,2 22,2 22,2 Especificaciones de palanca de freno Ajuste de alcance - - - - - Banda de abrazadera (mm) - - - - - Super SLR - - - - - Compatibi- lidad SUPER SLR - - - - - Nuevo SUPER SLR - - - - - FRENO-V / Disco Mecánico - - - - - Peso Promedio - - - - - Nota 281 Especificaciones spa_2012_DC_P278_283_Spec_ROAD.indd Sec1:281 5/8/11 07:51:26spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 279 16/9/11 10:58:36 Serie Sin serie Sin serie Sin serie SHIMANO SHIMANO Modelo N° SL-SY20A-7-D SL-SY20A-6-D / BAND SL-SY20A-7-D / BAND SL-R780 SL-R783-L Tipo palanca Cambio de soporte de tubo diagonal Cambio de soporte de tubo diagonal Cambio de soporte de tubo diagonal Rapidfire Plus Rapidfire Plus Especificaciones de maneta de cambio Parte delantera Doble / Fricción Doble / Fricción Doble / Fricción Doble Triple Trasero 7 6 7 10 - Ciclocom- putadora Con sensor de velocidad - - - - - Sin sensor de velocidad - - - - - Funda exterior de cambio Lado de palanca SIS SIS SP41 SP41 Lado RD SIS SIS Sellado SP41 Sellado SP41 Cable inoxidable - - - X X Banda de abrazadera (mm) 22,2 28,6 28,6 22,2 22,2 Especificaciones de palanca de freno Ajuste de alcance - - - - - Banda de abrazadera (mm) - - - - - Super SLR - - - - - Compatibi- lidad SUPER SLR - - - - - Nuevo SUPER SLR - - - - - FRENO-V / Disco Mecánico - - - - - Peso Promedio - - - 129 g 129 g Nota Serie SHIMANO Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° BL-R780 SL-R770 BL-R770 BL-R550-S BL-R550-L Tipo palanca Doblemandos Rapidfire Plus Doblemandos Doblemandos Doblemandos Especificaciones de maneta de cambio Parte delantera - Doble / Triple - - - Trasero - 10 - - - Ciclocom- putadora Con sensor de velocidad - - - - - Sin sensor de velocidad - - - - - Funda exterior de cambio Lado de palanca - SP41 - - - Lado RD - Sellado SP41 - - - Cable inoxidable - X - - - Banda de abrazadera (mm) - 22,2 - - - Especificaciones de palanca de freno Ajuste de alcance Ajuste de tornillo - Ajuste de tornillo Ajuste de tornillo Ajuste de tornillo Banda de abrazadera (mm) 22,2 - 22,2 22,2 22,2 Super SLR - - - - - Compatibi- lidad SUPER SLR - - X X X Nuevo SUPER SLR X - - - - FRENO-V / Disco Mecánico X - - - - Peso Promedio 129 g - - - - Nota Para freno de Puente / Canti / Rodillo / Disco de carretera (BR-R505) Versión plateada para freno de Puente / Canti / Disco de carretera (BR-R505) Versión negra para freno de Puente / Canti / Disco de carretera (BR-R505) Juego de palancas de freno/cambio (Carretera) Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° SL-R440 SL-R440-L SL-R440-8 SL-R440-8-L ST-R221 Tipo palanca Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus Rapidfire Plus EZ-fire Plus Especificaciones de maneta de cambio Parte delantera Doble / Triple Doble / Triple Doble / Triple Doble / Triple Doble Trasero 9 9 8 8 8 Ciclocom- putadora Con sensor de velocidad - - - - - Sin sensor de velocidad *1 *1 *1 *1 - Funda exterior de cambio Lado de palanca SP41 SP41 SP41 SP41 SP40 Lado RD Sellado SP41 Sellado SP41 Sellado SP41 Sellado SP41 SP40 Cable inoxidable X X X X - Banda de abrazadera (mm) 22,2 22,2 22,2 22,2 - Especificaciones de palanca de freno Ajuste de alcance - - - - X Banda de abrazadera (mm) - - - - 22,2 Super SLR - - - - - Compatibilidad SUPER SLR - - - - X Nuevo SUPER SLR - - - - - FRENO-V / Disco Mecánico - - - - X Peso Promedio - - - - - Nota Para manillar plano Compatible con freno V / Canti / Puente y disco 282 Especificaciones spa_2012_DC_P278_283_Spec_ROAD.indd Sec1:282 5/8/11 07:51:26spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 280 16/9/11 10:58:36 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Juego de palancas de freno/cambio (Carretera) Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie DURA-ACE Modelo N° ST-R221-L ST-R225 ST-R225-L BL-TT78 BL-TT79 Tipo palanca EZ-fire Plus EZ-fire Plus EZ-fire Plus Doblemandos Doblemandos Especificaciones de maneta de cambio Parte delantera Doble Triple Triple - - Trasero 8 - - - - Ciclocom- putadora Con sensor de velocidad - - - - - Sin sensor de velocidad - - - - - Funda exterior de cambio Lado de palanca SP40 SP40 SP40 - - Lado RD SP40 SP40 SP40 - - Cable inoxidable - - - - - Banda de abrazadera (mm) - - - - - Especificaciones de palanca de freno Ajuste de alcance X X X X X Banda de abrazadera (mm) 22,2 22,2 22,2 *2 *2 Super SLR - - - - - Compatibilidad SUPER SLR X X X X - Nuevo SUPER SLR - - - - X FRENO-V / Disco Mecánico X X X - - Peso Promedio - - - - - Nota Versión en negro Palanca delantera con ajuste Palanca delantera con ajuste; versión en negro *2: La estructura de fijación es un conector con abrazadera extendida, diámetro interior del manillar: dim. 19,0-22,5, diámetro exterior del manillar: dim. 22,2-24,0 Para manillar plano Para manillar plano Para manillar plano Compatible con freno V / Canti / Puente y disco Compatible con freno V / Canti / Puente y disco Compatible con freno V / Canti / Puente y disco Frenos (Carretera) Frenos (Carretera) Serie DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA 105 Sin serie Sin serie TIAGRA SORA Modelo N° BR-7900 BR-6700 G BR-6700 BR-5700-S / L BR-R561 (S) / (L) BR-R505 BR-4600 BR-3400 Tipo Doble pivote Super SLR Doble pivote Super SLR Doble pivote Super SLR Doble pivote Super SLR Doble pivote Super SLR Frenos de disco Doble pivote Super SLR Doble pivote Super SLR Avance (mm) 49 49 49 49 49 - 49 49 Zapata de freno Estándar R55C3 R55C3 R55C3 R55C3 R55C3 M06 Metal R50T2 R50T2 Elección opcional R55C para llanta cerámica R55C3 llanta de carbono R55C para llanta cerámica R55C3 llanta de carbono R55C para llanta cerámica R55C3 llanta de carbono R55C para llanta cerámica R55C3 llanta de carbono R55C para llanta de carbono R55C para llanta cerámica - - - Compatibi- lidad SUPER SLR - - - - - X - X Nuevo SUPER SLR X X X X X - X - FRENO-V / Disco Mecánico - - - - - - - - Tuerca de pivote de conjunto (mm) 10,5 / 12,5 / 18,0 / 27,0 / 32,0 10,5 / 12,5 / 18,0 / 27,0 / 32,0 10,5 / 12,5 / 18,0 / 27,0 / 32,0 10,5 / 12,5 / 18,0 / 27,0 / 32,0 10,5 / 12,5 / 18,0 / 27,0 - 10,5 / 12,5 / 18,0 / 27,0 10,5 / 12,5 / 18,0 / 27,0 Portazapatas de Cartucho X X X X X - - - Peso Promedio 293 g 317 g 317 g 358 g - - - - Serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° BR-R650 BR-R451 (S) / (L) BR-R450 Tipo Doble pivote Super SLR Doble pivote Super SLR Doble pivote Super SLR Avance (mm) 57 57 57 Zapata de freno Estándar R55C2 R50T2 R50T2 Elección opcional R55C para llanta de carbono R55C para llanta cerámica - - Compatibi- lidad SUPER