Arboles y Diagramas de Carga

09 VOL I LT 0001 3. ESTRUCTURAS REVISIÓN 0 FECHA REV: 30/JUN/2010 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN 09 VOL I LT 0002 DIAGRAMAS DE CARGA REVISIÓN 0 FECHA REV: 30/JUN/2010 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN 09 VOL I LT 4, 2007 0003 Diciembre COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ARBOLES DE CARGA EN TORRES FCG= 1.18 NOMBRE DEL PROYECTO: CONMBINACIÓN DE CARGA MARCO NORMALIZADO VE (kg/m2) GUARDA "A" V T L V GUARDA "B" T L V 115 KV CONDUCTOR "C" T 2 CIRCUITOS 1 Conductores / Fase CONDUCTOR "D" CONDUCTOR "E" L V T TORRE TIPO: MARCO CONDUCTOR "F" USO: CONDUCTOR "G" L V T L DEFLEXIÓN 90º / 100 / 120 REMATE CONDUCTOR "I" 30 ° / 100 / 120 CONDUCTOR "K" L V T L V CABLE CONDUCTOR CONDUCTOR "L" T L V 1113 ACSR CONDUCTOR "M" T L V GUARDA CONDUCTOR "N" T L OPGW 36FIBRAS PUENTE "P" V T No. CONDUCTOR "H" V T L V CONDUCTOR "J" L V T L V T L V T T 1 2 3 4 5 6 7 8 9 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. REMATE NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. REMATE NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. IZQ. REMATE NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 1C. IZQ. REMATE NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. DER. REMATE NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 1C. DER. REMATE NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. Y TEN. DESB.DEFLEXIÓN NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. IZQ. Y TENS. DESB. DEFLEXIÓN NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. DER. Y TENS. DESB.DEFLEXIÓN 664 131 664 131 664 131 664 664 664 86 129 86 129 86 129 86 86 86 448 315 448 315 448 315 1672 1672 1672 1060 1060 1060 1060 1060 1060 44 44 44 86 129 86 129 86 129 86 86 86 448 315 448 315 448 315 1672 1672 1672 1060 1060 1060 1060 1060 1060 44 44 44 631 687 631 687 631 687 402 402 1175 861 1175 861 1175 861 3075 3075 2496 2764 2496 2764 2496 2764 1827 1827 354 354 354 354 354 354 134 134 181 36 181 36 181 36 1025 1025 0 0 0 0 0 0 -1473 -1473 631 687 1175 861 2496 2764 354 354 181 36 0 0 631 687 631 687 1175 861 1175 861 2496 2764 2496 2764 354 354 354 354 181 36 181 36 0 0 0 0 631 687 1175 861 2496 2764 354 354 181 36 0 0 631 687 631 687 1175 861 1175 861 2496 2764 2496 2764 354 354 354 354 181 36 181 36 0 0 0 0 631 687 1175 861 2496 2764 354 354 181 36 0 0 177 177 177 177 94 19 94 19 94 19 73 73 73 631 687 402 1175 861 3075 2496 2764 1827 354 354 134 181 36 1025 0 0 -1473 402 402 3075 3075 1827 1827 134 134 1025 1025 -1473 -1473 631 687 402 1175 861 3075 2496 2764 1827 354 354 134 181 36 1025 0 0 -1473 402 402 3075 3075 1827 1827 134 134 1025 1025 -1473 -1473 631 687 402 1175 861 3075 2496 2764 1827 354 354 134 181 36 1025 0 0 -1473 177 177 130 130 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 402 3075 1827 134 1025 -1473 130 NOTAS GENERALES 1.- LAS CARGAS ESTAN INDICADAS EN KILOGRAMOS 2.- LA PRESIÓN DE VIENTO EN ESTRUCTURA ESTA EN KG/M2 3.- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO - DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS - UN CIRCUITO INSTALADO CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS 4.- LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE. TENSIONES DE DISEÑO TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR 2190 kg Tmcond = TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA Tmgda = 930 kg TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND. Thcond = 2425 kg TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO GDA. Thgda= 860 kg TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR Tcond = 1285 kg TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA Tgda= 460 kg USO: DEFLEXIÓN REMATE 90º / 100 / 30 ° / 100 / 120 120 MARCO NORMALIZADO ARBOLES DE CARGA PARA TORRE NOMBRE EJECUTO REVISO VERIFICO VALIDO MARCO FIRMA FECHA 04-Dic-07 04-Dic-07 04-Dic-07 04-Dic-07 ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN ING. JOSE AGUSTIN ALCANTARA HERNANDEZ ING. MIGUEL NAVARRO VALLE ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN VEL. DISEÑO CARGAS USO ELÉCTRICO HOJA Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 0 A 1500 Metros 160 Km/hr kg 1 DE 1 IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD 09 VOL I LT 0004 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD Coordinación de Proyectos de Transmisión y Transformación Departamento de Proyectos de Líneas de Transmisión ARBOLES DE CARGA POSTE IRD USO: REMATE 0°/260/300 REMATE 0°/260/300 SERVICIO 1815.00 0.00 12557.00 4709.00 VE = 0.00 0.00 19031.00 735.50 0.00 0.00 Vg Tg Lg Vc Tc Lc Vp Tp Lp Vg Tg Lg Lp Vp Lc Vc Tc Lc Vc Tc Tp Lp Vp Lc Lg Tp Vg Tg Lp Vp Tc Vc Tp VIENTO MAXIMO SIN HIELO Vg 2256.00 Tg 3139.00 Lg 22612.00 Vc 5935.00 VE = 2011 Tc 5052.00 Lc 33452.00 Vp 926.73 Tp 352.63 Lp 0.00 VIENTO REDUCIDO CON HIELO Vg 3384.00 Tg 981.00 Lg 21827.00 Vc 7358.00 VE = 392 Tc 1373.00 Lc 33452.00 Vp 926.73 Tp 66.22 Lp 0.00 VE Pp ESTRUCTURA IRD 115 kV Notas: 1.- Las cargas estan en N, las presiones de viento en Pa. 2.- Las cargas y presiones de viento están afectadas por sus factores correspondientes. 3.- Factor de carga por peso propio 1.26. 4.- Tensión máxima en guarda OPGW = 17933 N (sin factorizar). 5.- Tensión máxima en conductor 477 ACSR/AS = 26536 N (sin factorizar). Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 PID 1117 L.T. GUAYMAS CERESO - GUAYMAS I POSTE IRD: USO REMATE 0°/260/300 NOMBRE EJECUTO REVISO VERIFICO VALIDO FIRMA FECHA 05/01/2007 05/01/2007 05/01/2007 05/01/2007 HOJA 2 de 2 ING. GUILLERMINA VAZQUEZ ING. J. AGUSTIN ALCANTARA ING. MIGUEL NAVARRO ING. CARLOS VILLEGAS IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD 09 VOL I LT 0005 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE PROYECTOS DE LINEAS DE TRANSMISIÓN SILUETA PARA ARBOLES DE CARGA: PROYECTO PID 1002 "RED DE TRANSMISION SURESTE" PROYECTO 1114 A "RED DE TRANSMISION ORIENTAL" POSTES PARA 115 kV, 2C, 1 C/F, 795 ACSR/AS, OPGW TG VG TC VC LC VC LG VG TG LG TC LC TC VC LC VC TC LC TC VC LC VC TC LC VE Pp Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 L.T. Puerto Real Entq. Cd. del Carmen - Concordia HOJA 1 DE 2 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE PROYECTOS DE LINEAS DE TRANSMISIÓN PID 1002 "RED DE TRANSMISION ORIENTAL" ARBOLES DE CARGA PARA EL PROYECTO PID 1114 A "RED DE TRANSMISION SURESTE" POSTES PARA 115 kV, 2C, 1 C/F, 795 ACSR/AS, OPGW POSTE 1210 SMP CARGAS ULTIMAS 0,96 2,10 0,00 5,61 5,14 0,00 SUSPENSION 0°/165m/180m DEFLEXION 15°/165m/180m REMATE 0°/165m/180m POSTE 1211 DMP CARGAS ULTIMAS 1,04 4,13 0,00 11,04 10,01 0,00 POSTE 1216 DMP CARGAS ULTIMAS 1,04 2,25 7,42 11,04 5,47 17,92 POSTE 1219 DMP CARGAS ULTIMAS 1,04 11,28 0,00 11,04 27,28 0,00 DEFLEXION 90°/165m/180m SIMBOLOGIA DE LAS CARGAS VG TG LG VC TC LC VE USO VEL. VIENTO POSTE 1213 DMP POSTE 1216 DMP CARGAS ULTIMAS CARGAS ULTIMAS 1,04 1,04 5,87 8,88 0,00 0,00 11,04 11,04 14,21 21,47 0,00 0,00 2,96 DEFLEXION DEFLEXION 30°/165m/180m 60°/165m/180m 160 NOTAS: 1.- LAS CARGAS Y PRESIONES DE VIENTO ESTAN AFECTADAS POR SUS FACTORES CORRESPONDINTES. 2.- LAS CARGAS ESTAN EN kN, LAS PRESIONES DE VIENTO EN kPa, LA VELOCIDAD DE VIENTO EN km/h. 3.- LOS FACTORES DE CARGA PARA PESO PROPIO SON: PARA POSTES DE SUSPENSION 1.16, PARA POSTES DE DEFLEXION Y REMATE 1.26. 4.- NOMENCLATURA: VG = TG = LG = VC = TC = LC = VE = Pp = PRESION DE VIENTO EN ESTRUCTURA. PESO PROPIO. Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 CARGA VERTICAL EN HILO DE GUARDA. CARGA TRANSVERSAL EN HILO DE GUARDA. CARGA LONGITUDINAL EN HILO DE GUARDA. CARGA VERTICAL EN CONDUCTOR. CARGA TRANSVERSAL EN CONDUCTOR. CARGA LONGITUDINAL EN CONDUCTOR. L.T. Puerto Real Entq. Cd. del Carmen - Concordia 09 VOL I LT 0006 HOJA 2 DE 2 09 VOL I LT 0007 09 VOL I LT 0008 09 VOL I LT 0009 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 1 09 VOL I LT 00010 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A11 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “I” 160 km/h CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE N = NEWTONES Pa = PASCALES P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CARGAS NUDO E (N) (Pa) 6337 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 10501 V 2942 2942 2942 2942 2942 2942 4398 7413 2942 2942 2942 2942 T L 5436 896 6667 896 6667 896 896 896 1457 1345 10000 896 896 896 896 V 2942 2942 2942 2942 2942 2942 4398 2942 7413 2942 2942 2942 T L V T L V T L 5436 9792 11084 9792 11084 9792 11084 896 6667 9792 1828 9792 1828 9792 1828 896 9792 1828 15144 9792 1828 9792 1828 896 6667 9792 1828 9792 1828 15144 9792 1828 896 9792 1828 15144 9792 1828 9792 1828 15144 896 9792 1828 15144 9792 1828 15144 9792 1828 1457 12355 2388 12355 2388 12355 2388 896 9792 1828 9792 1828 9792 1828 1345 10000 9792 1828 9792 1828 9792 1828 896 21687 2742 22716 9792 1828 9792 1828 896 9792 1828 21687 2742 22716 9792 1828 896 9792 1828 9792 1828 21687 2742 22716 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 2 09 VOL I LT 00011 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 3 09 VOL I LT 00012 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A11 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "V" 160 km/h CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CARGAS NUDO E (N) (Pa) 6337 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 10501 V 2942 2942 2942 2942 2942 2942 4398 7413 2942 2942 2942 2942 T L 5436 896 6667 896 6667 896 896 896 1457 1345 10000 896 896 896 896 V 2942 2942 2942 2942 2942 2942 4398 2942 7413 2942 2942 2942 T L V T L V T L 5436 10424 11302 10424 11302 10424 11302 896 6667 10424 1864 10424 1864 10424 1864 896 10424 1864 15144 10424 1864 10424 1864 896 6667 10424 1864 10424 1864 15144 10424 1864 896 10424 1864 15144 10424 1864 10424 1864 15144 896 10424 1864 15144 10424 1864 15144 10424 1864 1457 12987 2424 12987 2424 12987 2424 896 10424 1864 10424 1864 10424 1864 1345 10000 10424 1864 10424 1864 10424 1864 896 22636 2796 22716 10424 1864 10424 1864 896 10424 1864 22636 2796 22716 10424 1864 896 10424 1864 10424 1864 22636 2796 22716 N = NEWTONES Pa = PASCALES Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 4 09 VOL I LT 00013 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 1 09 VOL I LT 00014 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G11 DE SUSPENSIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "I" 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE N = NEWTONES Pa = PASCALES P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B (N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CARGAS NUDO E (N) (Pa) 6337 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 10501 V 8826 8826 8826 8826 8826 8826 13193 16239 8826 8826 8826 8826 T L 9724 1843 6664 1843 6664 1843 1843 1843 3120 2764 9996 1843 1843 1843 1843 V 8826 8826 8826 8826 8826 8826 13193 8826 16239 8826 8826 8826 T L 9724 1843 6664 1843 1843 6664 1843 1843 3120 1843 2764 9996 1843 1843 1843 V T L V T L 28110 20760 28110 20760 28110 3814 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 15139 35801 6393 35801 6393 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709 28110 3814 28110 3814 V T L 28110 20760 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 35801 6393 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 2 09 VOL I LT 00015 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 3 09 VOL I LT 00016 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G11 DE SUSPENSIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "V" 160 km/h CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE N = NEWTONES Pa = PASCALES P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) CARGAS NUDO B(N) CARGAS NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) CARGAS NUDO E (N) (Pa) 6337 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 10501 V 8826 8826 8826 8826 8826 8826 13193 16239 8826 8826 8826 8826 T L 9724 1843 6664 1843 6664 1843 1843 1843 3120 2764 9996 1843 1843 1843 1843 V 8826 8826 8826 8826 8826 8826 13193 8826 16239 8826 8826 8826 T L V T L 9724 28743 20978 1843 6664 28743 3850 1843 28743 3850 15139 1843 6664 28743 3850 1843 28743 3850 15139 1843 28743 3850 15139 3120 36433 6429 1843 28743 3850 2764 9996 28743 3850 1843 50114 5775 22709 1843 28743 3850 1843 28743 3850 V T L V 28743 20978 28743 28743 3850 28743 28743 3850 28743 28743 3850 15139 28743 28743 3850 28743 28743 3850 