NUEVO VOLVO FMX75 2. 480 Mecánica sincronizada Mecánica sincronizada Potencia Tipo Accionamiento Por cables Por cables Hacia adelante 14 (12+2 ultralentas) 14 (12+2 ultralentas) 4 4 En reversa Relaciones de transmisión C 1ra 2da 3ra 4ta 5ta 6ta Reversa Capacidad de aceite C 1ra 2da 3ra 4ta 5ta 6ta Reversa Alta 13.22 13.92 5.06 4.09 3.91 1.02 RT 2610 HV RT 3210 HV Simple reducción Simple reducción si (entre ruedas y entre ejes) si (entre ruedas y entre ejes) Tipo planetario Tipo planetario 3.8 12. EMBRAGUE CD40B-0 Tipo Doble disco seco Accionamiento Hidroneumático Diámetro de(los) disco(s) (mm) 400 CAJA DE CAMBIOS VT2214B VT2514B 400 440.68 2.97 1.86 11.1:1 18.16 8.13 7.68 2.76 / 4.91 1.38 1. inyección de combustible regulada electrónicamente.22 Baja 16. Trabaja con 2 de los 4 tiempos del motor (compresión y escape) y en combinación con el freno de motor por taponamiento de escape.53 1.41 / 7.00 12.12 / 4.73 / 0. FRENO DE MOTOR VEB 410 / VEB 500 Dos opciones de freno de motor de diseño exclusivo Volvo.8 12.09 3.C.06 4.E.25 15.53 1.76 / 4.12 / 4.1:1 Rango económico (rpm) 1050-1600 1050-1600 1050-1600 Sistema de lubricación (l) 33 33 33 Sistema de enfriamiento (l) 38 38 38 Tipo: Diesel.02 13.41 11.74 3.13 7. intercooler.00 12.C: 187g/kWh Todos los camiones Volvo cumplen con normas de emisiones EURO 3.25 15.ESPECIFICACIONES TECNICAS MOTOR D13A 400 D13A 440 D13A 480 Potencia (cv/kW (rpm)) 400-294 (1400-1800) 440-324 (1400-1800) 480-353 (1400-1800) Torque (Nm/kgfm (rpm)) 2000-204 (1050-1400) 2200-224 (1050-1400) 2400-245 (1050-1400) 12. culata en una pieza.21 : 1 29+26 31+26 .16 4.91 1.8 Cilindrada (dm ) 3 Diámetro x Carrera del pistón (mm) 131 X 158 131 X 158 131 X 158 Relación de compresión 18. inyectores bomba.74 3.97 1.55 / 5. Potencias y torque según ISO 1585.51 8. Potencia de frenado máximo 410 cv / 500 cv a 2300 rpm.92 5.61 / 3.75 2.55 3.5 TOMA DE FUERZA Salida Baja 16. 6 cilindros en línea.5 PTR-DM PTR-FL PTR-DIN Posterior en la caja Posterior en la caja En motor Para ser usada con bomba hidráulica 0.26 Bomba hidráulica HPG-F81 163 l/min de acople directo Con brida De acople directo para bomba Montaje Relación de reducción EJE TRASERO Tipo Bloqueo de diferencial Cubos reductores Relaciones de reducción Capacidad de aceite Alta 13. 4 válvulas por cilindro.1:1 18.38 1. 4 tiempos.16 4. 50X24” 12.DIURNA L2H1 . Cubos lubricados con grasa.LITERA Cabina fabricada en acero de alta resistencia.6X4T) FAL 9.00R20” 325/95R24” L1EH1 .SUSPENSION DELANTERA FAL 7. libres de mantenimiento Tipo DIRECCION Tipo Hidráulica con relación progresiva Capacidad 4.0 EJE DELANTERO Ejes de acero forjado en perfil “I” tratados térmicamente.0 (6X4R .4 (8X4R) Tipo hoja muelle Parabólica Parabólica Parabólica Parabólica Número de muelles por neumático De 2 hojas De 2 hojas De 3 hojas De 3 hojas 2 de doble acción 2 de doble acción 2 de doble acción 2 de doble acción sí sí sí sí Amortiguadores Barra estabilizadora SUSPENSION POSTERIOR RST-MUL RAL26 RST-MUL RAL32 Semi-elíptica Semi-elíptica 9 hojas 11 hojas 2 de doble acción 2 de doble acción sólo en camiones rígidos sólo en camiones rígidos Tipo Número por paquete Amortiguadores Barra estabilizadora FATYPE 7. en acero de alta resistencia y bajo peso (reforzado chasis desde final del motor) Ancho (mm) 