SLR X X X Nuevo SUPER SLR - - - FRENO-V / Disco Mecánico - - - Tuerca de pivote de conjunto (mm) 10,5 / 12,5 / 18,0 / 27,0 10,5 / 12,5 / 18,0 / 27,0 10,5 / 12,5 / 18,0 / 27,0 Portazapatas de Cartucho X - - Peso Promedio - - - Freno (Ciclocross) Serie Sin serie Sin serie Modelo N° BR-CX70 BR-CX50 Tipo Palanca canti Palanca canti Alcance - - Zapata de freno Estándar R55C+1 R50T2 Elección opcional R55C3 R55C3 para llanta de carbono - Compatibilidad SUPER SLR - - Nuevo SUPER SLR X X FRENO-V / Disco Mecánico - - Tuerca de pivote de conjunto (mm) - - Portazapatas de Cartucho X - Peso Promedio 165 g 175 g 283 Especificaciones spa_2012_DC_P278_283_Spec_ROAD.indd Sec1:283 5/8/11 07:51:27spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 281 16/9/11 10:58:36 Guía de cadena delantera (Carretera) Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE (Track) ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA Modelo N° FC-7900 FC-7950 FC-7710 FC-6700 G FC-6700 FC-6703 G FC-6703 Velocidades traseras 10 10 Uno solo 10 10 10 10 Combinación de plato 53-42D 52-39D 53-39D 54-42D 55-42D 56-44D 50-34D 45D>>55D (1 / 2”X1 / 8”) 45D>>55D (1 / 2”X3 / 32”) 52-39D 53-39D 52-39D 53-39D 52-39-30D 52-39-30D PCD (mm) 130 110 144 130 130 130 / 92 130 / 92 Longitud del brazo de biela (mm) 165 / 167,5 / 170 / 172,5 / 175 / 177,5 / 180 165 / 167,5 / 170 / 172,5 / 175 / 177,5 / 180 165 / 167,5 / 170 / 172,5 / 175 165 / 170 / 172,5 / 175 165 / 170 / 172,5 / 175 165 / 170 / 172,5 / 175 165 / 170 / 172,5 / 175 Cadena HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades 1 / 2”X1 / 8” 1 / 2”X3 / 32” HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades Juego de Pedalier Modelo N° SM-BB7900 SM-BB7900 BB-7710 / 7700 SM-BB6700 SM-BB6700 SM-BB6700 SM-BB6700 Línea de cadena 43,5 mm X X 109,5 / CL=42,5 mm X X - - 45 mm - - - - - X X Cubrecadenas Opcional - - - - - - - Construcción Tecnología Hollowtech II Brazo de biela Hollowtech Tecnología Hollowtech II Brazo de biela Hollowtech Brazo de biela Hollowtech tecnología OCTALINK Tecnología Hollowtech II Brazo de biela Hollowtech Tecnología Hollowtech II Brazo de biela Hollowtech Tecnología Hollowtech II Brazo de biela Hollowtech Tecnología Hollowtech II Brazo de biela Hollowtech Peso Promedio 735 g (53-39D, 170 mm con juego de pedalier integrado) 735 g (170 mm, pedalier integrado) 82 g (46D, 1 / 2”x 1 / 8”) 790 g (53-39D, 170 mm con juego de pedalier integrado) 790 g (53-39D, 170 mm con juego de pedalier integrado) 892 g (170 mm, pedalier integrado) 892 g (170 mm, pedalier integrado) Serie ULTEGRA ULTEGRA SHIMANO 105 105 105 SHIMANO Modelo N° FC-6750 G FC-6750 FC-CX70 FC-5700-S / L FC-5750-S / L FC-5703-S / L FC-CX50-S / L Velocidades traseras 10 10 10 10 10 10 10 Combinación de plato 50-34D 50-34D 46-36D 52-39D 53-39D 50-34D 50-39-30D 46-36D PCD (mm) 110 110 110 130 110 130 / 74 110 Longitud del brazo de biela (mm) 165 / 170 / 172,5 / 175 165 / 170 / 172,5 / 175 165 / 170 / 172,5 / 175 165 / 170 / 172,5 / 175 165 / 170 / 172,5 / 175 165 / 170 / 172,5 / 175 170 / 175 Cadena HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades (CN-6701) HG Superestrecha para 10 velocidades (CN-5701) HG Superestrecha para 10 velocidades (CN-5701) HG Superestrecha para 10 velocidades (CN-5600) HG Superestrecha para 10 velocidades (CN-4601) Juego de Pedalier Modelo N° SM-BB6700 SM-BB6700 SM-BB6700 SM-BB5700 SM-BB5700 SM-BB5700 SM-BB4600 Línea de cadena 43,5 mm X X X X X - X 45 mm - - - - - X - Cubrecadenas Opcional - - - - - - - Construcción Tecnología Hollowtech II Brazo de biela Hollowtech Tecnología Hollowtech II Brazo de biela Hollowtech Tecnología Hollowtech II Brazo de biela Hollowtech Tecnología Hollowtech II Brazo de biela Hollowtech Tecnología Hollowtech II Brazo de biela Hollowtech Tecnología Hollowtech II Brazo de biela Hollowtech Construcción de biela sólida de 2 piezas Peso Promedio 788 g (170 mm, pedalier integrado) 788 g (170 mm, pedalier integrado) 809 g (170 mm, pedalier integrado) 846 g (53-39D, 170 mm con juego de pedalier integrado) 805 g (170 mm, pedalier integrado) 920 g (170 mm, pedalier integrado) 972 g (170 mm, pedalier integrado) Serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie Modelo N° FC-R601 FC-R603 FC-R600 FC-R563 S / L FC-R565 S / L FC-R550 FC-R553 Velocidades traseras Uno solo 10 10 10 10 10 10 Combinación de plato 40D 52-39-30D 50-34D 50-39-30D 50-34D 52-39D 53-39D 50-39D 50-39-30D PCD (mm) 130 130 / 92 110 130 / 92 110 130 130 / 74 Longitud del brazo de biela (mm) 170 / 175 170 / 175 165 / 170 / 172,5 / 175 165 / 170 / 172,5 / 175 165 / 170 / 172,5 / 175 165 / 170 / 172,5 / 175 165 / 170 / 172,5 / 175 Cadena HG Superestrecha para 10 velocidades (CN-6600) HG Superestrecha para 10 velocidades (CN-6600) HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades (CN-5600) HG Superestrecha para 10 velocidades (CN-4601) HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades Juego de Pedalier Modelo N° Incluido SM-BB6700 Incluido* SM-BB4600 SM-BB4600 Incluido* Incluido* Línea de cadena 43,5 mm Lado izquierdo 49,9 Lado izquierdo 49,9 X - X X - 45 mm - Lado derecho 45 - X - - X Cubrecadenas Opcional - - - - - - - Construcción Tecnología Hollowtech II Brazo de biela Hollowtech Tecnología Hollowtech II Brazo de biela Hollowtech Construcción de biela sólida de 2 piezas Construcción de biela sólida de 2 piezas Construcción de biela sólida de 2 piezas Construcción de biela sólida de 2 piezas Construcción de biela sólida de 2 piezas Peso Promedio 724 g (170 mm, pedalier integrado) 1048 g (170 mm, pedalier integrado) - - - - - 284 Especificaciones spa_2012_DC_P284_289_Spec_ROAD.indd Sec1:284 5/8/11 07:51:37spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 282 16/9/11 10:58:36 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Guía de cadena delantera (Carretera) Serie TIAGRA TIAGRA TIAGRA Sin serie SORA SORA 2300 Modelo N° FC-4600 FC-4650 FC-4603 FC-4550-S FC-3450 FC-3403 FC-2300 Velocidades traseras 10 10 10 9 9 9 8 Combinación de plato 52-39D 50-34D 50-39-30D 50-34D 50-34D 50-39-34D 52-39D PCD (mm) 130 110 130 / 92 110 110 130 / 74 130 Longitud del brazo de biela (mm) 165 / 170 / 172,5 / 175 165 / 170 / 172,5 / 175 165 / 170 / 172,5 / 175 165 / 170 / 175 165 / 170 / 175 165 / 170 / 175 170 / 175 Cadena HG Superestrecha para 10 velocidades (CN-4601) HG Superestrecha para 10 velocidades (CN-4601) HG Superestrecha para 10 velocidades (CN-5600) HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Juego de Pedalier Modelo N° SM-BB4600 