15139 28743 36433 6429 36433 28743 3850 28743 28743 3850 28743 28743 3850 28743 50114 5775 22709 28743 28743 3850 50114 T L 20978 3850 3850 3850 3850 15139 3850 6429 3850 3850 3850 3850 5775 22709 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 4 09 VOL I LT 00017 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 1 09 VOL I LT 00018 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 30º/450/750 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. P.V.TORRE CARGAS EN NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B (N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS EN NUDO D (N) (Pa) V T L V T L V T L V T L 7478 5207 13983 5207 13983 10102 20749 53093 10102 20749 -53093 1234 5207 5094 7598 5207 5094 7598 10102 5701 10102 5701 1234 5207 5094 7598 5207 5094 20204 11401 17261 1234 5207 5094 5207 5094 7598 10102 5701 10102 5701 1234 5207 5094 5207 5094 20204 11401 17261 1234 5207 5094 5207 5094 20204 11401 17261 1234 7784 9747 7784 9747 12371 15621 53093 12371 15621 -53093 1234 11351 7641 11398 5207 5094 10102 5701 10102 5701 1234 5207 5094 11351 7641 11398 10102 5701 10102 5701 1234 5207 5094 5207 5094 38567 17102 25892 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 1234 5207 5094 5207 5094 10102 5701 10102 5701 10501 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 7478 13983 13983 20749 20749 1234 9747 9747 15621 15621 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 2 09 VOL I LT 00019 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 30º/450/750 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. N = NEWTONES Pa = PASCALES P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS EN NUDO G (N) CARGAS EN NUDO H (N) (Pa) V T L V T L V T L V T L 7478 20204 41497 10102 20749 53093 10102 20749 -53093 915 867 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 20204 11401 20204 11401 17261 915 143 1234 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 24742 31242 12371 15621 53093 12371 15621 -53093 962 123 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 20204 11401 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 38567 17102 25892 10102 5701 10102 5701 915 143 1234 20204 11401 38567 17102 25892 915 143 10501 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 7478 41497 20749 20749 915 867 1234 31242 15621 15621 962 123 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 3 09 VOL I LT 00020 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 1 09 VOL I LT 00021 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 25º / 300 / 550 m REMATE EN DEFLEXIÓN COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W11 DE REMATE L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV, 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 10501 7478 1234 CARGAS NUDO A (N) V T L 3819 10687 15043 5708 7881 15622 CARGAS NUDO B (N) V T L 3819 10687 15043 5708 7881 15622 CARGAS NUDO C (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 CARGAS NUDO D (N) V T L COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 10687 7881 15043 15622 10687 7881 15043 15622 32799 25709 54966 54966 CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. N = NEWTONES Pa = PASCALES P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 10501 7478 1234 CARGAS NUDO E (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 CARGAS NUDO F (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 CARGAS NUDO G (N) V T L CARGAS NUDO L (N) V T L 915 867 962 123 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 32799 25709 54966 54966 32799 25709 54966 54966 915 962 867 123 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 2 09 VOL I LT 00022 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º / 400 / 1300 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE 1Y11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV, 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) (Pa) V T L 7478 9026 25306 1234 9026 11790 5562 1234 9026 11790 5562 1234 9026 11790 1234 9026 11790 1234 9026 11790 1234 13492 23173 1234 17079 17685 8344 1234 9026 11790 1234 9026 11790 1234 9026 11790 1234 9026 11790 10501 7478 1234 25306 23173 CARGAS NUDO B (N) V T L 9026 25306 9026 11790 5562 9026 11790 9026 11790 5562 9026 11790 9026 11790 13492 23173 9026 11790 17079 17685 8344 9026 11790 9026 11790 9026 11790 CARGAS NUDO C (N) V T L 16047 43226 38867 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 32093 26710 12636 32093 26710 12636 19979 39793 38867 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954 16047 13355 16047 13355 CARGAS NUDO D (N) V T L 16047 43226 -38867 16047 13355 16047 13355 19979 16047 16047 16047 16047 39793 13355 13355 13355 13355 -38867 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 25306 23173 43226 39793 43226 39793 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 3 09 VOL I LT 00023 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º / 400 / 1300 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE 1Y11 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV, 1 CIRCUITO, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. N = NEWTONES Pa = PASCALES P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 10501 7478 1234 CARGAS NUDO E (N) V T L 32093 86453 32093 26710 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 32093 26710 12636 39958 79587 32093 26710 32093 26710 32093 26710 56400 40065 18954 32093 26710 CARGAS NUDO F (N) V T L 16047 43226 38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 19979 39793 38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954 CARGAS NUDO G (N) V T L 16047 43226 -38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 19979 16047 16047 16047 16047 13355 39793 13355 13355 13355 13355 -38867 CARGAS NUDO L (N) V T L 915 867 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 962 123 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 86453 79587 43226 39793 43226 39793 915 962 867 123 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 4 09 VOL I LT 00024 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 1 09 VOL I LT 00025 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTORES 1113 POR FASE CADENAS EN “I” 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MÁXIMO CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P.V.TORRE (Pa) 6337 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 6337 1046 10501 CARGAS NUDO A (N) V T L 2942 5436 2942 896 6667 2942 896 6667 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 4398 1457 7413 1345 10000 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 5436 4398 1457 CARGAS EN NUDO B(N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS NUDO D (N) V T L V T L V T L 2942 5436 9791 11084 9791 11084 2942 896 6667 9791 1828 9791 1828 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 2942 896 6667 9791 1828 9791 1828 15144 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 2942 896 9791 1828 9791 1828 15144 2942 896 9791 1828 9791 1828 2942 896 9791 1828 9791 1828 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 2942 896 9791 1828 9791 1828 15144 2942 896 9791 1828 15144 9791 1828 15144 4398 1457 12355 2388 12355 2388 2942 896 9791 1828 9791 1828 7413 1345 10000 9791 1828 9791 1828 2942 896 21687 2742 22716 9791 1828 2942 896 9791 1828 21687 2742 22716 2942 896 9791 1828 9791 1828 2942 896 9791 1828 9791 1828 2942 896 9791 1828 9791 1828 2942 896 9791 1828 9791 1828 2942 5436 9791 11084 4398 1457 12355 2388 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/ NOV/2008 2 09 VOL I LT 00026 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "I” 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MÁXIMO CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE N = NEWTONES Pa = PASCALES P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) (Pa) V T L V T L 6337 9791 11084 9791 11084 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 15144 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 15144 1046 9791 1828 15144 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 15144 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 12355 2388 12355 2388 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 1046 21687 2742 22716 9791 1828 1046 9791 1828 21687 2742 22716 1046 9791 1828 9791 1828 1046 9791 1828 9791 1828 6337 9791 11084 1046 12355 2388 10501 CARGAS NUDO G (N) V T L 9791 11084 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 9791 1828 12355 2388 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 21687 2742 22716 9791 1828 9791 11084 12355 2388 CARGAS NUDO H (N) V T L 9791 11084 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 9791 1828 15144 9791 1828 12355 2388 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 9791 1828 21687 2742 22716 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/ NOV/2008 3 09 VOL I LT 00027 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 4 09 VOL I LT 00028 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN "V" 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MÁXIMO CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO.EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P.V.TORRE (Pa) 6337 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 1046 6337 1046 10501 CARGAS NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B (N) V T L V T L 2942 5436 2942 5436 2942 896 6667 2942 896 6667 2942 896 6667 2942 896 2942 896 2942 896 6667 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 4398 1457 4398 1457 7413 1345 10000 2942 896 2942 896 7413 1345 10000 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 896 2942 5436 2942 5436 4398 1457 4398 1457 CARGAS EN NUDO C (N) V T L 10423 11302 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 12987 2424 10423 1864 10423 1864 22635 2796 22716 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 11302 12987 2424 CARGAS NUDO D (N) V T L 10423 11302 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 15144 12987 2424 10423 1864 10423 1864 10423 1864 22635 2796 22716 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 5 09 VOL I LT 00029 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 0º/450/500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71A21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “V” 160 KM/H P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) (Pa) V T L 6337 10423 11302 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 15144 1046 10423 1864 1046 10423 1864 15144 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 12987 2424 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 22635 2796 22716 1046 10423 1864 1046 10423 1864 1046 10423 1864 6337 10423 11302 1046 12987 2424 10501 CARGAS EN NUDO F(N) V T L 10423 11302 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 10423 1864 12987 2424 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 22635 2796 22716 10423 1864 10423 1864 CARGAS NUDO G (N) V T L 10423 11302 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 12987 2424 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 22635 2796 22716 10423 1864 10423 11302 12987 2424 CARGAS NUDO H (N) V T L 10423 11302 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 10423 1864 15144 10423 1864 12987 2424 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 10423 1864 22635 2796 22716 CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MÁXIMO CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO MÁXIMO 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO.EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE N = NEWTONES Pa = PASCALES Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 6 09 VOL I LT 00030 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 1 09 VOL I LT 00031 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “I” 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P.V.TORRE CARGAS EN NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B (N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS EN NUDO D (N) (Pa) V T L V T L V T L V T L 6337 8826 9724 8826 9724 28110 20760 28110 20760 1046 8826 1843 6664 8826 1843 6664 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 6664 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 6664 28110 3814 28110 3814 15139 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 15139 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 15139 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 