Carro de vapor.Planteamiento del problema. Es cierto que para hacer hervir el agua de la caldera del carro se necesita un combustible y si se usa madera o carbón, la contaminación no se vería reducida y el problema ambiental seguiría igual. Éste proyecto no pretende ser un prototipo de un carro con nuevas tecnologías que permitan el funcionamiento de un motor empleando combustibles ecológicos. Sino mostrar a través de una sencilla aplicación de la primera Ley de la Termodinámica, pero para demostrar esta ley es necesario la realización de una caldera para el desplazamiento del carro. Justificación. Por medio de investigaciones que se han realizado se ha podido experimentar que un carro puede ser movido por vapor, y para comprobar esto se necesita de un envase en donde se hace un agujero, después ponemos una cantidad de agua, y tapamos el agujero para que exista presión, para que después de ser calentado el envase y el agua se transforme en vapor sea expulsado el tapón, empujándole al carro una cierta distancia, y podemos demostrar la “primera ley de la termodinámica”. Objetivo. El objetivo de este proyecto es lograr que un carro se mueva, utilizando vapor de agua para impulsarlo, aplicando la primera ley de la termodinámica. C.Objetivo específico. La posibilidad de la propulsión por reacción ha sido. En el año 1771 apareció en Francia un carro automóvil a vapor. Materiales utilizados. pero la vida propiamente dicha del automóvil.1 lata de aluminio de refresco Coca-Cola. Marco teórico. pues fue advertida seguidamente la ventaja de esta clase de fuerza motriz sobre la producida a vapor. – Jeringa. . siendo Gottlieb Daimler quien construyo el primero. siendo de notar que. Una simple caldera montada sobre cuatro ruedas. fundada en este principio. que fue construido por Joseph Cugnot. teórica y prácticamente probada. – agua. Hacer mover el carro a una gran distancia en adelante en dirección recta con vapor. no dio principio hasta que le fue aplicado el motor de combustión interna. El “Carro de Vapor” fue una máquina construida por Newton en el año 1670. - Cerillos. Han seguido otros inventores haciendo experimentos. funcionaba la eólica de Herón el año 130 A. la cual se desplazaba debido a la reacción que sobre el aire ejercía un chorro de vapor a presión. Desde aquel momento se buscó el perfeccionamiento del motor a gasolina. el cual es conservado todavía en uno de los museos de Paris. . .Tachuela. . Sosteniendo la tachuela con la pinza. 1. - Aluminio. Para sacar el contenido de la lata. Construcción. – carrito. se perforar la lata de refresco justo en la parte posterior.- Pinza. - Alambre. – velas. Y dejar dos puntas suficientemente largas para sujetar la lata al carro de juguete. . Forrar con aluminio el carrito debajo del bote del refresco. 3. Poner las velas dentro de la batea del carrito. 4. Amarrar la lata con los alambres como lo indica la figura.2. después prendemos las velas que se encuentran abajo del bote del refresco y tapamos la perforación que le hicimos al bote con un palillo.5. Formulación de la primera ley de la termodinámica para un sistema. Con una jeringa le ponemos agua dentro del bote del refresco. Se deja calentar el bote de agua hasta que llegue a su punto de ebullición y después se quita el palillo para que el carrito se mueva o avance hacia adelante. . 6. . Después de que sale el vapor el sistema (gas) realiza trabajo (-W) sobre los alrededores (el carrito) a costa de la disminución de su energía interna: ∆U= -W.La primera ley expresa que el calor. Conclusión. Al mover el carrito por medio de vapor nos permitió analizar la primera ley de la termodinámica. Antes de que saliera el vapor todo el calor (Q) que recibe el sistema (vapor de agua) se utiliza para aumentar la energía interna (Q=∆U). suministrado por el medio ambiente (las velas) a un sistema (el agua contenida en el bote de refresco) es igual al cambio de la energía interna en el interior del líquido (agua en este caso) sumada al trabajo que el agua realiza cuando al hervir mueve el carrito contra el medio ambiente. Instituto Tecnológico de Puebla Asignatura: Termodinámica Proyecto: carro de vapor Asesor: Ing. Pablo Othón rosas ramos Alumnos: Rafael Aldahir Juárez Méndez Jesús García García Fecha de entrega: 17/05/2016 .