SM-BB4600 SM-BB4600 Incluido* Incluido* Incluido* BB-UN26 Línea de cadena 43,5 mm X X - X X X MM110 45 mm - - X - - - - Cubrecadenas Opcional - - - - - - X Construcción Construcción de biela sólida de 2 piezas Construcción de biela sólida de 2 piezas Construcción de biela sólida de 2 piezas Construcción de biela sólida de 2 piezas Construcción de biela sólida de 2 piezas Construcción de biela sólida de 2 piezas - Peso Promedio - - - - - - - Serie 2300 2300 Sin serie Sin serie Sin serie Sin serie A050 Modelo N° FC-2350-S / L FC-2303 FC-R450 FC-R453 FC-R345 (L) FC-R345 (S) FC-A050 Velocidades traseras 8 8 9 9 9 9 7 / 8 Combinación de plato 50-34D 52-42-30D 52-39D 50-39-30D 50-34D 50-34D 52-39D 50-39D PCD (mm) 110 130 / 74 130 130 / 74 110 110 Remachado Longitud del brazo de biela (mm) 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 170 / 175 160 / 170 Cadena HG HG HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Juego de Pedalier Modelo N° BB-UN26 BB-UN26 BB-ES25 BB-ES25 BB-ES25 BB-ES25 BB-UN26 Línea de cadena 43,5 mm MM110 - 113 - 113 113 MM110 45 mm - LL113 - 121 - - - Cubrecadenas Opcional X X X X X X X Construcción - - Tecnología OCTALINK Tecnología OCTALINK Tecnología OCTALINK Tecnología OCTALINK - Peso Promedio - - - - - - - 285 Especificaciones spa_2012_DC_P284_289_Spec_ROAD.indd Sec1:285 5/8/11 07:51:37spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 283 16/9/11 10:58:36 Buje (carretera) Serie DURA-ACE ULTEGRA 105 Sin serie TIAGRA 2200 2200 Modelo N° FH-7900 FH-6700 FH-5700-S / L FH-R505 FH-4600 FH-2200 FH-2200-L Orificio Radio 24H (radio aero) / 28H (radio aero) / 32H / 36H 32H / 36H 32H / 36H 32H / 36H 32H / 36H 32H / 36H 32H / 36H Orificio Radio PCD (mm) Izquierdo 44 Derecho 45 45 45 45 45 45 45 Núcleo del buje trasero Velocidades 8 / 9 / 10 8 / 9 / 10 8 / 9 / 10 8 / 9 / 10 8 / 9 / 10 8 / 9 8 / 9 Ancho Buje (mm) 130 130 130 135 130 130 130 Distancia de ala (mm) 56,9 * 59,2 57,9 57,4 57,9 57,9 57,9 Plato (mm) 7,9 * 8,9 8,4 6,7 8,4 8,6 8,6 Eje Longitud cierre QR (mm) 163 163 163 168 163 o 168 163 163 Longitud (mm) 141 141 141 146 141 141 141 Peso Promedio 254 g 354 g 353 g - - - - Nota * Distancia de brida: 8,1, Plato: 56,5 (sólo para 28H) Para montaje de disco de freno / Center Lock Buje delantero (Carretera) Serie DURA-ACE DURA-ACE (Track) DURA-ACE ULTEGRA 105 Sin serie TIAGRA 2200 2200 Modelo N° HB-7900 HB-7710 HB-7600 HB-6700 HB-5700-S / L HB-R505 HB-4600 HB-2200 HB-2200-L Orificio Radio 18H (radio aero) / 24H (radio aero) / 28H (radio aero) / 32H / 36H 28A / 32A / 36A 28A / 32A / 36A 32H / 36H 32H / 36H 32H / 36H 32H / 36H 32H / 36H 32H / 36H Orificio Radio PCD (mm) 40 38 (Delantero) 44 (Trasero) 67 38 38 44 38 38 38 Ancho Buje (mm) 100 100 (Delantero) 120 (Trasero) 100 (Delantero) 120 (Trasero) 100 100 100 100 100 100 Distancia entre Anclajes 74,0 F:74,0 *R (Rosca simple):72,5 (Rosca doble):67,0 F:72,3 *R (Rosca simple):75,5 (Rosca doble):65,0 71,6 71,6 60,2 71,6 71,6 71,6 Eje Longitud cierre QR (mm) 133 - - 133 133 133 133 129 / 133 129 / 133 Longitud (mm) 108 142 (M9) (Delantero) 164 (M10) (Trasero) 142 (M9) (Delantero) 164 (M10) (Trasero) 108 (M9) 108 (M10) 108 (M10) 108 (M9) 108 (M9) 108 (M9) Entrelazado radial X - - X X - X - - Peso Promedio 125 g 298 g (trasero c/anillo de cierre) 203 g (delantero) 313 g (LF trasero c/anillo de cierre) 241 g (LF delantero) 156 g 158 g - - - - Nota *Distancia de plato R (Rosca simple): 2,75 mm (Rosca doble): 0 Para montaje de disco de freno / Center Lock Pedalier (Carretera) Nombre de serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE (Pista) DURA-ACE ULTEGRA 105 TIAGRA Modelo N° SM-BB7900 BB-7700 BB-7710 BB-7703 SM-BB6700 SM-BB5700 SM-BB4600 Platos delanteros aplicables FC-7900 / 7950 FC-7710 FC-7710 FC-7703 FC-6700 / 6703 / 6750 / CX70 FC-5700 / 5703 / 5750 FC-4600 / 4603 / 4650 / R565 / R563 / CX50 Tubo hueco X X X X X X X Tipo de cartucho - - X X - - - Soporte de brazo de biela ranurado X X X X X X X Longitud del eje 68 mm (BC1,37) Construcción Hollowtech II 109,5 mm 109,5 mm 118,5 mm Construcción Hollowtech II Construcción Hollowtech II Construcción Hollowtech II 70 mm (M36) - Nombre de serie TIAGRA SORA (Doble) SORA (Triple) Sin serie 2300 (Doble) 2300 (Triple) A050 Modelo N° SM-FC4500 BB-ES25 BB-ES25 BB-UN55 BB-UN26 BB-UN26 BB-UN26 Platos delanteros aplicables FC-3450 / 3403 / R600 / R550 / R553 / 4550-S FC-R450 FC-R453 - FC-2300 FC-2303 FC-A050 Tubo hueco X X X - - - - Tipo de cartucho - X X X X X X Soporte de brazo de biela ranurado X X X - - - - Longitud del eje 68 mm (BC1,37) Construcción Hollowtech II 113 mm 121 mm MM107 / MM110 / LL113 / D-H (115 mm) / XL118 / D-NL (122,5 mm) MM110 LL113 MM110 70 mm (M36) - 286 Especificaciones spa_2012_DC_P284_289_Spec_ROAD.indd Sec1:286 5/8/11 07:51:38spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 284 16/9/11 10:58:36 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología Cassette de piñones (Carretera) Serie DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA ULTEGRA Modelo N° CS-7900 CS-7900 CS-7900 CS-7900 CS-7900 CS-7900 CS-7900 CS-7900 CS-6700 CS-6700 CS-6700 Velocidades 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 Tipo HG HG HG HG HG HG HG HG HG HG HG Combinación 10 21 23 25 27 28 23 25 27 23 23 25 9 19 21 23 24 24 21 23 24 21 21 23 8 18 19 21 21 21 19 21 21 19 19 21 7 17 17 19 19 19 18 19 19 17 18 19 6 16 16 17 17 17 17 17 17 16 17 17 5 15 15 15 15 15 16 16 16 15 16 16 4 14 14 14 14 14 15 15 15 14 15 15 3 13 13 13 13 13 14 14 14 13 14 14 2 12 12 12 12 12 13 13 13 12 13 13 1 11 11 11 11 11 12 12 12 11 12 12 Grupo - - - - - - - - - - - Cadena HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades Peso Promedio 159 g 163 g 180 g 184 g 187 g 181 g 184 g 189 g 209 g 225 g 238 g Serie ULTEGRA ULTEGRA 105 105 105 105 TIAGRA TIAGRA TIAGRA TIAGRA SORA TIAGRA SORA Modelo N° CS-6700 CS-6700 CS-5700 CS-5700 CS-5700 CS-5700 CS-4600 CS-4600 CS-4600 CS-HG50-9 CS-HG50-9 Velocidades 10 10 10 10 10 10 10 10 10 9 9 Tipo HG HG HG HG HG HG HG HG HG HG HG Combinación 10 25 28 25 25 27 28 25 28 30 - - 9 23 24 23 23 24 24 23 25 27 25 23 8 21 21 21 21 21 21 21 23 24 23 21 7 19 19 19 19 19 19 19 21 21 21 19 6 17 17 17 17 17 17 17 19 19 19 17 5 15 15 15 16 16 15 15 17 17 17 16 4 14 14 14 15 15 14 14 15 15 15 15 3 13 13 13 14 14 13 13 14 14 13 14 2 12 12 12 13 13 12 12 13 13 12 13 1 11 11 11 12 12 11 11 12 12 11 12 Grupo - - - - - - - - - - - Cadena HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades Peso Promedio 229 g 242 g 245 