15139 28110 3814 15139 1046 13193 3120 13193 3120 35801 6393 35801 6393 1046 16239 2764 9996 8826 1843 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 16239 2764 9996 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 49165 5721 22709 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 49165 5721 22709 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 1046 8826 1843 8826 1843 28110 3814 28110 3814 6337 8826 9724 8826 9724 28110 20760 1046 13193 3120 13193 3120 35801 6393 10501 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 2 09 VOL I LT 00032 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “I” 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE N = NEWTONES Pa = PASCALES P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS EN NUDO G (N) CARGAS EN NUDO H (N) (Pa) V T L V T L V T L V T L 6337 28110 20760 28110 20760 28110 20760 28110 20760 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 28110 3814 15139 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 15139 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 15139 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 35801 6393 35801 6393 35801 6393 35801 6393 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 49165 5721 22709 28110 3814 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 49165 5721 22709 28110 3814 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709 28110 3814 1046 28110 3814 28110 3814 28110 3814 49165 5721 22709 6337 28110 20760 28110 20760 1046 35801 6393 35801 6393 10501 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 3 09 VOL I LT 00033 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 4 09 VOL I LT 00034 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “V” 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE P.V.TORRE CARGAS EN NUDO A (N) CARGAS EN NUDO B(N) CARGAS EN NUDO C (N) CARGAS EN NUDO D (N) (Pa) V T L V T L V T L V T L 6337 8826 9724 8826 9724 28743 20978 28743 20978 1046 8826 1843 6664 8826 1843 6664 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 6664 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 6664 28743 3850 28743 3850 15139 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 15139 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 15139 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 15139 28743 3850 15139 1046 13193 3120 13193 3120 36433 6429 36433 6429 1046 16239 2764 9996 8826 1843 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 16239 2764 9996 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 50114 5775 22709 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 50114 5775 22709 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 1046 8826 1843 8826 1843 28743 3850 28743 3850 6337 8826 9724 8826 9724 28743 20978 1046 13193 3120 13193 3120 36433 6429 10501 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 5 09 VOL I LT 00035 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 3º/750/1500 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71G21 DE SUSPENSIÓN L.T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE CADENAS EN “V” 160 km/h CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y D) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y G) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (D y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y D) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN H. DE G. (A) MANIOBRA EN H. DE G. (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (D) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (G) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE N = NEWTONES Pa = PASCALES P.V.TORRE CARGAS EN NUDO E (N) CARGAS EN NUDO F(N) CARGAS EN NUDO G (N) CARGAS EN NUDO H (N) (Pa) V T L V T L V T L V T L 6337 28743 20978 28743 20978 28743 20978 28743 20978 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 28743 3850 15139 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 15139 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 15139 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 36433 6429 36433 6429 36433 6429 36433 6429 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 50114 5775 22709 28743 3850 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 50114 5775 22709 28743 3850 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 50114 5775 22709 28743 3850 1046 28743 3850 28743 3850 28743 3850 50114 5775 22709 6337 28743 20978 28743 20978 1046 36433 6429 36433 6429 10501 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 6 09 VOL I LT 00036 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 1 09 VOL I LT 00037 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 30º/450/750 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. P.V.TORRE CARGAS NUDO A (N) (Pa) V T L 7478 5207 13983 1234 5207 5094 7598 1234 5207 5094 7598 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 7784 9747 1234 11351 7641 11398 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 1234 5207 5094 7478 5207 13983 1234 7784 9747 7478 5207 13983 1234 7784 9747 10501 7478 1234 13983 9747 CARGAS NUDO B (N) V T L 5207 13983 5207 5094 7598 5207 5094 5207 5094 7598 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 7784 9747 5207 5094 11351 7641 11398 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 5094 5207 13983 7784 9747 5207 13983 7784 9747 CARGAS NUDO C (N) V T L 10102 20749 53093 10102 5701 20204 11401 17261 10102 5701 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 10102 5701 20204 11401 17261 10102 5701 20204 11401 17261 12371 15621 53093 10102 5701 10102 5701 38567 17102 25892 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 20749 12371 15621 CARGAS NUDO D (N) V T L 10102 20749 -53093 10102 5701 10102 10102 10102 10102 10102 12371 10102 10102 10102 10102 10102 10102 10102 10102 12371 5701 5701 5701 5701 5701 15621 5701 5701 5701 5701 5701 5701 5701 20749 15621 -53093 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 13983 9747 20749 15621 20749 15621 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 2 09 VOL I LT 00038 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 30º/450/750 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 7478 1234 7478 1234 10501 7478 1234 CARGAS NUDO E (N) V T L 20204 41497 20204 11401 20204 11401 20204 11401 17261 20204 11401 20204 11401 17261 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 17261 20204 11401 17261 24742 31242 20204 11401 20204 11401 20204 11401 38567 17102 25892 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 CARGAS NUDO F (N) V T L 10102 20749 53093 10102 5701 10102 5701 10102 5701 20204 11401 17261 10102 5701 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 12371 15621 53093 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 38567 17102 25892 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 20749 12371 15621 CARGAS NUDO G (N) V T L 10102 20749 -53093 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 10102 10102 10102 10102 12371 10102 10102 10102 10102 10102 10102 10102 10102 12371 5701 5701 5701 5701 5701 15621 5701 5701 5701 5701 5701 5701 5701 20749 15621 CARGAS NUDO H (N) V T L 20204 41497 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 17261 20204 11401 20204 11401 17261 20204 11401 20204 11401 20204 11401 24742 31242 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 38567 17102 25892 20204 11401 20204 11401 -53093 20204 24742 41497 31242 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 41497 31242 20749 15621 20749 15621 20204 24742 41497 31242 41497 31242 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 3 09 VOL I LT 00039 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 30º/450/750 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71X21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. N = NEWTONES Pa = PASCALES P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 7478 1234 7478 1234 10501 7478 1234 CARGAS NUDO I (N) V T L 10102 20749 53093 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 20204 11401 17261 10102 5701 20204 11401 17261 10102 5701 10102 5701 12371 15621 53093 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 38567 17102 25892 10102 5701 10102 20749 12371 15621 CARGAS NUDO J (N) V T L 10102 20749 -53093 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 5701 10102 10102 10102 12371 10102 10102 10102 10102 10102 10102 10102 10102 12371 5701 5701 5701 15621 5701 5701 5701 5701 5701 5701 5701 20749 15621 CARGAS NUDO K (N) V T L 20204 41497 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 17261 20204 11401 20204 11401 17261 20204 11401 24742 31242 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 20204 11401 38567 17102 25892 CARGAS NUDO L (N) V T L 915 867 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 962 123 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 867 962 123 915 867 962 123 -53093 20204 24742 41497 31242 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 20749 15621 20749 15621 41497 31242 915 962 867 123 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 4 09 VOL I LT 00040 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 1 09 VOL I LT 00041 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º/900/1300 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 7478 1234 7478 1234 10501 7478 1234 CARGAS NUDO A (N) V T L 9026 25306 9026 11790 5562 9026 11790 5562 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 13492 23173 17079 17685 8344 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 25306 13492 23173 9026 25306 13492 23173 CARGAS NUDO B (N) V T L 9026 25306 9026 11790 5562 9026 11790 9026 11790 5562 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 13492 23173 9026 11790 17079 17685 8344 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 11790 9026 25306 13492 23173 9026 25306 13492 23173 CARGAS NUDO C (N) V T L 16047 43226 38867 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 32093 26710 12636 19979 39793 38867 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 43226 19979 39793 CARGAS NUDO D (N) V T L 16047 43226 -38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 19979 39793 -38867 16047 13355 16047 13355 16047 16047 16047 16047 16047 16047 19979 13355 13355 13355 13355 13355 43226 39793 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 25306 23173 25306 23173 43226 39793 43226 39793 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/ NOV/2008 2 09 VOL I LT 00042 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º/900/1300 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 7478 1234 7478 1234 10501 7478 1234 CARGAS NUDO E (N) V T L 32093 86453 32093 26710 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 12636 39958 79587 32093 26710 32093 26710 32093 26710 56400 40065 18954 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 CARGAS NUDO F (N) V T L 16047 43226 38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 19979 39793 38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 43226 19979 39793 CARGAS NUDO G (N) V T L 16047 43226 -38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 16047 16047 16047 16047 19979 16047 16047 16047 16047 16047 16047 16047 16047 19979 13355 13355 13355 13355 13355 39793 13355 13355 13355 13355 13355 13355 13355 43226 39793 -38867 CARGAS NUDO H (N) V T L 32093 86453 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 32093 26710 32093 26710 39958 79587 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 56400 40065 18954 32093 26710 32093 26710 32093 39958 86453 79587 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 86453 79587 43226 39793 43226 39793 32093 39958 86453 79587 86453 79587 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/ NOV/2008 3 09 VOL I LT 00043 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 90º/900/1300 m COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE DEFLEXIÓN L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y B) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (A y C) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (B y E) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y F) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y H) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (F y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (H y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y I) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (E y K) CONTENCIÓN FALLA CASCADA (C y E) NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (A) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA (B) MANIOBRA EN CONDUCTOR (C) MANIOBRA EN CONDUCTOR (E) MANIOBRA EN CONDUCTOR (F) MANIOBRA EN CONDUCTOR (H) MANIOBRA EN CONDUCTOR (I) MANIOBRA EN CONDUCTOR (K) NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. N = NEWTONES Pa = PASCALES P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 1234 7478 1234 7478 1234 10501 7478 1234 CARGAS NUDO I (N) V T L 16047 43226 38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 32093 26710 12636 16047 13355 16047 13355 19979 39793 38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 56400 40065 18954 16047 13355 16047 43226 19979 39793 CARGAS NUDO J (N) V T L 16047 43226 -38867 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 13355 16047 16047 16047 19979 16047 16047 16047 16047 16047 16047 16047 16047 19979 13355 13355 13355 39793 13355 13355 13355 13355 13355 13355 13355 43226 39793 -38867 CARGAS NUDO K (N) V T L 32093 86453 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 32093 26710 12636 32093 26710 39958 79587 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 32093 26710 56400 40065 18954 32093 39958 86453 79587 CARGAS NUDO L (N) V T L 915 867 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 962 123 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 143 915 867 962 123 915 867 962 123 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 43226 39793 43226 39793 86453 79587 915 962 867 123 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/ NOV/2008 4 09 VOL I LT 00044 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 25º/300/550 m REMATE EN DEFLEXIÓN COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE REMATE L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 7478 1234 7478 1234 10501 7478 1234 CARGAS NUDO A (N) V T L 3819 10687 15043 5708 7881 15622 3819 10687 15043 5708 7881 15622 3819 10687 15043 5708 7881 15622 CARGAS NUDO B (N) V T L 3819 10687 15043 5708 7881 15622 3819 10687 15043 5708 7881 15622 3819 10687 15043 5708 7881 15622 CARGAS NUDO C (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 15881 32799 54966 19208 25709 54966 CARGAS NUDO D (N) V T L COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 10687 7881 15043 15622 10687 15043 7881 15622 32799 54966 25709 54966 CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 7478 1234 7478 1234 10501 7478 1234 CARGAS NUDO E (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 CARGAS NUDO F (N) CARGAS NUDO G (N) V T L V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 15881 32799 54966 19208 25709 54966 CARGAS NUDO H (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 15881 19208 32799 54966 25709 54966 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 32799 54966 25709 54966 32799 25709 54966 54966 15881 19208 32799 25709 54966 54966 32799 25709 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/ NOV/2008 54966 54966 5 09 VOL I LT 00045 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN GERENCIA TÉCNICA DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL USO: 25º/300/550 m REMATE EN DEFLEXIÓN COMBINACIONES DE CARGA PARA TORRE E71W21 DE REMATE L. T. NORMALIZADA PARA 115 kV 2 CIRCUITOS, 1 CONDUCTOR 1113 POR FASE 160 KM/H CONDICIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. NORMAL VIENTO REGIONAL 1 CIRC. NORMAL HIELO Y VTO. RED. 1 CIRC. VTO. EN ESTRUCTURA ÚNICAMENTE NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. N = NEWTONES Pa = PASCALES P.V.TORRE (Pa) 7478 1234 7478 1234 7478 1234 10501 7478 1234 CARGAS NUDO I (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 15881 32799 54966 19208 25709 54966 CARGAS NUDO J (N) V T L CARGAS NUDO K (N) V T L 15881 32799 54966 19208 25709 54966 15881 19208 32799 25709 54966 54966 CARGAS NUDO L (N) V T L 915 867 962 123 915 867 962 123 915 867 962 123 COMBINACIONES CON FUERZAS VERTICALES IGUAL A 0 32799 25709 54966 54966 32799 25709 54966 54966 915 962 867 123 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/ NOV/2008 6 09 VOL I LT 00046 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ARBOLES DE CARGA EN TORRES FCG= 1.00 NOMBRE DEL PROYECTO: CONMBINACIÓN DE CARGA TORRES NORMALIZADAS VTO. EST. (kg/m2) GUARDA "A" VERT. TRANSV LONG. VERT. GUARDA "B" TRANSV LONG. 115 kV 4 Circuitos 1 Conductores / Fase TORRE TIPO: CONDUCTOR "D" VERT. TRANSV LONG. CONDUCTOR "E" VERT. TRANSV LONG. 1A41 USO: 0 ° / 450 / 750 CONDUCTOR "G" VERT. TRANSV LONG. EN: SUSPENSIÓN CONDUCTOR "H" VERT. TRANSV LONG. CONDUCTOR : CONDUCTOR " I " VERT. TRANSV LONG. CONDUCTOR 795 ACSR/AS CONDUCTOR "J" VERT. TRANSV LONG. GUARDA : GUARDA OPGW CONDUCTOR "L" VERT. TRANSV LONG. 36 FIBRAS CONDUCTOR "M" VERT. TRANSV LONG. CONDUCTOR "N" VERT. TRANSV LONG. Marzo 4, 2005 PUENTE VERT. TRANSV PM VERT. CONDUCTOR "C" VERT. TRANSV LONG. CONDUCTOR "F" VERT. TRANSV LONG. CONDUCTOR "K" VERT. TRANSV LONG. No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4C. NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 4C. TENDIDO EN GUARDA "A" 4C. TENDIDO EN GUARDA "B" 4C. TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "K" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 4C NORMAL CON VIENTO MAXIMO 2C. IZQ. NORMAL CON VIENTO MAXIMO 2C. DER. NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. IZQ. NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. DER. TENDIDO EN GUARDA "A" 2C. IZQ. TENDIDO EN GUARDA "B" 2C. DER. TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 2C IZQ. TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 2C IZQ. TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 2C IZQ. TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 2C IZQ. TENDIDO EN CONDUCTOR " K " 2C IZQ. TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 2C IZQ. TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 2C DER. TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 2C DER. TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 2C DER. TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 2C DER. TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 2C DER. TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 2C DER. MANTENIMIENTO 559 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 559 559 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 680 1022 985 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 1022 1022 985 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 556 173 190 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 556 556 173 173 190 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 0 0 1354 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1354 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 680 1022 680 985 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 1022 1022 680 985 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 680 556 173 173 190 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 556 556 173 173 173 190 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 173 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1354 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2184 1139 2765 2184 2592 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2184 284 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2259 1153 2840 2259 2259 2667 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2259 287 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2259 1153 2840 2259 2259 2259 2537 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2259 287 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2184 1139 2765 2184 2184 2184 2184 2592 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2184 284 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2184 1139 2765 2184 2184 2184 2184 2184 2592 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2184 284 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2259 1153 2840 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2667 2259 2259 2259 2259 2259 2259 287 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2259 1153 2840 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2537 2259 2259 2259 2259 2259 287 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2184 1139 2765 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2592 2184 2184 2184 2184 284 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2184 1139 2765 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2592 2184 2184 2184 284 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2259 1153 2840 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2667 2259 2259 287 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2259 1153 2840 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2259 2537 2259 287 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 315 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2184 1139 2765 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2184 2592 284 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 312 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3753 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3333 1354 2184 3753 2259 3753 2259 3753 2184 3753 2184 3753 2259 3753 2259 3753 2184 3753 2184 3753 2259 3753 2259 3753 2184 2184 1139 2765 2184 2592 2184 2184 2184 2184 2184 284 312 312 312 312 312 312 312 2259 1153 2840 2259 287 315 315 315 315 315 315 315 2184 1139 2259 1153 2184 1139 2765 2184 284 312 2765 2840 287 315 0 2184 2259 0 2184 2184 2592 2184 2184 2184 2537 2259 2259 2259 2259 2259 315 315 315 315 315 315 315 3753 2184 0 0 0 0 0 0 2592 2184 2184 2184 2184 2184 312 312 312 312 312 312 312 0 3753 0 0 0 0 0 2184 312 312 312 312 312 312 312 312 284 2259 1153 2840 2259 2259 2259 2667 2259 2259 287 315 315 315 315 315 315 315 2184 1139 2259 1153 2184 1139 2765 2184 284 312 2765 2840 287 315 0 2184 2259 0 2184 2184 2184 2184 2592 2184 2259 2259 2537 2259 2259 2259 315 315 315 315 315 315 315 0 0 0 0 0 0 2184 2184 2592 2184 2184 2184 312 312 312 312 312 312 312 0 0 0 3753 0 0 0 2184 312 312 312 312 312 312 312 312 284 2259 1153 2840 2259 2259 2259 2259 2259 2667 287 315 315 315 315 315 315 315 2259 1153 0 2840 0 2259 0 0 0 0 0 3753 2259 2259 2259 2259 2537 2259 0 2259 315 0 2259 315 315 315 315 315 315 315 315 287 2184 1139 2765 2184 284 312 0 0 0 3753 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3753 0 0 3753 2259 0 0 0 0 0 2667 2259 2259 2259 2259 3753 2259 3753 2259 0 0 0 0 0 0 2184 2184 2184 2184 2592 2184 312 312 312 312 312 312 312 0 0 0 0 0 3753 0 0 0 0 0 0 0 0 3753 2184 3753 2184 2184 312 V 0 2259 315 0 2259 0 2259 315 0 2259 A PM PM PM B PM T TENSIONES DE DISEÑO T Lo Lo T Lo Lo T NOTAS GENERALES 5520 2367 4810 1860 3412 1231 kg kg kg kg kg kg LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN KILOGRAMOS LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: A).- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS B).