850 Altura del alma (mm) 300 Ancho del ala (mm) 90 Espesor del larguero (mm) 8 Espesor de refuerzo (mm) 5 FRENOS Tipo Doble circuito de freno de aire comprimido.6X4T) FAL 17.1/9. con planchas galvanizadas.0 (6X4R . tratamiento anticorrosivo por electroposición Altura interna (mm) 1570 1570 Longitud (mm) 1810 2230 Ancho interno (mm) 2490 2490 Suspensión delantera Resorte / amortiguador Resorte / amortiguador Suspensión trasera Resorte / amortiguador Resorte / amortiguador .1 (6X4T) FAL 8.50X20” 8. freno a tambor tipo Z-CAM Area de frenado (cm ) 6x4 6x4 8x4 Eje delantero (cm ) 2235 2235 2 x 2235 2 2 1 Eje tracción (cm ) 2579 2579 2579 2o Eje tracción (cm2) 2579 2579 2579 Total (cm ) 7393 7393 9628 o 2 2 RUEDAS Y NEUMATICOS Aro Neumáticos CABINA Tipo RUEDAS DISCO DE ACERO 8.5 CHASIS Tipo Largueros en perfil “C”. freno de estacionamiento tipo resortes. 375 H — Altura del chasis en el eje de tracción 1230 (4) 1230 (4) 1081 1081 1081 1126 I — Altura de la 5ta rueda — — — — — 1377 J — Longitud carrozable 5085 5385 7535 7985 8435 — 3100 (4) 3100 (4) 2863 2863 2863 2993 7950 8450 9350 9800 10250 7650 G — Posición de la 5 rueda K — Altura L — Radio de giro PESOS (KGF) FMX 6X4R FM Peso en el eje delantero 4865 4890 5025 5050 5080 4880 Peso en el eje trasero 4215 4220 4535 4570 4660 4170 Peso total del chasis 9080 9110 9560 9620 9740 9050 Neumático 12.0 FAL 9. DIMENSIONES (MM) FMX 6X4R FM A — Distancia entre ejes 3400 3700 4300 4600 4900 3200 B — Distancia entre ejes teórica 4085 4385 4985 5285 5585 3885 C — Voladizo posterior 825 825 2375 2525/3225 2675 805 D — Longitud total 6955 7255 9405 9855 10305 6735 E — Distancia eje delantero .1 — L2H1 — Carga Nominal (solamente para 6x4T) Neumático 12.00R20 — Rueda de acero — Suspensión Semi-elíptica — RAD D-TR2 — FST PAR — RAL 26 — FAL 7.carrocería (mín) 510 510 510 510 510 1015 ta — — — — — .0 Suspensión posterior RAL 26 RAL 26 RAL 32 RAL 26 RAL 26 Capacidad eje delantero 8000 9000 9000 7100 8000 Capacidad eje posterior 26000 26000 32000 26000 26000 PBV — Técnico 34000 35000 41000 33100 34000 PBC — Máximo 100000 100000 100000 100000 100000 . que varían conforme modelo.EQUIPO ELECTRICO Voltaje 24V Alternador 80A/24V Batería 2 x 170Ah/12V (en serie) Motor de arranque 5.0 — L1EH1 — Carga Nominal (solamente para 6x4R) — Pesos para vehículos estándar.1 FAL 8. en orden de marcha y sin conductor tolerancia de 3% CAPACIDADES DE CARGA (KGF) FMX 6X4R FMX 6X4 Suspensión delantera FAL 8. paquete de acabado.4 — L1EH1 — Carga Nominal (solamente para 8x4R) Neumático 12.00R20 — Rueda de acero — Suspensión Semi-elíptica — RAD D-TR2 — FST PAR — RAL 32 — FAL 17.2 kW Faros 2 x 70W TANQUE DE COMBUSTIBLE Capacidades (l) Tanques Rectangulares de Plástico Dependiendo la distancia entre ejes y posición de sistema de escape 200 280 420 480 (Der 280 620 (Der 420 +Izq 200 +Izq 200 *Configuraciones de tanques.00R20 — Rueda de acero — Suspensión Semi-elíptica — RAD D-TR2 — FST PAR — RAL 26 — FAL 8.0 FAL 9.final de la cabina 440 440 440 440 440 865 F — Distancia eje delantero .0 — L1EH1 — Carga Nominal (solamente para 6x4R) Neumático 12.0 FAL 7. etc.00R24 — Rueda de acero — Suspensión Semi-elíptica — RAD D-TR2 — FST PAR — RAL 32 — FAL 9. K 2530 tico er 420 630 (Der 315 700 (Der 420 +Izq 315 +Izq 280 200 0 FMX 6X4T