g 250 g 258 g 255 g - 310 g 329 g - - Serie TIAGRA SORA TIAGRA SORA TIAGRA SORA TIAGRA SORA 2300 2300 2300 2300 2300 Sin serie Modelo N° CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG50-9 CS-HG50-8 CS-HG50-8 CS-HG50-8 CS-HG50-8 CS-HG50-8 CS-HG20-7 Velocidades 9 9 9 9 8 8 8 8 8 7 Tipo HG HG HG HG HG HG HG HG HG HG Combinación 10 - - - - - - - - - - 9 25 25 25 27 - - - - - - 8 23 23 23 24 21 23 25 23 26 - 7 21 21 21 21 19 21 23 21 23 28 6 19 19 19 19 17 19 21 19 21 24 5 17 17 18 17 16 17 19 17 19 21 4 15 16 17 15 15 15 17 16 17 18 3 14 15 16 14 14 14 15 15 15 16 2 13 14 15 13 13 13 13 14 14 14 1 12 13 14 12 12 12 12 13 13 12 Grupo - - - - S U W T V E Cadena HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG HG HG HG HG IG / HG Peso Promedio - - - - - - - - - - 287 Especificaciones spa_2012_DC_P284_289_Spec_ROAD.indd Sec1:287 5/8/11 07:51:38spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 285 16/9/11 10:58:36 Cadena (Carretera) Pedal Piezas de dirección (Carretera) Serie TIAGRA SORA 2200 2200 A050 Modelo N° CN-4601 CN-HG53 CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51 Tipo HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 9 velocidades HG HG UG Peso Promedio - - - - - Serie DURA-ACE DURA-ACE ULTEGRA ULTEGRA 105 105 Modelo N° CN-7901 CN-7801 CN-6701 CN-6600 CN-5701 CN-5600 Tipo HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades HG Superestrecha para 10 velocidades Peso Promedio 255 g (114 eslabones) - 267 g (114 eslabones) 280 g (116 eslabones) 267 g (114 eslabones) 280 g (116 eslabones) Modelo N° PD-7900 PD-7810 PD-6700 PD-6700 G PD-6700 C PD-5700 PD-R540 Tipo SPD-SL SPD-SL SPD-SL SPD-SL SPD-SL SPD-SL SPD-SL Sistema de Ajuste de Retención de Cala X X X X X X X Cala incluida SM-SH11 SM-SH11 SM-SH11 SM-SH11 SM-SH11 SM-SH11 SM-SH11 Cala opcional SM-SH10 SM-SH10 SM-SH10 SM-SH10 SM-SH10 SM-SH10 SM-SH10 Reflector SM-PD58 SM-PD58 SM-PD58 SM-PD58 SM-PD58 SM-PD58 SM-PD58 Peso (par) 248 g 278 g 314 g 314 g 260 g 322 g 330 g Serie DURA-ACE Modelo N° HP-7410 Tamaño JIS INGLÉS Rosca BC1”x24T.PT.I. Rodamientos de Cartucho Sellados X Altura de patas (mm) 37,6 Ciclocomputadora (kit de arnés) Nº de modelo de kit de arnés SM-SC70 SM-6502 SM-6501-A SM-6500-RS Unidad de visualizador de dirección compatible SC-6502 SC-6502 SC-6502 / 6501 SC-6502 / 6501 Palanca de cambio compatible ST-7801 ST-7803 ST-6600-S ST-6600-G ST-6603-S ST-6603-G ST-5600 ST-R700 ST-7801 ST-7803 ST-6600-S ST-6600-G ST-6603-S ST-6603-G ST-5600 ST-R700 ST-7703 ST-7700-C ST-6510 ST-5510 ST-4400 ST-3300 ST-3304 ST-R600 ST-R500 ST-7703 ST-7700-C ST-6510 ST-5510 ST-4400 ST-3300 ST-3304 ST-R600 ST-R500 Sensor de rueda inalámbrico X -* X - Interruptor de modo e inicio/parada Derecha e izquierda Derecha e izquierda Derecha e izquierda Derecha e izquierda Capacidad de control con las manos en las palancas X X X X Cadencia X X X X Cadencia en la pantalla principal X X X X Indicador de velocidad (Bar) X X X X Nota *Longitud del cable de 1350 mm para rueda trasera Computadora de bicicleta (Visualizador) Nº de modelo de unidad de visualizador SC-7900 Velocidades traseras 10 Velocidades delanteras Simple / Doble / Triple 4 programas diferentes de tamaño de ruedas X Rango de tamaño de rueda 1,300 mm-2,400 mm X Sensor de rueda inalámbrico X Cinta de pecho de ritmo cardíaco inalámbrica X Interruptor de modo y vueltas Derecha e izquierda Reiniciar ODOmetro X Inicio Automático & Parada Automática X Velocidad Actual X Reloj X Tiempo de viaje X Distancia de viaje X ODOmetro X Cronógrafo X Cadencia disponibles X Cadencia en la pantalla principal X Velocidad máxima X Velocidad media X Recuento de vueltas automático X Archivos en memoria 100 Vueltas con recuperación 99 Consumo de calorías X Ritmo cardíaco preciso continuo (% / ppm) X Ritmo cardíaco máximo X Ritmo cardíaco medio X Zona objetivo con alarma visual y sonora X Altitud, ascenso X Inclinómetro X Disponible número de dientes de piñón (digital) X Disponible indicador de velocidad (Bar) X Flecha de dirección X Visualizador de batería baja X Descarga de información de ejercicio a PC X Adaptador USB inalámbrico X Software de planificación y análisis X Para Dura Ace Di2 Indicador de batería X Indicador de ajuste X Nota Palanca de cambio compatible con ST-7900, ST-7970,ST-7971 Nº de modelo de unidad de visualizador SC-TX30 SC-TX31 7 programas de diferentes tamaño de rueda (20”-22”-24”-26”-27”-28”-700C) X - Inicio Automático & Parada Automática X X Impermeable (1 bar) X X Velocidad Actual X - Reloj X - ODOmetro X - Cadencia en la pantalla principal - X Nota Usar con SM-TX30 Usar con SC-TX50 / SM-TX50 / SM-TX30 288 Especificaciones spa_2012_DC_P284_289_Spec_ROAD.indd Sec1:288 5/8/11 07:51:39spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 286 16/9/11 10:58:36 Especificaciones Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología CI-Deck Serie Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Tourney Modelo N° ID-TX50-6R ID-TX50-7R ID-TX50-LN ID-TX50-L ID-TX50-LC SM-TX50 SM-TX30 SM-TX31 SM-TX32 Palanca de cambio compatible SL-RS31 / 41 / 43 SB-C055A SL-RS31 / 41 / 41A / 43 SB-C055A SL-RS31 / 41 / 41A / 43 SB-C055A SL-RS31 / 41 / 41A / 43 SL-RS31 - - - - Parte delantera - - Fricción 3 velocidades - - - - - Trasero SIS de 6 velocidades SIS de 7 velocidades - - - - - - - Tipo RD compatible con SL Normal Superior Normal Superior - - - - - - - Cable CID Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable Acero inoxidable - - - - - Tipo de cable CID TX50 TX50 TX50 TX50 - - - - - Ajuste de cable CID X X X X - - - - - Indicador óptico de marchas Parte delantera - - Fricción 3 velocidades - - - - - Trasero 6 velocidades 7 velocidades - - - - - - - Cable CID inalámbrico X X X X - - - - - Diámetro Abrazadera 22,2 / 25,0 mm - - - - - X X - - Nota Usar con SM-TX50 / 30, SC-TX50 Usar con SM-TX50 / 30, SC-TX50 Usar con SM-TX50 / 30, SC-TX50 Usar con SM-TX50 / 30, SC-TX50 Usar con SM-TX50 / 30,SC-TX50 No es posición de velocidad y visualizador para bicicleta de juego de biela sencillo. Soporte para ID-TX50 / SC-TX31 / SM-TX32 Soporte para ID-TX50 / SC-TX30 / SC-TX31 / SM-TX31 / SM-TX32 Panel usar con SM-TX30 Brújula analógica Usar con SM-TX50 / 30,SC-TX50 FH Modelo N° FH-F700 Compatible tipo CS Sólo para CS-HG70-S Tamaño de rueda compatible Sólo 16-20 pulgadas Orificios de los radios 24H / 32H / 36H Orificio Radio PCD (mm) 45 Núcleo del buje trasero Velocidades 9 Compatible con 9D X Ancho Buje (mm) 135 X Distancia entre Anclajes 60,3 Plato 8,3 Eje