Caja de Caqmbios At2212c Reparc

IMPACT 3.0 martes 15 de abril de 2008 Imprimido por: PERCY ALVINO SARMIENTO Servicio ID de chasis Ruta E 738198 4/Reparación/FH, AT2512C/Caja de cambios, desarmado, revisión y armado. Desmontada Identidad Modelo 117250322 Fecha de publicación Núm. operación jueves 17 de enero de 2008 43187-4 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 1 / 64 IMPACT 3.0 martes 15 de abril de 2008 43187-4 Caja de cambios, desarmado, revisión y armado Desmontada Advertencia Siempre que se necesite utilizar aire comprimido en algún lugar de la caja de cambios, se deberá llevar gafas de seguridad. Herramientas especiales: 9986485, 9989876, 9990027, 9990028, 9990029, 9990031, 9990120, , 9992000, 9992215, 9992337, 9992613, 9992619 , 9992671, 9996041, 9996042, 9996081, 9996176, 9996222, 9996239, 9996315, 9996479, 9996483, 9996876, 9996889, 9996905, 9996910, 9996917, 9996925, 9998051, 9998401, 9998542, 9999696, 9999737, 88800005, 88800006, 88800015, 88800033, 88800034, 88800035 Equipo especial diverso: 1159794, 1159795 Desarmado 1 Limpiar la caja de cambios exteriormente ¡Nota! Taponar racores y válvulas en caso de lavado a alta presión. 2 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 2 / 64 IMPACT 3.0 martes 15 de abril de 2008 Conectar el ordenador con VCADS. Utilizar40091-3 Activación marchas, caja de mandos (desmontaje/montaje). Para poder desmontar la caja de mandos, el cambio split debe estar en posición trasera, la 2:a/3:a en neutral y la 1:a/marcha atrás en posición trasera y en range alto. 3 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 3 / 64 4 / 64 .IMPACT 3. Esto se hace en tres pasos El cambio split se pone en su posición trasera El cambio range se pone en su posición delantera Se engrana la marcha atrás en la caja básica 4 Desmontar el árbol cardán con el arrastrador de la caja de cambios.0 martes 15 de abril de 2008 ¡Nota! Si VCADS pro no tiene contacto con la TECU. 5 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. debe ponerse la caja de mandos manualmente en posición correcta para que sea posible sacarla de la caja de cambios. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. La imagen muestra las posiciones que deben tener los cilindros de aire de la caja de mandos para que sea posible sacar la caja. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 6 Elevar con cuidado la tapa y desconectar el haz de cables entre la tapa y la caja de mandos.IMPACT 3. La imagen ilustra un tornillo de la tapa. Quitar los tornillos de fijación de la tapa en la TECU (5 unidades). 5 / 64 . 7 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada.0 martes 15 de abril de 2008 Quitar los tornillos de fijación de la caja de mandos en la caja de cambios (13 unidades). 6 / 64 . Así se asegura que la caja de mandos no se pueda mover y dañar la rueda dentada del eje principal.0 martes 15 de abril de 2008 Poner 4 tornillos (ver la figura). Apretar los tornillos con cuidado para no dañar la caja de mandos. 8 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.IMPACT 3. 0 martes 15 de abril de 2008 DD OD © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada.IMPACT 3. 7 / 64 . Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. IMPACT 3.0 martes 15 de abril de 2008 La imagen muestra las posiciones de los diferentes canales de aire que se usan para maniobrar manualmente los cilindros de aire de la caja de mandos. 9 DD © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 8 / 64 IMPACT 3.0 martes 15 de abril de 2008 OD Poner el cambio split en su posición trasera usando una boquilla de aire comprimido. Se © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 9 / 64 IMPACT 3.0 martes 15 de abril de 2008 recomienda poner primero el cambio split en la posición delantera para controlar que se mueve correctamente. 10 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 10 / 64 Se recomienda poner primero el cambio range en la posición trasera para controlar que se mueve correctamente. 11 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada.0 martes 15 de abril de 2008 Poner el cambio range en su posición delantera usando una boquilla de aire comprimido.IMPACT 3. 11 / 64 . Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 12 / 64 . girando el arrastrador del eje secundario. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 12 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada.IMPACT 3.0 martes 15 de abril de 2008 Comprobar que la caja de cambios está en neutral. Si está en neutral. Si no está en neutral. ir al paso siguiente. soplar en el orificio de la marcha atrás para que se engrane la marcha atrás de la caja básica. Téngase en cuenta que hay un bloqueo de acoplamiento mecánico en la caja de mandos. 13 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. que impide el engrane de la marcha atrás si el cilindro de aire de la 2:a o 3:a no está en neutral.IMPACT 3.0 martes 15 de abril de 2008 Si no es posible engranar la marcha atrás. es señal de que está engranada la 2:a o la 3:a. 13 / 64 . Es necesario poner el cilindro de aire de la 2:a y 3:a en neutral para que se pueda engranar la marcha atrás. 14 / 64 .IMPACT 3. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.0 martes 15 de abril de 2008 Usar una boquilla de aire comprimido para poner el cilindro de aire de 2:a y 3:a en neutral. soplando en los orificios de 2:a y 3:a y girando al mismo tiempo el arrastrador del eje secundario para comprobar más fácilmente que está engranada la posición neutral. © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. 15 / 64 . 15 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada.IMPACT 3. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.0 martes 15 de abril de 2008 14 Usar una boquilla de aire comprimido para engranar la marcha atrás de la caja básica. Desmontar el paquete de válvulas. 16 Soltar la conexión de aire del paquete de válvulas. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 17 Quitar la conexión eléctrica del sensor de posición del embrague situado en el paquete de válvulas. quitar los tres tornillos que sujetan el paquete de válvulas. 18 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. 16 / 64 .IMPACT 3.0 martes 15 de abril de 2008 Soltar la conexión eléctrica del paquete de válvulas del embrague de la caja de mando. Herramientas especiales: 9986485 9990031 9996905 9999737 19 Vaciar el aceite de al caja de cambios 20 Quitar el tapón de vaciado del filtro de aceite. 17 / 64 . 21 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Fijar la caja de cambios en el soporte de componentes. Montar la placa de fijación en la caja de cambios con ayuda del brazo.0 martes 15 de abril de 2008 Montar la brida intermedia en la placa de fijación. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.IMPACT 3. Colocar de nuevo el tapón de vaciado cuando el aceite haya salido. 22 Desmontar el cuerpo del filtro de aceite y el eventual enfriador de aceite.IMPACT 3. 18 / 64 . ¡Nota! La tapa tiene residuos de aceite. 23 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada.0 martes 15 de abril de 2008 Desmontar la tapa y el manguito guía del filtro de aceite. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. Soltar el sensor de temperatura del intercambiador de calor o. realizar los pasos 12-14. desenchufar el conector de la chapa. 19 / 64 .IMPACT 3. Utilizar con cuidado un alzaprima para soltar la caja de mandos de los pasadores de guía. alternativamente. 25 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.0 martes 15 de abril de 2008 Desmontar la caja de mandos. Herramientas especiales: 9992337 24 Si la caja de cambios está provista de ralentizador. IMPACT 3. 26 Quitar tres tornillos del intercambiador de calor y el enfriador del ralentizador. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.0 martes 15 de abril de 2008 Quitar las abrazaderas del cableado del ralentizador. 27 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. 20 / 64 . 29 Quitar cuatro tuercas que sujetan el ralentizador en la caja range (A. 21 / 64 . Utilizar en caso necesario un imán para extraer el cuerpo de bloqueo. C y D en la imagen).0 martes 15 de abril de 2008 Quitar el tapón. 28 Girar la caja de cambios para que la brida del eje secundario quede orientada hacia arriba. © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. el resorte y el cuerpo de bloqueo de range. B. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.IMPACT 3. ¡Nota! Si la caja de cambios dispone de ralentizador.IMPACT 3.0 martes 15 de abril de 2008 30 Quitar con cuidado el ralentizador de la caja de cambios. 22 / 64 . Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 31 Quitar los tornillos que sujetan la caja range. Herramientas especiales: 9996479 9996925 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. 