D FMX 6X4R FMX 8X4R 3200 3600 4300 4900 3885 4285 3988 4588 805 805 975 1925 6735 7135 8005 9555 865 865 440 440 1015 1015 510 510 . * Algunos accesorios opcionales pueden alterar pesos y dimensiones.4 RAL 26 RAL 32 RAL 32 9000 9000 17400 26000 32000 32000 35000 41000 49400 100000 100000 100000 D FMX 8X4R J H 510 1995 1520 A B 1370 C .0 FAL 17.Diagramas técnicos del FMX * La fábrica se reserva el derecho de modificar la construcción y equipo sin previo aviso.0 FAL 9.375 .375 — — 1126 1126 1138 1138 1377 1377 — — — — 6135 7685 2993 2993 2843 2843 7650 8300 9900 10900 FMX 6X4T FMX 8X4R J H 510 A 1520 1370 C B D FMX 6X4T 2991 4880 4920 6750 6820 4170 4230 3650 3780 9050 9150 10400 10600 H I 18º 1015 1520 A C 1370 B FMX 6X4T FMX 8X4R FAL 9. . un concepto altamente fiable • Sistema de gestión de motor Volvo EMS (Electronic Module System) funciones del motor regulados electrónicamente . • Torque máximo disponible a lo largo de la amplia franja de revoluciones: 1050 .1400 rpm. Le invitamos a experimentar de este increíble camión y a conocer sus grandes beneficios. Este camión se destaca en tareas pesadas especialmente para la minería. . 440. 480 CV. • Excepcional potencia de frenado del freno motor VEB (410cv) y VEB+ opcional (500cv). El D13A está disponible en las opciones 400. Es un camión que disfruta de los desafíos. caminos accidentados y topografía exigente. El motor Volvo D13A tiene un alto desempeño y un bajo consumo de combustible.SU TIEMPO HA LLEGADO El nuevo Volvo FMX ha llegado y está listo para las tareas más exigentes.eficaz gestión del motor y avanzado diagnóstico y localización de averías. NUEVO MOTOR DE 13 LITROS D13A Motor diesel de seis cilindros en línea. El D13A es un comprobado motor proveedor de alta potencia y torque en un amplio rango de revoluciones. Algunas especificaciones del motor son: • Seis cilindros en línea. CABINA MUCHO MAS CONFORTABLE • • • • • • Mayor espacio para almacenamiento y un gran confort para los pasajeros. La fábrica se reserva el derecho de modificar la construcción y equipo sin previo aviso. no afectándose por alta temperatura. FRENOS DE MOTOR VOLVO VEB DE 410 Y 500 CV • • • • • Freno de motor a las válvulas patentado por Volvo estándar en FMX y FH. www.pe Imágenes ilustrativas. disponibilidad y flexibilidad en la operación minera. Faros independientes para facilidad de mantenimiento y mejor visibilidad.com. Ubicación de los cilindros de freno sobre ejes. DRIVING PROGRESS NUEVO VOLVO FMX El Volvo FMX fue desarrollado para proporcionar mucha más rentabilidad.A. Volvo Perú S. EJES POSTERIORES EN CARCASA FUNDIDA • • • Mayor altura libre respecto al piso.Ene 11 . Sin peso ni costo adicional por mantenimiento por estar integrado al motor. Viseras interiores abatibles en diferente dirección. algunos items que constan en las hojas de especificaciones pueden ser opcionales.volvo. Asientos confortables y ergonómicos.VOLVO TRUCKS. El VEB+ asegura un efecto de frenado de hasta 500 CV con el D13A. Sistema integrado a la electrónica del vehículo. Cinturón de seguridad integrado al asiento del conductor. Nuevos espejos adaptados al trabajo de minería y construcción. 32 toneladas de capacidad de carga. Algunos accesorios pueden alterar pesos y dimensiones. Mantiene la eficiencia de frenado. .