Longitud cierre QR (mm) 168 Longitud (mm) 146 (M10) BL Modelo N° BL-F800 Tipo de freno Freno-V Tamaño palanca 2 dedos Ajuste de alcance X Ajuste de cable X BR Modelo N° BR-F800 Tipo de freno Freno-V Modulador de Potencia X (opción) Tipo de Zapata de Freno R55C para F700/F800 Tamaño de arco (mm) 107 Longitud tornillo de fijación (mm) 16 / 25 Ángulo de Pipa 45 / 90 / 135 Portazapatas de Cartucho X FC Modelo N° FC-F800 Velocidades traseras 9 Combinación de plato 45D PCD (mm) 130 Longitud del brazo de biela (mm) 170 Cadena HG Superestrecha para 9 velocidades Juego de Pedalier BB-UN26 Longitud del eje Línea de cadena 46 MM110 Línea de cadena 48,5 LL113 Línea de cadena 50 YL117 Línea de cadena 52,5+t 117,5 HB Modelo N° HB-F700 Orificios de los radios 24H / 32H / 36H Orificio Radio PCD (mm) 38 Ancho Buje (mm) 100 Distancia entre Anclajes 71,6 Eje Longitud cierre QR (mm) 133 Longitud del Eje (mm) 108 (M9) Entrelazado radial X Capreo RD Modelo N° RD-F800 RD-F800 Caja de polea SS GS Velocidades 9 9 Capacidad total 17D 17D Piñón trasero máx. 26D 26D Piñón trasero mín. 9D 9D CS Modelo N° CS-HG70-S Tipo Cassette de Piñones HG Combinación Velocidad 9 9 26 8 23 7 20 6 17 5 15 4 13 3 11 2 10 1 9 Grupo bc Cadena HG Superestrecha para 9 velocidades Nota Sólo para FH-F700 SL Modelo N° SL-F800 Tipo palanca Rapidfire Plus Trasero SIS de 9 velocidades Ajuste de cable SL X Indicador óptico de marchas Encima del manillar Funda exterior SL Sellado SP41 Tipo RD compatible con SL Todos RD 9 velocidades 289 Especificaciones spa_2012_DC_P284_289_Spec_ROAD.indd Sec1:289 5/8/11 07:51:39spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 287 16/9/11 10:58:36 Tabla de compatibilidad ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 291 - 292 Tabla de compatibilidad (para manillar plano) --------------------------------------------- 293 Serie DURA-ACE 7970 / Serie ULTEGRA 6770 ------------------------------------------------------ 294 Tabla de compatibilidad (transmisión trasera) ------------------------------------------------ 295 - 297 Tabla de compatibilidad (transmisión delantera) -------------------------------------- 298 Bicicleta de montaña / trekking Combinación Bicicleta de carretera spa_2012_DC_P290_298_Comb.indd 290 5/8/11 07:49:55spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 288 16/9/11 10:58:36 Com binación Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología RD-5700-A RD-4600 ST-7900 ST-6700 ST-5700 ST-4600 CN-7901 CN-6701 CN-5701 CN-4601 CN-7801 CN-6600 CN-5600 CS-HG50-9 RD-7900 RD-6700 RD-5700 ST-3400 CN-7701 CN-HG93 CN-HG73 CN-HG53 RD-3400 CS-HG50-8 ST-2300 ST-R500 CN-HG50 CN-HG40 RD-2300 ST RD CS CN FH FH-7900 FH-6700 FH-5700 FH-5600 FH-4600 FH-2200 FH-R505 CN-HG40 CN-UG51 CS-HG41-7 (11-28T) CS-HG20-7 (12-28T) MF-TZ21 SL-A050 SL-SY20A RD-A050 CS-7900 CS-6700 CS-5700 CS-4600 *1 BL-TT78 ST-3400 ST-2300 ST-R221 BR-7900 BR-6700 BR-5700 BR-4600 BR-R561 BR-CX70 BR-CX50 BR-R650 BR-R451 BR-R450 BR-3400 BR-R550 BR-R505 ST-7970 ST-7900 ST-6700 ST-5700 ST-4600 BL-TT79 BL-4600 BL-R780 BRST /BL DURA-ACE 7900 series 7970 series 105 5700 series ULTEGRA 6700 series TIAGRA 4600 series SORA Others Tabla de Compatibilidad de carretera Intercambiabilidad del sistema de transmisión trasero 10 Velocidades 9 Velocidades 8 Velocidades 7 Velocidades DURA-ACE ULTEGRA 105 TIAGRA DURA-ACE Serie 7900 Serie 7970 ULTEGRA Serie 6700 105 Serie 5700 TIAGRA Serie 4600 SORA Otros La potencia de frenado es ligeramente inferior a la combinación estándar. SORA Serie 2300 Serie A050 (25D Velocidad baja 30D) (21D velocidad baja 28D) NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O 1: En caso de delantero sencillo, o con juego de bielas y pedales de la serie 7800/6600/5600.* Intercambiabilidad del sistema de frenos 291 Combinación spa_2012_DC_P290_298_Comb.indd 291 5/8/11 07:49:55spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 289 16/9/11 10:58:36 ST-6700 ST-5700 ST-4600 FD-6700 FD-5700 CN-7801 CN-6600 CN-5600 ST-6703 ST-5703 ST-5603 ST-4603 FD-5703 FD-5603 FD-4603 FD-6703 FD-4600 FD-CX70 FC-6703 FC-6703G FC-5700 FC-5750 FC-4600 FC-4650 FC-R565 FC-CX70 FC-CX50 FC-5703 FC-4603 FC-R563 FC-R553 ST-7900 FC-7900 FC-7950 FC-6700 FC-6700G FC-6750 FC-6750G FD-7900 *1 CN-7901 CN-6701 CN-5701 CN-4601 ST FD FC CN SM-BB7900 SM-BB6700 SM-BB5700 SM-BB4600 SM-FC4500 BB CN-HG91 CN-HG70 CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51 BB-UN26 FD-2300 FD-2303 ST-2300 ST-R500 ST-2303 FC-2300 FC-2350 FC-2303 CN-7701 CN-HG93 CN-HG73 CN-HG53 FC-3450 FC-R450 FC-R345 FD-3400ST-3400 ST-3400 FC-3403 (50-39-30T) FC-R453 (50-39-30T) FD-3403 BB-ES25 SM-FC4500 FD-A050 SL-A050 SL-SY20A FC-A050 Intercambiabilidad de transmisión delantera 10 V el oc id ad es 9 Ve lo ci da de s 8 Ve lo cid ad es 7 V elo cid ad es Doble Doble Triple Doble Triple Doble Triple Triple DURA-ACE Serie 7900 ULTEGRA Serie 6700 105 Serie 5700 TIAGRA Serie 4600 ULTEGRA Serie 6703 105 Serie 5703 Serie 5603 TIAGRA Serie 4600 SORA SORA 2300 2300 A050 NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O 1: FD-5700/6700 no pueden intercambiarse para plato grande de 46D de FC doble. * 292 Combinación spa_2012_DC_P290_298_Comb.indd 292 5/8/11 07:49:55spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 290 16/9/11 10:58:36 Com binación Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología SL-R780 SL-4600 CN-7901 CN-6701 CN-5701 CN-4601 CN-7801 CN-6600 CN-5600 RD-7900 RD-6700 RD-5700 RD CS CN FH FH-7900 FH-6700 FH-5700 FH-4600 FH-2200 FH-R505 NEW SL-R440 CN-7701 CN-HG93 CN-HG73 CN-HG53 CS-HG50-9RD-3400 SL-R440-8 ST-R221 CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51 CS-HG50-8RD-2300 SL RD-5700-A RD-4600 CS-7900 CS-6700 CS-5700 CS-4600 SL-R783 SL-4603-L FC-6703 FC-6703G FC-5703 FC-4603 FC-R563 FC-R553 FC-CX70 FC-CX50 SL FD FC FC-7900 FC-7950 FC-6700 FC-6700G FC-6750 FC-6750G FC-5700 FC-5750 FC-4600 FC-4650 FC-R565 FC-R550 CN-7901 CN-6701 CN-5701 CN-4601 CN-7801 CN-6600 CN-5600 SL-R780 SL-4600-L FD-6700 FD-5700 FD-4600 FD-CX70 FD-5703 FD-4603 FD-6703 CN SL-R441 FC-R450 FC-R345 FC-3450 FD-R440 FC-R453 FC-3403 FD-R453 ST-R441 ST-R221 FC-2300 FC-A050 FC-2350 FD-R440A ST-R225 FC-2303FD-R443A Tabla de compatibilidad de carretara [para manillar de tipo plano] Sistema trasero 10 Velocidades 10 Velocidades Doble 10 Velocidades Triple 9 Velocidades 9 Velocidades 8 Velocidades 8 Velocidades DURA-ACE ULTEGRA 105 DURA-ACE ULTEGRA 105 TIAGRA ULTEGRA 105 TIAGRA DURA-ACE ULTEGRA 105 TIAGRA SORA SORA 2300 2300 (21D velocidad baja 28D) (25D Velocidad baja 