- CUATRO CIRCUITOS INSTALADOS, CON DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS. C PM D PM E PM F PM TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND. Tmaxcond = Tmaxgda = Thielo cond = Thielo gda= Tcond = Tgda= V T Lo Lo T V C PM G D PM H E PM I F PM T Lo V V T Lo PM PM PM PM J T Lo V T Lo Lo T V V V G T H PM I PM J PM TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO GDA. TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE V T Lo Lo T Lo PM V SE DEBERA APLICAR LA COMBINACIÓN DE MANTENIMIENTO (PM) PARA 4 Y 2 CIRCUITOS INSTALADOS, DE ACUERDO A LA CFE J1000-50 (2002). LA CARGA PM SE DEBE ALTERNAR EN TODOS LOS CONDUCTORES Y NO COMBINARSE CON NINGUNA CARGA VERTICAL, TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL. K L M N T Lo V V V K T PM L PM M PM N PM VELOCIDAD REGIONAL PERIODO DE RETORNO DE 50 AÑOS PERIODO DE RETORNO DE 10 AÑOS V50 = V10 = PROYECTO TORRES NORMALIZADAS 160 140 km/h km/h TITULO EJECUTO REVISO VERIFICO ARBOLES DE CARGA PARA TORRE 1A41 NOMBRE ING. MIGUEL NAVARRO V. ING. ARIEL HERNANDEZ R. ING. CUAUHTEMOC CORDERO M. ING. CARLOS VILLEGAS V. ESCALA S/E CARGAS KG FIRMA FECHA 04-Mar-05 04-Mar-05 04-Mar-05 04-Mar-05 SIMBOLOGIA Lo V Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 DE ACUERDO A: CFE J1000-50 2002 VALIDO CLAVE DE LA OBRA HOJA 1 DE 1 IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD 09 VOL I LT 00047 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ARBOLES DE CARGA EN TORRES FCG= 1.18 NOMBRE DEL PROYECTO: CONMBINACIÓN DE CARGA TORRES NORMALIZADAS VTO. EST. 2 (kg/m ) GUARDA "A" VERT. TRANSV LONG. VERT. GUARDA "B" TRANSV LONG. 115 kV 4 Circuitos 1 Conductores / Fase CONDUCTOR "D" VERT. TRANSV LONG. TORRE TIPO: CONDUCTOR "E" VERT. TRANSV LONG. 1W41 USO: 60 ° / 450 / 700 CONDUCTOR "G" VERT. TRANSV LONG. EN: DEFLEXIÓN CONDUCTOR : CONDUCTOR " I " VERT. TRANSV LONG. CONDUCTOR 795 ACSR/AS CONDUCTOR "J" VERT. TRANSV LONG. GUARDA : GUARDA OPGW CONDUCTOR "L" VERT. TRANSV LONG. 36 FIBRAS CONDUCTOR "M" VERT. TRANSV LONG. CONDUCTOR "N" VERT. TRANSV LONG. Marzo 31, 2004 PUENTE VERT. TRANSV PM VERT. CONDUCTOR "C" VERT. TRANSV LONG. CONDUCTOR "F" VERT. TRANSV LONG. CONDUCTOR "H" VERT. TRANSV LONG. CONDUCTOR "K" VERT. TRANSV LONG. No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4C. Y TENSIÓN DESBALANACEADA NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 4C. Y TENSIÓN DESBALANACEADA TENDIDO EN GUARDA "A" 4C. TENDIDO EN GUARDA "B" 4C. TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "K" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 4C TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 4C NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. IZQ. Y TENSIÓN DESBALANACEADA NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. DER. Y TENSIÓN DESBALANACEADA NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. IZQ. Y TENSIÓN DESBALANACEADA NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. DER. Y TENSIÓN DESBALANACEADA TENDIDO EN GUARDA "A" 2C. IZQ. TENDIDO EN GUARDA "B" 2C. DER. TENDIDO EN CONDUCTOR "C" 2C IZQ. TENDIDO EN CONDUCTOR "D" 2C IZQ. TENDIDO EN CONDUCTOR "G" 2C IZQ. TENDIDO EN CONDUCTOR "H" 2C IZQ. TENDIDO EN CONDUCTOR " K " 2C IZQ. TENDIDO EN CONDUCTOR "L" 2C IZQ. TENDIDO EN CONDUCTOR "E" 2C DER. TENDIDO EN CONDUCTOR "F" 2C DER. TENDIDO EN CONDUCTOR " I " 2C DER. TENDIDO EN CONDUCTOR "J" 2C DER. TENDIDO EN CONDUCTOR "M" 2C DER. TENDIDO EN CONDUCTOR "N" 2C DER. MANTENIMIENTO 660 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 660 660 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 126 634 953 940 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 953 953 940 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 3361 2371 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 3361 3361 2371 2371 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 V 634 953 634 940 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 953 953 634 940 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 634 Lo 3361 2371 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 3361 3361 2371 2371 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 1629 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2119 7723 2660 5975 2119 4325 650 850 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 650 850 0 2269 7756 2810 5981 2269 4332 2269 4332 650 850 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 650 2269 7756 2810 5981 2269 4332 2269 4332 2269 4332 650 850 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 650 850 0 2119 7723 2660 5975 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 650 850 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 650 2119 7723 2660 5975 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 650 850 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 650 2269 7756 2810 5981 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 650 850 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 650 2269 7756 2810 5981 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 650 850 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 650 850 0 2119 7723 2660 5975 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 650 850 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 650 2119 7723 2660 5975 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 650 850 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 650 850 0 0 0 0 0 0 2269 7756 2810 5981 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 650 850 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 650 2269 7756 2810 5981 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 650 850 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 650 850 0 2119 7723 2660 5975 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 650 850 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 59 40 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 40 40 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3333 1629 1258 1629 1258 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 7723 2660 5975 2119 4325 2527 4325 3487 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 7756 2810 5981 2269 4332 2677 4332 3487 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 7756 850 2810 5981 0 1969 4332 2677 4332 3487 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 7723 2660 5975 2119 4325 2527 4325 3487 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 7723 2527 4325 3487 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 7756 2677 4332 3487 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 7756 2677 4332 3487 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 7723 2660 5975 2119 4325 2527 4325 3487 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 7723 2660 5975 2527 4325 3487 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 7756 2810 5981 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2677 4332 3487 2269 4332 2269 4332 2269 7756 850 2810 5981 2677 4332 3487 2119 4325 2527 4325 3487 2119 7723 2660 5975 2119 4325 650 850 0 2660 5975 1350 2810 5981 850 2119 4325 0 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2677 4332 3487 2119 4325 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 0 0 0 0 0 0 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 0 0 0 0 0 0 2119 4325 0 2269 4332 2527 4325 3487 0 0 0 0 0 2269 4332 2269 4332 0 2269 4332 850 2810 5981 0 2269 4332 0 0 0 0 0 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 0 2269 4332 0 0 0 0 0 0 2119 4325 2119 4325 0 0 0 0 0 0 0 850 1629 1258 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 0 2269 4332 0 0 0 0 0 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 0 0 0 0 0 0 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 0 0 0 0 0 0 1629 1258 2527 4325 3487 2269 4332 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 0 0 0 0 0 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2269 4332 0 0 0 0 0 2677 4332 3487 2527 4325 3487 2269 4332 2269 4332 2269 4332 2677 4332 3487 2527 4325 3487 2269 4332 2677 4332 3487 59 59 59 59 59 59 59 2677 4332 3487 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2119 4325 2527 4325 3487 2677 4332 3487 2119 4325 2119 4325 0 2269 4332 0 2269 4332 2119 4325 2527 4325 3487 2119 4325 V Lo 0 2269 4332 0 2269 4332 NOTAS GENERALES T TENSIONES DE DISEÑO TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND. PM A PM PM PM B F P T T PM PM T Lo Lo V PM T PM T V V T 50% 50% T T 50% T 50% T C P T 50% T 50% 1.- LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN KILOGRAMOS 2.- LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: A).- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS B).- CUATRO CIRCUITOS INSTALADOS, CON DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS. LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE Tmaxcond = Tmaxgda = Thielo cond = Thielo gda= Tcond = Tgda= 5520 2367 4810 1860 3412 1231 kg kg kg kg kg kg D P E P Lo V T V Lo V T Lo V Lo V G PM PM PM PM H P P I P P J PM T Lo PM T Lo V PM T PM T Lo B T Lo T 50% T 50% Lo V T V Lo A Lo C D E F Lo Lo Lo Lo %T 50 T 50% V T Lo V V 3.- PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINAL DESBALANCEADA FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DE FLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISIS MECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25% DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES. 4.- SE DEBERA APLICAR LA COMBINACIÓN DE MANTENIMIENTO PARA 4 Y 2 CIRCUITOS INSTALADOS, DE ACUERDO A LA CFE J1000-50 (2002). LA CARGA PM SE DEBE ALTERNAR EN TODOS LOS CONDUCTORES Y NO COMBINARSE CON ALGUNA OTRA CARGA VERTICAL, TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL EN LA FASE INVOLUCRADA. 5.- PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SI POSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOS CLAROS ADYACENTES, SE DEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES. TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO GDA. TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA PM PM PM PM PM PM T Lo PM T PM T Lo K P L P M P P N T Lo Lo V V T 50% V T 50% T V T Lo Lo 50% T 50% T 50% T 50% T V V SIMBOLOGIA T = Transversal V = Vertical L o =Longitudinal T Lo G H I J Lo Lo Lo T 50% T 50% TORRE TITULO EJECUTO REVISO VERIFICO VALIDO CLAVE DE LA OBRA TORRES NORMALIZADAS Lo ARBOLES DE CARGA PARA TORRE 1W41 NOMBRE ING. MIGUEL NAVARRO V. ING. ARIEL HERNANDEZ REYES ING. CUAUHTEMOC CORDERO M. ING. CARLOS VILLEGAS V. ESCALA S/E CARGAS KG FIRMA FECHA 31-Mar-04 31-Mar-04 31-Mar-04 31-Mar-04 V A á N = Puntos de aplicación de cargas P = Puente PM = Carga por mantenimiento Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 T 50% T 50% 50% T 50% 50 %T T 50 %T K L M N Lo VELOCIDAD REGIONAL Lo PERIODO DE RETORNO DE 50 AÑOS PERIODO DE RETORNO DE 10 AÑOS V50 = V10 = 160 140 km/h km/h HOJA 1 DE 1 Lo Lo IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD 09 VOL I LT 00048 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ARBOLES DE CARGA EN TORRES FCG= 1.18 NOMBRE DEL PROYECTO: CONMBINACIÓN DE CARGA TORRES NORMALIZADAS VTO. EST. (kg/m 2) GUARDA "A" VERT. TRANSV LONG. VERT. GUARDA "B" TRANSV LONG. 115 kV 4 Circuitos 1 Conductores / Fase CONDUCTOR "D" VERT. TRANSV LONG. TORRE TIPO: CONDUCTOR "E" VERT. TRANSV LONG. 1W41 VERT. TRANSV USO: 30 ° / 450 / 700 CONDUCTOR "G" VERT. TRANSV LONG. EN: REMATE CONDUCTOR : CONDUCTOR 1113 ACSR/AS CONDUCTOR " I " VERT. TRANSV LONG. CONDUCTOR "J" VERT. TRANSV LONG. GUARDA : GUARDA OPGW CONDUCTOR "L" VERT. TRANSV LONG. 36 FIBRAS CONDUCTOR "M" VERT. TRANSV LONG. CONDUCTOR "N" VERT. TRANSV LONG. Marzo 11, 2005 PUENTE VERT. TRANSV PM VERT. CONDUCTOR "C" VERT. TRANSV LONG. CONDUCTOR "F" LONG. CONDUCTOR "H" VERT. TRANSV LONG. CONDUCTOR "K" VERT. TRANSV LONG. No. 1 2 3 4 5 6 7 NORMAL CON VIENTO REGIONAL 4C. NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 4C. NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. IZQ. NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. DER. NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. IZQ. NORMAL CON VTO. RED. C/HIELO 2C. DER. MANTENIMIENTO 660 126 660 660 126 126 126 634 953 634 634 953 953 634 1357 2698 765 2120 1357 2698 1357 2698 765 765 573 2120 2120 1403 634 953 634 634 953 953 634 1357 2698 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 765 2120 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2269 3059 6292 2119 3025 6292 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2810 1807 5482 2660 1801 5482 2119 3025 6292 2269 3059 6292 2269 3059 6292 2119 3025 6292 1357 2698 2119 3025 6292 2269 3059 6292 1357 2698 765 765 573 2120 2660 1801 5482 2810 1807 5482 2120 59 59 59 59 59 59 59 40 8 40 40 8 8 8 0 0 0 0 0 0 3333 1403 2119 1374 3889 2269 1380 3889 2269 1380 3889 2119 1374 3889 2119 1374 3889 2269 1380 3889 2269 1380 3889 2119 1374 3889 2119 1374 3889 2269 1380 3889 2269 1380 3889 2119 1374 3889 V Lo V Lo T PM A PM PM B Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 T PM PM T Lo PM T Lo V Lo V PM T PM T Lo TENSIONES DE DISEÑO TENSIÓN MÁXIMA DE CONDUCTOR Tmaxcond = C P PM D P PM E P PM F P PM 5520 2367 4810 4810 3412 1231 kg V PM T Lo T Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/ V NOV/2008 PM T Lo V Lo T V V TENSIÓN MÁXIMA DE GUARDA Tmaxgda = kg PM T PM T Lo TENSIÓN A TEMP. MIN. C/HIELO COND. Thielo cond = kg G P PM H P PM I P PM J P PM TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR Tcond = kg V T V TENSIÓN DIARIA (EDS) CONDUCTOR Tcond = kg V T V V TENSIÓN DIARIA (EDS) GUARDA Tgda= kg PM T Lo PM T Lo V Lo V PM T PM T Lo VELOCIDAD REGIONAL PERIODO DE RETORNO DE 50 AÑOS V50 = V10 = K P L P M P P N 160 140 km/h km/h V T T V V PERIODO DE RETORNO DE 10 AÑOS V V NOTAS GENERALES T V V SIMBOLOGIA T = Transversal V = Vertical L o =Longitudinal Lo V V T T T T C V D V E V F Lo V LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN KILOGRAMOS Lo LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: A).