32 Colocar un adaptador y una argolla de elevación en el eje secundario. no olvide quitar los tornillos de la ranura del ralentizador. Usar el manguito. Herramientas especiales: 9998051 34 Sacar con cuidado la caja range. 23 / 64 .IMPACT 3.0 martes 15 de abril de 2008 33 Separar la caja básica y la caja range. 35 Quitar el tubo de distribución de aceite. porque podría dañarse el eje. ¡Nota! Comprobar que el vástago del pistón del cilindro range no se enganche en la carcasa de la caja de cambios. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. Herramientas especiales: 9990027 36 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Usar una herramienta de prensa. 38 Montar las dos mitades del extractor en el cubo de la sincronización del range alto. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.IMPACT 3. 24 / 64 .0 martes 15 de abril de 2008 Quitar el anillo de seguridad de la sincronización de range alto. 37 Desmontar las dos mitades de la arandela. Herramientas especiales: 88800015 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Herramientas especiales: 9996222 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. la mangueta y el mandril. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.0 martes 15 de abril de 2008 39 Colocar una mitad del extractor 9998542 en los anillos de extracción. Colocar la bomba hidráulica. Herramientas especiales: 88800015 9998542 9992671 9996889 9998542 40 Colocar la otra mitad del extractor 9998542. Desactivar el sincronizador de largo alcance. junto con el cilindro hidráulico.IMPACT 3. 25 / 64 . ¡Nota! Comprobar que el paso de los anillos de extracción esté desviado 90° con respecto al paso del extractor. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 26 / 64 . Herramientas especiales: 9996315 9996917 44 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. 43 Colocar el extractor y el pivote en el eje de marcha atrás.IMPACT 3.0 martes 15 de abril de 2008 41 Quitar el tornillo central del eje de marcha atrás. 42 Quitar la tapa trasera y la arandela de ajuste del eje intermedio. Herramientas especiales: 9990120 9992671 9996222 45 Extraer el eje de marcha atrás. el cilindro hidráulico y la bomba hidráulica en el pivote. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.IMPACT 3.0 martes 15 de abril de 2008 Colocar el mandril manguito. 47 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. 27 / 64 . 46 Quitar la bomba de aceite con el piñón de marcha atrás. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 49 Girar la caja de cambios para que el eje primario (eje del disco) quede orientado hacia arriba.0 martes 15 de abril de 2008 Quitar la tapa trasera del eje principal y el tubo de aceite de overdrive. 50 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. 48 Quitar la arandela de ajuste del eje principal. 28 / 64 .IMPACT 3. 51 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.0 martes 15 de abril de 2008 Quitar la presilla que sujeta la manguera de aire en el cilindro de embrague. Desmontar con cuidado las abrazaderas del cableado eléctrico y la manguera de aire del cilindro de embrague. 29 / 64 . Quitar tres tornillos del cilindro de embrague.IMPACT 3. IMPACT 3. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.0 martes 15 de abril de 2008 Desmontar la manguera de aire del cilindro de embrague y el tubo de aire del freno del eje intermedio. 30 / 64 . 52 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. 53 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada.0 martes 15 de abril de 2008 Desmontar el freno para el eje intermedio. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 31 / 64 .IMPACT 3. IMPACT 3. 32 / 64 . 55 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 54 Desmontar el cárter del embrague.0 martes 15 de abril de 2008 Desmontar el pistón A y el muelle B del freno de eje intermedio. 56 Quitar el manguito del eje intermedio.IMPACT 3. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. Limpiar el imán. 58 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. 33 / 64 .0 martes 15 de abril de 2008 Quitar el racor del tubo de aire del freno del eje intermedio. 57 Quitar el imán situado entre el cárter del embrague y la parte inferior de la caja básica. Utilizar los dos brazos de elevación y el anillo distanciador de la herramienta especial 9990028. Herramientas especiales: 88800006 9990028 9996239 9996910 59 Fabricar un soporte de madera según la imagen para poder colocar el conjunto de eje. la placa de sujeción y la cadena.0 martes 15 de abril de 2008 Preparar la herramienta de elevación según la ilustración. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 34 / 64 . © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. el kit de brazo de elevación 88800006.IMPACT 3. Colocar la herramienta de elevación en el conjunto del eje. se dañaría la rueda dentada. Por esta razón. 60 Levantar con cuidado el conjunto de eje y colocarlo en el soporte de madera. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 62 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada.IMPACT 3.0 martes 15 de abril de 2008 ¡Nota! El eje principal no debe colocarse en un banco de trabajo o similar. De lo contrario. todo el trabajo debe realizarse con el eje principal colocado en sentido vertical. 61 Quitar la herramienta de elevación del conjunto de eje. 35 / 64 . IMPACT 3. horquilla. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. Herramientas especiales: 88800033 88800035 9992671 9996041 9996222 63 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. ¡Nota! Sólo desmontar el anillo exterior si es necesario cambiar el cojinete. cilindro.0 martes 15 de abril de 2008 Extraer del cárter del embrague el anillo exterior del eje intermedio. bomba y pivote. Utilizar extractor. 36 / 64 . 37 / 64 . ¡Nota! Sólo desmontar el anillo exterior si es necesario cambiar el cojinete. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.IMPACT 3. Herramientas especiales: 88800033 88800034 9992671 9996041 9996222 64 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Utilizar extractor.0 martes 15 de abril de 2008 Extraer el anillo exterior del eje primario del cárter del embrague. bomba y pivote. cilindro. horquilla. Herramientas especiales: 9992000 9992215 65 Extraer de la carcasa de la caja de cambios el anillo exterior del cojinete trasero del eje principal. © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. ¡Nota! Sólo desmontar el anillo exterior si es necesario cambiar el cojinete. Usar mandril y mango.0 martes 15 de abril de 2008 Extraer de la carcasa de la caja de cambios el anillo exterior del cojinete trasero del eje intermedio. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 38 / 64 . Usar mandril y mango.IMPACT 3. ¡Nota! Sólo desmontar el anillo exterior si es necesario cambiar el cojinete. 69 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. los ejes. Revisar si los cojinetes.0 martes 15 de abril de 2008 Herramientas especiales: 9992613 9996176 66 Desmontar el colador de aceite y la válvula de rebose. Armado 67 Limpiar todas las piezas. 68 Antes del montaje. Reemplazar las piezas dañadas o gastadas.IMPACT 3. 39 / 64 . untar todas las piezas con aceite para caja de cambios. los piñones y las sincronizaciones presentan desgaste o daños. Montar el colador de aceite y la válvula de rebose.0 martes 15 de abril de 2008 Introducir el anillo exterior del cojinete trasero del eje principal en la caja hasta que el anillo exterior esté aproximadamente 5 mm encima del plano de la carcasa de la caja de cambios. ¡Nota! Este paso debe realizarse para que sea correcto el ajuste del conjunto de eje. Proceder de la misma manera con el anillo exterior del eje intermedio. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. golpear hasta que queden aproximadamente 5 mm por encima del plano de la carcasa de la caja de cambios. Apretar la válvula al par especificado. Si los anillos no han estado desmontados. 40 / 64 . 70 Girar el alojamiento la caja de cambios 1/2 vuelta.IMPACT 3. © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Untar con aceite todos cojinetes. Fijar la herramienta de elevación en el conjunto de eje. ¡Nota! Es muy importante lubricar los cojinetes para obtener el juego correcto. Herramientas especiales: 88800006 9990028 9996239 9996910 72 Colocar con cuidado el conjunto de eje en la carcasa de la caja de cambios.IMPACT 3. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 41 / 64 .0 martes 15 de abril de 2008 Equipo especial diverso: 1159794 Especificaciones: 45±5 Nm 71 Armar el conjunto del eje. 74 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. 73 Quitar el dispositivo y los tres brazos de elevación de los ejes. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. Utilizar cilindro.0 martes 15 de abril de 2008 Montar el racor del tubo de aire del freno del eje intermedio. 