30D) NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O Sistema delantero 293 Combinación spa_2012_DC_P290_298_Comb.indd 293 5/8/11 07:49:56spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 291 16/9/11 10:58:36 SC-7900RD-7970 FD-7970-F SM-EW79F-E SM-EW79A-E SM-BTR1 External Spec. Internal Spec. EW-7970 EW-7975 SM-BTR1 RD-7970 FD-7970-F ST-7970 SW-7971 SW-7970 SW-7972 External Spec. Internal Spec. EW-7970 EW-7975 ST-7971 SC-7900 SM-EW79F-I SM-EW79A-I RD-7970 FD-7970-F SM-BTR1 SM-BTR1 RD-7970 FD-7970-F SW-7971 Serie DURA-ACE 7970 Combinación básica de cables eléctricos < Para manillar de carretera > Serie ULTEGRA 6770 < Para Contrarreloj/triatlón > Espec. externas Espec. externas Espec. internas Espec. internas Ciclocomputadora Opción Ciclocomputadora 2X10 VELOCIDADES ST-6770 RD-6770 FD-6770-F SM-BTR1 SM-BMR1 SM-EW67-A-E EW-SD50 SM-JC41 SM-JC40 SW-R600 FC-6700 FC-6750 SM-BB6700 BR-CX70 BR-6700 HB-6700 FH-6700 CS-6700 CN-6701 NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O 294 Combinación spa_2012_DC_P290_298_Comb.indd 294 5/8/11 07:49:56spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 292 16/9/11 10:58:36 Com binación Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología SL-M980-R SL-M780-R SL-M660-A10R SL-M591 RD-M980 RD-M985 RD-M780 RD-T780 RD-M663 RD-M593 CN-M980 CN-HG94 CN-HG74 CN-HG54 FH-M985 FH-M988 WH-M985-R WH-M988-R WH-M988-R12 FH-M785 FH-M788 WH-M785-R WH-M788-R WH-M788-R12 WH-MT75-R WH-MT65-R WH-MT55-R WH-MT15-R CS-M980 (11-36/11-34) CS-HG81-10 (11-36/11-34/11-32) CS-M771-10 (11-36/11-34/11-32) CS-HG62-10 (11-36/11-34) CS-6700 (11-28) *RD-T780 CNSL CS FH/WHRD CNSL RD CS FH/WH Tabla de compatibilidad para MTB [transmisión trasera] Compatibilidad de transmisión trasera con 10/9 velocidades sólo (Marcha baja): 34D OBSERVACIÓN: Se necesitan FH-M629 y M529 para 36D CS ien el caso de 22D delanteros Existían otros FH para transmisión MTB de 9 velocidades MTB 10 velocidades CARRETERA 10 velocidades MTB 9 velocidades 9 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 9 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 9 velocidades 10 velocidades 10 velocidades 9 velocidades 10 velocidades 10 velocidades HG 9 velocidades HG-X 10 velocidades HG 10 velocidades 10 V el oc id ad es NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O Transmisión trasera de 10 velocidades 295 Combinación spa_2012_DC_P290_298_Comb.indd 295 5/8/11 07:49:57spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 293 16/9/11 10:58:36 NEW RD-M410 RD-M360 RD-M310 CN-HG91 CN-HG70 CN-HG50 CN-HG40 CS-HG41-7 CS-HG20-7 CS-HG20-7 RDCS CN CN-UG51 CS-HG51-8 CS-HG41-8 CS-HG31-8 RD-M410 RD-M360 RD-M310 CS Shadow RD W-servo RD CN RD-M772 RD-M662 RD-M592 RD-M810-A RD-M771 RD-M770 RD-T661 RD-M591 RD-M430 RD-M390 CN-7701 CN-HG93 CN-HG73 CN-HG53 CS-HG61-9 bh X X – – – X CS-M770 CS-HG80-9 CS-HG61-9 CS-HG50-9 CS-HG30-9 CS-HG20-9 as au au au au bn X X X – X X CS-M770 CS-HG80-9 CS-HG61-9 CS-HG50-9 CS-HG30-9 CS-HG20-9 aq ar ar ar ar bo X X X X X X CS-HG80-9 CS-HG61-9 bg – X X X X X CS-6500 – – X – – – X Transmisión trasera de 9 velocidades Cassette de piñones HG de 8 velocidades Cambio Trasero de 8 velocidades Caja Inteligente Cadena HG Cadena UG Cambio Trasero de 7 velocidades Cassette de piñones HG de 7 velocidades NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O El cambio trasero para 8 velocidades también se puede utilizar para los sistemas de transmisión de 7 velocidades. * HG/UG de 8 velocidades y 7 velocidades : Ajuste de relación cerrado X: Sí * 12 – 36D 11 – 34D 11 – 32D 11 – 28D 11-28D/ 11-30D/11-32D 11-30D/11-32D/11-34D 11-30D/11-32D/11-34D (11-28D) (12-28D) (12-32D) 12 – 25D 11 – 23D 296 Combinación spa_2012_DC_P290_298_Comb.indd 296 5/8/11 07:49:57spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 294 16/9/11 10:58:36 Com binación Bicicleta de montaña Bicicleta de trekking Bicicleta de carretera Zapatillas y Pedales SPD Ropa ciclista Ruedas Tecnología Ciclism o urbano Bicicleta de Confort Nueva tecnología RD-TY18 RD-TZ50 MF-TZ20 MF-TZ30 RD-FT30 MF-HG37 MF-TZ21 RD-FT30 CN-HG50 CN-HG40 CN-UG51 RD-TX75 RD-TX55 RD-TX35 CS-HG41-7 CS-HG20-7 MF-TZ31 CS-HG20-7 RD RD MF/CS CN MF RD-TX75 RD-TX55 RD-TX35 HG/ZH 7 velocidades y ZH 6 velocidades < HG/ZH de 7 velocidades >< ZH de 6 velocidades> (delantera única) (delantera única) 7/6 velocidades/ Tiro normal 7/6 velocidades/ Tiro normal Cadena HG/UG GS de 6 velocidades NUEV O NUEV O 11-28D 12-28D 12-32D 14-34D 14-28D 14-34D 13-28D 14-28D 297 Combinación spa_2012_DC_P290_298_Comb.indd 297 5/8/11 07:49:57spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 295 16/9/11 10:58:37 FD-T780-3 FD-T780-6 FD-T781-3 FD FC CN BBSL SL-M980-L SL-M780-L SL-M660-A-L SL-M591-L FC-T780(48-36-26) FC-T781(48-36-26) FC-T781(44-32-24) FC-T551(48-36-26) FC-T551(44-32-24) CN-M980 CN-HG94 CN-HG74 CN-HG54 SM-BB90-A SM-BB70 SM-BB51 SM-BB91-41A SM-BB71-41A SM-BB80 FD-M980 FD-M981 FD-M780 FD-M781 FD-M660-10 FD-M661-10 FD-M590-10 FD-M591-10 FD FC CN BBSL SL-M980-L SL-M780-L SL-M660-A-L SL-M591-L SL-M980-L SL-M780-L FC-M980(42-32-24) FC-M780(42-32-24) FC-M660-10(42-32-24) FC-M590-10(42-32-24) FC-M552(42-32-24) FC-M522(42-32-24) CN-M980 CN-HG94 CN-HG74 CN-HG54 SM-BB90-A SM-BB70 SM-BB51 SM-BB91-41A SM-BB71-41A SM-BB80 BB-ES25 FD-M985 FD-M986 FD-M986-D* FD-M785 FD-M786 FD-M786-D* FC-M980(38-26) FC-M985(40-28) FC-M985(42-30) FC-M985(44-30)* FC-M785(40-28) FC-M785(38-26) FD-M985-E FD-M985-E FC-M985(40-28) FC-M985(42-30) FC-M985(44-30) FC-M785(40-28) FD-M985-E2 FD-M785-E2 FC-M980(38-26) FC-M985(40-28) FC-M785(38-26) FC-M785(40-28) Tabla de compatibilidad para CARRETERA [transmisión delantera] Transmisión delantera MTB de 10 velocidades 10 v el oc id ad es tr ip le 10 v el oc id ad es d ob le 10 v el oc id ad es tr ek ki ng Observación: Se dispone de tipo E y tipo D (sin placa de pedalier) (sin placa de pedalier) (sin placa de pedalier) (Pedalier Press-fi t) (68 mm/73 mm) (FC-M522) (Pedalier Press-fi t) (68 mm/73 mm) NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O NUEV O : Se requiere nueva posición de montaje para FD-M986-D/M786-D utilizado con FC 44D doble. * 298 Combinación spa_2012_DC_P290_298_Comb.indd 298 5/8/11 07:49:57spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 296 16/9/11 10:58:37 299 LOS PRODUCTOS DE MANTENIMIENTO SHIMANO LUBRICANTES MANTIENEN TU BICICLETA EN PERFECTO ESTADO LUBRICANTE Función Lubrica y reduce fricción. Garantiza una óptima vida útil de sus componentes. Repele el agua y la suciedad. No daña los sellos de