- DOS CIRCUITOS INSTALADOS CON LOS DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS B).- CUATRO CIRCUITOS INSTALADOS, CON DOS HILOS DE GUARDA COLOCADOS. LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE Lo Lo T T T T A á N = Puntos de aplicación de cargas P = Puente PM = Carga por mantenimiento G V H V I V J Lo V Lo SE DEBERA APLICAR LA COMBINACIÓN DE MANTENIMIENTO (PM) PARA 4 Y 2 CIRCUITOS INSTALADOS, DE ACUERDO A LA CFE J1000-50 (2002). LA CARGA PM SE DEBE ALTERNAR EN TODOS LOS CONDUCTORES Y NO COMBINARSE CON NINGUNA CARGA VERTICAL, TRANSVERSAL Y LONGITUDINAL EN LA FASE INVOLUCRADA. Lo Lo TORRE TITULO T TORRES NORMALIZADAS ARBOLES DE CARGA PARA TORRE 1W41 NOMBRE FIRMA FECHA 11-Mar-05 11-Mar-05 11-Mar-05 11-Mar-05 T T T K L M N Lo EJECUTO REVISO ING. MIGUEL NAVARRO V. ING. ARIEL HERNANDEZ R. ING. CUAUHTEMOC CORDERO M. ING. CARLOS VILLEGAS V. ESCALA S/E CARGAS KG Lo VERIFICO VALIDO CLAVE DE LA OBRA Lo HOJA 1 DE 1 Lo IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD 09 VOL I LT 00049 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELECTRICA V T L V T V P V T L L L V T L V T D C T L NOMENCLATURA V= T= L= P= VE = PE = FCG = AáH= Cargas Verticales Cargas Transversales Cargas Longitudinales Puente Viento sobre la estructura Peso propio de la estructura Factor de Carga Global Puntos de aplicación de cargas NOTAS GENERALES - LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kN. - LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: VE PE 1.1 X - LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE. PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINAL DESBALANCEADA (*) FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DE FLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISIS MECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25% DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES. PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SI POSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOS CLAROS ADYACENTES, SE DEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES. - CONDUCTOR 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW 36 FIBRAS DEFLEXIÓN REMATE 90 º / 0º/ 400 / 400 / 500 500 TORRE DEFLEXIÓN E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F 90 º / 400 / 500 FIRMA FECHA 13-Jun-05 13-Jun-05 13-Jun-05 13-Jun-05 HOJA 1 DE 4 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 NOMBRE EJECUTO ING. MIGUEL NAVARRO VALLE ING. ARIEL HERNANDEZ REYES REVISO VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN VALIDO VIENTO REGIONAL CODIGO ESCALA 140 km/hr K5 S/E CARGAS kN 09 VOL I LT 00050 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F DEFLEXIÓN: 90/400/500 GUARDA "B" GUARDA "A" V 3472 3472 5189 5189 7413 2942 2942 2942 2942 T 28907 28907 26976 26976 14761 19269 19269 19269 19269 L 0 0 0 0 15691 0 0 0 0 V 3472 3472 5189 5189 2942 7413 2942 2942 2942 T 28907 28907 26976 26976 19269 14761 19269 19269 19269 L 0 0 0 0 0 15691 0 0 0 CONMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. Y TENSION DESB. VE (Pa) 4234 4234 768 768 642 642 642 642 642 CONDUCTOR "C" V 7236 10854 8748 13122 6132 6132 25396 6132 6132 T 42041 63062 39587 59381 21898 21898 33570 21898 21898 L 38867 * 38867 * 0 0 46581 0 0 CONDUCTOR "D" V 7236 3618 8748 4374 6132 6132 0 6132 6132 T 42041 21021 39587 19794 21898 21898 0 21898 21898 L -38867 * -38867 * 0 0 0 0 0 NORMAL CON HIELO Y VTO. REDUCIDO NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. Y TENSION DESB. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" MANIOBRA EN CONDUCTOR "G" CONMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. Y TENSION DESB. VE (kN) 4234 4234 768 768 642 642 642 642 642 CONDUCTOR "E" V 7236 10854 8748 13122 6132 6132 6132 25396 6132 T 42041 63062 39587 59381 21898 21898 21898 33570 21898 L 38867 * 0 * 0 0 0 46581 0 CONDUCTOR "F" V 7236 3618 8748 4374 6132 6132 6132 0 6132 T 42041 21021 39587 19794 21898 21898 21898 0 21898 L -38867 * 0 * 0 0 0 0 0 CONDUCTOR "G" V 14472 14472 17497 17497 12264 12264 12264 12264 25396 T 84082 84082 79174 79174 43797 43797 43797 43797 33570 L 0 0 0 0 0 0 0 0 46581 V 1972 1972 2039 2039 1672 1672 1672 1672 1672 PUNTO "H" T 664 664 131 131 101 101 101 101 101 L 0 0 0 0 0 0 0 0 0 NORMAL CON HIELO Y VTO. REDUCIDO NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. Y TENSION DESB. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" MANIOBRA EN CONDUCTOR "G" Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 2 DE 4 09 VOL I LT 00051 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F VE (kN) 4234 4234 768 768 642 642 642 642 642 PUENTE "P" V 3707 3707 3774 3774 3142 3142 3142 3142 3142 T 1117 1117 212 212 169 169 169 169 169 L 0 0 0 0 0 0 0 0 0 CONMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C NORMAL CON VIENTO REGIONAL 1C. Y TENSION DESB. NORMAL CON HIELO Y VTO. REDUCIDO NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. Y TENSION DESB. MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" MANIOBRA EN CONDUCTOR "G" Cargas en Newtons Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 3 DE 4 09 VOL I LT 00052 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN E92W11CA 230 Kv, 1C, 1C/F REMATE: 0º/400/500 Ç VE (Pa) 4234 758 GUARDA "A" V 3472 5189 T 3852 1120 L 18515 18515 V 3472 5189 GUARDA "B" T 3852 1120 L 18515 18515 CONDUCTOR "C" V 14472 17497 T 8603 1970 L 54966 54966 CONDUCTOR "D" V 0 0 T 0 0 L 0 0 CONMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. CONMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. VE (kN) 4234 758 CONDUCTOR "E" V 14472 17497 T 8603 1970 L 54966 54966 CONDUCTOR "F" V 0 0 T 0 0 L 0 0 CONDUCTOR "G" V 14472 17497 T 8603 1970 L 54966 54966 V 1972 2039 PUNTO "H" T 664 131 L 0 0 CONMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO REGIONAL NORMAL CON HIELO Y VTO. RED. VE (kN) 4234 758 PUENTE "P" V 3707 3774 T 1117 212 L 0 0 Cargas en Newtons Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 4 DE 4 09 VOL I LT 00053 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELECTRICA V T T V L V T V P L L L V T L L V T D C T NOMENCLATURA V= T= L= P= VE = PE = FCG = AáH= Cargas Verticales Cargas Transversales Cargas Longitudinales Puente Presion de Viento sobre la estructura Peso propio de la estructura Factor de Carga Global Puntos de aplicación de cargas NOTAS GENERALES - LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kg - LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE. - PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINAL DESBALANCEADA FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DE FLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISIS MECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25% DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES. - PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SI POSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOS CLAROS ADYACENTES, SE DEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES. VE PE X - CONDUCTOR 1113 ACSR/AS Y GUARDA 1.1 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 TORRE DEFLEXIÓN 4BR1 400 Kv, 1C, 2C/F 65 º / 450 / FIRMA 600 FECHA 30-may-05 30-may-05 30-may-05 30-may-05 HOJA 1 DE 2 EJECUTO REVISO VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN VALIDO VIENTO REGIONAL CODIGO ESCALA 120 km/hr DM S/E NOMBRE ING. MIGUEL NAVARRO VALLE ING. ARIEL HERNANDEZ REYES CARGAS Kg COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN 4BR1 400 Kv, 1C, 2C/F GUARDA "A" V T L V T L V T L V T GUARDA "B" CONDUCTOR "C" CONDUCTOR "D" L COMBINACIÓN DE CARGA VE (kg/m²) NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO MANIOBRA HILO DE GUARDA MANIOBRA CONDUCTOR LATERAL MANIOBRA CONDUCTOR CENTRAL ROTURA HILO DE GUARDA 302 320 55 55 55 221 268 268 568 268 268 268 2251 1672 1476 1476 1476 826 0 0 1113 0 0 1113 268 268 268 268 268 268 2251 1672 1476 1476 1476 1651 0 0 0 0 0 0 3468 3468 3468 4168 3468 3468 16191 12186 10409 10409 10409 11873 0 0 0 3896 0 0 COMBINACIÓN DE CARGA V T L V T VE (kg/m²) CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "F" L CONDUCTOR "G" V T L CONDUCTOR "H" V T L NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO MANIOBRA HILO DE GUARDA MANIOBRA CONDUCTOR LATERAL MANIOBRA CONDUCTOR CENTRAL ROTURA HILO DE GUARDA 302 320 55 55 55 221 3661 3661 3661 3661 4361 3661 16292 12294 10427 10427 10427 11948 0 0 0 0 3896 0 3468 3468 3468 3468 3468 3468 16191 12186 10409 10409 10409 11873 0 0 0 0 0 0 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 09 VOL I LT 00054 2 DE 2 09 VOL I LT 00055 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELECTRICA V T T V L V T V P L L L V T L L V T D C T NOMENCLATURA V= T= L= P= VE = PE = FCG = AáH= Cargas Verticales Cargas Transversales Cargas Longitudinales Puente Presion de Viento sobre la estructura Peso propio de la estructura Factor de Carga Global Puntos de aplicación de cargas NOTAS GENERALES - LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kg. - LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE. - PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINAL DESBALANCEADA FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DE FLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISIS MECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 75% Y 25% DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES. PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SI POSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOS CLAROS ADYACENTES, SE DEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES. - CONDUCTOR 1113 ACSR/AS Y GUARDA Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 4BR1 400 Kv, 1C, 2C/F 0 º / 350 / FIRMA TORRE REMATE 400 FECHA 30-may-05 30-may-05 30-may-05 30-may-05 HOJA 1 DE 2 EJECUTO REVISO VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN VALIDO VIENTO REGIONAL CODIGO ESCALA 120 km/hr DM S/E NOMBRE ING. ARIEL HERNANDEZ REYES ING. MIGUEL NAVARRO VALLE CARGAS kg COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN 4BR1 400 Kv, 1C, 2C/F GUARDA "A" V T L V T L V T L V T GUARDA "B" CONDUCTOR "C" CONDUCTOR "D" L COMBINACIÓN DE CARGA VE (kg/m²) NORMAL CON VIENTO REGIONAL . MAXIMA MANIOBRAS GUARDA MANIOBRAS CONDUCTOR LATERAL MANIOBRAS CONDUCTOR CENTRAL NORMAL CON HIELO 201 291 50 50 50 50 179 179 479 179 179 367 146 156 26 26 26 74 1320 1320 1320 0 0 1320 179 179 179 179 179 367 146 156 26 26 26 74 1320 1320 0 0 0 1320 2643 2643 2643 3343 2643 4232 1505 1602 272 272 272 447 9240 9240 0 9240 0 9240 COMBINACIÓN DE CARGA V T L V T VE (kg/m²) CONDUCTOR "E" CONDUCTOR "F" L CONDUCTOR "G" V T L CONDUCTOR "H" V T L NORMAL CON VIENTO REGIONAL 2C. MAXIMA MANIOBRAS GUARDA MANIOBRAS CONDUCTOR LATERAL MANIOBRAS CONDUCTOR CENTRAL NORMAL CON HIELO 201 291 50 50 50 50 2836 2836 2836 2836 3536 4494 1606 1710 290 290 290 472 9240 9240 0 0 9240 9240 2643 2643 2643 2643 2643 4232 1505 1602 272 272 272 447 9240 9240 0 0 0 9240 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 09 VOL I LT 00056 2 DE 2 09 VOL I LT 00057 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA V T L T V NOMENCLATURA V= Cargas Verticales Cargas Transversales Cargas Longitudinales Puente Viento sobre la estructura Peso propio de la estructura Puntos de aplicación de cargas T= L= L V T V P L D C T L E V T L V V T P P= VE = T PE = AáI= NOTAS GENERALES - LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kN. - LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU FACTOR DE CARGA CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR 1113 ACSR/AS - GUARDA OPGW VE PE 1.1 X Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 TORRE REMATE 4CR1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F 0 º / 450 / 500 FIRMA FECHA 17-Dic-04 17-Dic-04 17-Dic-04 17-Dic-04 HOJA 1 DE 2 NOMBRE EJECUTO ING. MIGUEL NAVARRO VALLE ING. ARIEL HERNANDEZ REYES REVISO VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN VALIDO VIENTO REGIONAL CODIGO ESCALA 180 km/hr FB S/E CARGAS kN 09 VOL I LT 00058 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN 4CR1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F GUARDA "A" V 2.19 2.19 4.50 7.09 2.19 T 7.46 6.95 3.83 0.69 1.36 L 12.94 12.94 12.94 12.94 12.94 V 2.19 2.19 4.50 2.19 7.09 GUARDA "B" T 7.46 6.95 3.83 1.36 0.69 L 12.94 12.94 12.94 12.94 12.94 CONDUCTOR "C" V 28.78 28.78 46.95 28.79 28.79 T 53.99 50.29 17.41 