42 / 64 . introducirlo de manera que llegue hasta el fondo de la cubierta. Herramientas especiales: 9992003 9996041 9996042 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. 75 En caso de cambio del anillo exterior del eje intermedio en el cárter del embrague.IMPACT 3. mandril. mandril manguito y pivote. mandril. Utilizar cilindro.IMPACT 3. introducirlo de manera que llegue hasta el fondo de la cubierta. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. mandril manguito y pivote.0 martes 15 de abril de 2008 76 En caso de cambio del anillo exterior del eje primario en la cubierta del embrague. Herramientas especiales: 9992671 9996041 9996042 9996081 9996022 9998401 77 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. bomba. 43 / 64 . según la ilustración. det. en cruz. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 79 Poner los tornillos de la cubierta del embrague y apretarlos a par.IMPACT 3. Equipo especial diverso: 1159795 Especificaciones: 110±10Nm 80 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Comprobar que la cubierta del embrague se introduce en el tubo de mando.0 martes 15 de abril de 2008 Aplicar una gota de sellante. Colocar el imán en su sitio. 44 / 64 . de referencia 3092340. en la superficie de acoplamiento del alojamiento principal con la cubierta de acoplamiento. Nr.: 3092340 78 Colocar la cubierta del embrague en la caja básica. 0 martes 15 de abril de 2008 Quitar el retén del eje primario. Usar una palanqueta. Herramientas especiales: 9992337 81 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. ¡Nota! Cambiar el retén en caso necesario.IMPACT 3. 45 / 64 . Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. Evitar que caiga grasa en el anillo de fieltro. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. ¡Nota! Llenar a la mitad el espacio entre los labios del retén con grasa. 83 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. 46 / 64 . Engrasar la superficie de acoplamiento del anillo retén al eje primario antes del montaje.0 martes 15 de abril de 2008 Introducir el retén con un mandril. Herramientas especiales: 88800005 82 Girar la caja de cambios 1/2 de vuelta.IMPACT 3. de referencia 1161963. IMPACT 3. Apretar a par.9 mm más fina que la arandela original. Equipo especial diverso: 1159794 Especificaciones: 40 ±5 Nm 86 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.9 mm más fina que la arandela de ajuste original Poner los tornillos y apretarlos a par. en cruz. Equipo especial diverso: 1159794 Especificaciones: 40 ±5 Nm 85 Colocar la tapa sobre el eje intermedio con una arandela de ajuste La arandela de ajuste debe ser 0. 84 Lubricar con aceite las juntas de segmentos de pistón y colocar la tapa trasera.0 martes 15 de abril de 2008 Colocar en el eje principal una arandela de ajuste 0. en cruz. 47 / 64 . Sin supermarcha: El anillo de acoplamiento del engranaje separado en su posición adelantada. la marcha 2 LS debe estar introducida. Herramientas especiales: 9996917 9996483 87 Bloquear el cambio con el soporte para casquillos de acoplamiento. Con supermarcha: El anillo interior de acoplamiento del engranaje separado en su posición más retrasada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. Herramientas especiales: 9990029 88 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada.0 martes 15 de abril de 2008 Al medir el eje principal y el eje intermedio. 48 / 64 . Colocar el tornillo 9996917 en el eje principal y el tornillo 9996483 en el eje intermedio. ¡Nota! El freno del eje intermedio y la bomba de aceite no deben estar montados.IMPACT 3. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 49 / 64 .2 mm más gruesa que la cota obtenida sumando el juego medido y la arandela de ajuste existente. La punta del comparador debe tocar en el planeta. Herramientas especiales: 9989876 9999696 90 Girar la caja de cambios 1/2 de vuelta. Colocar una arandela de ajuste nueva entre 0. 91 Girar la caja de cambios 1/2 de vuelta.1 y 0. 89 Fijar un comparador en el soporte magnético. Levantar la punta de medición y girar el eje 20 vueltas. Quitar la tapa del eje principal.0 martes 15 de abril de 2008 Girar los ejes 20 vueltas. Leer el juego en el punto de medición marcado y anotar el valor. © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada.IMPACT 3. Poner a cero el comparador y marcar el punto de medición. 93 Girar el comparador en el eje intermedio. ¡Nota! A continuación. 