goma. Aplicación Bujes, direcciones, rodamientos de pedalier, etc. WS8000405, tubo de 50 ml WS8000403, tubo de 125 ml WS8000401, bote de 650 ml WS8000441, rosca de pistola de grasa para tubo de 125 ml LIMPIADOR DE BICICLETAS Función Ablanda y ayuda a eliminar incluso la suciedad más resistente. Seguro para metal, goma y plástico. Aplicación Toda la bicicleta WS8000303, aerosol de 125 ml WS8000301, aerosol de 200 ml WS8000321, botella de 1 litro ANTIGRIPAJE Función Previene tanto del bloqueo debido a la corrosión de partes metálicas como de los problemas por daños en las roscas. Seguro para metales y gomas. Evita que se agrieten las bielas. Aplicación Tijas de sillín, roscas de bielas, tuercas y tornillos. WS8000425, tubo de 50 ml WS8000423, tubo de 125 ml WS8000421, bote de 455 ml con cepillo WET LUBE + PTFE DRY LUBE Función Reduce la fricción y el ruido. Protege contra el óxido y la corrosión. Más durabilidad. Wet Lube: su alta viscosidad proporciona un buen efecto adhesivo. Perfecto para condiciones en mojado. PTFE Dry Lube: idóneo para condiciones en seco. Deja una capa superior seca. Aplicación Cadenas, piñones, platos y cables Wet Lube WS8000121, botella de 100 ml PTFE Dry Lube WS8000131, botella de 100 ml Función Penetra y lubrica piezas móviles; proporciona una protección que reduce la fricción y prolonga la vida útil de la cadena. Aplicación Cadenas y cables WS8000103, aerosol de 125 ml WS8000101, aerosol de 200 ml DESENGRASANTE Función Desengrasa efectivamente sin dañar el metal o la goma. Disuelve la suciedad y la grasa de una sola pasada. Aplicación Cadena, piñones, desviadores, bujes, etc. WS8000203, aerosol de 125 ml WS8000201, aerosol de 200 ml WS8000205, botella de 1 litro Función Pule y protege superficies pintadas. Repele el agua y la suciedad. Aplicación Cuadro y piezas pintadas WS8000303, aerosol de 125 ml WS8000301, aerosol de 200 ml LUBRICANTE PARA CADENAS Y CABLES ABRILLANTADOR PARA BICICLETA spa_DM12_299-301_NewProducts.indd 299 5/8/11 07:48:25spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 297 16/9/11 10:58:37 300 Programa de merchandising de Shimano Shimano shop-in-shop (SinS) ofrece a todos los minoristas la posibilidad de exponer las piezas Shimano sometidas a desgaste de la mejor manera posible. Estos SinS pueden extenderse 1, 2 y 3 o más metros y se pueden adaptar en la pared o paneles murales. Los SinS están equipados con la marca Shimano siguiendo las nuevas directrices de presentación e imagen de marca. Todos los SinS incorporan iluminación LED. Ayudan al comerciante a organizar su tienda, ayudan a clientes a orientarse en el comercio y crean una imagen de calidad. Shimano Showcase ofrece a todos los minoristas la posibilidad de destacar los productos Shimano más recientes. Se puede integrar en el SinS y/o Midshop. El programa de merchandising de Shimano ofrece diferentes tipos de expositores, accesorios y herramientas para ayudar a las tiendas de toda Europa a simplificar la presentación de PRO y maximizar el impacto sobre las ventas y la rentabilidad. Este programa se ha organizado según las diferentes categorías de productos Shimano. Aquí, nos gustaría presentar una selección de expositores y herramientas de merchandising de Shimano. Para más detalles e información, póngase en contacto con su distribuidor nacional Shimano. El nuevo Shimano Midshop se puede utilizar para diferentes tipos de productos Shimano. Es adecuado para exponer la ropa de ciclista Shimano, con bandeja adicional para las prendas, pero también se puede combinar con lubricantes y ruedas Shimano. Este expositor le permite crear un espacio dedicado para los productos Shimano en su tienda, sin perder una perspectiva completa de ella. El expositor está equipado con paneles de pared que ofrecen diferentes opciones de presentación. spa_DM12_299-301_NewProducts.indd 300 18/8/11 14:18:52spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 298 16/9/11 10:58:37 301 Si su tienda no es adecuada para una configuración Shimano SinS or Midshop, se puede crear un área exclusiva para Shimano con señalización y divisores de nuestra marca. La señalización está disponible en tres tamaños; el divisor se ofrece en un solo tamaño y con la marca en ambos lados. Estas herramientas flexibles pueden utilizarse en expositores de pared y dar a su tienda una imagen de alta calidad atrayente para los clientes. Para las ruedas Shimano hemos inventado los ganchos de rueda flexibles Shimano, que pueden utilizarse en expositores de pared. Cada gancho de rueda puede sujetar dos ruedas y ofrece la posibilidad de colocar información adicional de ventas y precios en el frente. Las zapatillas y pedales Shimano y, por lo tanto, también el sistema SPD, pueden destacarse con las estanterías Shimano para zapatillas y pedales. Las estanterías para calzado se ofrecen en un modelo simple (básico) o modelo de diseño. Las de diseño son especialemente adecuadas para combinarlas con las estanterías de pedales Shimano. Todos estos artículos están equipados con soportes para colocar la información necesaria sobre el producto y el precio. Los lubricantes Shimano pueden mostrarse en un expositor específico para ellos. Ofrece al comerciante la posibilidad de mostrar toda la gama de lubricantes Shimano, en spray, tubo o blister. Para más detalles e información sobre materiales de merchandising, póngase en contacto con su distribuidor nacional Shimano. Estantería de calzado básica Estantería de calzado de diseño y estantería para pedales spa_DM12_299-301_NewProducts.indd 301 5/8/11 07:48:40spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 299 16/9/11 10:58:37 En una bicicleta, ciertas piezas deben ser sustituidas periódicamente para garantizar que todo funcione de forma correcta, con suavidad y, por encima de todo, de forma segura. Además de las cubiertas, hablamos de las piezas de servicio de los grupos componentes. Estas piezas están sujetas a procesos naturales de desgaste, incluso cuando se utilizan debidamente. Algunos ejemplos son: piñones de cassette, platos, cadenas, pastillas de freno, cables y calas. Componentes de sistemas Shimano Todos los componentes Shimano se desarrollan de acuerdo con la fi losofía de sistemas de Shimano. Se diseñan y se fabrican de modo que funcionen perfectamente unos con otros. Su manejo será tan sencillo como sea posible y cumplirán con las expectativas del usuario. Lo denominamos "ingeniería humana". Garantiza que los ciclistas reciban los niveles más altos de rendimiento y