9.90 9.90 L 90.61 90.61 90.61 90.61 90.61 CONDUCTOR "D" V 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 T 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 L 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO VE (kPa) MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" 7.67 7.11 1.91 1.40 1.40 VE (kPa) COMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO CONDUCTOR "E" V 28.78 28.78 46.95 28.79 28.79 T 53.99 50.29 17.41 9.90 9.90 L 90.61 90.61 90.61 90.61 90.61 CONDUCTOR "F" V 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 T 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 PUENTE "P" L 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 CONDUCTOR "G" V 28.78 28.78 46.95 28.79 28.79 T 53.99 50.29 17.41 9.90 9.90 L 90.61 90.61 90.61 90.61 90.61 CONDUCTOR "H" V 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 T 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 L 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" 7.67 7.11 1.91 1.40 1.40 VE (kPa) COMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO CONDUCTOR "I" V 4.58 4.58 6.51 4.58 4.58 T 6.11 5.69 1.72 1.12 1.12 L 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 V 2.64 2.64 3.86 2.64 2.64 T 4.29 3.99 1.27 0.78 0.78 L 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILO DE GUARDA "B" 7.67 7.11 1.91 1.40 1.40 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 Cargas en kN. 2 DE 2 09 VOL I LT 00059 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA ESTRUCTURAS DE TRANSMISIÓN ELÉCTRICA NOMENCLATURA V T L T V V= T= L= Cargas Verticales Cargas Transversales Cargas Longitudinales Puente Viento sobre la estructura Peso propio de la estructura Puntos de aplicación de cargas L V T V P P= VE = PE = L D C T L E V T L V T AáH= NOTAS GENERALES - LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN kN. - PARA EL DISEÑO DE LA CARGA LONGITUDINAL DESBALANCEADA FUE RESULTADO DE UN ANÁLISIS DE FLECHAS Y TENSIONES Y ADEMAS EN EL ANALISIS MECANICO CONSIDERAR UNA PROPORCION DE 50% Y 50% DE CARGA VERTICAL EN LOS CLAROS ADYACENTES. PARA LAS CARGAS DESBALANCEADAS, SI POSTERIORMENTE A LA PRUEBA MECÁNICA DEL PROTOTIPO EXISTE UNA DESPORPORCIÓN MAS DESFAVORABLE EN EL PROYECTO DEFINITIVO, EN LOS CLAROS ADYACENTES, SE DEBE EFECTUAR EL ANALISIS PARA ESAS CONDICIONES Y REALIZAR EL REFUERZO NECESARIO PARA LAS TORRES EN QUE APLIQUEN ESAS CONDICIONES. - CONDUCTOR 1113 ACSR/AS VE - GUARDA OPGW PE 1.1 X Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 TORRE DEFLEXIÓN 4CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F 60 º / 550 / 1100 FIRMA FECHA 17-Dic-04 17-Dic-04 17-Dic-04 17-Dic-04 HOJA 1 DE 4 NOMBRE EJECUTO ING. MIGUEL NAVARRO VALLE ING. ARIEL HERNANDEZ REYES REVISO VERIFICO ING. CUAUHTEMOC CORDERO MACIAS ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN VALIDO VIENTO REGIONAL CODIGO ESCALA 180 km/hr FB S/E CARGAS kN 09 VOL I LT 00060 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN 4CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F GUARDA "A" V 4.81 4.81 4.81 4.81 4.81 4.81 4.81 9.89 7.25 7.25 7.25 7.25 7.25 9.71 4.81 4.81 4.81 4.81 T 20.52 20.00 9.24 18.50 18.50 18.50 18.50 16.82 7.89 15.78 15.78 15.78 15.78 7.16 14.33 14.33 14.33 14.33 L 0.00 0.00 12.94 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 12.94 0.00 0.00 0.00 0.00 12.94 0.00 0.00 0.00 0.00 V 4.81 4.81 4.81 4.81 4.81 4.81 4.81 9.89 7.25 7.25 7.25 7.25 7.25 4.81 9.71 4.81 4.81 4.81 GUARDA "B" T 20.52 20.00 18.50 9.24 18.50 18.50 18.50 16.82 15.78 7.89 15.78 15.78 15.78 14.33 7.16 14.33 14.33 14.33 L 0.00 0.00 0.00 12.94 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 12.94 0.00 0.00 0.00 0.00 12.94 0.00 0.00 0.00 CONDUCTOR "C" V 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 44.57 32.68 32.68 32.68 32.68 32.68 26.48 26.48 29.91 29.91 29.91 T 72.62 70.74 65.33 65.33 49.35 65.33 65.33 54.12 51.76 51.76 38.91 51.76 51.76 50.31 50.31 37.82 37.82 37.82 L 0.00 0.00 0.00 0.00 45.30 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 45.30 0.00 0.00 0.00 0.00 45.30 0.00 0.00 CONDUCTOR "D" V 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 44.57 32.68 32.68 32.68 32.68 32.68 26.48 26.48 29.91 29.91 29.91 T 72.62 70.74 65.33 65.33 49.35 65.33 65.33 54.12 51.76 51.76 38.91 51.76 51.76 50.31 50.31 37.82 37.82 37.82 L 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO HILO DE GUARDA ROTO "A" HILO DE GUARDA ROTO "B" CONDUCTOR ROTO "C" CONDUCTOR ROTO "E" CONDUCTOR ROTO "G" NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO VE (kPa) HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "A" HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "B" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "C" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "E" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "G" MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "B" MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" MANIOBRA EN CONDUCTOR "G" 7.66 7.10 5.61 5.61 5.61 5.61 5.61 1.91 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 Cargas en kN. 2 DE 4 09 VOL I LT 00061 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN 4CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F CONDUCTOR "E" V 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 44.57 32.68 32.68 32.68 32.68 32.68 26.48 26.48 29.91 29.91 29.91 T 72.62 70.74 65.33 65.33 49.35 49.35 49.35 54.12 51.76 51.76 51.76 38.91 38.91 50.31 50.31 37.82 37.82 37.82 L 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 45.30 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 45.30 45.30 0.00 0.00 0.00 45.30 0.00 CONDUCTOR "F" V 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 26.48 44.57 32.68 32.68 32.68 32.68 32.68 26.48 26.48 29.91 29.91 29.91 T 72.62 70.74 65.33 65.33 49.35 49.35 49.35 54.12 51.76 51.76 51.76 38.91 38.91 50.31 50.31 37.82 37.82 37.82 L 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 CONDUCTOR "G" V 52.96 52.96 52.96 52.96 52.96 52.96 52.96 89.14 65.37 65.37 65.37 65.37 65.37 52.96 52.96 52.96 52.96 52.96 T 145.24 141.49 130.67 130.67 130.67 130.67 98.70 108.24 103.53 103.53 103.53 103.53 77.83 100.62 100.62 100.62 100.62 100.62 L 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 45.30 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 45.30 0.00 0.00 0.00 0.00 45.30 CONDUCTOR "H" V 4.57 4.57 4.57 4.57 4.57 4.57 4.57 6.51 4.77 4.77 4.77 4.77 4.77 4.57 4.57 4.57 4.57 4.57 T 6.10 5.68 4.48 4.48 4.48 4.48 4.48 1.71 1.26 1.26 1.26 1.26 1.26 1.11 1.11 1.11 1.11 1.11 L 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO HILO DE GUARDA ROTO "A" HILO DE GUARDA ROTO "B" CONDUCTOR ROTO "C" CONDUCTOR ROTO "E" CONDUCTOR ROTO "G" NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO VE (kPa) HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "A" HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "B" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "C" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "E" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "G" MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "B" MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" MANIOBRA EN CONDUCTOR "G" 7.66 7.10 5.61 5.61 5.61 5.61 5.61 1.91 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 Cargas en kN. 3 DE 4 09 VOL I LT 00062 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN 4CY1 (FB) 400 Kv, 1C, 2C/F PUENTE "P" V 2.63 2.63 2.63 2.63 2.63 2.63 3.86 2.83 2.83 2.83 2.83 2.83 2.83 2.83 2.63 2.63 2.63 T 4.28 3.99 3.13 3.13 3.13 3.13 1.20 0.92 0.92 0.92 0.92 0.92 0.88 0.88 0.78 0.78 0.78 L 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 COMBINACIÓN DE CARGA NORMAL CON VIENTO MEDIO NORMAL CON VIENTO MAXIMO HILO DE GUARDA ROTO "A" CONDUCTOR ROTO "C" CONDUCTOR ROTO "E" CONDUCTOR ROTO "G" NORMAL CON HIELO Y VIENTO REDUCIDO VE (kPa) HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "A" HILO DE GUARDA ROTO CON HIELO "B" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "C" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "E" CONDUCTOR ROTO CON HIELO "G" MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "A" MANIOBRA EN HILOS DE GUARDA "B" MANIOBRA EN CONDUCTOR "C" MANIOBRA EN CONDUCTOR "E" MANIOBRA EN CONDUCTOR "G" 7.66 7.10 5.61 5.61 5.61 5.61 1.91 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 Cargas en kN. 4 DE 4 09 VOL I LT 00063 09 VOL I LT 00064 09 VOL I LT 00065 09 VOL I LT 00066 09 VOL I LT 00067 09 VOL I LT 00068 09 VOL I LT 00069 09 VOL I LT 00070 09 VOL I LT 00071 09 VOL I LT 00072 09 VOL I LT 00073 09 VOL I LT 00074 09 VOL I LT 00075 Rev.: 0 Fecha de Rev.: 27/NOV/2008 09 VOL I LT 00076 COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global FCG = 1.16 USO: 0º/ 165 / 180 De servicio CONCEPTO Guarda Conductor (C1 a C6) Viento en poste ---> VERT. 1067 4096 VE = TRANS. 0 0 0 LONG. 0 0 Pascales Máxima sin hielo CONCEPTO Guarda Conductor (C1 a C6) Viento en poste ---> VERT. 1237 4751 VE = TRANS. 2590 6022 2343 LONG. 0 0 Pascales Máxima con hielo CONCEPTO Guarda Conductor (C1 a C6) Viento en poste ---> VERT. 1860 5734 VE = TRANS. 804 1461 1794 LONG. 0 0 Pascales Tendido y mantenimiento CONCEPTO Guarda (fase de tendido ) VERT. 3968 1067 8997 4096 VE = TRANS. 0 0 0 0 0 LONG. 3924 0 14225 0 Pascales VE = Viento sobre la estructura Guarda Conductor (fase de tendido) Conductor Viento en poste ---> NOTAS GENERALES - LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N". - LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: - EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS. - EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL - LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW FACTOR DE CARGA SUSPENSIÓN Postes Normalizados de 115 kV, 2C POSTE TIPO 1210SCPH NOMBRE EJECUTO REVISO VERIFICO VALIDO NUMERO DE OBRA REV-01 FIRMA FECHA ING. MIGUEL NAVARRO VALLE ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN ING. ARIEL HERNANDEZ REYES ING. HUGO HAZAEL CRUZ ALAVEZ VELOCIDAD REG. km/h 160 k /h ESCALA S/E ASNM HASTA 2600 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 HOJA de 1d 1 IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD 09 VOL I LT 00077 COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global FCG = 1.26 USO: 15 º / 165 / 180 De servicio CONCEPTO Guarda Conductor (C1 a C6) Viento en poste ---> VERT. 1067 5665 VE = TRANS. 1024 3713 0 LONG. 0 0 Pascales Máxima sin hielo CONCEPTO Guarda Conductor (C1 a C6) Viento en poste ---> VERT. 1344 7138 VE = TRANS. 5209 13747 2545 LONG. 0 0 Pascales Máxima con hielo CONCEPTO Guarda Conductor (C1 a C6) Viento en poste ---> VERT. 2020 8206 VE = TRANS. 2479 7601 1948 LONG. 0 0 Pascales Tendido y mantenimiento CONCEPTO Guarda (fase de tendido ) VERT. 3968 1067 10567 5665 VE = TRANS. 512 1024 1857 3713 0 LONG. 3890 0 14103 0 Pascales VE = Viento sobre la estructura Guarda Conductor (fase de tendido) Conductor Viento en poste ---> NOTAS GENERALES - LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N". - LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: - EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS. - EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL - LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW FACTOR DE CARGA DEFLEXIÓN Postes Normalizados de 115 kV, 2C POSTE TIPO 1211DCPH NOMBRE EJECUTO REVISO VERIFICO VALIDO NUMERO DE OBRA REV-01 FIRMA FECHA ING. ARIEL HERNANDEZ REYES ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN ING. MIGUEL NAVARRO VALLE ING. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ VELOCIDAD REG. km/h 160 k /h ESCALA S/E ASNM HASTA 2600 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 HOJA de 1d 1 IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD 09 VOL I LT 00078 COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global FCG = 1.26 USO: 30 º / 165 / 180 De servicio CONCEPTO Guarda Conductor (C1 a C6) Viento en poste ---> VERT. 1067 5665 VE = TRANS. 2031 7363 0 LONG. 0 0 Pascales Máxima sin hielo CONCEPTO Guarda Conductor (C1 a C6) Viento en poste ---> VERT. 1344 7138 VE = TRANS. 7516 20228 2545 LONG. 0 0 Pascales Máxima con hielo CONCEPTO Guarda Conductor (C1 a C6) Viento en poste ---> VERT. 2020 8206 VE = TRANS. 4042 13387 1948 LONG. 0 0 Pascales Tendido y mantenimiento CONCEPTO Guarda (fase de tendido ) VERT. 3968 1067 10567 5665 VE = TRANS. 