50 / 64 .2 mm más gruesa que la cota obtenida sumando el juego medido y la arandela de ajuste existente. 97 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. en cruz.1 y 0. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. Esto proporciona un pretensado de entre 0. La punta del comparador debe estar en contacto con el eje intermedio.IMPACT 3.0 martes 15 de abril de 2008 Esto proporciona un pretensado de entre 0. Colocar una arandela de ajuste nueva entre 0. 95 Elevar la punta de medición y girar el eje intermedio un mínimo de 20 vueltas. Leer el juego en el punto de medición marcado y anotar el valor. 94 Girar la caja de cambios 1/2 de vuelta. apretar los tornillos a par.1 y 0. Poner a cero el comparador y marcar el punto de medición. Equipo especial diverso: 1159794 Especificaciones: 40 ±5 Nm 92 Girar los ejes 20 vueltas.2 mm.2 mm. Quitar la tapa del eje intermedio. 96 Girar la caja de cambios 1/2 de vuelta.1 y 0. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.IMPACT 3.0 martes 15 de abril de 2008 Montar una junta nueva en la bomba de aceite. Equipo especial diverso: 1159794 Especificaciones: 48±8 Nm 99 Montar la tapa trasera del eje intermedio y apretar con el par especificado. 98 Montar la bomba de aceite. Insertar el eje de la marcha atrás en la carcasa de la caja de cambios golpeando con un martillo de plástico. ¡Nota! Comprobar que el biselado del bloqueo de rotación quede en posición correcta. Poner el tornillo en el eje de marcha atrás y apretarlo a par. © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. 51 / 64 . 52 / 64 . © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada.IMPACT 3. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. Equipo especial diverso: 1159794 Especificaciones: 40 ±5 Nm 100 Montar el eventual tubo de aceite de overdrive.0 martes 15 de abril de 2008 ¡Nota! Comprobar que la tapa concuerde con el biselado del eje de marcha atrás. 101 Introducir la sincronización del range alto. Herramientas especiales: 9990015 9992671 9996081 9996022 9996315 9998542 102 Colocar las dos mitades de arandela. IMPACT 3.0 martes 15 de abril de 2008 103 Poner el anillo de seguridad del range alto. 105 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 53 / 64 . Quitar los tornillos (9996917 y 9996483) de los ejes. 104 Quitar las horquillas (9990029) que sujetan los casquillos de acoplamiento. de referencia 3092340. det. 54 / 64 . Herramientas especiales: 9990027 Equipo especial diverso: 1159795 Especificaciones: 250±35Nm 106 Aplicar una gota de sellante. en la superficie del alojamiento principal. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. Nr.: 3092340 107 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Apretar el tubo de distribución de aceite al par especificado. Montar el tubo de distribución de aceite.IMPACT 3. Usar un manguito. según la ilustración.0 martes 15 de abril de 2008 Lubricar con aceite y montar anillos tóricos nuevos. Poner las tuercas y © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Herramientas especiales: 9996479 9996876 9996925 Equipo especial diverso: 1159795 Especificaciones: 110±10Nm 108 Si la caja de cambios está provista de ralentizador. introducir el ralentizador hasta que toque fondo. Colocar la caja range sobre la caja básica. ¡Nota! Introducir los pasadores guía 9996876 en la carcasa de la caja de cambios para facilitar el montaje. Apretar los tornillos a par. realizar los pasos 96-101. Bajar el vástago de pistón y los satélites y adaptarlos. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 55 / 64 .0 martes 15 de abril de 2008 Fijar un adaptador y una argolla de elevación en el eje secundario de la sección range.IMPACT 3. Insertar los tornillos en los agujeros. Apretar la caja range. Montar el ralentizador con un anillo tórico nuevo engrasado con grasa de silicona. Volver a apretar angularmente las tuercas a 45° siguiendo el mismo orden. debe quedar un espacio entre el ralentizador y la caja range. B. C y finalmente D. Poner los tornillos. Apretar los tornillos a par. 56 / 64 . Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 111 Elevar el intercambiador de calor para introducir los cuellos débiles en sus agujeros respectivos. ¡Nota! Después del apriete del ralentizador. Apretar angularmente las tuercas a 45° siguiendo el mismo orden. Engrasarlos con grasa de silicona. Apretar las tuercas a par en el mismo orden.IMPACT 3. 