comodidad. Para lograr el mejor rendimiento, los componentes de los grupos Shimano siempre se instalarán completos, porque todos los componentes individuales de un grupo se ajustan con precisión para un perfecto funcionamiento del sistema. Con los repuestos originales de Shimano, se garantiza el rendimiento del sistema, incluso después de sustituirse las piezas. Nuestra experiencia para lograr la máxima seguridad Las piezas de servicio originales de Shimano se desarrollan junto con los grupos de componentes porque son parte integral de esos grupos y, por lo tanto, se adaptan perfectamente a ellos. Las mejoras en nuestros grupos de componentes siempre se refl ejan en nuestras piezas de servicio originales. Utilizando piezas originales Shimano se garantiza un óptimo rendimiento y la máxima calidad, para que los grupos continúen funcionando con fi abilidad y de forma segura durante mucho tiempo. LOS COMPONENTES ORIGINALES NECESITAN PIEZAS ORIGINALES. spa_DM12_299-301_NewProducts.indd 302 5/8/11 07:48:41spa_2012_DC_P003_302_DEALER2012.pdf 300 16/9/11 10:58:37 Sp ec / C o m b in atio n Tech n ical 303 http://techdocs.shimano.com Aquí encontrará todos los recursos técnicos Instrucciones de servicio y despieces. Le ayudamos a obtener lo máximo del ciclismo. Compruebe: spa_DM12_insideCOVER_000173.indd Sec1:303 5/8/11 07:43:21spa_DM12_insideCOVER_000173.pdf 2 16/9/11 10:59:25 EUROPESHIMANOEUROPEB.V.Industrieweg 24, 8071CT Nunspeet,The NetherlandsPhone: +31-341-272222Fax: +31-341-272200 U.S.A.SHIMANOAMERICANCORPORATIONOne Holland, Irvine, California92618, U.S.A.Phone: +1-949-951-5003Fax: +1-949-768-0920 CANADASHIMANOCANADA LTD.427 Pido Road, Peterborough,Ontario K9J 6X7, CanadaPhone: +1-705-745-3232Fax: +1-705-745-1949 BRAZILSHIMANOLATINAMERICAREPRESENTACAOCOMERCIALLTDA.Av. Paulista 453 - conjuntos121 e 122JardimPaulista,CEP 01311-907 Sao Paulo,SP - BRAZILPhone: +55-11-3884-5671Fax:+55-11-3057-0571 AUSTRALIASHIMANOAUSTRALIA PTY.LTD.35Mangrove Lane,Taren Point,NSW 2229,AustraliaPhone: +61-2-9526-7799Fax: +61-2-9526-7622 JAPANSHIMANO INC.3-77Oimatsu-cho, Sakai-ku,Sakai-shi, Osaka 590-8577,JapanPhone: +81-72-223-3281Fax: +81-72-223-3493 AUSTRIAThalingerLangeGmbHSchubertstraße12A-4600WelsAustriaPhone +4372424970Fax +4372424973E-mail [email protected] www.thalinger-lange.com BELGIUM/LUXEMBOURGShimanoBelgiumNVIndustrieMechelenNoordIIZandvoortstraat212800MechelenBelgiumPhone +32(0)15209480Fax +32(0)15209410E-mail [email protected] www.shimano-benelux.com CZECHREPUBLICPaulLangeOstravas.r.o.Sabinova713/272100Ostrava-SvinovPhone +420596616837Fax +420596780995E-mail [email protected] www.paul-lange.cz DENMARKLatvia/Estonia/LithuaniaBjarneEgedesøA/SM.P.AllerupsVej69DK-5220OdenseSØPhone +4563168001Fax +4563168004E-mail [email protected] www.bikersbest.dk FINLANDShimanoNordicCycleOYMartinkyläntie5301720VantaaFinlandPhone +35201550800Fax +35201550801E-mail [email protected] www.shimano-nordic.fi FRANCEShimanoFranceComposantsCyclesZoneActiparc777rueCommios62052St.Laurent-BlangyCedexFrancePhone +33(0)321732525E-mail [email protected] www.shimano-france.fr GERMANYPaulLange&Co.HofenerStraße114D-70372StuttgartGermanyPhone +49711258802Fax +497112588355E-mail [email protected] www.paul-lange.de GREECE/CYPRUSNikosManiatopoulosS.A.26504AGVasilios,PatrasGreecePhone +302610993045Fax +302610990424E-mail [email protected] www.idealbikes.gr HUNGARYPaulLangeHungaryKözpontiút321211BudapestHungaryPhone +3614558000Fax +3614558019E-mail [email protected] www.paul-lange.hu IRANSABADocharkh(Cycle)Co.,Ltd.13AnahitaGharbiSt./Africa19176Expressway/TeheranIranPhone +982188780651Fax +982188787278 ITALYM.I.C.MilanInternationalCommerceS.p.A.ViaJucker20/A20025-Legnano(Milan)ItalyPhone +390331467311Fax +390331464790E-mail [email protected] www.shimano-mic.it THENETHERLANDSShimanoBeneluxBVIndustrieweg248071CTNunspeetTheNetherlandsPhone +31(0)341272300Fax +31(0)341272291E-mail [email protected] www.shimano-benelux.com NORWAYShimanoNordicCycleASNesøveien41396BillingstadNorwayPhone +4766778010Fax +4766778011E-mail [email protected] www.shimano-nordic.no POLANDShimanoPolskaBicyclePartsSp.zo.o.Ul.JanaGutenberga962-032Gądki,Żernikik/PoznaniaPolandPhone +48616252100Fax +48616252110E-mail [email protected] www.shimano-polska.com PORTUGALSociedadeComercialDoVouga,LDAApartado73754-909AguedaPortugalPhone +351234601500Fax +351234601159E-mail [email protected] www.scvouga.pt RUSSIANormarkRussiaGostinichniyproezd4a,stroenie1127106,Moscow,RussianFederationPhone +7(495)7753732Fax +7(495)9811189E-mail [email protected] www.normark.ru SLOVAKIAPaulLangeOslanys.r.o.Mierova854/3797247OslanyPhone +421465492344Fax +421465491056E-mail [email protected] www.paul-lange-oslany.sk SOUTH-AFRICACoolheatCycleAgencies(Pty)Ltd.57LakeRoadLongmeadowBusinessEstateNorthextensionno.7Edenvale1609P.O.Box2984,Edenvale,1610Phone +27(0)116082003Fax +27(0)226082604E-mail [email protected] www.coolheat.co.za SOUTHEASTEUROPEEurotradeLtd.26504AGVasilios,PatrasGreecePhone +302610911450,-51,-52Fax +302610911453E-mail [email protected] www.eurotrade.com.gr SPAINMacarioLlorenteS.A.TalesdeMiletoNo.2PoligonoIndustrialMapfre28806AlcaladeHenares(Madrid)SpainPhone +34918873737Fax +34918828225E-mail [email protected] www.macario.com SWEDENShimanoNordicCycleABUllsväg3975651UppsalaSwedenPhone +4618561600Fax +4618500322E-mail [email protected] www.shimano-nordic.se SWITZERLANDFuchsMovesaAGHübelacherstraße7CH-5242LupfigSwitzerlandPhone +41564644646Fax +41564644647E-mail [email protected] www.fuchs-movesa.ch TURKEYEbsatLastikveYedekParcaTic.Ltd.Sti.CumhuriyetBul.88/3,35320,IzmirPhone +90(232)4831387Fax +90(232)4834663E-mail [email protected] www.ebsat.com.tr UKRAINEPaulLangeUkraineUshinskogo28,office316UA-03151KievUkrainePhone +380445371466Fax +380444943651E-mail [email protected] www.paul-lange-ukraine.com UNITEDKINGDOM/IRELANDMadisonCyclesPLCBurnellHouse,8StanmoreHillHA73BQStanmoreMiddlesexUnitedKingdomPhone +44(0)2083853385Fax +44(0)2083853443URL www.madison.co.uk 8 717009 319928 > CATSH12 Las especificaciones están sujetas a cambios por mejoras sin previo aviso. ©Agosto 2011 Shi ma no Inc. , 08011 Imp reso en Bél gi ca IWK IZM 11-000173 SPAR2 Cuando se participa en los deportesque se describen en este catálogo, SHIMANO recomienda utilizar la protección necesaria. Los ciclistas que aparecen en estas fotografías son expertos o profesionales. SHIMANO recomienda que no intente imitar ninguna de las accionesque aquí se reflejan, másallá de la capacidad de su equipo yde suspropias habilidades.