1016 2031 3682 7363 0 LONG. 3790 0 13740 0 Pascales VE = Viento sobre la estructura Guarda Conductor (fase de tendido) Conductor Viento en poste ---> NOTAS GENERALES - LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N". - LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: - EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS. - EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL - LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW FACTOR DE CARGA DEFLEXIÓN Postes Normalizados de 115 kV, 2C POSTE TIPO 1213DCPH NOMBRE EJECUTO REVISO VERIFICO VALIDO NUMERO DE OBRA REV-01 FIRMA FECHA ING. ARIEL HERNANDEZ REYES ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN ING. MIGUEL NAVARRO VALLE ING. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ VELOCIDAD REG. km/h 160 k /h ESCALA S/E ASNM HASTA 2600 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 HOJA de 1d 1 IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD 09 VOL I LT 00079 COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global FCG = 1.26 USO: 60 º / 165 / 180 De servicio CONCEPTO Guarda Conductor (C1 a C6) Viento en poste ---> VERT. 1067 5665 VE = TRANS. 3924 14225 0 LONG. 0 0 Pascales Máxima sin hielo CONCEPTO Guarda Conductor (C1 a C6) Viento en poste ---> VERT. 1344 7138 VE = TRANS. 11707 32046 2545 LONG. 0 0 Pascales Máxima con hielo CONCEPTO Guarda Conductor (C1 a C6) Viento en poste ---> VERT. 2020 8206 VE = TRANS. 6936 24166 1948 LONG. 0 0 Pascales Tendido y mantenimiento CONCEPTO Guarda (fase de tendido ) VERT. 3968 1067 10567 5665 VE = TRANS. 1962 3924 7112 14225 0 LONG. 3398 0 12319 0 Pascales VE = Viento sobre la estructura Guarda Conductor (fase de tendido) Conductor Viento en poste ---> NOTAS GENERALES - LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N". - LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: - EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS. - EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL - LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR TIPO 795 ACSR/AS Y GUARDA OPGW FACTOR DE CARGA DEFLEXIÓN Postes Normalizados de 115 kV, 2C POSTE TIPO 1216DCPH DEFLEXION NOMBRE EJECUTO REVISO VERIFICO VALIDO NUMERO DE OBRA REV-01 FIRMA FECHA ING. ARIEL HERNANDEZ REYES ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN ING. MIGUEL NAVARRO VALLE ING. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ VELOCIDAD REG. km/h 160 k /h ESCALA S/E ASNM HASTA 2600 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 HOJA de 1d 1 IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD 09 VOL I LT 00080 COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global FCG = 1.26 USO: 0º/ 165 / 180 De servicio CONCEPTO Guarda Conductor (C1 a C6) Viento en poste ---> VERT. 1067 5665 VE = TRANS. 0 0 0 LONG. 3924 14225 Pascales Máxima sin hielo CONCEPTO Guarda Conductor (C1 a C6) Viento en poste ---> VERT. 1344 7138 VE = TRANS. 2813 7031 2545 LONG. 9270 25957 Pascales Máxima con hielo CONCEPTO Guarda Conductor (C1 a C6) Viento en poste ---> VERT. 2020 8206 VE = TRANS. 873 1680 1948 LONG. 6180 22744 Pascales Tendido y mantenimiento CONCEPTO Guarda (fase de tendido ) VERT. 3968 1067 10567 5665 VE = TRANS. 0 0 0 0 0 LONG. 3924 3924 14225 14225 Pascales VE = Viento sobre la estructura Guarda Conductor (fase de tendido) Conductor Viento en poste ---> NOTAS GENERALES - LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N". - LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: - EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS. - EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL - LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR TIPO 795 ACSR/AS Y GUARDA OPGW FACTOR DE CARGA REMATE Postes Normalizados de 115 kV, 2C POSTE TIPO 1216DCPH REMATE NOMBRE EJECUTO REVISO VERIFICO VALIDO NUMERO DE OBRA REV-01 FIRMA FECHA ING. ARIEL HERNANDEZ REYES ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN ING. MIGUEL NAVARRO VALLE ING. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ VELOCIDAD REG. km/h 160 k /h ESCALA S/E ASNM HASTA 2600 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 HOJA de 1d 1 IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD 09 VOL I LT 00081 COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global FCG = 1.26 USO: 90 º / 165 / 180 De servicio CONCEPTO Guarda Conductor (C1 a C6) Viento en poste ---> VERT. 1067 5665 VE = TRANS. 5549 20116 0 LONG. 0 0 Pascales Máxima sin hielo CONCEPTO Guarda Conductor (C1 a C6) Viento en poste ---> VERT. 1344 7138 VE = TRANS. 15100 41681 2545 LONG. 0 0 Pascales Máxima con hielo CONCEPTO Guarda Conductor (C1 a C6) Viento en poste ---> VERT. 2020 8206 VE = TRANS. 9358 33290 1948 LONG. 0 0 Pascales Tendido y mantenimiento CONCEPTO Guarda (fase de tendido ) VERT. 3968 1067 10567 5665 VE = TRANS. 2775 5549 10058 20116 0 LONG. 2775 0 10058 0 Pascales VE = Viento sobre la estructura Guarda Conductor (fase de tendido) Conductor Viento en poste ---> NOTAS GENERALES - LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N". - LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: - EL DISEÑO DE LAS CONEXIONES DEBE SER POR EL METODO DE ELEMENTO FINITO CON UNA MALLA NO MAYOR A 2CMS. - EL PESO PROPIO DEL POSTE SE DEBE MULTIPLICAR POR EL FACTOR DE CARGA GLOBAL - LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR TIPO 795 ACSR/AS Y GUARDA OPGW FACTOR DE CARGA DEFLEXIÓN Postes Normalizados de 115 kV, 2C POSTE TIPO 1219DCPH NOMBRE EJECUTO REVISO VERIFICO VALIDO NUMERO DE OBRA REV-01 FIRMA FECHA ING. ARIEL HERNANDEZ REYES ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN ING. MIGUEL NAVARRO VALLE ING. CLAUDIO AIBAR SANCHEZ VELOCIDAD REG. km/h 160 k /h ESCALA S/E ASNM HASTA 2600 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 09/06/2009 HOJA de 1d 1 IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD 09 VOL I LT 00082 DIAGRAMAS DE CARGAS POSTES TIPO: 1216DCH Y 1219DCH, 115 kV, 2C, 1 C/F REV.: 0 FECHA DE REV.: 23/ABR/2009 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN 09 VOL I LT 00083 COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global FCG = 1.26 USO: 60 º / 165 / 180 De servicio CONCEPTO Guarda Conductor Viento en poste ---> VERT. 1067 5665 VE = TRANS. 3924 14225 0 LONG. 0 0 Pascales GUARDA T L V V V V T L CONDUCTOR T L T L V T L V V T L L L Máxima sin hielo CONCEPTO Guarda Conductor Viento en poste ---> VERT. 1344 7138 VE = TRANS. 11721 32082 2556 LONG. 0 0 Pascales V CONDUCTOR T Máxima con hielo CONCEPTO Guarda Conductor Viento en poste ---> CONDUCTOR LONG. 0 0 Pascales T VERT. 2020 8206 VE = TRANS. 6941 24175 1957 Tendido y mantenimiento CONCEPTO Guarda (fase de tendido ) VE*FCG VERT. 3968 1067 10567 5665 VE = TRANS. 1962 3924 7112 14225 0 LONG. 3398 0 PE*FCG Guarda derecho Conductor (fase de tendido) 12319 0 Pascales VE = Viento sobre la estructura Conductor Viento en poste ---> NOTAS GENERALES - LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N". - LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: * SE DEBE CONSIDERAR PARA EL DISEÑO LA HIPOTESIS DE CARGA DE UN CIRCUITO INSTALADO EN LA PARTE SUPERIOR Y UN CABLE DE GUARDA INSTALADO. ASÍ COMO LA HIPÓTESIS DE DOS CIRCUITOS INSTALADOS EN POSICIÓN VERTICAL E HILO DE GUARDA - LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW FACTOR DE CARGA DEFLEXIÓN Postes Normalizados de 115 kV, 2C POSTE TIPO 1216DCH DEFLEXION NOMBRE EJECUTO REVISO VERIFICO VALIDO NUMERO DE OBRA REV-00 FIRMA FECHA ING. MIGUEL NAVARRO VALLE ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN ING. ARIEL HERNANDEZ REYES ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN VELOCIDAD REG. km/h 160 k /h ESCALA S/E ASNM HASTA 2600 23/04/2009 23/04/2009 23/04/2009 23/04/2009 HOJA de 1d 1 IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD 09 VOL I LT 00084 COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global FCG = 1.26 USO: 60 º / 165 / 180 De servicio CONCEPTO Guarda Conductor Viento en poste ---> VERT. 1067 5665 VE = TRANS. 1962 7112 0 LONG. 3398 12319 Pascales GUARDA T L V V V V T L CONDUCTOR T L T L V T L V V T L L L Máxima sin hielo CONCEPTO Guarda Conductor Viento en poste ---> VERT. 1344 7138 VE = TRANS. 7086 19104 2556 LONG. 8028 22480 Pascales V CONDUCTOR T Máxima con hielo CONCEPTO Guarda Conductor Viento en poste ---> CONDUCTOR LONG. 5352 19696 Pascales T VERT. 2020 8206 VE = TRANS. 3851 12803 1957 Tendido y mantenimiento CONCEPTO Guarda (fase de tendido ) VE*FCG VERT. 3968 1067 10567 5665 VE = TRANS. 1962 1962 7112 7112 0 LONG. 3398 3398 PE*FCG Guarda derecho Conductor (fase de tendido) 12319 12319 Pascales VE = Viento sobre la estructura Conductor Viento en poste ---> NOTAS GENERALES - LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N". - LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: * SE DEBE CONSIDERAR PARA EL DISEÑO LA HIPOTESIS DE CARGA DE UN CIRCUITO INSTALADO EN LA PARTE SUPERIOR Y UN CABLE DE GUARDA INSTALADO. ASÍ COMO LA HIPÓTESIS DE DOS CIRCUITOS INSTALADOS EN POSICIÓN VERTICAL E HILO DE GUARDA - LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW FACTOR DE CARGA REMATE Postes Normalizados de 115 kV, 2C POSTE TIPO 1216DCH REMATE NOMBRE EJECUTO REVISO VERIFICO VALIDO NUMERO DE OBRA REV-00 FIRMA FECHA ING. MIGUEL NAVARRO VALLE ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN ING. ARIEL HERNANDEZ REYES ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN VELOCIDAD REG. km/h 160 k /h ESCALA S/E ASNM HASTA 2600 23/04/2009 23/04/2009 23/04/2009 23/04/2009 HOJA de 1d 1 IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD 09 VOL I LT 00085 COMISION FEDERAL DE ELECTRICIDAD COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN DEPARTAMENTO DE DISEÑO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN ÁRBOLES DE CARGA PARA POSTES TRONCOCÓNICOS Factor de Carga Global FCG = 1.26 USO: 90 º / 165 / 180 De servicio CONCEPTO Guarda Conductor Viento en poste ---> VERT. 1067 5665 VE = TRANS. 5549 20116 0 LONG. 0 0 Pascales GUARDA T L V V V V T L CONDUCTOR T L T L V T L V V T L L L Máxima sin hielo CONCEPTO Guarda Conductor Viento en poste ---> VERT. 1344 7138 VE = TRANS. 15111 41710 2556 LONG. 0 0 Pascales V CONDUCTOR T Máxima con hielo CONCEPTO Guarda Conductor Viento en poste ---> CONDUCTOR LONG. 0 0 Pascales T VERT. 2020 8206 VE = TRANS. 9361 33296 1957 Tendido y mantenimiento CONCEPTO Guarda (fase de tendido ) VE*FCG VERT. 3968 1067 10567 5665 VE = TRANS. 2775 5549 10058 20116 0 LONG. 2775 0 PE*FCG Guarda derecho Conductor (fase de tendido) 10058 0 Pascales VE = Viento sobre la estructura Conductor Viento en poste ---> NOTAS GENERALES - LAS CARGAS INDICADAS ESTAN DADAS EN NEWTONS "N". - LAS COMBINACIONES DE CARGA SE DEBEN APLICAR CONSIDERANDO: * 'LA APLICACIÓN DE LA CARGA POR TENDIDO Y MANTENIMIENTO DEBE SER PROYECTO: SOLO EN UNA FASE A LA VEZ TITULO: * SE DEBE CONSIDERAR PARA EL DISEÑO LA HIPOTESIS DE CARGA DE UN CIRCUITO INSTALADO EN LA PARTE SUPERIOR Y UN CABLE DE GUARDA INSTALADO. ASÍ COMO LA HIPÓTESIS DE DOS CIRCUITOS INSTALADOS EN POSICIÓN VERTICAL E HILO DE GUARDA - LAS CARGAS ESTAN AFECTADAS POR SU CORRESPONDIENTE. - CONDUCTOR TIPO 1113 ACSR/AS Y GUARDA OPGW FACTOR DE CARGA DEFLEXIÓN Postes Normalizados de 115 kV, 2C POSTE TIPO 1219DCH NOMBRE EJECUTO REVISO VERIFICO VALIDO NUMERO DE OBRA REV-00 FIRMA FECHA ING. MIGUEL NAVARRO VALLE ING. GUILLERMINA VÁZQUEZ DE LEÓN ING. ARIEL HERNANDEZ REYES ING. CARLOS VILLEGAS VILLAGRAN VELOCIDAD REG. km/h 160 k /h ESCALA S/E ASNM HASTA 2600 23/04/2009 23/04/2009 23/04/2009 23/04/2009 HOJA de 1d 1 IDENTIFICADOR DE ASEGURAMIENTO DE CALIDAD 09 VOL I LT 00086 PLANOS DE CUERPO BÁSICO REVISIÓN 0 FECHA REV: 30/JUN/2010 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD SUBDIRECCIÓN DE CONSTRUCCIÓN COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISIÓN Y TRANSFORMACIÓN 09 VOL I LT 00087 09 VOL I LT 00088 09 VOL I LT 00089 09 VOL I LT 00090 09 VOL I LT 00091 REVISIÓN: 0 FECHA REV. : 19/MAY/2009 09 VOL I LT 00092 09 VOL I LT 00093 09 VOL I LT 00094 09 VOL I LT 00095 09 VOL I LT 00096 09 VOL I LT 00097 09 VOL I LT 00098 09 VOL I LT 00099 09 VOL I LT 000100 09 VOL I LT 000101 09 VOL I LT 000102 09 VOL I LT 000103 09 VOL I LT 000104 09 VOL I LT 000105 09 VOL I LT 000106 09 VOL I LT 000107 09 VOL I LT 000108 09 VOL I LT 000109 09 VOL I LT 000110 09 VOL I LT 000111 09 VOL I LT 000112 09 VOL I LT 000113 09 VOL I LT 000114 09 VOL I LT 000115 09 VOL I LT 000116 09 VOL I LT 000117 09 VOL I LT 000118 09 VOL I LT 000119