110 Poner anillos tóricos nuevos en el intercambiador de calor y la caja range.0 martes 15 de abril de 2008 apretarlas a mano según la figura siguiendo el orden A. Equipo especial diverso: 1159794 Especificaciones: 30 Nm 45° 109 Girar la caja de cambios 1/4 de vuelta. Hacer entrar el intercambiador de calor con los tornillos superiores traseros. Equipo especial diverso: 1159795 Especificaciones: 85 Nm 112 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. 114 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada.IMPACT 3. 113 Fijar el cableado del ralentizador con abrazaderas.0 martes 15 de abril de 2008 Montar el sensor de temperatura del ralentizador. 57 / 64 . Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. Equipo especial diverso: 1159794 Especificaciones: 20±3Nm 116 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada.IMPACT 3.0 martes 15 de abril de 2008 Colocar el cuerpo de bloqueo. el resorte y el tapón de range. 58 / 64 . 115 Montar el cuerpo del filtro de aceite con junta nueva y filtro de aceite nuevo. Apretar los tornillos a par. Montar el eventual enfriador de aceite. 117 Poner una junta nueva en la unión entre el freno y el cárter del embrague. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. 118 Montar los discos alternativamente. Empezar y terminar con los discos de acero (dos discos de fricción y tres discos de acero).0 martes 15 de abril de 2008 Girar la caja de cambios 1/4 de vuelta. 119 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. 59 / 64 .IMPACT 3. IMPACT 3. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. el resorte y el pistón.0 martes 15 de abril de 2008 Montar el manguito con un anillo tórico nuevo. 60 / 64 . 120 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. Apretar los tornillos a par. Apretar a continuación 3/4 de vuelta más con llave de tubo. Montar el tubo del freno. Enroscar las tuercas a mano hasta que toquen fondo. 61 / 64 . Equipo especial diverso: 1159794 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada.0 martes 15 de abril de 2008 Montar el cilindro encima del paquete de discos y apretar los tornillos a par. 122 Montar el cilindro de embrague y la manguera de aire. Fijar la manguera con la presilla.IMPACT 3. Equipo especial diverso: 1159794 Especificaciones: 45±5 Nm 121 Limpiar las roscas de los racores. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas.IMPACT 3.4 mm.0 martes 15 de abril de 2008 Especificaciones: 45±5 Nm 123 Girar la caja de cambios 1/4 de vuelta. 62 / 64 . 126 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. La excentricidad puede ser de como máximo 0. Herramientas especiales: 9999696 9989876 9990029 125 Montar una junta nueva en la caja de mandos. La punta del comparador debe estar 2 mm debajo de los dientes. 124 Fijar un soporte magnético con comparador en el soporte. Controlar la excentricidad de la rueda dentada. Es importante que la horquilla de embrague para split se posicione bien en el anillo de acoplamiento. Esto es necesario para poder montar la caja de mandos. 63 / 64 . el anillo de acoplamiento de la 2:a/3:a en neutral. 128 Bajar la caja de mandos con cuidado sin que se dañe la rueda dentada. en cruz. 130 Poner los tornillos de la caja de mandos y apretarlos a par. Equipo especial diverso: 1159795 Especificaciones: © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. el anillo de acoplamiento de 1:a/marcha atrás en posición trasera y range en alto (el eje de range en posición delantera y el pistón del cilindro de range en posición interior) y que las horquillas de cambio de la caja de mandos concuerdan con los anillos de acoplamiento.IMPACT 3. Herramientas especiales: 9996876 127 Comprobar que el anillo de acoplamiento de split esté en posición trasera. 129 Quitar las espigas guía.0 martes 15 de abril de 2008 Colocar espigas guía en la caja básica. Colocar la caja de mandos en las espigas guía. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. golpeando con cuidado. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. calibrar la caja de cambios y realizar la prueba correspondiente para controlar que la caja de cambios funciona debidamente. Montar el bloque de válvulas. 64 / 64 . 132 Quitar la caja de cambios del soporte.IMPACT 3. 133 Quitar el dispositivo de fijación de la caja de cambios. © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada.0 martes 15 de abril de 2008 110±10 Nm 131 Conectar VCADS. Fijar la manguera de aire y el cable eléctrico con abrazaderas.